液壓鑿巖臺車管理辦法

1、中鐵隧道集團(tuán)液壓鑿巖臺車管理辦法第一章 總 則第一條 為進(jìn)一步加強液壓鑿巖臺車的管理，保證臺車安全、高效地工作，使臺車的完好率和利用率達(dá)到較高的水平，充分提高其經(jīng)濟(jì)效益，依據(jù)中鐵隧道集團(tuán)機械設(shè)備管理規(guī)則和中鐵隧道集團(tuán)有限公司專用設(shè)備管理辦法，結(jié)合集團(tuán)內(nèi)部市場管理的實際情況，特制定本辦法。第二章 管理范圍、對象、內(nèi)容及方式第二條 臺車管理包括管理范圍、管理對象、管理內(nèi)容、管理方式。（一）管理范圍：包括錨桿臺車、門架式和輪胎式液壓鑿巖臺車在內(nèi)的所有臺車。（二）管理對象：包括臺車的保有單位、租用單位和相關(guān)單位，以及臺車管理、操作人員。（三）管理內(nèi)容：主要包括臺車的使用、保養(yǎng)、維修、保管、運輸?shù)?個方

2、面。臺車的組織管理、技術(shù)管理、經(jīng)濟(jì)管理、安全管理貫穿于這5個方面的工作之中。（四）管理方式：采取“專業(yè)管理、專業(yè)使用、系統(tǒng)監(jiān)督”的管理方式。由專業(yè)化公司（中心）集中管理，內(nèi)部有償使用，設(shè)備閑置時可向外部市場出租。集團(tuán)公司出資購買的臺車由集團(tuán)公司專用設(shè)備中心負(fù)責(zé)管理。子公司出資購買的臺車由子公司的專業(yè)公司負(fù)責(zé)管理。第三條 臺車的管理和使用單位要增強管理意識，強化基礎(chǔ)管理工作，建立健全和完善各項管理制度，做到定崗定人，定機定人，實現(xiàn)管理規(guī)范化、隊伍專業(yè)化。建立健全設(shè)備的各種技術(shù)檔案。第四條 安全管理。嚴(yán)格執(zhí)行操作保養(yǎng)規(guī)程和各項管理制度，切實保障安全生產(chǎn)。（一）臺車管理人員、施工作業(yè)人員、維修保養(yǎng)人

3、員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程與維修保養(yǎng)規(guī)程，樹立“安全第一”的思想。（二）臺車司鉆工、維修保養(yǎng)人員必須經(jīng)過相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗，嚴(yán)禁隨意更換相關(guān)人員。（三）定期召開全員安全會議，總結(jié)安全作業(yè)情況，提出對有關(guān)人員的獎懲建議。第五條 成本管理。要建立完善的成本管理制度，以保證成本的真實性，認(rèn)真搞好成本記錄、成本核算、成本分析，并在實踐中不斷總結(jié)降低成本、提高效率的方法。第六條 臺車專業(yè)管理單位要建立和完善臺車基本管理制度，確保臺車高效使用，不斷降低施工成本。（一）臺車操作專業(yè)化。臺車司鉆工要專而精，在保證成孔質(zhì)量的前提下，規(guī)范作業(yè)，單位時間內(nèi)完成的鉆孔數(shù)量和材料消耗，就是

4、人力和設(shè)備資源的綜合效率，努力鉆研施鉆技術(shù)，提高施鉆技能，提高臺車使用的綜合效率。（二）推行“11”管理模式?！?1”管理模式是指：作業(yè)一個班，強制保養(yǎng)一個班。作為專業(yè)化公司，臺車是其賴以生存的寶貴工具，管好、用好、養(yǎng)好、修好臺車，是全體員工工作的重中之重。針對施工現(xiàn)場及臺車公司專業(yè)化的特點，規(guī)范并強化設(shè)備“11”管理模式，將故障隱患消除在臺車作業(yè)之前。（三）努力達(dá)到“兩個指標(biāo)”。即臺車作業(yè)循環(huán)完好率和臺車作業(yè)循環(huán)利用率。追求100%的臺車作業(yè)循環(huán)完好率和100%的臺車作業(yè)循環(huán)利用率。（四）保養(yǎng)工作實現(xiàn)“規(guī)范化、報表化，標(biāo)準(zhǔn)化”，并層層加強監(jiān)督落實。（五）掌子面上突出“一個中心，五個基本點”。

