論物流配送下的零庫存控制

1、論物流配送下的零庫存控制論物流配送下的零庫存控制 論物流配送下的零庫存控制 摘要：隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，運(yùn)輸生產(chǎn)所需的各類物資大都已由賣 方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)為壓庫增效合理利用資金，故實(shí)施 “零”庫存儲(chǔ)備法已成為各物資部門加強(qiáng)物資管理所追求的重要目標(biāo)。隨著中 國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)為降低成本，提高效益，零庫存管理日益受到各方面 的重視，實(shí)施合理庫存策略，已成為物資部門實(shí)現(xiàn)零庫存儲(chǔ)備的重要問題。本 文主要對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行了一系列的探討，希望從中找到發(fā)展策略，使物資部門 實(shí)現(xiàn)零庫存。 本論文首先論述了庫存和零庫存的相關(guān)理論，然后分析了零庫存管理在國外的 發(fā)展情況。最后，就零

2、庫存實(shí)現(xiàn)途徑和方式，提出了一些具體的實(shí)現(xiàn)方式。關(guān)鍵詞 ：物流 ; 零庫存；作用；實(shí)現(xiàn)途徑2 庫存及零庫存的理論認(rèn)識(shí)2 2 零庫存的概念及其對(duì)形式2 21 零庫存的概念 零庫存 是一種特殊的庫存概念，零庫存并不是等于不要儲(chǔ)備和沒有儲(chǔ) 備。其對(duì)工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)來講是個(gè)重要分類概念。 零庫存的含義是以 倉庫儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念，甚至可以 為“零” ,即不保持庫存通過實(shí)施特定的庫存控制策略， 實(shí)現(xiàn)庫存量的最小化 零庫存的提出可以解決庫存管理中的部分浪費(fèi)現(xiàn)象。 不以庫存形式存在就可以 免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設(shè)、管理費(fèi)用，存貨維護(hù)、保管、 裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用，存貨

3、占用流動(dòng)資金及庫存物的老化、損失、變質(zhì)等問 題。零庫存 (zero inventory) 可追溯到 20 世紀(jì)的六七十年代，當(dāng)時(shí)的日本 豐田汽車實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制 (jit ： just in time) 生產(chǎn)，在管理手段上采用了看板 管理，以單元化生產(chǎn)等技術(shù)實(shí)行拉式生產(chǎn) (pull Manufacturing), 以實(shí)現(xiàn)在 生產(chǎn)過程中基本沒有積壓的原材料和半成品。這種前者按后者需求生產(chǎn)的 制造流程不但大大的降低了生產(chǎn)過程中庫存和資金的積壓， 而且在實(shí)現(xiàn) jit 的這個(gè)過程中，也相應(yīng)的提高了相當(dāng)于生產(chǎn)活動(dòng)的管理效率。而生產(chǎn)零庫 存在操作層面上的意義，則是指物料 ( 包括原材料、半成品和產(chǎn)成品 )在采

4、購、生產(chǎn)、銷售等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營環(huán)節(jié)中，不以倉庫儲(chǔ)存的形式存在，而 均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。也就是說零庫存的關(guān)鍵不在于適當(dāng)不適當(dāng)，這和有 否擁有庫存沒有關(guān)系，問題的關(guān)鍵在于是產(chǎn)品的存儲(chǔ)還是周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。如此看來零庫存的好處是顯而易見的。如果企業(yè)能夠在不同環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn) 零庫存的話，例如庫存占有資金的減少 ; 優(yōu)化應(yīng)收和應(yīng)付賬款 ; 加快資金周 轉(zhuǎn);庫存管理成本的降低 ; 以及規(guī)避市場(chǎng)的變化及產(chǎn)品的更新?lián)Q代而產(chǎn)生的 降價(jià)、滯銷的風(fēng)險(xiǎn)等等。3 零庫存管理對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)的重要性 零庫存管理作為一種先進(jìn)的管理方式，其潛力比任何市場(chǎng) 營銷 環(huán)節(jié)都要大， 其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、可以減少企業(yè)資金占用量，加速資

