穿越鼓浪嶼路段頂管施工方案

1、崇明原水輸水系統(tǒng)一期工程1標穿越鼓浪嶼路頂管施工方案上海市第一市政工程有限公司崇明島原水輸水系統(tǒng)一期工程1標項目經(jīng)理部2013年7月45一 .工程概況1.工程概況崇明島原水輸水系統(tǒng)一期工程1標段管線工程，自崇明大堤內坡腳線處接東風西沙原水輸水泵站出站管，一路沿崇明大堤北側、廟港西側敷設2根DN600管道至新建崇西水廠止；另一路沿崇明大堤北側、廟港西側和環(huán)島引河（南河）南側敷設1根DN1400管道至城橋鎮(zhèn)鼓浪嶼路東側（樁號0+0.00至16+279.49）。本工程管線主要采用開槽埋管施工，穿越障礙處采用頂管，全線段共有頂管9處，頂管井18座。其中J18J17段頂管穿越鼓浪嶼路，頂管段全才275.

2、86m，管中心標高經(jīng)設計變更為-9.0m。頂管井基坑采用頂管井采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕的圍護結構。鉆孔灌注樁混凝土強度等級為C30水下混凝土，保護層厚度50mm，樁長33m。2.地質條件本工程地質土層主要包括：1-2素填土、1-1粘質粉土、3-1a灰色粘質粉土夾淤泥質粉質粘土、3-1b灰色砂質粉土、3-2b灰色砂質粉土夾薄層淤泥質粉質粘土、3-3灰色粉砂、灰色淤泥質粘土、1灰色粘土。3.地下管線及構筑物根據(jù)物探成果報告，本工程沿線主要障礙物為公路、道路現(xiàn)狀地下管線及以及穿越河道兩側防汛堤及臨近建（構）筑物等地下障礙。二 .工程重難點分析及相關針對性措施1.質量控制1.1鋼管焊接工藝及

3、相關質量控制措施（1）難點分析本工程管道為輸水管，設計工作壓力為0.5MPa，試驗壓力為1.0MPa，鋼管內徑分為DN1400，壁厚18mm；DN1400，壁厚16mm兩種規(guī)格，對鋼管接口焊接質量要求高。為保證管道按計劃進行頂管施工并與相鄰管線的順利連接，而在鋼頂管頂進過程中，焊接的速度大大限制了施工進度。（2）針對性措施從事該管道焊接的焊工，持有與所焊管道相同材質、相同的焊接材料、相應的焊接位置并在有效期內的焊工合格證方可上崗施焊。管道正式施焊前，按施工規(guī)范要求做工藝評定，并根據(jù)焊接工藝評定報告編制焊接作業(yè)指導書，以指導施焊工作。焊件的切割和坡口加工，采用氧乙炔焰自動切割機和坡口刨邊機等加工

4、方法。在采用熱加工法加工坡口后，必須除去坡口表面的氧化皮、熔渣及影響接頭質量的表面層，并將凹凸不平處打磨平整。焊接定位焊縫時，采用與根部焊道相同的焊接材料和焊接工藝，由合格焊工施焊。定位焊縫的長度為50-100mm，間距為250-300mm，原則能保證焊縫在正式焊接過程中不致開裂為準。嚴格按焊接作業(yè)指導書中給定的焊接參數(shù)進行施焊，不得隨意改變。施焊過程中注意，起弧和收弧的質量，多層焊時層間接頭位置應錯開。每條焊縫宜一次連續(xù)焊完，當因故中斷焊接時，再次焊接前應檢查焊層表面，確認無裂紋后，方可按原工藝要求繼續(xù)焊。1.2中繼間技術要求及閉合措施（1）難點分析本段頂管管頂覆土深度為12.5m13.7m

5、左右，穿越地層含水量大，透水性強。要求保證鋼管焊接質量，必須加強對中繼間等薄弱環(huán)節(jié)的密封處理，以便解決好鋼管的密封防水問題，以確保鋼頂管內的施工作業(yè)安全。由于頂進距離長，中繼間密封圈磨損相當厲害。（2）針對性措施由于中繼環(huán)的實際總推力是頂進阻力引起的，所以在正常頂進條件下，中繼環(huán)液壓系統(tǒng)的工作壓力較低，設備故障率小，可靠性高，即使遇到惡劣的施工條件，也能夠使液壓系統(tǒng)工作壓力保持在額定壓力以內。本工程采用“組合密封中繼間”技術，中繼間采用二段一鉸可伸縮的套筒承插式結構，在鉸接處設置二道可徑向調節(jié)密封間隙的密封裝置。其中第一道密封裝置設計成可拆卸形式。中繼環(huán)的結構形式是采用特殊管的形式，其主要優(yōu)點

6、是：(1)采用徑向可調止水裝置，如果橡膠止水圈磨損，仍可以通過調節(jié)徑內向六角螺栓，重新滿足密封性能。即使橡膠止水圈被嚴重磨損，無法繼續(xù)使用，也能夠先對應急止水圈充氣，再更換被磨損的橡膠止水圈，恢復良好的密封性能。(2)由于密封裝置的鋼法蘭是經(jīng)大型立車床加工而成，又與成品管制成一體，尺寸精度高，剛性好，密封性能容易保證。(3)頂管施工后，拆除中繼間油缸，割除抱箍并磨平后，中繼環(huán)可以合攏，無需在此空檔內澆筑混凝土，質量可靠，操作簡便。1.3頂管軸線測量控制措施（1）難點分析由于本段頂管頂進施工距離較長，而且管材采用鋼管，管節(jié)一般采用6.6m長，糾偏較為困難。在實際頂進中，由于土層性質變化、注漿效果

7、等會造成頂進阻力變化，頂進軸線和設計軸線經(jīng)常發(fā)生偏差，因此要采取糾偏措施，減小頂進軸線和設計軸線間的偏差值，使之盡量趨于一致。（2）針對性措施頂進軸線發(fā)生偏差時，通過調節(jié)糾偏千斤頂?shù)纳炜s量，使偏差值逐漸減小并回至設計軸線位置。測量采用0.5級全站儀測放控制網(wǎng)，頂進方向由激光導向儀提供，過程中使用全站儀導向，每200m使用精密陀螺儀測量，做到勤測勤糾。2.本工程著重需要考慮的應急措施本區(qū)間穿越鼓浪嶼段頂管施工主要考慮防范重點為：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破損、施工期間交通組織等。2.1頂管施工過程中防止路面沉降、塌陷頂管施工因其本身的屬性，必然會導致施工范圍的土體擾動和水文地質環(huán)境