5、隧道開挖成形的好壞取決于司鉆工鉆眼成孔質(zhì)量的好壞。針對鉆爆設(shè)計，在隧道開挖輪廓線上，突出“一個中心”，即隧道中心大楔形掏槽，精心設(shè)計，合理組織，從鉆眼的角度、深度高標(biāo)準(zhǔn)施鉆，確保掏槽成功，“五個基本點”，即一個拱頂點、兩個起拱點、兩個邊腳點的施鉆，確保隧道開挖輪廓環(huán)向曲線圓滑。（六）強化“一條平行線，兩個基本點”。鉆眼成孔質(zhì)量的好壞取決于推進(jìn)梁定位的精度。為此，在施鉆周邊孔時，應(yīng)注意推進(jìn)梁定位，要求司鉆工在不影響鉆機運行的條件下，必須盡可能保持推進(jìn)梁與隧道中心線平行；為控制超欠挖，要求司鉆工重點關(guān)注推進(jìn)梁頂端和末端兩個基本點。（七）重視配件和油水管理。配件的選用原則是：鉆機、液壓油管必須采用純

6、正進(jìn)口件；鉆具、液壓油電器元件可采用國產(chǎn)件；機油、變速傳動油、齒輪油建議采用進(jìn)口油。第三章 臺車經(jīng)租、計費及結(jié)算第七條 經(jīng)租方式。根據(jù)臺車管理模式、使用單位的技術(shù)力量和市場要求采取不同的經(jīng)租方式，一般采取不帶人（不帶操作人員）經(jīng)租、帶人（帶操作人員）經(jīng)租和開挖承包三種方式。不帶人經(jīng)租的含義：不帶人經(jīng)租是指出租單位不派操作人員（司機），操作人員（司機）由使用單位自行解決，出租單位委派技術(shù)（管理）人員駐工地，監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)出租設(shè)備的使用并協(xié)助使用單位進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。帶人經(jīng)租的含義：帶人經(jīng)租是指出租單位委派操作人員（司機）隨設(shè)備到現(xiàn)場，負(fù)責(zé)設(shè)備的操作、維修和保養(yǎng)。集團(tuán)公司專用設(shè)備中心以不帶人經(jīng)租方式

7、為主，積極創(chuàng)造條件，探索帶人經(jīng)租和開挖承包的方式，子、分公司采取帶人經(jīng)租和開挖承包的方式。向集團(tuán)外部出租臺車時應(yīng)采取帶人經(jīng)租的方式。第八條 租賃計費方式。采取按臺班和按實物工作量兩種方式計算租賃費（租賃費指導(dǎo)價見附件1，子公司自有臺車可參照執(zhí)行）。（一）不帶人經(jīng)租：出租方僅收取以臺班計算的臺班租費和以實物工作量計算的租費，操作及日常維修保養(yǎng)和配件、油料、鉆具、動力消耗、雜料等費用均由使用方負(fù)責(zé)。（二）帶人經(jīng)租：臺車出租時，臺車管理單位派管理和操作人員，根據(jù)經(jīng)驗，每臺臺車應(yīng)配69名人員。租費標(biāo)準(zhǔn)分為以月租的方式和以完成的開挖實方計算的方式。（三）開挖承包：由臺車管理單位承包隧道開挖作業(yè)，工作范圍

