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1、泓域咨詢 /崇左關(guān)于成立氣缸套公司可行性報(bào)告崇左關(guān)于成立氣缸套公司可行性報(bào)告xx有限責(zé)任公司目錄第一章 擬成立公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況12第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析16一、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素16二、 行業(yè)壁壘18三、 行業(yè)歷史19第三章 公司組建方案21一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨21二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)21三、 公司組建方式22四、 公司管理體制22五、 部門職責(zé)及權(quán)限23六、 核心人員介紹

2、27七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度28第四章 背景、必要性分析35一、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)35二、 行業(yè)發(fā)展水平36三、 氣缸套市場(chǎng)需求情況分析38四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性42第五章 發(fā)展規(guī)劃43一、 公司發(fā)展規(guī)劃43二、 保障措施44第六章 法人治理結(jié)構(gòu)47一、 股東權(quán)利及義務(wù)47二、 董事49三、 高級(jí)管理人員54四、 監(jiān)事56第七章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估59一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析59二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策61第八章 環(huán)境保護(hù)分析63一、 編制依據(jù)63二、 環(huán)境影響合理性分析64三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析65四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析66五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析67六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析67七、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響6

3、8八、 環(huán)境管理分析69九、 結(jié)論及建議71第九章 項(xiàng)目選址方案73一、 項(xiàng)目選址原則73二、 建設(shè)區(qū)基本情況73三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展77四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)78五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向79六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)79第十章 經(jīng)濟(jì)效益81一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算81營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表81綜合總成本費(fèi)用估算表82固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表83無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表84利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表85二、 項(xiàng)目盈利能力分析86項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表88三、 償債能力分析89借款還本付息計(jì)劃表90第十一章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃92一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排92項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表92二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施93第十二章

4、投資計(jì)劃94一、 編制說(shuō)明94二、 建設(shè)投資94建筑工程投資一覽表95主要設(shè)備購(gòu)置一覽表96建設(shè)投資估算表97三、 建設(shè)期利息98建設(shè)期利息估算表98固定資產(chǎn)投資估算表99四、 流動(dòng)資金100流動(dòng)資金估算表100五、 項(xiàng)目總投資101總投資及構(gòu)成一覽表102六、 資金籌措與投資計(jì)劃102項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表103第十三章 項(xiàng)目總結(jié)104第十四章 附表附件106主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表106建設(shè)投資估算表107建設(shè)期利息估算表108固定資產(chǎn)投資估算表109流動(dòng)資金估算表109總投資及構(gòu)成一覽表110項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表111營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表112綜合總成本費(fèi)用估算表1

5、13固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表114無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表114利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表115項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表116借款還本付息計(jì)劃表117建筑工程投資一覽表118項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表119主要設(shè)備購(gòu)置一覽表120能耗分析一覽表120報(bào)告說(shuō)明xx有限責(zé)任公司主要由xxx(集團(tuán))有限公司和xxx有限公司共同出資成立。其中:xxx(集團(tuán))有限公司出資760.50萬(wàn)元,占xx有限責(zé)任公司65%股份;xxx有限公司出資410萬(wàn)元,占xx有限責(zé)任公司35%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資40844.42萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資31795.66萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的77.85%;建設(shè)期利息793.47萬(wàn)元,占項(xiàng)目

6、總投資的1.94%;流動(dòng)資金8255.29萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的20.21%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入91900.00萬(wàn)元,綜合總成本費(fèi)用78400.53萬(wàn)元,凈利潤(rùn)9843.50萬(wàn)元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.25%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6441.15萬(wàn)元,全部投資回收期6.40年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。工程機(jī)械是國(guó)家的支柱型行業(yè),其繁榮與衰退主要取決于供需平衡情況。一方面,當(dāng)接近使用壽命的工程機(jī)械設(shè)備無(wú)法再繼續(xù)承擔(dān)高強(qiáng)度的作業(yè)壓力時(shí)會(huì)帶來(lái)設(shè)備更新需求。另一方面,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及房地產(chǎn)等工程項(xiàng)目的開工需要大量挖掘、開采和起重等作業(yè)任務(wù),進(jìn)而帶來(lái)工程機(jī)械設(shè)備的增量需求。

7、根據(jù)發(fā)改委公布的政府預(yù)期目標(biāo)顯示,截至2013年底,我國(guó)全國(guó)城鎮(zhèn)化率達(dá)到53.37%,與發(fā)達(dá)國(guó)家平均城鎮(zhèn)化率70%相比具有較大差距。考慮到城鎮(zhèn)化帶來(lái)的新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的周期性和延續(xù)性等因素,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍然具備增長(zhǎng)空間。本報(bào)告為模板參考范文,不作為投資建議,僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息;項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx有限責(zé)任公司(以工商登記信息為準(zhǔn))二、 注冊(cè)資本1170萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址崇左xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍:從事氣缸套

8、相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)五、 主要股東xx有限責(zé)任公司主要由xxx(集團(tuán))有限公司和xxx有限公司發(fā)起成立。(一)xxx(集團(tuán))有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài),公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索,提升企業(yè)綜合實(shí)力,配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí),公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇,積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái),公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。公司全面推行“政府、市場(chǎng)

