施工棧橋拆除方案(共41頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)￥棧橋拆除施工方案1 編制依據(jù)及范圍2.1 編制依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（2014年修訂）；（2）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令第393號(hào)；（3）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10301-2009)；（4）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)【2009】87號(hào)文；（5）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10303-2009）；（6）￥特大橋工程￥棧橋施工設(shè)計(jì)圖;（7）￥特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì);（8）路橋施工計(jì)算手冊(cè)；（9）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的當(dāng)?shù)厮?、氣象及￥特大橋的地質(zhì)勘察資料。2.1 編制范圍本方案適用于￥特大橋￥棧橋拆除施工

2、。2 工程概況2.1 ￥棧橋簡(jiǎn)述￥大橋主橋?yàn)椋?8+140+406+406+140+98）m 三塔雙索面鋼箱鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，棧橋起始里程為DKl61+174.000, 終止里程為DKl60+952.740, 總長(zhǎng)為221.26m，還包括通往6#墩支棧橋和通往碼頭吊基礎(chǔ)的碼頭平臺(tái),按主跨跨徑15m的連續(xù)梁設(shè)計(jì)。2.2 棧橋處地形地貌￥棧橋Z1#墩Z(yǔ)9#墩位于￥灘涂區(qū)，Z10#墩Z(yǔ)16#墩位于￥水域中。5#7#墩處有覆蓋層，覆蓋層由￥往橋中心處逐步變薄，7#墩處覆蓋層為雜填土、粉質(zhì)粘土，其余覆蓋層為淤泥質(zhì)土，逐漸變薄，5#墩處厚僅約0.5m，覆蓋層下為板巖，屬?gòu)?qiáng)風(fēng)化帶，巖石基本承載力500KPa

3、。2.3 水文資料￥特大橋位于￥（湘江）至長(zhǎng)江入口處，距長(zhǎng)江約2km，處于湘江水道最下端，水域?qū)掗?，河道?fù)雜，受長(zhǎng)江和￥的雙重影響。水域?qū)挾葹?.05.0km，豐水季節(jié)水漫西岸灘地，水面可達(dá)6km左右。橋址處地下水位穩(wěn)定。根據(jù)施工進(jìn)度安排，管樁割除時(shí)間為12月份，此時(shí)水位為+19m+22m。2.4 棧橋結(jié)構(gòu)布置￥棧橋與沿湖路相連，通向5#墩，全長(zhǎng)221m。按主跨跨徑15m的連續(xù)梁設(shè)計(jì)。棧橋孔跨布置為：3×(4×15+12)m+3m，共計(jì)3聯(lián)；每聯(lián)設(shè)一個(gè)制動(dòng)墩，伸縮縫為0.2m，橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，寬1.7m，臺(tái)后填土放坡。根據(jù)地質(zhì)特點(diǎn)基礎(chǔ)采用“鉆孔樁+管樁”基礎(chǔ)。棧橋?qū)挒?m

4、，橫向布置均為8片貝雷片，每4片一組,采用標(biāo)準(zhǔn)支撐架和新制支撐架連接成整體。橋面板采用C30混凝土預(yù)制，兩側(cè)設(shè)1.2m 高護(hù)欄。6#墩支棧橋長(zhǎng)27m，寬8m，和主棧橋連接，并且結(jié)構(gòu)形式和主棧橋一致。圖2-1 Z2-Z9墩棧橋斷面圖（單位：mm,標(biāo)高單位：m）圖2-2 Z10-Z16墩棧橋斷面圖（單位：mm,標(biāo)高單位：m）2.5 棧橋工程數(shù)量表表2-1 ￥棧橋主要工程數(shù)量表名稱(chēng)規(guī)格單位長(zhǎng)度（m）數(shù)量單重（kg)小計(jì)（kg）數(shù)量重量（kg）備注鋼管樁Z2ø600*84.80 1560.6 560.6 3 1681.8 Z3ø600*87.10 1829.3 829.3 3 24

5、87.9 Z4ø600*810.30 11203.0 1203.0 3 3609.0 Z5ø600*810.50 11226.4 1226.4 3 3679.2 Z6ø600*89.80 11144.6 1144.6 6 6867.6 Z7ø600*810.80 11261.4 1261.4 3 3784.2 Z8ø600*811.50 11343.2 1343.2 3 4029.6 Z9ø600*812.74 11488.0 1488.0 3 4464.0 Z10ø1400*1617.75 19693.3 9693.3 2

6、 19386.6 Z11ø1400*1617.00 19283.7 9283.7 4 37134.8 Z12ø1400*1619.25 110512.4 10512.4 2 21024.8 Z13ø1400*1619.25 110512.4 10512.4 2 21024.8 Z14ø1400*1620.25 111058.5 11058.5 2 22117.0 Z15ø1400*1620.25 111058.5 11058.5 2 22117.0 Z16ø1400*1619.50 110649.0 10649.0 4 42596.0

7、 標(biāo)準(zhǔn)貝雷片321型/1270270.0 562 .0 加強(qiáng)貝雷片標(biāo)準(zhǔn)貝雷片321型/1270270.0 32 8640.0 加強(qiáng)豎桿81.30 210.4620.9 32 669.4 填板100*100*8/40.632.5 32 80.6 加勁板84*40*8/80.211.7 32 53.8 貝雷片軸銷(xiāo)ø49.5*200/13.13.1 11363521.6 標(biāo)準(zhǔn)支撐架900*1180標(biāo)準(zhǔn)型/136.436.4 65223732.8 新制支撐架Z175*50*61.60 29.1218.2 43 784.3 Z275*50*61.26 27.1714.3 43 616.6 Z3

8、40*50.85 42.5310.1 43 435.2 Z440*51.27 13.783.8 43 162.5 支撐架螺栓M22/10.70.7 2780 1946.0 支撐架螺栓M22/10.75 0.7 1095 819.0 分配梁AA-1HN450*2007.50 2561.841123.6818 20226.2 A-2422*12*96/443.82168.0818 3025.4 A-3436*12*246/1210.1121.218 2181.6 分配梁BB-1HN450*2003.00 2224.74449.483 1348.4 B-2422*12*96/243.8291.683

9、 275.0 B-3436*12*246/810.180.83 242.4 分配梁CC-1HN450*2006.90 2516.91033.84 4135.2 C-2422*12*96/243.8291.684 366.7 C-3488*12*246/810.3883.044 332.2 C-46900*12*370/2240.49480.984 1923.9 合計(jì).3 2.6 碼頭吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)布置碼頭吊機(jī)基礎(chǔ)由連接法蘭、框架梁、鋼管樁及錨樁組成。框架梁與鋼管樁樁頂采用角焊縫連接，焊接完成后按設(shè)計(jì)要求安裝精軋螺紋錨固鋼筋，并預(yù)拉5t帶緊，安裝雙螺帽。鋼管柱是采用1400×16mm管樁，

