一汽-大眾員工技能大賽涂裝專業(yè)試題8四廠涂裝車間

1、一汽-大眾職工技能大賽涂裝專業(yè)理論試卷題次-一一二二二-三四五總分得分說明：1、試題題目用四號(hào)宋體字加粗；正文全用小四號(hào)宋體字！，務(wù)必帶標(biāo)準(zhǔn)答案！!！2、采用答題卡一、單項(xiàng)選擇題 請(qǐng)將正確答案前面的字母填入答題卡A, B, C, D四選一。每題1分，共60分；注：難度為基礎(chǔ)程度。1、 車身涂裝線各道工序需要烘干爐漆膜干燥固化，一般烘干爐溫度最高的工序應(yīng) 該是A A. 電泳烘干 B. PVC烘干 C. 中涂烘干 D.面漆烘干2、 在面漆的施工過程中，金屬底色漆的施工是A A、60%高速旋杯靜電噴涂；40%空氣噴涂 B、40%高速旋杯靜電噴涂；60%空氣噴涂C、70%高速旋杯靜電噴涂；30%空氣噴

2、涂 D、30%高速旋杯靜電噴涂；70%空氣噴涂3、車身油漆施工環(huán)境最正確溫度要求B A. 1721 TB.21 25°CC. 25 29°CD. 29 33°C4、目前具有環(huán)保意義的涂裝工藝采用C A.自動(dòng)噴涂B. 使用高光澤清漆C.使用水性漆D.噴涂金屬底色漆5、涂裝的目的是D A.絕緣、抗菌、防熱和環(huán)保等特殊功能B.色彩賦予（外觀）C.免受外來物質(zhì)侵蝕D.以上答案皆是6、以下B 不是轎車涂料的特點(diǎn)A.優(yōu)良的耐候性、耐腐蝕性 B.優(yōu)良的偽裝性和抗紅外線能力C.優(yōu)良的施工性和配套性D.極高的裝飾性和優(yōu)良機(jī)械強(qiáng)度7、車輛拋光后還要上光是因?yàn)?B A.增加光澤 B.消

3、除拋光印 C.消除上光印 D.消除打磨印8車身外表水平面最大膜厚不應(yīng)超過D mA.300B.400C.500D.3509、使用化學(xué)溶劑時(shí)用不到以下 ( D ) 勞防用品A.防溶劑手套B.安全眼鏡C.防靜電鞋D.耳塞10、汽車涂裝根據(jù)形成漆膜的工序可分為底漆、 C 、面漆。A、磷化B、鈍化C、中涂D、修補(bǔ)11、清洗靜電槍時(shí)，首先要 ( B )A .切斷空氣 B 關(guān)閉靜電開關(guān) C. 打開排液閥12、ISO14001 是 B 管理體系認(rèn)證要求。A. 質(zhì)量 B. 環(huán)境 C. 職業(yè)健康13、 D 表示涂料的粘稠程度，可用IS04或DIN4杯進(jìn)行檢測A、 細(xì)度 B 、硬度 C 、厚度 D 、粘度14、 當(dāng)

4、噴漆環(huán)境溫度偏低時(shí)，最可能出現(xiàn)以下質(zhì)量問題C A、 桔皮 B 、失光 C 、流掛 D 、漆包15、漆膜厚度可由 C 測定。A、橘皮儀B、色差儀 C、測厚儀D、爐溫儀16、 噴漆室空調(diào)要保證一定濕度，主要是為解決以下質(zhì)量問題B A、少漆流掛 B、臟點(diǎn) C、失光 D 、桔皮17、密封膠屬于幾級(jí)易燃材料 ( A )A. 一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)18、以下 C 不是使用中涂漆的優(yōu)點(diǎn)A.減少因紫外線照射對(duì)底漆涂層的損傷B.提高抗石擊性C .提高耐腐蝕性D .提高漆膜外觀質(zhì)量19、以下 C 不是使用中涂漆的優(yōu)點(diǎn)A.減少因紫外線照射對(duì)底漆涂層的損傷B.提高抗石擊性C.提高耐腐蝕性D.提高漆膜外觀質(zhì)量20

