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文檔簡介

1、西安電力高等??茖W(xué)校治理工程系2021屆畢業(yè)設(shè)計(jì)論文題目:關(guān)于我國企業(yè)物流中供給鏈治理的探討學(xué) 號(hào): 3410130姓 名:指導(dǎo)教師:專 業(yè): 物流治理班 級(jí):34101完成時(shí)間:2021年6月7日關(guān)于我國企業(yè)物流中供給鏈治理的探討摘要供給鏈治理是進(jìn)入21世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球化競爭的一個(gè)有效途 徑,一種新的治理模式.是物流治理進(jìn)入了更高級(jí)自的階段,從作業(yè) 功能的整合到渠道關(guān)系的整合,使物流從戰(zhàn)術(shù)的層次提升到戰(zhàn)略高 度,是傳統(tǒng)物流治理的邏輯延伸.本文結(jié)合企業(yè)物流治理中存在的實(shí) 際問題,就供給鏈治理的特征、作用,以及企業(yè)物流中供給鏈治理的 開展現(xiàn)狀等進(jìn)行了綜述,以更成熟、更科學(xué)、更適用的企業(yè)物流治理

2、 模式去應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的挑戰(zhàn).關(guān)鍵詞:供給鏈治理企業(yè)物流開展現(xiàn)狀目錄引言 1一、企業(yè)物流和供給鏈治理 1一企業(yè)物流的概念及特點(diǎn) 1二供給鏈治理的概念及特點(diǎn) 2三供給鏈治理在企業(yè)物流中的作用與優(yōu)勢 3四如何協(xié)調(diào)供給鏈治理和物流的關(guān)系 4二、我國企業(yè)物流中供給鏈治理的開展現(xiàn)狀 5一企業(yè)重視供給鏈治理,但效果并不顯著 5二供給鏈治理研究與實(shí)踐更加深入 5三企業(yè)供給鏈行為更加理智、有序、有目的 5四供給鏈治理的國際合作趨勢更為明顯 6三、企業(yè)物流中供給鏈治理存在的問題 6一供給鏈上缺乏相關(guān)人才 6二產(chǎn)品不標(biāo)準(zhǔn) 6三各企業(yè)間未形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 6四物流技術(shù)和方法落后 7五治理不標(biāo)準(zhǔn)化 7四、對我國企業(yè)

3、物流中供給鏈治理問題的思考 7一培養(yǎng)供給鏈治理人才 7二建立產(chǎn)品構(gòu)件化體系 8三建立戰(zhàn)略性動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟 8四現(xiàn)代通信及電子信息系統(tǒng)的使用 8五 增強(qiáng)企業(yè)物理中供給鏈治理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 9結(jié)束語 9參考文獻(xiàn)10引言供給鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流,物流,資金流的限制, 從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把 產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供給商,制造商,分銷商,零售商,直到最 終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu). 它不僅是一條連接供給商到用 戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈,物料在供給鏈上 因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加其價(jià)值,給相關(guān)企業(yè)帶來收益.而 供給鏈治理是企業(yè)的有效

4、性治理,表現(xiàn)了企業(yè)在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上對企業(yè) 整個(gè)作業(yè)流程的優(yōu)化.整合并優(yōu)化了供給商、制造商、零售商的業(yè)務(wù) 效率,使商品以正確的數(shù)量、正確的品質(zhì)、在正確的地點(diǎn)、以正確的 時(shí)間、最正確的本錢進(jìn)行生產(chǎn)和銷售1.物流治理是供給鏈治理的重要組成局部.物流是為實(shí)現(xiàn)商品價(jià) 值,使物質(zhì)實(shí)體從生產(chǎn)者到達(dá)消費(fèi)者之間的物理性活動(dòng).供給鏈治理體系下的物流治理是一種統(tǒng)一規(guī)劃下的物流系統(tǒng),它具有供給鏈的管 理特征,表現(xiàn)出集成化優(yōu)勢,進(jìn)一步帶來了物流系統(tǒng)的敏捷性,更加 有效地提升了企業(yè)的運(yùn)作效率,使企業(yè)創(chuàng)造更大收益成為可能. 一、企業(yè)物流和供給鏈治理一企業(yè)物流的概念及特點(diǎn)1、企業(yè)物流的概念企業(yè)物流可理解為圍繞企業(yè)經(jīng)營的物流活動(dòng)