9、、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略,以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召,融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展,在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界,對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額18111.0414488.8313583.28負(fù)債總額8513.086810.466384.81股東權(quán)益合計(jì)9597.967678.377198.47公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入57340.5845872.4643005.43營(yíng)業(yè)利潤(rùn)9048.757239.006

10、786.56利潤(rùn)總額7744.316195.455808.23凈利潤(rùn)5808.234530.424181.93歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5808.234530.424181.93(二)xxx有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司始終堅(jiān)持“人本、誠(chéng)信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念,以“市場(chǎng)為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨,竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù),歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。公司自成立以來(lái),堅(jiān)持“品牌化、規(guī)模化、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本,強(qiáng)調(diào)服務(wù),一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來(lái)公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來(lái)我司將繼續(xù)以“客戶第一

11、,質(zhì)量第一,信譽(yù)第一”為原則,在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精,追求完美,對(duì)客戶以誠(chéng)相待,互動(dòng)雙贏。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額18111.0414488.8313583.28負(fù)債總額8513.086810.466384.81股東權(quán)益合計(jì)9597.967678.377198.47公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入57340.5845872.4643005.43營(yíng)業(yè)利潤(rùn)9048.757239.006786.56利潤(rùn)總額7744.316195.455808.23凈利潤(rùn)5808.234530.42418

12、1.93歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5808.234530.424181.93六、 項(xiàng)目概況(一)投資路徑xx有限責(zé)任公司主要從事關(guān)于成立氣缸套公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。(二)項(xiàng)目提出的理由氣缸套作為內(nèi)燃機(jī)的核心部件,在全世界各種類型的船舶、汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、小型飛機(jī)以及小型移動(dòng)電站等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用需求,其發(fā)展?fàn)顩r也受到領(lǐng)域內(nèi)市場(chǎng)需求的深刻影響。2001年中國(guó)加入世界貿(mào)易組織(簡(jiǎn)稱:WTO),全球貿(mào)易迎來(lái)一輪增長(zhǎng),中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展并帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資迅速增長(zhǎng),內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)方面均取得重大突破和進(jìn)展。船舶領(lǐng)域,中國(guó)造船新訂單全球份額從2002年的約10%持續(xù)增加到2012年的約5

13、0%;2016年,我國(guó)造船指標(biāo)市場(chǎng)份額總體保持世界領(lǐng)先,手持訂單量、新接訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的43.9%、65.2%,手持訂單與新接訂單均位居世界第一。汽車市場(chǎng)方面,中國(guó)在2009年超過美國(guó)成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)家;2016年,中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新步伐繼續(xù)加快,產(chǎn)銷增速及總量再創(chuàng)歷史新高,全年汽車產(chǎn)銷均超2800萬(wàn)輛,連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。強(qiáng)化服務(wù)國(guó)家一帶一路的開放合作積極把握區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)簽署戰(zhàn)略機(jī)遇,加快推動(dòng)與一帶一路沿線國(guó)家地區(qū)在交通、能源、產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、金融、信息、文化旅游、教育等重點(diǎn)領(lǐng)域開放合作。積極推動(dòng)中國(guó)-泰國(guó)崇左產(chǎn)業(yè)園上升為國(guó)家戰(zhàn)略,打

14、造國(guó)際產(chǎn)能合作平臺(tái)。加強(qiáng)與東盟國(guó)家交通、物流、關(guān)檢標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)接,逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零距離換乘、貨運(yùn)無(wú)縫銜接。擴(kuò)大農(nóng)業(yè)對(duì)外合作,加快推動(dòng)憑祥市農(nóng)業(yè)對(duì)外開放合作試驗(yàn)區(qū)建設(shè),促進(jìn)水果等農(nóng)產(chǎn)品深加工、農(nóng)機(jī)裝備等產(chǎn)能合作,培育境外農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)走出去,支持有實(shí)力的企業(yè)開展跨國(guó)并購(gòu),建立境外生產(chǎn)制造基地、緊缺資源供應(yīng)基地和經(jīng)貿(mào)合作區(qū),積極開拓東盟、中亞、中東、非洲等新興市場(chǎng)。(三)項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx,占地面積約85.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。(四)生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)xxx萬(wàn)件氣缸套的生產(chǎn)能力。(五

15、)建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積97716.30,其中:生產(chǎn)工程69809.22,倉(cāng)儲(chǔ)工程13015.28,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施11770.58,公共工程3121.22。(六)項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資40844.42萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資31795.66萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的77.85%;建設(shè)期利息793.47萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的1.94%;流動(dòng)資金8255.29萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的20.21%。(七)經(jīng)濟(jì)效益(正常經(jīng)營(yíng)年份)1、營(yíng)業(yè)收入(SP):91900.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用(TC):78400.53萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)(NP):9843.50萬(wàn)元。4、全部投資回收期(Pt):6.40

