TSGN0001-2017場(廠)內(nèi)機(jī)動車輛安全系統(tǒng)的技術(shù)監(jiān)察規(guī)程

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔TSG種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG N0001-2017場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程Special Purpose Motor Vehicles in Defined Fields Safety andTechnical Supervision Regulation中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布2017年1月16日刖 百2014年10月頒布的特種設(shè)備目錄實(shí)施后，場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的 定義和監(jiān)管范圍需要進(jìn)一步明確。2015年11月，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（簡 稱國家質(zhì)檢總局）特種設(shè)備安全監(jiān)察局依據(jù)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范制定導(dǎo)則 中安全技術(shù)規(guī)范“緊急制定”

2、的規(guī)定，向中國特種設(shè)備檢測研究院下達(dá)場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程起草任務(wù)書。2015年12月，中國特種設(shè)備檢測研究院組織有關(guān)專家成立起草組，在上海召開了起草工作會議，形成場（廠） 內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程草案。2016年1月，在北京召開了專題會議，經(jīng)過相關(guān)專家專題研討，形成場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 送審稿。2016年2月和12月，送審稿提交質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全與節(jié)能技術(shù)委 員會兩次審議，經(jīng)修改后形成報批稿。2017年1月16日，本規(guī)程由國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)頒布。本規(guī)程根據(jù)中華人民共和國特種設(shè)備安全法和特種設(shè)備安全監(jiān)察條例， 明確了場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的監(jiān)管范圍，規(guī)定

3、了場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛設(shè)計(jì)、 制造、改造、修理、使用、檢驗(yàn)的基本安全要求，本規(guī)程頒布施行后，將根據(jù)具 體情況，適時進(jìn)行修訂和完善。本規(guī)程主要起草單位和人員如下：中國特種設(shè)備檢測研究院吳占穩(wěn)福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院傅頂和蘇州益高電動車輛制造有限公司吳國軍安徽合力股份育限公司王英上海龍工控股有限公司謝英華柳州五菱汽布工業(yè)有限公司張威中困特種設(shè)備檢測研究院景為科錢劍雄國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局尚洪目 錄1總則 (1)2設(shè)計(jì)、制造、改造與修理 (2)3使用安全管理 (11)4檢驗(yàn) (13)5附則 (16)附件A場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛產(chǎn)品合格證 (17)附錄aa叉車產(chǎn)品數(shù)據(jù)表 (18)附錄ab非公

4、路用旅游觀光車輛產(chǎn)品數(shù)據(jù)表 (19)附件B叉車檢驗(yàn)項(xiàng)目表 (20)附件C非公路用旅游觀光車輛檢驗(yàn)項(xiàng)目表 (21)場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程1總貝U1.1 目的為了保障場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全使用，預(yù)防和減少事故，保護(hù)人民生命和財產(chǎn)安 全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，根據(jù)中華人民共和國特種設(shè)備安全法特種設(shè)備安全監(jiān)察條例， 制定本規(guī)程。1.2 含義和適用范圍根據(jù)特種設(shè)備目錄，場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛（以下簡稱場車），是指除道路交通、 農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動車輛，包括機(jī) 動工業(yè)車輛和非公路用旅游觀光車輛。1.2.1 機(jī)動工業(yè)車輛本規(guī)程中機(jī)動工業(yè)車輛指叉

5、車。叉車，是指通過門架和貨叉將載荷起升到一定高度進(jìn)行 堆垛作業(yè)的自行式車輛，包括平衡重式叉車、前移式叉車、側(cè)面式叉車、插腿式叉車、托盤 堆垛車和三向堆垛車。注1-1 ：本規(guī)程所指叉車不包括可拆卸式屬具。1.2.2 非公路用旅游觀光車輛非公路用旅游觀光車輛（以下簡稱觀光車輛），包括觀光車和觀光列車。觀光車，是指具有4個以上（含4個）車輪的非軌道無架線的非封閉型自行式乘用車輛， 包括蓄電池觀光車和內(nèi)燃觀光車。觀光列車，是指具有8個以上（含8個）車輪的非軌道無架線的，由一個牽引車頭與一 節(jié)或者多節(jié)車廂組合的非封閉型自行式乘用車輛，包括蓄電池觀光列車和內(nèi)燃觀光列車。注1-2 :本規(guī)程所指蓄電池觀光列車

6、的驅(qū)動方式為電動機(jī)，且其動力源為鋰電池組。1.2.3 適用范圍場車的設(shè)計(jì)、制造、改造、修理、使用、檢驗(yàn)等應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)程的規(guī)定。1.3 特殊規(guī)定1.3.1 使用路況和標(biāo)志場車行駛路面應(yīng)當(dāng)平坦硬實(shí)；行駛路線中存在陡坡、長坡、急彎、窄道、深溝等特殊路 況時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志和限速提示等。1.3.2 觀光車應(yīng)當(dāng)同時符合以下要求：(1) 最大運(yùn)行速度不得大于 30km/h;(2) 額定載客人數(shù)(含駕駛?cè)藛T，下同)大于或者等于6人，但不得大于23人；(3)最大行駛坡度不得大于10% (坡長小于20m的短坡除外)。1.3.3 觀光列車應(yīng)當(dāng)同時符合以下要求：(1) 最大運(yùn)行速度不得大于 20km/h