5、金周轉(zhuǎn)速度，提高資金使用效率。采 用“零庫存管理”，企業(yè)當(dāng)天的庫存量只供今天使用，絕不多采購，保持每天 結(jié)束后的庫存量均為零，這樣，存貨的占用資金也就控制到了最低限度，從而 無形中增加了企業(yè)的流動(dòng)資金。2、可以降低存貨的儲(chǔ)存成本和管理費(fèi)用。企業(yè)的儲(chǔ)存成本和管理費(fèi)用在傳 統(tǒng)的存貨管理體系中占了很大一部分，這些最終都會(huì)在企業(yè)的銷售收入中扣除， 從而使企業(yè)的利潤減少。而采用零庫存管理，數(shù)額巨大的這些支出則可以免除， 從而解決了管理成本與收益之間的矛盾，最終使企業(yè)的成本降低了，利潤也提 高了。3、促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量控制和監(jiān)督。質(zhì)量是企業(yè)的生命，如果產(chǎn)品質(zhì)量管理差，廢品和不合格產(chǎn)品多，那么零庫存管理就失去

6、了起存在的意義?！傲銕齑?管理”要求企業(yè)注重產(chǎn)品的質(zhì)量，它為質(zhì)量管理提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。海爾便是 一例，傳統(tǒng)管理下的企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行采購，由于不知道市場(chǎng)在哪里，所 以是為庫存采購。海爾現(xiàn)在實(shí)施信息化管理，通過三個(gè) JIT 打通這些水庫，把 它變成一條流動(dòng)的河，不斷地流動(dòng)。 JIT 采購就是按照 計(jì)算機(jī) 系統(tǒng)的采購計(jì)劃， 需要多少，采購多少。 JIT 送料指各種零部件暫時(shí)存放在海爾立體庫，然后由計(jì) 算機(jī)進(jìn)行配套，把配置好的零部件直接送到生產(chǎn)線。海爾在全國建有物流中心 系統(tǒng)，無論在全國什么地方，海爾都可以快速送貨，實(shí)現(xiàn) JIT 配送。庫存不僅 僅是資金占用的問題，最主要的是會(huì)形成很多的呆壞賬。現(xiàn)

7、在電子產(chǎn)品更新很 快，一旦產(chǎn)品換代，原 材料 和產(chǎn)成品價(jià)格跌幅均較大，產(chǎn)成品積壓的最后出路 就只有降價(jià)，所以會(huì)形成現(xiàn)在市場(chǎng)上的價(jià)格戰(zhàn)，海爾用及時(shí)配送的時(shí)間來滿足 用戶的要求，最終消滅庫存的空間。31 零庫存對(duì)與現(xiàn)代企業(yè)的作用現(xiàn)代企業(yè)通過實(shí)現(xiàn)零庫存管理，降低庫存管理成本，減少庫存占用資金， 免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設(shè)、管理費(fèi)用、存貨維護(hù)、保管、裝卸、 搬運(yùn)等費(fèi)用、存貨占用流動(dòng)資金及庫存物的老化、損失、變質(zhì)等問題。 庫存管 理是企業(yè)管理系統(tǒng)四大流中的物流部份，庫存管理對(duì)物料進(jìn)、存、出進(jìn)行臺(tái)帳 管理，也就是管理各物料供應(yīng)和需求的關(guān)系，既要達(dá)到供需間的平衡，又要盡 量壓低物料的庫存量，因?yàn)樗?/p>

8、會(huì)占用 （積壓 ）企業(yè)寶貴的流動(dòng)資金。企業(yè)通過實(shí) 現(xiàn)零庫存管理，優(yōu)化應(yīng)收和應(yīng)付賬款，加快資金周轉(zhuǎn)。 零庫存策略縮短了原輔 材料的供應(yīng)時(shí)間，并減少了重大事故的發(fā)生，所以零庫存管理可以縮短產(chǎn)品生 產(chǎn)周期，規(guī)避市場(chǎng)變化和產(chǎn)品升級(jí)換代而產(chǎn)生的降價(jià)、滯銷的風(fēng)險(xiǎn)等。4 零庫存管理的實(shí)現(xiàn)方式零庫存管理的實(shí)現(xiàn)方式主要有以下 4 種：41、協(xié)作分包方式 協(xié)作分包方式是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)形式可以以若干 企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫存為零；同時(shí)主企業(yè)的集中銷售 庫存使若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫存為零。在許多發(fā)達(dá)國家，制造企業(yè) 都是以一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以千百計(jì)的小型分包企業(yè)組成

