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文檔簡介
1、開普勒定律的推導(dǎo)及應(yīng)用江蘇南京師范大學(xué)物科院王勇江蘇海安曲塘中學(xué)周延懷隨著人類航天技術(shù)的飛速發(fā)展和我國嫦娥繞月衛(wèi)星的發(fā)射成功,以天體運(yùn)動為載體的問題將成為今后考查熱點(diǎn)。在現(xiàn)行的高中物理教材中主要引用了開普勒三大定律來描述了天體的運(yùn)動的規(guī)律,這三條定律的主要內(nèi)容如下: (1)所有行星繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓,太陽位于橢圓軌道的一個焦點(diǎn)上。 (2)對任意一個行星來說,它與太陽的連線在相等的時間內(nèi)掃過相等的面積。 (3)所有行星的軌道半長軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值。 至于行星繞太陽的軌道為何是橢圓以及中的常量C與那些量相關(guān)并無說明。為了更深入的理解
2、天體和人造衛(wèi)星的運(yùn)行規(guī)律,本文將以橢圓的性質(zhì)為基礎(chǔ)從理論上推導(dǎo)開普勒定律。 一、開普勒第一定律 1地球運(yùn)行的特點(diǎn) (1)由于地球始終繞太陽運(yùn)動,則太陽對地球的萬有引力的力矩始終為零,所以地球在運(yùn)動過程中角動量守恒。 (2)若把太陽與地球當(dāng)作一個系統(tǒng),由于萬有引力為保守力且無外力作用在這個系統(tǒng)上,所以系統(tǒng)機(jī)械能守恒。 2地球運(yùn)行軌跡分析 地球在有心力場中作平面運(yùn)動且萬有引力的作用線始終通過太陽,所以建立如圖所示的極坐標(biāo)系,則P點(diǎn)坐標(biāo)為(r,)。 若太陽質(zhì)量為M,地球質(zhì)量為m,極徑為r時地球運(yùn)行的運(yùn)行速度為v。
3、60;當(dāng)?shù)厍虻倪\(yùn)行速度與極徑r垂直時,則地球運(yùn)行過程中的角動量 (1) 若取無窮遠(yuǎn)處為引力勢能的零參考點(diǎn),則引力勢能,地球在運(yùn)行過程中的機(jī)械能 (2) (1)式代入(2)式得: (3) 由式(3)得:
4、0; (4) 由式(4)可知,當(dāng)?shù)厍虻倪\(yùn)行速度與極徑r垂直時,地球運(yùn)行的極徑r有兩解,由于初始假設(shè)地球的運(yùn)行速度與極徑垂直,所以r為地球處在近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)距太陽的距離??紤]到地球的這兩個位置在極坐標(biāo)系中分別相當(dāng)于和,可把式(4)中的號改寫為更普遍的形式極坐標(biāo)方程。 則地球的運(yùn)行軌跡方程為 (5) (5)式與圓錐曲線的極坐標(biāo)方程吻合,其中 (p為決定圓錐曲線的開口),(e為偏心率,決定運(yùn)行軌跡的形狀),所以地球的運(yùn)行軌跡為圓錐曲線。由于地
5、球繞太陽運(yùn)動時E<0,則圓錐曲線的偏心率,所以地球繞太陽運(yùn)行的軌跡為橢圓。 3人造星體的變軌 由于運(yùn)載火箭發(fā)射能力的局限,人造星體往往不能直接由火箭送入最終運(yùn)行的空間軌道,若要使人造星體到達(dá)預(yù)定的軌道,要在地面跟蹤測控網(wǎng)的跟蹤測控下,選擇合適時機(jī)向衛(wèi)星上的發(fā)動機(jī)發(fā)出點(diǎn)火指令使人造星體的速度增加(機(jī)械能增加),進(jìn)而達(dá)到改變衛(wèi)星運(yùn)行軌道的目的。如圖所示最初人造星體直接由火箭送入近地軌道1,此時,偏心率e=0,人造星體運(yùn)行的軌跡為圓;當(dāng)?shù)竭_(dá)A點(diǎn)時,人造星體發(fā)動機(jī)點(diǎn)火,此時<E<0,偏心率0<e<1,運(yùn)行的軌跡為橢圓軌道2;當(dāng)?shù)竭_(dá)B點(diǎn)時,人造星體發(fā)動機(jī)
6、再次點(diǎn)火,當(dāng)時,偏心率e=0,人造星體將在圓軌道3上運(yùn)行;當(dāng)?shù)竭_(dá)B點(diǎn)時人造星發(fā)動機(jī)再次點(diǎn)火,人造星體將在開口更大的橢圓軌道4上運(yùn)動,人造星體將離地球越來越遠(yuǎn),當(dāng)?shù)厍驅(qū)λ囊π∮谄渌求w對它的引力時,人造星體將脫離地球的束縛奔向其它星體(如嫦娥一號衛(wèi)星)。 二、開普勒第二定律 行星繞太陽的軌道為橢圓,若在時刻t行星位于A點(diǎn),經(jīng)dt時間后行星位于點(diǎn)B,在此時間內(nèi)行星的極徑r轉(zhuǎn)過的角度為d,則AOB所圍的面積 (1) (1)式除以dt有 (2)
7、60;由于角動量 (3) (3)式代入(2)式得 由于L是恒量,所以單位時間內(nèi)極徑所掃過的面積也是恒量。所以地球在近日點(diǎn)運(yùn)行的快,在遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行的慢。如圖人造星體從軌道1變化到軌道3的過程中,若點(diǎn)火前后A、B兩點(diǎn)的速度分別為V1V2V3V4,則點(diǎn)火前后速度V1<V2,V3<V4;在橢圓軌道3上A、B兩點(diǎn)分別為近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn),則速度V2>V3;由于人造星體在軌道1。軌道3上做勻速圓周運(yùn)動,以V1>V4;故V2>V1>V4>V3。 三
8、、開普勒第三定律 行星繞太陽運(yùn)動橢圓軌道的面積,根據(jù)橢圓的性質(zhì)則橢圓的面積(a為長軸,b為短軸)由于單位時間內(nèi)極徑所掃過的面積 則周期 (1) 根據(jù)橢圓的性質(zhì)和開普勒第一定律,半長軸 (2) (2)式得 (2)式代入(1)式得 (3) 根據(jù)橢圓的性質(zhì),橢圓的半短軸 ,則 (4) 式(4)代入(3)式得C,由此式可知繞同一中心天體運(yùn)行的人造星體軌道半長軸的三次方跟它們的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值由中心天體的質(zhì)量所決定。 例 飛船沿半徑為R 的圓周繞地球運(yùn)動,其周期為T,如圖所示如果飛船要返回地面,可在軌道上的某點(diǎn)A將速度降低到適當(dāng)?shù)臄?shù)值,從而使飛船沿著地心為焦點(diǎn)的橢圓軌道運(yùn)行,橢圓與地球表面在B點(diǎn)相切,求飛船由A 點(diǎn)到B 點(diǎn)所需的時間。(已知地球半徑為R0) 分析:無論飛船是沿圓軌道運(yùn)行還是沿橢圓軌道運(yùn)行
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