7、；(2)額定載客人數(shù)(含駕駛?cè)藛T和安全員)不得大于 72人，并且牽引車頭座位數(shù)小于或 者等于2個，車廂總節(jié)數(shù)不得大于3節(jié)，每節(jié)車廂座位數(shù)為20個-35個(含20個和35個)；(3)最大行駛坡度不得大于4% (坡長小于20m的短坡除外)。2設(shè)計(jì)、制造、改造與修理2.1 基本要求2.1.1 義務(wù)和責(zé)任(1)制造單位對設(shè)計(jì)文件負(fù)責(zé)；(2) 從事場車制造、改造、修理活動的單位應(yīng)當(dāng)依法取得許可證書，方可在許可范圍內(nèi)從事相應(yīng)的活動，制造單位應(yīng)當(dāng)在被許可的的場所內(nèi)制造場車；(3)場車改造應(yīng)當(dāng)由取得相應(yīng)制造許可的單位實(shí)施；(4)境外制造且在境內(nèi)使用的場車，由境內(nèi)代理機(jī)構(gòu)向國家質(zhì)檢總局申請型式備案；(5)制造、

8、改造與修理單位應(yīng)當(dāng)建立完善的質(zhì)量保證體系和規(guī)章制度，并且保證有效運(yùn)行;(6)制造、改造與修理單位及其主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)保證場車的設(shè)計(jì)、制造、改造與修理符合 法律、法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并且對場車的安全性能負(fù)責(zé)。2.1.2一般技術(shù)要求(1)場車的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合安全和使用場所環(huán)境的要求；(2)場車車身的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)能夠保證駕駛?cè)藛T的正常工作條件，并且具有良好的視野；(3)場車的銘牌、安全警示標(biāo)志及其說明應(yīng)當(dāng)置于場車的顯著位置；(4) 觀光車輛的輪距不得小于1.15m；(5) 觀光車輛乘客座椅上表面最低點(diǎn)(H點(diǎn))距地面的高度值不得小于660mm(6)觀光車輛所有車輪上均應(yīng)當(dāng)設(shè)置行車制動裝置，

9、并且由駕駛?cè)藛T直接操縱；(7) 觀光列車的牽引車頭及每節(jié)車廂的車輪數(shù)，均應(yīng)當(dāng)大于或者等于 4個。2.2 設(shè)計(jì)2.2.1 一般要求(1)應(yīng)當(dāng)有完整、正確、統(tǒng)一的設(shè)計(jì)文件，設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)包括設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖樣、明細(xì)表、使用維護(hù)保養(yǎng)說明、主要參數(shù)表等；(2)叉車應(yīng)當(dāng)留有安裝車牌的位置，觀光車輛應(yīng)當(dāng)證留有安裝前后車牌的位置，該位置的尺寸應(yīng)當(dāng)符合特種設(shè)備使用管理規(guī)則(TSG08-2017)的規(guī)定；(3) 觀光車、觀光列車的每節(jié)車廂應(yīng)當(dāng)設(shè)置有固定的滅火器的位置，并且便于取用；(4) 觀光車輛空載狀態(tài)下的側(cè)傾穩(wěn)定角不小于35 ;(5) 叉車的穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)穩(wěn)定性驗(yàn)證試驗(yàn)的要求；(6) 具有防

10、爆功能的叉車應(yīng)當(dāng)滿足GB19854-2005爆炸性環(huán)境用工業(yè)車輛防爆技術(shù)通則、 GB/T26950.1-2011防爆工業(yè)車輛 第1部分：蓄電池工業(yè)車輛、GB/T26950.2-2015防爆 工業(yè)車輛第2部分：內(nèi)燃工業(yè)車輛的要求。2.2.2 主要受力結(jié)構(gòu)件2.2.2.1 叉車叉車的主要受力結(jié)構(gòu)件包括車架、門架、貨叉架、貨叉，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)當(dāng)叉車承載1.33倍額定起重量或者偏載時.主要受力結(jié)構(gòu)件具有足夠的強(qiáng)度和剛度；(2) 貨叉符合GB/T5182-2008叉車貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。2.2.2.2 觀光車輛觀光車輛的主要受力結(jié)構(gòu)件包括車架、車身金屬結(jié)構(gòu)、座椅，成當(dāng)符合以下要求：(1)車

11、架、車身金屬結(jié)構(gòu)選用金屬材料，并且具有足夠強(qiáng)度和剛度；(2)座椅有足夠強(qiáng)度，并且固定牢靠。2.2.3 主要零部件2.2.3.1 一般要求(1) 蓄電池驅(qū)動的場車，行走電動機(jī)應(yīng)當(dāng)采用60min(S2)工作制，電動機(jī)的絕緣等級不低于F級；(2) 輪胎應(yīng)當(dāng)滿足使用場地的條件。2.2.3.2 叉車起開鏈條的安全系數(shù)不低于5。2.2.3.3 觀光車輛(1) 前照燈應(yīng)當(dāng)符合 GB 28710-2012非公路旅游觀光車前照燈(2017.3.23日起改為gbq ；(2)擋風(fēng)玻璃、輪胎等主要零部件，應(yīng)當(dāng)采用CCC1證產(chǎn)品。2.2.4 系統(tǒng)與裝置2.2.4.1 動力系統(tǒng)2.2.4.1.1 叉車(1)叉車的設(shè)計(jì)最大

12、爬坡度應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；(2)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止罩殼(如牽引蓄電池、發(fā)動機(jī)罩)意外關(guān)閉的裝置，并且永久地固定在 叉車上或者安裝在叉車的安全處；(3)內(nèi)燃叉車排氣和冷卻系統(tǒng)的布置，應(yīng)當(dāng)避免引起操作者的不適；(4) 蓄電池叉車，蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間應(yīng)當(dāng)有30mmz上的空間，當(dāng)蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時，其間隙至少10mm(5)內(nèi)燃叉車應(yīng)當(dāng)選用滿足有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)要求的發(fā)動機(jī)；(6)具有防爆功能的叉車，安裝的內(nèi)燃機(jī)應(yīng)當(dāng)符合GB20800.1-2006爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則第1部分：可燃性氣體和蒸汽環(huán)境用II類內(nèi)燃機(jī)、GB20800.2-2006爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆

13、技術(shù)通則第2部分：可燃性粉塵環(huán)境用H類內(nèi)燃機(jī)。2.2.4.1.2 觀光車輛(1) 觀光車的設(shè)計(jì)最大爬坡度不得小于15%(2) 觀光列車的設(shè)計(jì)最大爬坡度不得小于 7%(3)額定載荷按照額定載客人數(shù)乘以85kg計(jì)算(注2-1 )。注2-1:每位乘客的總重量按 85kg計(jì)，其中，每位乘客本身的重量按75kg計(jì)，每位乘客的手提物及隨身行李的平均重量之和按10kg計(jì)。2.2.4.2 叉車的傳動系統(tǒng)(1)機(jī)械傳動叉車，換擋應(yīng)當(dāng)有同步器；(2)液力傳動叉車.應(yīng)當(dāng)具有微動功能；(3)靜壓傳動叉車，只有處于制動狀態(tài)時才能啟動發(fā)動機(jī)；(4)內(nèi)燃叉車，應(yīng)當(dāng)配備在傳動裝置處于接合狀態(tài)時，能防止發(fā)動機(jī)啟動的裝置。2.2

14、.4.3 轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)2.2.4.3.1 一般要求(1)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)動靈活、操縱方便、無卡滯，在任意轉(zhuǎn)向操作時不得與其他部件有干涉；(2)應(yīng)當(dāng)具有良好的直線行駛性能。2.2.4.4 叉車(1)向前運(yùn)行時，順時針轉(zhuǎn)動方向盤或者對轉(zhuǎn)向控制裝置的等同操作，應(yīng)當(dāng)使叉車右轉(zhuǎn)；(2)控制裝置的動作應(yīng)當(dāng)和叉車的運(yùn)動方向保待一致，并且被限制在叉車的輪廓內(nèi)；(3) 采用動力轉(zhuǎn)向的叉車，轉(zhuǎn)向時作用在方向盤上的手操作力應(yīng)當(dāng)為6NJ-20N;左右轉(zhuǎn)向 作用力相差不大于5N。224.3.3觀光車輛(1)方向盤不得右置，最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左和向右轉(zhuǎn)角均不大于15。；(2) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。2.2.4.4

15、 液壓系統(tǒng)(1) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置能防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定值的裝置，此裝置的設(shè)計(jì)和安裝能夠避免意外的松動或者調(diào)節(jié)，調(diào)整壓力需要有工具或者鑰匙；(2) 叉車液壓系統(tǒng)用軟管、硬管和接頭至少能承受液壓回路3倍的工作壓力。2.2.4.5 制動系統(tǒng)2.2.4.5.1 一般要求(1) 應(yīng)當(dāng)具有可靠的行車、駐車制動系統(tǒng)，并且設(shè)置相應(yīng)的制動裝置；(2) 行車制動與駐車制動的控制裝置應(yīng)當(dāng)相互獨(dú)立。224.5.2叉車(1) 制動器的性能應(yīng)當(dāng)符合 GB/T 18849-2011機(jī)動工業(yè)車輛制動器性能和零件強(qiáng)度；(2) 用踏板操縱運(yùn)行和制動控制裝置的叉車，應(yīng)當(dāng)符合 GB/T 26562-2011自行式坐駕工 業(yè)車輛踏板的結(jié)構(gòu)

16、與布置踏板的結(jié)構(gòu)與布置原則。2.2.4.5.3觀光車輛(1)行車制動系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用雙管路或者多管路；(3) 制動力保證其制動距離和制動穩(wěn)定性滿足GB/T 21268-2014非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件中5.5.7的要求；(3)制動力能夠保證在額定載荷狀態(tài)下，使其在最大爬坡度的上、下方向駐車；(4)制動力能夠保證其在設(shè)計(jì)最大爬坡度的下行方向，額定載荷、最大運(yùn)行速度條件下制 停。2.2.4.6電氣和控制系統(tǒng)2.2.4.6.1 一般要求(1)場車的啟動應(yīng)當(dāng)設(shè)置開關(guān)裝置，需要由鑰匙、密碼或者磁卡等才能啟動；(2) 蓄電池場車的控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有欠電壓、過電流、過熱和過電壓保護(hù)功能；(3)蓄電池場車的電

17、氣系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用雙線制，保證良好的絕緣，控制部分應(yīng)當(dāng)可靠。2.2.4.6.2 叉車(1)平衡重式叉車應(yīng)當(dāng)設(shè)置前照燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈等照明和信號裝置，其他叉車根據(jù)使 用工況設(shè)置照明和信號裝置；(2)蓄電池叉車應(yīng)當(dāng)設(shè)置非自動復(fù)位且能切斷總控制電源的緊急斷電開關(guān)，并且符合GB/T27544-2011工業(yè)車輛 電氣要求中5.1.5 的要求；(3)具有防爆功能的叉車，其電氣設(shè)備和元件的選用應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)防爆級別的要求，并且符合GB 3836.1-2010爆炸性環(huán)境 第1部分：設(shè)備 通用要求和GB19854-2005的要求。224.6.3觀光車輛(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置前照燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈等照明和信號裝置；(2) 儀

18、表及信號裝置應(yīng)當(dāng)符合 GB/T 21268-2014中5.4.1、5.4.2的要求；(3) 蓄電池觀光車輛充電時，應(yīng)當(dāng)保證電源與主電路分離，觀光車輛不能通過自身的驅(qū)動 系統(tǒng)行駛；插接器應(yīng)當(dāng)有定向防護(hù)，防止插接器接反；(4)蓄電池觀光車輛的總電源應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)械方式緊急斷電裝置，該裝置在電路失控時，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)能方便地切斷總電源；(5) 蓄電池觀光車輛的電器部分絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合GB/T 21268-2014中5.10.2的要求。2.2.4.7叉車工作裝置(1)在叉車(除裝有伸縮門架和貨叉的前移式叉車)上使用一組單一功能的操縱桿時，離 操作者最近的操縱桿控制起升和下降，第二近的操縱桿控制傾斜功能，第三