16、年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率:17.25%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值:6441.15萬(wàn)元。(八)項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。(九)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,市場(chǎng)發(fā)展空間大。本項(xiàng)目的建立投資合理,回收快,市場(chǎng)銷售好,無(wú)環(huán)境污染,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好,這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素(1)產(chǎn)業(yè)政策裝備制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),也是制造業(yè)的核心組成部分,建立起強(qiáng)大的裝備制造業(yè),是提高中國(guó)綜合國(guó)力,實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的根本保證。為鼓勵(lì)這一行業(yè)發(fā)展,國(guó)務(wù)院及相關(guān)行業(yè)的主管部門先后頒布了一系列優(yōu)惠政策和措施,從財(cái)稅、投融資、研究開發(fā)、人才、

17、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、市場(chǎng)等各個(gè)方面給予了較為全面的政策支持,為行業(yè)發(fā)展建立了優(yōu)良的政策環(huán)境。(2)原材料供應(yīng)上游原材料價(jià)格低迷,對(duì)氣缸套企業(yè)發(fā)展有利。鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的重要原材料,其價(jià)格走勢(shì)直接決定了生鐵、廢鋼等產(chǎn)品的價(jià)格。從2009年開始,鐵礦石市場(chǎng)便進(jìn)入由供不應(yīng)求向供過于求轉(zhuǎn)換階段,進(jìn)入2013年,鐵礦石市場(chǎng)基本上處于階段性供過于求狀態(tài)。隨著中國(guó)鋼鐵行業(yè)對(duì)鐵礦石需求的放緩,鐵礦石價(jià)格也隨之進(jìn)入持續(xù)下跌通道。原材料價(jià)格的持續(xù)下跌,為氣缸套制造企業(yè)的發(fā)展提供了有利條件。2、不利因素(1)需求下降氣缸套行業(yè)的生產(chǎn)和銷售受宏觀經(jīng)濟(jì)影響明顯。國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)的周期性波動(dòng)引致消費(fèi)能力和整車需求的變動(dòng),將對(duì)汽車

18、零部件生產(chǎn)和銷售帶來(lái)影響。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)處于上升階段時(shí),市場(chǎng)對(duì)商用車、乘用車、工程機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的需求量增大,汽車零部件產(chǎn)業(yè)尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速;反之,當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)處于下降階段時(shí),行業(yè)發(fā)展放緩,銷售受限。(2)政策限制隨著國(guó)家出臺(tái)更嚴(yán)格的環(huán)保要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)淘汰。在一定時(shí)期內(nèi),苛刻的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有可能對(duì)汽車銷量和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)產(chǎn)生抑制作用。另一方面,區(qū)域性的乘用車限購(gòu)政策對(duì)下游終端需求量產(chǎn)生一定的消極影響,從而也會(huì)對(duì)整個(gè)中游零部件廠商的銷售增長(zhǎng)產(chǎn)生一定的抑制作用。(3)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系進(jìn)一步的一體化,我國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件行業(yè)將逐步融入世界,

19、成為其中一個(gè)重要的組成部分,發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件制造商也將越來(lái)越多地面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。一方面,在歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)發(fā)展早,技術(shù)水平具有一定的優(yōu)勢(shì);另一方面,相比部分發(fā)展中國(guó)家,我國(guó)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)不明顯。上述國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的存在,為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件廠商開拓國(guó)際市場(chǎng)帶來(lái)了一定的障礙。二、 行業(yè)壁壘1、資金實(shí)力氣缸套的生產(chǎn)及加工涉及流程繁多,需要大量生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)施。這些裝備設(shè)施價(jià)格昂貴,組建生產(chǎn)線需要的資金量也比較大,因此,從事氣缸套的生產(chǎn)及加工需要大量的前期投入資金構(gòu)成了進(jìn)入該行業(yè)的一個(gè)重要障礙。2、技術(shù)障礙內(nèi)燃機(jī)對(duì)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、低排放等標(biāo)準(zhǔn)要求高,氣缸套企業(yè)一方面需

20、要有能力解決材料學(xué)、鑄造技術(shù)、金屬加工、產(chǎn)品檢測(cè)等技術(shù)問題;另一方面,由于國(guó)內(nèi)外不同企業(yè)對(duì)氣缸套機(jī)型及性能的要求標(biāo)準(zhǔn)不同,需要?dú)飧滋咨a(chǎn)商根據(jù)不同要求提供諸多不同型號(hào)、不同材質(zhì)、不同網(wǎng)紋和表面處理的產(chǎn)品。因此,生產(chǎn)技術(shù)水平也是進(jìn)入氣缸套行業(yè)的一個(gè)重大障礙。3、質(zhì)量體系及產(chǎn)品認(rèn)證目前,全球主要內(nèi)燃機(jī)廠商在選擇內(nèi)燃機(jī)零部件供應(yīng)商時(shí)均趨于更嚴(yán)格、更謹(jǐn)慎的態(tài)度。零部件供應(yīng)商在入圍內(nèi)燃機(jī)企業(yè)采購(gòu)體系前,首先需要建立客戶指定的第三方國(guó)際質(zhì)量體系,如ISO/TS16949、ISO14001、ISO9001等;其次,內(nèi)燃機(jī)廠商按選擇標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商企業(yè)在質(zhì)量、成本、物流、研發(fā)、管理等方面進(jìn)行嚴(yán)格審核,特別是要經(jīng)過

