建設(shè)工程安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題

1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題單選題：1.人工開挖土方時(shí)，兩個(gè)人的操作間距應(yīng)保持（ A）。A. ImB.l 2mC.2 3mD.3 .54m2.在林邊對(duì)方企圖、材料和移動(dòng)施工機(jī)械應(yīng)與坑邊保持一定距離，當(dāng)土質(zhì)良 好時(shí)，要距坑邊（ D）。A. 0.5以外/高度不超 0.5mB. 0.8m 以外/高度不超過 1.5mC. 1m 以外/高 度不超1mD.按施工方案規(guī)定堆放3 對(duì)于高度在5m以內(nèi)的擋土墻一班多采用（A）A.重力式擋土墻B鋼筋混凝土擋土墻C.錨桿擋土墻D錨定板擋土墻4.出土車軌道終端，必須（C）A 有人指揮 B 不準(zhǔn)亂堆土石C 安裝限制裝置 D 裝卸有序5.基坑采用人工降低地下水工作 ,應(yīng)持

2、續(xù)到 （D ）A排干凈水B編排水邊施工C排水差不多便可D基礎(chǔ)工程完畢，進(jìn)行回填后6.頂管法頂進(jìn)長(zhǎng)度超過D ）應(yīng)有預(yù)防缺氧、窒息的措施。A20mB30mC40mD50m7.頂管施工時(shí)，坑內(nèi)養(yǎng)氣瓶與乙炔瓶（A）放置A 不得進(jìn)入坑內(nèi) B 不能亂放C 不能混放 D 不能壓在一起8.管道內(nèi)的照明電信系統(tǒng)一般采用（ B ）A高壓電B低壓電C干電池D汽車電瓶9 基坑監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于（B ）A1個(gè)B2個(gè)C3個(gè)D4個(gè)10.模板及其支架在安裝過程中，必須設(shè)置D ）A保證工程質(zhì)量設(shè)置B提高施工速度設(shè)施C保證節(jié)約材料的設(shè)施D能有效防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施.扣件是鋼管模板支架的立桿間距應(yīng)有計(jì)算確定，但間距最大不應(yīng)大于A1

3、.5mB1.2mC1.8mD2.0m8/ 6.在懸空部位作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)（ D ）A遵守操作規(guī)定B進(jìn)行安全技術(shù)交底C帶好安全帽D記好XX1 3 .扣件擰緊力矩應(yīng)為（A ）A4 06 5NfB2 03 0NfC3 04 0NfD7 080N*m14 .吊索具的許用拉力是正常使用時(shí)允許承受的（ A ）A最大拉力 B最小拉力C拉力D拉斷力.吊起設(shè)備時(shí)，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上鋼絲繩余留圈數(shù)應(yīng)不少于（ B ）圈A2B3C4D5起重作業(yè)時(shí)，除了（ C ）外均可用地錨來固定A拖拉繩B纜風(fēng)繩C動(dòng)滑輪D卷?yè)P(yáng)機(jī)17 .使用滑輪的直徑，通常不能小于鋼絲繩的直徑的（ A ）倍A16B12C8D418 .汽車式起重機(jī)約7

4、0%以上的翻車事故是因（ B ）造成的，因此, 在使用汽車起重機(jī)時(shí)應(yīng)特別引起重視A大風(fēng)B超載或支腿陷落C道路不平D無人指揮19 .汽車式起重機(jī)的支腿處必須堅(jiān)實(shí)，在起吊重物前，應(yīng)對(duì)支腿加強(qiáng)觀察，看看有無陷落現(xiàn)象，有時(shí)為了保證安全使用，會(huì)增鋪道木，其目的是（A ）A加大承壓面積B減小承壓面積C減小對(duì)地面的壓力D增大對(duì)地面的壓力2 0 .在起重作業(yè)中，（B ）斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物A允許B禁止C無所謂D看情況2 1.拆除施工嚴(yán)禁立體（C ）作業(yè)。水平作業(yè)時(shí)，各工位間應(yīng)有一定的安全距離。A生產(chǎn)B混合C交叉D多種工.兩臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)平行作業(yè)時(shí)，機(jī)間隔不得小于（ A ）A2mB1mC3mD

