機械式停車設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)安全技術(shù)規(guī)范

1、機械式停車設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)安全 技術(shù)規(guī)范作者: 日期:ICSDB51四川省地方標(biāo)準(zhǔn)DB51/ TXXX2014機械式停車設(shè)備維修保養(yǎng)安全技術(shù)規(guī)范四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局（報批稿）2014-XX-XX 發(fā)布2014-XX-XX 實施發(fā)布DB51/ TXXX2014目 次1范帀12規(guī)范性引用文件13術(shù)語和建義13. 1日常保養(yǎng) 13.2 維修23.3 重大維修23. 4維保單位24要求24.1對使用單位的要求24.2對維保單位的要求34.3日常維修保養(yǎng)技術(shù)要求4附錄A （規(guī)范性附錄）日常保養(yǎng)安全技術(shù)要求 5附錄B （規(guī)范性附錄）機械部份維修安全技術(shù)要求 10附錄C （規(guī)范性附錄）電氣系統(tǒng)維修保養(yǎng)安全技術(shù)要

2、求 14附錄D （規(guī)范性附錄）液壓系統(tǒng)維修保養(yǎng)安全技術(shù)要求 16DB51/ TXXX2014為加強機械式停車設(shè)備日常維修保養(yǎng)過程中的安全管理，規(guī)范維修保養(yǎng)項目與要求，提高維修保養(yǎng) 質(zhì)疑，預(yù)防和減少機械式停車設(shè)備故障和事故，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是對機械式停車設(shè)備維修保養(yǎng)的基本要求，使用單位和維保單位可根據(jù)設(shè)備實際性能及國家 標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制泄高于本標(biāo)準(zhǔn)的維修保養(yǎng)條款，但不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的要求。本標(biāo)準(zhǔn)附錄A、B、C、D為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由四川省特種設(shè)備檢驗研究院提岀并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：四川省特種設(shè)備檢驗研究院成都東風(fēng)停車設(shè)備制造有限公司山東萊鋼泰達(dá)車庫 有限公司

3、上海天地島川停車設(shè)備制造有限公司北京航天匯信科技有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：樊曉松成波鐘勝偉謝方劉治宏王寶強IIDB51/ TXXX2014機械式停車設(shè)備維修保養(yǎng)安全技術(shù)規(guī)范1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機械式停車設(shè)備維修保養(yǎng)（以下簡稱維保）的術(shù)語、一般規(guī)泄、檢查維修保養(yǎng)規(guī)則和 安全要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于務(wù)種類型的機械式停車設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于以下情況：a）汽車舉升機（維修用）；b）對建筑的要求，即使停車設(shè)備由該建筑直接支承，也不在本標(biāo)準(zhǔn)范用內(nèi)：c）停車設(shè)備的周邊設(shè)備。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（

4、包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 1243傳動用短節(jié)距精密滾子鏈、套筒鏈、附件和鏈輪GB/T3811起重機設(shè)計規(guī)范GB 8918重要用途鋼絲繩GB 17907機械式停車設(shè)備通用安全要求GB 50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB 50067汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范GB 50169電氣裝置安裝工程接地裝宜施工及驗收規(guī)范GB/T 27545水平循環(huán)類機械式停車設(shè)備JB/T8713機械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)JBZT8909簡易升降類機械式停車設(shè)簽JBZT8910升降橫移類機械式停車設(shè)備JBfT 10215垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備JBZT 10474巷道堆垛類機械式停JBfT 1054

5、6汽車專用升降機JBfT 11455多層循環(huán)類機械式停車設(shè)備JG 5106機械式停車場安全規(guī)范總則3術(shù)語和定義下列術(shù)語和上義適用于本文件。3. 1 日常保養(yǎng) routine maintenanceDB51/ TXXX2014是指對機械式停車設(shè)備的淸潔、緊固、調(diào)整、潤滑和檢查等日常性工作。苴中淸潔、潤滑不應(yīng)包括 部件的解體，調(diào)整不應(yīng)改變設(shè)備原有安全性能參數(shù)。3.2 維修 maintenance是指拆卸或更換原有主要零部件、調(diào)整控制系統(tǒng)、更換安全附件和安全裝置，但不改變機械式停車 設(shè)備的原有性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)的修理活動。3. 3 重大維修 important repa i r是指拆卸或更換原有主要

