現(xiàn)澆箱梁施工方案

1、K72+130槐南路互通立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、工程概況 槐南路互通立交橋中心樁號為K72+130，橋梁全長129.1米，橋梁設(shè)計(jì)角度90度，上部結(jié)構(gòu)為22+3×27+22預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺為薄壁橋臺、鉆孔樁基礎(chǔ)；橋墩為矩形墩、鉆孔樁基礎(chǔ)。本橋位于緩和曲線上。左幅梁寬15.5m，右幅梁寬19.5m，梁高1.5m，左右幅各一聯(lián)，現(xiàn)澆箱梁采用C50混凝土。二、施工方案首先將連續(xù)梁支架范圍內(nèi)的原地表泥漿和浮土清除干凈，特別是支架范圍內(nèi)的水坑或泥漿池要全部清除，然后采用厚50cm的4%石灰、2%的粉煤灰的二灰土進(jìn)行地基加固處理。其具體處理方法是：先將支架范圍內(nèi)泥漿和浮土

2、清除干凈，用人工配合機(jī)械將原地表50cm以下找平壓實(shí)，基礎(chǔ)開挖的地方用灰土結(jié)合混凝土塊換填密實(shí)，然后用人工將4%石灰、2%的粉煤灰拌好后均勻撒開，用拌和機(jī)進(jìn)行拌和均勻，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到96%，并用灌砂法進(jìn)行檢測，地基兩側(cè)設(shè)2%的橫坡，最后在灰土地基上鋪設(shè)15 cm的15混凝土，底托支撐在5cm20 cm的木板上，每跨橫橋向處理地基寬度為39m。同時(shí)在地基四周邊緣開挖排水溝，以利于雨季排水，防止地基因水浸泡而下沉。三、支架方案 地基處理完畢后，采用腕扣式腳手架搭設(shè)支架。腳手架單元尺寸為90×90×120cm和60×90×120cm兩種，步距12

3、0m首先進(jìn)行支架受力檢算，以槐南路互通22+27×3+22橋（左幅），梁寬15.5米 中跨L=27m 計(jì)算如下：箱梁橫斷面積S=9.6 m2 砼：622080公斤 鋼絞線：8860公斤 鋼筋：39500公斤 模板及設(shè)備人員：200000公斤梁體總重：622.08+8.86+39.5+200=870.44噸左幅 ：中跨L=27米，寬15.5米 滿堂支架單元尺寸按90cm×90cm×120cm搭設(shè) 共570個(gè)立桿每個(gè)立桿承受荷載為：870.44÷570=1.53KN在公路橋涵施工手冊中：當(dāng)步距為1.2米時(shí)，每根立桿荷載為3.7KN安全系數(shù)為：3.7÷

4、;1.53=2.4 符合橋規(guī)的要求故采用90 cm×90 cm×120 cm支架滿足施工要求由于靠近墩臺處梁體較重采用60 cm×90 cm×120 cm支架滿足施工要求腕扣支架搭設(shè)在墩臺中心兩側(cè)3M范圍采用縱橫間距為60×90 cm，其余部分采用縱橫間距為90×90 cm，步距均為120cm，腳手架立桿支撐在木板上，根據(jù)原地面和梁底高程確定立桿配置，上下分別設(shè)頂托、底托，以調(diào)整支架高度，滿堂支架下均設(shè)橫向的掃地桿，支架縱橫向通體打剪刀撐，使支架形成一個(gè)整體，有較好的整體性。支架搭設(shè)完畢，要求標(biāo)高、坡度、軸線形成，使底模能順利鋪設(shè)。支

5、架頂托設(shè)置縱橫10×15cm和10×10cm兩種方木兩種，根據(jù)縱坡要求，調(diào)整頂托高度，墊木凈間距10cm，同時(shí)鋪木板搭設(shè)作業(yè)平臺。見后圖。四、支架預(yù)壓采用水箱加水作為預(yù)壓材料，根據(jù)連續(xù)梁的施工方向，預(yù)壓依施工要求逐步進(jìn)行，這樣可以與鋼筋綁扎，澆筑混凝土進(jìn)行流水作業(yè)，在考慮梁體自重和施工活載的情況下，為保證混凝土的澆筑質(zhì)量，預(yù)壓荷載數(shù)值取梁體自重的1.2倍。 為準(zhǔn)確側(cè)出整跨的沉降情況，每跨布置觀測點(diǎn)數(shù)不少于18個(gè)，分別布設(shè)于L/8、L/4、L/2截面處，每個(gè)截面布設(shè)3個(gè)（L為跨度），按上述要求布好點(diǎn)后，進(jìn)行編號，并進(jìn)行觀測。預(yù)壓前，對支架進(jìn)行全面檢查，對所有點(diǎn)進(jìn)行觀測。當(dāng)荷載