9、一個(gè)金字塔形 結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負(fù)責(zé)裝配和產(chǎn)品開拓市場(chǎng)的 指導(dǎo) ，分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、 分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷售。在實(shí)踐中，承擔(dān)零部件制造和供應(yīng)任 務(wù)的協(xié)作企業(yè)，一般都是按照主企業(yè)的生產(chǎn)速度和進(jìn)度來安排和調(diào)整自己的生 產(chǎn)活動(dòng)，并且都能在指定的時(shí)間內(nèi)送貨到位。例如分包零部件制造的企業(yè)，可 采取各種生產(chǎn)形式和庫存調(diào)節(jié)形式，以保證按主企業(yè)的生產(chǎn)速率，按指定時(shí)間 送貨到主企業(yè)，由于供貨有保障，因此，主企業(yè)都不再另設(shè)一級(jí)庫存，從而使 其供應(yīng)庫存呈現(xiàn)零庫存狀態(tài)。同時(shí)，主企業(yè)可通過配額、隨供等形式，以主企 業(yè)集中的產(chǎn)成品庫存滿足各分包者的銷售，使銷售分包者實(shí)現(xiàn)銷售零庫存。 42、委托保管方式通過一

10、定的程序，將企業(yè)所屬物資交由專門的公司保管，而由企業(yè)向受托 方支付一定的代管費(fèi)用，從而使企業(yè)不再保有庫存，從而實(shí)現(xiàn)“零庫存”。這 種“零庫存”形式優(yōu)勢(shì)在于：受托方利用其專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)較高水平和 較低費(fèi)用的庫存 管理 ，企業(yè)不再設(shè)庫，同時(shí)減去了倉庫及庫存管理的大量事務(wù)， 集中力量于生產(chǎn)經(jīng)營，體現(xiàn)了專業(yè)化特色，是當(dāng)前國內(nèi)企業(yè)發(fā)展零庫存的主要 趨勢(shì)。常見的有委托營業(yè)倉庫存儲(chǔ)和保管貨物。營業(yè)倉庫是一種專業(yè)化、 社會(huì) 化程度比較高的倉庫。委托這樣的倉庫或物流組織儲(chǔ)存貨物，從現(xiàn)象上看，就 是把所有權(quán)屬于用戶的貨物存放在專業(yè)化程度比較高的倉庫中，由后者代理用 戶保管和發(fā)送貨物，用戶則按照一定的標(biāo)準(zhǔn)向受

11、托方支付服務(wù)費(fèi)。采用這種方 式存放和儲(chǔ)備貨物，在一般情況下，用戶自己不必再過多地儲(chǔ)備物資，甚至不 必再單獨(dú)設(shè)立倉庫從事貨物的維護(hù)、保管等活動(dòng)，在一定范圍內(nèi)便可以實(shí)現(xiàn)零 庫存和進(jìn)行無庫存式生產(chǎn)。4.3 、合理配送方式配送方式是對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照采購方 訂貨要求，在物流基地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨物送交采購方的一種物流 方式。這一先進(jìn)的、優(yōu)化的流通方式可以有效地降低企業(yè)物流 成本 、優(yōu)化庫存 配置，保證及時(shí)供應(yīng)，從而使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫存”。具體方式有：1、多批次、少批量。企業(yè)集中各個(gè)用戶的需求，統(tǒng)籌安排，實(shí)施整車運(yùn)輸 ，增加送貨的次數(shù)，降低每個(gè)用戶、每個(gè)批次的送貨量，

12、提高運(yùn)輸效率。配送企業(yè)也可以直接 將貨物運(yùn)送到車間和生產(chǎn)線， 從而使生產(chǎn)企業(yè)呈現(xiàn)出零庫存狀態(tài)。 2、集中庫存， 通過集中庫存的方法向用戶配送貨物，增加庫存的商品和數(shù)量，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)， 降低單位產(chǎn)品成本，同時(shí)，在這種有保障的配送服務(wù)體系支持下，用戶的庫存 也會(huì)自然日趨弱化。 3、即時(shí)配送。即企業(yè)及時(shí)地將按照訂單生產(chǎn)出來的物品配 送到用戶手中，在此過程中，通過物品的在途運(yùn)輸和流通加工，減少庫存的方 式。企業(yè)可以通過采用標(biāo)準(zhǔn)的 JIT 供應(yīng)運(yùn)作模式和合理的配送制度，使物品在 運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存，從而實(shí)現(xiàn)零庫存。適于這種供應(yīng)形式實(shí)現(xiàn)“零庫存”的物資 主要是工具及標(biāo)準(zhǔn)件。4.4 、采用適時(shí)適量生產(chǎn)方式 適時(shí)