10、連接系采用600×8管樁。2.7 碼頭吊基礎(chǔ)工程數(shù)量表表2-2 ￥碼頭吊基礎(chǔ)主要工程數(shù)量表序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量單重（kg）總重（kg）備注1鋼管柱412447497881400×16×210002連接系18341.48341.4600×83框架梁145252.445252.4舊料改制4連接法蘭11708.41708.45錨固筋16436886錨樁41482.95931.67合計(jì).83 總體施工方案及施工組織3.1 總體施工方案概述棧橋按先裝后拆，后裝先拆的原則進(jìn)行拆除，一段段拆除棧橋節(jié)段，先利用50t履帶吊在棧橋面上方拆除橋面板、貝雷梁、分配梁、管樁連接系。其中

11、水中管樁配備潛水工水下切割，通過(guò)30t浮吊拆除；水上管樁通過(guò)50t履帶吊配合割除。棧橋各類(lèi)平臺(tái)的拆除方法與同里程處棧橋拆除方法相同。3.2 施工組織3.2.1 人員安排表3-1 人員配置表序號(hào)工 種人數(shù)序號(hào)工 種人數(shù)1副經(jīng)理17材料員22技術(shù)負(fù)責(zé)人18工班長(zhǎng)23技術(shù)員29起重工44質(zhì)檢員110電焊工55安全員111電 工26潛水工212普 工103.2.2 機(jī)械設(shè)備配置表3-2 機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊35t/16t臺(tái)各1臺(tái)拆除和材料倒運(yùn)2履帶吊50t臺(tái)1棧橋拆除3浮吊30t臺(tái)1水中管樁拆除4交通船/艘1水上施工人員平臺(tái)5平板車(chē)9.6m臺(tái)1材料轉(zhuǎn)運(yùn)6發(fā)電機(jī)臺(tái)1臨時(shí)用電

12、7火焰切割設(shè)備套4切割8電焊機(jī)臺(tái)4臨時(shí)焊接9挖掘機(jī)臺(tái)1便道平整及地面修復(fù)10鋼絲繩26根4構(gòu)件拆除11卡環(huán)10t個(gè)8構(gòu)件拆除12螺旋千斤頂10t臺(tái)2構(gòu)件拆除13倒鏈10t臺(tái)2構(gòu)件拆除3.2.3 工期計(jì)劃棧橋拆除計(jì)劃2017年11月29日2017年12月31日完成施工，共33天。4拆除順序及工藝流程4.1整體拆除順序￥棧橋從靠近5#墩處開(kāi)始拆除，同步可以進(jìn)行50t碼頭吊基礎(chǔ)的拆除工作，拆除順序仍然保持著從君山方向向岳陽(yáng)方向進(jìn)行，其中還包括6#墩支棧橋的拆除。4.2棧橋拆除流程棧橋的拆除順序如圖4-1所示。施工準(zhǔn)備橋面板拆除貝雷梁拆除樁頂分配梁及連接系拆除鋼管樁拆除地面恢復(fù)材料運(yùn)離退場(chǎng)圖4-1 棧

13、橋拆除流程圖5 棧橋拆除具體步驟棧橋上部結(jié)構(gòu)從上至下依次為橋面板、321型單層雙排貝雷片、樁頂分配梁，采用50t履帶吊于棧橋上方拆除棧橋上部結(jié)構(gòu)。拆除完上部結(jié)構(gòu)后用割刀將鋼管樁于地表或水面連接處割除，再由平板車(chē)將鋼管樁運(yùn)至后場(chǎng)指定地點(diǎn)存放。5.1橋面板拆除棧橋橋面板利用50t履帶吊由君山側(cè)端頭依次后退拆除。橋面板為C30混凝土預(yù)制板，單塊面板尺寸為：2.0m×8.0m×0.2m，重約8t。（1）清理橋面雜物，包括小型機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料、廢舊物資、垃圾等。（2）棧橋上方水泵、水管拆除，配電柜、電纜等隨棧橋逐段拆除。（3）拆除欄桿、踢腳板等，并將其倒運(yùn)至物資部，歸還入庫(kù)。（4）橋面

14、板分塊拆除，解除單塊橋面板與周?chē)寮跋路椒峙淞褐g的約束。（5）在橋面板上方焊接吊裝吊耳或采用鋼絲繩捆綁橋面板。（6）吊機(jī)就位并進(jìn)行吊機(jī)站位檢查和吊裝用鋼絲繩、卡環(huán)檢查。（7）連接吊點(diǎn)、鋼絲繩，緩慢起吊拆除該單元橋面板，注意拆除過(guò)程中是否有約束未解除完整。（8）待橋面板全部脫空后加速提升至所需高度并吊至平板車(chē)，平板車(chē)采用9.6m長(zhǎng)板車(chē)，一臺(tái)平板車(chē)可運(yùn)輸4塊橋面板，每層之間用小木方進(jìn)行抄墊。（9）橋面板拆除完成后，將其倒運(yùn)擺放至引橋橋墩中間空地。橋面板距離墩身不小于5m，堆放不大于4層,采用“井”字形碼放，方便后期吊裝倒運(yùn)?；炷翗蛎姘?，重8t，最不利工況為裝車(chē)吊裝，吊幅為8m，吊機(jī)臂長(zhǎng)25m

15、，此時(shí)額定吊重（查詢(xún)附件一50t履帶吊吊額定重量表）為16.03t×0.8=12.8t8t，滿(mǎn)足拆除吊裝要求。圖5-1 橋面板拆除吊機(jī)站位圖5.2貝雷梁拆除橋面板拆除完成后采用50t履帶吊站于待拆棧橋的后一跨拆除貝雷梁，此時(shí)后一跨的貝雷梁與墩頂分配梁的連接暫時(shí)不拆除。（1）貝雷梁每?jī)善譃橐唤M進(jìn)行拆除，為保證后一跨棧橋的穩(wěn)定，在非制動(dòng)樁處，貝雷梁縱向拆除節(jié)點(diǎn)為樁頂分配梁君山側(cè)3m位置，如圖5-2所示；在制動(dòng)樁處，貝雷梁縱向拆除節(jié)點(diǎn)為制動(dòng)樁頂中心位置，如圖5-3所示。（2）解除待拆貝雷梁與其它貝雷梁及分配梁之間的約束，檢查該組貝雷梁中各貝雷片的連接有無(wú)松動(dòng)、遺失。（3）吊機(jī)就位并進(jìn)行吊