6、受力構(gòu)件、主要配置、控制系統(tǒng)，但不改變機械式停車設(shè)備的原有性能參 數(shù)與技術(shù)指標(biāo)的維修活動。3.4 維保單位 maintenance unit具有機械式停車設(shè)備維修或日常維保資質(zhì)的單位。4要求4.1對使用單位的要求4.1.1使用單位應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境，選擇適應(yīng)使用條件要求的相應(yīng)品種的停車設(shè)備，使用單位對設(shè)備的 選型負(fù)責(zé)。4.1.2使用單位需保證停車設(shè)備使用環(huán)境滿足通風(fēng)、照明' 排水、消防和安全標(biāo)識、警示等方面的安 全要求。4.1.3使用單位應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé)：a）使用具有相應(yīng)許可資質(zhì)的單位制造并經(jīng)監(jiān)督檢驗合格的停車設(shè)備；b）建立健全相應(yīng)的停車設(shè)備安全管理制度。安全管理制度至少應(yīng)包括TSG Q5

7、001-2009中第十一條的內(nèi) 容：c）設(shè)置停車設(shè)備安全管理機構(gòu)或者配備專（兼）職安全管理人員從事停車設(shè)備安全管理工作。安全管 理人員及作業(yè)人員必須持有特種設(shè)備作業(yè)人員證，履行TSG Q5001-2009中規(guī)泄的職責(zé)；d）對停車設(shè)備操作人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，保證其掌握操作技能和預(yù)防事故的知識，增強安全意 識；e）對停車設(shè)備主要受力結(jié)構(gòu)件、安全附件、安全保護(hù)裝置、運行機構(gòu)、控制系統(tǒng)等進(jìn)行日常維保，并 做出記錄：f）向檢驗檢測機構(gòu)提出立期檢驗申請之前，使用單位應(yīng)當(dāng)按照使用維保要求，對停車設(shè)備進(jìn)行自檢， 對自檢不合格的項目安排維保。自檢、維保應(yīng)當(dāng)做出記錄或者取得專業(yè)維保單位的證明，自檢記錄 和維保證

8、明應(yīng)當(dāng)經(jīng)使用單位安全管理人員簽署意見：g）制泄停車設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)需要建立應(yīng)急救援隊伍，左期演練并做好記錄。4.1.4使用單位應(yīng)當(dāng)建立停車設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：a）設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、監(jiān)督檢驗證明、安裝技術(shù)文件和資料、使用和維護(hù)說 明：b）安全保護(hù)裝置的型式試驗合格證明：c）定期檢驗報告和泄期自行檢查記錄：d) 日常使用狀況記錄：e) 日常維保記錄；0運行故障和事故記錄；g)使用登記證明。4. 1.5在設(shè)備投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)?shù)酵＼囋O(shè)備使用所在地的登記部門辦 理使用登記。4.1.6使用單位應(yīng)對在用停車設(shè)備至少每月進(jìn)行一次日

9、常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查，每年進(jìn)行一次全面檢 查，保持設(shè)備的正常狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時處理，井且予以完整記錄，該記錄應(yīng)存入安全技術(shù)檔 案。4. 1.6. 1對在用停車設(shè)備的自行檢查至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：a) 整機工作性能：b) 安全保護(hù)、防護(hù)裝置；c) 電氣(液壓)等控制系統(tǒng)；d) 傳動系統(tǒng)、升降回轉(zhuǎn)裝巻、提升裝置等：e) 消防系統(tǒng)。4. 1.6.2全面檢查除包括自行檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)包括以下內(nèi)容：a) 金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕以及其焊縫、釧釘、螺栓、銷軸等連接：b) 主要零部件的變形、裂紋、磨損：c) 指示裝置的可靠性和精度；d) 電氣和控制系統(tǒng)的可靠性；e) 必要時還需要進(jìn)行相關(guān)的運轉(zhuǎn)試驗

10、和載荷試驗。4.1.7對停車設(shè)備的日常維保、自行檢查，應(yīng)當(dāng)由使用單位的停車設(shè)備作業(yè)人員實施；全面檢查，應(yīng) 當(dāng)由使用單位停車設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)組織實施。使用單位無能力進(jìn)行日常維保、自行檢查和全而檢査時，應(yīng)當(dāng)委托具有停車設(shè)備制造或維修許可資 質(zhì)的單位實施，但是必須簽訂相應(yīng)工作合同，明確責(zé)任。4.1.8使用單位應(yīng)當(dāng)在定期檢驗有效期屆滿1個月前，向檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗申請。如果與維 保單位簽訂了維保合同的，則應(yīng)督促維保單位及時進(jìn)行報檢。4.2對維保單位的要求4. 2. 1維保單位應(yīng)依法取得制造或維修許可資質(zhì)方可從事相關(guān)活動，不得無證(含超范圍)進(jìn)行維保, 且維保不允許任何形式的分包與轉(zhuǎn)包。4.

