IT實(shí)習(xí)報(bào)告范文大全

1、IT實(shí)習(xí)報(bào)告范文大全篇一1,1, 對(duì)公司有了總體的認(rèn)識(shí), , 熟悉了公司的環(huán)境, , 對(duì)所在部門(mén) ITIT 中心的工作職責(zé)有了明確的了解 . .第一個(gè)項(xiàng)目是圖書(shū)進(jìn)銷存系統(tǒng)，圖書(shū)進(jìn)銷存系統(tǒng)是 CSCS 結(jié)構(gòu) 的，CSCS 結(jié)構(gòu)即客戶端- -服務(wù)器結(jié)構(gòu)，使用的是 eclipseeclipse 集成 開(kāi)發(fā)環(huán)境，MySQLMySQL 數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行該軟件的開(kāi)發(fā)；該系統(tǒng)的主要 有出版社管理、書(shū)本管理、書(shū)的入庫(kù)管理、銷售管理等功能， 通過(guò)這些簡(jiǎn)單的功能，可以讓我們了解如何利用 JDBCJDBC 進(jìn)行 數(shù)據(jù)庫(kù)操作、如何使用 JavaJava的反射機(jī)制以及如何對(duì)系統(tǒng)進(jìn) 行 分 層 等 知 識(shí) 點(diǎn) 。在 實(shí) 現(xiàn) 功

2、 能 前 ，我們 需 要 為 這 個(gè) 系 統(tǒng) 建 立 界面和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)。該系統(tǒng)共有六個(gè)界面， 包括登錄界面、 銷售管理界面、入庫(kù)管理界面、書(shū)本管理界面、種類管理界 面、出版社管理界面。設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)方面， 該系統(tǒng)使用的是 MySQL5.0MySQL5.0 作為數(shù)據(jù)庫(kù)。在 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)前，我們可以確定，系 統(tǒng)相關(guān)的表， 從最基礎(chǔ)開(kāi)始， 有出版社表、書(shū)的類型表、書(shū) 表 、入 庫(kù) 記 錄 表 和 銷 售 記 錄 表 ， 其 中 ，一 條 入 庫(kù)記 錄 中 涉 及 多本書(shū)，一 條銷售記錄也涉及多本書(shū)，因 此還需要書(shū)的入庫(kù) 記錄表和書(shū)的銷售記錄表， 一條書(shū)的入庫(kù)記錄對(duì)應(yīng)一本書(shū)， 該條書(shū)的入庫(kù)記錄屬于某一條入庫(kù)

3、記錄，可以理解成這是書(shū) 與入庫(kù)記錄的關(guān)系表，同 樣地，書(shū) 的銷售記錄與書(shū)的入庫(kù)記 錄一樣。我們所做的這個(gè)學(xué)生信息管理系統(tǒng)的界面包括登錄界面、 班級(jí) 信息 管理 界面 、學(xué) 生信息 管 理界面 。對(duì) 應(yīng) 的 功 能即 為 能 輸入用戶名和密碼登錄該系統(tǒng)、對(duì) 班級(jí)信息的增刪改查以及 對(duì)班級(jí)信息的全部顯示、對(duì) 學(xué)生信息的增刪改查以及對(duì)學(xué)生 信息的全部顯示。這個(gè)學(xué)生信息管理系統(tǒng)是 B/SB/S 結(jié)構(gòu)的，B/SB/S 結(jié)構(gòu)即瀏覽器- -服務(wù)器結(jié)構(gòu)，我開(kāi)發(fā)該軟件使用的是 eclipseeclipse 集成開(kāi)發(fā)環(huán)境，MySQLMySQL 數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行該軟件的開(kāi)發(fā)；通過(guò)這個(gè) 軟件的開(kāi)發(fā)，我掌握了如何在 ecli

4、pseeclipse 中新建一個(gè)WebWeb 工程, 掌握了在 WebWeb 工程中安裝 TomcatTomcat，掌握了基礎(chǔ)的前端知識(shí)， 如 HTMLHTML 語(yǔ)言和 JavaScriptJavaScript 語(yǔ)言，了解了簡(jiǎn)單的開(kāi)發(fā)框架， 鞏固了 JavaJava 編程知識(shí)， 鞏固了數(shù)據(jù)庫(kù)建表查詢等知識(shí)。實(shí) 踐 時(shí) 間 ： 20112011 學(xué) 年 暑 假 為 期 2020 天 實(shí)踐內(nèi)容：風(fēng)機(jī)相關(guān)的 簡(jiǎn)單內(nèi)容 與以往的師兄師姐們相比， 我的這次暑期社會(huì)實(shí)踐可以說(shuō) 幸運(yùn)得多。在 風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄 師姐所說(shuō)的那樣到工廠里只是搬了 一個(gè)月的磚頭或者其他 各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)