16、機(jī)站位檢查和吊裝用鋼絲繩、卡環(huán)檢查。（4）單組貝雷梁采用四點(diǎn)吊裝，連接吊點(diǎn)、鋼絲繩，緩慢起吊貝雷梁，注意起吊過(guò)程中是否有約束未解除完整。（5）待貝雷梁全部脫空后加速提升至所需高度并吊至平板車(chē)上方，并倒運(yùn)至指定空地處。（6）采用35t汽車(chē)吊和16t汽車(chē)吊對(duì)已拆貝雷梁進(jìn)行散拆。（7）貝雷梁散拆完成后倒運(yùn)至物資部，歸還入庫(kù)。一組貝雷梁最重為3t，此時(shí)吊幅為16m，吊機(jī)臂長(zhǎng)25m，此時(shí)額定吊重為6.2t×0.8=4.96t3t，滿(mǎn)足吊裝要求。圖5-2 非制動(dòng)墩貝雷梁拆除吊機(jī)站位圖圖5-3 制動(dòng)墩貝雷梁拆除吊機(jī)站位圖5.3樁頂分配梁及管樁連接系拆除貝雷梁拆除完成后進(jìn)行樁頂分配梁及管樁連接系的拆

17、除。（1）吊機(jī)就位并進(jìn)行吊機(jī)站位檢查和吊裝用鋼絲繩、卡環(huán)檢查。（2）分配梁及管樁連接系均采用兩點(diǎn)捆綁起吊，連接鋼絲繩，吊機(jī)緩緩起鉤，使鋼絲繩帶力。（3）解除待拆構(gòu)件與其它構(gòu)件的連接，緩緩起吊。（4）待拆構(gòu)件與其它構(gòu)件完全脫空后加速提升至所需高度并吊至平板車(chē)上方，倒運(yùn)至物資部，歸還入庫(kù)。分配梁、管樁連接系拆除過(guò)程中最大吊重為分配梁，重2t，拆除過(guò)程中吊機(jī)吊幅為19m，臂長(zhǎng)25m，此時(shí)額定吊重為4.7t×0.8=3.76t2t，滿(mǎn)足吊裝要求。圖5-4分配梁及管樁連接系拆除吊機(jī)站位圖5.4水中棧橋管樁及樁帽拆除鋼管柱Z2-Z9是采用600×8mm管樁，連接系采用600×

18、8管樁,鋼管樁參數(shù)見(jiàn)表5-1(表中樁長(zhǎng)包括與鉆孔樁連接的1.5m); 鋼管柱Z10-Z16是采用1400×16mm管樁，連接系采用600×8管樁,鋼管樁參數(shù)見(jiàn)表5-2(表中樁長(zhǎng)包括與鉆孔樁連接的4m)。由于鋼管樁Z2-Z9能夠割除的最長(zhǎng)長(zhǎng)度約11m，重約1.3t，采用分配梁拆除時(shí)的吊機(jī)站位，拆除過(guò)程中吊機(jī)吊幅為19m，臂長(zhǎng)25m，此時(shí)額定吊重為4.7t×0.8=3.76t1.3t，滿(mǎn)足吊裝要求，則Z2-Z9鋼管樁采用50t履帶吊在棧橋后方進(jìn)行拆除。由于鋼管樁Z10-Z16鋼管樁較長(zhǎng)，在目前水位為+24m左右時(shí)，樁頂標(biāo)高為+32.85，水面以上長(zhǎng)度為8.85m，由于

19、50t的履帶吊吊重有限，則Z10-Z16鋼管樁水面部分分兩節(jié)進(jìn)行拆除，每節(jié)長(zhǎng)約5m，重2.73，采用分配梁拆除時(shí)的吊機(jī)站位，拆除過(guò)程中吊機(jī)吊幅為19m，臂長(zhǎng)25m，此時(shí)額定吊重為4.7t×0.8=3.76t2.73t，滿(mǎn)足吊裝要求，則Z10-Z16鋼管樁水面部分采用50t履帶吊在棧橋后方分兩次進(jìn)行拆除。表5-1 Z2-Z9鋼管樁樁基參數(shù)表表5-2 Z10-Z16鋼管樁樁基參數(shù)表水中棧橋管樁拆除方法如下：Z10-Z16管樁有部分管樁位于水下，管樁內(nèi)均灌注混凝土，大部分管樁混凝土頂面標(biāo)高低于河床，此時(shí)擬采用30t浮吊對(duì)水下管樁從河床頂面進(jìn)行割除；Z16處管樁內(nèi)混凝土面比河床高，此時(shí)割除高

20、度從管樁混凝土頂面起，標(biāo)高為+16.856m。（1）30t浮吊就位并進(jìn)行吊機(jī)檢查和吊裝用鋼絲繩、卡環(huán)檢查。（2）連接鋼絲繩、30t浮吊緩緩起鉤，使鋼絲繩帶力。（3）利用潛水工將管樁與河床連接處割斷，吊機(jī)加速起鉤，將管樁吊至機(jī)駁上方存放。水面高程假定為+24m，水面以上約1m長(zhǎng)度管樁與水下管樁一起割除，則水中割除的最長(zhǎng)管樁為Z14、Z15,長(zhǎng)度約為6m，重3.82t。采用30t浮吊進(jìn)行拆除時(shí)，浮吊吊幅為10m，此時(shí)浮吊額定吊重為7.6t×0.8=6.08t3.82t，滿(mǎn)足吊裝要求。5.5其余管樁拆除其余管樁位于￥灘地處，如水中棧橋管樁拆除步驟類(lèi)似，具體如下：（1）吊機(jī)就位并進(jìn)行吊機(jī)站位

21、檢查和吊裝用鋼絲繩、卡環(huán)檢查，吊機(jī)站位與樁頂分配梁拆除相同。（2）管樁采用兩點(diǎn)捆綁起吊，連接鋼絲繩，吊機(jī)緩緩起鉤，使鋼絲繩帶力。（3）施工人員于管樁與陸地相連處切割管樁，吊機(jī)緩緩起吊。（4）管樁完全分離后加速提升至所需高度并吊至平板車(chē)上方，倒運(yùn)至物資部，歸還入庫(kù)。5.6地表修復(fù)管樁拆除完成后采用挖掘機(jī)對(duì)地面進(jìn)行恢復(fù)，將管樁位置填平并對(duì)地面雜物進(jìn)行清理。6 碼頭吊機(jī)基礎(chǔ)拆除步驟碼頭吊基礎(chǔ)拆除采用50t履帶吊進(jìn)行，吊機(jī)站位于碼頭平臺(tái)上方，拆除順序按照從上到下的原則，依次拆除連接法蘭框架梁鋼管樁連接系鋼管樁。6.1連接法蘭與框架梁拆除連接法蘭重1.7t，呈（2988-2468）的圓環(huán)形，與框架梁K2