19、近的操縱桿控制 側(cè)移功能，第四近的操縱桿控制輔助功能；在裝有伸縮門架或者貨叉的前移式叉車上使用一 組單一功能的操縱桿時，離操作者最近的操縱桿控制起升和下降，第二近的操縱桿控制門架 或者貨叉的移動，第三近的操縱桿控制傾斜功能，第四近的操縱桿控制側(cè)移功能，第五近的 操縱桿控制輔助功能；(2)叉車應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止貨叉意外側(cè)向滑移和脫落的裝置；(3)具有防爆功能的叉車，應(yīng)當(dāng)具有機(jī)械防爆的功能，接觸、可能接觸地面或者載荷的工 作裝置的所有表面都不能產(chǎn)生火化，所用材料應(yīng)當(dāng)使用銅、銅鋅合金、不銹鋼等，或者用非 金屬材料(例如橡膠或者塑料)包覆。2.2.5安全保護(hù)和防護(hù)裝置(1) .5.1一般要求場車應(yīng)當(dāng)設(shè)置能夠

20、發(fā)出清晰聲響的警示裝置和后視鏡。(2) .5.2 叉車(1)座駕式車輛的駕駛?cè)藛T位置上應(yīng)當(dāng)配備安全帶等防護(hù)約束裝置；(3) 護(hù)頂架應(yīng)當(dāng)符合 GB/T 5143-2008工業(yè)車輛 護(hù)頂架 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法的要 求；(3)應(yīng)當(dāng)設(shè)置下降限速裝置、門架前傾自鎖裝置，如果下降限速閥與升降油缸采用軟管連 接，還應(yīng)當(dāng)有防止爆管裝置；(4) 起升裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止越程裝置和限位器，避免貨叉架和門架上的運(yùn)動部件從門架上端意外脫落；(5) 擋貨架、車輪防護(hù)罩應(yīng)當(dāng)符合 GB 10827.1-2014工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證 笫1 部分：自行式工業(yè)車輛(除無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運(yùn)車)(2017.3.23日起改為

21、GB/T)中4.7.5、 4.9.2的要求；(6) 蓄電池叉車，蓄電池絕緣電阻不小于50Q乘以蓄電池組額定電壓數(shù)值(單位為V),其 他電氣設(shè)備的絕緣電阻不小于lk Q乘以蓄電池組額定電壓數(shù)值；(7)采用對開式輪物并且裝有充氣輪胎時，結(jié)構(gòu)上應(yīng)當(dāng)保證車輪從車上拆下后， 方能松動輪物螺栓。(7) .5.3觀光車輛(1) 每個座位上應(yīng)當(dāng)配備安全保護(hù)裝置，并且滿足GB28709-2012非公路旅游觀光車座椅安全帶及其固定器(2017.3.23日起改為GB/T)的要求；(2)應(yīng)當(dāng)為每位乘客設(shè)置安全實(shí)用的扶手或者拉手，扶手或者拉手距離座墊的上平面高度不低于180mm(3) 應(yīng)當(dāng)在觀光車輛側(cè)面的乘客上下車出入

22、口處設(shè)置護(hù)欄、側(cè)圍、護(hù)鏈等安全防護(hù)裝置， 并且在車輛運(yùn)行時，能夠起到安全防護(hù)作用；(4)應(yīng)當(dāng)為與運(yùn)行方向相反布置的、位于觀光車輛最后部的乘客，設(shè)置安全護(hù)欄或者側(cè)圍 等安全防護(hù)裝置；(5)頂棚具有足夠強(qiáng)度，頂棚蒙皮優(yōu)先選用金屬材料；(6) 觀光列車上應(yīng)當(dāng)設(shè)置視頻監(jiān)控裝置，能清晰監(jiān)測到車內(nèi)乘客、道路及周邊環(huán)境，視頻 存儲時間不應(yīng)少于72小時；(7) 觀光列車的最后一節(jié)車廂內(nèi)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全員專用座椅，并且設(shè)置安全員與駕駛?cè)藛T 有效溝通的裝置；(8)觀光列車的牽引連接裝置上，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止觀光列車在行駛中因振動和撞擊而使連接 脫開的安全裝置；(9)觀光列車的牽引車頭、車廂的所有連接部位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置當(dāng)牽引連

23、接失效后的二次保護(hù) 裝置。2.3制造、改造與修理2.3.1 制造與修理單位的基本條件場車制造與修理單位應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件：(1) 取得營業(yè)執(zhí)照；(2)與生產(chǎn)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員；(3)與生產(chǎn)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施和工作場所；(4)健全的質(zhì)量保證體系、安全管理和崗位責(zé)任等制度；(5)叉車的制造單位，應(yīng)當(dāng)具備整車的試驗(yàn)檢測裝置，至少包括制動性能測試儀器或者裝 置、標(biāo)準(zhǔn)載荷、試驗(yàn)坡道等；(6) 觀光車輛的制造單位，應(yīng)當(dāng)具備整車的試驗(yàn)檢測裝置，至少包括制動性能測試儀器或 者裝置、試驗(yàn)坡道、側(cè)傾性能測試裝置等。2.3.2 工藝文件和作業(yè)指導(dǎo)書制造、修理單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件，制定完整的工藝文件和作業(yè)指導(dǎo)書(