5、到什么更實(shí)際的東西。說(shuō) 起來(lái)，我 想 我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習(xí)”，更 不如說(shuō)是“學(xué)習(xí)”，因 為我在學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無(wú)論是純理論還是開(kāi)始的幾天通過(guò)看 yno20fyno20f 的圖紙（鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)， 壓 力系數(shù)乘以 5 5 后取整為 4 4 比轉(zhuǎn)速 7373 設(shè)計(jì)序號(hào) 1111 機(jī)號(hào) 2020 即 葉輪直徑 xxmmxxmm 聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間， 好不容 易學(xué)的東西實(shí)踐報(bào)告里拿出來(lái)得瑟得瑟），對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工 作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng) 然，更 細(xì)節(jié)的東西不是通過(guò) 幾天就可以學(xué)會(huì)的，我 也就放棄了更細(xì)致的研究，而 之后在 車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在 工廠里學(xué)習(xí)的好

6、處得到了體現(xiàn)：在 看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車間里找 到對(duì) 應(yīng)的 零件 觀察 ，比 如說(shuō) 葉 輪 和調(diào)節(jié) 門(mén) 等相 對(duì) 比 較復(fù) 雜 的零件 ，依 然有 疑問(wèn) 的 話 可以詢 問(wèn) 身邊的 設(shè) 計(jì)者 ，比 如說(shuō) 止 推 軸承和支撐軸承的區(qū)別。這 個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄 性狀的特殊式樣，設(shè) 計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在 車 間里我沒(méi)有找到對(duì)應(yīng)的部件，只 能想象它的樣子。工 程力學(xué) 系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是 b b（似乎 0808 級(jí)的課程是 a a）,所以 對(duì) 這 樣的 方 面 我 感覺(jué) 自 己 沒(méi) 能 更深 入的 了 解更 多 的 只 是停留在表層上。當(dāng) 然， 拿過(guò)一套風(fēng)機(jī)圖紙

7、，我 已經(jīng)能完全 看懂了。至于實(shí)際加工， 沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)， 畢 竟我讀的是吉大而不是“技大”，想 學(xué)到工人的手藝，師 傅 們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)?！蔽腋赣H也搞了十幾年的 風(fēng)機(jī)并且有著不少的 成績(jī)， 我小時(shí) 候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太 近，一 直覺(jué)得風(fēng)機(jī)沒(méi)有什么技術(shù)含量，不 過(guò)是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn) 然后帶出些風(fēng)力而已。而 看過(guò)工圖和手冊(cè)之后發(fā)現(xiàn)，其 實(shí)這 并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工 作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸 流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用 d d 還是用 c c 等等等等。 盡管 不是 什么 精致 的 機(jī) 器不用 做 得像 電 子 產(chǎn)品 那 樣精細(xì) ，但

8、 它會(huì) 受到 多方 面影 響 。在 我實(shí) 踐的第二 天 ，辦 公 室 的一 位 設(shè) 計(jì)者 給商 家打 電話 ，說(shuō) 訂購(gòu) 風(fēng) 機(jī) 的廠商 所 處的 位 置 有一 個(gè) 海 拔，風(fēng) 機(jī) 工 作 時(shí)會(huì) 受到 大氣 壓 的 影響使 用標(biāo)準(zhǔn) 規(guī) 格 的風(fēng) 機(jī) 可 能會(huì) 有問(wèn) 題，風(fēng) 機(jī) 設(shè) 計(jì) 之復(fù)雜 由 此可 見(jiàn) 一 斑。當(dāng) 然 ，如 果 到 裝配車間里去看一看，許 多內(nèi)容還是很容易理解的，而 且與 汽車飛機(jī)等比起來(lái)，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械工業(yè)。 在大學(xué)里沒(méi)有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不 過(guò)有相關(guān)的重要課程：我 在下 學(xué)期 要學(xué) 的流 體 力 學(xué)。據(jù) 說(shuō) 這門(mén)課 程 不是 很 好 學(xué)，特 點(diǎn) 是有大量的經(jīng)驗(yàn)