5、,是具體的、微觀物 流活動(dòng)的典型領(lǐng)域.企業(yè)系統(tǒng)活動(dòng)的根本結(jié)構(gòu)是投入-轉(zhuǎn)換-產(chǎn)出, 對于生產(chǎn)類型的企業(yè)來講,是原材料、燃料、人力、資本等的投入, 經(jīng)過制造或加工使之轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或效勞;對于效勞型企業(yè)來講那么是設(shè) 備、人力、治理和運(yùn)營,轉(zhuǎn)換為對用戶的效勞.物流活動(dòng)便是伴隨著 企業(yè)的投入-轉(zhuǎn)換一產(chǎn)出而發(fā)生的.相對于投入的是企業(yè)外供給或企 業(yè)外輸入物流,相對于轉(zhuǎn)換的是企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)物流或企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)換物流, 相對于產(chǎn)出的是企業(yè)外銷售物流或企業(yè)外效勞物流.由此可見,在企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中,物流是滲透到各項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)之中的活動(dòng) .2、企業(yè)物流的特點(diǎn)企業(yè)物流是現(xiàn)代物流不可分割的組成局部企業(yè)物流只有與社會(huì)物流同步開展,人們才能

6、真正感受到現(xiàn)代物流的魅力.總體而言,企 業(yè)物流的開展趨勢有以下四個(gè)特點(diǎn):(1) 一體化企業(yè)物流一體化就是將供給物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等有機(jī)地 結(jié)合起來,以較低的營運(yùn)本錢滿足顧客的貨物配送和信息需求.(2)社會(huì)資源整合經(jīng)濟(jì)全球化把物流治理提升到一個(gè)前所未有的高度.企業(yè)可以利 用各國、各地區(qū)的資源優(yōu)勢,分散生產(chǎn)和銷售.這樣,現(xiàn)代企業(yè)的物 流就能延伸到上游供給商和下游消費(fèi)者在內(nèi)的各關(guān)聯(lián)主體.企業(yè)產(chǎn)成品中,除了涉及核心技術(shù)的零部件是自己生產(chǎn)的之外,其他大多數(shù)零件、原材料、中間產(chǎn)品都是由供給商提供的,企業(yè)這種少庫存或零庫 存的實(shí)現(xiàn)需要一個(gè)強(qiáng)大的物流系統(tǒng)(3)以信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速反響企業(yè)

7、的資源、生產(chǎn)、銷售分布在全球市場上,市場的瞬息萬變要 求企業(yè)提升快速反響水平,使物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)其物 流治理一個(gè)必不可少的條件.物流信息系統(tǒng)增強(qiáng)了物流信息的透明度 和共享性,使企業(yè)與上下游節(jié)點(diǎn)形成緊密的物流聯(lián)盟.(二)供給鏈治理的概念及特點(diǎn)1、供給鏈治理的概念供給鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的限制, 從采購原料開始制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品, 最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品 送到消費(fèi)者手中的,將供給商、制造商、分銷商、零售商、直到最終 用戶連成一個(gè)整體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和模式. 供給鏈實(shí)際上是一個(gè)范圍較廣 的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式,它包含所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè),從原材料的供給開始, 經(jīng)過鏈中不同企

8、業(yè)的制造加工、組裝、分銷等過程直到最終用戶.這 個(gè)概念強(qiáng)調(diào)了供給鏈的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系. 從形式上看,客戶是在購置商 品,但實(shí)質(zhì)上客戶是在購置能帶來效益的價(jià)值.各種物料在供給鏈上 移動(dòng),是一個(gè)不斷采用高新技術(shù)增加其技術(shù)含量或附加值的增值過程.因此,供給鏈不僅是一條連接供給商到用戶的物料鏈、信息鏈、 資金鏈,而且是一條增值鏈.2、供給鏈治理的特征(1)供給鏈的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是供給鏈必不可少的參與者從范圍上看,供給鏈把所有對本錢產(chǎn)生影響的和產(chǎn)品滿足顧客需 求的過程中產(chǎn)生作用的每一方都考慮在內(nèi),包括供給商、制造商、分 銷商、零售商、物流效勞商、直到最終用戶.供給鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)之 間應(yīng)該是供需協(xié)調(diào)、物流同步的關(guān)