8、變化，這種影響將在較大程度上改變已有上層地基條件，如設置的施工參數(shù)不夠合理，頂管將對道路的擠土和擾動較為強烈，導致道路產(chǎn)生較大幅度的隆起和不均勻沉降，因此，我項目部擬采取如下針對性措施：（1）在頂管的施工過程中，確實做好潤滑減磨，根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時調整壓力和潤滑量，每天的出土量應做好記錄，作為分析地層損失的依據(jù)，記錄由專人負責，并每日定時檢查；（2）頂管施工過程中，由專人負責檢測道路的行車情況和路面是否發(fā)生沉降等情況。同時在頂管通過路面設置間距為2M的觀測點，根據(jù)頂進位置每小時進行測量，發(fā)現(xiàn)沉降超過3CM應立即停止作業(yè)，找出原因并采取相應措施后才可繼續(xù)施工。（3）管材頂進過程

9、中，做到勤測勤調，軸線和高程控制在5CM之內，以保證鋼管的順利推進。2.2頂管穿越地面建（構）筑物在頂管穿越地面建（構）筑物時，要密切注意頂進參數(shù)，做好地面沉降的監(jiān)測分析，及時根據(jù)現(xiàn)場情況，調整施工方法，確保地面沉降的監(jiān)測分析，及時根據(jù)現(xiàn)場情況，調整施工方法確保地面的沉降量控制在允許范圍內。2.3施工期間對已建管線及光電纜的保護措施本頂管施工段地下管線復雜，工程施工全過程中應無地下管線責任事故。為了切實做好地下管線保護工作，強化“誰承包，誰負責”的原則，本工程實行地下管線保護責任制，項目經(jīng)理為本工程的地下管線保護責任人。首先在工程施工前，加強對施工區(qū)域管線的調查工作，將工作做在前面，防患于未然

10、。（1）從技術上引起重視：項目部技術負責人在制定施工組織設計方案時，首先從現(xiàn)狀管線保護角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線無事。（2）從施工過程引起重視：在施工前，首先根據(jù)管線圖，摸清各管線的管位和走向，對明確的管線按20m距離打一樣洞，確認其埋深和走向，在管線轉角處，須找到轉角位置，明確角度變化后管線的走向。并插小木牌，小木牌標明管線名稱、走向、埋深等。在用挖掘機進行溝槽開挖時，管線保護員、施工員隨時監(jiān)測，并指揮操作。在整個開挖過程中，各崗位均要有人到位，嚴禁擅自離崗。挖掘機駕駛員須有較高的業(yè)務水平，并有良好的配合意識，能堅決服從指揮。（3）如在施工路段有現(xiàn)狀管線，則根據(jù)不同的管

11、線性質，各管道材料情況，分別采取行之有效的保護措施，確保管線安全無事故。（4）工程實施前，向有關單位提出監(jiān)護的局面申請，辦妥“地下管線監(jiān)護交底卡”手續(xù)。（5）施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定管線保護措施向項目經(jīng)理、現(xiàn)場技術負責人、施工員、班組長和操作工作安全交底，隨即填寫“管線交底下”，并建立“保護地下管線責任制”，明確各級人員的責任。在施工過程中，應落實保護地下管線的組織措施，公司委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監(jiān)護和保護工程。施工隊和各班組兼職管線保護人，組織地下管線監(jiān)護體系，嚴格按照公司審定批準的施工組織和經(jīng)管線單位認定的保護地下管線技術措施要求落實到現(xiàn)場。（1）對受施工影響的地

12、下管線設置若干沉降測點，工程實施中，定期觀測管線的沉降量，及時向建設單位和有關管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。（2）成立由建設單位、各管線單位和施工單位的有關人員參加的現(xiàn)場管線保護領導小組，定期開展活動，檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性。（3）工程施工中，嚴格按照經(jīng)審定的施工組織設計與地下管線保護技術措施的要求進行施工，各級管線保護負責人深入施工現(xiàn)場監(jiān)護地下管線、督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，嚴禁違章操作、違章指揮和違章施工。（4）施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內容、樣洞資料不符等異常情況時，立即通知建設單位和有關管線單位到場研究、商議補救措施，在未作出統(tǒng)一結論前，不

13、擅自處理或繼續(xù)施工。（5）施工過程中發(fā)生意外情況，應事先制訂好應急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險兆時及時搶修，做到防患于未然。（6）一旦出現(xiàn)管線損壞事故，在24小時內報上級部門和建設單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關管線單位要求搶修，組織力量協(xié)助搶修。對人為損壞事故，要吸取教訓并按“三不放過”的原則進行處理。2.4施工期間交通的安全的防護措施在編制穿越鼓浪嶼路段頂管施工組織設計時，我們把配合交通措施列為施工組織設計內容之一，工種實施前，主動與交通處聯(lián)系，介紹、匯報本工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、土方運輸計劃，請交通部門給予支持和指導，改進、完善交通運輸方案，制定實施細則

14、。（1）正式開始施工前，應先查看穿越點地形，選擇合適的便道走向?；蚩衫酶浇F(xiàn)有的、廢棄的公路進行繞行，必要時可對這些公路進行修復。修繞行便道應用推土機、壓路機進行施工。路基必須扎實，在細土地段修筑時應拉碎石填壓路基。修筑的道路應保證車輛的正常通行并得到地方公路主管部門的同意。若穿越不能在一個夜晚之內完成，應修筑臨時道路，保證交通順暢。當穿越點兩邊開闊能修繞行便道時，可用修繞行道路保證車輛通行。（2）在滿足施工要求的前提下，施工場地盡量壓縮，并且盡量不占用道路。為此，施工平面布置保證鼓浪嶼路路及附近村道交通不受影響。為保證施工進度，除特殊情況外，土方車輛盡量避開城區(qū)交通高峰，宜安排夜間通行，其

15、他施工車輛進出施工場地任何時段不受限制。（3）施工場地采取全封閉隔離措施，工地出入口位置經(jīng)公司和有關單位同意后決定，主要出入口設置交通指令標志和示警燈，保證車輛和行人的安全。施工期間，進出工地的車輛和人員嚴格遵守交通法規(guī)，接受交通管理部門和建設單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進行整改。2.5施工中產(chǎn)生的棄渣及廢料的處理措施對于頂管施工中產(chǎn)生的棄渣及廢料，我項目部將保證符合建設項目環(huán)境保護管理辦法相關要求進行處理（1）對于余泥、渣土等固體廢棄物，應集中處理，不隨意棄置。保證當天清理當天運輸，保持場內清潔，余泥、渣土嚴格按當?shù)赜嘘P規(guī)定運至有關部門指定的地點。（2）廢渣的堆積和廢棄不應影響排

