電子汽車衡鑒定規(guī)程

1、電子汽車衡檢修規(guī)程1. 概述汽車衡屬于國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制檢定計(jì)量器具， 每次檢修或調(diào)試完畢，須經(jīng)法定 計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格方準(zhǔn)予使用。1 ' R! f$ H& I2八1 m 1.1系統(tǒng)組成電子汽車衡通常由秤臺(tái)、稱重傳感器、連接件、限位裝置、接線盒、稱重顯 示儀表等零部件組成，根據(jù)使用要求可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)、 穩(wěn)壓電源和UPS不間斷電源等外部設(shè)備。0 B; s0 X' 1 丫1.2工作原理被稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，在重力作用下，秤臺(tái)將重力傳遞至承重支 承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信

2、號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D電路轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理器（ CPU）對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)，并經(jīng)打印機(jī)打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)。如果配置計(jì)算機(jī)，可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入 計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。6 V%2. 技術(shù)指標(biāo)！ E" |1 N3 R 2.1汽車衡主要技術(shù)指標(biāo)2.1.1 型號(hào)：SCS/ZCS-100PN2.1.2制造商：梅特勒-托利多（常州）測(cè)量技術(shù)有限公司2.1.3額定量程：100噸2.1.4最大安全過(guò)載：125%FS/40噸2.1.5允許通過(guò)的汽車軸載分度值：20千克2.1.6臺(tái)面尺寸：20m (L )x 3.4m (W)2.1.7結(jié)構(gòu)：4節(jié)臺(tái)秤，全鋼結(jié)構(gòu)，

3、秤臺(tái)剛性：1/1000，安全系數(shù)之2.5 2.1.8基礎(chǔ)形式：無(wú)基坑 2.1.9 精度：OIML III 級(jí)2.1.10 電源：220AC (-15%? +10% ), 50HZ 土 2% 2.1.11秤臺(tái)防護(hù)等級(jí)：室外工作，防護(hù)等級(jí)IP682.1.12秤臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)增強(qiáng)：稱體連接處加強(qiáng)設(shè)計(jì)，滿足高頻次，耐磨損的惡劣使用要求2.2傳感器主要技術(shù)指標(biāo)6 % q( S, |6 s; T: d' |) m- R2.2.1型號(hào)：SLC8202.2.1注冊(cè)商標(biāo)：POWERCELL PDX??？删庉嬓薷?2.2.22.2.3結(jié)構(gòu)：壓式柱型DWP不銹鋼材料外殼，焊接蜜蜂2.2.4額定容量：50噸2.2

4、.5綜合精度：OIML C3 。2.2.6蠕變（30 分鐘）：S± 0.013%F.S2.2.7非線性：± 0.010%F.S2.2.8滯后：SiO.OIgyoF.S2.2.8重復(fù)性：S± 0.005%F.S制造商：梅特勒-托利多（常州）精密儀器有限公司r8 E2 n2.2.9 :防雷擊能力（最大測(cè)試指標(biāo)）：80000A2.2.10IP 防護(hù)等級(jí)：IP68/IP69K2.2.11使用溫度范圍：-40° C55°C 2.2.12最大安全過(guò)載：200%F.S2213最大極限過(guò)載：300%F.S3. 檢查與調(diào)試 1 X& S) h0 v* F

5、% A, A3.1 檢查項(xiàng)目)0 T" r# '3 _; a:3.1.1傳感器及延伸電纜完整無(wú)損，接頭無(wú)氧化銹蝕。3.1.2中心接線盒完整無(wú)損，無(wú)變形和密封不良現(xiàn)象。9K3.1.3信號(hào)電纜屏蔽層接地良好，信號(hào)線間對(duì)地絕緣電阻須大于2MQ。3.1.4稱重顯示儀外觀完好，接線正確，無(wú)松動(dòng)。3.1.5汽車衡稱重臺(tái)面無(wú)變形。$ t2 F3 j, Z* a; |0 A7 O2 M3.2調(diào)試前準(zhǔn)備工作% T( G* B2 S9 G U0 - I3.2.1調(diào)試用砝碼、起吊設(shè)備和叉車到現(xiàn)場(chǎng)。3.2.2熟悉稱重顯示儀操作說(shuō)明。0 13.2.3給系統(tǒng)通電，儀表預(yù)熱12min。3.2.1調(diào)試順序汽