9、系.(2)供給鏈?zhǔn)且粭l物流鏈、信息鏈、資金鏈和增值鏈供給鏈不僅是一條連接從供給商直到最終用戶的物流鏈、信息 鏈、資金鏈,而且還是一條增值鏈,它能使所有參與者共同受益,物 流在供給鏈上因加上、包裝、運(yùn)輸、配送等過程增加了產(chǎn)品的價(jià)值, 可以給相關(guān)企業(yè)帶來增值收益.(3)供給鏈?zhǔn)怯杉僭O(shè)干條線狀的鏈集成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)一個(gè)企業(yè)可以既是某條供給鏈的成員,同時(shí)又是另一條供給鏈 的成員,眾多的供給鏈形成交叉結(jié)構(gòu).供給鏈往往由多個(gè)、多類型、 甚至多國企業(yè)構(gòu)成.(三)供給鏈治理在企業(yè)物流中的作用與優(yōu)勢在全球化大市場競爭環(huán)境下,任何一個(gè)企業(yè)都不可能在所有業(yè)務(wù) 上成為最杰出者,唯有聯(lián)合行業(yè)中其它上下游企業(yè),建立一條經(jīng)濟(jì)利

10、 益相連、業(yè)務(wù)關(guān)系緊密的行業(yè)供給鏈實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),充分利用一切可 利用的資源來適應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)的競爭環(huán)境,共同增強(qiáng)市場競爭實(shí)力 3.在市場經(jīng)濟(jì)興旺國家,為了加速產(chǎn)品流通,往往是以一個(gè)配送中 心為核心,上與生產(chǎn)加工領(lǐng)域相聯(lián),下與批發(fā)商、零售商、連鎖超市 相接,建立一個(gè)企業(yè)聯(lián)盟,把它們納入自己的供給鏈來進(jìn)行治理,起 到一個(gè)承上啟下的作用,最有效地規(guī)劃和調(diào)用整體資源,以此實(shí)現(xiàn)其 業(yè)務(wù)跨行業(yè)、跨地區(qū)甚至是跨國的經(jīng)營,對大市場的需求做出快速的 響應(yīng).這種廣義供給鏈治理撤除了企業(yè)的圍墻,將各個(gè)企業(yè)獨(dú)立的信 息化孤島連接在一起,建立起一種跨企業(yè)的協(xié)作,以此追求和分享市 場時(shí)機(jī),覆蓋了從供給商到客戶的全部過程,

11、 實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)領(lǐng)域到流 通領(lǐng)域一步到位的全業(yè)務(wù)過程.供給鏈治理在企業(yè)物流中的作用與優(yōu) 勢主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面:1、節(jié)約交易本錢用互連整合供給鏈將大大降低供給鏈內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的交易本錢,縮短交易時(shí)間.2、降低存貨量通過擴(kuò)展組織的邊界,實(shí)現(xiàn)聯(lián)合庫存,供貨商能夠隨時(shí)掌握存貨 信息,組織生產(chǎn)、及時(shí)補(bǔ)充,因此核心企業(yè)、物流企業(yè)均已無必要維 持較高的存貨量.3、降低采購本錢,促進(jìn)供貨商的治理由于供貨商能夠方便地取得存貨和采購信息,采購治理人員等均 可以從這種低價(jià)值的勞動(dòng)中解脫出來,從事具有更高價(jià)值的工作.4、減少循環(huán)周期通過供給鏈的自動(dòng)化系統(tǒng),預(yù)測精度將大幅度提升,這將導(dǎo)致企 業(yè)不僅能生產(chǎn)出需要的產(chǎn)品,而且

12、能縮短生產(chǎn)的時(shí)間,提升客戶的滿 意度.5、收入和利潤增加通過組織邊界的延伸,企業(yè)能履行它們的合同,增加收入并維持 和增加市場份額.四如何協(xié)調(diào)供給鏈治理和物流的關(guān)系物流是供給鏈的重要組成局部,并貫穿于整個(gè)供給鏈,連接供給 鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié),成為企業(yè)合作的紐帶.在制定供給鏈物流戰(zhàn)略的過 程中,一般需要注意以下問題:要對客戶進(jìn)行細(xì)分,對不同類型的客 戶確定相應(yīng)的客戶效勞水平,如訂貨周期、運(yùn)輸方式庫存水平等;要 根據(jù)銷售情況對產(chǎn)品進(jìn)行分組,針對每一類別的產(chǎn)品可以采取不同的 策略.定單錄入、定單執(zhí)行及交貨作業(yè)處理占物流活動(dòng)很大比例,因 而需要通過技術(shù)和治理使整個(gè)供給鏈的物流流程更有效率,特別是對于成員企業(yè)