24、下料、機(jī)加工、 焊接、裝配、噴涂、進(jìn)貨檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)等)，滿足安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè) 計(jì)文件的要求。2.3.3 制造、改造、修理過程與記錄2.3.3.1 一般要求(1)制造、修理單位應(yīng)當(dāng)按照工藝文件和作業(yè)指導(dǎo)書的要求，實(shí)施制造、改造、修理活動，并且記錄；(2)制造單位心當(dāng)記錄車架、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、控制器等主要零部件的可追溯信息；(3)制造單位應(yīng)當(dāng)對場車的車架進(jìn)行編號，車架編號應(yīng)當(dāng)具有唯一性，并且標(biāo)示在車架的明顯位置，便于識別。2.3.3.2 土要受力結(jié)構(gòu)件的制作2.3.3.2.1 焊接工藝評定主要受力結(jié)構(gòu)件施焊前，應(yīng)當(dāng)制定焊接工藝文件。有下列情況之一的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī) 定進(jìn)行焊接

25、工藝評定：(1)首次執(zhí)行焊接工藝的；(2) 焊接質(zhì)量經(jīng)常出現(xiàn)問題的。2.3.3.2.2 焊接主要受力結(jié)構(gòu)件的制作應(yīng)當(dāng)符合作業(yè)指導(dǎo)書、焊接工藝文件和相關(guān)焊接標(biāo)準(zhǔn)的要求，并 且做好記錄。2.3.3.2.3 焊縫質(zhì)量主要受力結(jié)構(gòu)件的焊縫質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)焊縫外部宏觀檢查，不得有可見的裂紋、未熔合、未焊透、夾渣等缺陷；(2)滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對焊接質(zhì)量的其他要求。2.3.3.3 產(chǎn)品檢驗(yàn)2.3.3.3.1 一般要求(1)制造、修理單位應(yīng)當(dāng)依照進(jìn)貨檢驗(yàn)、過程驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書，做好相應(yīng)的檢驗(yàn)記錄：(2)制造、修理單應(yīng)當(dāng)依照出廠檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書，做好檢驗(yàn)記錄，出廠檢驗(yàn)合格后方可出 廠；2.3.3.3.

26、2 檢驗(yàn)記錄保存不少于5年。2.3.3.3.3 出廠檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)至少包括以下內(nèi)容和要求：(1)離合器應(yīng)當(dāng)分離徹底，接合平穩(wěn)，工作時無異響、抖動和不正常打滑等現(xiàn)象，離合器 踏板的自由行程符合整車技術(shù)條件的規(guī)定；(2)變速器運(yùn)行不應(yīng)當(dāng)有異常聲響，變速箱不應(yīng)當(dāng)有自動脫擋、用擋現(xiàn)象，運(yùn)行正常，倒 擋可靠；(3)傳動系統(tǒng)其他零部件的連接合適、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，運(yùn)行中無振抖、無異響；(4)同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求；(5)轉(zhuǎn)向裝置中的轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷不允許有裂紋、損傷。橫、直拉桿不允許拼焊，并且球銷不應(yīng)當(dāng)松曠；(6)叉車以最大速度直線行駛時，不得有明顯的蛇行現(xiàn)象；(7)

27、 觀光車輛懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不得有切口和裂紋，穩(wěn)定桿連接可靠，結(jié)構(gòu)件不得有變形和殘損；(8) 觀光車輛減振器齊全有效，不得有明顯的滲漏油現(xiàn)象；(9) 觀光車輛前、后橋無變形和裂紋；(10) 觀光車輛以15Km/h(最大設(shè)計(jì)車速小于15km/h時，以最大車速)速度直線行駛，方 向盤保持不動時，不得有明顯的蛇行現(xiàn)象；(11) 觀光車輛在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥灰瀝青道路上行駛，以 lOKm/h的車速在 5s內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為 24m的圓周行駛，作用在方向盤外緣上的切向操作力 不大于150N;(12) 觀光車輛最大轉(zhuǎn)角時，轉(zhuǎn)向輪不應(yīng)當(dāng)有明顯的側(cè)滑。2.3.4 隨機(jī)文件場車出廠

28、時，應(yīng)當(dāng)以中文形式附有主要設(shè)計(jì)圖樣、產(chǎn)品質(zhì)最合格證明、使用維護(hù)保養(yǎng)說 明等相關(guān)技術(shù)資料和文件。2.3.4.1 主要設(shè)計(jì)圖樣主要設(shè)計(jì)圖樣，包括總圖(或者整車示意圖)、制動原埋圖、電氣原理圖、液壓或者氣動 系統(tǒng)原理圖等。2.3.4.2 產(chǎn)品質(zhì)量合格征明產(chǎn)品質(zhì)量合恪證明，包括產(chǎn)品質(zhì)量證明書(主要受力構(gòu)件的材質(zhì)證明、出廠檢驗(yàn)報告)、 產(chǎn)品合格證（含產(chǎn)品數(shù)據(jù)表。格式見附件 A） o制造單位應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品合格證中聲明，明示該產(chǎn)品符合本規(guī)程和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。2.3.4.3 銘牌叉車的銘牌，至少包括制造單位名稱、產(chǎn)品名稱、型號、主參數(shù)（額定起重量）、產(chǎn)品編號、制造日期、許可證編號、特種設(shè)備代碼等信息。具有防爆

29、功能的叉車，在銘 牌中應(yīng)當(dāng)同時標(biāo)注防爆等級等信息。同時，應(yīng)當(dāng)在銘牌上注明“本車僅限在工廠廠區(qū)、旅游 景區(qū)、游樂場所使用”（標(biāo)注應(yīng)當(dāng)醒目，采用黑體，字高不小于 5mm）觀光車輛的銘牌，至少包括制造單位名稱、產(chǎn)品名稱、型號、主參數(shù)（額定載客人數(shù)、 最大運(yùn)行速度）、最大行駛坡度、整車整備質(zhì)量（指重量，下同）、產(chǎn)品編號、制造日期、許 可證編號、特種設(shè)備代碼等信息。同時，應(yīng)當(dāng)在銘牌上注明“本車僅限在工廠廠區(qū)、旅游景 區(qū)、游樂場所使用”（標(biāo)注應(yīng)當(dāng)醒目，采用黑體，字高不小于 5mm）2.3.4.4 使用維護(hù)保養(yǎng)說明使用維護(hù)保養(yǎng)說明，應(yīng)當(dāng)包括產(chǎn)品簡介、操縱機(jī)構(gòu)示意圖、電氣原埋圖、操作規(guī)程、維 護(hù)和保養(yǎng)說明、安

