智能無線通信對推進汽車安全系統(tǒng)解決方案

1、智能無線通信對推進汽車安全系統(tǒng)解決方案1 智能無線通信智能無線通訊要求自動操作，即不需要用法者按任何按鈕，系統(tǒng)可以自己檢測或發(fā)送信號，100%自立，在不同的環(huán)境下可以自學習和自適應，在有噪音的環(huán)境下可以排解噪音正常的工作。上述智能無線通訊系統(tǒng)有無數(shù)的要求，第一個要求是體積小、成本低，解決計劃用一個智能的來實現(xiàn)，單片機由數(shù)字和組合成一個芯片；其次個要求是經(jīng)濟的雙向通訊，基站指令用125khz低頻發(fā)送，高頻響應，用低頻發(fā)送成本逐漸降低；第三個要求是通訊距離在2米以上，其應答器有高度的輸入敏捷度，在3毫伏左右；工作在有噪聲的環(huán)境下，由于在普通環(huán)境下有無數(shù)的噪音干擾，所以在設計系統(tǒng)的時候要求有高度的敏

2、捷度十分重要；此外就是消退天線的方向性，由于控制信號不行能向來從一個方向發(fā)來，特殊是隨身攜帶的單元，發(fā)送的方向不行能控制，所以在應答器板上用法三個方向的天線xyz，不管信號從哪個方面來都可以接收到；再者是對電池壽命的要求，由于有一些電池是用來作汽車里面胎壓檢測系統(tǒng)的，不行能每6個月打開換電池，所以采納喚醒以削減用法；最后是數(shù)據(jù)的平安性要求，發(fā)送信號加密，收到信號時再解密，用法加密解密的算法有無數(shù)，用keylock算法。圖1所示是一個智能被動無匙門禁系統(tǒng)，圖示系統(tǒng)和普遍用法的系統(tǒng)有相像的地方也有徹低不同的地方，左邊基站由一個單片機和高頻的發(fā)送器和低頻發(fā)送器與接收器組成，基站發(fā)出125khz的低頻

3、指令，當右面的智能接收器收到信號時會處理信號，信號達到一定的要求用法高頻或低頻作為響應。智能的接收器有3個接收方向xyz，不管信號從哪個方向送來都可以接收到這個信號，而且用法者不需要任何的按鈕。這樣的智能接收器可以自動的接收信號、發(fā)送信號和處理信號。圖2所示是pke應答器原理圖，圖中的16f639是由pic16f636和mcp2030構(gòu)成，其中mcp2032是模擬前端，pic16f636是另外一個單片機，用法pic16f636和模擬前端組合在一起主要是由于pic16f636有keylock加密解密的功能，假如用法者不需加密解密功能則可以用法2030模擬前端和其他的單片機組合。2 應用示例在汽車

4、系統(tǒng)應用中有無數(shù)智能應答器的用法，如智能車輛出入系統(tǒng)、引擎防盜鎖止系統(tǒng)(3所示)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（tpms）。智能pke應答器不僅適用在汽車里面，也可以應用在其它地方，如車庫開門關門、公共停車場，無數(shù)汽車假如有智能應答器，汽車逼近停車場時門會自動打開。胎壓檢測系統(tǒng)(4所示)的顯示組主要由三個單位組成：一個在輪胎里面，圖中左下角由智能單片機、胎壓和高頻發(fā)送器組成；右角上方是基站，主要由一個單片機和一個高頻的接收器組成；右方下角是低頻觸發(fā)器，普通放在逼近輪胎很近的車身部分，用法時每3或4秒低頻觸發(fā)器會發(fā)出一個啟動指令給輪胎單位，輪胎里面的智能單片機收到的信號達到要求時，會告知胎壓傳感器去測量輪胎的溫

5、度和胎壓，然后再由高頻發(fā)送器把胎壓的數(shù)據(jù)發(fā)給基站。3 可編程數(shù)字喚醒濾波器用法喚醒濾波器的目的主要是削減工作電流，從而可以延伸電池的壽命。普通狀況下，數(shù)字部分向來保持在睡眠狀態(tài)，以達到最低的電流用法。而模擬前端不停地尋覓輸入信號，惟獨在達到預定的波形也即輸入信號達到要求時，模擬前端才會去喚醒濾波器。4 智能被動無鑰門禁（pke）系統(tǒng)設計圖5所示為一個具有無電池和后備電池的應答器，有些狀況下，假如電池接觸不好系統(tǒng)會沒有電，可以用磁場來短暫的給供電，這樣應答器在沒有電池的狀況下照樣可以工作。系統(tǒng)工作要求是，在應答器方面需要有低頻的電線，高頻發(fā)送器，以及一些系統(tǒng)可選后備的電路，此外還要有一個智能的單

6、片機和單片機的部件；基站系統(tǒng)要求有低頻發(fā)送器、高頻接收器、天線、單片機和單片機的固件部分。雙向通訊距離有一些參數(shù)，應答器需要天線調(diào)諧及q，天線定位用法三維天線，接收敏捷度，輸出信號的調(diào)制深度；基站需要輸出功率和接收的敏捷度。天線設計低頻普遍是采納125khz，現(xiàn)在用法lc諧振電路；天線類型用法空心線圈或者鐵氧體的磁心，lc的諧振頻率和基站的載波頻率相同，范圍被動標簽在1米左右，主動標簽在5米左右。高頻率從315mhz到960mhz，最頻繁的是315mhz和433mhz，用法偶極電線刻在上，范圍相對高得多，被動標簽也許在5米左右，主動標簽在100米左右。圖6所示為一個磁通量和天線感應關系的公式，這里主要是解釋在推斷感應電壓的時候看到無數(shù)的因素：比如線圈的匝數(shù)、接觸器線圈表面積、頻率、接收電線和發(fā)送天線的角度都會影響到天線感應的電壓。圖7所示為一個天線感應電壓和距離的關系，大圖上顯示了基站和接收器靠的很近的時候，信號的電壓是200v，小圖則顯示了距離到3米的時候，電壓的信號惟獨達到5毫伏峰值，可以看出信號輸入的敏捷度在這里是十分關鍵的。我們可以作一下總結(jié)，一個智能無線通訊系統(tǒng)需要牢靠的自動操作