13、適量生產(chǎn)方式是一種旨在消除一切無效勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源優(yōu)化配置， 全面提高企業(yè) 經(jīng)濟(jì) 效益的管理模式。具體做法有： 1、生產(chǎn)同步化。即工序間不 設(shè)置倉庫，前一工序的加工結(jié)束后，使其立即轉(zhuǎn)到下一工序去，裝配線與機(jī)加 工幾乎平行運(yùn)行，產(chǎn)品被一件一件、連續(xù)地生產(chǎn)出來。在鑄造、鍛造、沖壓等 必須成批生產(chǎn)的工序，則通過盡量縮短作業(yè)更換時(shí)間來盡量縮小生產(chǎn)批量。這 樣一層一層向前工序領(lǐng)取，直至粗加工以及原 材料 部門，把各個(gè)工序都連接起 來。 2、生產(chǎn)均衡化。是指總裝配線在向前工序領(lǐng)取零部件時(shí)，應(yīng)均衡地使用各 種零部件，混合生產(chǎn)各種產(chǎn)品。為此在制定生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)就必須加以考慮，然后 將其體現(xiàn)于產(chǎn)品投產(chǎn)順序計(jì)劃之中

14、。在制造階段，均衡化通過專用設(shè)備通用化 和制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)來實(shí)現(xiàn)。 3、實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量生產(chǎn)的管理工具。在實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量生 產(chǎn)中具有極為重要意義的是作為其管理工具的看板?？窗骞芾硪部梢哉f是 JIT 生產(chǎn)方式中最獨(dú)特的部分，在 JIT 生產(chǎn)方式中，生產(chǎn)的月度計(jì)劃是集中制定的， 同時(shí)傳達(dá)到各個(gè)工廠以及協(xié)作企業(yè)。而與此相對(duì)應(yīng)的日生產(chǎn)指令只下達(dá)到最后 一道工序或總裝配線，對(duì)其它工序的生產(chǎn)指令均通過看板來實(shí)現(xiàn)。由于生產(chǎn)量 是不可能完全按照計(jì)劃進(jìn)行的，日生產(chǎn)量以及日生產(chǎn)計(jì)劃的修改都通過看板來 進(jìn)行微調(diào)?？窗寰拖喈?dāng)于工序之間、部門之間以及物流之間的聯(lián)絡(luò)神經(jīng)而發(fā)揮 著作用。通過看板，可以發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的問題，使其暴露，

15、從而立即采取改 善對(duì)策。4.5 供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，將供應(yīng)商、 制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)鏈結(jié)構(gòu)。“零 庫存”只是節(jié)點(diǎn)企業(yè)的零庫存，而從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度來說，產(chǎn)品從供貨商到 制造商最終到達(dá)銷售商，庫存并沒有消失，而是在企業(yè)間轉(zhuǎn)移。在供應(yīng)鏈管理 環(huán)境下，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)都應(yīng)該是同步進(jìn)行的，必須建立供應(yīng)商管理 用戶庫，這種庫存管理策略打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存。供應(yīng)商能夠隨時(shí)跟 蹤和檢測(cè)到銷售商的庫存狀態(tài)，從而快速響應(yīng) 市場(chǎng) 的需求變化，對(duì)企業(yè)的生成 狀態(tài)做出相應(yīng)的調(diào)整。從以下幾個(gè)方面著手： 1、建立共同合作目標(biāo)。