30、全注意事項(xiàng)、故障處理、售后服務(wù)等。2.3.5 告知與檢驗(yàn)從事場車改造的單位，在進(jìn)行改造施工前，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向使用所在地的特種設(shè)備安全 監(jiān)督管理部門書面告知，告知后方可改造。改造后，原銘牌不變，同時增加新的場車銘牌， 銘牌至少包括從事改造的單位名稱、改造日期、許可證編號及相關(guān)變化的信息。從事改造、修理的單位應(yīng)當(dāng)在場車改造、修理后，由從事改造、修理的單位自檢，自檢 報告應(yīng)當(dāng)移交使用單位存檔。場車改造后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行首次檢驗(yàn)，合格并且變更使用登記后方可投入使用。3使用安全管理3.1 基本要求3.1.1 使用單位的基本要求使用單位應(yīng)當(dāng)遵守特種設(shè)備使用管理規(guī)則的規(guī)定，同時還應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1） 取得營業(yè)執(zhí)

31、照：（2） 對其區(qū)城內(nèi)使用場車的安全負(fù)責(zé)；（3）根據(jù)場車的用途、使用環(huán)境，選擇適應(yīng)使用條件要求的場車，并且對所購買場車的選 型負(fù)責(zé)；（4）購置觀光車輛時，保證規(guī)光車輛的設(shè)計(jì)爬坡度能夠滿足使用單位行駛線路中的最大坡 度的要求，并且在銷售合同中明確；(5)場車首次投入使用前，向產(chǎn)權(quán)單位所在地的特種沒備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請首次檢驗(yàn)；(6)檢驗(yàn)有效期屆滿的1個月以前，向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)中請，接受檢驗(yàn)，并且做好定期檢驗(yàn)相關(guān)的配合工作；(7)流動作業(yè)的場車使用期間，在使用所在地或者使用登記所在地進(jìn)行定期檢驗(yàn)；(8)制定安全操作規(guī)程，至少包括系安全帶、轉(zhuǎn)彎減速、下坡減速和超高限速等要求；(9)場車駕駛?cè)?/p>

32、員取得相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員證，持證上崗；(10)按照本規(guī)程要求，進(jìn)行場車的日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查；(11)叉車使用中,如果將貨叉更換為其他屬具，該設(shè)備的使用安全由使用單位負(fù)責(zé)；(12) 在觀光車輛上配備滅火器；(13) 履行法律、法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。3.1.2 作業(yè)環(huán)境(1) 場車的使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位場車工作區(qū)域的路況，規(guī)范本單位場車作業(yè)環(huán)境：(2)觀光車行駛的路線中，最大坡度不得大于 10%帔長小于20m的短坡除外)，觀光列車 的行駛路線中，最大坡度不得大十 4% (坡長小于20m的短坡除外)；(3)場車如果在道路交通安全法規(guī)定的道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守公安交通管理部門的相關(guān)規(guī)定

33、；(4)因氣候變化原因，使用單位可以采取遮風(fēng)、擋雨等措施，但是不得改變觀光車輛非封 閉的要求。3.1.3 觀光車輛的行駛線路圖使用單位對觀光車輛行駛線路的安全負(fù)責(zé)。 使用單位應(yīng)當(dāng)制定車輛運(yùn)營時的行駛線路圖， 并且按照線路圖在行駛路線上設(shè)置醒目的行駛線路標(biāo)志，明確行駛速度等安全要求。觀光車 輛的行駛路線圖，應(yīng)當(dāng)在乘客固定的上下車位置明確標(biāo)識。3.2日常維護(hù)保養(yǎng)和檢查3.2.1 一般要求(1)使用單位應(yīng)當(dāng)對在用場車至少每月進(jìn)行一次日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查，每年進(jìn)行一次全面檢查，保持場車的正常使用狀態(tài)；日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查、全面檢查應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)安 全技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品使用維護(hù)保養(yǎng)說明的要求進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)異常

34、情況，應(yīng)當(dāng)及時處理，并且記錄，記錄存人安全技術(shù)檔案；日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查記錄至少保存5年；(2)場車在每日投入使用前，使用單位應(yīng)當(dāng)按照使用維護(hù)保養(yǎng)說明的要求進(jìn)行試運(yùn)行檢查， 并且記錄；在使用過程中，使用單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車的巡檢，并且記錄；(3)場車出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)停止使用，對其進(jìn)行全面檢查，消除 事故隱患，并且記錄，記錄存入安全技術(shù)檔案；（4）場車的日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢查由使用單位的場車作業(yè)人員實(shí)施，全面檢查由使用單位的場車安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，或者委托其他專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施；如果委托其他專業(yè)機(jī)構(gòu) 進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)簽訂相應(yīng)合同，明確責(zé)任。3.2.2 日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢

35、查和全面檢查使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)叉車和觀光車輛具體型式，按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、使用 維掃保養(yǎng)的要求，選擇日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢查、全面檢查的項(xiàng)目。使用單位可以根據(jù)場車 的使用繁重程度、環(huán)境條件狀況，確定高于本規(guī)程規(guī)定的日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢雀和全面檢 查的周期和內(nèi)容。有關(guān)項(xiàng)目和內(nèi)容的基本要求如下：（1）在用場車的日常維護(hù)保養(yǎng)，至少包括主要受力結(jié)構(gòu)件、安全保護(hù)裝置、工作機(jī)構(gòu)、操 縱機(jī)構(gòu)、電氣（液壓、氣動）控制系統(tǒng)等的清潔、潤滑、檢查、調(diào)整、更換易損件和失效的 零部件；（2）在用場乍的自行檢查，至少包括整車工作性能、動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、液 壓系統(tǒng)、制動功能、安全保護(hù)和防護(hù)裝置、防止貨叉