11、2.2維保單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)各附件及有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范、產(chǎn)品安裝使用維護(hù)說明書的要求，井且 根據(jù)所保養(yǎng)停車設(shè)備使用的特點，制訂合理的維保計劃與方案。重點是對主要受力結(jié)構(gòu)件、安全保護(hù)裝 置、工作機構(gòu)、操縱機構(gòu)、電氣(液壓)控制系統(tǒng)等進(jìn)行清潔、潤滑、檢查、調(diào)整，更換易損件和失效 的零部件，使停車設(shè)備達(dá)到安全要求，保證停車設(shè)備正常運行。4. 2.3維保單位應(yīng)確保作業(yè)人員取得具有停車設(shè)備維修項目的特種設(shè)備作業(yè)人員證，對承擔(dān)維保 的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，培訓(xùn)及考核記錄應(yīng)存檔。4DB51/ TXXX20144. 2. 4維保頻次按照附錄A具體要求進(jìn)行。4. 2.5現(xiàn)場維保時，如果停車設(shè)備存在的問題需要

12、通過增加維保項目（內(nèi)容）予以解決的，應(yīng)當(dāng)相應(yīng) 增加并且及時調(diào)整維保計劃與方案；當(dāng)需要重大維修、改造或更新停車設(shè)備時，應(yīng)當(dāng)向使用單位書面提 岀。4. 2.6在維保過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時告知使用單位；發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患，應(yīng)及時向當(dāng)?shù)刭|(zhì)呈技 術(shù)監(jiān)督部門報告。4. 2.7在檢驗有效期屆滿之前，維保單位應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查，做好記錄，該記錄須有 人員簽字井加蓋公章，在定期檢驗時提供給檢驗檢測機構(gòu)檢驗人員查閱。4. 2. 8維保單位應(yīng)安排維保人員配合檢驗檢測機構(gòu)進(jìn)行停車設(shè)備的定期檢驗。4. 2.9維保單位應(yīng)協(xié)助使用單位制定應(yīng)急措施和救援預(yù)案，針對本單位維保的不同類別（類型）停車 設(shè)備每年至少進(jìn)

13、行一次應(yīng)急演練并做好記錄；4. 2.10設(shè)立24小時維保值班電話，接到報告后及時實施現(xiàn)場救援與故障排除。4. 2.11維保單位應(yīng)建立停車設(shè)備維保記錄，井歸入技術(shù)檔案。記錄應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：a）設(shè)備基本情況和技術(shù)參數(shù)，包括整機制造、安裝、改造、重大維修單位的名稱，設(shè)備品種（型 式），產(chǎn)品編號，設(shè)備代碼，型號或改造后的型號等；b）使用單位名稱、自編號、使用地點：c）維保單位需稱、維保日期、維保人員（簽字）：d）維保項目內(nèi)容：e）運行故障及排除記錄。4. 2. 12維保記錄應(yīng)當(dāng)經(jīng)使用單位安全管理人員簽字確認(rèn)。4. 2.13維保單位應(yīng)對停車設(shè)備的維保質(zhì)量進(jìn)行不定期檢查并且進(jìn)行記錄。4.3日常維修保養(yǎng)

14、技術(shù)要求4. 3. 1日常保養(yǎng)安全技術(shù)要求按附錄A、C、D執(zhí)行。4. 3.2 維修安全技術(shù)要求按附錄B、C、D執(zhí)行。DB51/ TXXX2014 附錄A（規(guī)范性附錄）日常保養(yǎng)安全技術(shù)要求A. 1保養(yǎng)頻次保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對停車設(shè)備泄期進(jìn)行檢査、實施保養(yǎng)工作，可分為：周保養(yǎng)：每周應(yīng)對停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動裝宜、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置等，進(jìn)行檢 查、淸潔、潤滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對安全裝置的工作狀況予以檢査，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。月保養(yǎng)：每月應(yīng)對停車設(shè)備各傳動部件、電氣控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝巻的工作狀況進(jìn)行檢查、淸潔、 潤滑和調(diào)整。季度保養(yǎng)：每季度應(yīng)對停車設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、安全防護(hù)裝豊、設(shè)備外觀

15、與安全標(biāo)識、 警示等，進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，必要時應(yīng)對電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測試。年度保養(yǎng)：每年應(yīng)對停車設(shè)備進(jìn)行一次全而、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，包括電氣接地及絕緣測試等。A.2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求A. 2. 1金屬結(jié)構(gòu)A. 2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)泄可靠，無永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運 行時無明顯變形或異常響聲。A. 2.1.2髙強度螺栓連接應(yīng)緊固，達(dá)到規(guī)肚的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓 長度應(yīng)高于螺母，緊固可靠、無松動。A. 2. 1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度L/1000mm（L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長度），梁間平行度W15mm , 框架兩對角線長度差WlOm