5、、油漆最正確施工環(huán)境相對(duì)濕度為 ( B )A.40 50%B.60 70%C.7 0 80%D.80 90%21、評(píng)價(jià)面漆的施工性能需要進(jìn)行的一項(xiàng)測試是 A A. 干燥性能測試 B. 耐酸耐堿性能 C. 硬度測試 D. 耐寒性測試22、以下( C )不是造成漆膜外表流掛的原因D.噴涂流量過大A.噴涂太厚B.涂料粘度太低C.烘房未清洗干凈23、車身油漆施工環(huán)境最正確溫度要求B A. 1721 CB.21 25°CC. 25 29°CD. 29 33°C24、以下 C 不是產(chǎn)生桔皮的原因A.黏度過高B.放置流平時(shí)間過短 C.涂料中混入異物 D.噴涂流量不恰當(dāng)25、電泳

6、漆一般要求 C 循環(huán)攪拌A.在工作日B.在工作時(shí)間C.每天24小時(shí)連續(xù)D.除國定假日外，24小時(shí)連續(xù)26、車身中涂漆的厚度一般應(yīng)該控制在在 C 范圍內(nèi)A. 5 10 卩 m B.2035 卩 m27、涂料的正確組成成分是A.顏料、溶劑、助劑、二氧化碳C.樹脂、顏料、溶劑、助劑C. 2545 卩 mD.4060 ymC B. 樹脂、顏料、助劑、硫酸D. 樹脂、溶劑、助劑、硝酸28、以下( B )不是造成油漆外表縮孔的原因A.涂料中有異物B.車體溫度過高 C.噴槍本身不良 D.車體外外表被污染29、 D 同志于 l 957 年提出了“安全第一”的口號(hào) 。A. 毛澤東B.列寧C.朱德D.周恩來30、

7、密封膠在生產(chǎn)中的主要用途是 B A、防震 B 、防漏水C、防腐蝕D防紫外線31、點(diǎn)修補(bǔ)間烤燈一般設(shè)定在多少度 B A. 150 B. 160 C. 17032、以下( D )不屬于涂裝設(shè)備A.空氣噴槍B.ESTA C.靜電噴槍 D.砂紙33、正確的涂裝工藝流程是 A A. 前處理一一電泳一一中涂涂裝一一面漆涂裝一一精飾修理B. 電泳一一前處理一一中涂涂裝一一面漆涂裝一一精飾修理C. 電泳一一前處理一一精飾修理一一中涂涂裝一一面漆涂裝D. 前處理一一電泳一一精飾修理一一中涂涂裝一一面漆涂裝34、打磨的基本方法是 A A旋轉(zhuǎn)用力均勻打磨B. 直線打磨 C. 垂直交叉打磨 D. 曲線打磨35、空氣噴

8、槍的動(dòng)壓力范圍是 ( C )A.1.02.0BAR B.5.07.0BARC.3.04.0BARD.7.08.0BAR36、 目前國際上最通用的汽車車身底層涂裝技術(shù)應(yīng)該是什么？B A .陽極電泳B.陰極電泳C.浸泡底漆D. 自泳漆37、前處理的工藝流程為(A)A、脫脂 水洗表調(diào)磷化水洗鈍化水洗B、脫脂 水洗磷化表調(diào)水洗鈍化水洗C、表調(diào) 水洗脫脂磷化水洗鈍化水洗D、脫脂 水洗表調(diào)鈍化水洗磷化水洗38、前處理脫脂階段的溫度一般控制在(C ) 度A 80 rB、200rC、55rD、25r39、在修飾中，用 2500號(hào)砂紙打磨臟點(diǎn)，然后向四周過渡，對(duì)沒有臟點(diǎn)缺陷的地 方也進(jìn)行輕微打磨。目的是消除：

