汽車變速箱形成性考核

1、汽車變速箱形成性考核作業(yè)冊責(zé)任教師_ 輔導(dǎo)教師_班級/專業(yè)_ 班 主 任_學(xué)生姓名_ 實習(xí)企業(yè)_中央廣播電視中專學(xué)校北京京華分校自動變速器維修練習(xí)題 一、 填空題 1.在傳動裝置中，以液體為介質(zhì)進行能量傳遞與控制的裝置稱為（ ）裝置。2.主要以工作液體的（ ）進行能量傳遞和控制的傳動稱為液壓傳動。3.主要以工作液體的（ ）進行能量傳遞和控制的傳動稱為液力傳動 。4.一般液壓傳動系統(tǒng)除油液外應(yīng)有（ ）四部分組成。 5.密閉容器內(nèi)，平衡液體中的各點的壓力（ ）。6、常用的液壓基本回路按其功能分為（ ）、速度控制回路、順序動作回路等四種基本回路。7、自動變速器由（ ）、油泵、控制系統(tǒng)、手控聯(lián)桿機構(gòu)、

2、冷卻系統(tǒng)、殼體等七部分組成。8、常見的自動變速器控制系統(tǒng)由（ ）兩種形式。 9、駕駛員通可以通過操縱手柄可以選擇行駛方式，操縱手柄通常有（ ）六個位置。10、三元件液力變矩器由（ ）組成。11、行星齒輪機構(gòu)由太陽輪、齒圈（ ）及若干行星齒輪組成。12、單排行星齒輪傳動特性方程式是（ ）。 13、濕式離合器一般由離合器鼓、活塞、回位彈簧、一組鋼片、一組（ ）離合器轂及幾個密封圈組成。14、在離合器分離時，離合器活塞和離合器片或離合器片與卡環(huán)之間的間隙稱為離合器（ ）間隙。15、常見的制動器有片式制動器和（ ）制動器兩種。16、液壓控制系統(tǒng)由動力源、（ ）和控制機構(gòu)三部分組成。 17、油泵通常由曲

3、軸通過（ ）驅(qū)動。18、常見的油泵由（ ）、擺線轉(zhuǎn)子泵和葉片泵三種形式。19、由于倒擋摩擦片數(shù)量較少，為了防止離合器打滑，要求主油路油壓（ ）。20、當節(jié)氣門油壓大，速控油壓小時，控制系統(tǒng)控制自動變速器（ ）擋。 21、蓄亞緩沖器由彈簧、活塞等組成，其主要作用是（ ）。22、單向節(jié)流閥對換檔執(zhí)行元件的油缸在充油時產(chǎn)生（ ）作用。23、電子控制系統(tǒng)由（ ）等組成。24、滑閥式線性脈沖電磁閥通過占空比控制油壓，占空比與油路油壓成（ ）比關(guān)系。 25、自動變速器電腦控制的主要內(nèi)容有（ ）主油路油壓控制、駕駛模式控制、鎖止離合器控制、發(fā)動機制動控制、改善換擋質(zhì)量控制、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器控制、故障自診斷和

4、失效保護。26、自動變速器電腦控制鎖止離合器具有分離、半接合狀態(tài)和（ ）三種工況。27、在進行電元件檢測時，應(yīng)選擇內(nèi)阻大于（ ）M的數(shù)字式萬用表。28、在檢查行星齒輪式自動變速器液位時，應(yīng)在發(fā)動機處于（ ）工況時檢測。 29、自動變速器只有選擋手柄在P、N位置時才能起動發(fā)動機，否則應(yīng)對自動變速器的（ ）位置進行調(diào)整。30、自動變速器的失速實驗時間不應(yīng)超過（ ）秒。31、自動變速器的失速實驗時測得的轉(zhuǎn)速過高，通常是油壓過低、漏油或磨損等造成（ ）打滑引起的。32、時滯時間是指（ ）之間的時間。 33、發(fā)動機在自動變速器操縱手柄位于（ ）擋下可以起動。34、自動變速器的電控系統(tǒng)一般（ ）等組成。3

