盾構(gòu)下穿鐵路信息化監(jiān)測(cè)方案精編版

1、最新資料推薦盾構(gòu)下穿東北環(huán)鐵路防護(hù)工程電力隧道工程信息化監(jiān)測(cè)方案xxxxxxxxxx 公司目錄第一章 工程項(xiàng)目概況 11.1 工程概況 11.2 現(xiàn)場(chǎng)踏勘 1第二章 監(jiān)測(cè)工作的目的、原則及依據(jù) 32.1 監(jiān)測(cè)工作的目的 32.2 監(jiān)測(cè)工作的原則 42.3 監(jiān)測(cè)工作的依據(jù) 4第三章 監(jiān)測(cè)范圍及內(nèi)容 63.1 監(jiān)測(cè)范圍 63.2 監(jiān)測(cè)內(nèi)容 6第四章 監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)的建立 74.1 控制點(diǎn)的設(shè)置 74.2 控制點(diǎn)的聯(lián)測(cè) 74.3 控制點(diǎn)的校核 9第五章 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)及測(cè)量 115.1 人工沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)及測(cè)量 115.2 人工傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)及測(cè)量 135.3 監(jiān)測(cè)點(diǎn)統(tǒng)計(jì) 15第六章 監(jiān)測(cè)技術(shù)要求 1

2、66.1 技術(shù)要求 166.2 監(jiān)測(cè)精度 166.3 監(jiān)測(cè)頻率 166.4 參考控制值 17第七章 施工組織 187.1 組織機(jī)構(gòu) 187.2 儀器設(shè)備 187.3 工作計(jì)劃 187.4 擬提交成果 18第八章 質(zhì)量保證措施 20第九章 安全管理及應(yīng)急預(yù)案 219.1 安全管理 219.2 應(yīng)急預(yù)案 21第十章 需相關(guān)單位的配合 2610.1 需鐵路相關(guān)部門(mén)的配合 2610.2 需施工單位的配合 26附件 監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽第一章 工程項(xiàng)目概況1.1 工程概況1.1盾構(gòu)工程總體概況XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。隧道需在北苑東路鐵路橋東側(cè)下穿東北環(huán)線鐵路， 該段隧道采用盾

3、構(gòu)施工，盾構(gòu)內(nèi)徑為 3.5m。1.2 盾構(gòu)下穿東北環(huán)線情況XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX1.3 盾構(gòu)下穿東北環(huán)線路基注漿加固概況 按照鐵路專業(yè)設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)要求，路基注漿范圍為盾構(gòu)隧道中心線兩側(cè)各15m，全長(zhǎng)30m,寬度為線路中心以外各5m。并結(jié)合線路運(yùn)輸安全的特征合理布 置注漿孔， 調(diào)整注漿角度， 制定科學(xué)合理的注漿方法， 保證鐵路的運(yùn)行的安全及 注漿的效果。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，結(jié)合線路加固影響范圍最終確定注漿面積為 300平方米。根據(jù)鐵路在任何情況下都不能影響運(yùn)輸安全的特性，此次注漿將采用移動(dòng)泵站系統(tǒng)、1m短管拼接手持機(jī)具快速打入、快捷連接管路的注漿方法進(jìn)行施工。根據(jù)

4、鐵路專業(yè)設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)要求，本次路基注漿加固要求為：1）地層沉降超過(guò)5mm的路基以下25米范圍內(nèi)注漿，為穿越前路基注漿加 固；2）地層沉降大于15mm的地段，對(duì)路基面5m以下采用袖閥管注漿深孔注漿。1.2 現(xiàn)場(chǎng)踏勘根據(jù)施工位置，對(duì)施工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，具體情況如下最新資料推薦共有兩股鐵路，含有 2個(gè)接觸網(wǎng)塔桿。最新資料推薦第二章 監(jiān)測(cè)工作的目的、原則及依據(jù)2.1 監(jiān)測(cè)工作的目的由于巖土體成分和結(jié)構(gòu)的不均勻性、各向異性及不連續(xù)性決定了巖土體力 學(xué)性質(zhì)的復(fù)雜性， 加上自然環(huán)境因素等的影響， 理論預(yù)測(cè)值還不能全面而準(zhǔn)確地 反映工程的各種變化。 在盾構(gòu)穿越施工階段， 由于施工過(guò)程將引起地層損失， 導(dǎo) 致對(duì)

