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文檔簡介
1、技術(shù)交底一、準備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運輸(1)、在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護構(gòu)件,預(yù)防構(gòu)件在運輸過程中受到損壞.(2)、對一些次要構(gòu)件如楝條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多,在 運輸過程中應(yīng)進行打包,嚴禁散裝,造成發(fā)運的混亂.(3)、運輸?shù)臉?gòu)件必須根據(jù)吊裝要求程序進行發(fā)運,盡量考慮配套供給,保證現(xiàn)場順利吊裝.、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上,裝卸車時應(yīng)對稱操作,保證車身和車上 構(gòu)件的固定.(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸,不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件,造成構(gòu)件的受壓變形.(6)、構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木, 在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護工 作,預(yù)防構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩,對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采
2、用支架穩(wěn)定.第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整,場基堅實,無雜草,無積水.(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木,墊木必須上下對齊,每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握,一般和次要構(gòu)件(支撐、楝條、墻梁等)不宜超過1m,重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放,對平面剛度差的構(gòu)件如桁架,一般采用豎立堆 放,每堆一般為5根組合,每根之間應(yīng)放墊木.(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間,應(yīng)留出一定的距離(一般為 2m).(4)、如現(xiàn)場場地允許,構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置,在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下,按各種型號分別堆放于吊裝位置附近(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處,以便于吊裝時構(gòu)件的查找.第三節(jié)、定位軸線
3、及水準點的復(fù)測(1)、對根底施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線,應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單 位、土建單位、根底施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進行交接驗線, 做好記錄,對定位軸線進行標記,并做好保護.(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準點(二級以上),用水準儀進行閉合測量,并 將水準點測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方,也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部,但要保 持視線暢通,同時應(yīng)加以保護.第四節(jié)、構(gòu)件標注吊裝前對鋼構(gòu)件做好中央線,標高線的標注,對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標注安裝 方向,對大型構(gòu)件應(yīng)標注出重心和吊點,標注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色 的油漆作標記,做到清楚、準確、醒目.如下列圖:鋼柱標井示黃國第五節(jié)、起重機械本
4、工程采用汽車式起重機汽車式起重機的起重機構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)S玫钠嚨妆P 上,底盤兩側(cè)設(shè)有四個支腿,以增加起重機的穩(wěn)定性,箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的 起重臂,能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長度,具有機動性能好,運行速度高的特點, 但不能負荷行駛,對場地要求較高,主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝 簡易吊裝機構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場條件允許的情況下一般采用起重機械吊裝,但如受到場 地條件及起重量等因素的制約,可根據(jù)現(xiàn)場實際情況通過計算選擇桅桿起重裝 置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進行吊裝.第六節(jié)、吊裝時對構(gòu)件的保護吊裝時如不采用焊接吊耳,在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進行 保護:(