16、灌系統(tǒng)和排灌設施。棄土場盡可能縮小范圍，按圖紙規(guī)定的位置設置或監(jiān)理工程師指定。（3）對廢土方的堆積點進行統(tǒng)籌安排，使堆放點遠離河道，也不要壓蓋植被，盡可能選擇荒地；及時對棄土方進行壓實，并在其表面進行植被的覆蓋，可以種植草皮、灌木或樹木，一則防止水土流失，二則美化環(huán)境；（4）對泥漿進行沉淀和分離處理。廢棄的泥漿不能排入市政下水管道。必須經(jīng)處理分離后，對廢棄的泥漿應用專用的泥漿車及時運走，不得將泥漿排入下水道。充分循環(huán)利用再生泥漿，減少泥漿的排放量。如污染嚴重質量惡化難于處理時才能廢棄不用。三施工部署1.施工目標通過認真學習崇明島原水輸水系統(tǒng)一期工程1標的招標文件、有關設計圖紙資料以及現(xiàn)場踏勘，

17、在分析了各種影響施工的因素和本工程的特點、難點后，我們有充分的信心，保證以高質量、如期完成本工程招標文件規(guī)定的穿越鼓浪嶼路段頂管施工的任務。2.施工總體部署根據(jù)本標段的特點，結合以往類似工作施工經(jīng)驗，嚴格按照施工組織設計的要求可續(xù)施工，全面負責本工程的組織、指揮及協(xié)調、管理、監(jiān)督工作。為確保施工質量和進度，對主要工序進行專業(yè)化分工作業(yè)，成立2個施工機組，分別負責頂管井圍護施工和頂管施工。3.進度目標本段頂管工程擬開工日期為2013年10月1日，擬完工日期為2013年11月15日，為確保既定節(jié)點，我項目部將盡快組織相關施工隊伍進場并開始相關準備工作。四主要施工方案1.測量方案1.1測量工作基本原

18、則（1）嚴格執(zhí)行測量規(guī)范，必須遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“高精度控制低精度”的方法，減少誤差的累積，保證測量精度。即首先在施工現(xiàn)場上，以原勘探設計階段所建立的測圖控制網(wǎng)為基礎，建立統(tǒng)一的施工控制網(wǎng)，然后根據(jù)施工控制網(wǎng)來測設建（構）筑物的軸線，再根據(jù)軸線測設建筑物的細部。施工控制網(wǎng)不僅是施工放樣的依據(jù)，也是變形觀測以及將來擴建改造的依據(jù)。（2）必須嚴格審核測量原始數(shù)據(jù)的準確性，堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。1.2測量開始前準備工作（1）學習設計文件和相應的技術標準，掌握設計要求；（2）辦理樁點交接手續(xù)，樁點包括：各種基準點、基準線的數(shù)據(jù)及依據(jù)、精度等級，并進行現(xiàn)場踏勘、

19、復核；（3）根據(jù)施工精度、施工方案，編制工程測量方案，確定在利用原設計網(wǎng)基礎上加密或重新布設控制網(wǎng)，補充施工需要的水準點、控制樁；（4）對測量儀器、設備、工具等進行符合性檢查，確認符合要求。嚴禁使用未經(jīng)計量鑒定或超過鑒定有效期的儀器、設備、工具。1.3平面控制測量（1）平面控制網(wǎng)的布設首先按照業(yè)主提供的測量成果書及交樁書，采用徠卡TC2003（0.5級1mm+1PPm）全站儀及徠卡精密NA2+GPM3水準儀（0.3mm/km）對本標段的平面控制點及高程控制點進行綜合技術性復核，經(jīng)計算機嚴密平差后，確定其成果的精度是否符合測量規(guī)范的要求，并將復測的成果報請監(jiān)理確認，監(jiān)理復測確認后將其成果作為今后

20、施工測量和復核的重要起始依據(jù)。平面控制網(wǎng)測設采用導線測量法，便于控制點的使用和保存。根據(jù)管道沿線便道情況，布設首級控制網(wǎng)?？刂泣c之間應邊上應盡量大致相等。為了確保工程控制網(wǎng)的穩(wěn)定性、點位精度和網(wǎng)形的通視條件，必須根據(jù)施工條件，結合地形特點，合理選擇加密控制點的位置?？刂泣c標樁采用2m長鋼管打入地下，地面上留200mm，上焊鐵板并嵌入銅心和螺帽，標樁外砌500mm高磚墻，中間澆搗素混凝土至控制點面，在磚墻上加蓋以防止垃圾等雜物進入。1.4高程控制測量施工場地高程控制網(wǎng)的要求：水準點的密度應盡可能使得在施工放樣時，安置一次儀器即可測設所需要的高程點；在施工期間，高程點的位置應保持穩(wěn)定。（1）基本水

21、準點基本水準點是施工場地高程的首級控制點，可用來檢核其他水準點高程是否有變動，其位置應設在不受施工影響、無震動、便于施測和能永久保存的地方，并埋設永久性標志。（2）施工水準點在施工過程中要自始至終確?？刂泣c位精度，為了保證高程測量的可靠性和高程測量的精度要求，加密控制點必須依照業(yè)主提供的高程基準點進行聯(lián)測。為保證現(xiàn)場臨時水準點的相對精度，根據(jù)業(yè)主或測繪單位提供的永久水準點為依據(jù)，使用水準儀沿閉合水準線路按三等水準測量的技術要求觀測，閉合差不應大于±12（mm），其中L為線路長度（km）。2.頂管井施工方案本段頂管工程包括2座頂管井，頂管井施工采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁兩種圍護結構形式

22、，基坑開挖坑底以下4m及頂管進洞口采用水泥攪拌樁加固土體，支撐系統(tǒng)采用鋼圍檁及鋼筋混凝土圍檁、HW500×300×11×18H型鋼支撐、鋼筋混凝土支撐。開挖前23周內進行坑內降水?；娱_挖期間，根據(jù)圍護結構的水平位移、周邊被保護的建構物以及地下管線的沉降，采取相應保護措施。2.1頂管井施工總體施工安排工程開工后，首先進行頂管井圍護施工，圍護結構施工分為2個施工隊伍同時進行施工。圍護結構施工完成后，進行鋼筋砼冠梁施工。圍護結構及鋼筋砼圍檁養(yǎng)護達到設計強度要求后，進行頂管井基坑開挖及型鋼圍檁安裝。開挖至設計標高后，應立即進行墊層混凝土澆筑。最后進行底板及側墻結構施工。