8、為從施鉆到爆破鑿頂，以完成的開挖實方計算承包費用。（四）錨桿臺車租費：以完成錨桿鉆進(jìn)的長度計算租費。（五）臺車機型、機況：以上出租的臺車均以新353E三臂臺車為基本機型，其他機型和舊臺車可根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況適當(dāng)增減費用。第九條 停機臺班費。當(dāng)采取不帶人經(jīng)租，臺車停機在1個月內(nèi)累計超過3天（含星期天、節(jié)假日）時，自第四天起，收取停機臺班費，停機臺班均按日歷天數(shù)1臺班/天50計算。但出現(xiàn)下列情況之一時不收取停機臺班費：(一)出租方要求停機進(jìn)行保養(yǎng)期間；(二)工程完工且承租方事先書面通知了出租方。第四章 職責(zé)分工第十條 集團(tuán)公司專用設(shè)備中心負(fù)責(zé)集團(tuán)公司購置的臺車的管理、租賃和大修；子、分公司臺車公司負(fù)

9、責(zé)本公司購置的臺車的管理、租賃和大修，并負(fù)責(zé)監(jiān)管從集團(tuán)內(nèi)外租賃的臺車的使用情況。第十一條 臺車管理和使用單位要按照臺車的使用說明書、安全技術(shù)操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等技術(shù)文件，培訓(xùn)操作人員，制定相關(guān)的管理制度，建立健全以臺車班長、保修班長、保修工、司鉆工等崗位工種的崗位職責(zé)，并報設(shè)備主管部門備案。第五章 臺車的維修保養(yǎng)第十二條 保養(yǎng)工作必須按照規(guī)范強制執(zhí)行，不得以任何借口和原因停止保養(yǎng)維護(hù)工作。第十三條 保養(yǎng)工作必須由專人負(fù)責(zé)，保養(yǎng)程序合理，保養(yǎng)方法正確，保養(yǎng)過程有人監(jiān)督，嚴(yán)禁以修理代替保養(yǎng)工作。第十四條 維修工作由專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，發(fā)生故障及時處理，并做好記錄，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。第十五條

10、嚴(yán)禁將不同用途的部件隨意改用；嚴(yán)禁拆套；維修保養(yǎng)中需要更換的重要配件，應(yīng)達(dá)到原機的要求，不得降低標(biāo)準(zhǔn)使用；嚴(yán)禁拆卸安全性、指示性的傳感器、安全閥、儀表、溢流閥等，如有損壞或失準(zhǔn)，應(yīng)及時更換。第十六條 如需在臺車上安裝、拆除、進(jìn)行技術(shù)改造相關(guān)部件或系統(tǒng)時，必須經(jīng)過技術(shù)論證，且經(jīng)上一級管理部門研究批準(zhǔn)后方可實施，任何人不得擅自決定。第十七條 臺車的維修保養(yǎng)，實行“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的原則，重視保養(yǎng)工作，有計劃地做好“班檢”、“周檢”和“月檢”工作，采用日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和強制保養(yǎng)相結(jié)合的方式。（一）“班檢”制度。班檢制度，即每班進(jìn)行的例行保養(yǎng)，是臺車在每班作業(yè)前后及運轉(zhuǎn)中的檢查保養(yǎng)，中心內(nèi)容是檢

11、查，主要檢查重要部位和易損部位，臺車的“班檢”由保養(yǎng)班參照臺車維修保養(yǎng)臺班報表（見附件4）中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行（二）“周檢”制度。周檢即每周進(jìn)行一次全面的檢查和保養(yǎng)，即周檢，臺車的“周檢”由保養(yǎng)班參照臺車維修保養(yǎng)周報表（見附件5）中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行。（三）“月檢”制度。每月進(jìn)行一次全面的檢查和保養(yǎng)，即月檢，臺車的“月檢”由保養(yǎng)班參照臺車維修保養(yǎng)月報表（見附件6）中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行。（四）“強制保養(yǎng)”制度。臺車的保養(yǎng)除了在臺車工作間隙中進(jìn)行“日檢”、“周檢”和“月檢”保養(yǎng)外，還要按照廠家提供的維修保養(yǎng)規(guī)程的要求，進(jìn)行強制性集中維修保養(yǎng)。第十八條 退場整修。使用單位在工程完工后，必須對臺車進(jìn)行全面的整修，