21、樣件試制、樣件檢測(cè)、疲勞測(cè)試、性能測(cè)試、跑機(jī)試驗(yàn)、小批路試、小批供貨等主要步驟。正是基于嚴(yán)格的審核、反復(fù)的認(rèn)證程序,內(nèi)燃機(jī)廠商與零部件供應(yīng)商需要經(jīng)過多年的磨合與考驗(yàn)才能夠正式建立穩(wěn)固且長(zhǎng)久的配套及戰(zhàn)略合作關(guān)系。因此,嚴(yán)格的質(zhì)量體系要求及漫長(zhǎng)的產(chǎn)品認(rèn)證程序是進(jìn)入氣缸套行業(yè)并獲取長(zhǎng)久穩(wěn)定訂單的重大障礙。三、 行業(yè)歷史氣缸套是內(nèi)燃機(jī)的核心零部件之一,其作用是與氣缸蓋、活塞組等組成燃燒室,通過連續(xù)不斷的工作循環(huán)(包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過程),實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換(熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能)。氣缸套隨著內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明而出現(xiàn),距今已有150多年的歷史。我國(guó)從40年代開始制造氣缸套,發(fā)展初期生產(chǎn)規(guī)模很小,主要仿制結(jié)構(gòu)

22、簡(jiǎn)單、便于制造加工的產(chǎn)品。為滿足內(nèi)燃機(jī)工業(yè)從修配、仿制、自行設(shè)計(jì)研制到成批大量生產(chǎn)的要求,氣缸套制造業(yè)從70年代擴(kuò)大產(chǎn)能,80年代提高技術(shù),到90年代已具備生產(chǎn)2000萬(wàn)只氣缸套的生產(chǎn)能力,可批量生產(chǎn)氣缸直徑為38-1000mm不同結(jié)構(gòu)、不同材質(zhì)、不同表面處理的干式、濕式、風(fēng)冷氣缸套產(chǎn)品。在經(jīng)歷了幾十年的不斷發(fā)展與創(chuàng)新后,我國(guó)氣缸套行業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平方面得到空前提升,但整體技術(shù)水平與國(guó)外仍然存在差距。第三章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨公司通過整合資源,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、智能化和平臺(tái)化。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)(一)目標(biāo)近期目標(biāo):深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,加強(qiáng)企業(yè)管理,建立

23、現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè),分離輔業(yè),增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo):探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外,面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),優(yōu)化資源配置,實(shí)施多元化戰(zhàn)略,向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展,力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。(二)主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、氣缸套行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求,制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策

24、。3、深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強(qiáng)化內(nèi)部管理,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè),統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn),搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定,集中資產(chǎn)收益,用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx有限責(zé)任公司主要由xxx(集團(tuán))有限公司和xxx有限公司共同出資成立。其中:xxx(集團(tuán))有限公司出資760.50萬(wàn)元,占xx有限責(zé)任公司65%股份;xxx有限公司出資410萬(wàn)元,占xx有限責(zé)任公司35%股份。四、 公司管理體制xx有限責(zé)任公司實(shí)行董

25、事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,各部門按其規(guī)定的職能范圍,履行各自的管理服務(wù)職能,而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé);公司建立完善的營(yíng)銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系,確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo),加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行,有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展??偨?jīng)理的主要職責(zé)如下:1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作;對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé);向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性;2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),采取有效措施,保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行;3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系,批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè);4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)

26、的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系;5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備;6、任命管理者代表,并為其有效開展工作提供支持;7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審,以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限(一)綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系,并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表,組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件(包括記錄)的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理,制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境,并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。(二)財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的

27、實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門,如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析,向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作,每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表,并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作,并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制,匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì),每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制,并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款

28、的收款工作,并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理,負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買、領(lǐng)用及保管,辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理,審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證,登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬,月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額,并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作,現(xiàn)金收付工作。(三)投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息,并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5

29、、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。(四)銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo),并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo),明確營(yíng)銷策略,制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò),并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解,策劃組織實(shí)施銷售工作,確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息,分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等,并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收,并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶,整理和歸納客戶資料,掌握客戶情況,進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)

30、展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè),建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息,并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)公司需求計(jì)劃,編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃,并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu),保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí),確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程,設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具,選擇合格的運(yùn)輸商,嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理,定期分析費(fèi)用開支,查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才,建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、劉xx,中國(guó)

31、國(guó)籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。2、李xx,中國(guó)國(guó)籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。3、高xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1959年出生,大專學(xué)歷,高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問;2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師

32、。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。4、胡xx,1957年出生,大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、史xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。6、丁xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng);2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng);2016年11月至今任xxx有

