水泥穩(wěn)定碎石層監(jiān)理實施細則精編版

1、最新資料推薦海螺溝和平片區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目監(jiān)理實施細則（水泥穩(wěn)定碎石層）項目監(jiān)理機構(gòu)（章）：專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：四川西南工程項目管理咨詢有限責(zé)任公司海螺溝項目監(jiān)理部目錄第一章 工程概況 - 1 -第二章 監(jiān)理工作依據(jù) - 2 -第三章 監(jiān)理工作流程 - 3 -第四章 監(jiān)理工作要點 - 4 -4.1 施工準備 - 4 -4.2施工階段的監(jiān)理工作要點 - 4 -4.3水泥穩(wěn)定碎石層質(zhì)量檢查和評定 - 7 -第五章 監(jiān)理工作方法及措施 - 9 -第一章工程概況本項目為新建市政道路1165 m,及其配套給排水、電力、照明、通信和綠化景觀工程。共包含2條市政道路，分別一縱和一橫。道路具體情

2、況詳見表（1-1）表1-1 一橫、一縱道路一覽表序號項目劃分道路名稱長度（米）道路等級紅線寬度（米）設(shè)計速度V（km/h）父通等級1海螺溝和平片區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目一縱729四級公路6.520輕2一橫436城市支路1220輕注：一縱紅線寬度僅為6.5米，橫斷面布置參照雙車道四級公路進行設(shè)計第二章監(jiān)理工作依據(jù)監(jiān)理部將依據(jù)以下文件開展水泥穩(wěn)定碎石層的監(jiān)理工作：（1）設(shè)計圖紙、設(shè)計變更單及其說明。（2）監(jiān)理合同和施工合同。（3）相關(guān)施工、驗收規(guī)范：公路路面基層施工技術(shù)細則 JTGT F20-2015公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTG F90-2015公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTG E51-

3、2009公路工程集料試驗規(guī)程JTG E42-2015公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-2008公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF801-2012（4） 經(jīng)批準的監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設(shè)計、施工方案等。（5）有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)；技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程。第三章監(jiān)理工作流程第四章 監(jiān)理工作要點4.1 施工準備4.1.1 技術(shù)準備（1）承包人在開工之前應(yīng)對導(dǎo)線、中線和水準線進行復(fù)測，進行復(fù)測， 進行 橫斷面的測量和繪制。 同時，對所有測量的記錄進行整理后送交監(jiān)理工程師核查， 原地四面方（建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計單位）聯(lián)測并簽認。（2）完成對施工圖會審工作。各級施工人員應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙。（3）完成施工設(shè)

4、計交底工作，確定施工工作中的重點、難點。（4）完成路基施工范圍內(nèi)的地下管線、 構(gòu)造物的調(diào)查工作、 且形成相應(yīng)的調(diào) 查資料。（5）準備好主要施工機械和相應(yīng)的配套設(shè)備的技術(shù)性能的資料。（6）完成對路基填料進行檢測。 要求所有填料不得含有淤泥生活垃圾建筑垃 圾不得含有樹根和易腐蝕物質(zhì)的土； 同時，所有填料的有機質(zhì)含量不得大于 50%， 液限不大于 50%，塑性指數(shù)不大于 26%；（7）編制相關(guān)的施工組織設(shè)計，明確施工方法、施工順序、勞動力計劃、機 械使用計劃、材料使用計劃、質(zhì)量保證措施、安全保證措施、冬雨季施工措施、 文明施工措施、完成施工平面布置。4.1.2 現(xiàn)場準備（1）在現(xiàn)場布設(shè)道路中心線樁及

5、邊樁， 樁位平面位置及路床路幅寬度偏差應(yīng) 在允許范圍之內(nèi)。（2）修筑施工便道，以便人、機、料的進場。（3）在施工現(xiàn)場開挖排水溝和集水坑以便對施工區(qū)域內(nèi)的積水能及時排除， 確保路基施工的順利進行。4.2 施工階段的監(jiān)理工作要點4.2.1 原材料的質(zhì)量管理與控制（1）嚴格控制水泥穩(wěn)定碎石的原材料質(zhì)量、級配，要符合確定的配合比。1）水泥：路面基層宜采用強度等級較高的水泥。建議使用42.5 級的緩凝水 泥。普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于水泥穩(wěn)定 碎石路面基層施工。禁止使用快硬水泥、早強水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的 水泥。水泥的各齡期強度、安定性等應(yīng)達到相應(yīng)指標要求。要求水