23、2.2鉆孔灌注樁施工方案本工程中鉆孔灌注樁選用1臺GPS-10型工程鉆機進行施工。根據(jù)工程情況，鉆孔樁施工采用原土自然造漿護壁法鉆進。按每天每臺2根計算，預計實際工期為32÷2=16天。加上施工前準備鉆孔樁施工工期20天。鉆孔時鉆機采用間隔法施工，防止塌孔?；炷翝仓叨仍谠O計高度以上0.5m，以保證上部混凝土的強度要求。先施工鉆孔灌注樁，然后施工水泥土攪拌樁。（1）施工準備及測量定位鉆孔樁施工前用壓路機壓實地基，鋪設道木形成樁機作業(yè)平臺。由測量人員根據(jù)已經(jīng)建立的工程測量控制網(wǎng)計算并測定樁位并提交監(jiān)理復核批準。（2）護筒施工 1）鋼護筒采用A3鋼在工廠制作，壁厚=5mm，護筒內徑比樁

24、身設計樁徑大100mm。護筒制作具備足夠的剛度和強度，接縫和接頭保證緊密不漏水。2）護筒埋設采用人工開挖。護筒按預先布置好的設計樁位中心進行埋設，用經(jīng)緯儀與檢定過的鋼尺測量護筒，控制中心與樁孔中心偏差<1cm，同時用鉛錘與鋼尺檢查其平面尺寸大小與垂直度偏差情況，各項指標經(jīng)監(jiān)理驗收都符合標準后方可進行使用。3）護筒埋深為1.5m，護筒底土質較差的挖深換土，在筒底換50cm厚的粘土，分層夯實后再安放護筒。護筒就位后，在護筒四周分層回填粘土并夯打密實，夯填時對稱均勻，防止移位。夯填完成后檢測各項指標，合格后方可使用。4）護筒頂高出地面0.3m，避免雨水及地面積水流入護筒內。（3）鉆機就位1）鉆

25、機安裝就位必須保證底座平穩(wěn)，必須控制好機頭鉆桿的垂直度與機架平臺的水平度，保證鉆機頂部、鉆盤中心與護筒中心必須在一條垂直線上，偏差控制在2cm以內。2）鉆進前應仔細做好鉆桿、鉆頭長度量測工作，在鉆桿上標志編號并記錄各節(jié)長度。鉆進中鉆桿下放前應復核長度，以保證鉆孔深度的準確性。3）鉆機就位后，必須及時復測鉆機平臺與護筒的頂標高，作為今后量測孔深與沉渣厚度的依據(jù)。（4）泥漿循環(huán)與硬地坪布置1）為提高建筑場地文明施工水平，本工程鉆孔灌注樁施工全面推行硬地施工工藝。在施工場地四周用彩鋼板圍起來，根據(jù)工程樁的分布和樁施工的先后流程，結合鉆孔樁的施工工藝，設一定量縱橫相通的溝網(wǎng)和一定容量的具有循環(huán)、沉淀和

26、廢儲功能的泥漿池。2）用20cm厚C20硬化地表；泥漿溝池采用磚砌，使泥漿形成封閉的循環(huán)系統(tǒng)并有序地排放，解決了現(xiàn)場泥漿四溢和場地軟化。場地四周采用砌矮墻圍護，矮墻采用磚砌，并砌實做到能防滲漏，矮墻高度要能阻止場內濺出，矮墻上可加裝彩鋼板封閉。3）泥漿循環(huán)系統(tǒng)包括泥漿池和泥漿溝網(wǎng)兩部分組成。泥漿池采用磚砌。其中循環(huán)池的容積為施工鉆孔樁體積的1.5倍，廢儲池根據(jù)泥漿外排運輸能力定其體積，沉淀池比循環(huán)池稍大些。泥漿溝同樣用磚砌筑，溝底用50mm厚砂漿，在泛水頂每隔1m設一道鋼筋對撐，對撐同時又作為臨時管線架空。（5）成孔施工1）鉆機就位后，鉆機底座應平衡、堅固，滑輪與鉆盤中心孔、護筒的中心，應在同

27、一鉛垂線上。2）鉆具下放前，應做好檢查工作，鉆進過程中，應注意第一、二根鉆桿的進尺，保證鉆具與孔的中心垂直，同時需要吊緊鉆具，均勻鉆進，須指定專人操作。3）鉆進中需要根據(jù)地層的變化而變化鉆進參數(shù)，在整個鉆進過程中應指定專人操作。在粘土層中鉆進速度宜為70120轉/分，在淤泥質土、亞砂土及粉砂層的鉆進速度宜為4070轉/分，同時還根據(jù)鉆機負荷、地層的變化、鉆孔的深度、含砂量的大小等具體情況，及時采用相應的鉆進速度，從而保證成孔質量，防止鉆孔偏斜。4）在容易縮徑的地層中，應采取鉆完一段再復掃一遍的方法。在提拔鉆具時，發(fā)現(xiàn)有受阻現(xiàn)象的孔段，應指定專人進行糾正。復掃的工作，必須認真對待和操作、處理。5

28、）中泥漿的控制：在粘土、亞粘土地層中，泥漿的比重一般控制在1.11.2；在砂層和松散易塌的地層中，泥漿的比重一般控制在1.21.25，粘度1824秒。6）接鉆桿應先將鉆具稍提離孔底，待泥漿循環(huán)23分鐘后再擰卸加接鉆桿。（6）泥漿性能指標控制及成孔檢驗鉆進中泥漿的控制：在粘土、亞粘土地層中，泥漿的比重控制在1.151.25；在砂層和松散易塌的地層中，泥漿的比重控制在1.21.4，粘度1824秒。在鉆孔完成后，須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的方法和儀器，對孔深、孔徑、孔位、孔形和斜度等進行檢查，未經(jīng)檢查和監(jiān)理工程師批準的鉆孔不得澆注混凝土。（7）清孔施工1）成孔檢驗完成后，應立即進行清孔，清孔方法根據(jù)設計要

29、求、鉆孔方法、機具設備、土層等條件而定。清孔時，孔內水位應保持在孔外水位1m以上。2）第一次清孔：鉆孔至設計深度后，停止進尺，稍提鉆具離孔底1020cm，保持泥漿正常循環(huán)，定時空轉鉆盤，以便把孔底殘余泥塊磨成泥漿排出，清孔時間約為30分鐘。3）第二次清孔：第一次清孔后，提出鉆具，測量孔深，接著應抓緊時間安放鋼筋籠及砼導管，隨后進行第二次清孔，時間一般為0.51小時。4）第一、二次清孔后，分別測量孔深及孔底沉渣。5）第二次清孔后，孔底沉渣厚度應50mm，泥漿指標為1.151.20，粘度為1824秒，含砂量為4右。6）清孔結束后，孔內應保持水頭高度，并應在30分鐘內灌注混凝土。若超過30分鐘，必須