6、加滿后，進(jìn)行第一次沉降觀測，然后每天觀測兩次，一直觀測到各點(diǎn)均不再沉降為止。沉降值穩(wěn)定后，即可測出所有點(diǎn)的標(biāo)高，然后進(jìn)行卸載。全部卸載完成后，測量各點(diǎn)的標(biāo)高，計(jì)算出支架和地基的彈性變形量，以便確定支架、模板準(zhǔn)確的預(yù)拱度。在預(yù)壓結(jié)束，模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板的扣件和螺絲是否牢固、地基是否下陷，腳手架是否有明顯變形等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。根據(jù)預(yù)壓得出的彈性變形量，調(diào)出底模的預(yù)拱度。箱梁預(yù)拱度采用二次拋物線, 設(shè)1.5cm預(yù)拱度當(dāng)跨度為L=27米時(shí)，y=-0.00823 X2 +1.5當(dāng)跨度為L=22米時(shí)，y=-0.0124X2 +1.5五、連續(xù)箱梁模板箱梁底外側(cè)模采用1.5cm厚的復(fù)膜竹膠

7、板，側(cè)模及翼板采用鋼管支架墊木組合支撐體系，模板體系擱置在支架體系上。內(nèi)、外模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證梁各部形狀及幾何尺寸。支架上鋪設(shè)墊木，橫向間隔為10cm。采用頂、底托并配合木楔調(diào)整標(biāo)高和為落架作準(zhǔn)備。墊木鋪完后，開始底模的鋪設(shè)，要求底模拼裝嚴(yán)密，相鄰模板高差不超過2mm，用釘子固定在墊木上，再復(fù)測標(biāo)高和軸線。然后按設(shè)計(jì)要求，對支架進(jìn)行等重預(yù)壓，預(yù)壓期內(nèi)動(dòng)態(tài)觀測沉降，直至沉降穩(wěn)定，沉降量控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能卸載，及時(shí)調(diào)整標(biāo)高。并以此為依據(jù)對箱梁底模進(jìn)行調(diào)整（考慮予拱度）。然后進(jìn)行側(cè)模的安裝。然后進(jìn)行底板鋼筋綁扎，組拼內(nèi)模。內(nèi)模采用定制箱式結(jié)構(gòu)，先澆筑底板

8、和腹板砼，后澆筑頂板砼。頂板預(yù)留進(jìn)人洞，達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除。模板的拆除：拆模時(shí)間按規(guī)范執(zhí)行，非承重模板，在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時(shí)拆除；箱梁底模在預(yù)應(yīng)力張拉壓漿后，強(qiáng)度達(dá)100%以上時(shí)拆除。六、支座、鋼筋、鋼絞線安裝（1）盆式橡膠安裝： 在底模施工同時(shí)進(jìn)行支座安裝。安裝時(shí)特別要注意以下幾點(diǎn)：安裝前注意將支座全面檢查并對各相對滑移面和其他部分用酒精擦拭干凈。支座中線與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。安裝支座時(shí)，其上下各個(gè)部件縱橫軸線必須對正。當(dāng)安裝溫度與設(shè)計(jì)不同時(shí)，活動(dòng)支座上下相錯(cuò)距離必須與計(jì)算值相等。（2）鋼筋安裝鋼筋骨架采用預(yù)制場制作，現(xiàn)場安裝。鋼筋在橋面的

9、堆放應(yīng)均勻分散。鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行綁扎，數(shù)量到位、位置準(zhǔn)確，焊接部位搭接長度和焊縫均要滿足要求。（3）、錨具、預(yù)應(yīng)力鋼絞線束及孔道的安裝在梁體鋼筋綁扎時(shí)穿好預(yù)應(yīng)力束波紋管并按50cm設(shè)置一道定位鋼筋網(wǎng)片并與主筋焊接固定好，確保波紋管位置準(zhǔn)確。波紋管無漏洞破損等缺憾，并且在負(fù)彎矩的適當(dāng)?shù)奈恢昧襞艢饪?。正確固定錨墊板，確保墊板型號、規(guī)格位置的準(zhǔn)確。安裝完成后，經(jīng)全面檢查合格后，報(bào)監(jiān)理檢查批準(zhǔn)，才能進(jìn)行混凝土澆注。澆筑前應(yīng)采取措施保證錨具、波紋管內(nèi)在澆筑時(shí)不滲、漏漿，確保張拉在設(shè)計(jì)狀態(tài)進(jìn)行?；炷脸跄皯?yīng)檢查預(yù)應(yīng)力道是否通暢?？捎镁頁P(yáng)機(jī)拉松鋼絞線數(shù)次檢查。七、混凝土澆筑混凝土一次澆完，