5、施工周邊環(huán)境產(chǎn)生影響， 會(huì)使地下土壓力產(chǎn)生變化， 地下土體的應(yīng)力場(chǎng)平衡 受到破壞，引起土體的位移和隆沉，從而會(huì)對(duì)地面的建筑物、構(gòu)筑物、地下管線 等物體的穩(wěn)定產(chǎn)生影響。在施工階段，為了確保盾構(gòu)穿越上方建筑的完整性、將施工對(duì)周?chē)h(huán)境的 影響在可控制范圍內(nèi)， 必須要通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的手段， 掌握施工區(qū)域周邊環(huán)境的影 響，在監(jiān)測(cè)過(guò)程中， 當(dāng)變形總量達(dá)到報(bào)警值時(shí)， 立即通知施工方以便采取技術(shù)措 施，控制變形量的發(fā)展，確保施工過(guò)程中的的安全。所以，在理論分析指導(dǎo)下有計(jì)劃地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)測(cè)十分必要。通過(guò)以上 分析，監(jiān)控的目的可歸納為如下幾點(diǎn)：1）及時(shí)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素由于土體成分的不均勻性、 各項(xiàng)異性及不連續(xù)性決定

6、了土體力學(xué)的復(fù)雜性， 加上自然環(huán)境因素的不可控影響， 必須借助監(jiān)測(cè)手段進(jìn)行必要的補(bǔ)充， 以便及時(shí) 獲取相關(guān)信息，確保鐵路運(yùn)營(yíng)安全。2）驗(yàn)證設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工 通過(guò)監(jiān)測(cè)可以了解結(jié)構(gòu)內(nèi)部及周邊土體的實(shí)際變形，用于驗(yàn)證設(shè)計(jì)與實(shí)際 符合程度，并根據(jù)變形情況為施工提供有價(jià)值的指導(dǎo)性意見(jiàn)。3）保障業(yè)主及相關(guān)社會(huì)利益通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，在理論分析指導(dǎo)下有計(jì)劃地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工工作， 對(duì)于保證安全、 減少不必要的損失， 起著重要作用， 同時(shí)也有利于保障業(yè)主利益 及相關(guān)社會(huì)利益。4）分析區(qū)域性施工特征 通過(guò)對(duì)周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的收集、整理和綜合分析，了解各監(jiān)測(cè)對(duì)象的實(shí) 際變形情況及施工對(duì)周邊環(huán)境影響程度， 分析區(qū)域性施

7、工特征， 為類似工程累積 寶貴經(jīng)驗(yàn)。2.2 監(jiān)測(cè)工作的原則1）服從建設(shè)單位、總體設(shè)計(jì)單位以及鐵路相關(guān)部門(mén)對(duì)本工程的工作安排和 質(zhì)量要求；2）根據(jù)本工程周邊環(huán)境特點(diǎn)，在廣泛收集各類資料，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查踏勘和分析 資料的基礎(chǔ)上， 采用與現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法， 投入先進(jìn)的儀器設(shè)備， 采用 有效的監(jiān)測(cè)手段，以最短的時(shí)間和最少的工作量達(dá)到信息化監(jiān)測(cè)的目的；3）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)不同的監(jiān)測(cè)對(duì)象合理布設(shè)，以滿足工程設(shè)計(jì)、施工和 鐵路安全需要；4）監(jiān)測(cè)信息及時(shí)反饋工程各方，同時(shí)在日常的施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)監(jiān)測(cè) 數(shù)據(jù)綜合分析， 找出產(chǎn)生原因并建議相應(yīng)的對(duì)策， 優(yōu)化施工， 切實(shí)達(dá)到信息化施 工的目的。2.3 監(jiān)測(cè)工作

8、的依據(jù)1）鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程 （TB 10121-2007）2）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10413-2003）3）鐵路線路修理規(guī)則 （鐵運(yùn) 2006146 號(hào)）4）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑變形測(cè)量規(guī)范 JGJ8-2007；5）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工程測(cè)量規(guī)范 GB 50026-2007；6）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 GB50497-20097）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 GB/T12897-20068）設(shè)計(jì)、業(yè)主及鐵路部門(mén)相關(guān)要求9）通過(guò)審批后的本方案第三章 監(jiān)測(cè)范圍及內(nèi)容3.1 監(jiān)測(cè)范圍 根據(jù)工程監(jiān)測(cè)技術(shù)要求和現(xiàn)場(chǎng)施工具體情況， 本監(jiān)測(cè)方案按以下要求進(jìn)行： 1）沿盾構(gòu)穿越管線鋪設(shè)方向