9、A A、拋光亮痕 B、打磨痕 C、消除手指溝 D、消除拋光霧影40、手工噴槍的調(diào)整是將霧化空氣壓力、漆量和 C 噴涂的漆霧圖樣D.三者關(guān)系進(jìn)行調(diào)整噴涂油漆的壓力A .噴涂面積B.噴涂距離 C.41、甲苯的閃點(diǎn)為Br。A. - 30B. 6.5C. 20D. 1242、點(diǎn)修補(bǔ)間烤燈一般設(shè)定在多少度B A. 150 B. 160 C. 170 D. 180 23、安全生產(chǎn)法規(guī)定企業(yè)最基本的安全生產(chǎn)管理制度是B 。A .安全技術(shù)操作規(guī)程 B. 安全生產(chǎn)責(zé)任制 C. 標(biāo)準(zhǔn)化操作程序 D. 班組安全 管理制度44、油漆最正確施工環(huán)境相對(duì)濕度為 ( B )A.40 50%B.60 70%C.7 0 80%

10、D.80 90%45、 點(diǎn)噴漆之前用多大號(hào)砂紙對(duì)噴涂區(qū)域打磨C 學(xué)習(xí)文檔僅供參考A. 800B.1200 C.250046、目前，我們車間測試亮銀底色漆用的黏度杯是 B 。A、涂4杯B、ISO杯C、福特杯 D、DIN4杯47、陰極電泳過程中，電泳漆在車身外表沉積，車身作為 B A.陽極,接正電極B.陰極,接負(fù)電極C.陰極,接正電極D.陽極,接負(fù)電極48、 電泳涂裝過程伴隨著 A現(xiàn)象A. 電解；電泳；電沉積；電滲B. 電泳；電沉積C. 電解；電沉積D.電泳4在除銹酸洗液中，為了到達(dá)潤濕外表，增加酸液同外表的接觸，大大改善酸洗過程，縮短酸洗時(shí)間， 提高酸洗質(zhì)量等作用， 通常在酸液中添加少量的 A

11、A. 外表活性劑 B. 流平劑 C. 抗老化劑 D. 防霉劑 50、影響磷化質(zhì)量的因素有 E A、總酸B溫度 C 、表調(diào)作用 D 、促進(jìn)劑 E 、以上都是51、轎車一廠涂裝車間是利用哪種交換器將工作介質(zhì)加熱與冷卻的？ B A.板式換熱器 E.板式換熱器與管式換熱器 C.管式換熱器52在脫脂槽液選擇非離子型外表活性劑時(shí)，一定要注意工藝所要求的 B 。A. 水的硬度 B. 溫度 C. 槽液的堿性 D. 底漆類型53. 在除銹酸洗液中，為了到達(dá)潤濕外表，增加酸液同外表的接觸，大大改善酸洗過程，縮短酸洗時(shí)間，提高酸洗質(zhì)量等作用，通常在酸液中添加少量的A. 外表活性劑 B. 流平劑 C. 抗老化劑 D.

12、 防霉劑54、目前我們車間評(píng)價(jià)漆膜外觀采用桔皮儀進(jìn)行數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，桔皮標(biāo)準(zhǔn)為： ( B )A、平面長波 10 短波 25B平面長波 5 短波 25C平面長波 10 短波 25D平面長波 13 短波 25立面長波 15短波 30立面長波 13短波 30立面長波 5短波 25立面長波 15短波 30學(xué)習(xí)文檔 僅供參考55、電泳烘干所需要的適合條件是 A A. 160 C, 15min B.150 C, 15minC.180 C, 20min D.190 C, 20min56、 電泳槽液的工藝溫度范圍是多少C?B A.24 28 C B.28 32 CC.32 36 CD.36 40 C57、 噴涂漆流

13、的方向,應(yīng)該與被噴涂面保持C A. 水平 B. 30 ° C. 90° D. 130 °58、 手工空氣噴涂,噴嘴到被噴涂物面的距離一般控制在C 范圍內(nèi)A. 50 100mm B. 100150mm C. 150250mm D. 300500mm59、電泳涂裝的涂料利用率可達(dá) C 以上A. 60% B. 80% C. 90%60、怎樣處理中涂流掛 C A. 磨平即可 B. 必須磨平中涂層 C. 用漆刨子刮平漆面后磨平中涂層二、判斷題在答題卡中將正確的打“/”，錯(cuò)誤的打“ X”每題1分，共30分 注 1：括號(hào)放在試題前；注 2：難度為基礎(chǔ)程度。( V )1 、油漆中