5、5、常見的離合器回位彈簧有（ ）兩種形式。36、自動變速器有三種基本控制油壓：主油路油壓、（ ）。 37、P位稱為（ )擋， 通常在（ ）工況下使用。 38、R位稱為（ ）擋，通常在（ ）工況下使用。 39、N位稱為（ )擋， 通常在（ ）工況下使用。 40、D位稱為（ ）擋，通常在（ ）路面下使用。 41、S（2）位稱為（ )擋， 通常在（ ）路面下使用。 42、L位稱為（ ）擋，通常在（ ）路面下使用。 43、當從渦輪流出的液流沖擊導(dǎo)輪葉片的正面時，導(dǎo)輪單向離合器鎖止，此時導(dǎo)輪（ )， 當從渦輪流出的液流沖擊導(dǎo)輪葉片的背面時，導(dǎo)輪單向離合器不鎖止，此時導(dǎo)輪（ ）。 44、在鎖止離合器不鎖止

6、時，發(fā)動機的動力通過泵輪、自動變速器油、（ ）傳給自動變速器輸入軸；在鎖止離合器鎖止時，發(fā)動機的動力通過變矩器殼（ ）渦輪傳給自動變速器輸入軸。 47、動力駕駛模式以獲得最大動力性目標設(shè)計換檔規(guī)律，升擋（ )， 經(jīng)濟模式以獲得最佳燃油經(jīng)濟性為目標設(shè)計換檔規(guī)律，升擋（ ），普通模式則介于兩者之間。 48、普通換擋電磁閥當線圈不通電時，泄油孔（ ），當線圈通電時，泄油孔49、作用在活塞上的液壓作用力等于作用在活塞上的（ )與活塞的 （ ）之乘積。 50、滑閥式線性脈沖電磁閥，當電磁閥不通電時，關(guān)閉（ ），控制壓力上升，當電磁閥通電時，開啟（ ），控制壓力下降。 二、判斷題1以工作液體的壓力能進行能

7、量傳遞和控制的裝置稱為液力傳動。 X2液力傳動的效率比機械傳動的效率高。 X3密閉容器內(nèi)的平衡液體中，各點的壓力相等。 X4順序動作回路的作用是控制執(zhí)行元件的先后動作順序。 X5控制液流的通、斷和流動方向的回路稱為壓力控制回路。 X6自動變速器的油泵由液力變矩器的渦輪驅(qū)動。 X7當太陽輪固定，行星架主動，齒圈從動時，此時的傳動比大于1。 X8離合器的作用時固定行星齒輪機構(gòu)的某個元件使其與殼體連接而固定。 X9單向離合器在安裝時應(yīng)注意其方向性。 X10只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，油泵就工作。 X11液力變矩器之所以能起變矩作用，是由于在結(jié)構(gòu)上比液力偶合器多了一個固定不動的導(dǎo)輪。 X12液力變矩器中導(dǎo)輪的作用

8、是改變渦輪上的輸出轉(zhuǎn)矩。 X13當液力變矩器中的渦輪轉(zhuǎn)速增大到與泵輪轉(zhuǎn)速相等時，變矩器的輸出轉(zhuǎn)矩增大。 X14在離合器活塞或離合器鼓的液壓缸壁面上設(shè)置單向閥的目的時為了保證離合器徹底分離。 X15油泵僅在汽車行駛時工作。 X16減振器用于緩和換擋沖擊。 X17帶式制動器的制動鼓是固定在變速器殼體上的。 X18空擋起動開關(guān)用于檢測操縱手柄的位置，防止發(fā)動機在空擋時起動。 X19駕駛裝有電控液力自動變速器的汽車時，禁止在行駛中將操縱手柄換入空擋或在下坡時利用空擋滑行。 X20當選擋手柄位于R、N位置時，可以起動發(fā)動機。 X21節(jié)氣門開度信號和車速信號是自動變速器換擋的重要信號。 X22駕駛模式選擇

9、開關(guān)用來選擇自動變速器是否具有超速擋。 X23自動變速器常用的電磁閥有開關(guān)閥和脈沖線性電磁閥兩種。 X24電腦控制通向脈沖線性電磁閥的占控比越大，油壓越大。 X25在油溫低于60、車速低于60km/h，怠速開關(guān)接通時，禁止鎖止離合器接合。 X26主油路油壓的大小與節(jié)氣門開度無關(guān)。 X27數(shù)字式萬用表中內(nèi)阻小。 X28解碼儀的首要功能有讀取故障碼和清除故障嗎。 X29一般自動變速器需要油壓表的量程為03Mpa，也有少數(shù)的自動變速器需要油壓表的量程為07Mpa。 X30檢查本田車自動變速器液面高度時，按規(guī)定應(yīng)使發(fā)動機熄火。 X三、選擇題1.液壓傳動是以（ ）為介質(zhì)傳動。 a.液體 b.電磁力 c.