6、泥的初凝時間3 小時以上，終凝時間不小于 6 個小時。水泥應(yīng)符合通用硅酸鹽水泥 GB175-2007 的要求。對于散裝水泥，需要注意出爐后停放七天，夏天作業(yè)時，散裝水泥入罐 溫度不能高于50度。水泥穩(wěn)定集料的水泥劑量一般為 3%-5%建議水泥劑量不 大于 4%。水泥檢驗每 300 噸檢驗一次。2）對水的要求：凡飲用水都可使用， 遇到可疑水源應(yīng)委托有關(guān)部門化驗鑒定。3）集料：粗、細集料的質(zhì)量從源頭進行嚴格控制，監(jiān)理和承包人對運輸?shù)搅?場的粗、細集料經(jīng)行見證取樣并送至經(jīng)過委托的檢測機構(gòu)檢驗。開工前，承包人 和監(jiān)理對各個堆料場進行逐個檢查，確保集料規(guī)格均勻、穩(wěn)定滿足級配的要求。 施工中監(jiān)理組與承包人

7、監(jiān)督檢查各料場材質(zhì)是否均勻， 除塵裝置是否開啟、 有效。 重點對粗集料的規(guī)格、針片狀，細集料 0.075mm以下的含量進行控制，不合格堅 決不用。石料檢驗每 2000噸檢驗一次。4.2.2 拌和站管理（1）拌和場各種礦料的地坪必須硬化， 并具有良好的排水系統(tǒng)， 避免材料污 染。各種材料應(yīng)用墻體隔開，以免互相混雜。細料宜進棚或覆蓋，覆蓋應(yīng)完整， 不能流于形式。各種集料應(yīng)設(shè)置明顯標牌，標牌應(yīng)注明規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量。應(yīng)設(shè) 立“未檢驗集料 ”區(qū)和“不合格集料 ”區(qū)，并插上 “待檢”和“廢料”等標牌明示。監(jiān)理 及時記錄進場材料的數(shù)量、規(guī)格和檢測結(jié)果等。（2）拌和機：一般需配置產(chǎn)量大于 400T/H的拌和機

8、，要保證實際出料（生 產(chǎn)量的 80%）能力超過實際攤鋪能力的 10- 15%。料斗至少要有五個進料斗， 料斗 上口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物，拌和機的用水應(yīng)配有 大容量的儲水箱。（3） 水泥鋼制罐倉：可視攤鋪能力決定其容量，要求具備不小于100t 的水 泥罐倉，可用 2 個 50t 的，也可用一個 100t 的，罐倉內(nèi)應(yīng)配有水泥破拱器，以免 水泥起拱停流。（ 4）料斗、水箱、罐倉都要求裝配高精度電子動態(tài)計量器，電子動態(tài)計量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進行計量標定后方可使用（5）開拌前，要求水穩(wěn)廠家必須檢測各種集料的風(fēng)干含水量， 計算當天的實 際生產(chǎn)配合比。并根據(jù)最近幾天的級配試驗

9、結(jié)果作適當調(diào)整。（6）開拌后應(yīng)按規(guī)定頻率檢查級配、含水量、水泥劑量等。 含水量應(yīng)根據(jù)氣 候的變化及時調(diào)整，并做好記錄。（7）拌和機出料時，運輸車輛應(yīng)前后移動，以減少離析。料車裝車前，應(yīng)將 車廂清洗干凈，不得有積水和剩余的混合料，車上的混合料應(yīng)采用油布覆蓋，盡 快直接運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，減少水分損失。（8）運輸混合料的車輛出拌和場時， 必須填寫水穩(wěn)出場、 運輸、收料三聯(lián)單， 運料單上必須有出場時間、噸位、車牌號碼的記錄等并有駐場監(jiān)理的簽字確認； 到達現(xiàn)場攤鋪時，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)核對出場時間， 如果延遲時間超過 2 小時必須廢棄， 并且做好記錄備查，施工、監(jiān)理單位每天填寫水穩(wěn)混合料出場臺帳和到場臺帳。4.2

10、.3 攤鋪現(xiàn)場管理（1）要求項目部設(shè)置專人指揮倒料， 避免運料車輛撞擊攤鋪機， 嚴禁混合料 倒在攤鋪機前。（2）水泥穩(wěn)定碎石基層施工時， 必須控制好碾壓含水量， 以最佳含水量± 2% 時即碾壓，攤鋪時根據(jù)季節(jié)、天氣確定攤鋪長度，必要時應(yīng)備有防水彩條布，以 防攤鋪的混合料被雨水淋入，導(dǎo)致含水量偏大，出現(xiàn)彈簧，無法碾壓。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用攤鋪機施工時， 拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力 應(yīng)相互匹配，如拌和機生產(chǎn)能力較少，攤鋪機應(yīng)采用低速攤鋪，盡量減少攤鋪機 停機待料的情況。（4）攤鋪機攤鋪混合料時， 要求設(shè)專人在攤鋪機后消除粗集料離析現(xiàn)象， 特 別是局部形成的粗集料窩或粗集料帶應(yīng)鏟除