16、m,有特殊要求的除外。A. 2.1.4搬運臺車在承受額左載荷時，苴縱向主梁中點的下?lián)隙葢?yīng)U400mm （L為梁的長度）。A. 2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動或銹蝕。基礎(chǔ)無下沉、開裂等現(xiàn)象，地基周囤應(yīng)保持淸潔。A. 2.1.6導(dǎo)軌（軌道）直線性良好，無永久變形，接縫均勻平整無明顯凸凹點。A. 2. 2 設(shè)備部件A. 2. 2.1運動部件應(yīng)運行平穩(wěn)，位苣準(zhǔn)確，無異常響聲，制動靈活、可靠。A. 2. 2.2搬運器停車表面端部與出入口地而接合處的水平距離應(yīng)W40mm,垂直高差應(yīng)50 mm,前 端點與地表而的垂直高差W50mm°A. 2. 2. 3升降臺載車而與搬運臺車載車而的平層誤差應(yīng)W

17、15mm。A. 2. 2.4載車板前端點與地表而的間隙水平距離垂直高差應(yīng)50 mm,載車板整體應(yīng)平直、 無永久變形，焊接處無裂紋，連接處固定螺栓無松動或脫落。A. 2. 2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、固定可靠、無裂痕和缺損、無其他損害鋼絲繩的缺陷。5DB51/ TXXX2014A. 2. 2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝程，動作可靠、固泄牢固，磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定。A. 2. 2.7主動鏈輪與從動鏈輪的輪齒幾何中心平而應(yīng)重合，其偏移量不得超過設(shè)計要求。A. 2. 2.8鏈條張緊度良好，無銹蝕、無裂紋、無扭曲變形、過盈配合處無松動等缺陷。A. 2. 2.9鏈條、鏈輪嚙合良好，

18、防脫鏈裝置安全可靠。A. 2. 2.10轉(zhuǎn)向裝程固立可靠、轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、泄位準(zhǔn)確。A. 2. 2.11電機座連接牢固，無異常變形。A. 2. 2.12電機運轉(zhuǎn)正常，無異常響聲或過熱等現(xiàn)象。A. 2. 2.13橫移框連接牢固，運行無明顯扭曲變形。A. 2. 2.14傳動輪與導(dǎo)軌（軌道）接觸良好，無打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象°A. 2. 2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動、缺損：聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密，不得松動：齒輪聯(lián)軸器和十字滑 塊聯(lián)軸器要定期潤滑。A. 2. 2.16載車板整體平整、運行平穩(wěn)、制動可靠、泄位準(zhǔn)確°相鄰載車板應(yīng)保持平行，運行速度一致, 無相互碰撞現(xiàn)象。A. 2.

19、2.17制動摩擦墊片應(yīng)有自補償能力，磨損疑應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。A. 2. 2.18制動輪的制動摩擦而應(yīng)無汕污、裂紋、妨礙制動性能的缺陷。制動器底座連接牢固，制動彈 簧無塑性變形。A. 2.3安全防護(hù)裝置及要求A. 2. 3. 1緊急停止開關(guān)緊急停I上開關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時，能迅速切斷動力回路總電源，使停車設(shè)備立即停止運轉(zhuǎn)，但不 應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報的電源。緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動復(fù)位，復(fù)位不得觸 發(fā)或重新啟動任何危險狀況。A. 2. 3.2防止超限運行裝苣升降限位開關(guān)出現(xiàn)故障時，防止超限運行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。A. 2. 3.3汽車長、寬、高限制裝置超過適停汽車尺寸時，設(shè)備

20、不得動作并應(yīng)報警。A. 2. 3.4阻車裝巻汽車車輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置阻車裝垃，其高度不應(yīng)低于25mm且應(yīng)無永久變形。A. 2. 3.5人車誤入檢測裝宜設(shè)備運行過程中，如有英他汽車或人員進(jìn)入時，應(yīng)使設(shè)備立即停止運行。A. 2. 3.6汽車位置的檢測裝宜汽車未停在搬運器或載車板上的正確位置時，設(shè)備應(yīng)不能運行。7DB51/ TXXX2014A. 2. 3.7出入口門（柵欄門）聯(lián)鎖保護(hù)裝置搬運器沒有停放到準(zhǔn)確位置時，車位出入口門等應(yīng)不能開啟，若門處于開啟狀態(tài)時，搬運器應(yīng)不能 運行。A. 2. 3.8自動門防夾裝置防夾裝置應(yīng)動作安全可靠。A. 2. 3.9防重疊自動檢測裝巻車位狀況（有無汽車）檢測準(zhǔn)確