6、車衡出廠時(shí)所有參數(shù)均已設(shè)定好， 并進(jìn)行過(guò)標(biāo)準(zhǔn)校正，到了現(xiàn)場(chǎng)首先進(jìn)行 偏載調(diào)整和零基準(zhǔn)調(diào)整，其次進(jìn)行量程微調(diào)，通常不需要重新設(shè)定和校正，一旦 更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設(shè)定和校正。3.2.1.1偏載調(diào)整（角差調(diào)整）+ b- b/ Y* U8 n3 c1儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調(diào)整。 用一定重量的砝碼（一般用五分之 一最大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過(guò)允許誤差，如超差可以通 過(guò)修改角系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過(guò)自動(dòng)調(diào)整角系數(shù)完成八角 系數(shù)的調(diào)整。！ 丫3 u. y7 F, 3.2.1.2零基準(zhǔn)調(diào)整汽車衡現(xiàn)場(chǎng)首次安裝或檢修后，必須重新確定零基準(zhǔn)。在空秤

7、臺(tái)時(shí)按置零” 鍵，或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定即可。* B2 w! r0 Q9 e& y+ J3321.3量程調(diào)整量程調(diào)整實(shí)際上是調(diào)整線性斜率，如圖3-3-1，如果實(shí)際輸入顯示值如虛線所示，可以通過(guò)儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)（圖中實(shí)線）。量 程微調(diào)步驟如下:a. 在采用量程調(diào)整功能前，必須先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)校正的設(shè)定，雖然測(cè)試砝碼的最小值不必大于滿量程10%，但在實(shí)際中用的砝碼，應(yīng)盡可能多。b. 進(jìn)入執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定。c. 在秤臺(tái)加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標(biāo)定。4. 維護(hù)保養(yǎng)及故障檢查 4.1允許軸載4.1.1過(guò)衡車輛的最大載荷不允許超過(guò)秤的最大稱量。3 4.1.2汽車衡允許過(guò)衡車輛軸

8、載為10T。4.1.3汽車衡允許過(guò)衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)，一般汽車衡禁止接近最大稱量的鏟車之類和短軸距車輛過(guò)衡。4.1.1車輛駛?cè)氤优_(tái)時(shí)，車速應(yīng)低于2km/h直線駛?cè)氤优_(tái)，然后緩緩剎車，車停穩(wěn)后計(jì)量,并盡可能停留在秤臺(tái)的中心位置。4.2 秤臺(tái)維護(hù)（'2 e2 n$ K8 Q '3 & 4.2.1秤臺(tái)四周間隙應(yīng)均勻合理（間隙 1012mm ），不得卡有石子、鐵塊等異 物。4.2.2經(jīng)常檢查限位間隙是否保持在 23mm，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。4.2.3連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭涂上黃油。4.2.1經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面，保持清潔，表面油漆應(yīng)定期重

9、新刷涂（建議每年進(jìn)行一次）。422禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在稱臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，請(qǐng)注意如下幾點(diǎn):a.斷開(kāi)信號(hào)電纜與儀表的連接。b.電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上。：B4 J* 3 V-C.切不可使傳感器成為電弧回路的一部分。4.3 儀表保養(yǎng) W)C4 g3 n1 q+ E8 w:4.3.1儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱一般為12min左右,嚴(yán)禁秤臺(tái)有負(fù)荷時(shí)接通儀表電源。4.3.2經(jīng)常檢查線路接線是否松動(dòng)、折斷、接地線是否牢靠。4.3.3要保持接線盒內(nèi)干燥清潔，盒內(nèi)干燥劑要定期更換，一旦接線盒內(nèi)濕空氣和水滴進(jìn)人，可用電吹風(fēng)吹干。4.4傳感器更換一旦發(fā)現(xiàn)有傳感器損壞，請(qǐng)按下列步驟