13、間的接口部位,通過集成能剔除多余工作流,提升物流效 益.各個(gè)成員企業(yè)應(yīng)通過改善合作關(guān)系、使用現(xiàn)代治理手段和技術(shù)來 實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確預(yù)測、信息共享,從而減少不確定性因素帶來的負(fù)面影響4.供給鏈與物流有著密切聯(lián)系,在現(xiàn)階段如何協(xié)調(diào)物流與供給鏈的 相互關(guān)系,已經(jīng)成為治理方向的一個(gè)重要研究課題. 只有協(xié)調(diào)好物流 和供給鏈的相互關(guān)系,才能使企業(yè)更有條理、更有針對性地進(jìn)行配置、 調(diào)控,應(yīng)用更加適應(yīng)企業(yè)開展的治理模式,使企業(yè)獲得更大的效益. 二、我國企業(yè)物流中供給鏈治理的開展現(xiàn)狀一企業(yè)重視供給鏈治理,但效果并不顯著在2002、2003年,由于參加 WTd后中國企業(yè)更直接地感受到 了全球市場的劇烈競爭,品種的多樣化、

14、產(chǎn)品壽命周期的縮短以及顧 客要求的提升,因此更深感依靠企業(yè)自身力量與本行業(yè)的對手競爭已 經(jīng)不能滿足顧客需求,由于企業(yè)的產(chǎn)品從生產(chǎn)到送至用戶手中, 要經(jīng) 過供給商、制造商、倉庫配送商、承運(yùn)商直到零售商等多重環(huán)節(jié),因 此要滿足顧客對產(chǎn)品在款式.性能、價(jià)格、數(shù)量、交貨期及效勞等方 面的要求,那么與上述各環(huán)節(jié)有關(guān),現(xiàn)實(shí)市場競爭的需要,迫使中國更 多的企業(yè)開始關(guān)注和重視供給鏈治理并投資于供給鏈業(yè)務(wù).用供給鏈思想指導(dǎo)運(yùn)作,已經(jīng)為各類企業(yè)所重視.對于信息技術(shù)在供給鏈 管 理中的作用,熟悉更趨于統(tǒng)一.物流產(chǎn)業(yè)的開展已經(jīng)到了這樣一個(gè)階 段:信息系統(tǒng)之于現(xiàn)代物流已經(jīng)成為企業(yè)物流治理和操作的一個(gè)不可 或缺的要件.二

15、供給鏈治理研究與實(shí)踐更加深入在近兩年,供給鏈治理表現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)踐性, 越來越多的企業(yè) 參與進(jìn)來,并且取得了良好的成效.企業(yè)所采取的各項(xiàng)舉措,也通常 考慮到為供給鏈效勞、提升供給鏈地位的目的.隨著全球化進(jìn)程的持 續(xù),企業(yè)對于全球化的供給鏈治理表現(xiàn)出了更大的興趣.三企業(yè)供給鏈行為更加理智、有序、有目的近幾年,企業(yè)在供給鏈治理方面所做出的努力更加具體而有針對 性,對于合作伙伴的選擇、聯(lián)盟的建立等問題都表現(xiàn)出了實(shí)際的操作 行為.在中國的各類企業(yè)中,都涌現(xiàn)出了在供給鏈治理方面有新的突 破的企業(yè).四供給鏈治理的國際合作趨勢更為明顯其中,表現(xiàn)得最為突出的是中國物流業(yè)領(lǐng)先者.例如,2003年12月10日,大

16、田集團(tuán)與捷富凱公司簽署合資意向書,宣告了大田將 與捷富凱攜手,挺進(jìn)中國物流市場的處女地-汽車及零備件供給鏈 物流市場,通過與國外企業(yè)的合作更加具體, 開拓新的供給鏈物流領(lǐng) 域,2003年9月,中國外運(yùn)股份與供給鏈治理解決方案供 應(yīng)商江科技公司達(dá)成了全方位戰(zhàn)略合作意向, 與國際供給鏈治理專家 建立強(qiáng)強(qiáng)組合,攜手打造最正確物流效勞;等等.這種國際性的合作, 將為提升我國企業(yè)的供給鏈治理水平提供良好的時(shí)機(jī).三、企業(yè)物流中供給鏈治理存在的問題目前我國一些具有前瞻性戰(zhàn)略眼光的企業(yè)已瞄準(zhǔn)了供給鏈治理 這一治理方法并加以運(yùn)用,它對于我國企業(yè)因規(guī)模小而不能形成規(guī)模 效益,因其結(jié)構(gòu)全、開支大、內(nèi)部層次繁多、結(jié)構(gòu)

