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文檔簡介
1、 63 交通運輸布局對商業(yè)的影響 (2018 2018 宜賓質(zhì)檢)近年來“淘寶” “京東商城” “當當網(wǎng)”等電商企業(yè)已經(jīng)讓大多數(shù)中國 青年人的購物方式發(fā)生了巨大的變化,而且也對中國經(jīng)濟做出了巨大貢獻。與此同時,各家 快遞企業(yè)也如雨后春筍般出現(xiàn)。據(jù)此回答 1 12 2 題。 1 1 .電商企業(yè)的出現(xiàn)以及快遞公司的飛速發(fā)展對我國商業(yè)網(wǎng)點最大的影響是 ( ) A.A. 改變了商業(yè)網(wǎng)點的區(qū)位布局原則 B.B. 使商業(yè)網(wǎng)點從實體店向虛擬店轉(zhuǎn)變 C.C. 改變了商業(yè)網(wǎng)點的密度 D.D. 促進了傳統(tǒng)商業(yè)活動的發(fā)展 2 2 .“甘、青、寧、新、藏不包郵”被稱之為快遞行業(yè)的“不平等條約”,要想改變這一“不 平等
2、條約”,這些省區(qū)應(yīng)該 ( ) A.A. 加快本地區(qū)交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) B.B. 發(fā)展自己的電子商務(wù)企業(yè) C.C. 與這些電商企業(yè)洽談,設(shè)立省級分公司 D.D. 大力發(fā)展本地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn) (2018 2018 漢中月考)下圖為“武漢市環(huán)線示意圖”。讀圖完成下題。2 3 3 3 圖中物流產(chǎn)業(yè)布局的區(qū)位優(yōu)勢是 A.A. 臨近市場,接近消費人群 C.C.臨近環(huán)路,交通優(yōu)勢突出 ( ) B.B.靠近長江,航運條件優(yōu)越 D.D.地處郊區(qū),土地價格低廉 4 4. (2018 2018 萍鄉(xiāng)質(zhì)檢)下圖是某城市高鐵站影響范圍 (半徑 2.5 km2.5 km)內(nèi),以車站為中心的不同 圈層(以 0.5 km0.
3、5 km 等間距劃分)中三類企業(yè)數(shù)量的統(tǒng)計,由此可判斷 ( ) 0 0rS 1.1) 1.5 距車站距離(km) 51) 45 4n 35 2.(F 4 A.A. 直接相關(guān)企業(yè)數(shù)量占該類企業(yè)總數(shù)比重,在距離車站 0.50.51.0 km1.0 km 圈層中最小 B.B. 關(guān)聯(lián)企業(yè)在各圈層中的數(shù)量,以 1.01.01.5 km1.5 km 圈層中最少 C.C. 派生企業(yè)在各圈層中的數(shù)量,由內(nèi)圈到外圈先增后減 D.D. 各圈層中三類企業(yè)的數(shù)量之和,由內(nèi)圈向外圈依次減少 (2017 2017 貴陽模擬)下圖是我國某區(qū)域圖,清末起,在楊莊鎮(zhèn)、安池鎮(zhèn)、后峪子村等地逐漸形 成有規(guī)律的趕集日,其中楊莊鎮(zhèn)趕集
4、日為逢 3 3、逢 7 7,安池鎮(zhèn)為逢 4 4、逢 8 8,后峪子村為逢 1 1、 逢 6 6。2020 世紀 8080 年代以后,楊莊鎮(zhèn)趕集日慢慢變?yōu)榉?3 3、逢 5 5、逢 7 7。讀圖完成 5 56 6 題。5 5 5 與周圍村落相比,后峪子村成為集市點的原因是 ( ) 基礎(chǔ)設(shè)施完善 該村等級高,服務(wù)種類多 地理位置優(yōu)越 交通通達度高 A.A. B. C.C. D.D. 6 6. 2020 世紀 8080 年代以后,楊莊鎮(zhèn)趕集日由逢 3 3、逢 7 7 慢慢變?yōu)榉?3 3、逢 5 5、逢 7 7 的主要原因最 可能是( ) A.A. 安池鎮(zhèn)消費能力下降 B.B. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的影響 C.C
5、. 楊莊鎮(zhèn)交通條件改善 D.D. 楊莊鎮(zhèn)服務(wù)范圍縮小 梅關(guān)古道位于江西省大余縣與廣東省南雄市交界處,是全國保存最完整的古驛道。歷史上, 梅關(guān)古道是廣東和外界聯(lián)系的主要通道之一。據(jù)此完成第 7 7 題。 7 7 .梅關(guān)古道現(xiàn)已被列為廣東省文物保護遺跡,造成這一職能轉(zhuǎn)變的直接原因是 ( ) A.A. 南北文化的交流融合 B.B. 區(qū)域經(jīng)濟水平的提高 C.C. 交通運輸方式的改變 D.D. 社會政治的發(fā)展演變6 答案精析 1 1B 2.A B 2.A 第 1 1 題,電商企業(yè)的出現(xiàn)以及快遞公司的飛速發(fā)展使商業(yè)網(wǎng)點從實體店向虛擬 店轉(zhuǎn)變。第 2 2 題,西部地區(qū)經(jīng)濟不發(fā)達,交通等基礎(chǔ)設(shè)施落后,因此需要
6、加快本地區(qū)交通等 基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。選 A A。 3 3C C 讀圖可知,物流產(chǎn)業(yè)臨近環(huán)路,交通便利。 4. C 4. C 直接相關(guān)企業(yè)數(shù)量占該類企業(yè)總數(shù)比重, 在距離車站 0 00.5 km0.5 km 以內(nèi)最??;一般來說, 占該類企業(yè)總數(shù)比重越大,數(shù)量就越多,關(guān)聯(lián)企業(yè)在各圈層中的比重,以 0 00.5 km0.5 km 圈層中 最小,則其數(shù)量也最少;派生企業(yè)的比重,由內(nèi)圈向外圈先增加后減少,其數(shù)量也是如此變 化的;各圈層中三類企業(yè)的數(shù)量之和,由內(nèi)圈到外圈先增后減。 5 5D 6.CD 6.C 第 5 5 題,與周圍村落相比,后峪子村成為集市點的原因是該村位于區(qū)域的中心 位置和鄉(xiāng)道交會處,交通相對便捷,服務(wù)范圍廣。第 6 6 題,該變化的主要原因最可能是省級 道路的開通,使楊莊鎮(zhèn)交通通達度提高,服務(wù)范圍增大。 7
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