9、， 管線中心左右一倍覆土深度的范圍內(nèi)的地表； 2）在上述平面范圍內(nèi)的地面鐵路設(shè)備設(shè)施。3.2 監(jiān)測(cè)內(nèi)容 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及鐵路相關(guān)維護(hù)、維修的要求，本次監(jiān)測(cè)設(shè)置如下內(nèi)容： 1）地表沉降監(jiān)測(cè)；2）軌面沉降監(jiān)測(cè)；3）地層位移監(jiān)測(cè)；4）其他地面建筑物監(jiān)測(cè)；5）接觸網(wǎng)桿沉降傾斜監(jiān)測(cè)。第四章監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)的建立4.1控制點(diǎn)的設(shè)置控制網(wǎng)是監(jiān)測(cè)工作的基準(zhǔn)，要想保證監(jiān)測(cè)精度，提高監(jiān)測(cè)效率，首先得做 好控制網(wǎng)工作?？刂凭W(wǎng)的工作包括兩個(gè)方面，一是控制點(diǎn)布設(shè)工作，另一方面是 控制點(diǎn)測(cè)量及校核工作?？刂泣c(diǎn)的位置選擇既要考慮到便于觀測(cè)，又要考慮它的穩(wěn)定性。根據(jù)本工 程的特點(diǎn)，此次工程中包含水準(zhǔn)控制網(wǎng)和平面控制網(wǎng)?？紤]到監(jiān)測(cè)工作

10、精度要求 高，為減小控制網(wǎng)的誤差，本次高程控制網(wǎng)和平面控制網(wǎng)均采用獨(dú)立控制網(wǎng)。擬布設(shè)3個(gè)高程基準(zhǔn)點(diǎn)，控制點(diǎn)位置均在拉管施工影響范圍外，具體地點(diǎn)待 進(jìn)場(chǎng)作業(yè)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定?？刂泣c(diǎn)的編號(hào)為 BM1、BM2、BM13。平面控制網(wǎng)，擬布設(shè)4個(gè)平面控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)位置均在拉管施工影響范圍外, 具體地點(diǎn)待進(jìn)場(chǎng)作業(yè)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定?？刂泣c(diǎn)的編號(hào)為 P1、P2、P3和P4。 4.2控制點(diǎn)的聯(lián)測(cè)高程控制測(cè)量選用Trimble DiNiO.3其標(biāo)稱精度為0.3mm/km。圖 4.1 Trimble DiNi 0.3 水準(zhǔn)儀高程控制的測(cè)量方法是假設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)高程為50.000米,形成一條閉合水準(zhǔn)路線，高程控制測(cè)

11、量的技術(shù)要求指標(biāo)以國(guó)標(biāo)規(guī)范為準(zhǔn)。測(cè)量過(guò)程執(zhí)行以下表4.1和表4.2技術(shù)要求。表4.1水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求等級(jí)每千米冋差全 中誤差(mm)路線 長(zhǎng)度(km)水準(zhǔn)儀 型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差、附和或 環(huán)線閉合差與已知點(diǎn) 聯(lián)測(cè)附和或環(huán)線平地(mm)山地(mm)二等2-DS1因瓦往返各一 次往返各一次4 V L-三-等6< 50DS1因瓦往返各一 次往一次12V L4V nDS3雙面往返各一次表4.2水準(zhǔn)觀測(cè)的技術(shù)要求等級(jí)水準(zhǔn) 儀型 號(hào)視線 長(zhǎng)度(m)前后視的距 離較差(m)前后視的距離 較差積累(m)視線離地面最低高度基輔分劃 讀數(shù)較差(mm)基輔分劃 所測(cè)高差 較差(mm)二等DS15013

12、0.50.50.7-三-等DS1100360.31.01.5DS3752.03.0平面控制測(cè)量選用Lecia TCRA1201其標(biāo)稱測(cè)距精度為1+1.5ppm,測(cè)角精度圖 4.2 Lecia TCRA120全站儀平面控制的測(cè)量方法是假設(shè)其中2個(gè)點(diǎn)為已知點(diǎn)，根據(jù)所測(cè)得距離確定其平 面坐標(biāo)，然后向其他控制點(diǎn)進(jìn)行邊角引測(cè) ，形成一個(gè)閉合的平面控制網(wǎng)。測(cè)量 過(guò)程執(zhí)行以下技術(shù)要求。表4.3四等導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求每邊測(cè)距 中誤差(mm)測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)角中誤差)水平角測(cè) 回?cái)?shù)邊長(zhǎng)測(cè)回 數(shù)方位角閉合差C)全長(zhǎng)相對(duì)閉合差相鄰點(diǎn)的 相對(duì)點(diǎn)位 中誤差(mm)1/60000戈.54往返測(cè)距各3測(cè)回±5V