17、臃腫而不能形成合 力,大多數(shù)企業(yè)重復(fù)低層次競爭而導(dǎo)致兩敗俱傷等問題都提出了一種 全新的解決方法.但在具體實(shí)施過程中,由于我國獨(dú)特的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán) 境及長期形成的企業(yè)內(nèi)部治理特色及別具一格的企業(yè)文化,導(dǎo)致了一 些不同于西方的問題的存在.一供給鏈上缺乏相關(guān)人才供給鏈引入中國只有五、六年時(shí)間,國內(nèi)企業(yè)界人士對此知之尚 淺,國內(nèi)這類人才很少.目前這種情況嚴(yán)重影響了供給鏈治理思想的 開展、傳播和實(shí)施,阻礙了零售企業(yè)參與市場競爭的步伐.中國零售 企業(yè)要在未來的世界經(jīng)濟(jì)競爭中取勝, 必須要充分熟悉到供給鏈治理 的重大意義,必須將供給鏈治理擺在具有戰(zhàn)略意義的地位.二產(chǎn)品不標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施供給鏈治理的過程中,目的之一就是

18、使用標(biāo)準(zhǔn)化的治理手 段,有效協(xié)調(diào)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)行為,整合資源,形成整體優(yōu)勢,而產(chǎn)品 的原材料至產(chǎn)成品到最終消費(fèi)品必然采用標(biāo)準(zhǔn)化形式那么成為供給鏈 治理的必要條件.目前我國企業(yè)生產(chǎn)制造的產(chǎn)品缺乏標(biāo)準(zhǔn)性、標(biāo)準(zhǔn)化程度低已成為一個(gè)不容無視的問題,其中尤其以飲食等行業(yè)為.三各企業(yè)間未形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系供給鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立,也成為我國企業(yè)實(shí) 施供給鏈治理的一大障礙.在以往低層次的競爭當(dāng)中 ,企業(yè)間形成一 種你死我活,兩敗俱傷的企業(yè)關(guān)系.我國近年來電業(yè)的低價(jià)競爭便是 一例.四物流技術(shù)和方法落后在物流治理上,雖然很多企業(yè)配備了電腦,但還沒有形成系統(tǒng), 更沒有形成網(wǎng)絡(luò),同時(shí)在物流運(yùn)作中也缺乏對E

19、D I、個(gè)人電腦、人 工智能/專家系統(tǒng)、通信、條碼和掃描等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用.由于 信息收集、處理、跟蹤的低效性以及企業(yè)缺乏對各方物流信息全面、 準(zhǔn)確、動(dòng)態(tài)的把握,至使企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外部物流一體化,因而不 能實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的最優(yōu)化和合理化. 企業(yè)連根本的物暢其流也難以做 到,更不用說去抓住稍縱即逝的機(jī)遇,快速研發(fā)出高性能、高可靠性、 價(jià)格合理的新產(chǎn)品并準(zhǔn)確及時(shí)交付給客顧客,滿足消費(fèi)者快速變化、 日趨個(gè)性化和多樣化的需求,進(jìn)而強(qiáng)化企業(yè)的競爭水平 .五治理不標(biāo)準(zhǔn)化各實(shí)體企業(yè)在內(nèi)部實(shí)行畫地為牢的治理模式,企業(yè)內(nèi)部各車間、 班組條塊分割嚴(yán)重,利益趨動(dòng)的短視化行為明顯,難以形成強(qiáng)勁的核 心競爭力,企業(yè)之

20、間亦無法形成統(tǒng)一的宏觀調(diào)控系統(tǒng).治理機(jī)構(gòu)龐大 重疊,效率低下,沒有明確的績效評估體系.四、對我國企業(yè)物流中供給鏈治理問題的思考國際上一些著名的企業(yè)如惠普公司、 舊M公司、DELL計(jì)算機(jī)公司 等在供給鏈實(shí)踐中取得了巨大的成績,使人更加堅(jiān)信供給鏈?zhǔn)沁M(jìn)入 21世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球競爭的一種有效途徑,因而吸引了許多學(xué)者 和企業(yè)界人士研究和實(shí)踐供給鏈治理. 結(jié)合中國實(shí)情,開展我國企業(yè) 供給鏈治理勢在必行,具體可以從以下幾個(gè)方面入手:一培養(yǎng)供給鏈治理人才針對我國供給鏈治理的理論和實(shí)踐起步晚, 我國企業(yè)應(yīng)積極組織 并參加供給鏈治理的研討會(huì),在更新觀念的同時(shí),對國外企業(yè)先進(jìn)的 供給鏈治理思想加以繼承和完善,學(xué)習(xí)