16、首先，要 建立聯(lián)合庫存管理模式，了解供需雙方在目標(biāo)市場(chǎng)的共同之處和沖突點(diǎn)，通過 協(xié)商形成共同目標(biāo)，如用戶滿意度、利潤的共同增長和風(fēng)險(xiǎn)的減少等。 2、建立 聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制方法。聯(lián)合庫存管理中心擔(dān)負(fù)著協(xié)調(diào)供需雙方利益的角色， 起協(xié)調(diào)控制器的作用。因此需要對(duì)庫存優(yōu)化的方法進(jìn)行明確確定。這些內(nèi)容包 括庫存如何在多個(gè)需求商之間調(diào)節(jié)與分配庫存的最大量和最低庫存水平、安全 庫存的確定、需求的預(yù)測(cè)等等。 3、建立一種信息溝通的渠道或系統(tǒng)。為了提高 整個(gè)供應(yīng)鏈的需求的一致性和穩(wěn)定性，減少由于多重預(yù)測(cè)導(dǎo)致的需求信息扭曲， 應(yīng)增加供應(yīng)鏈各方對(duì)需求信息獲得的及時(shí)性和透明性。為此應(yīng)建立一種信息溝 通的渠道或系統(tǒng)，以

17、保證需求信息在供應(yīng)鏈中的暢通和準(zhǔn)確性。要將條碼技術(shù)、 掃描技術(shù)、POS系統(tǒng)和EDJ集成起來，并且要充分利用英特網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，在供需雙 方之間建立一個(gè)暢通的信息溝通橋梁和聯(lián)系紐帶。5 如何做到零庫存以及部分企業(yè)戰(zhàn)略思考從庫存概念上來理解的話，零庫存永遠(yuǎn)只是各個(gè)生產(chǎn)商、代理商的追 求，因?yàn)閲?yán)格從操作意義上來說，零庫存是不可能真正實(shí)現(xiàn)的。由于受到 不確定供應(yīng)、不確定需求和生產(chǎn)連續(xù)性等諸多因素的制約，企業(yè)的庫存不 可能為零，所以眾多商家才確定了基于成本和效益最優(yōu)化的安全庫存是企 業(yè)庫存的下限。但是，通過有效的運(yùn)作和管理，企業(yè)可以最大限度地逼近 零庫存。而我們現(xiàn)在討論的就是從理論上以及目前眾商家的實(shí)施程度上

18、來 討論現(xiàn)實(shí)中的零庫存運(yùn)作方案?，F(xiàn)在我們來確定一個(gè)前提。零庫存方案在先排出物流運(yùn)作的因素之后， 首先要考慮的就是信息的交換問題。因?yàn)橹挥行畔⒛芗皶r(shí)、合理的正常溝 通后，才能正確預(yù)測(cè)出無聊的準(zhǔn)確需求量以及供求時(shí)間。家電企業(yè)美的有這樣一個(gè)理念：寧可少賣，不多做庫存。這句話體現(xiàn) 了美的控制庫存的態(tài)度以及決心。而不同的生產(chǎn)模式對(duì)應(yīng)著企業(yè)不同的庫 存控制方法， 也就成就了全球數(shù)大擁有經(jīng)典庫存控制法的成功企業(yè)。 像 Dell 這樣采取按單生產(chǎn)模式的企業(yè)，控制原材料和零配件庫存更是重中之重。 一般情況下，包括手頭正在進(jìn)行的作業(yè)在內(nèi)， dell 的任何一家工廠里的庫 存量都不超過 56個(gè)小時(shí)的出貨量。這種模式

19、，就是JIT方式，即以最準(zhǔn)時(shí)、最經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)資料采購和配送滿足制造需求。要想作準(zhǔn)預(yù)測(cè)，來自市場(chǎng)的信息更是不可忽視。然而，從銷售渠道中 逐級(jí)反饋得到的信息，容易產(chǎn)生“皮鞭效應(yīng)”，因此縮短銷售渠道或利用 信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享不失為有效方法。雖然美的目前的銷售仍然沿著一 級(jí)經(jīng)銷商、二級(jí)經(jīng)銷商到零售商的渠道，但它的第三方物流公司一般把產(chǎn) 品直接運(yùn)送到指定的二級(jí)經(jīng)銷商或零售商處，從而縮短了與市場(chǎng)的距離。 物流公司所掌握的市場(chǎng)流量信息的有效性相對(duì)提高，為物流事業(yè)部的庫存 預(yù)測(cè)提供了幫助。而海爾的市場(chǎng)渠道更短，面對(duì)零售商的銷售公司能夠直 接獲取市場(chǎng)信息，這也為他們的訂單下達(dá)增加了把握。而寶潔和它發(fā)射了 衛(wèi)星的