12、主要工作包括臺車的清潔和狀態(tài)恢復(fù)，確保退場后的臺車達(dá)到二類機況。第十九條 臺車大修按中鐵隧道集團(tuán)公司投資項目計劃管理辦法(隧企劃20046號)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第六章 技術(shù)培訓(xùn)第二十條 臺車操作人員、維修保養(yǎng)人員等要經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗。第二十一條 建立必要、有效的培訓(xùn)制度，采取“走出去、請進(jìn)來”的方式，對有關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，不斷提高人員管理水平、技術(shù)水平、操作維修水平。臺車技術(shù)培訓(xùn)包括以下內(nèi)容：（一）臺車的結(jié)構(gòu)原理、工作原理；（二）臺車的三大系統(tǒng)，即液壓系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)，水系統(tǒng)的工作原理和基礎(chǔ)知識；（三）臺車操作的注意事項、操作技術(shù)；（四）鉆爆法施工的基本原理；（五）臺車的維修保養(yǎng)知識；（六）安

13、全注意事項。第七章 操作使用第二十二條 臺車操作人員、維修保養(yǎng)人員必須按照崗位職責(zé)和技術(shù)要求認(rèn)真地進(jìn)行臺車的操作與維護(hù)，嚴(yán)禁不同崗位的人員隨意交換崗位或私自操作崗位職責(zé)以外的部分。第二十三條 臺車走合期的規(guī)定：（一）臺車的走合期規(guī)定為50小時。（二）走合期完成，應(yīng)進(jìn)行一次全面的檢查和保養(yǎng)，按照規(guī)定更換濾芯、潤滑油等。第八章 檢查評比與獎懲第二十四條 專業(yè)臺車公司（中心）每半年、臺車使用單位每季度有計劃、有組織、有重點地進(jìn)行臺車檢查。第二十五條 臺車管理單位要制定相應(yīng)的管理制度、崗位職責(zé)，明確各項管理指標(biāo)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。第二十六條 集團(tuán)公司根據(jù)情況每年組織一次臺車管理使用的專項檢查評比。

14、評比辦法和獎勵標(biāo)準(zhǔn)按照中鐵隧道集團(tuán)機械設(shè)備管理規(guī)則中“設(shè)備管理優(yōu)秀單位”的評比標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第九章 附則第二十七條 本辦法由集團(tuán)公司設(shè)備部負(fù)責(zé)解釋。第二十八條 本辦法自發(fā)布之日起施行。以往文件規(guī)定凡與本辦法抵觸的，以本辦法規(guī)定為準(zhǔn)。附件1.液壓鑿巖臺車內(nèi)部租賃費指導(dǎo)價附件2.臺車磨合期保養(yǎng)計劃表附件3.臺車檢修保養(yǎng)計劃表附件4.臺車檢修保養(yǎng)臺班報表附件5.臺車檢修保養(yǎng)周報表附件6.臺車檢修保養(yǎng)月報表附件7.臺車作業(yè)循環(huán)報表附件1：液壓鑿巖臺車內(nèi)部租賃費指導(dǎo)價序號租賃型式租賃費備 注353ET12S-315C1不帶人經(jīng)租以月租的方式基價：16萬元/月基價：18萬元/月新臺車以完成的開挖實方計算基價：