21、，動作應(yīng)安全可靠。A. 2. 3.10防墜落裝置搬運器（或載車板）運行到位后，若出現(xiàn)意外，防墜落裝置必須保證搬運器（或載車板）不墜落。A. 2. 3.11警示裝程停車設(shè)備運轉(zhuǎn)時，警示裝置應(yīng)起作用。A. 2. 3.12軌道端部止擋裝巻水平運行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運行機構(gòu)在額泄工況下運行產(chǎn)生的沖擊，應(yīng)無永久變形或缺 陷。A. 2. 3.13緩沖器緩沖器應(yīng)完好無損壞，安全可靠。A. 2. 3.14松繩（鏈）檢測裝置或載車板傾斜檢測裝宜載車板（搬運器）運動過程中發(fā)生松繩（鏈）情況或載車板傾斜時，應(yīng)能使設(shè)備立即停止運行。A. 2. 3.15安全鉗搬運器運行速度達(dá)到限速器動作速度時，甚至在懸掛裝巻斷裂

22、的情況下，安全鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝 有額泄載荷的搬運器制動停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。A. 2. 3.16限速器限速器的動作點應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。A. 2. 3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時，應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。A. 2. 3.18運轉(zhuǎn)限制裝置人員未岀設(shè)備，設(shè)備不得啟動。A. 2. 3.19控制聯(lián)鎖功能停車設(shè)備的汽車存取可由幾個控制點分別獨立控制時，這些控制點應(yīng)相互聯(lián)鎖，以使得僅能從所選擇的控制點操作。A. 2. 3. 20超載限制器DB51/ TXXX2014實際載荷超過額左載荷的9概時，超載限制器應(yīng)發(fā)出報警信號：超過額定載荷的100%110%時，超 載限制器起作用，此時應(yīng)自動切

23、斷起升結(jié)構(gòu)電源。A. 2. 3.21載車板鎖左裝置意外情況下，應(yīng)能防止載車板從停車位中滑岀。A. 2.4設(shè)備外觀A. 2.4.1產(chǎn)品銘牌、安全標(biāo)識、安全防護(hù)等設(shè)施齊全無損壞。A. 2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡淸晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。表1機械式停車設(shè)備保養(yǎng)記錄表編號:保養(yǎng)單位聯(lián)系人/電話使用單位聯(lián)系人/電話使用地點使用單位自編號設(shè)備代碼制造單位設(shè)備品種車位數(shù)疑規(guī)格型號停車規(guī)格產(chǎn)品編號額左載荷保養(yǎng)責(zé)任人保養(yǎng)類別 口周口月 口季度 口年度口其他保養(yǎng)時間：序號保養(yǎng)工作內(nèi)容檢查情況解決方案故障正常更換修理備注事項：保養(yǎng)人員：時間：安全管理人員意見：時間:（注：1、具體工作欄目記

24、載維修保養(yǎng)的具體工作，包括更換零部件。2、此表格為推薦表格，0保養(yǎng)單 位具體制宦表格內(nèi)容不應(yīng)少于上述要求內(nèi)容）附錄B（規(guī)范性附錄）機械部份維修安全技術(shù)要求B.1基本要求B. 1.1主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)泄性時，應(yīng)更換。B. 1. 2主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應(yīng)進(jìn)行檢査和測量。當(dāng)主要受力構(gòu)件端而腐蝕達(dá)設(shè)計厚度的10%時, 如不能修復(fù)，應(yīng)更換。B. 1.3主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，同時應(yīng)施用構(gòu)件加強措 施或改變其應(yīng)力分布，或更換。B. 1.4主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形使工作機構(gòu)不能正常運行時，如不能修復(fù)，應(yīng)更換。B. 1.5維修更換的零部件的性能、材質(zhì)應(yīng)不低于原零部

25、件。B. 1.6結(jié)構(gòu)件需焊接時，所用的材質(zhì)、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。B. 1.7設(shè)備在運行狀態(tài)時，不得進(jìn)行維修。B.2維修內(nèi)容B. 2. 1金屬結(jié)構(gòu)B. 2.1.1鋼結(jié)構(gòu)及導(dǎo)軌（軌道）B. 2. 1.1.1焊縫有欠焊、脫焊、開裂等焊接缺陷時，應(yīng)及時采取補焊及重新焊接措施。新焊縫髙度不 得低于原焊縫髙度：B. 2.1.1.2對于變形的承重梁及連接件，應(yīng)及時校正，消除變形。當(dāng)變形嚴(yán)重不能通過校正復(fù)原時， 應(yīng)及時更換：B. 2.1.1.3對于因原設(shè)汁結(jié)構(gòu)不合理而造成的嚴(yán)重變形或損壞的梁或連接件，應(yīng)重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計及 改造；B. 2.1.1.4導(dǎo)軌（軌道）接頭脫焊，應(yīng)及時