30、重新測定泥漿指標，如超出規(guī)范允許值，則應再次清孔。（8）鋼筋籠制作與安裝1）主筋凈距必須大于混凝土粗骨粒徑3倍以上。鋼筋籠的內徑應比導管接頭處外徑大100mm以上。加勁箍宜設在主筋外側，主筋一般不設彎鉤，根據(jù)施工工藝要求所設經(jīng)彎鉤不得向內圓伸露，以免妨礙導管工作。2）鋼筋籠制作前應清除鋼筋表面污垢、銹蝕，鋼筋下料時應準確控制下料長度。鋼筋籠采用環(huán)形模制作，制作場地保持平整。鋼筋籠焊接選用E50焊條，焊縫寬度不應小于0.7d，厚度不小于0.3d。3）鋼筋籠焊接過程中，應及時清渣，鋼筋籠兩端的加強箍與主筋應全部點焊，必須焊接牢固，其余部分按設計要求進行焊接。4）鋼筋籠主筋連接根據(jù)設計要求，采用單面

31、焊接，焊縫長度10d，且同一截面接頭數(shù)50錯開。5）在每只鋼筋籠上、下各設置一道鋼筋定位控制件，每道沿圓周布置3只。保護層厚度為50mm。6）成型的鋼筋籠應平臥堆放在平整干凈的地面上，堆放層數(shù)不應超過2層。在搬運和吊裝鋼筋籠時，應采取必要措施防止變形。7）鋼筋籠的制作允許偏差見下表：表4.2-1 鋼筋籠制作允許偏差項目允許偏差（mm）主筋間距±10箍筋間距或螺旋筋螺距±20鋼筋籠直徑±10鋼筋籠長度±508）鋼筋籠安放要對準孔位，其頂面標高和平面位置的誤差均不得大于20mm，就位后應立即固定。鋼筋籠主筋的保護層墊塊應固定牢固，并且數(shù)量充足。（9）混凝土施

32、工1）混凝土參數(shù)：水下混凝土施工級配比設計提高一級，實際施工時采用商品混凝土，坍落度為1822cm。2）混凝土灌注：清孔完畢后混凝土灌注前，應迅速安放混凝土漏斗與隔水橡皮球膽，并將導管提離孔底0.5m?；炷脸豕嗔勘仨毐ＷC能埋住導管0.81.3m。3）每次灌注，按規(guī)定測坍落度二次，應做好試塊一組(三塊)，試塊應標明樁號、日期、并按要求進行養(yǎng)護。4）灌注過程中，導管埋入深度宜保持在3m6m之間，最小埋入深度不得小于2m。澆灌混凝土時隨澆隨提，嚴禁將導管提出混凝土面或埋入過深，一次提拔不得超過6m，測量混凝土面上升高度由機長或班長負責。5）混凝土澆灌中應防止鋼筋籠上浮，在混凝土面接近鋼筋籠底端時灌

33、注速度應適當放慢，當混凝土進入鋼筋籠底端12m后，可適當提升導管，導管提升要平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。6）樁身實際澆注混凝土的數(shù)量不得小于樁身的計算體積的1.05倍，不應超過計算值的1.1倍。7）混凝土澆灌完畢后，應及時割斷吊筋，等地面以上混凝土初凝再拔出護筒，清除孔口泥漿和混凝土殘漿。（10）應急措施施工中嚴格按照操作規(guī)程施工，為了避免下列幾種情況出現(xiàn)采取相應措施如下：1）預防孔壁坍塌措施 孔內泥漿水位必須比地下水位高0.51.0m以上，應維持約0.02MPa靜水壓力； 當遇到強透水層而導致孔內水位急劇下降引起孔壁坍塌時，可在地基處理后再繼續(xù)施工； 遇到較高的承壓水頭導致孔底翻砂和

34、孔壁坍塌時，可提上鉆頭撤離鉆機，用粘土回填，過一段時間（一般為半個月）后再重新施工，施工時可略提高泥漿的相對密度。 根據(jù)地層情況，合理控制泥漿參數(shù)和成孔速度，避免孔壁坍塌； 嚴格注意鋼筋籠綁扎、吊裝、連接、入孔、定位等各個環(huán)節(jié)施工質量，避免破壞孔壁； 確保護筒底部進入粘土0.5m以上或護筒周圍用粘土分層夯實，以免護筒漏水造成護筒底部與周圍地基土松軟導致坍蹋。2）預防孔徑過大措施 合理選取鉆頭直徑，鉆頭形式采用雙腰帶翼狀鉆頭，以提高鉆進時的穩(wěn)定性，減少回鉆阻力，有利于清除孔底沉渣，提高鉆進效果，降低擴孔系數(shù)； 采取有效措施，避免孔壁坍塌。3）鉆孔過程中遇障礙物措施 根據(jù)鉆渣樣本確定水下障礙物的性

35、質，采取合理方法予以解決； 采用鑲有鎢鋼刀頭的牙輪鉆頭用于堅硬漂石（巖石）或水下混凝土障礙物施工。2.3水泥攪拌樁施工方案（1）施工安排及施工流程水泥土攪拌樁施工采用2臺ZLD180/85-3三軸攪拌樁機，共計施工1056幅，其施工進度指標為12幅/天，預計實際工期為25天。加上施工前準備鉆孔樁施工工期20天。水泥攪拌樁是用深層攪拌機械為工具，以水泥為固化劑，在地基土中進行原位的強制粉碎拌和并固化之后，所形成的不同形狀的水泥土樁體。（2）水泥土攪拌樁施工方法1）主要施工參數(shù) 下沉速度：0.50.8m/min 提升速度：0.5m/min 攪拌轉速：3050rod/min 漿液流量：40L/min

36、 漿液配比:表4.2-2漿液配比表 材料項目水水泥規(guī)格自來水425#重量比05512）施工準備平整施工場地,清除一切地面和地下障礙物；當施工場地表面過軟時，采取鋪設路基箱的措施防止施工機械失穩(wěn)；在接近邊坡施工時，采取井點降水措施確保邊坡的穩(wěn)定。3）樁位放樣由現(xiàn)場技術員根據(jù)設計圖紙和測量控制點放出樁位，樁位平面偏差不大于5cm。4）攪拌樁機就位軌道鋪設時必須嚴格按規(guī)范鋪平、鋪直。二軌平行誤差不得超過20mm；軌面上任何兩點間距不得大于20mm，以確保樁機在縱橫向移動平穩(wěn)，無明顯沉陷。機架安裝必須嚴格按攪拌樁安裝操作規(guī)程進行，先安裝下承臺，后安裝上平臺，然后安裝塔架，塔架安裝好后再將攪拌頭吊入架內