22、（重6.79t）、K3（重2.03t）采用開(kāi)坡口熔透焊接。擬采用連接法蘭與框架梁K2、K3分兩次同時(shí)拆除的方式進(jìn)行，如下圖6-1所示，紅色方框內(nèi)為每次吊裝的框架梁，每次吊裝重量為 6.79t2.03t1.7t×0.5=9.67t。拆除過(guò)程中吊機(jī)吊幅為9m，臂長(zhǎng)25m，此時(shí)額定吊重為13.6t×0.8=10.88t9.67t，滿(mǎn)足吊裝要求。圖6-1 法蘭與框架梁K2、K3拆除示意圖（單位為mm）框架梁K1與K4同時(shí)進(jìn)行拆除，整體重量為11.55t4×0.52t=13.63t，拆除最遠(yuǎn)的框架梁K1與K4時(shí)，吊機(jī)吊幅為12m，臂長(zhǎng)25m，此時(shí)額定吊重為9.18t13.6

23、3t，無(wú)法滿(mǎn)足吊裝要求，因此在管樁上焊接分配梁，分配梁采用連接系600×8m制作，如圖6-2所示。先將靠近碼頭平臺(tái)側(cè)框架梁K1與K4用50t履帶吊吊裝拆除，拆除方法與前面一致，再將遠(yuǎn)離碼頭平臺(tái)的框架梁K1與K4通過(guò)兩根10t倒鏈拖拉至靠近碼頭平臺(tái)側(cè)，采用同樣的方法吊裝。在吊裝靠近碼頭吊平臺(tái)處的框架梁K1與K4時(shí)，拆除過(guò)程中吊機(jī)吊幅為7m，臂長(zhǎng)25m，此時(shí)額定吊重為19.4t×0.8=15.52t13.63t，滿(mǎn)足吊裝要求?？蚣芰篕1與K4焊接成整體，與下方管樁通過(guò)精軋螺紋鋼進(jìn)行連接，在拆除框架梁K1時(shí)，需提前將精軋螺紋鋼螺母擰松、拆除。圖6-2 框架梁K1與K4拆除示意圖（

24、單位為mm）6.2連接系及鋼管樁拆除首先對(duì)連接系(600×8m)進(jìn)行拆除，最重的連接系為0.6t。鋼管樁是采用1400×16mm管樁，能夠割除的長(zhǎng)度約17m，重9.3t，鋼管樁的割除方法與水上管樁的方法相同，分兩次進(jìn)行割除。拆除過(guò)程中最遠(yuǎn)的吊機(jī)吊幅為12m，臂長(zhǎng)25m，此時(shí)額定吊重為9.18t×0.8=7.3t9.3×0.5=4.65t，滿(mǎn)足吊裝要求。7鋼絲繩驗(yàn)算棧橋拆除過(guò)程中最重桿件為碼頭吊框架梁K1與K4桿件，重13.63t,吊裝繩索為2根，捆綁方法為纏繞方式，水平夾角為60度，查詢(xún)路橋計(jì)算手冊(cè)相關(guān)公式得，鋼絲繩承受拉力為 S=Qg/n×1

25、/sin=13.63×9.8÷4×1.15=38.4KN安全系數(shù)K取8, 鋼絲繩最大抗拉強(qiáng)度=38.4×8=307.2KN 在鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度表中查得6×37w+IWR-26-1670鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為346KN 大于307.2KN ,吊裝繩索選用直徑26mm滿(mǎn)足使用。選定鋼絲繩的安全系數(shù):鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為346KN÷38.4KN = 9大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安全系數(shù)8, 安全,吊裝繩索選用直徑26mm滿(mǎn)足使用。表6-1鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度表8 質(zhì)量保證措施（1）倒運(yùn)至鋼梁預(yù)拼廠的貝雷架需解體，在解體貝雷片、支撐架時(shí)禁止隨意動(dòng)火切割，拆除后對(duì)附著

26、混凝土清理干凈，加焊槽鋼按要求切割后進(jìn)行涂裝，按照10片一疊，四周上下對(duì)齊的原則進(jìn)行堆碼，變形構(gòu)件單獨(dú)存放。（2）貝雷片銷(xiāo)軸（含插銷(xiāo)），拆除后按照一定的數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)，保證每袋數(shù)量相同，運(yùn)回物機(jī)部（3）弦桿螺栓、支架螺栓，使用板手拆卸，如遇個(gè)別銹蝕，可切除，但不得損傷其他材料，螺桿與螺帽上齊成套交回物機(jī)部。（4）鋼管樁樁帽在根部劃線(xiàn)、加勁板外15mm內(nèi)進(jìn)行切割，鋼管樁立柱在扒板連接處進(jìn)行切割，根據(jù)實(shí)際情況單根長(zhǎng)度控制在8-12米。拆除后鋼管附帶混凝土必須清理干凈，分規(guī)格型號(hào)堆碼一起，以便裝車(chē)，輕吊輕放，防止變形。（5）連接系，不得有變形、損壞情況，在連接系根部劃線(xiàn)，距連接處15mm內(nèi)進(jìn)行切割，相

27、同型號(hào)，可按適當(dāng)數(shù)量堆碼整齊，每捆數(shù)量相同，兩側(cè)鐵線(xiàn)捆綁，方便裝車(chē)。（6）欄桿可按節(jié)段進(jìn)行拆除，方鋼按6米一節(jié)，整節(jié)拆除，在連接根部劃線(xiàn)，距連接處5mm內(nèi)進(jìn)行切割，角鋼型鋼拆除后進(jìn)行肢解，肢解后鋼管、角鋼等分規(guī)格型號(hào)進(jìn)行堆碼整齊，變形構(gòu)件單獨(dú)打捆存放。（7）踢腳板不得損壞、隨意切割，按每根3米進(jìn)行切割拆除，每20根為一捆上下堆碼整齊，兩側(cè)鐵線(xiàn)捆綁，方便裝車(chē)。（8）分配梁，不得有變形、損壞、切割情況，附屬件修飾干凈，分型號(hào)分類(lèi)別整齊堆碼，不同型號(hào)不得混堆。（9）其它材料，可集中堆碼整齊，物機(jī)部集中處理。（10）加強(qiáng)對(duì)主體工程的保護(hù)，吊裝施工過(guò)程中保證吊機(jī)、吊物不與橋梁主體發(fā)生碰撞。9施工安全管理