9、公式，看 來(lái)下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外認(rèn)真 才行。而 在 練習(xí) cadcad 制 圖的 時(shí)候 ， 我 覺(jué)得在 工 廠里 所 使 用的 清 華 天 河pccadpccad 要 比 學(xué) 校 里 所 使 用 的 autocadautocad 方 便 得 多 。在 上 一 個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫(huà)了我組所有的油泵零部 件 cadcad 圖，相 比之下復(fù)雜的操作讓我做了 不少無(wú)用功，如 果 當(dāng)時(shí) 使用 的是 清華 天 河 的 pccadpccad 我想我 會(huì)省力 得 多 。比 如 說(shuō) ， 在使用 autocadautocad 時(shí)，尺 寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo) 注表 面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖 面

10、線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無(wú)法 填充等等，這 些都不是所謂的“土路子”，而 是老師在課堂 上所 講授 的方 法。 pccadpccad 就省 去 了這些 麻 煩， 幾 乎 所有 操 作 都會(huì) 有對(duì) 應(yīng)選 項(xiàng)，尺 寸 公差 的 標(biāo)注只需 要 雙擊 尺 寸 進(jìn)行 對(duì) 應(yīng) 修改 ，粗 糙度 可以 在 pccadpccad 常 用 命令 中找 到，剖 面 線視 圖 放 遠(yuǎn)即 可填 充。 甚至 說(shuō) 當(dāng) 時(shí)我們 用 autoauto 時(shí) 圖紙的 尺 寸都 需 要 自己畫(huà)，pcpc 完全沒(méi)有這樣的必要。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò) cadcad，感 覺(jué)很生疏， 以后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。而之后到車間里所學(xué)到的東西， 個(gè)

11、人認(rèn)為更加實(shí)用。 正如 幾位師傅所說(shuō)的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問(wèn)題，書(shū) 本知 識(shí)學(xué)得再好未必能夠解決，更 何況書(shū)本里也未必找得到。當(dāng) 然，這 樣的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)踐中我還沒(méi)能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會(huì)。在 車間里，我 所能做的不過(guò)是偶爾擰擰螺絲或者 幫師傅遞些東西（后來(lái)也會(huì)跟著做平衡），大 部分時(shí)間我都是 在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通 過(guò)這樣的實(shí)際練習(xí)，第 一個(gè)星 期里所留下的疑問(wèn)都得到了解答， 比如說(shuō)在安裝軸承箱時(shí)， 雖然 實(shí)際 中我 所看 到的 風(fēng) 機(jī)型 號(hào)（ 比 如 說(shuō) 第一 天 看 到的 gno10dgno10d軸承箱）和我之前所看的 圖紙不一樣， 但畢竟類似， 明顯的區(qū)別不過(guò)是 d d

12、式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè) 軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱 的問(wèn)題自 然明了，而 且其加工裝配過(guò)程也都熟悉了。在 這之 前，一 直以為裝配是沒(méi)有太高的技術(shù)要求的，看 過(guò)師傅們的 操作和聽(tīng)過(guò)講解之后，發(fā) 現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。比 如 說(shuō)安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我 所看到的軸承箱裝配 中軸承都是過(guò)盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安 裝之前軸承要在油 中加 熱至 一百 度，然 后 安裝到 主 軸上，如 果軸 承 受 熱不 均 勻 或者在安裝時(shí)沒(méi)有一推到底使得軸承卡在主軸上，可 能一下 午的時(shí)間都要浪費(fèi)到處理這個(gè)軸承上了。而 其他的細(xì)節(jié)，比 如說(shuō) 軸承 不能 直接 放 在

13、 地上以 免 沾灰 、軸 承箱 未 經(jīng) 過(guò)時(shí) 效 處 理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡 死、一 些 部 件 不能 裝配 需當(dāng) 做 配 件一起 出 廠等 等 則 都是 書(shū) 上所沒(méi)有的經(jīng)驗(yàn)。同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解 的并不夠詳細(xì)。比 如說(shuō)車床加工，金 工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是 用來(lái) 加工 規(guī)則 的軸 類 零 件，實(shí) 際 上，一 些 支座 類 的 內(nèi)孔 除 了 用鏜 床外 也需 要用 車 床 加工，在 金工實(shí) 習(xí)課上 ，我 們無(wú) 法 想 象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤(pán)上，而 事實(shí)上，可 以。再 比如，銑 工實(shí)習(xí)時(shí)老師只是提到過(guò)銑床可以用來(lái)加工鍵槽但 我們所看到的銑刀都是盤(pán)狀的，在 工廠里看到用銑床加工鍵 槽時(shí)我竟沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)這是銑床因?yàn)? *和我在校工廠里所見(jiàn) 的完 全不 同。在 機(jī) 械 原理 課上 ，第 十章 關(guān) 于 動(dòng)靜 平 衡的 課 程 ， 我們主要學(xué)到的都是對(duì)于軸類的動(dòng)平衡的方法和計(jì)算，實(shí) 際