13、n1/35000±J表4.4水平角方向觀測(cè)法的技術(shù)要求等級(jí)儀器精度等 級(jí)測(cè)微器兩次重合 讀數(shù)之差半側(cè)回歸零差一測(cè)回內(nèi)2C 互差O同一方向值 各回較差C)四等1 ”級(jí)儀器1696及以上2級(jí)儀器38139一級(jí)2級(jí)儀器-121812及以下6級(jí)儀器-18-244.3控制點(diǎn)的校核由于本次項(xiàng)目中的控制點(diǎn)均為新布設(shè)的， 故對(duì)其穩(wěn)定性需要定期的校核，考 慮到本項(xiàng)目的周期短，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)精度要求高的特點(diǎn)，故對(duì)于高程控制點(diǎn)的測(cè)量 擬在每次測(cè)量過(guò)程中采用附合線路， 比便直接檢查控制點(diǎn)之間的關(guān)系。針對(duì)性的 校核擬每2天1次，根據(jù)每次監(jiān)測(cè)的附合數(shù)據(jù)確定校核次數(shù)。 檢測(cè)時(shí)平面基準(zhǔn)點(diǎn) 按照城市二等導(dǎo)線規(guī)范觀測(cè)的技術(shù)

14、要求進(jìn)行測(cè)量，高程基準(zhǔn)點(diǎn)按國(guó)家二等水準(zhǔn)規(guī) 范觀測(cè)的技術(shù)要求進(jìn)行往返觀測(cè)。對(duì)于平面控制點(diǎn)的檢核，與高程控制點(diǎn)的校核相同，采用定期和非定期的校最新資料推薦核方式。定期的擬每 2天 1次，非定期的為每次測(cè)量時(shí)對(duì)其他控制點(diǎn)進(jìn)行校核性 測(cè)量。檢測(cè)時(shí)按照表 4.3 和表 4.4 中的要求進(jìn)行。最新資料推薦第五章監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)及測(cè)量5.1人工沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)及測(cè)量5.1.1人工沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)此次人工沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象可以分為軌道沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)， 接觸網(wǎng)塔沉降 監(jiān)測(cè)點(diǎn)以及箱涵沉降觀測(cè)點(diǎn)。根據(jù)不同的監(jiān)測(cè)對(duì)象，其監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)方法亦不相 同。軌道沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)擬布設(shè)在對(duì)應(yīng)軌道枕木端頭， 在端頭安裝棱鏡，用強(qiáng)力膠片貼于軌

15、道枕木頭。既不影響行車(chē)，又便于監(jiān)測(cè)圖5.2軌道監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)示意圖接觸網(wǎng)塔沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)方法：根據(jù)鐵路部門(mén)相關(guān)要求不允許在上面進(jìn)行 打孔布設(shè)，接觸網(wǎng)塔的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，采用強(qiáng)力膠水貼貼片，制作出突出部位，設(shè) 為沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。鐵路路基沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)：在對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)位置將石咋清除，用洛陽(yáng)鏟掏挖直徑 15cm深50cm孔，埋設(shè)PE護(hù)筒，將沉降點(diǎn)布設(shè)在原狀土上，然后用石咋將護(hù)筒 四周回填。5.1.2測(cè)量方法及數(shù)據(jù)處理用人工監(jiān)測(cè)的方法了解施工過(guò)程中地表沉降和軌道、建筑物等風(fēng)險(xiǎn)源的變形 狀況，指導(dǎo)正常施工。測(cè)量方法：沉降監(jiān)測(cè)采用采用獨(dú)立高程系統(tǒng)，每次觀測(cè)宜形成閉合或附合觀 測(cè)路線，同時(shí)工作中按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量各限差要

16、求進(jìn)行測(cè)量， 并符合國(guó)家二等 水準(zhǔn)的各項(xiàng)精度要求。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的測(cè)量：沉降測(cè)量采用精密水準(zhǔn)儀，按國(guó)家二等水準(zhǔn)要求觀測(cè)。觀測(cè)時(shí)采用水準(zhǔn)閉合測(cè)量（對(duì)非閉合線路上的測(cè)點(diǎn)，從閉合線路引測(cè)必須控 制在2站以內(nèi)），測(cè)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程，計(jì)算本次變量和累計(jì)變量。在該項(xiàng)目中，沉降監(jiān)測(cè)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量方法，進(jìn)行閉合路線或往返觀測(cè)。 作業(yè)要求如下：1、水準(zhǔn)每站觀測(cè)高程中誤差 M0為0.3mm,水準(zhǔn)附合路線，其附合差Fw為 ±）3 N mm（N為測(cè)站數(shù)）；2、初始值測(cè)量必須觀測(cè)三次取平均值；3、每天工作開(kāi)始前檢查標(biāo)尺水泡、儀器氣泡，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止工作檢查儀 器，改正合格后方可施工；4、每次觀測(cè)前應(yīng)檢查水準(zhǔn)儀i角,保