28、目標(biāo)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組9.1安全管理目標(biāo)9.1.1總體目標(biāo)（1）建立、健全安全生產(chǎn)管理體系，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)；（2）杜絕一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；杜絕一般及以上道路交通安全事故、火災(zāi)事故；杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故；遏制各類(lèi)因工責(zé)任重傷、死亡事故；員工年負(fù)傷率不大于3；重大事故隱患整改率100。9.1.2具體指標(biāo)（1）職業(yè)病發(fā)病率控制為零。（2）特種作業(yè)人員持證上崗率100；特種設(shè)備檢測(cè)率100；職工安全教育培訓(xùn)率100；職工安全技術(shù)交底率100%；大型施工輔助設(shè)施檢查簽證率100%；施工現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象控制為零。（3）創(chuàng)國(guó)家級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。9.2

29、施工安全管理組織機(jī)構(gòu)工區(qū)分別設(shè)立安全環(huán)保部，配備安全總監(jiān)、專(zhuān)職安全員和兼職安全員，并配備一定數(shù)量的群安員，對(duì)施工各工序、全過(guò)程進(jìn)行管控。杜絕違章作業(yè)，消除安全隱患，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任零事故的安全管理目標(biāo)。安全保證體系組織機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組 長(zhǎng)：王年超副組長(zhǎng)：霍川、齊為寧、王亮、朱能杰組 員：方端華、李建偉、張速陵、徐英華、盧文全、楊中衛(wèi)、王才月、周團(tuán)結(jié)等。下設(shè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安全環(huán)保部，負(fù)責(zé)日常工作。施工安全管理組織要求：工區(qū)、作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置至少一名專(zhuān)職安全管理人員專(zhuān)門(mén)全過(guò)程負(fù)責(zé)棧橋拆除施工安全，對(duì)作業(yè)人員的進(jìn)出場(chǎng)、交底、培訓(xùn)、體檢等狀況及

30、時(shí)掌握，監(jiān)管安全防護(hù)。9.3安全管理體系及制度項(xiàng)目部編制并發(fā)布了￥特大橋安全管理體系文件，對(duì)安全管理制度、安全管理目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任、安全檢查考核、危險(xiǎn)源辨識(shí)及管控、現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案等方面都有詳細(xì)的規(guī)定，做到了安全管理有標(biāo)準(zhǔn)、有依據(jù)。（1）安全生產(chǎn)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理是棧橋拆除安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)棧橋拆除安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目總工程師負(fù)有技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目安全總監(jiān)負(fù)有安全監(jiān)督檢查領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目部其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員，機(jī)關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)人員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，均按各自的職責(zé)范圍和分工負(fù)有相關(guān)崗位的安全責(zé)任。專(zhuān)職安全管理人員，對(duì)棧橋拆除作業(yè)有行使安全生產(chǎn)監(jiān)督檢

31、查的權(quán)力和履行指導(dǎo)服務(wù)的義務(wù)，對(duì)違章指揮、違章作業(yè)或強(qiáng)行冒險(xiǎn)作業(yè)等行為，應(yīng)立即給予糾正和制止。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患，應(yīng)責(zé)令責(zé)任人立即排除，重大安全事故隱患在排除前或排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，有權(quán)責(zé)令從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員或暫停施工。安全管理人員應(yīng)經(jīng)常巡查棧橋拆除現(xiàn)場(chǎng)，檢查棧橋拆除安全工作，對(duì)有關(guān)作業(yè)、設(shè)施、機(jī)具等方面存在的問(wèn)題提出具體整改意見(jiàn)，負(fù)責(zé)簽發(fā)隱患整改通知書(shū)和違章處罰通知書(shū)，參與棧橋拆除各類(lèi)安全生產(chǎn)大檢查，并做好記錄，對(duì)隱患整改情況進(jìn)行督促、檢查和指導(dǎo)。（2）安全生產(chǎn)檢查制度在各項(xiàng)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：一般性的問(wèn)題可直接向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，制定整改措施，按期整改；較嚴(yán)重的問(wèn)題要向項(xiàng)目部

32、領(lǐng)導(dǎo)或部門(mén)用書(shū)面形式報(bào)告，由項(xiàng)目部制定整改方案或措施，消除事故隱患。施工人員在進(jìn)行棧橋拆除作業(yè)前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施、安全用品等進(jìn)行檢查，確定可靠后才能進(jìn)行作業(yè)，工作完成后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)檢查清理，確保現(xiàn)場(chǎng)物料處于安全狀態(tài)后才能離開(kāi)。棧橋拆除日常檢查由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人（架子隊(duì)長(zhǎng)）、現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)，要求做到時(shí)刻盯住現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，迅速采取措施，就地解決問(wèn)題，把一切隱患消滅在萌芽之中。安全檢查要做好相應(yīng)的檢查記錄，對(duì)隱患的整改要進(jìn)行復(fù)查，做到檢查工作的閉合，做好相應(yīng)資料記錄。項(xiàng)目部安全管理人員每日應(yīng)對(duì)棧橋拆除的安全設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品佩戴、消防等進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施處理，并做好記錄。

33、在棧橋拆除過(guò)程中，每日須安排值班領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控，值班領(lǐng)導(dǎo)須按要求填寫(xiě)每日帶班記錄本。（3）安全教育培訓(xùn)制度堅(jiān)持開(kāi)展每日“班前十分鐘”安全教育并做好記錄。項(xiàng)目部對(duì)新進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方允許上崗作業(yè)。針對(duì)棧橋拆除施工的特點(diǎn)，所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工等進(jìn)行培訓(xùn)教育。對(duì)于特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，獲取操作證持證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專(zhuān)人管理。（4）安全技術(shù)交底在棧橋拆除施工開(kāi)工前進(jìn)行安全技術(shù)

34、交底，由交底人簽字確認(rèn)。安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容：棧橋拆除施工的危險(xiǎn)部位、危險(xiǎn)因素；危險(xiǎn)部位采取的具體預(yù)防措施；作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；作業(yè)人員應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程和規(guī)范；作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)采取的措施和發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)采取的躲避和急救措施。（5）棧橋拆除安全獎(jiǎng)罰辦法棧橋拆除作業(yè)中出現(xiàn)違反安全操作規(guī)程，違反安全管理規(guī)定等現(xiàn)象將按照獎(jiǎng)罰制度進(jìn)行安全處罰。棧橋拆除堅(jiān)持安全一票否決制，凡出現(xiàn)一次傷亡事故或惡劣未遂事故，按照事故處理“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理。10棧橋拆除重大危險(xiǎn)因素辨識(shí)根據(jù)本工程棧橋拆除施工方案和施工特點(diǎn)，結(jié)合施工時(shí)存在眾多不安全因素及項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中危險(xiǎn)源辨識(shí)內(nèi)容，確定棧橋