33、限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。7、趙xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1970年出生,碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。8、馮xx,中國(guó)國(guó)籍,1978年出生,本科學(xué)歷,中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度(一)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定,制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外,將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)

34、,不以任何個(gè)人名義開立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí),應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后,經(jīng)股東大會(huì)決議,還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn),按照股東持有的股份比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定,在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)

35、。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是,資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí),所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后,公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后2個(gè)月內(nèi)完成股利(或股份)的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為:公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤(rùn),即公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利,在依法提取法定公積金、盈余公積金后進(jìn)行利潤(rùn)分配。(1)利潤(rùn)分配原則公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理回報(bào)并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性,并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。(2)具體利潤(rùn)分配政策利潤(rùn)分配形

36、式及間隔期:公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利,公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤(rùn),現(xiàn)金分配的比例不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%。公司當(dāng)年如實(shí)現(xiàn)盈利并有可供分配利潤(rùn)時(shí),應(yīng)每年度進(jìn)行利潤(rùn)分配。董事會(huì)可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會(huì)論證同意,且經(jīng)獨(dú)立董事發(fā)表獨(dú)立意見、監(jiān)事會(huì)決議通過,兩次分紅間隔時(shí)間原則上不少于六個(gè)月?,F(xiàn)金分紅的具體條件:公司在當(dāng)年盈利且累計(jì)未分配利潤(rùn)為正,現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展的前提下,最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi),公司以現(xiàn)金形式分配的利潤(rùn)不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈

37、利水平以及是否有重大資金支出安排等因素,區(qū)分下列情形,提出具體現(xiàn)金分紅政策:公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的,進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí),現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%;公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的,進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí),現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%;公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且無(wú)重大資金支出安排的,進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí),現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來(lái)十二個(gè)月內(nèi)擬對(duì)外投資、收購(gòu)資產(chǎn)或購(gòu)買資產(chǎn)累計(jì)支出達(dá)到或超過公司最近一次經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的,公司可不進(jìn)行現(xiàn)金分紅:合并報(bào)表或母公司報(bào)

38、表當(dāng)年度未實(shí)現(xiàn)盈利;合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~或者現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)數(shù);合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末資產(chǎn)負(fù)債率超過70%(包括70%);合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末可供分配的利潤(rùn)余額為負(fù)數(shù);公司財(cái)務(wù)報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具非標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見;公司在可預(yù)見的未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)存在重大資金支出安排,進(jìn)行現(xiàn)金分紅可能導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無(wú)法滿足公司經(jīng)營(yíng)或投資需要。(3)利潤(rùn)分配的決策程序和機(jī)制公司利潤(rùn)分配方案由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)狀況和有關(guān)規(guī)定擬定,并在征詢監(jiān)事會(huì)意見后提交股東大會(huì)審議批準(zhǔn),獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見,提出分紅提案,并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)

39、行審議時(shí),應(yīng)當(dāng)通過多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流(包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請(qǐng)中小股東參會(huì)等方式),充分聽取中小股東的意見和訴求,并及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問題。公司在年度報(bào)告中詳細(xì)披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會(huì)應(yīng)在年度報(bào)告中披露利潤(rùn)分配方案及留存的未分配利潤(rùn)的使用計(jì)劃安排或原則,公司當(dāng)年利潤(rùn)分配完成后留存的未分配利潤(rùn)應(yīng)用于發(fā)展公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。公司當(dāng)年盈利但董事會(huì)未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的,應(yīng)在年度報(bào)告中披露未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的原因及未用于分紅的資金留存公司的用途,獨(dú)立董事發(fā)表的獨(dú)立意見。公司如遇借殼上市、重大資產(chǎn)重組、合并分立或者因收購(gòu)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更的,應(yīng)在

40、重大資產(chǎn)重組報(bào)告書、權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書或者收購(gòu)報(bào)告書中詳細(xì)披露重組或者控制權(quán)發(fā)生變更后上市公司的現(xiàn)金分紅政策及相應(yīng)的規(guī)劃安排、董事會(huì)的情況說(shuō)明等信息。(4)利潤(rùn)分配政策調(diào)整的條件、決策程序和機(jī)制(5)利潤(rùn)分配方案的實(shí)施公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后,董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后兩個(gè)月內(nèi)完成現(xiàn)金分紅或股利的派發(fā)事項(xiàng)。如存在股東違規(guī)占用公司資金情況的,公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利,以償還其占用的資金。(二)內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度,配備專職審計(jì)人員,對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé),應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。

41、(三)會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定,董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料,不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。3、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí),提前30天事先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所,公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí),允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的,應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說(shuō)明公司有無(wú)不當(dāng)情形。第四章 背景、必要性分析一、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、行業(yè)整合加劇中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)了汽車工業(yè)及上游零部件產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,并將中國(guó)汽