26、補焊，并打磨平整：B. 2.1.1.5變形的導(dǎo)軌（軌道）應(yīng)及時校正、復(fù)原。磨損嚴(yán)重、踏而凹凸不平的導(dǎo)軌（軌道），應(yīng)及時 更換原規(guī)格的導(dǎo)軌（軌道），且水平度（或垂直度）和平行度達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。B. 2.1.2載車板B. 2.1.2. 1載車板踏而扭曲變形，應(yīng)及時校平，確保車輛停泊安全；B. 2. 1.2. 2邊梁扭曲、開焊，應(yīng)及時校正、補焊或更換：浪板涂層脫落、生銹，應(yīng)及時除銹、修復(fù)涂層，踏面塌陷的浪板應(yīng)及時更換；B. 2. 1.2. 3引導(dǎo)板塌陷、彎曲、扭曲，應(yīng)及時更換:10DB51/ TXXX2014B. 2. 1.2. 4存取車摩擦板變形，應(yīng)及時校平或更換：B. 2. 1.2. 5當(dāng)阻車

27、裝置變形、磨損及老化影響泊車安全時，應(yīng)進(jìn)行校正或更換；B. 2. 1.2. 6滾輪踏而磨損，髙低誤差超過1.5mm,或踏而厚度磨損達(dá)原厚度的15%,應(yīng)及時更換：B. 2. 1.2. 7主動滾輪運轉(zhuǎn)卡滯及鍵槽磨損變形，應(yīng)及時更換；從動滾輪不能正常轉(zhuǎn)動，應(yīng)及時更換滾 輪軸承或滾輪部件。B. 2.1.3搬運臺車B. 2.1.3. 1臺車架主梁下?lián)隙瘸^L/400時(L為梁的長度)，應(yīng)及時校正、加強、修復(fù)；B. 2. 1.3. 2存取車裝置軌道板踏而變形、磨損，平而度超過3mmn寸，應(yīng)及時校平、修復(fù)或更換：B. 2. 1.3. 3存取車裝置滾輪不能正常轉(zhuǎn)動，應(yīng)及時更換：B. 2. 1.3. 4臺車車輪

28、踏面磨損，高低誤差超過1.5mm,或踏而厚度磨損達(dá)原厚度的15%,應(yīng)及時更換。 車輪不能正常轉(zhuǎn)動，應(yīng)更換軸承、滾輪、鍵或傳動軸：B. 2. 1.3. 5摩擦輪壓緊彈簧扭曲、變形、失效，應(yīng)及時更換：B. 2. 1.3.6布置在臺車架上的載車板軌道的維修見第2. 1. 1條。B. 2.1.4升降臺車B. 2.1.4. 1轎廂表而涂層脫落兩處以上或脫落面積大于50mm2,應(yīng)及時修復(fù)，保持表而良好：B. 2. 1.4. 2轎廂水平度調(diào)節(jié)絲桿出現(xiàn)變形、螺紋磨損時應(yīng)和緊左螺母同時更換：B. 2. 1.4. 3轎廂和升降旋轉(zhuǎn)盤中心的偏差：長邊方向應(yīng)W2mm,短邊方向應(yīng)Wlmm,超過此數(shù)值時應(yīng) 進(jìn)行調(diào)節(jié)，達(dá)到

29、要求后用螺栓固定：B. 2. 1.4. 4旋轉(zhuǎn)盤頂板的傾斜和變形超過1.5mm,應(yīng)及時調(diào)整或更換：B. 2. 1.4. 5導(dǎo)靴的變形或磨損超過踏而厚度的15%,應(yīng)及時更換。滾輪若不能正常轉(zhuǎn)動應(yīng)及時更換：B. 2. 1.4.6轎廂導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間的間隙：正而間隙W2.5±1.5mn】，側(cè)而間隙W0.5±0.5mm,超過此數(shù)值時, 須及時調(diào)整、修復(fù)。B. 2. 1.4. 7防墜鉤出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)及時更換：a) 裂紋：b) 側(cè)向爰形的彎曲半徑小于板厚的10倍；c) 危險斷而的總磨損量達(dá)名義尺寸的5%。B. 2. 1.4. 8防墜鉤拉伸彈簧扭曲、變形、疲勞磨損，應(yīng)及時更換：B.