37、導向架及攪拌管、輸漿管。安裝時各螺帽必須上緊，電器系統(tǒng)必須安裝接地裝置，供應系統(tǒng)必須安裝在攪拌樁50m范圍內。5）攪拌下沉啟動電動機，根據(jù)土質情況按計算速率，放松卷揚機使攪拌頭自上而下切土、拌和、下沉，直到鉆頭下沉鉆進至樁底標高。6）注漿、攪拌、提升開動灰漿泵，待純水泥漿到達攪拌頭后，按計算要求的速度提升攪拌頭，邊注漿、邊攪拌、邊提升，使水泥漿和原地基土充分拌和，直提升到離地面50cm處或樁頂設計標高后再關閉灰漿泵。7）重復攪拌下沉再次將攪拌機邊攪拌邊下沉至樁底設計標高。邊攪拌邊提升（不注漿）至離地面30cm處，回填水泥土并壓實，即完成一根樁的成樁。關閉攪拌機，移動攪拌機至下一個樁位。（3）施

38、工要點1）開機前必須探明和清除一切地下障礙物，須回填土的部位，必須分層回填夯實，以確保樁的質量。2）樁機行使路軌和軌枕不得下沉，樁機垂直偏差不大于1%。3）水泥宜采用42.5#普通硅酸鹽水泥，水泥摻入比宜選用816%范圍，水灰比一般選用0.450.5，根據(jù)不同地質情況和工期要求可摻加不同類型外加劑。4）嚴格控制注漿量和提升速度，防止出現(xiàn)夾心層或斷漿情況。5）攪拌頭二次提升速度均控制在2.53min/m。注漿泵出口壓力控制在0.40.6Mpa。6）樁與樁須搭接的工程應注意下列事項：樁與樁搭接時間不應大于24h。如超過24h，則在第二根樁施工時增加注漿量，可增加20%，同時減慢提升速度。如因相隔時

39、間太長致使第二根樁無法搭接，則在設計認可下采取局部補樁或注漿措施。7）側向支護工程應注意下列事項：成樁4h內必須完成樁頂插錨固筋等工作。攪拌樁完工后，應及時按圖制作路面、路面鋼筋與樁的錨固筋須連成一體。路面鋼筋混凝土強度未達到設計要求不得開挖基坑土方。8）樁機預攪下沉應根據(jù)原土情況，保證充分破碎原狀土的結構，使之利于同水泥漿均勻拌和。采用標準水箱，嚴格控制水灰比，水泥漿攪拌時間不少于23min，濾漿后倒入集料池中，隨后不斷的攪拌，防止水泥離析壓漿應連續(xù)進行，不可中斷。每個臺班必須做7.07×7.07×7.07cm試塊一組（三塊）采用標差，28天后測定無側抗壓強度，應達到設計

40、標號。質量員應填寫每根成樁記錄，記好施工日記，各種原材料必須有質保單方可使用。2.4鋼筋砼冠梁及頂梁施工方案（1）鋼筋砼冠梁布置簡況頂管井基坑頂部均采用鋼筋混凝土冠梁，冠梁斷面尺寸（高×寬）為800mm×1200mm。其中頂管工作井頂梁采用2道鋼筋混凝土頂梁，頂梁斷面尺寸（高×寬）為800mm×400mm。（2）鋼筋砼冠梁及頂梁施工方法鋼筋混凝土冠梁及頂梁施工流程：開挖頂溝槽綁扎鋼筋支模澆注混凝土。1）開挖圍護部位路面/土體采取人工進行，即在灌注樁的上方開挖頂圈梁的施工溝槽，溝槽寬度為頂圈梁結構寬度兩側預留50cm操作斷面，溝槽深度以底面標高不低于圈梁的

41、底面標高為原則，溝槽底面采用人工整修平整。2）冠梁及頂梁鋼筋制作及安裝應按照混凝土結構施工及驗收規(guī)范相關要求進行施工。3）冠梁及頂梁模板采用組合小鋼模，模板采用48×3.5mm鋼管雙根雙向配合拉桿進行加固，鋼管水平向兩道，豎向間距不大于1m。4）澆注混凝土：根據(jù)設計施工圖要求，冠梁及頂梁采用C30商品混凝土?；炷恋臐沧裱炷翝矒v操作規(guī)程的相關規(guī)定；圈梁混凝土澆筑后，上面覆蓋麻袋或草包，并進行保濕養(yǎng)護；混凝土達到強度后，方可進行下一步的基坑土方開挖。2.5基坑開挖及支撐安裝施工方案開挖嚴格遵循設計要求，應分層開挖，并要求作到隨挖隨撐，盡量減少無支撐暴露時間；基坑混凝土墊層要求隨

42、挖隨澆。（1）施工簡況本工程所有頂管井均采用明挖順作法施工?；油练介_挖采用長臂挖掘機，土方開挖后及時進行外運?；娱_挖涉及土層為：1-2素填土、1-2粉質粘土、3-1a灰色粘質粉土、夾淤泥質粉質粘土、3-1b灰色砂質粉土、3-2b砂質粉土夾薄層淤泥質粉質粘土、3-3灰色粉砂。（2）施工安排及施工流程為確?；影踩?，在基坑開挖中嚴格遵循“時空效應”原理實施。根據(jù)施工工期節(jié)點要求，每個基坑開挖安排1個開挖工作面，開挖工作面擬投入1套基坑開挖設備，設置在開挖工作面一側的施工便道上，在挖機夠不到的死角采用人工配合修土的方式取土，再采用長臂液壓挖掘機垂直抓土裝車。所有基坑開挖土方均及時外運。開挖施工進

43、度指標為300m3500m3/天。考慮機械挖土及支撐的效率，每一層土以挖土至支撐中心標高下30cm為原則。圖5.3-06 基坑開挖、支撐示意圖（3）支撐圍護系統(tǒng)布置方案支撐圍護系統(tǒng)包括鉆孔灌注樁施工、水泥土攪拌樁施工、混凝土冠梁施工、鋼圍檁及鋼支撐安裝等工程內容。所有頂管井頂部均布置鋼筋砼圈梁，截面尺寸1200mm×800mm。頂管井除頂部圍檁外均為鋼圍檁，鋼圍檁采用2根規(guī)格為HM500×300×11×18的H型鋼圍檁對拼焊接。鋼支撐采用351×16或609×16鋼管，斜撐采用HM500×300×11×1