14、的助劑添加量極小,是用來轉(zhuǎn)化涂料特性的物質(zhì)。( X )2 、在噴涂清漆時(shí)為了防止產(chǎn)生針孔,可以將噴涂的膜厚加厚。( X )3 、對(duì)于整個(gè)油漆體系而言,中涂漆的膜厚是沒有明確要求的。( X )4 、油漆外表檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),將車身劃分為一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)和四區(qū) 4 個(gè)區(qū)域。( X )5 、在噴房內(nèi)可以使用熱光源手電筒( V )6 、高速旋杯自動(dòng)靜電噴涂時(shí)通過強(qiáng)離心力和靜電力的作用, 使涂料量化并吸涂到被涂 物上。( X )7 、含硅的化學(xué)品可以抵抗縮孔的產(chǎn)生。( X )8 、在中涂打磨使用的燈光沒有特殊要求,使用日光燈即可。( X )9 、面漆停線時(shí)間過長會(huì)產(chǎn)生灰粒但不會(huì)引起外表失光。( X )10 、靜

15、電噴槍清洗時(shí),可以用適當(dāng)非導(dǎo)電性溶劑擦洗槍體外外表。( X )11 、空氣噴槍要查噴槍的電阻。( X )12 、我們?cè)谧鲇推嵝扪a(bǔ)時(shí)可以用報(bào)紙做遮蔽紙。( X )13 、空氣噴涂機(jī)只能噴涂單色漆。( V )14 、電泳打磨的作用使除去電泳的外表缺陷,為中涂作準(zhǔn)備。( V )15 、打磨方法分為干打磨和濕打磨兩種( V )16 、流掛是涂料在垂直面或折邊區(qū)域出現(xiàn)的眼淚狀或簾狀下淌。( X )17 、油漆本身不是產(chǎn)生縮孔的原因,而是環(huán)境中污染物引起的。( X )18 、增加清漆膜厚對(duì)改善桔皮無任何作用。(V )19、手工噴槍噴涂時(shí)，噴霧圖樣呈啞鈴型模式，意味涂料轉(zhuǎn)化為油漆噴霧的比率太小(V )20、

16、在易燃易爆場所工作人員應(yīng)佩戴相應(yīng)的防靜電用品(V )21、發(fā)花是金屬漆外表出現(xiàn)斑點(diǎn)，或大面積顏色不均勻( V )22、溶劑氣泡是 漆膜外表的小突起，仔細(xì)觀察是表層的小泡且細(xì)小而密。通常在 漆膜較厚的邊緣或區(qū)域產(chǎn)生這樣的情況較多。(V )23、修飾使用的砂紙是2500#和3000#。(V )24、涂料成膜過程是由液態(tài)或粉末狀態(tài)變成固態(tài)，在被涂物外表形成連續(xù)薄膜。(X )25、ESTA內(nèi)所用的電壓較低，為安全電壓沒有危險(xiǎn)。(V )26、對(duì)一個(gè)門板的噴涂動(dòng)作，如下圖，是否正確。rF 疊 $.-. « 七：:*:占iff <KF,： i %w(X )27、在檢出的缺陷中，噴漆工只對(duì)少漆

17、和流掛缺陷負(fù)責(zé)(V )28、底部密封噴槍的噴嘴型號(hào)不同，貝M弋表其噴幅大小，流量的不同(X )29、油漆桶應(yīng)用塑料桶。(V )30、噴涂距離過近將導(dǎo)致漆面出現(xiàn)流掛三、填空題 請(qǐng)將正確的答案填在答題卡上每空1分，共90分注：難度為基礎(chǔ)程度。1、涂裝的作用主要有(保護(hù)作用)(裝飾作用)(特種功能)三方面功能。2、 靜電噴涂與空氣噴涂相比最大的優(yōu)點(diǎn)是涂料利用率高；機(jī)器人噴涂與我們使用的往復(fù)機(jī) 相比最大優(yōu)點(diǎn)是仿形能力強(qiáng)。3、 揮發(fā)型涂料在自干場所進(jìn)行漆膜干燥固化時(shí)，空氣濕度過高，揮發(fā)性涂料的涂膜變白。4、產(chǎn)品安全歸根到底是(用戶安全卜(環(huán)境安全)和企業(yè)安全。5、 涂裝是指涂料涂至清潔的即經(jīng)過外表處理的

