論深基坑支護工程的安全施工管理

1、論深基坑支護工程的安全施工管理 摘要：隨著城市建設(shè)不斷地擴大對地下空間的開發(fā)和利用，深基坑 支護工程研究已發(fā)展成為一門新興課。本文對深基坑支護的安全問 題進行了分析討論。深基坑支護工程是高層建筑基礎(chǔ)工程施工中的 難點和重點，它的成敗不僅對工程的造價、質(zhì)量和工期有著重大的 影響，而且更對周圍環(huán)境有著不可忽視的影響。關(guān)鍵詞：深基坑支護工程；安全工作；施工管理引言在深基坑支護工程中，由于設(shè)計不合理，或施工不當，或自然災害 等原因，經(jīng)常發(fā)生基坑垮坍、建筑物及路面塌陷或開裂、基底隆起 等等工程事故，直接影響施工進度和工程造價，甚至危及人們的生 命財產(chǎn)安全。越來越多的人已認識到，深基坑支護工程是一項風險性

2、工程。作為施工人員，應竭力避免事故的產(chǎn)生。以下 從施工的角度來分析深基坑支護的施工安全問題，并提出解決辦法。1深基坑支護安全問題的原因1.1施工技術(shù)方面分析深基坑支護是一個動態(tài)變化的過程，在施工中存在許多不確定因素。 比如施工中發(fā)現(xiàn)的地質(zhì)情況與原設(shè)計不符或相差較大，仍按原設(shè)計 施工；又如噴錨網(wǎng)支護施工遇流砂、軟土層，因其自穩(wěn)性極差，一 旦開挖即刻坍塌，而又未能采取新的措施。地質(zhì)條件的復雜性使工 程施工未能達到設(shè)計要求，而監(jiān)測等施工動態(tài)反饋信息有誤或反饋 不及時，施工中盲目遵循原設(shè)計方案，開挖過程沒有定期或根本沒 有對基坑的沉降量和位移量進行觀測或未對所測資料及時分析、研 究。深基坑支護是一個動

3、態(tài)變化的過程，施工千變?nèi)f化，未能充分 考慮施工過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)因素，并制定相應的有效應急措施。 如基坑開挖過程中，對周邊可能施加的動荷載未加考慮由于地下水 處理不當，導致深基坑工程的事故屢見不鮮。地下水位降低了，對 基坑支護有利，但對周邊環(huán)境不利。如不采取降水措施，對保護周邊環(huán)境有利，卻 對基坑支護不利，這種矛盾性，使地下水處理有一定難度。處 理不當，易引發(fā)工程事故：如佛山某工程，采用雙排攪拌樁止水加 噴錨網(wǎng)支護的復合支護結(jié)構(gòu)，由于攪拌樁止水效果不理想，基坑開挖至5 m時開始出現(xiàn)漏水涌砂現(xiàn)象；開挖至8 m時，涌水涌砂現(xiàn) 象更趨嚴重，引起周圍地面塌陷、開裂，工程無法繼續(xù)施工，后在 攪拌樁外圍

4、采取高壓旋噴止水才解決了問題，但已大大提高了工程 成本。在深基坑支護工程中，開挖和支護是密切相關(guān)的，由于兩者缺乏協(xié) 調(diào)，容易誘發(fā)工程事故的生?；訃o屬臨時性支護，由于維護不 當可誘發(fā)事故發(fā)生。比如基坑放置時間過長不利基坑安全穩(wěn)定；基 坑坡頂荷載超出設(shè)計要求，重型機械離基坑太近；未能及時構(gòu)筑基坑排水溝和集水池，基坑內(nèi)大量積水；錨噴支護中, 錨桿頭被當作腳手架或懸掛重物，造成錨桿失效；支護面層遭切斷 或被施工機械撞壞。1.2施工管理中質(zhì)量監(jiān)控方面分析由于現(xiàn)場環(huán)境的復雜性，給施工作業(yè)帶來諸多不便，因為管理人員思想不夠重視，缺乏有效的質(zhì)量監(jiān)控體系，影響施工質(zhì)量，造 成工程事故。比如：不按規(guī)范和設(shè)計要

5、求施工；施工中隨意改變設(shè) 計方案，不按圖施工；在注漿法施工中，注漿壓力達不到設(shè)計要 求，使錨桿抗拔力大打折扣；偷工減料，使用材料不合格；在錨噴支護 中，隨意減短錨桿長度；護坡樁樁徑不夠或插入深度不夠；使用水 泥、鋼筋等材料不合格，造成錨拉力不夠、止水無效等。有些施工單位片面要求施工進度，為追求經(jīng)濟效益盲目加快施工進度，而忽 視了質(zhì)量為本的方針，使施工質(zhì)量達不到設(shè)計要求。另外，由于施 工安全教育不到位，員工安全意識淡薄，安全管理松散，也易出現(xiàn) 人員傷亡事故。2深基坑施工的安全工作2.1在技術(shù)方面應做的工作(1) 組成從項目經(jīng)理到施工班組長的技術(shù)交底班子。充分認識深基 坑支護設(shè)計與施工所要達到的目