44、8型鋼。（4）圍檁、支撐施工在基坑土方開挖之前，應提前配齊開挖段所需的支撐、墊塊和牛腿鋼板，同時在工作面挖出后，及時測彈出圍檁位置，鑿出預留鋼板或H型鋼后燒焊支撐所用的牛腿鋼板，并在地面完成鋼支撐預拼裝。1）鋼圍檁的安裝本工程頂管井設計支撐體系處頂部外設置鋼筋砼冠梁及頂梁。鋼圍檁結構采用H型鋼，圍檁與圍護結構之間采用C30細石混凝土填實。當土方在圍護內開挖到支撐底部標高30cm后，立即進行鋼圍檁的安裝。鋼圍檁的施工流程：圍檁牛腿安裝鋼圍檁拼裝鋼圍檁的安裝。鋼圍檁牛腿的制作安裝：首先鑿除圍檁位置的攪拌樁表面的水泥土，露出H型鋼，彈出圍檁中心線及上下邊線，焊接圍檁牛腿，圍檁牛腿采用I20b工字鋼制

45、作，間距1.8m布置，長度比圍檁的寬的大10cm，確保圍檁的穩(wěn)定性。鋼圍檁的拼裝：圍檁的表面要求平整，并在支撐位置加焊加強肋板，肋板采用2cm厚的鋼板，支撐位置處，圍檁上下均焊接2塊；鋼圍檁的吊裝利用吊車進行實施，在施工中將拼接并加固好的圍檁吊裝在圍檁牛腿上。安裝圍檁時，注意控制好安裝位置，將鋼圍檁和牛腿焊接牢固，焊縫必須滿足施工規(guī)范要求，圍檁與圍護結構緊貼，不許墊木版，空隙處用C30細石混凝土填實，H型鋼端面和圍護結構接觸面應垂直和平整。2）支撐拼裝鋼支撐安裝的質量直接影響到工程安全和施工人員的安全，對于工程質量和地表沉降有著至關重要的作用，必須引起高度重視。第一道圍檁為鋼筋砼圍檁，應在圍檁

46、斜撐與中間支撐位置預埋鋼板，第二道、第三道為鋼圍檁，首先在預埋鋼板與圍檁上彈出支撐兩頭的中心位置，鋼支撐完成試拼裝后，用整體起吊安裝到位。由于鉆孔灌注樁中的斜撐預埋件隨鉆孔灌注樁鋼筋籠下沉會有所偏斜，因此，鋼牛腿與預埋件之間焊接質量一定要保證，質量員應加強對焊縫的驗收，發(fā)現(xiàn)不合格的必須補焊，焊縫高度一定要達到設計要求。在基坑開挖與支撐施工中，應對圍護體的變形和地層移動進行監(jiān)測，內容包括圍護體變形觀測及沉降觀測和鄰近建筑物沉降觀測。要求每天都有日報表，及時反饋資料指導施工。3）支撐的拆除施工方案素砼墊層澆筑以后，澆筑底板與0.3m高井壁，并預留好井壁豎向主筋；然后澆筑剩余井壁；待井壁強度達到設計

47、強度100%后方可進行頂管洞口灌注樁、水泥土攪拌樁或工法樁的鑿除，然后進行頂管施工，待頂管施工完畢后，逐段澆筑壓力井、回填然后拆除以上支撐。（5）基坑開挖施工方法1）基坑開挖前準備工作A、支撐、圍檁材料準備到位，保證連續(xù)施工；B、襯砌支撐進行質量驗收，在地面上生產(chǎn)、進行鋼支撐的方式拼裝，檢驗其垂直度；C、在基坑開挖前，鋼筋到場，進行底板鋼筋配料加工，確保在基坑開挖到設計標高后4h內澆筑素砼墊層，48h內澆筑底板；D、鉆孔灌注樁、SMW工法樁及圍檁達到設計強度；完成坑內水泥土攪拌樁加固；E、地面排水系統(tǒng)完善并在基坑周圍底面設置擋墻和集水坑，確保地面水不流入基坑；在基坑四周設置防護欄，高度1.2m

48、，主要由48鋼管制作，縱桿每2m一道，橫桿設2道，縱桿焊接在澆圈梁時預埋的鋼板上，防護欄桿周邊拉設密目網(wǎng)防護。F、在開挖前一周，請第三方監(jiān)測單位布置保護好監(jiān)測點，并測量初始讀數(shù)。G、基坑上下設安全扶梯，安全扶梯根據(jù)開挖深度的變化做相應調整，扶梯嚴禁設置在支撐上。樓梯采用防滑鋼板，扶手采用鋼管。2）基坑開挖布置在基坑一側配置一臺長臂挖機，在挖機夠不到的死角采用人工配合修土的方式取土。3）基坑開挖方法嚴格遵循“由深到淺、先撐后挖”的原則，并且每段土方開挖時由兩邊向中間。由于存在斜撐，應從基坑角點沿垂直于斜撐方向向基坑內分層、限時開挖。每天開挖方量在300m3500m3左右。考慮機械挖土及支撐的效率

49、，每一層土以挖土至支撐中心標高下30cm為原則。4）基坑開挖過程中的注意事項A、嚴禁超挖，嚴禁各種挖土機械設備碰撞鋼支撐、圍檁、斜撐及其它工程設施。B、如碰到雨天施工時應及時增加排水溝，挖好集水井，準備足夠的水泵，同時派專人進行排水。C、坡頂嚴禁堆放棄土及其他大體積、大面積重物。土方開挖時，為減少圍護結構變形及確?；影踩?，在基坑開挖及結構施工期間，盡量避免挖掘機及吊車等重型荷載長時間停留在一個位置。D、在挖土過程中嚴密注意各種監(jiān)測數(shù)據(jù)，并根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調整挖土方案。E、在基坑開挖過程中，發(fā)現(xiàn)止水帷幕有漏水現(xiàn)象，先清理樁間土，用快速水泥進行補漏。如果沒有效果，采用鍍鋅水管引流插入漏水孔，四周

50、固定，并沿圍護樁支設模板，拌制快速水泥形成止水內襯墻。如果情況很嚴重，可采用雙管壓密注漿封堵漏水洞口?；娱_挖至坑底后設置坑內排水溝進行排水。3.頂管施工方案3.1頂管施工總體安排（1）頂管設備選型結合頂管穿越土質及根據(jù)我公司多年在上海地區(qū)施工的經(jīng)驗，決定采用對沉降控制較好、頂速較快的泥水加壓平衡頂管機進行施工。泥水加壓平衡頂管掘進機，采用泥水出土方式。其特點如下: 適用土質范圍廣，軟土、粘土、砂土、砂礫土、硬土均可適用； 破碎能力強，破碎粒徑大，個數(shù)多； 具有獨立注水、注漿系統(tǒng)； 頂進速度快； 施工精度高，上、下、左、右糾偏，最大糾偏角度達3.5°； 采用地面集中控制系統(tǒng)，安全、直