36、脫出的限位裝置（如定位鎖）、載荷搬運(yùn)裝置、車輪緊固件、充氣輪胎的氣壓、警示裝置、燈光、儀表顯示等，以及本規(guī)程附件B、附件C中定期（首次）檢驗(yàn)的項(xiàng)目；（3）在用場車的全面檢查，除包括前項(xiàng)要求的自行檢查的內(nèi)容外， 還應(yīng)當(dāng)包括主要受力結(jié) 構(gòu)件的變形、裂紋、腐蝕，以及其焊縫、怫釘、螺栓等的連接，主要零部件的變形、裂紋、 磨損，指示裝置的可靠性和精度，電氣和控制系統(tǒng)功能的檢查，必要時還需要進(jìn)行相關(guān)的載 荷試驗(yàn)。4檢 驗(yàn)4.1 基本要求從事場車型式試驗(yàn)、定期（含首次）檢驗(yàn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和人員，應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)的檢 驗(yàn)資質(zhì)和人員資格后，方可從事相應(yīng)的檢驗(yàn)活動。本規(guī)程僅給出了場車檢驗(yàn)中基本的項(xiàng)目和主要內(nèi)容，特

37、種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)法 規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化檢驗(yàn)內(nèi)容和要求，如需增加項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)按照不同設(shè)備的特點(diǎn)及實(shí)際使用情況適 當(dāng)增加。對于增加的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核、機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后執(zhí) 行。4.2 項(xiàng)目和主要內(nèi)容場車型式試驗(yàn)、定期（含首次）檢驗(yàn)的基本項(xiàng)目，見叉車檢驗(yàn)項(xiàng)目表（附件B）和非 公路用旅游觀光車輛檢驗(yàn)項(xiàng)目表（附件C）。4.2.1 叉車(1) 設(shè)計(jì)文件審查(設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)計(jì)算書、主要設(shè)計(jì)圖樣、使用維護(hù)保養(yǎng)說明等)、資科核查(制造許可證、型式試驗(yàn)合格征、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)保養(yǎng)說明等)；(2) 結(jié)構(gòu)型式檢查、整車外觀檢查、主要受力結(jié)構(gòu)件檢查、主要零部件檢查、銘牌和安全 警示

38、標(biāo)志檢查；(3)主要參數(shù)測量，包括額定起重量、起升高度、長度、寬度、高度及軸距、輪距、前懸 距等；(4)車輛自重測定；(5)動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣和控 制系統(tǒng)、工作裝置檢查；(6)安全保護(hù)和防護(hù)裝置檢查；(7)作業(yè)環(huán)境檢查；(8)性能試驗(yàn)，包括裝卸性能、轉(zhuǎn)向性能、運(yùn)行性能、動力性能、制動性能、穩(wěn)定性試驗(yàn)、 防爆件能試驗(yàn)、電氣安全試驗(yàn)(蓄電池叉車)；(9) 噪聲試驗(yàn)；(10)安全保護(hù)和防護(hù)裝置試驗(yàn)；(11)主要受力結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度試驗(yàn)；(12) 強(qiáng)化試驗(yàn)，額定起重量小于或者等于 10t的內(nèi)燃叉車不少于400小時，蓄電池叉車 小少于200小時；額定起重量大

39、于lOt且不大于25t的叉車小少于100小時；額定起重量大 于25t的叉車不少于60小時。4.2.2 觀光車輛(1) 設(shè)計(jì)文件審查(設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)計(jì)算書、主要設(shè)計(jì)圖樣、使用維護(hù)保養(yǎng)說明等)、資料核查(制造許可證、型式試驗(yàn)合格證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)保養(yǎng)說明等)；(2)結(jié)構(gòu)型式檢，整車外觀檢查、主要受力結(jié)構(gòu)件檢查、主要零部件檢查、銘牌和安全警 示標(biāo)志檢查、觀光列車牽引連接及二次保護(hù)裝置檢查；(3)主要參數(shù)測量，包括額定載客人數(shù)、最大運(yùn)行速度、H點(diǎn)高度、輪距(前輪、后輪)、長度、寬度(不包括后視鏡)、高度、最小離地間隙、軸距、乘客座椅面到頂棚之間的距離、 同方向乘客座椅間距、面對面乘客座椅

40、間距、座椅寬度、座椅靠背高度、坐墊至前靠背距離、 觀光列車的車廂數(shù)、觀光列車每節(jié)車廂的座位數(shù)等；(4)車輛自重測定：(5)動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣和控制系統(tǒng)檢查；(6) 安全保護(hù)和防護(hù)裝置檢查、觀光列車視頻監(jiān)控裝置檢查；（7）作業(yè)環(huán)境檢查和行駛路線最大坡度檢測；（8）性能試驗(yàn)，包括轉(zhuǎn)向性能、動力性能、制動性能、制動距離、靜態(tài)橫向穩(wěn)定性、電氣 安全試驗(yàn)（蓄電池觀光車輛）、跟蹤能力測定（適用于觀光列車）；（9） 噪聲試驗(yàn)；（10） 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)（注4-1）;（11）最大坡度下坡制停試驗(yàn)（注4-2、注4-3）;（12） 強(qiáng)化試驗(yàn)。注4-1:結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)，是指在車架