20、零售商沃爾瑪之間則用信息系統(tǒng)架起了直通橋梁（VMI ：VendorManaged Inventory, 供應(yīng)商管理庫存 ） 。寶潔可以實(shí)時(shí)跟蹤其產(chǎn)品在沃爾瑪 的庫存情況，從而及時(shí)制訂批量生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)為沃爾瑪自動(dòng)補(bǔ)貨。這樣， 一方面減少占用沃爾瑪?shù)膸齑尜Y源，同時(shí)也可以節(jié)省自己的生產(chǎn)資源，減 低自己的庫存成本。但是盡管有諸多參數(shù)和技術(shù)系統(tǒng)的輔助，信息系統(tǒng)中 也有裝備精良的預(yù)測(cè)模型，但仍然不能全部排除市場(chǎng)的不確定性。到目前 為止，沒有哪家企業(yè)能夠做到100%的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，如果滯銷，則作為庫存積壓，如果脫銷，則不能滿足市場(chǎng)。畢竟是買方市場(chǎng)了 . 作為企業(yè)自身來講只能按照最成熟的理論模型模 擬和預(yù)測(cè)消費(fèi)

21、者的采購行為，然后再根據(jù)適時(shí)銷售統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的信息做出最 佳采購數(shù)量、時(shí)間的安排?，F(xiàn)在來看海信的例子。海信電器股份有限公司表現(xiàn)出來的零庫存管理 的核心在于必須盡快地制造更好的產(chǎn)品，并有一個(gè)反應(yīng)迅速的營銷體系， 以更迅速地把它們交到消費(fèi)者手中，周期盡可能縮到最短，有效庫存降到 最低。這樣可以大大提高了資金周轉(zhuǎn)率，很好地降低了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，并能及 時(shí)提供給消費(fèi)者高質(zhì)量的 保鮮 產(chǎn)品。海信的零庫存管理是建立在整個(gè)企 業(yè)數(shù)字化管理的基礎(chǔ)上的。它每年都要事先做好下一年的年度計(jì)劃，如年 度的銷售額，產(chǎn)量，市場(chǎng)占有率，銷售網(wǎng)點(diǎn)，等等。而且海信早在1995 年就開始興建有專人負(fù)責(zé)的銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在它的產(chǎn)品在市場(chǎng)上總共有

22、20 個(gè)型號(hào)，每個(gè)型號(hào)倉庫里有多少臺(tái)，分公司倉庫里有多少臺(tái)，以及分公司下轄 的網(wǎng)點(diǎn)有多少臺(tái)機(jī)器，都有準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，而且通過海信投巨資興建的 遍布全國的完善的網(wǎng)絡(luò)，每一天銷售多少臺(tái)機(jī)器都有能一清二楚，這樣使 調(diào)配資源有充分的依據(jù)。同時(shí)，為確保各管理環(huán)節(jié)的落實(shí)，他們還實(shí)行百 分制考核，包括市場(chǎng)銷售人員，每個(gè)月都要打分，對(duì)每個(gè)人的任務(wù)的完成 時(shí)間，完成程度都落到實(shí)處，絕不能有虛假。這樣我們看到，零庫存管理其實(shí)也就是庫存控制的延續(xù)和升華。這也 再次強(qiáng)調(diào)了國有大中型企業(yè)想要做到、做好零庫存戰(zhàn)略，首先就要從頭做 起、從開始做起，做好最基本的庫存控制，了解庫存的戰(zhàn)略意義，并做出 適宜的庫存戰(zhàn)略管理計(jì)劃，這

23、樣才能為將來的零庫存戰(zhàn)略積累豐富的經(jīng)驗(yàn) 和打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而戰(zhàn)略的實(shí)施總是應(yīng)該以所處環(huán)境的實(shí)情、也包含所在國家的國情而 決定的?，F(xiàn)在我們來探討關(guān)于 Dell 的國際戰(zhàn)略特別是他來到中國后的本土 戰(zhàn)略。戴爾的營運(yùn)方式是直銷，在業(yè)界號(hào)稱“零庫存高周轉(zhuǎn)”。在直銷模式 下，公司接到訂貨單后，將電腦部件組裝成整機(jī)，而不是像很多企業(yè)那樣， 根據(jù)對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)制定生產(chǎn)計(jì)劃，批量制成成品。真正按顧客需求定制生產(chǎn)， 這需要在極短的時(shí)間內(nèi)完成，速度和精度就是考驗(yàn)戴爾的兩大難題。戴爾 的做法是，利用信息技術(shù)全面管理生產(chǎn)過程。通過互聯(lián)網(wǎng)，戴爾公司和其 上游配件制造商能迅速對(duì)客戶定單做出反應(yīng)：當(dāng)定單傳至戴爾的控制中心， 控