30、2. 1.4. 9布置在臺車架上的搬運器軌道的維修見第2. 1. 1條。B. 2.1.5轉(zhuǎn)向裝巻B. 2.1.5. 1轉(zhuǎn)向盤變形，平而度超過10mm,應(yīng)校正、加強、修復(fù)；B. 2. 1.5.2運轉(zhuǎn)時卡滯、打滑，應(yīng)調(diào)整或更換相應(yīng)傳動部件，如齒輪、軸承、摩擦輪等。B. 2.2傳動系統(tǒng)DB51/ TXXX2014B. 2. 2. 1傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)卡滯.打滑或不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)更換變形、磨損嚴(yán)重的相應(yīng)部件，如軸承、鍵、軸 等。B. 2. 2.2制動片厚度磨損超過總厚度50%,應(yīng)及時更換。B. 2. 2.3制動輪岀現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)及時更換：a）裂紋：b）起升、變幅機構(gòu)的制動輪，制動而磨損達(dá)原厚度的40%：c

31、）其他機構(gòu)的制動輪，制動面磨損達(dá)原厚度的50%；d）輪而凹凸不平度達(dá)1. 5mm時且不能修理。B. 2. 2.4制動彈簧出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)及時更換：a）裂紋：b）塑柱衣形量達(dá)到彈簧工作變形量的10%：c）銹蝕而積達(dá)彈簧表而積20%。B. 2. 2.5鏈輪出現(xiàn)裂紋或磨損量達(dá)原尺寸的20%時，應(yīng)及時更換。B. 2. 2.6鏈條出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)及時更換：a）裂紋：b）過盈配合處松動；c）相對磨損伸長率達(dá)到3%。B. 2. 2.7卷筒出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)及時更換：a）裂紋：b）筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%。B. 2. 2.8滑輪岀現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)及時更換：a）裂紋：b）繩甸務(wù)向磨損量達(dá)鋼絲繩直

32、徑的50%；c）繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%：d）繩槽不均勻磨損量達(dá)3mm：e）其他損害鋼絲繩的缺陷。B. 2. 2.9鋼絲繩出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)及時更換：a）扭曲、永久變形：b）在6d （d為鋼絲繩直徑）長度范I羽內(nèi)有3根鋼絲斷開或30d長度范圍內(nèi)有6根鋼線斷 開：c）繩股斷裂：d）由于繩芯損壞引起的鋼幺幺繩直徑減小3% （抗扭鋼幺攵繩）或者10% （其他鋼絲繩人e）由于外部磨損引起的鋼絲繩直徑減小7%或更多時。B. 2. 2.10軸承出現(xiàn)異響應(yīng)及時更換。B. 2. 2.11軸承座出現(xiàn)變形、裂紋，應(yīng)及時更換。B. 2. 2.12鏈條調(diào)節(jié)絲桿出現(xiàn)變形、裂紋、螺紋磨損時，應(yīng)和緊定螺母同時更換

33、。B. 2. 2.13傳動齒輪使用維護(hù)說明書中沒有提供傳動齒輪報廢指標(biāo)的，岀現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)及時更換：a）輪齒塑性變形造成齒面的峰谷值髙于（或低于）理論齒型輪齒模數(shù)的20%；b）輪齒折斷大于等于齒寬的1/5,輪齒裂紋大于等于齒寬的1/8：c）齒面點蝕（剝落）i.齒而點蝕而積達(dá)輪齒工作而積的50%或20%以上點蝕坑最大尺寸達(dá)0.2模數(shù)：ii起升、非平衡變幅機構(gòu)的20%的點蝕坑深度達(dá)0.1模數(shù)或其他機構(gòu)的20%的點蝕坑 深度達(dá)0.15模數(shù)：Hi.齒面剝落的判左準(zhǔn)則與齒而點蝕的判立準(zhǔn)則相同。d）齒面膠合而積達(dá)工作齒而而積的20%且膠合溝痕的深度達(dá)0.1模數(shù)；0起升、非平衡變幅機構(gòu)齒根兩側(cè)磨損量之

34、和達(dá)0模數(shù)；其他機構(gòu)齒根兩側(cè)磨損量之和達(dá)0.15 模數(shù)。B. 2. 2.14聯(lián)軸器岀現(xiàn)下述情況之一，應(yīng)更換：a）有裂紋：b）齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損，對起升機構(gòu)超過原齒厚的15%時，對運行機構(gòu)超過25%時，或有斷齒 時；c）彈性柱銷聯(lián)軸器的彈性圈、齒輪聯(lián)軸器的密封圈如有損壞、老化。B. 2. 3安全防護(hù)機構(gòu)B. 2. 3. 1安全鉤變形、損壞應(yīng)及時修復(fù)或更換。B. 2. 3.2安全鉤拉桿彎曲、扭曲應(yīng)校直或更換。B. 2. 3.3左位導(dǎo)向桿變形、磨損應(yīng)校直或更換。B. 2. 3.4導(dǎo)向座導(dǎo)向孔失圓、導(dǎo)向而凹凸不平，應(yīng)及時更換。B. 2. 3.5對重軌道變形、磨損應(yīng)予修復(fù)或更換。B. 2. 3.6對重