5、2 . 5 m2 3禁站人A1.壓樁機(jī)工作時(shí)，非工作人員應(yīng)離機(jī)（ A ）以外，起重機(jī)起重臂下，嚴(yán)0mB5mC2 0mD15m24.插入振動(dòng)器在搬動(dòng)時(shí)應(yīng)（A ）A切斷電源B使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)C用軟管拖拉D隨時(shí)2 5 .xx機(jī)的主要參數(shù)是（B ）A起重量B公稱起重距C起升高度D起重力矩2 6 . （A ）能夠防止塔機(jī)超載、避免由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆或折臂等惡性事故A力矩限制器B吊鉤保險(xiǎn)C行程限制器D幅度限制器2 7 臺(tái)式起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速應(yīng)低于（C ）A4B5C6D72 8 . （C ）是防止起吊鋼絲繩由于角度過大或掛鉤不妥時(shí)，造成起吊鋼絲 繩脫鉤的安全裝置A力矩限制器B超高限制器C吊鉤保險(xiǎn)D

6、鋼絲繩防脫槽裝置2 9 塔機(jī)頂升作業(yè)，必須使（B ）和平衡臂處于平衡狀態(tài)A配重臂B起重 臂C配重D小車3 0 .施工升降機(jī)操作按鈕中，（D ）必須采用非自動(dòng)復(fù)位A上升按鈕B下 降按鈕C停止按鈕D急停按鈕31.塔機(jī)的任何部位與輸電線路的距離不得小于（D）mA4B3C2D132.下列對(duì)物料提升機(jī)使用的敘述（ A ）是正確的A只準(zhǔn)運(yùn)送物料，嚴(yán)禁載人上下B般情況下不準(zhǔn)載人上下，與有緊急情況可以載人上下C安全管理人員檢查時(shí)可以乘坐吊籃上下D維修人員可以乘坐吊籃上下33 .起升鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩至少保留（C ）A1圈B2圈C3圈D5圈3 4.多塔作業(yè)時(shí)，處于高處的塔機(jī)（吊鉤升至最高

7、點(diǎn)）與低位塔機(jī)的垂直 距離在任何情況下不得小于（B ） mAlBl .5C2D33 5 扣件式鋼管腳手架所用的扣件應(yīng)采用（C ）A鋼板壓制扣件B可鍛鑄鐵制作的扣件C材質(zhì)符合鋼管腳手架扣件規(guī)定的可鍛鑄鐵制作的扣件D其他形式扣 件3 6 .在腳手架主節(jié)點(diǎn)處碧血設(shè)置一根橫向水平桿（小橫桿），用直角扣件扣緊，且嚴(yán)禁拆除，這是因?yàn)椋?D）A 橫向水平桿是構(gòu)成腳手架整體剛度的必不可少的桿件B 橫向水平桿是承傳豎向荷載的重要受力構(gòu)件C 橫向水平桿是承傳豎向、水平荷載的重要受力構(gòu)件D 橫向水平桿是承受豎向荷載的重要受力構(gòu)件，又是保證腳手架的整體剛 度的不可缺少的桿件3 7 腳手架作業(yè)層上為支撐腳手架板在飛主節(jié)點(diǎn)處設(shè)置橫向水平桿的要求 是（ B ）A宜等間距設(shè)置,最大間距不大于縱距的B宜等間距設(shè)置,最大間距不大于縱距的C宜等間距設(shè)置,最大間距不大于 1000mmD 宜等間距設(shè)置，最大間距不大于 75038.單排腳手架的橫向水平桿設(shè)置應(yīng)滿足要求（A）A 一端用直角扣件固定在縱向水平桿上，另一端插入墻內(nèi)， 于 180mm插入深度不小B 一端用旋轉(zhuǎn)扣件固定在縱向水平桿上，另一端插入墻內(nèi)， 100mm插入深度不小于C 一端用旋轉(zhuǎn)扣件固定在縱向水平桿上，另一端插入墻內(nèi)， 80mm插入深度不小于D 一端用直角扣件固定在縱向水平桿上，另一端插入墻內(nèi)， 于 50mm插入深度不小39.腳手架作業(yè)