35、拆除的重大危險(xiǎn)源，針對(duì)重大危險(xiǎn)源落實(shí)專(zhuān)人監(jiān)控管理，施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)重大危險(xiǎn)源公示牌。棧橋拆除主要危險(xiǎn)源如下。表10-1 棧橋拆除重大危險(xiǎn)源序號(hào)危險(xiǎn)源潛在事故類(lèi)型主要預(yù)控措施1施工區(qū)高處、臨邊等危險(xiǎn)地點(diǎn)作業(yè)高處作業(yè)、臨邊作業(yè)發(fā)生高空墜落；高空墜物砸傷等。做好高處、臨邊的安全防護(hù)設(shè)施；加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，作業(yè)人員必須按要求佩戴安全帽，穿防滑鞋，掛好安全帶，自覺(jué)遵守高處作業(yè)安全規(guī)程和管理規(guī)定；臨邊按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置標(biāo)識(shí)，在關(guān)鍵部位派人看守。2現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電施工中現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)施接地不當(dāng)，電路接線(xiàn)不規(guī)范等導(dǎo)致電擊傷害。嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)用電有關(guān)施工規(guī)范施工；電工持證上崗；對(duì)電器設(shè)施、線(xiàn)路通電前必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收；

36、定期對(duì)線(xiàn)路及電器設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作。3吊裝、起重作業(yè)起重機(jī)械傾覆、鋼絲繩、卡環(huán)磨損嚴(yán)重，造成起重安全事故；違章操作、無(wú)證上崗、違章指揮、物體超重等易造成吊重物墜落傷人。配置測(cè)風(fēng)儀對(duì)風(fēng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，遇6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)停止作業(yè)；吊機(jī)作業(yè)設(shè)立警戒區(qū)并嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)程，指揮人員持證上崗，操作人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)機(jī)械、各種限位裝置進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)；垂直運(yùn)輸機(jī)械的安全維護(hù)系統(tǒng)完備；在護(hù)欄處張掛警示牌，保證安全指示燈可正常工作。周邊環(huán)境不符合作業(yè)要求暫停施工，排除隱患后方可繼續(xù)施工。4水下切割施工人員操作不規(guī)范引起的溺水、火災(zāi)等對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底，嚴(yán)格按照水下施工工藝和方案進(jìn)行施工5水

37、上作業(yè)施工人員溺水水上作業(yè)必須穿好救生衣，施工區(qū)域備好救生圈11 安全管理保證措施11.1機(jī)械設(shè)備安全管理措施（1）機(jī)械設(shè)備檔案資料及報(bào)驗(yàn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，以確保設(shè)備正常安全使用，對(duì)于機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收不合格的要求更換新的機(jī)械。項(xiàng)目部對(duì)每臺(tái)機(jī)械設(shè)備都應(yīng)該進(jìn)行編號(hào)、登記、建立設(shè)備檔案。要定期進(jìn)行檢查、修理、維修保養(yǎng)，及時(shí)消除隱患，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。（2）機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)機(jī)械安全生產(chǎn)必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。各級(jí)負(fù)責(zé)人要切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，把安全生產(chǎn)列入目標(biāo)管理中去。要深入現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督檢查，糾正違章，消除隱患，使機(jī)

38、械安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成生產(chǎn)任務(wù)。設(shè)備管理人員要監(jiān)督操作人員嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)違章必須及時(shí)制止；發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，要及時(shí)下發(fā)機(jī)械設(shè)備隱患整改通知書(shū)，并提出整改方案，及時(shí)復(fù)查。凡投入使用的機(jī)械都應(yīng)及時(shí)制定設(shè)備安全操作規(guī)程或“注意事項(xiàng)”。（3）機(jī)械設(shè)備作業(yè)人員要求操作保修人員必須責(zé)任心強(qiáng)，懂機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理及安全知識(shí)。操作、保修人員必須思想集中，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，在機(jī)械未停穩(wěn)時(shí)不得接觸運(yùn)動(dòng)件或?qū)ζ湫蘩?。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查各部狀態(tài)良好正常，做好啟動(dòng)前的各項(xiàng)整理工作后方可啟動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有指揮人員不能作業(yè)。夜間作業(yè)時(shí)，起重機(jī)不能作業(yè)。按各項(xiàng)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”等相關(guān)安全規(guī)定。11

39、.2水上施工安全技術(shù)措施（1）拆除前做好技術(shù)交底工作，使各級(jí)施工人員清楚的掌握水上施工的規(guī)范要求。（2）施工平臺(tái)必須按照要求進(jìn)行設(shè)置，嚴(yán)禁使用腳手板隨意搭設(shè)平臺(tái)進(jìn)行作業(yè)，施工平臺(tái)必須設(shè)置防護(hù)欄桿。（3）在高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。（4）水上作業(yè)必須穿好救生衣。（5）嚴(yán)格按核準(zhǔn)噸位轉(zhuǎn)運(yùn)拆除的管樁。管樁堆放時(shí)不得超高、超載，并須進(jìn)行有效綁扎，防止因浮吊移動(dòng)發(fā)生意外事故；在裝載拆除的鋼材時(shí)，需根據(jù)船側(cè)的讀水尺，確定浮吊的吃水深度。（6）施工船舶應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和劃定的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行施工，每天定時(shí)向項(xiàng)目部及局指揮部報(bào)告工程進(jìn)展情況和安全情況，通報(bào)作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動(dòng)態(tài)情況，禁止施工船舶隨意調(diào)換

40、作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶不按計(jì)劃施工。（7）除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船守護(hù)外，還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見(jiàn)處顯示相應(yīng)的信號(hào)，尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號(hào)并用探照燈提示。（8）水上施工船舶必須錨固可靠，有足夠的抗風(fēng)浪、水流能力，工作面四周要設(shè)欄桿或安全網(wǎng)；停靠船必須系好纜繩，并加保險(xiǎn)纜，跳板要搭設(shè)牢固，并要訂防滑設(shè)施。11.3水下切割安全技術(shù)措施（1）調(diào)查作業(yè)區(qū)氣象、水深、水溫、流速等環(huán)境情況。當(dāng)水面風(fēng)力小于5級(jí)時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)。（2）下潛前，在水上，應(yīng)對(duì)焊、割設(shè)備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡(luò)工具等的絕緣、水密、工藝性能進(jìn)行