11、，并用新混合料填補。（5）認真碾壓，確保水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度， 要檢查壓路機的噸位、碾壓 方法、遍數(shù)是否符合規(guī)范、 設(shè)計及作業(yè)指導(dǎo)書的要求， 碾壓過程中保持表面濕潤， 表面外觀應(yīng)無明顯輪跡、無“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象。（6）接縫的處理， 可以在攤鋪前用三米直尺測量其平整度， 切除不符合要求 部分。采用橫向碾壓方式，確保橫向接縫平整、密實，施工時應(yīng)合理組織，盡量 減少橫向裂縫。縱縫盡量避免，如一定要設(shè)縱縫，可按橫縫方法處理。（7）注意檢查對完成的水泥穩(wěn)定碎石基層的灑水養(yǎng)護， 灑水車噴頭要用噴霧式，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，灑水次數(shù)視氣象情況而定，保持7天潮濕養(yǎng)護期，以保持水穩(wěn)基層表面濕潤為原則。養(yǎng)

12、生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，并設(shè)專人進行交通管制，防 止車輛進入養(yǎng)生中的基層，兩頭及中間用護欄進行封閉并設(shè)置醒目的交通標志。（8）外側(cè)路肩若沒有合適的壓實機械，應(yīng)在碾壓或攤鋪前進行培土與水穩(wěn)同 時碾壓。路肩培土的碾壓寬度應(yīng)與實際路基預(yù)留寬度、坡比相一致，若采用枕木、 槽鋼，枕木、槽鋼撤除后應(yīng)抓緊按規(guī)定的寬度進行培土，并用合適的機具進行壓實到規(guī)定壓實度。壓實后采用人工把培土部分的邊坡修整到位。（9）水泥穩(wěn)定碎石之上攤鋪瀝青面層， 基層如有缺陷將難以彌補，將會影響 到瀝青層得質(zhì)量，因此現(xiàn)場監(jiān)理要不斷地檢測攤鋪的水泥穩(wěn)碎石的厚度、標高、 橫坡、平整度，發(fā)現(xiàn)問題及時妥善處理，為面層攤鋪提供一個質(zhì)量優(yōu)良的基層。4

13、.3水泥穩(wěn)定碎石層質(zhì)量檢查和評定水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）代表值98按JTGF801-2012附錄B檢杳，每200m每車道2處。極值942平整度（mm）83m直尺：每200m2處X 10尺3縱斷高程（mm）+5、-10水準儀：每200m測4個斷面4厚度（mm）代表值-8按JTGF801-2012附錄H檢杳，每200m每車道1點極值-155寬度（mm）不小于設(shè)計值鋼尺量：每200m4處6橫坡度（%）± 0.3水準儀：每200m4斷面7抗壓強度（%）符合設(shè)計要求按JTGF801-2012附錄G檢查水泥穩(wěn)定碎石底基層實測項目項次檢查項目

14、規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）代表值97按JTGF801-2012附錄B檢杳，每200m每車道2處。極值932平整度（mm）123m直尺：每200m2處X 10尺3縱斷高程（mm）+5、-15水準儀：每200m測4個斷面4厚度（mm）代表值按 JTGF801-2012附錄H檢杳，每200m每車道1占八、按 JTG F80/1 2004 附錄 H 檢查，每200m每車道1點極值5寬度（mm）不小于設(shè)計值鋼尺量：每200m4處6橫坡度（%）± 0.3水準儀：每200m4斷面7抗壓強度（%）符合設(shè)計要求按JTGF801-2012附錄G檢杳第五章 監(jiān)理工作方法及措施1、完善管理

15、體系，建立質(zhì)量安全管理小組，責(zé)任落實到人。2、審查施工單位上報的施工方案， 確認是否符合現(xiàn)場實際情況， 是否具有可 實施性，保證施工技術(shù)要求和安全要求。3、審查施工進度計劃， 以控制總工期目標為前提， 審核是否符合建設(shè)單位的 工期目標要求。4、加強現(xiàn)場施工的檢查， 采取旁站的監(jiān)理形式， 檢查施工操作和安全是否符 合施工方案以及規(guī)范要求，確保方案的落實。（1）在巡視過程中發(fā)現(xiàn)和及時糾正施工中的不符合要求所發(fā)生的問題；（2）對所發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)先口頭通知承包單位改正， 由監(jiān)理工程師簽發(fā) 監(jiān)理 工程師通知單；（3）承包單位應(yīng)將整改結(jié)果用監(jiān)理通知回復(fù)單書面回復(fù)， 監(jiān)理工程師進 行復(fù)查。5、加強現(xiàn)場的巡視， 保證過程施工安全。 檢查施工單位的安全人員和技術(shù)人 員的在場情況，保證現(xiàn)場有人指導(dǎo)施工。6、加強質(zhì)量安全管理，定期組織質(zhì)量安全檢查，召開監(jiān)理例會。7、檢查施工單位安全教育情況和安全培訓(xùn)情況， 定期參加施工單位組織的一