17、證其不大于15,否則應(yīng)先校正到限差范 圍內(nèi)，定期對(duì)儀器i角進(jìn)行檢查；5、測(cè)站的設(shè)置視線長(zhǎng)度不得大于 50米，前后轉(zhuǎn)站點(diǎn)視距差不得大于 1米, 路線轉(zhuǎn)站點(diǎn)視距差累計(jì)值不大于 3米；每次觀測(cè)過(guò)程中盡量做到固定人員、 固定 儀器、固定測(cè)站、固定路線，以盡量減小人工和系統(tǒng)誤差。沉降監(jiān)測(cè)內(nèi)業(yè)計(jì)算方法：考慮到沉降監(jiān)測(cè)對(duì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的要求，對(duì)于閉合差需要進(jìn)行配賦。一個(gè)測(cè)站的計(jì)算和檢核：h中=（h基+h輔-3.01550）/2，h后減前=h后-h前閉合差的計(jì)算.厶二H起點(diǎn)高程'二(h后h前)H終點(diǎn)高程以附合或閉合路線在水準(zhǔn)路線上聯(lián)測(cè)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以水準(zhǔn)控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，測(cè)算 出各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。同一測(cè)點(diǎn)相鄰兩次標(biāo)高

18、差即為本次該測(cè)點(diǎn)沉降量， 第一次沉降 量累加至當(dāng)次本次沉降量即為該測(cè)點(diǎn)累計(jì)沉降量。計(jì)算公式如下：dhi = hi-hi-1Dh = (dh1+dh2+dhi)式中 dhi本次沉降量hi 本次標(biāo)高h(yuǎn)i-1上次標(biāo)高Dh 本次累計(jì)沉降量人工水準(zhǔn)測(cè)量是進(jìn)行人工沉降監(jiān)測(cè)的主要手段。通過(guò)建立水準(zhǔn)測(cè)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)， 參照U等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求用精密水準(zhǔn)儀引測(cè)各點(diǎn)高程。歷次沉降變形監(jiān)測(cè)是通過(guò)高程基準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測(cè)一條閉合或附合水準(zhǔn)線路，由線路的工作點(diǎn)來(lái)測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程?？梢杂?jì)算出某次測(cè)量值相對(duì)初始測(cè)量值的變形量。人工水準(zhǔn)測(cè)量的精度主要確定于相關(guān)誤差控制：儀器誤差和人工照準(zhǔn)誤差等?？紤]到本工程的實(shí)際情況，由于測(cè)量時(shí)間短，而

19、每次測(cè)點(diǎn)數(shù)多，為有效控制 誤差，減少出錯(cuò)幾率，提高測(cè)量精度及效率，水準(zhǔn)測(cè)量用天寶DINI0.3電子水準(zhǔn)儀配合精密銦鋼水準(zhǔn)尺，其標(biāo)稱精度為：0.3mm。5.2人工傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)及測(cè)量5.2.1人工傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，對(duì)于接觸網(wǎng)桿的監(jiān)測(cè)，除需要了解其沉降情況外，還 需要對(duì)其傾斜情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。此次的接觸網(wǎng)桿傾斜擬采用人工方式進(jìn)行監(jiān)測(cè)?？?慮到接觸網(wǎng)桿不能打孔，故擬采用粘貼棱鏡的方式進(jìn)行布設(shè)。具體布設(shè)步驟如下：（1）將要布設(shè)測(cè)點(diǎn)位置清洗干凈；（2）將棱鏡通過(guò)強(qiáng)力膠水粘貼在對(duì)應(yīng)外置（底部一個(gè)，頂部一個(gè)；南北方 向一組，東西方向一組）；（3）在貼棱鏡位置的附近貼上標(biāo)簽紙，標(biāo)簽紙上事先寫(xiě)好

20、監(jiān)測(cè)點(diǎn)號(hào)。522人工傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理接觸網(wǎng)桿傾斜監(jiān)測(cè)擬采用全站儀進(jìn)行測(cè)量， 采用測(cè)量水平角和垂直角的方法 進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具體方法如下。在離建筑物一定距離（通常為1.5倍建筑物高度）且穩(wěn)定的區(qū)域架設(shè)全站儀 （全站儀視線宜平行與房屋待檢測(cè)面），依次觀測(cè)上下標(biāo)志的水平角和垂直角， 即可求出房屋傾斜量和傾斜方向。根據(jù)建筑物的設(shè)計(jì)，上標(biāo)志 A點(diǎn)與下標(biāo)志B點(diǎn)位于同一豎直線上，當(dāng)建筑 物發(fā)生傾斜時(shí)，則A點(diǎn)對(duì)B點(diǎn)移動(dòng)了某一數(shù)值a,則該建筑物的傾斜為i 二 tga 二學(xué)因此，為了確定建筑物的傾斜，必須量出 a和h的數(shù)值，其中h的數(shù)值可由 觀測(cè)垂直角和平距求得；對(duì)于 a值而言，可用全站儀儀觀測(cè)上下標(biāo)志的水平角