42、車制造和消費(fèi)市場(chǎng)納入世界汽車競(jìng)爭(zhēng)體系中,國(guó)內(nèi)汽車整車及零部件企業(yè)面對(duì)著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的雙重競(jìng)爭(zhēng)壓力,也享受著兩個(gè)市場(chǎng)的重大發(fā)展機(jī)遇。隨著國(guó)際汽車制造業(yè)向中國(guó)等區(qū)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,國(guó)際優(yōu)秀的氣缸套企業(yè)以資產(chǎn)重組、并購(gòu)、合資等方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),通過行業(yè)內(nèi)整合提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,因此氣缸套行業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際化背景下,行業(yè)整合將進(jìn)一步加劇。2、汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈全球化在經(jīng)濟(jì)全球化日益發(fā)展的背景下,汽車零部件采購(gòu)的全球化進(jìn)程也進(jìn)一步加快,整車企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)要求和產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)上的諸多新問題。為降低成本,提高產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,整車制造企業(yè)對(duì)所需的零部件在全球范圍內(nèi)擇優(yōu)采購(gòu),導(dǎo)致世界各大汽車零部件供應(yīng)商將降低成本作為

43、獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的最重要手段。歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)勞動(dòng)力成本較高,缺乏產(chǎn)品成本優(yōu)勢(shì),促使跨國(guó)企業(yè)逐步將零部件工業(yè)中的勞動(dòng)密集型部分向低工資成本國(guó)家和地區(qū)大量轉(zhuǎn)移。我國(guó)和一些新興經(jīng)濟(jì)體成為吸引全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的地,給當(dāng)?shù)氐牧悴考圃炱髽I(yè)帶來(lái)良好的發(fā)展商機(jī)。3、行業(yè)集中度提升國(guó)內(nèi)氣缸套企業(yè)通過加大投資力度,引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),提高生產(chǎn)制造水平,逐漸參與國(guó)際化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前,具備專業(yè)研發(fā)能力、規(guī)模制造能力、優(yōu)秀營(yíng)銷能力的氣缸套企業(yè)已成為市場(chǎng)主導(dǎo)力量,促使氣缸套行業(yè)逐步集中。4、行業(yè)技術(shù)水平提升由于能源危機(jī)、環(huán)境污染等問題的凸顯,全球主要汽車工業(yè)國(guó)家紛紛推出更為嚴(yán)苛的排放標(biāo)

44、準(zhǔn),節(jié)能減排已成為全世界汽車零部件行業(yè)技術(shù)研發(fā)的主要課題之一。隨著環(huán)保法規(guī)的限制,歐美汽車消費(fèi)市場(chǎng)正逐步推行歐V、歐VI環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),其他地區(qū)市場(chǎng)亦同步跟進(jìn)。受制于更高的環(huán)保要求和技術(shù)創(chuàng)新,氣缸套企業(yè)通過新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用,提高產(chǎn)品節(jié)能、環(huán)保等重要性能,提高燃燒效率、降低氣體排放,為發(fā)動(dòng)機(jī)及整車性能的提高奠定基礎(chǔ)。目前,乘用車全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的推廣普及將為氣缸套行業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)空間。二、 行業(yè)發(fā)展水平氣缸套作為內(nèi)燃機(jī)的核心部件,在全世界各種類型的船舶、汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、小型飛機(jī)以及小型移動(dòng)電站等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用需求,其發(fā)展?fàn)顩r也受到領(lǐng)域內(nèi)市場(chǎng)需求的深刻影響。2001年中

45、國(guó)加入世界貿(mào)易組織(簡(jiǎn)稱:WTO),全球貿(mào)易迎來(lái)一輪增長(zhǎng),中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展并帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資迅速增長(zhǎng),內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)方面均取得重大突破和進(jìn)展。船舶領(lǐng)域,中國(guó)造船新訂單全球份額從2002年的約10%持續(xù)增加到2012年的約50%;2016年,我國(guó)造船指標(biāo)市場(chǎng)份額總體保持世界領(lǐng)先,手持訂單量、新接訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的43.9%、65.2%,手持訂單與新接訂單均位居世界第一。汽車市場(chǎng)方面,中國(guó)在2009年超過美國(guó)成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)家;2016年,中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新步伐繼續(xù)加快,產(chǎn)銷增速及總量再創(chuàng)歷史新高,全年汽車產(chǎn)銷均超2800萬(wàn)輛,連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。隨著工

46、業(yè)技術(shù)水平的持續(xù)提高、產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)以及龐大的市場(chǎng)依托,中國(guó)正成為世界最大的生產(chǎn)及消費(fèi)中心,氣缸套作為與發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)的重要配件也保持了快速的發(fā)展。目前,我國(guó)已經(jīng)形成了一批規(guī)?;膰?guó)際領(lǐng)先企業(yè)。根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)缸套、活塞環(huán)分會(huì)以及最新統(tǒng)計(jì)資料,2016年國(guó)內(nèi)氣缸套行業(yè)年產(chǎn)4000萬(wàn)只以上的企業(yè)1家,年產(chǎn)1000-1500萬(wàn)只的企業(yè)2家,500-600萬(wàn)只的企業(yè)2家。氣缸套行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要由上游原材料、能源(生鐵、廢鋼、有色金屬、工業(yè)用電等)及下游內(nèi)燃機(jī)制造、維修配套(船舶、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車、工程機(jī)械等)市場(chǎng)組成。上游行業(yè)中,原材料、能源價(jià)格和供應(yīng)量對(duì)氣缸套的成本有較大影響。2015年以來(lái),主要