41、和車身金屬結(jié)構(gòu)上加載相當(dāng)于該車100燎備質(zhì)量的均布靜載荷，以驗(yàn)證車架和車身金屬結(jié)構(gòu)的承受荷載能力。其試驗(yàn)方法及要求，進(jìn)行加載試驗(yàn)，加載至最大靜載荷后保 持載荷不少于 5min,試驗(yàn)后，進(jìn)行磴查，車身金屬結(jié)構(gòu)與車架不能分離，每一座墊上方有大于或者等于 900mm的凈高度。凈高度，是指從沒有下陷座墊的最高點(diǎn)所在平面向上至頂棚的最短距離。觀光列車按照 每節(jié)車廂分別進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)，其整備質(zhì)量為各自的質(zhì)量。注4-2：型式試驗(yàn)中.最大坡度下坡制停試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)選擇在滿足試驗(yàn)條件的試驗(yàn)坡道上進(jìn)行。試驗(yàn)時， 觀光車輛在額定載荷狀態(tài)，最大運(yùn)行速度、最大設(shè)計(jì)爬坡度條件下，在坡道的下坡方向進(jìn)行制動試驗(yàn)，觀 光車輛應(yīng)當(dāng)能

42、平穩(wěn)制停。注4-3:定期（首次）檢驗(yàn)中，最大坡度下坡制停試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在使用現(xiàn)場行駛路線中最大行駛坡度的下 坡方向進(jìn)行，在觀光車輛額定載荷狀態(tài)下，采用最大運(yùn)行速度制動，觀光車輛應(yīng)當(dāng)能平穩(wěn)制停。4.3 型式試驗(yàn)4.3.1 一般要求場車型式試驗(yàn)，是指在制造單位完成產(chǎn)品全面試驗(yàn)驗(yàn)證合格的基礎(chǔ)上，型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)對 場車產(chǎn)品是否滿足安全技術(shù)規(guī)范要求而進(jìn)行的技術(shù)審查、樣機(jī)檢查、樣機(jī)試驗(yàn)等，以驗(yàn)證其 安全可靠性所進(jìn)行的活動。制造單位首次制造的、境外制造在境內(nèi)首次投入使用的、安全技術(shù)規(guī)范提出新的技術(shù)要 求的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗(yàn)。型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照場車的品種、型號 （注4-4、注4-5）和規(guī)格（主參數(shù)，注4-6）進(jìn) 行

43、試驗(yàn)。同一品種不同型號的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)分別進(jìn)行型式試驗(yàn)，同一品種同一型號的產(chǎn)品其主參 數(shù)由圖向低覆蓋。注4-4:機(jī)動工業(yè)車輛的型號，是指動力方式、傳動方式相同的一種機(jī)型的代號。其代號一般由產(chǎn)品 品種名稱、動力方式、傳動方式組合而成，并且以字母或者字母與數(shù)字組合的形式表示。注4-5:觀光車輛的型號，是指動力方式、車架結(jié)構(gòu)形式相同的一種機(jī)型的代號。其代號一般由產(chǎn)品 品種名稱，動力方式、車架結(jié)構(gòu)形式組合而成，并且以字母或者字母與數(shù)字組合的形式表示。注4-6 :機(jī)動工業(yè)車倆的規(guī)格（主參數(shù)）是指額定起重量；觀光車輛的規(guī)格（主參數(shù)）是指座位數(shù)和最大運(yùn)行速度。4.3.2 報告和證書型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)程 4.

44、2、4.3規(guī)定的項(xiàng)目和內(nèi)容，出具特種設(shè)備型式試驗(yàn)報 告和特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證。型式試驗(yàn)報告至少包括如下內(nèi)容：型式試驗(yàn)結(jié)論、樣機(jī)主要參數(shù)、樣機(jī)主要結(jié)構(gòu)型式及 整機(jī)照片、型式檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)等。4.4 定期（含首次）檢驗(yàn)4.4.1 一般要求首次檢驗(yàn)，是指在場車使用單位進(jìn)行自行檢查合格的基礎(chǔ)上，由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在場車首次投入使用前或者改造后進(jìn)行的檢驗(yàn)。定期檢驗(yàn)，是指在場車使用單位進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查合格的基礎(chǔ)上，特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對納入使用登記的在用場車按照規(guī)定周期（每年1次）進(jìn)行的檢驗(yàn)。4.4.2 報告特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)程 4.2規(guī)定的項(xiàng)目和內(nèi)容，出具場（廠）內(nèi)專用機(jī)動 車輛定期

45、（首次）檢驗(yàn)報告。5附 貝U5.1 用語的含義改造，是指改變原場車動力方式、傳動方式、門架結(jié)構(gòu)、車架結(jié)構(gòu)、車身金屬結(jié)構(gòu)之一 的，或者改變場車原主參數(shù)的活動。修理，是指更換或者維修原場車動力裝置、傳動裝置、門架結(jié)構(gòu)、車架結(jié)構(gòu)、車身金屬 結(jié)構(gòu)之一的，但是不改變場車原主參數(shù)的活動。5.2 解釋權(quán)限本規(guī)程由國家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)解釋。5.3 施行時間本規(guī)程自2017年6月1日起施行。附件A場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛產(chǎn)品合格證編號:制造單位名稱制造地址制造許可證編號設(shè)備類別制造許可證級別設(shè)備品種（名稱）設(shè)備代碼產(chǎn)品編號型號與規(guī)格制造日期年 月曰本場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)，符合場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛 安全急速監(jiān)察規(guī)程及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。檢驗(yàn)責(zé)任工程師（簽章）:日期:質(zhì)量保證工程師（簽章）:日期:（產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)專用章）附錄aa叉車產(chǎn)品數(shù)據(jù)表編號:設(shè)備品種（名稱）產(chǎn)品型號設(shè)備代碼產(chǎn)口口編p制造許可證編號型式試驗(yàn)證書編號發(fā)動機(jī)（