21、， 通過(guò)計(jì)算其所夾小角和儀器至觀測(cè)標(biāo)志的水平距離，即可確定。推導(dǎo)公式如下：s * tgA tgAi=tga=s*tgB =tgB上式中，i為傾斜率，表示為0； A為上下標(biāo)志水平夾角；B為上下標(biāo)志垂直 夾角。實(shí)際計(jì)算時(shí)，根據(jù)上下標(biāo)志的投影位置關(guān)系，可以決定建（構(gòu)）筑物傾斜 的方向5.3監(jiān)測(cè)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)1、各種監(jiān)測(cè)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)一覽表序號(hào)名稱數(shù)量單位備注1軌面監(jiān)測(cè)點(diǎn)12個(gè)布設(shè)在枕木位置2地面沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)60個(gè)每排12個(gè)點(diǎn)，共計(jì)5排3接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)4個(gè)4接觸網(wǎng)桿傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)2個(gè)每組2個(gè)2、監(jiān)測(cè)周期根據(jù)施工方案，管線穿越施工工期 15天，按照施工前一周開(kāi)始監(jiān)測(cè)至施工完成后各項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)正?；虺两邓俾蕽M足規(guī)范要求。

22、預(yù)計(jì)監(jiān)測(cè)周期為60天（次）第六章 監(jiān)測(cè)技術(shù)要求6.1 技術(shù)要求(1) 本工程應(yīng)加強(qiáng)信息化施工，施工期間應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)資料及時(shí)控制和調(diào)整施 工進(jìn)度和施工方法，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。(2) 監(jiān)測(cè)儀器的選型，要考慮最大可能需要的量程并根據(jù)基礎(chǔ)施工期內(nèi)使用 的性質(zhì)選用滿足安全監(jiān)測(cè)要求、合適的儀器。(3) 測(cè)點(diǎn)安裝埋設(shè)前要進(jìn)行檢驗(yàn)和率定，繪制監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝埋設(shè)詳圖，并按照 方案和埋設(shè)要求做好埋設(shè)準(zhǔn)備。(4) 所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝埋設(shè)完成后，及時(shí)繪制監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置圖，并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè) 點(diǎn)保護(hù)，以防監(jiān)測(cè)點(diǎn)被破壞。(5) 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)必須做到及時(shí)、準(zhǔn)確和完整，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè) 數(shù)據(jù)未達(dá)到報(bào)警值期間， 根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)向建

23、設(shè)單位、 北京鐵路局相關(guān)部門(mén)提交書(shū) 面監(jiān)測(cè)結(jié)果(包括每天的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)) ，監(jiān)測(cè)材料上應(yīng)注明對(duì)應(yīng)的施工工況及平面 分布圖等施工信息，便于相關(guān)各方分析監(jiān)測(cè)結(jié)果所反映的情況。(6) 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如達(dá)到或超過(guò)報(bào)警值應(yīng)及時(shí)通報(bào)有關(guān)各方，以期盡快采取有效 措施保證本工程順利進(jìn)展。6.2 監(jiān)測(cè)精度在監(jiān)測(cè)工作中，監(jiān)測(cè)精度應(yīng)滿足以下要求：(1) 沉降監(jiān)測(cè)誤差w 0.5mm；(2) 傾斜監(jiān)測(cè)誤差w 0.1%;6.3 監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)施工過(guò)程， 結(jié)合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求， 制定本次監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)頻率。 具體如下：1）在施工影響前，取得各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源初始值（至少 2次）；2）在施工期間至施工完成，2次/天；3）施工完成后15天以內(nèi)每天一

24、次數(shù)據(jù)采集，15天以后每?jī)商觳杉淮螖?shù) 據(jù)。4）由于監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布在鐵路范圍內(nèi)，測(cè)區(qū)為鐵路局給點(diǎn)施工區(qū)域，故在施工 結(jié)束消點(diǎn)后，根據(jù)數(shù)據(jù)情況可申請(qǐng)停測(cè)。6.4參考控制值表6.1監(jiān)測(cè)參考控制值一覽表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目速率控制值（mm/d）累計(jì)控制值（mm）備注1路基沉降值±.-10、+52軌道沉降值±.43接觸網(wǎng)塔沉降值±.104接觸網(wǎng)桿傾斜值1%o未有報(bào)警值的選項(xiàng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理確定后補(bǔ)充，報(bào)警值經(jīng)各業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和鐵路相關(guān)部門(mén)共同確認(rèn)后由我單位執(zhí)行第七章施工組織7.1組織機(jī)構(gòu)由于項(xiàng)目的重要性，我公司擬建立專門(mén)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目部，專人管理專人負(fù)責(zé)。 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)工作，