5、1)、在構(gòu)件四角做包角(用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼)以預(yù)防鋼絲繩刻斷.(2)、在綁扎點處為預(yù)防工字型或 H形鋼柱局部擠壓破壞,可加一增強脛板, 吊裝格構(gòu)柱,綁扎點處支撐桿.二、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱的吊裝(1)、吊點的選擇吊點位置及吊點的數(shù)量,根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機 的起重性能等具體情況確定.一般鋼柱彈性較好,吊點采用一點起吊,吊耳放置在柱頂處,柱身垂 直、易于對線校正,對線校正.由于通過柱的重心位置,受到起重臂的長 度限制,吊點也可設(shè)置在柱的1/3處,吊點斜吊,由于鋼柱傾斜,但對線校 正比擬困難.對于長細鋼柱,為預(yù)防鋼柱變形,可采用二點或三點起吊.2、起吊方法:根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確
6、定,可用單機、二機、三機吊裝等.A、旋轉(zhuǎn)法鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場,起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起.注:起吊時應(yīng)在柱腳下面放置墊木,以預(yù)防與地面發(fā)生摩擦同時保證吊點、柱腳根底同在起重機吊桿盤旋的圓弧上b平面布置a滑行過程B、滑行法單機或雙機抬吊鋼柱起重機只起鉤,使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法,在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道.b平面布置C、遞送法雙機或三機抬吊,為減少鋼柱腳與地面的摩阻力,其中一臺為副機,吊點選擇在鋼柱下面,起吊柱時配合主機起鉤,隨著主機的起吊,副機要行走或回轉(zhuǎn),在遞送過程中,副機承當(dāng)了一局部荷重,將鋼柱腳遞送到鋼柱a)滑行過程根底上面,副機摘鉤,卸掉荷載,此刻主機滿載,將鋼
7、柱就位b)平面布置1-主機 2-副機 3-根底 4- 鋼柱第二節(jié)、鋼梁的吊裝 (1)、吊點的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細計算鋼梁的重心,并在構(gòu)件上作出明確的標注,吊裝時吊點的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中央線在同一鉛垂線上.對于跨度大的梁,由于側(cè)向剛度小,腹板寬厚比大的構(gòu)件,預(yù)防構(gòu)件扭曲和損壞,如果采用雙機抬吊,必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩,在起鉤時兩機距離固定,預(yù)防互相拉動.(2)、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝采用專用吊耳吊裝用鋼絲繩綁扎吊裝三、測量校正1、柱基標高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的 距離,有吊車的工程重點是保證牛腿頂
8、部標高值,來決定根底標高的調(diào)整 數(shù)值.2、縱橫十字線的對準在鋼柱安裝前,用經(jīng)緯儀在根底上面將縱橫十字線劃出,同時在鋼柱 柱身的四個面標出鋼柱的中央線.在鋼柱安裝時,起重機不脫鉤的情況下,慢慢下落鋼柱,使鋼柱三個面 的中央線與根底上劃出的縱橫十字線對準,盡量做到線線相交,由于柱底 板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差,一般設(shè)計時考慮柱底板螺孔稍大1mm左右,如果在設(shè)計考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位, 可對柱底板進行絞刀擴 孔,同時上面壓蓋板用電焊固定.3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀,進行垂直度測量,通 過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度,校正完畢后,松開 纜風(fēng)繩不
9、受力,再進行復(fù)校調(diào)整,調(diào)整后將螺母擰緊.注:調(diào)整螺母時,要保證其中一顆螺母不動4、鋼吊車梁的校正鋼吊車梁的校正主要包括標高調(diào)整,縱橫軸線直線度、軌鋸和垂直度 調(diào)整.1、標高調(diào)整當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后,用一臺水準儀精度在士3mm/Km 架在梁上或?qū)iT搭設(shè)的平臺上,進行每梁兩端高程的引測,將測量的數(shù)據(jù)加權(quán) 平均,算出一個標準值(此標準值的標高符合允許偏差),根據(jù)這一標準值計算 出各點所需要加的墊板厚度,在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空,在梁的兩端墊好 墊板.(2)、縱橫十字線的校正柱子安裝完后,及時將柱間支撐安裝好形成排架,首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱 向側(cè)端部從柱基限制軸線引到牛腿頂部,定出軸線距
10、離吊車梁中央線的距離, 在吊車頂面中央線拉一通長鋼絲,逐根吊車梁端部調(diào)整到位,可用千斤頂軸線 位移.(3)、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來,測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離,如下 圖,如a= a說明垂直,如a?a,那么可用鐵楔進行調(diào)整.標尺 a線錘吊車梁I錘球 ,吊車梁垂直度校正示意圖四、檢查和驗收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應(yīng)嚴格根據(jù)?鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準?(GB502212001)進行.1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的根據(jù)標準進行全數(shù)檢查,檢查的方法是檢查質(zhì)量證實文件、中文標志幾檢驗報告等2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查工程為幾何尺寸,連接板零件的位置,角度、 螺