10、進(jìn)行更換:a.打開(kāi)秤臺(tái)上位于傳感器（損壞）上部的蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下連接件,如有限位支座，則拆下限位支座。b.打開(kāi)接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒脫開(kāi)，拆除固定此電纜線的電纜夾，在傳感器端抽出電纜線。* + C9 V t/ g, v" C.用套筒扳手松開(kāi)固定傳感器的高強(qiáng)度螺母，拆下傳感器，把新的傳感器裝上,用高強(qiáng)度螺栓螺母固定住傳感器，再用扭矩扳手按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊螺母， 汽車衡 用傳感器規(guī)定的緊固力矩見(jiàn)表1表1傳感器規(guī)定的緊固力矩表傳感器容量/T303緊固螺栓規(guī)格M21緊固力矩N?m120d.將新傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒，用電纜夾固定住電纜線。3 % d; Q0 e

11、.將電纜線各芯線固定（或錫焊）在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱或焊點(diǎn)上。f.安裝連接件（支承頭涂黃油）和限位支座，松開(kāi)千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。g.更換傳感器后，必須對(duì)汽車衡重新標(biāo)定,詳細(xì)見(jiàn)本節(jié)321.3。4.5儀表PCB板更換比較頻繁的汽車衡，一旦儀表?yè)p壞,一時(shí)又難找到故障，為不影響汽車衡使用，可以迅速更換儀表PCB主板。更換PCB主板步驟如下:a.切斷儀表電源。b.打開(kāi)儀表，斷開(kāi)PCB板上所有接插件，并記錄下插件的位置。C.卸掉固定PCB板的螺釘，取下PCB板。"d. 將新的PCB板安裝上（同時(shí)將屏蔽層安置在固定位置），并用螺釘緊固。e. 按正確位置插上接插件。f. 換上新的PCB板后必須

12、重新設(shè)定參數(shù)和標(biāo)定。4.6故障檢查 4.6.1查找故障位置故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位，最簡(jiǎn)單的方法是借助模擬器來(lái)查找，步驟如下:a.將接線盒至儀表的信號(hào)電纜脫開(kāi),將模擬器的插孔（九芯D型扁插座）插入儀表接口上。b.接通電源，看儀表工作是否正常,如果儀表工作正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如儀表工作不正常，則故障在儀表。4.6.2秤臺(tái)故障分析a首先檢查接線盒，有無(wú)水汽侵入，如有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹吹風(fēng)清潔內(nèi)部。9 t: k9 1 03 V, - b* f3 b.查找接線有無(wú)短路，在接線盒里，用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線（sh，黃色）與其他各線和秤臺(tái)電阻，有無(wú)短路，同時(shí)檢查各導(dǎo)線與地線或信號(hào)線

13、電纜外層不銹鋼屏蔽線有無(wú)短路，如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需更換電纜，無(wú)故障則檢查傳感器。3 _ e: 4.6.3查找傳感器故障步驟a在接線盒內(nèi)，拆開(kāi)傳感器接線，用萬(wàn)用表測(cè)量每個(gè)傳感器的正激勵(lì)（+EX）和負(fù)激勵(lì)（-EX）間電阻值，其阻值大約 440Q,用萬(wàn)用表測(cè)量每個(gè)傳感器的正輸出（+Sen ）和負(fù)輸出（-Sen ）之間電阻，其阻值大約 400Q，如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下一步繼續(xù)查找。b.將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)截面上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)截面的示值不正確，則將砝碼分別放在這個(gè)截面的傳感器的各個(gè)角上（壓角），查出壞傳感器，按本節(jié) 1.1條更換傳感器?；蛘呙撻_(kāi)某傳感器的+Sen> -Sen端，在不通電情況下測(cè)電阻值,應(yīng)在400Q左右，在通電情況下，測(cè)兩端的直流電壓，設(shè)傳感器容量為K，它實(shí)際受到的壓力為F，如果使用8112儀表，則電壓值就為：U=U0*S*F/K （mV）， 其中U0為激勵(lì)電壓，S為傳感器的靈敏度。4.7常見(jiàn)故障與處理見(jiàn)表2表2常見(jiàn)故障與處理常見(jiàn)故障故障原因排除方法開(kāi)機(jī)儀表無(wú)顯示電源不通檢查電源插頭是否插牢或斷線；檢查保險(xiǎn)絲；1 檢查穩(wěn)壓電源；檢查儀表電源部分；儀表?yè)p壞更換儀表顯示數(shù)字