25、項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的技術(shù)及管理工作， 監(jiān)測(cè)小組組長(zhǎng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，選派有專業(yè)資格及經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量人員組成監(jiān) 測(cè)組。7.2儀器設(shè)備表7.1本項(xiàng)目使用儀器一覽表儀器名稱儀器型號(hào)數(shù)量精度應(yīng)用范圍全站儀Leica-TCRA12013臺(tái)± ”； ±1 + 1.5ppm自動(dòng)化監(jiān)測(cè)及傾斜監(jiān)測(cè)水準(zhǔn)儀Trimble DiNi0.32臺(tái)每公里往返偏差土 0.3mm沉降監(jiān)測(cè)電腦2臺(tái)自動(dòng)化及數(shù)據(jù)處理打印機(jī)1臺(tái)報(bào)表及報(bào)告打印7.3工作計(jì)劃由于本項(xiàng)目的復(fù)雜性，在收集拉管施工開(kāi)始和結(jié)束的工期，結(jié)合拉管施工周期安排本項(xiàng)目監(jiān)測(cè)工作，本項(xiàng)目計(jì)劃監(jiān)測(cè)工作如下：1) 在施工前，完成各項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)工作；2)

26、整個(gè)施工過(guò)程中，進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)工作和監(jiān)測(cè)點(diǎn)保護(hù)工作等。 7.4擬提交成果(1) 測(cè)點(diǎn)布設(shè)完成后提交測(cè)點(diǎn)布置圖。(2) 野外電子手簿每次均打印由相關(guān)操作人員簽字歸檔。(3) 監(jiān)測(cè)資料以紙質(zhì)報(bào)表形式或電子文檔形式提交。(4) 每次監(jiān)測(cè)報(bào)表包括測(cè)點(diǎn)本次變化量、累計(jì)變化量，相關(guān)的施工工況及現(xiàn)場(chǎng)地面狀況的描述(5) 每次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)保證在測(cè)量完畢后三小時(shí)內(nèi)上報(bào)。 全部工程結(jié)束后一個(gè)月內(nèi)提交總結(jié)報(bào)告。第八章質(zhì)量保證措施監(jiān)測(cè)是施工的眼睛，為信息化施工提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。為保證真實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn) 確地做好監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)工作，監(jiān)測(cè)人員首先要對(duì)工作環(huán)境、工作內(nèi)容做到心中有 數(shù)，這樣才能主動(dòng)、積極、有的放矢地做好工作。建立完善的質(zhì)

27、量管理體系：項(xiàng)目配備有經(jīng)驗(yàn)、有專業(yè)技能的組織管理者，做 到快速、準(zhǔn)確、及時(shí)提供監(jiān)測(cè)信息。有效的工作程序：建立規(guī)范的工作程序，從現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集、工況信息收集、 數(shù)據(jù)綜合分析、到形成成果報(bào)告。暢通的信息交流渠道：監(jiān)測(cè)信息的準(zhǔn)確獲得只是工作的一個(gè)部分， 還必須將 獲得的重要監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳遞到相關(guān)單位（管理機(jī)構(gòu)），以便綜合分析，為快速 決策提供有效的依據(jù)。主要是與相關(guān)單位建立一一對(duì)應(yīng)的信息互遞， 與工程技術(shù) 管理人員能及時(shí)進(jìn)行溝通。指定專人負(fù)責(zé)，做到資料交接清楚。技術(shù)保障：監(jiān)測(cè)方案需經(jīng)有關(guān)單位進(jìn)行評(píng)審， 評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)才可執(zhí)行。監(jiān)測(cè)過(guò)程 中，從測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、原始數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、成果提交等所有過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行本公

28、 司監(jiān)測(cè)工作操作程序，嚴(yán)格遵守國(guó)家及上海市的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范。儀器保障：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備完全滿足工程監(jiān)測(cè)精度要求， 并經(jīng)國(guó)家法定計(jì) 量部門(mén)檢定?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員持證上崗。進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作前，對(duì)項(xiàng)目部所有成員進(jìn)行技術(shù) 交底。監(jiān)測(cè)報(bào)表提交前，需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員自檢，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人復(fù)檢，檢核無(wú)誤方可 提交。項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次質(zhì)量自檢，公司每旬進(jìn)行一次質(zhì)量抽檢第九章 安全管理及應(yīng)急預(yù)案9.1 安全管理9.1.1人員安全為保證在施工期間監(jiān)測(cè)工作人員的安全。 在工作人員進(jìn)場(chǎng)前須有安全員進(jìn)行 現(xiàn)場(chǎng)安全交底工作，并作安全交底紀(jì)錄。 在工作人員進(jìn)入工作區(qū)進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作時(shí)， 必須穿統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的工作服， 并穿反光背心。 在進(jìn)入