18、物體外表上干燥成膜的工藝。 &噴槍保養(yǎng)中，檢查針閥墊圈、空氣墊圈密封部件是否泄漏，有泄漏時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。7、噴槍保養(yǎng)中，槍機(jī)的螺栓、空氣帽螺紋應(yīng)經(jīng)常涂油，保持活動(dòng)靈活。8、噴漆所使用的壓縮空氣，在使用前需要通過一個(gè)空氣處理裝置， 我們叫它油水別離調(diào)節(jié)器，它的作用是清除壓縮空氣中的 水份、油霧、灰塵，調(diào)節(jié)空氣壓力。9、 大眾品牌汽車涂裝防腐標(biāo)準(zhǔn)：12年無穿孔腐蝕、暴曬(3年)不失光、經(jīng)得起世界各地各種環(huán)境和氣候考驗(yàn)。10、 選擇涂裝所使用的涂料，要從 涂膜性能、作業(yè)性能和經(jīng)濟(jì)效果等方面綜合衡量。11、我們總裝車間補(bǔ)漆線的烘干爐爐溫是 80C12、 噴槍的清洗，噴槍在使用后應(yīng)該立即用溶劑徹底

19、清洗，特別是在使用雙組分涂料的場 合。13、 涂裝管理是確保所制定的工藝的實(shí)施，確保涂裝質(zhì)量的穩(wěn)定，到達(dá)涂裝目的和最正確經(jīng) 濟(jì)效益的重要條件。14、手工噴槍槍帽出氣孔的功能：中心孔噴出的壓縮空氣，在涂料噴嘴的前端，涂料噴出，并 形成 霧化 圖形；扇面控制孔噴涂的壓縮空氣的作用是將圓形霧化形狀擠壓成 橢圓形； 輔助霧化孔，保證噴涂空氣量與壓力均衡，促進(jìn)漆霧細(xì)化均勻。15、油漆的組成部分 :1. 樹脂 2.顏料 3. 溶劑 4. 助劑16、集中供漆系統(tǒng)是由調(diào)漆間的 調(diào)漆設(shè)備、輸送設(shè)備、溫度控制 裝置和 輸漆管路 等部分組成。17、汽車車身涂料的作用主要表達(dá)在兩個(gè)方面： 保護(hù)作用 和裝飾作用。18、

20、. 修補(bǔ)噴涂前要先調(diào)漆并對(duì)要修補(bǔ)處及周圍區(qū)域進(jìn)行 吹凈 處理。19、面漆涂層的膜厚與工藝要求的面漆外觀裝飾性、 遮蓋力 和涂裝特性等有關(guān)。20、槍針污染時(shí)，可拔出清洗。在暫停工作時(shí)，應(yīng)將槍頭浸入溶劑中，以防涂料干固，堵住噴 嘴嘴。不能將 噴槍全部 浸泡在溶劑中，這樣會(huì)損壞各部件的 密封墊圈，從而造成漏 氣漏漆現(xiàn)象。21、普通的太陽光的可見光是由 1. 紅 2. 橙 3 、黃 4 綠 5 青 6 藍(lán) 7 紫七種色光 組成。22、汽車作為主要交通工具之一，除意外事故損壞之外，主要損壞是 腐蝕 與磨損。23、噴槍保養(yǎng)中，噴槍不要隨意拆卸，在卸裝噴槍時(shí)，應(yīng)注意各錐形部分不應(yīng)粘有垃圾和涂料， 空氣帽 和