41、檢查試驗(yàn)。氧氣膠管要用1. 5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內(nèi)外不得粘附油脂。入水下潛后，應(yīng)及時(shí)整理好供氣管、電纜和信號(hào)繩等，使其處于安全位置，以免損壞。（3）在作業(yè)點(diǎn)上方，半徑相當(dāng)于水深的區(qū)域內(nèi)，不得同時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)。因水下操作過(guò)程中會(huì)有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應(yīng)有防火準(zhǔn)備措施，并應(yīng)將供氣泵置于上風(fēng)處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。（4）操作前，操作人員應(yīng)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行安全處理，移去周?chē)恼系K物。水下焊割不得懸浮在水中作業(yè)，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動(dòng)范圍內(nèi)。（5）潛水焊割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒，并取得支

42、持人員同意后，焊割人員方可開(kāi)始作業(yè)。（6）從事水下焊接與切割工作，必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并持有此類(lèi)工作許可證的人員進(jìn)行。11.4起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施（1）吊車(chē)作業(yè)時(shí)，其配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入，吊物不得從操作室、駕駛室上方通過(guò),一般采取背向吊裝。（2）使用吊機(jī)起重吊裝作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)吊機(jī)的安全使用規(guī)定。（3）根據(jù)吊重物件的具體情況選擇相應(yīng)的吊具與索具，起重使用的繩索吊具等應(yīng)符合起吊重量的安全要求（6-8倍安全系數(shù)），使用前要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的吊具，予以更換。（4）起升重物前，應(yīng)檢查連接點(diǎn)是否牢固可靠。（5）作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與索具，必要時(shí)應(yīng)在吊件與吊索的接觸處加保護(hù)襯墊。（

43、6）起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn)，應(yīng)與吊物重心在同一條鉛垂線(xiàn)上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。（7）吊車(chē)司機(jī)應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員持證上崗，起重吊裝必須由專(zhuān)人指揮。11.5高空作業(yè)安全技術(shù)措施（1）凡在離地面2米以上（含2米）的作業(yè)為高空作業(yè)。作業(yè)人員必須定期進(jìn)行體檢，對(duì)不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。（2）懸空高空作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶，安全帶的選用與佩戴應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)安全帶（GB6095-2009）的有關(guān)規(guī)定，安全帶應(yīng)拴在操作人員上方牢固處，做到高掛低用。（3）施工中對(duì)高空作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。（4）施工作業(yè)期間，應(yīng)采取有效措施封閉施工現(xiàn)場(chǎng)的各種

44、孔洞。（5）夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明，在樓梯、通道、空洞等處應(yīng)設(shè)明顯的標(biāo)志。（6）遇有五級(jí)以上（含五級(jí)）強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高空作業(yè)。暴風(fēng)及暴雨過(guò)后，應(yīng)對(duì)高空作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。（7）在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)），并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。（8）高空作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁向下拋擲物料或工具等物，作業(yè)點(diǎn)處的工具、物料等要放置穩(wěn)妥牢靠或入箱，以防止物料、工具等墜落傷人。高空作業(yè)人員行走時(shí)需站穩(wěn)扶好，避免身體失控引發(fā)事故。（9）高空作業(yè)地點(diǎn)要經(jīng)常

45、清理雜物。雨天進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施。水應(yīng)及時(shí)清除。（10）高空作業(yè)不應(yīng)在未固定的腳手架上作業(yè)；人員不能在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上通過(guò)。11.6施工用電安全技術(shù)措施（1）電氣作業(yè)人員必須持有效的特種作業(yè)操作證上崗；非電工不得安裝、維修或拆除電氣工程。（2）檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)切斷電源，并應(yīng)在電源頭開(kāi)關(guān)處懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。（3）施工用電的線(xiàn)路及設(shè)備，應(yīng)按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安裝設(shè)置，并應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)的規(guī)定。（4）電氣設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤(pán)等，均應(yīng)做接零保護(hù)。保護(hù)零線(xiàn)不得裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷器，不得有接頭。電路中的開(kāi)關(guān)，必須符合用電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。用手直接操作的開(kāi)關(guān)，必須有完

46、整的絕緣外殼。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行三相五線(xiàn)制，采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)行“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”和“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。（6）施工用電配電箱、開(kāi)關(guān)箱采用鐵板（厚度為1.2-2.0mm）或阻燃絕緣材料制作，不得使用木質(zhì)配電箱、開(kāi)關(guān)箱及木質(zhì)電器安裝板。（7）配電箱、開(kāi)關(guān)箱中導(dǎo)線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)口和出線(xiàn)口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門(mén)處；進(jìn)、出線(xiàn)應(yīng)加護(hù)套分路成束并做防水彎，導(dǎo)線(xiàn)束不得與箱體進(jìn)、出口直接接觸。（8）禁止私拉亂接電線(xiàn)、電路。施工現(xiàn)場(chǎng)禁止使用碘鎢燈。 11.7消防安全保證措施（1）大風(fēng)超過(guò)5級(jí)以上，禁止棧橋上進(jìn)行明火作業(yè)。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)配置數(shù)量足夠的消防器材，定期檢

47、查，確保器材在使用期內(nèi)。（3）對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行消防安全教育培訓(xùn)，并適時(shí)組織消防預(yù)防演練。（4）電氣焊作業(yè)：灼熱的噴嘴、熱電焊條頭嚴(yán)禁放在可燃物上，嚴(yán)禁帶破頭的鉗子線(xiàn)直接接觸操作面。（5）嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度，設(shè)置動(dòng)火監(jiān)護(hù)人。（6）施焊人員要注意周?chē)h(huán)境，清理易引燃的物件后在作業(yè)，電焊、氣割下來(lái)的物件必須及時(shí)清運(yùn)，電焊作業(yè)時(shí)要注意周?chē)鯕庖胰财康奈恢?，確保安全距離符合要求。（7）作業(yè)結(jié)束必須檢查有無(wú)殘余火源，通知監(jiān)護(hù)人工作完畢。11.8季節(jié)性及惡劣天氣施工安全保證措施（1）水上施工作業(yè)船舶、交通船舶必須嚴(yán)格按海事部門(mén)相關(guān)規(guī)定，將船舶錨泊在可靠位置，不得強(qiáng)行通航。（2）遇到5級(jí)以上大風(fēng)、暴雨等天氣，