15、1415元/ m3基價：1617元/ m3新臺車2帶人經(jīng)租以月租的方式基價：24萬元/月基價：26萬元/月出租方承擔(dān)臺車的配件、油料、鉆具、雜料，其它費用均由租方承擔(dān)。以完成的開挖實方計算基價：21元/ m3基價：23元/ m3出租方承擔(dān)臺車的配件、油料、鉆具、雜料，其它費用均由租方承擔(dān)。3開挖承包以完成的開挖實方計算出租方與租賃方根據(jù)實際情況協(xié)商單價費用均由租方承擔(dān)。4錨桿臺車以完成錨桿鉆進(jìn)的長度10元/根米此費用不含鉆具消耗及人工費、配件費、燃油費和動力費。附件2：臺車磨合期保養(yǎng)計劃中鐵隧道集團(tuán) 液壓鑿巖臺車公司日期： 年 月 日 機械總工： 保修班長： 填報：附件3： 臺車檢修保養(yǎng)計劃表

16、中鐵隧道集團(tuán) 液壓鑿巖臺車公司日期：200 年 月 日設(shè)備名稱鑿巖臺車型號規(guī)格今天發(fā)動機運轉(zhuǎn)小時累計運轉(zhuǎn)小時：日常和定期保養(yǎng)檢修與保養(yǎng)-底盤檢查部位檢查內(nèi)容方法檢查部位檢查內(nèi)容方法每天或工作8小時后每周或工作125小時后發(fā)動機機油量連接螺栓松緊度液壓油箱液壓油量黃油嘴好壞液壓油濾芯檢查指示牌水箱排空氣空氣濾清器檢查灰塵量三角皮帶松緊度燃油箱燃油量發(fā)電機檢查清潔接線柱操作盤檢查警報燈啟動馬達(dá)檢查清潔接線柱剎車檢查制動性能燃油管路檢查漏油工作40小時后液壓油箱放沉淀物變速箱傳動油位行車制動檢查制動 性能空濾殼清洗空濾殼停車制動檢查制動 性能燃油箱放沉淀物電瓶清潔接線柱燃油箱清洗油箱蓋差速器油位電瓶

17、電解液位輪邊減速器油位前輪胎氣壓9巴輪胎螺栓扭距 NM 后輪胎氣壓9巴萬向節(jié)加黃油工作250小時后工作1000小時后發(fā)動機機油量和機油濾芯發(fā)動機檢查氣門間隙機油冷卻器清潔機油冷卻器發(fā)動機緊固進(jìn)排氣管螺栓空氣濾清器更換空氣濾清器燃油輸送泵清洗濾網(wǎng)水冷卻器清潔水冷卻器燃油濾清器更換燃油濾清器工作500小時后變速箱更換傳動油及濾芯變速箱更換傳動油濾芯水泵檢查軟管液壓油濾清器更換外濾芯萬向節(jié)檢查間隙制動系檢查壓力工作1500小時后發(fā)動機機座檢查發(fā)電機檢查炭刷水冷卻器檢查冷卻劑的濃度啟動馬達(dá)檢查炭刷工作3000小時后差速器換油高壓油泵檢查噴油嘴輪邊減速器換油制動器檢查剎車片的磨損檢修與保養(yǎng)-鑿巖系統(tǒng)與鉆

18、臂定位壓力巴空壓機空濾器40小時清洗一次沖擊壓力巴液壓通氣過濾器40小時清洗一次最大推進(jìn)壓力巴空壓機油位40小時檢查一次開孔推進(jìn)壓力巴水過濾器40小時清洗一次鑿巖推進(jìn)壓力巴電纜圈筒炭刷40小時檢查一次空壓機出氣壓力巴鉆臂各潤滑點40小時打黃油一次油霧器空氣壓力巴機械總工： 計劃： 保修班長：附件4：臺車檢修保養(yǎng)臺班報表中鐵隧道集團(tuán) 液壓鑿巖臺車公司日期： 200 年 月 日 時 機械總工： 保修班長： 填報：附件5：臺車檢修保養(yǎng)周報表中鐵隧道集團(tuán) 液壓鑿巖臺車公司日期： 200 年 月 日 機械總工： 保修班長： 填報：附件6臺車檢修保養(yǎng)月報表中鐵隧道集團(tuán) 液壓鑿巖臺車公司日期： 200 年 月 日 機械總工： 保修班長： 填報：附件7 臺車作業(yè)循環(huán)報