21、噴嘴 絕對(duì)不應(yīng)有任何損傷。24、一汽 -大眾公司的企業(yè)精神是： 學(xué)習(xí)、進(jìn)取、合作、創(chuàng)新。25、一汽 -大眾公司的經(jīng)營方針是： （市場導(dǎo)向 ）、（管理創(chuàng)新 ）、（質(zhì)量至上 ）、（技術(shù)領(lǐng)先 ）。26、空氣孔阻塞，用 軟木針 疏通，絕對(duì)不能用 金屬針 去捅，以免碰傷噴嘴。27、槍針污染時(shí)，可拔出清洗。在暫停工作時(shí)，應(yīng)將槍頭浸入溶劑中，以防涂料干固，堵住噴 15、涂裝工藝包括所采用的 涂裝技術(shù) 的合理性和先進(jìn)性，涂裝設(shè)備 和涂裝工藝 的先進(jìn)性和可靠性，涂裝環(huán)境條件 以及 涂裝操作人員的技能、素質(zhì) 等。28、噴漆室濕度65%± 5，溫度23C± 2。29、三原色是 紅黃藍(lán)。30、公司

22、的安全宗旨 提高自我保護(hù)意識(shí) 31、 目前，我們車間所使用的罩光漆根據(jù)成膜形成條件的不同，可以分為原廠漆 和修補(bǔ) 漆 兩大類。32、噴漆室的濕度應(yīng)該保持在 60至 70之間。33、有機(jī)溶劑除油的特點(diǎn)是： 速度快 、效率高、操作簡單 。34、 涂覆在被涂物上的涂料由液態(tài)變成無定形的固態(tài)薄膜的過程，稱為涂料的固化干燥。35、油漆涂膜的固化過程一般經(jīng)歷三個(gè)階段，即 表干、半硬干燥、完全干燥。36、涂料杯中加入少量溶劑，噴吹一下，再用手指壓住噴頭，使溶劑回流數(shù)次。每次使用噴槍 后必須拆卸外嘴，徹底清洗。用帶溶劑的毛刷仔細(xì)洗凈 空氣帽、噴嘴 和槍體。37、我們所使用的重力式噴槍主要由 空氣帽、噴嘴、槍針

23、、 槍體、漆罐、扳機(jī)、扇形 調(diào)節(jié)閥、漆量調(diào)節(jié)閥八大件組成。38、 在汽車油漆修補(bǔ)中出現(xiàn)色差有兩個(gè)主要原因：一個(gè)是由油漆材料 產(chǎn)生的, 另一個(gè)原因是 由噴涂施工方法 產(chǎn)生的。 我們公司的車身漆面涂層主要由 電泳底漆、中涂漆、底 色漆 和罩光漆 組成。四、簡答題或計(jì)算題， 答案寫在答題卡上 每題 5分，12 道題，總分值共 60 分； 注：難度為中等程度。學(xué)習(xí)文檔僅供參考1、盡可能詳細(xì)寫出油漆車間從白車身進(jìn)入到把車送入總裝的油漆工藝流程。白車身進(jìn)；前處理/磷化；電泳；電泳烘干爐；PVC密封；電泳打磨；人工擦凈；中涂手工噴 涂；中涂自動(dòng)噴涂；中涂烘干爐；中涂打磨；人工擦凈；色漆人工噴涂；色漆自動(dòng)噴涂

24、；清 漆人工噴涂；清漆自動(dòng)噴涂；面漆烘干爐；整理報(bào)交，注灌蠟。2、靜電噴涂的原理是什么？與空氣噴涂相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：被涂物為陽極接地 ， 靜電噴槍頭部為陰極并接上高壓電，兩極間形成高壓靜電場，在 陰極產(chǎn)生電暈放電， 使噴出的漆霧液滴帶電， 在電場作用下， 帶電漆滴被涂附在被涂物上。 生產(chǎn)效率高，可實(shí)現(xiàn)噴涂過程的連續(xù)化和自動(dòng)化，工效高。 涂膜均勻，附著力好，涂膜質(zhì)量好。漆霧飛散損失少，涂料利用率可以到達(dá) 8090%以上，節(jié)約涂料。 極大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)環(huán)境。3、為什么實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作？1、是完成工作的可靠保證。 2、是達(dá)成共識(shí)的操作方法。 3、知道工人如何操作，讓每個(gè)人 知道，必須如何