47、原材料的價(jià)格呈現(xiàn)從不斷下行,止跌回穩(wěn),再到穩(wěn)步向上的趨勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)回暖和需求上升,生鐵和有色金屬等存在進(jìn)一步漲價(jià)的可能,原材料價(jià)格的上漲將直接增加生產(chǎn)成本并影響氣缸套行業(yè)的盈利水平。三、 氣缸套市場(chǎng)需求情況分析根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),國(guó)際通行的內(nèi)燃機(jī)與氣缸套的配比比例通常為1:5,即氣缸套產(chǎn)品需求量為內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)需求量的5倍。按照氣缸套配套的終端產(chǎn)品分類,細(xì)分領(lǐng)域主要為船舶、乘用車、商用車、農(nóng)業(yè)機(jī)械及工程機(jī)械市場(chǎng),上述市場(chǎng)的需求變化直接反映氣缸套行業(yè)的需求狀況。1、船舶市場(chǎng)船舶用內(nèi)燃機(jī)的需求主要由船舶制造配套及船舶修理配套二部分共同組成。目前,雖然受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力及航運(yùn)運(yùn)力過剩等因素影響,導(dǎo)致全球船

48、舶制造新增訂單下滑,但是油價(jià)持續(xù)低迷等因素則促進(jìn)了國(guó)際航運(yùn)運(yùn)輸貿(mào)易量的持續(xù)增長(zhǎng),從而保證了船舶零部件修理配套市場(chǎng)的需求。從貿(mào)易運(yùn)輸情況看,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示中國(guó)2011至2015年的遠(yuǎn)洋水運(yùn)、貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng),年平均增長(zhǎng)率約3.51%;歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示其海上貨物運(yùn)輸量也穩(wěn)步提升,從2011年的374,617萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2015年的382,156萬(wàn)噸,增長(zhǎng)約2%。由于受到國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸量持續(xù)增長(zhǎng)的影響,全球造船完工量從2014年的9,086萬(wàn)載重噸提高至2016年的9,997萬(wàn)載重噸,增長(zhǎng)約10%;Clarksons數(shù)據(jù)顯示,2017半年度的全球造船完工量高達(dá)5,836萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)約7.5%。

49、2、乘用車市場(chǎng)2010年以來(lái),我國(guó)相關(guān)鼓勵(lì)消費(fèi)政策及信貸環(huán)境改善促進(jìn)了乘用車市場(chǎng)的快速發(fā)展。2013至2016年,國(guó)內(nèi)主要乘用車?yán)塾?jì)銷量從1,631萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2,370萬(wàn)輛,年平均增長(zhǎng)15.1%。隨著市場(chǎng)需求的持續(xù)旺盛,2017半年度國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量約1,094萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.01%。乘用車細(xì)分領(lǐng)域,2016年全年轎車同比增長(zhǎng)3.67%,MPV同比增長(zhǎng)18.5%,SUV同比增長(zhǎng)45.5%。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2017半年度,轎車同比下滑3.04%,MPV同比下滑15.8%,但SUV呈現(xiàn)同比47.43%的增長(zhǎng)。根據(jù)民生證券汽車及配件行業(yè)研究顯示,2017年國(guó)內(nèi)整車廠SUV新品從第

50、二季度陸續(xù)上市,中型以及大中型SUV上揚(yáng)趨勢(shì)明顯,預(yù)計(jì)SUV是2017年乘用車銷量增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。3、商用車市場(chǎng)商用車細(xì)分領(lǐng)域主要包括重型貨車、中型貨車、輕型貨車及客車,其中重型貨車、輕型貨車和客車是商用車柴油機(jī)配套的主要市場(chǎng)。2013至2015年商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)連續(xù)下滑的態(tài)勢(shì),主要商用車銷量從275.82萬(wàn)輛下降至230.61萬(wàn)輛,年均下滑8.2%。2016年,國(guó)家加大了對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,在刺激新增基建項(xiàng)目開工的同時(shí)也拉動(dòng)了商用車制造業(yè)的補(bǔ)庫(kù)存需求。數(shù)據(jù)顯示,2016全年商用車?yán)塾?jì)銷量約231.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.22%,2017半年度商用車?yán)塾?jì)銷售約122.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.2%

51、。重型貨車市場(chǎng)方面,2017半年度累計(jì)銷售約11.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56.2%。中型貨車方面,2017半年度累計(jì)銷售約8.23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約36.3%。輕型貨車市場(chǎng)方面,隨著國(guó)內(nèi)物流短途運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以及環(huán)保節(jié)能等政策的鼓勵(lì),輕卡以經(jīng)濟(jì)性和靈活性等優(yōu)勢(shì)逐漸成為了銷量最大的商用車。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年半年度輕型貨車?yán)塾?jì)銷售約80.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約8.9%。4、農(nóng)業(yè)機(jī)械市場(chǎng)“十一五”和“十二五”期間,由于農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策和農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法的深入實(shí)施,開辟了我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的黃金十年。但是,在農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策引導(dǎo)原則發(fā)生變化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品從粗放式生產(chǎn)向市場(chǎng)需求型生產(chǎn)轉(zhuǎn)變、國(guó)III