10、按照澆注豎向分層、水平分區(qū)，從兩頭向中間的澆注原則，為防止出現(xiàn)故障時(shí)，必須有足夠數(shù)量的備用設(shè)備，保證能及時(shí)投入施工?；炷涟韬驼炯邪韬?，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土泵車灌注。坍落度控制在120-160mm左右，并摻加早強(qiáng)緩凝劑，混凝土初凝不少于6小時(shí)，5天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的85%，7天達(dá)到100%?；炷翝仓r(shí)要對稱分層進(jìn)行，明確振搗工藝，一般按由低到高的順序。在振搗時(shí)，配備足夠的振搗工，并需有專人監(jiān)振，杜絕漏振或少振，確保密實(shí)。特別對支座頂、錨具及鋼筋較密處應(yīng)加強(qiáng)振搗，振搗時(shí)應(yīng)注意保護(hù)波紋管，同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比?；炷翝矒v時(shí)需有經(jīng)驗(yàn)的木工進(jìn)行值班，一旦模板發(fā)生變形或位移時(shí)能及時(shí)處理。頂板混凝

11、土澆搗后需進(jìn)行兩度收光及掃毛，使表面有足夠的粗糙度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫。混凝土澆搗完畢及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，夏天用干凈的地下水或自來水濕潤養(yǎng)護(hù)，第一次混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，才能進(jìn)行第二次混凝土施工。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能落架。八、預(yù)應(yīng)力張拉待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，采用YCW150型千斤頂和YCW250型，ZB4/500型高壓油泵張拉。千斤頂、高壓油泵配精度1.5級60Mpa壓力表測力。預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端張拉，以應(yīng)力控制為主，測張拉伸長值校核，實(shí)際伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內(nèi)，否則暫停張拉，待查明原因采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉采用對稱分批張拉，待終拉控制應(yīng)力穩(wěn)定

12、后，錨固。（1）張拉前的準(zhǔn)備工作檢查梁體混凝土是否達(dá)到張拉強(qiáng)度，錨墊板下砼是否密實(shí)。清除錨墊板上的混凝土，并檢查是否與孔道垂直，如超過3mm，則需加扁墊板補(bǔ)平。用空氣壓縮機(jī)向孔道內(nèi)壓氣，清除孔道內(nèi)雜物；在錨墊板上標(biāo)出錨圈安放位置鋼絞線計(jì)算下料，并進(jìn)行編束、理直計(jì)算張拉和理論伸長值清孔穿束千斤頂、錨具、管道三對中安裝（2）鋼絞線下料編束鋼絞線用砂輪切割機(jī)切斷后整理成束。每1-1.5m綁扎一束扎絲，并掛牌標(biāo)出長度及設(shè)計(jì)編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時(shí)要防止彎折并有防雨措施。（3）張拉設(shè)備校驗(yàn)張拉設(shè)備在首次使用或使用期超過一個(gè)月及修理后都應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)方法是在反力框架上安裝千斤頂、壓力傳感器，測定

13、千斤頂張拉力與油表讀數(shù)關(guān)系式（或關(guān)系曲線）。（4）測定有關(guān)數(shù)據(jù)張拉前對下列數(shù)據(jù)進(jìn)行測定：錨具的錨口摩阻；孔道摩阻損失；混凝土強(qiáng)度及彈性模量；（5）張拉方法預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實(shí)際伸長值，宜在初應(yīng)力為10時(shí)開始量測，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計(jì)算：采用交通部公式L=（FP*L）/（AP*ES）FP=PJ（1-e-（U+KX）/（KX+U）|式中：L預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長值 PJ預(yù)應(yīng)力鋼材張拉端的張拉力，單位N AP預(yù)應(yīng)力鋼材截面積，單位mm2 ES鋼絞線的彈性模量，E=2.0*105MPa U孔道摩阻系數(shù)u=0.25為理論摩阻，實(shí)測為準(zhǔn) K孔道偏差系數(shù)K=0.0015曲線孔道累計(jì)轉(zhuǎn)角之和：radL鋼束有效長度，mX曲線孔道長度，m（6）張拉順序張拉順序遵循對稱分批的原則。張拉程序如下： 00.150.301.0con（錨固）九、壓漿管道壓漿盡可能在預(yù)應(yīng)