51、觀、方便。圖5.4-01 泥水加壓平衡頂管機結構示意圖圖5.4-02 頂管施工現(xiàn)場總體布置斷面圖（2）主頂進設備主要參數(shù)主頂進系統(tǒng)共有8只2000kN雙沖程等推力油缸，行程3500，總推力16000kN，8只雙沖程油缸組裝在油缸架內，安裝后的8只油缸中心位置必須與設計圖一致，以使頂進受力點和后座受力都保持良好狀態(tài)。安裝后的油缸中心誤差應小于5mm。主頂液壓動力機組由二臺大流量斜軸式軸向柱塞泵供油，采用大通徑的電磁閥和系統(tǒng)管路，減小系統(tǒng)阻尼，8只油缸可以單動，亦可聯(lián)動。主頂裝置技術參數(shù)： 油缸尺寸：D×d×L=DN325×DN280×2655mm； 油缸數(shù)

52、量：8只； 油缸行程：S=3500mm； 裝備頂力：Fmax=16000kN(Pmax=31.5Mpa)； 額定頂力：F額8000KN(P額=21.6Mpa)； 頂進速度：V=080mm/min。3.2頂管施工流程圖5.4-03 頂管施工工藝流程圖（1）泥水壓力值設定、總推力估算本工程9個頂程。泥水艙內壓力大于地下水壓力，泥水艙泥水向地層空隙滲透，在泥水艙、泥水于土層之間形成泥膜，且泥水艙壓力托住土層，使切削面穩(wěn)定不塌陷。PPW+P式中：P表示泥水艙管道基準面泥漿壓力； PW表示相對于管道基準面地下水壓力； P表示泥水艙建立高于地下水壓力，一般設為20kPa；管底基準面標高：H1=-4.5m；

53、地下水位標高水位：H2=3.2m；地下水位相對管底基準面水頭:HW=H1+H2=7.7m；地下水位相對管底壓力：PWHW×水=7.7m×9.8KN/m3=75.46kPa；泥水艙壓力：PPW+P=75.46kPa +20kPa=95.46kPa；施工時要隨時測地下水位，當?shù)叵滤惶岣邥r，要按上式公式及時調整泥水艙泥水壓力。對泥水艙壓力控制在頂管機泥艙設有壓力傳感器。（2）總頂力值估算掘進機迎面阻力F0 =D2Pmax=3.14/4×(1.42m)2×95.46kPa=151.1kN；管道與土層之間的摩阻力F1 =fDL=7××1.42

54、×424.27=13242.15kN；總頂力F=F0+F1=151.1+13242.15=13393.25kN。（3）頂力控制頂力控制的關鍵是最大限度地降低頂進阻力，而降低頂進阻力最有效方法是注漿。我們設想在管外壁與土層之間形成一條完整的環(huán)狀的泥漿潤滑套，變原來的干摩擦狀態(tài)為液體摩擦狀態(tài)。這樣就可以大大地減少頂進阻力。要達到這一目的，就必須嚴格執(zhí)行頂管注漿操作規(guī)程，由專人操作，質量員檢查嚴格把好質量關。施工中應考慮現(xiàn)場實際情況，實際布置中繼間的數(shù)量和里程要在試驗段根據(jù)注漿效果和頂程阻力計算確定。3.3頂管推進施工（1）頂進主要參數(shù)在頂管機頂進中，泥漿的壓力、濃度對保持挖掘面的穩(wěn)定性起

55、著關鍵作用。泥漿濃度根據(jù)土質變化及時調整。泥水艙泥漿壓力取決與地下水、土壓力，施工過程及時測得數(shù)據(jù)，確定泥水壓力，使泥水艙壓力始終大于水壓力。1）頂進速度為保證管外觸變泥漿套的形成和有3cm厚觸變泥漿（3cm厚觸變泥漿主要為糾偏考慮）。暫定機頭頂進速度，如要加大頂進速度，在保證泥水艙泥壓的條件下，要先加大泥漿流量，再計算頂進速度，否則排泥管會堵塞。2）泥水壓力A、泥水壓力值P的選定：P值應能與地層土壓力和靜水壓力相抗衡，設刀盤中心地層靜水壓力、土壓力之和為P0，則P一般控制在P=P020(Kpa)，并在地層頂進過程中根據(jù)地質和埋深情況以及采取的相應技術措施進行反饋和調整優(yōu)化。B、地表沉降與開挖

56、面保持平衡穩(wěn)定關系以及相應措施對策。表5.4-03 地表沉降與開挖面保持平衡穩(wěn)定關系以及相應措施對策表地表沉降信息表工作面狀態(tài)P與P0關系措施與對策備注下沉超過基準值工作面塌陷與失水Pmax<P0增大P值Pmax，Pmin分別表示P的最大最小峰值隆起超過基準值支撐土壓力過大，土艙內水進入地層Pmin>P0減少P值C、泥水壓力P的保持主要通過維持開挖土量與排泥量的平衡來實現(xiàn)?？赏ㄟ^設定頂進速度、調整排泥量或設定排泥量、調整頂進速度兩條途徑來達到。3）泥漿管理泥漿管理就是對泥漿質量的控制，即對泥漿四大要素的調整。四大要素為：最大顆粒粒徑、粒徑分布、泥漿水密度和泥漿水壓力。泥漿控制除保持

57、開挖面穩(wěn)定外，對泥漿穩(wěn)定、泥漿中土粒保持也很重要。隨著粘土礦物質組成和氯離子濃度的不同，泥漿物理特性有很大的不同。因此，使用前先進行泥漿試驗，了解其主要特性，根據(jù)管理標準值進行控制以保持適當泥漿壓力。（2）頂進施工工序1）頂進啟動刀盤系統(tǒng)：啟動輸泥管和排泥管泵，泥路循環(huán)，自控系統(tǒng)調整管路壓力，壓力達到設定壓力并穩(wěn)定。機頭頂進：工作井頂進千斤頂設定頂進正常速度，再計算機控制下，千斤頂以正常速度頂進。同時，流量計測量流量，通過PLC調整工作井變頻泵，使排泥管流量保持在正常值，壓力計測量壓力，通過PLC系統(tǒng)，控制在電動閥的開啟度，保持泥水艙壓力。2）下管時的操作程序關閉電動閥，保持泥水艙壓力，打開沖洗排泥管路；機頭刀盤停轉；待排泥管路沖洗干凈后，停止輸泥泵、排泥泵；關閉觸變泥漿、輸泥管、油管、排泥管閥門。拆除工作井管接口各種管線、電纜、管內應急燈工作。（3）泥漿減阻措施對于長距離頂管施工中，減阻泥漿的應用是減小頂進阻力的重要措施。因此，我施工單位采用我公司特制的觸變泥漿材料，減阻效果非常小。泥漿潤滑減摩劑又稱觸變泥漿，是由滑材、高分子聚凝劑、氧化鎂和水按一定比例配方組成。