21、興旺國家的這種先進(jìn)思想與管理模式,逐漸壯大國內(nèi)供給鏈治理人才的隊(duì)伍, 從而促進(jìn)我國企業(yè)的 飛速開展,與世界強(qiáng)手同臺(tái)競技.二建立產(chǎn)品構(gòu)件化體系在產(chǎn)品不標(biāo)準(zhǔn)化這一問題上存在著兩方面的原因:第一,原有的 企業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)體系不重視標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與生產(chǎn),大量產(chǎn)品非特質(zhì) 化差異明顯,難以形成規(guī)模優(yōu)勢.第二,民族產(chǎn)品獨(dú)有的特性導(dǎo)致產(chǎn)品 標(biāo)準(zhǔn)化存在一定困難.構(gòu)件化是企業(yè)供給鏈治理開展的動(dòng)力源泉之一.構(gòu)件化主要表現(xiàn) 在以下幾個(gè)方面:第一,產(chǎn)品組件化.各產(chǎn)品可分拆為不同標(biāo)準(zhǔn)化組件 以適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)、分工細(xì)化的要求.第二,制造過程,效勞過程模塊 化.設(shè)計(jì)的產(chǎn)品可組裝而成,這樣就可以低廉的本錢裝配出不同形式 的產(chǎn)品.

22、設(shè)計(jì)的產(chǎn)品制造和效勞提供過程亦應(yīng)采取模塊加工方式,這樣就可以方便地進(jìn)行移動(dòng)和重組來支持不同分銷網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì).三建立戰(zhàn)略性動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟企業(yè)間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系就是一種“半結(jié)合狀態(tài),它指存在于企 業(yè)之間的雙方合作的長期的產(chǎn)品交易關(guān)系,而以往我國企業(yè)對供給鏈 的關(guān)注集中在制造商一一供給商這一層面,從供給商、制造商、分銷 商、零售商、最終客戶這一整體供給鏈上的考核缺乏戰(zhàn)略性組織觀念. 今天的企業(yè)已不再是傳統(tǒng)意義上的制造廠、車間、班組 ,大型的以具 有核心競爭力的企業(yè)為主體的、以供給商至消費(fèi)者的群體成為供給鏈 的根本單位,從而形成了柔性、可變、反響敏捷的虛擬化大型企業(yè)聯(lián) 盟,而以往企業(yè)與企業(yè)之間的競爭亦上升為

23、供給鏈與供給鏈之間的 競爭.四現(xiàn)代通信及電子信息系統(tǒng)的使用20世紀(jì)90年代以來,人們提出將傳統(tǒng)的以財(cái)務(wù)指標(biāo)評價(jià)企業(yè)業(yè) 績的方法進(jìn)行修正,將財(cái)務(wù)指標(biāo)與非財(cái)務(wù)的業(yè)務(wù)指標(biāo)相結(jié)合評價(jià)企業(yè) 整體運(yùn)作績效,但依然不盡如人意.總的看來主要存在以下兩方面的 問題:1、傳統(tǒng)績效評價(jià)體系側(cè)重于一個(gè)部門或單個(gè)企業(yè)的績效而忽略供給 鏈總體評價(jià).2、傳統(tǒng)指標(biāo)數(shù)據(jù)主要來源于財(cái)務(wù)結(jié)果,在時(shí)間上滯后,不能對供給鏈 進(jìn)行實(shí)時(shí)限制,使企業(yè)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營過程的偏差,無法采取有效 補(bǔ)救舉措.信息及時(shí)及信息共享是實(shí)現(xiàn)供給鏈治理的根底. 供給鏈的協(xié)調(diào)運(yùn) 作建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的根底之上.因此有效的 供給鏈治理離不開迅速、及時(shí)的信息技術(shù)的支持6.五 增強(qiáng)企業(yè)物理中供給鏈治理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)供給鏈治理不標(biāo)準(zhǔn)是由于我國企業(yè)在這方面起步較晚 ,理論界探 索較少.隨著供給鏈成為除降低本錢,提升效率之外的企業(yè)第三利潤 源,越來越多的經(jīng)濟(jì)界人士、學(xué)者、企業(yè)家在這方面進(jìn)行了有益的探 索.并進(jìn)行了供給鏈治理體系的優(yōu)化設(shè)計(jì):1、在時(shí)間

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