29、施工區(qū)域工作時(shí)必須配到安全 帽。服從鐵路監(jiān)護(hù)的指揮。9.1.2測(cè)點(diǎn)保護(hù)為保證觀測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性， 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)至關(guān)重要。 同時(shí)為保證施工的正常 進(jìn)行，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)工作更加重要。為此，采取以下措施：（1）深層沉降點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，必須加鑄鐵保護(hù)蓋。鑄鐵保護(hù)蓋與地面齊平，并 與地面牢固連接。（2）各類沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)均在其附近做好明顯的標(biāo)識(shí)，聯(lián)合業(yè)主、施工單位及 鐵路相關(guān)部門(mén)共同保護(hù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)工作。9.1.3 環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，每次進(jìn)場(chǎng)前統(tǒng)計(jì)機(jī)具，并作記錄。出場(chǎng)前清理、統(tǒng)計(jì)核對(duì)機(jī) 具，做到不遺留工具在現(xiàn)場(chǎng)；（1）監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，出場(chǎng)前保證將施工垃圾帶出，并清掃現(xiàn)場(chǎng)；（2）人工監(jiān)測(cè)時(shí)，不隨意亂丟紙屑和垃圾，將垃圾放在

30、指定位置。9.2 應(yīng)急預(yù)案9.2.1應(yīng)急組織項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組， 由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)， 小組成員由項(xiàng)目部各部門(mén)負(fù) 責(zé)人參加， 各部門(mén)選擇有責(zé)任心的人參加應(yīng)急小組。 提前對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情制定 應(yīng)急方案，預(yù)備應(yīng)急物資， 并事先和鐵路部門(mén)級(jí)業(yè)主建立有效的聯(lián)系， 一旦出現(xiàn) 險(xiǎn)情，應(yīng)急小組人員立即就位，各負(fù)其責(zé)，立即組織實(shí)施應(yīng)急方案，排除險(xiǎn)情。9.2.2 鐵路運(yùn)營(yíng)和變形監(jiān)測(cè)的互相影響(1) 監(jiān)測(cè)工作及監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝工作必須掌握鐵路運(yùn)營(yíng)的規(guī)律，制定適宜的監(jiān)測(cè) 程序和施工組織設(shè)計(jì)。(2) 使用的全部監(jiān)測(cè)設(shè)施設(shè)備不能影響鐵路運(yùn)營(yíng)的正常進(jìn)行。項(xiàng)目部所選用 的監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備， 其發(fā)射的激光、 脈沖和無(wú)線通訊信號(hào)均不對(duì)

31、鐵路設(shè)施設(shè)備 (含 信號(hào))的正常使用產(chǎn)生任何影響。(3) 監(jiān)測(cè)工作不得干擾行車(chē)的正常進(jìn)行。尤其是人工監(jiān)測(cè)人員須精心組織施 工，在注意安全施工的前提下，不得對(duì)列車(chē)正常行進(jìn)產(chǎn)生任何影響。9.2.3 應(yīng)急預(yù)案流程(1) 若發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)值出現(xiàn)報(bào)警值，或者巡視檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有異常地面形變，應(yīng)立 即進(jìn)行復(fù)查和巡查，以確定變形確實(shí)發(fā)生。(2) 第一時(shí)間報(bào)告給鐵路相關(guān)部門(mén)，并給出監(jiān)測(cè)項(xiàng)目部處理意見(jiàn)。(3) 鐵路部門(mén)進(jìn)行初步評(píng)估，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案指令。(4) 應(yīng)急小組立即開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案：確定險(xiǎn)情部位，加密監(jiān)測(cè)頻率；及時(shí)上報(bào) 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)是預(yù)測(cè)未來(lái) 24 小時(shí)內(nèi)變形可能趨勢(shì)；部分變形明顯區(qū)域可考慮 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提供即時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)給施工單位提出可行的應(yīng)對(duì)措施； 施工單位的應(yīng)急預(yù)案實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)形變數(shù)據(jù)密切注意應(yīng)對(duì)措施的實(shí)施效果， 提出修正建議。(5) 若現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)條件不充足，可請(qǐng)求外援，及時(shí)投入施工(6) 達(dá)到形變數(shù)據(jù)穩(wěn)定停測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，可結(jié)束應(yīng)急處理，消警，宣布解除應(yīng)急預(yù)案?？偨Y(jié)搶險(xiǎn)工作，修正應(yīng)