6、的和作用，并讓每位參與者都熟悉 施工的每一個環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范，做到監(jiān)督和管理的作用， 確保施工技術(shù)方案的實施。(2) 按圖施工，動態(tài)監(jiān)控。深基坑支護工程主要以擋土、防水等為 主要目的，而設(shè)計的單一或復合擋土支護結(jié)構(gòu)，有理論依據(jù)和可行 性，必須尊重設(shè)計、按圖施工，但施工中的不確定因素及設(shè)計所依 據(jù)的資料有可能與實際情況不一致，要求在施工中必須依據(jù)實際的 情況，相應作出一些調(diào)整，達到規(guī)范要求。(3) 重視信息法施工，強化信息反饋施工的技術(shù)分析與管理。深基坑支護工程是包括基坑的開挖、支護、防水及環(huán)境保護于一體 的復雜系統(tǒng)，單靠數(shù)學力學法難以對系統(tǒng)的變化性狀作出足夠準確 的預測，只憑施工經(jīng)驗亦是

7、有一定限制。因此，只有利用監(jiān)測信息 反饋分析才能較好地預測系統(tǒng)的變化趨勢，監(jiān)測方案應在做施工設(shè) 計方案時一同考慮，定出監(jiān)測內(nèi)容與要求，做到及時收集、整理、 分析有關(guān)動態(tài)性，從而為及時修改設(shè)計方案及施工方案等提供準確 的數(shù)據(jù)。當出現(xiàn)險情預兆時可提高警惕，以便及時采取措施。2.2在質(zhì)安管理方面的工作施工中應及時做好材料送檢工作，所用材料必須有出廠合格、送檢 合格后方可使用，杜絕使用不合格材。建立以人、物為中心的安全 管理體系。建立以項目經(jīng)理為核心的安全管理體系工程管理（從技術(shù)上、生產(chǎn)安全上）選任得力、專業(yè)性強、安全意識強的人作 安全員，并相應明確安全職責，簽訂安全合同書。做好安全教育工 作，牢固樹

8、立“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)方針，做好“五同時” 教育工作，將各項安全工作落實并強化到人，提高全員安全意識。 制定并做好質(zhì)量安全檢查措施，列表列出常見施工事故和施工質(zhì)量 隱患或通病的出現(xiàn)部位，產(chǎn)生原因，預防和補救措施。對深基坑不 安全或有安全隱患部位，應明示掛牌，提醒工人注意安全。2.3施工質(zhì)量與施工組織圍護結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量及土方開挖的合理組織也是開挖成敗的關(guān)鍵之 一。良好的施工質(zhì)量和合理的施工組織可以彌補設(shè)計上的某些不足, 反之，低劣的施工質(zhì)量和錯誤的施工組織會使合理的設(shè)計付諸東流, 在這方面有著許多深刻的教訓。除施工質(zhì)量外，施工組織也不可忽 視，土方開挖前應制訂。開挖方應嚴格按設(shè)計程序進行

9、開挖，在開 挖過程中應嚴格按“先撐后挖”的原則。工程實踐證明，開挖順序 不同，支護結(jié)構(gòu)的位移也不同，不合理的施工順序會大大增加支護 樁墻的位移，甚至出現(xiàn)險情。此外，施工前要充分估計各種可能出 現(xiàn)的情況，當出現(xiàn)險情時，準備可供選擇的應急措施，以免險情出 現(xiàn)時，措手不及，延誤搶險時機，導致工程失敗，造成嚴重損失。2.4施工監(jiān)測與信息化施工支護結(jié)構(gòu)設(shè)計成功與否，要通過施工實踐來檢驗，而施工過中支護 結(jié)構(gòu)的受力與變形狀態(tài)要通過監(jiān)測手段來了解。可以說，監(jiān)測工作 是支護結(jié)構(gòu)安危狀態(tài)的眼睛。它的重要性已為多數(shù)的設(shè)計、施工及 建設(shè)單位所認識。因而投入一定的資金進行施工監(jiān)測工作，取得了較好的效果，保證了施工安全

10、。但也有部分建設(shè)單位對此重視不夠，認為監(jiān)測工作可有可無，不愿投入資金，馬虎 應付。有些監(jiān)測單位素質(zhì)不高，玩忽職守，不按時觀測，不能提供 準確的信息，以致在支護結(jié)構(gòu)處于危險狀態(tài)還未能提供預報，造成 事故。一些深基坑支護工程發(fā)生坍塌事故，除施工質(zhì)量的原因外，監(jiān)測單位未能及時提出預警，以致延誤搶險的時機，也是事故 及發(fā)生的重要原因。施工監(jiān)測工作的有無及好壞，不單是影響到基坑自身的安全，更重 要的是它還影響到基坑周圍環(huán)境的安全。如鄰近的房屋、道路、地 下給排水、供氣、通訊等設(shè)施的安全都依靠監(jiān)測結(jié)果來維護。有些 情況下，基坑開挖的失敗對鄰近環(huán)境造成的損害、經(jīng)濟損失及社會 影響會比基坑工程本身更為嚴重。有時支護結(jié)構(gòu)的位移并未引起支護的失穩(wěn)，但卻引起周圍建筑的不均勻沉降、 裂縫及傾斜等，這些都需要由監(jiān)測結(jié)果來判斷與證實。施工監(jiān)測的 意義還不止于此，監(jiān)測結(jié)果作為一種信息反饋還具有更重要的意義 它可以對設(shè)計結(jié)果進行檢驗，以致修改設(shè)計方案，施工前期的信息 反饋可作為修改后期支撐方案的依據(jù)。例如，當前期開挖和第一道 支撐后支護結(jié)構(gòu)的位移較小，就可以考慮是否削減下一道支撐的數(shù) 量