52、排放升級(jí)等因素的影響下,我國(guó)農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)不合理、發(fā)展不平衡和效益不高等問題逐步顯現(xiàn),直接導(dǎo)致近幾年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)需求的持續(xù)下滑。數(shù)據(jù)顯示,2013至2016年,我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械內(nèi)燃機(jī)銷量從629.86萬(wàn)臺(tái)下降到346.54萬(wàn)臺(tái),年均下滑14.99%。農(nóng)機(jī)行業(yè)面臨著風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇共存的發(fā)展環(huán)境。從風(fēng)險(xiǎn)方面看,農(nóng)機(jī)制造商和流通商一方面需要持續(xù)應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng)、排放標(biāo)準(zhǔn)提升所帶來(lái)的成本、技術(shù)與服務(wù)的提升,以及互聯(lián)網(wǎng)電商、共享農(nóng)機(jī)等創(chuàng)新業(yè)態(tài)的沖擊。另一方面,還要面對(duì)糧食價(jià)格下行、用戶作業(yè)收益下降及農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼總量削減等因素造成的購(gòu)買力及購(gòu)機(jī)積極性下滑。但是,從機(jī)遇方面看,農(nóng)業(yè)種植收益下滑推動(dòng)了耕地流轉(zhuǎn)價(jià)格下降和流

53、轉(zhuǎn)進(jìn)程加速,為農(nóng)業(yè)合作社、種植大戶和家庭農(nóng)場(chǎng)等新型經(jīng)營(yíng)主體擴(kuò)大適度經(jīng)營(yíng)規(guī)模提供了有利條件。2017年1月,農(nóng)業(yè)機(jī)械化“十三五”規(guī)劃發(fā)布,內(nèi)容主要包括實(shí)施農(nóng)機(jī)科技創(chuàng)新并開展農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品補(bǔ)貼試點(diǎn)、實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”與農(nóng)機(jī)裝備的深度融合等。受改革與創(chuàng)新政策催化的影響,2017半年度我國(guó)農(nóng)機(jī)機(jī)械內(nèi)燃機(jī)銷量累計(jì)銷售約210萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)約17.7%。5、工程機(jī)械市場(chǎng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)自2013年以來(lái)景氣度下滑,2013-2015年主要工程機(jī)械銷量從32.06萬(wàn)臺(tái)減少至13.26萬(wàn)臺(tái)。然而,受到政府穩(wěn)增長(zhǎng)宏觀政策影響以及相關(guān)固定資產(chǎn)投資增速的提高,主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量自2016年下半年開始觸底回升,2016年

54、全年銷售約14.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)7.8%。2017半年度,主要工程機(jī)械銷量達(dá)13.24萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)約72.6%;細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看,挖掘機(jī)銷售約7.51萬(wàn)臺(tái)、裝載機(jī)約4.5萬(wàn)臺(tái)、起重機(jī)約0.9萬(wàn)臺(tái)以及推土機(jī)約0.33萬(wàn)臺(tái),分別同比增長(zhǎng)約100.8%、35.1%、87.5%以及175%。工程機(jī)械是國(guó)家的支柱型行業(yè),其繁榮與衰退主要取決于供需平衡情況。一方面,當(dāng)接近使用壽命的工程機(jī)械設(shè)備無(wú)法再繼續(xù)承擔(dān)高強(qiáng)度的作業(yè)壓力時(shí)會(huì)帶來(lái)設(shè)備更新需求。另一方面,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及房地產(chǎn)等工程項(xiàng)目的開工需要大量挖掘、開采和起重等作業(yè)任務(wù),進(jìn)而帶來(lái)工程機(jī)械設(shè)備的增量需求。根據(jù)發(fā)改委公布的政府預(yù)期目標(biāo)顯示,截至2013年底,

55、我國(guó)全國(guó)城鎮(zhèn)化率達(dá)到53.37%,與發(fā)達(dá)國(guó)家平均城鎮(zhèn)化率70%相比具有較大差距??紤]到城鎮(zhèn)化帶來(lái)的新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的周期性和延續(xù)性等因素,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍然具備增長(zhǎng)空間。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性(一)提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資,引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力,降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平,提升公司盈利能力,促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持,提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第五章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,未來(lái)幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有

56、較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展,公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn),尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后,公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化,在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外,公司未來(lái)的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求,公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力,才能保持持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式,來(lái)滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來(lái)融資方面,公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況,擇時(shí)通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案,進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng),同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制,確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面,公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn),加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷人才、服務(wù)人才、管理人才;對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷技巧方面的培訓(xùn),對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面,不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才,要加大引進(jìn)力度,保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)

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