25、操作。4、是職工開展KVP2舌動(dòng)的基礎(chǔ)；為實(shí)現(xiàn)人機(jī)工程、質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn) 率和過程；就是跨班次制定的、統(tǒng)一的工作流程和工作方法。4、造成密封膠開裂的主要問題有哪些？答：1涂料過烘烤 2涂膜太厚 3外表有雜物 4烘烤前有濕氣5、化學(xué)品氣體吸入的緊急處理措施是什么？答： 1將患者移到空氣新鮮處；2) 如果發(fā)現(xiàn)呼吸困難的，必須進(jìn)行輸氧處理。3如果患者停止呼吸，必須立即進(jìn)行人工呼吸；6、手工空氣噴涂的操作要領(lǐng)。噴槍調(diào)節(jié) 噴槍頭到被涂物距離1525cm噴槍頭到被涂物面呈直角平行移動(dòng)噴流搭接幅度保持一定，一般在 1/4 1/3 。7簡述陰極電泳涂料的施工性要求？泳透力高、加熱減量低槽液穩(wěn)定槽液中有機(jī)溶劑含量

26、小于 2.5% 烘干時(shí)間短與中涂和面漆的匹配性好8、根據(jù)面漆噴涂的涂層次數(shù)可以分為幾類？ 單涂層，整個(gè)涂層為單一色； 雙涂層，底色漆層，加罩光漆層 三涂層，封底色層，加底色漆層，加罩光漆層9、材料固化機(jī)理？1、溶劑自然揮發(fā)固化 2、氧化聚合干燥固化 3、化學(xué)干燥固化 4、熱固化干燥成膜 。10、前處理工藝流程包括？答： 1、手工預(yù)脫脂 2、脫脂 3、水洗 4、表調(diào) 5、磷化 6、水洗 7、鈍化 8、去離子水洗11、影響油漆CP5a 次交檢合格率的缺陷有哪些？十個(gè)以上答：臟點(diǎn)、漆渣、纖維毛、少漆、流掛、縮孔、劃傷、色差、針孔、濕痕、PVC膠、鈑金、桔皮、磨痕、漆霧、漆坑、雜色。 。12、一汽大眾

27、的環(huán)境方針是什么？一汽大眾汽車在向顧客提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，致力于環(huán)境保護(hù)和提供可持續(xù)發(fā)展1) 遵守法律及其他要求2) 預(yù)防污染在引進(jìn)，研發(fā)，采購，生產(chǎn)，銷售等生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的各個(gè)方面強(qiáng)化環(huán)境管理， 防止，減少和控制對(duì)環(huán)境的不利影響。3) 強(qiáng)化資源，能源管理，減少資源消耗，實(shí)現(xiàn)廢棄物的無害化和減量化4) 有效控制廢水，廢氣， ，危險(xiǎn)化學(xué)藥品，不斷降低環(huán)境責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)5) 明確公司各部門的環(huán)境責(zé)任，增強(qiáng)全體職工的環(huán)境意識(shí)和能力6) 加強(qiáng)與政府，供給商，承包商，用戶，公眾的聯(lián)系，鼓勵(lì)相關(guān)方面實(shí)施有效的環(huán)境管理7) 為確保環(huán)境績效和環(huán)境體系的持續(xù)改良， 全體職工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系的各項(xiàng)規(guī)定 和標(biāo)

28、準(zhǔn)，公司最高管理層將定期評(píng)審環(huán)境體系五、案例分析題，答案寫在答題卡上 每題 1 0分， 6道題，總分值共 60分； 注：難度為高難程度。1 面漆涂裝需要注意那些問題？ 被涂面的清潔度和底層的涂層質(zhì)量：消除車身外表影響面漆的質(zhì)量缺陷，清除吸附在被涂 面上的灰塵。一般采用粘塵布擦凈、鴕鳥毛擦凈吸塵，離子化空氣吹凈靜電吸附的灰塵。 噴涂環(huán)境，要求噴漆室的各項(xiàng)參數(shù)溫度：一般為2025 C濕度：6070%含塵量：小于 1.5mg/m3噴漆室流動(dòng)空氣的垂直風(fēng)速：手工噴涂區(qū)為 0.45m/s，自動(dòng)靜電噴涂區(qū)0.3m/s。 噴涂室照明：大于 800Lx。注意漆面配套性，切忌面漆烘烤溫度高于底涂層烘烤溫度 漆面檢查應(yīng)該使用專