11、栓孔的直徑及位置,焊接質(zhì)量外觀,焊縫的坡口,磨擦面的質(zhì)量,焊縫探傷 報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料.3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后,應(yīng)對鋼柱的軸線位移、垂直度,鋼梁、鋼桁架、 吊車梁的水平度、跨中垂直度,側(cè)向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收,并做 好詳細的檢查驗收記錄.4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后,進行自檢合格后,應(yīng)有工程經(jīng)理或技術(shù)總負責(zé) 人提出,經(jīng)監(jiān)理單位,建設(shè)單同意,邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì) 監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進行主體結(jié)構(gòu)中間驗收.5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收標準(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗方法:項目允許偏差(mm)檢查方法柱腳底座中央線對定位軸線的偏移5.0用吊線和
12、鋼尺檢查柱基準點標圖有吊車梁+3.0-5.0用水準儀檢查無吊車梁1+5.0-8.0柱子轉(zhuǎn)曲矢局H/1200,且0 15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼 尺檢查柱軸 線垂 直度單層柱H10mH/1000,且0 25.0多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000,且0 10.0多節(jié)柱35.0(2)、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法:項目允許偏差(mm)檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線或 鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢圖L/1500,且0 10.0用拉線和 鋼尺檢查垂直上供矢局10.0兩端安裝在鋼柱上時對牛腿中央的偏移5.0支座 中央 位移安裝在混凝土柱子上是對定位軸線的 偏移5.0同跨間橫截面吊車梁 頂血局差支座處10.0用經(jīng)緯儀、水
13、 準儀和鋼尺 檢查其他處15.0同跨間同意橫截回卜;店式吊車梁底面圖差10.0同列相鄰兩柱間吊車梁高差L/1500,且0 10.0用經(jīng)緯儀、和 鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部 位中央錯位3.0用鋼尺檢查上承式頂血圖1.0下承差式底面局差1.0同跨間任一截面的吊車梁中央跨距10.0用經(jīng)緯儀和 光電測距儀 檢查,距離小 時可用鋼尺 檢查軌道中央對吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼 尺檢查針對平安技術(shù)要點1、凡參加施工的全體人員都必須遵守平安生產(chǎn)“平安生產(chǎn)六大紀律“十個不準的有關(guān)平安生產(chǎn)規(guī)程.2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證,有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗,起重人員 持有特種人員上崗證,起重司機應(yīng)熟悉起重機的
14、性能、使用范圍,操作步驟, 同時應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法,起重范圍之內(nèi)的信號指揮和掛鉤工人 應(yīng)經(jīng)過嚴格的挑選和培訓(xùn),必須熟知本工程的平安操作規(guī)程,司機與指揮人員 吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號,包括手勢、旗語、哨聲等.3、起重機械行走的路基幾軌道應(yīng)堅實平整、無積水.4、起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊鉤必須有保險裝 置.5、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機械的各種部件是否完好,有變形、裂紋、腐蝕情況, 焊縫、螺栓等是否固定可靠.吊裝前應(yīng)對起重機械進行試吊,并進行靜荷載及 動荷載試驗,試吊合格后才能進行吊裝作業(yè),起重機械不得帶病作業(yè),不準超負荷吊裝,不準在吊裝中維修,遵守起重機械“十不吊6、在使
15、用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況:1、磨損及斷絲情況,銹蝕與潤滑情況,根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標準進行檢 查;2、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣,繩股不應(yīng)凸出,各種使用情況平安系數(shù)不得小 于標準;3、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確,在卷筒上應(yīng)固定可靠;7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查:1、外表有無裂紋及刻痕;2、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3、鉤脛是否有變形;4、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋;8、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常 情況;9、檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無障礙,起重臂、物體必須與架空電線的 距離符合以下規(guī)定;輸電線路電壓1KV以下1 20KV35110KV154KV220KV允許與輸電線路 的最近距離1.5245610、在吊裝作業(yè)時,吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場辦公 設(shè)施上空旋轉(zhuǎn),如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn),需對吊物經(jīng)過的范 圍采取嚴密而妥善的防護舉措.11、吊起吊物離地面2030cm時,
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