48、應(yīng)停止高處、起重吊裝作業(yè)。（3）及時(shí)關(guān)注本地氣象臺(tái)、站發(fā)布的天氣情況號(hào)，并及時(shí)與海事局部門(mén)取得聯(lián)系，掌握相關(guān)氣象資料和動(dòng)態(tài)變化。（4）有霧天氣作業(yè)時(shí)，水上施工人員和管理人員必須嚴(yán)格按照霧天施工相關(guān)規(guī)定，不得冒險(xiǎn)指揮和作業(yè)，專(zhuān)職安全員必須加強(qiáng)對(duì)各施工作業(yè)點(diǎn)的安全檢查，保證船舶救生圈、救生衣等救生器材配備到位，高處、臨邊作業(yè)防護(hù)欄桿、腳手板、防護(hù)網(wǎng)等設(shè)置可靠。11.9安全標(biāo)識(shí)及文明施工管理措施（1）材料堆放要求抄墊平整，整齊有序，防雨設(shè)施齊全。施工現(xiàn)場(chǎng)小型材料、工具不等隨便亂丟亂放，施工結(jié)束后要做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。（2）棧橋拆除安全標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)置在醒目和施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)部位與安全警示相對(duì)應(yīng)的地方

49、，使施工人員及相關(guān)人員注意并了解其內(nèi)容。（3）安全警示標(biāo)識(shí)應(yīng)有足夠的照明，保障施工人員在夜間能夠清晰可辨。（4）安全警示標(biāo)識(shí)的幾何圖形的具體參數(shù)，圖形的顏色必須安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則(GB2894-2008）。（5）在日常工作、檢查、審查中發(fā)現(xiàn)需要設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，應(yīng)及時(shí)提出申請(qǐng)，報(bào)項(xiàng)目部安環(huán)部統(tǒng)一購(gòu)置部署。（6）安全警示標(biāo)識(shí)的配置使用應(yīng)列入各級(jí)安全檢查的內(nèi)容，架子隊(duì)負(fù)責(zé)安裝和日常維護(hù)，保持整潔，防止玷污和損壞。（7）安全警示標(biāo)識(shí)的使用、發(fā)放、回收由項(xiàng)目部安環(huán)部負(fù)責(zé)，作廢回收的標(biāo)識(shí)應(yīng)盡可能的再利用，不能利用的可作廢品處理。12 現(xiàn)場(chǎng)處置小組及處置措施12.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)為全面貫徹“安全第一

50、、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對(duì)各種突發(fā)事件的發(fā)生在事前能夠切實(shí)起到防范預(yù)防作用，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低，損失降到最小，減小事故救援過(guò)程中的傷亡和損失，按照“預(yù)防為主，積極救援，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致”的原則，項(xiàng)目部成立棧橋拆除施工事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組成如下：組 長(zhǎng)：王年超副組長(zhǎng)：霍川、齊為寧、王亮、朱能杰組 員：方端華、李建偉、張速陵、徐英華、盧文全、楊中衛(wèi)、王才月、周團(tuán)結(jié)等。12.1.1應(yīng)急救援小組主要職責(zé)應(yīng)急救援小組辦公室設(shè)在安環(huán)部，王亮擔(dān)任救援辦公室主任。救援辦公室主任王亮手機(jī)：。組長(zhǎng)職責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)總指揮，決定現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援方案，組織事故原因分析。副組長(zhǎng)職責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)副指揮，組織擬定現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救

51、援方案，協(xié)助組長(zhǎng)組織事故原因分析。組員職責(zé)：協(xié)助負(fù)責(zé)人擬定現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援方案，協(xié)助指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援，參與事故原因分析。救援辦公室主任職責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系和協(xié)調(diào)救援物資設(shè)備及人員搶險(xiǎn)救援安排。12.1.2應(yīng)急救援小組其他職責(zé)（1）堅(jiān)守工作崗位，確保電話(huà)24小時(shí)開(kāi)機(jī)。（2）熟悉人身意外傷害搶救流程。（3）熟悉內(nèi)、外應(yīng)急聯(lián)系電話(huà)號(hào)碼，并定期檢驗(yàn)。（4）熟悉主要施工場(chǎng)所和搶救路線(xiàn)。（5）熟悉通往岳陽(yáng)市中醫(yī)院的路線(xiàn)。（6）根據(jù)人員傷害情況確定搶救方案和是否轉(zhuǎn)院治療。12.1.3專(zhuān)業(yè)組及其職責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各專(zhuān)業(yè)組，包括：搶險(xiǎn)救援組、對(duì)外聯(lián)絡(luò)組、事故調(diào)查組、善后工作組。各小組各司其職、互相配合，做好突發(fā)事故

52、的應(yīng)急救援工作。（1）搶險(xiǎn)救援組：負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)（因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證），提供搶險(xiǎn)通訊、車(chē)輛、醫(yī)療、物資等，排除險(xiǎn)情，搶救遇難、遇險(xiǎn)人員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)。（2）對(duì)外聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)系、求援、情況報(bào)告、傳達(dá)上級(jí)指示要求。（3）事故調(diào)查組：按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。（4）善后工作組：做好事故傷亡人員家屬的安撫工作，按國(guó)家政策負(fù)責(zé)遇難者及其家屬的善后安置撫恤和受傷人

53、員的康復(fù)治療及傷殘補(bǔ)助工作。12.2應(yīng)急報(bào)告程序（1）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故或險(xiǎn)情時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)立即向本工區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。（2）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到報(bào)告后，立即報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，并通知應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和小組所有成員。（3）應(yīng)急救援小組各成員接到報(bào)告后，按照分工立即啟動(dòng)本預(yù)案，并迅速組織搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。12.3應(yīng)急處理原則（1）啟動(dòng)原則: 在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大險(xiǎn)情時(shí)，本預(yù)案由項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)。（2）響應(yīng)原則: 項(xiàng)目部及各工區(qū)應(yīng)急救援小組成員接到報(bào)告后，必須立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情發(fā)生情況有效地開(kāi)展事故應(yīng)急處理和救災(zāi)工作，盡可能避免或減少人

54、員傷亡，盡最大努力減少事故損失和縮小事故影響范圍。（3）指揮原則:在項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組成員未到達(dá)之前，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織搶險(xiǎn)救援；待項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組成員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，搶險(xiǎn)工作由項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組統(tǒng)一指揮。（4）處理原則:事故應(yīng)急處理堅(jiān)持局部利益服從全局利益，一般工作服從應(yīng)急工作的基本原則。12.4應(yīng)急救援處置措施12.4.1落水事故應(yīng)急處理（1）各船舶應(yīng)按照船舶證書(shū)中規(guī)定配齊救生圈、救生艇，各施工平臺(tái)上配置適量救生圈，救生拋繩。在施工中，現(xiàn)場(chǎng)必須留有一艘交通船值班，在人員落水救助后，能及時(shí)把傷員送往岸上。（2）施工平臺(tái)人員落水應(yīng)急救助由當(dāng)班的安全人員負(fù)責(zé)指揮，船舶上人員落水由各船舶船長(zhǎng)、駕長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮救助。（3）發(fā)現(xiàn)人員落水后，附近人員應(yīng)迅速拋救生圈，