35、滾輪滾動而磨損，不平度超過應(yīng)及時更換*16附錄C（規(guī)范性附錄）電氣系統(tǒng)維修保養(yǎng)安全技術(shù)要求C. 1主電路系統(tǒng)C. 1.1停車設(shè)備應(yīng)采用雙路供電，并可依靠ATS自動切換裝置進(jìn)行可靠切換；單路供電的應(yīng)備發(fā)電機。C. 1.2停車設(shè)備的接線方式應(yīng)為AC380V三相五線制，線色符合標(biāo)準(zhǔn)；布線應(yīng)整齊無松動、無裸需，線 號標(biāo)記應(yīng)淸晰可見。C. 1.3主隔離開關(guān)、主接觸器應(yīng)工作靈敏，觸點無粘連、異響現(xiàn)象。C. 1.4變頻器應(yīng)工作正常，其散熱風(fēng)扇工作正常無異響。C. 1.5電機C. 1.5.1電機工作時應(yīng)無過熱及異響現(xiàn)象。C. 1.5.2電機的制動系統(tǒng)應(yīng)符合GB17907-2010中5. 4. 5的技術(shù)要求。C

36、. 1.5.3電機應(yīng)采用符合該電機功率要求且手動復(fù)位的熱繼電保護(hù)器。C. 1.5.4滿載運行時，電動機端的電壓損失不得超過額左電壓的15%。C. 1.5.5電纜線老化開裂、嚴(yán)重劃傷、裸露時應(yīng)及時更換。C. 2電氣控制系統(tǒng)C. 2.1操作盤C. 2.1.1盤而應(yīng)整潔，按鈕及指示燈無缺損，指示信號或開關(guān)正常，無失靈、失控現(xiàn)象，端子壓線應(yīng) 緊固。C. 2. 1.2履天的液晶操作屏防水、防強光直射的設(shè)施應(yīng)安全可靠。C. 2. 2電控柜C. 2. 2. 1電控柜內(nèi)應(yīng)保持淸潔，無積水、積塵，至少每季度除塵一次。C. 2. 2.2繼電器、接觸器、開關(guān)電源工作正常，端子壓線應(yīng)緊固。C. 2. 2. 3通電時主

37、控制器的電源燈（POWER）、運行燈（RUN）等指示燈應(yīng)狀態(tài)正常。C. 2. 2.4相序保護(hù)器應(yīng)有效。C. 2. 2.5布線符合要求，各線路、接頭整齊，無裸露、松動、破損，保護(hù)套完好，線號標(biāo)記淸晰可見。C. 2.3開關(guān)C. 2. 3. 1牢靠，無松動、錯位現(xiàn)象。C. 2. 3. 2垂直朝上安裝的接近開關(guān)，應(yīng)確保無影響正常信號的異物。C. 2.4照明設(shè)施應(yīng)工作正常。C. 3電氣安全保護(hù)C. 3. 1電控設(shè)備外殼的防護(hù)等級，應(yīng)符合GB 17907-2010中5. 6. 6. 2條的技術(shù)要求。C. 3.2金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬保護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)可靠接地， 接地線連接應(yīng)

38、符合GB 50169-2006中規(guī)定。C. 3.3接地線、接地扁鋼完好無缺損，保護(hù)接地系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)不大于4Q。C. 3.4壺天停車設(shè)備的防雷設(shè)施應(yīng)完好可靠，至少每年應(yīng)檢查一次，接地電阻應(yīng)不大于10Q.C. 3. 5在動力電路導(dǎo)線和保護(hù)接地之間施加500V(d.c)時測得的絕緣電阻不應(yīng)小于1MQ.C. 3.6控制器應(yīng)對停車設(shè)備進(jìn)行動態(tài)跟蹤，應(yīng)有運行超時、欠時、誤動作保護(hù)等保護(hù)功能，設(shè)備運行 出現(xiàn)異常應(yīng)報警。C. 3.7應(yīng)具有短路保護(hù)、過流保護(hù)、過失壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、零位保護(hù)、錯斷相保護(hù)、過載保護(hù)、聯(lián) 鎖保護(hù)、限位保護(hù)等功能。C. 3.8所有電氣設(shè)備固泄可靠，聲光信號裝置工作正常。C.4維保項目示例表表2電氣系統(tǒng)維修保養(yǎng)項目表序號維保項目(內(nèi)容)維?；疽?操作盤盤面潔凈、按鈕/指示燈無缺損、操作正常2電控柜干燥整潔、接線端子無脫落或松動、線號齊全淸晰3線路電線電纜布線無松動、裸露、破損4防