10、空氣2.液力變矩器是利用液體在循環(huán)流動過程中液流的（ ）的變化來傳遞動力的。 a.壓力 b.機械能 c.動能3.三元件液力變矩器由（ ）、渦輪和導(dǎo)輪組成。 a.泵輪 b.行星輪 c.支架4.綜合式液力變矩器與液力變矩器的區(qū)別在于導(dǎo)輪是通過（ ）與殼體連接。 a.摩擦 b.單向離合器 c.拉索5.鎖止離合器鎖止時，泵輪的轉(zhuǎn)速與渦輪的轉(zhuǎn)速（ ）。 a.相等 b.傳動比大于1 c.傳動比小于16.簡單行星齒輪機構(gòu)由（ ）、行星架、行星輪和齒圈組成。 a.太陽輪 b.離合器 c.制動器7.與普通齒輪傳動相比，行星齒輪傳動在傳遞同樣大小功率的情況下，變速器的尺寸（ ）。 a.相等 b.大 c.小8.當太

11、陽輪固定，行星架主動，齒圈被動時，此時的傳動為（ ）。 a.升速傳動 b.降速傳動 c.等速傳動9.當太陽輪固定，齒圈主動，行星架被動時，此時的傳動為（ ）。 a.升速傳動 b.降速傳動 c.等速傳動10.當行星架固定，太陽輪主動，齒圈被動時，此時的傳動為（ ）。 a.升速傳動 b.降速反向傳動 c.等速傳動11.當齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動時，此時的傳動為（ ）。 a. 升速傳動 b.降速傳動 c.等速傳動12.當離合器充油接合時，被接合的元件（ ）。 a.轉(zhuǎn)動 b.不動 c.提速13.當制動器充油接合時，被接合的元件（ ）。 a.轉(zhuǎn)動 b.不動 c.提速14.當離合器充油接合時，放松

12、球（ ）。 a.壓離開閥座泄壓 b.進入閥座密封 c.打開空氣通道15.楔塊式單向離合器是否鎖止與（ ）有關(guān)。 a.油壓 b.內(nèi)外座圈相對轉(zhuǎn)動方向 c.轉(zhuǎn)速16.辛普森式行星齒輪傳動的特點是前后排太陽輪（ ）。 a. 連成一體 b.各為一個獨立的件 c.并聯(lián)17.當發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時，油泵（ ）。 a.停止運轉(zhuǎn) b.繼續(xù)運轉(zhuǎn) c.間歇轉(zhuǎn)動18.主油路油壓與節(jié)氣門開度（ ）。 a.有關(guān) b.無關(guān) c.低速時有關(guān)，高速時無關(guān)19.當節(jié)氣門開度增大時，自動變速器需掛（ ）。 a.高檔 b.低擋 c. 倒擋20.當車速增大時，自動變速器需掛（ ）。 a.高檔 b.抵擋 c.倒擋21.手控閥由（ ）控制。

13、 a. 駕駛員 b.電腦 c.液壓22.換擋閥的位置取決于（ ）。 a.兩端受力的大 b.電磁力 c.彈力23.強制低擋閥的作用是在節(jié)氣門（ ）時強制自動變速器降低一個擋位。 a.全開或接近全開 b.節(jié)氣門全關(guān) c.急速打開24.蓄壓減振器的作用是（ ）。 a.減少換擋時間 b.緩和換擋沖擊 c.提高汽車的加速性能25.動力駕駛模式與經(jīng)濟駕駛模式比較，換擋點（ ）。 a.提前 b. 滯后 c.不變26.脈沖線性電磁閥，其占空比越大，控制的油壓（ ）。 a.越大 b.越小 c.不變27.在換擋的瞬間，電腦使點火提前角（ ）。 a.增大 b.變小 c.不變28.本田雅閣轎車自動變速器采用（ ）自動變速器。 a.行星齒輪式 b.圓柱齒輪式 c.摩擦式29.倒車時應(yīng)掛（ ）擋。 a.P b.R c.N30.起動發(fā)動機時，應(yīng)將選擋手柄放在（ ）位置。 a. D b. R c. N或P問答題 1.電控自動變速器有哪些優(yōu)點？ 2.電控自動變速器控制系統(tǒng)由組成？各部分的功用是什么？ 3.液力變矩器的功用是什么？它有那些部分組成？ 4.行星齒輪變速系統(tǒng)的功用是什么？5.離合器的功用是什么？它有哪些主要零件組成？簡述其工作原理6.制動器的功用是什么？帶式、片式制動器主要有那些機件組成？7.單向超越離合器的功用是什么？常見的結(jié)構(gòu)形式有那幾種？8.辛普森式