24、制中心把定單分解為子任務(wù)，并通過網(wǎng)絡(luò)分派給各獨(dú)立配件制造商進(jìn)行排產(chǎn)。各制造商按戴爾的電子定單進(jìn)行生產(chǎn)組裝，并按戴爾控制中心的時(shí) 間表來供貨。戴爾所需要做的只是在成品車間完成組裝和系統(tǒng)測(cè)試，剩下 的就是客戶服務(wù)中心的事情了。通過各種途徑獲得的定單被匯總后，供應(yīng) 鏈系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)地分析出所需原材料，同時(shí)比較公司現(xiàn)有庫存和供應(yīng)商 庫存，創(chuàng)建一個(gè)供應(yīng)商材料清單。而戴爾的供應(yīng)商僅需要 90 分鐘的時(shí)間用 來準(zhǔn)備所需要的原材料并將他們運(yùn)送到戴爾的工廠，戴爾再花 30 分鐘時(shí)間 卸載貨物，并嚴(yán)格按照制造訂單的要求將原材料放到組裝線上。由于戴爾 僅需要準(zhǔn)備手頭訂單所需要的原材料， 因此工廠的庫存時(shí)間僅有 7

25、個(gè)小時(shí)， 而這 7 個(gè)小時(shí)的庫存卻也能在某種程度上看作是出于周轉(zhuǎn)過程中的產(chǎn)品。而 Dell 來到中國后卻徹底放棄了享譽(yù)全球的零庫存直銷模式。 零庫存的前提是按需定制的“工廠 - 訂戶”模式，訂一臺(tái)產(chǎn)一臺(tái)，產(chǎn)一 臺(tái)賣一臺(tái)，否則有固定型號(hào)的量產(chǎn)就一定有庫存。而戴爾在中國的廣告， 仍然是在主打幾款產(chǎn)品，而不是在強(qiáng)調(diào)按需定制，只不過銷售熱線比其他 廠商多了幾個(gè)而已。而要求戴爾為所購買的電腦加一條內(nèi)存或加一塊硬盤 的“定制”自然和他享譽(yù)全球的全機(jī)定制相去甚遠(yuǎn)。戴爾在中國為什么不 采用它橫掃全球的銷售方法和中國的物流鏈有關(guān)。中國物流的效率難以支 持戴爾在美國提出的將產(chǎn)品三天內(nèi)從工廠送到用戶手中，而且，一般

26、的中 國用戶恐怕也不想為了享受一次上門服務(wù)，多承受幾百塊的成本。同時(shí)， 電腦在今日中國尚且還不能算是真正意義上的家用電器。而且選擇這樣的 銷售模式還與中國人的購買習(xí)慣有關(guān)。中國的消費(fèi)者購買商品喜歡去賣場(chǎng) 貨比三家，因?yàn)橘u場(chǎng)里可以多一些選擇機(jī)會(huì)，購買前還能看到真品。對(duì)于 電腦這類的大件商品，非要試用幾下，才能買得踏實(shí)。國情決定購買習(xí)慣，購買習(xí)慣決定銷售方法，戴爾在中國采用分銷和直 銷結(jié)合的形式，能賣出產(chǎn)品就行。畢竟產(chǎn)品的質(zhì)量、品牌、服務(wù)還是一流 的，這足以使其成為有力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者。分銷，是戴爾適應(yīng)市場(chǎng)的行為。 而合理的庫存戰(zhàn)略，則是支持和推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)力后援。6 結(jié)論企業(yè)自誕生之日起，就難以擺脫庫存的困擾，如何降低庫存成本、 提第 10 頁 共 12 頁高庫存周轉(zhuǎn)效率，一直是企業(yè)老總們格外關(guān)心、卻不容易實(shí)現(xiàn)的難題。也 正因?yàn)槿绱?，“零庫存”的誘惑才如此之大。而同時(shí)應(yīng)加以注意的是，由 于產(chǎn)品是依托于整條供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)才得以生產(chǎn)、加工和銷售