柴油機(jī)分類(lèi)及特性介紹

1、1、柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用、柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用 一、內(nèi)燃機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展，已有一百多年的歷史。通過(guò)不斷的技術(shù)發(fā)展和提高，它已比較完善。由于內(nèi)燃機(jī)熱效率高，適應(yīng)性好，功率范圍廣，已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和國(guó)防建設(shè)事業(yè)。因此，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建議具有十分重要的意義。1、柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用、柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用 目前，我國(guó)的石油資源有1/4以上為內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力所消耗。我國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、交通運(yùn)輸車(chē)輛、船舶、備用或移動(dòng)用電站都以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，而這些機(jī)械質(zhì)量和性能的好壞，很大程度上決定于配套內(nèi)燃機(jī)的水平與質(zhì)量，因此，各有關(guān)行業(yè)在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)，

2、都把配套動(dòng)力列為首要解決的關(guān)鍵項(xiàng)目。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)為之服務(wù)的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和國(guó)防工業(yè)等皆是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)乃至人民生活極其重要的部門(mén)，搞不好內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展，必將影響其它相關(guān)行業(yè)的健康發(fā)展。西方工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家或地區(qū)，如美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等，其內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也十分發(fā)達(dá)，并將發(fā)展內(nèi)燃機(jī)行業(yè)放在比較重要的位置。1、柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用、柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品已超出傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品的范圍，已把機(jī)械和電子產(chǎn)品融為一體，發(fā)展成為技術(shù)密集型的產(chǎn)品。內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展水平，比較綜合地反映了一個(gè)國(guó)家的冶金、石油、輕工、化工、機(jī)床、電子、儀器儀表等行業(yè)的工業(yè)水平，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展水平也是一個(gè)

3、國(guó)家工業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志之一。 內(nèi)燃機(jī)的需求量主要取決于各種配套產(chǎn)品的發(fā)展，同時(shí)受到石油產(chǎn)品和能源政策，內(nèi)燃機(jī)更替政策，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和措施的影響和制約。1、柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用、柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用 二、內(nèi)燃機(jī)在我集團(tuán)的發(fā)展。 山東常林發(fā)動(dòng)機(jī)廠于1994年成立，1996年企業(yè)改制，組建為山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司，2006年成立山東常林農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司子公司，單缸柴油機(jī)作為農(nóng)裝公司主要產(chǎn)業(yè)之一，主要生產(chǎn)缸徑75mm-125mm的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由于受市場(chǎng)及配套范圍影響，單缸柴油機(jī)產(chǎn)品主要集中在75mm-96mm段。 現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)能力40萬(wàn)臺(tái)，實(shí)際產(chǎn)銷(xiāo)量在20萬(wàn)臺(tái)左右，在75mm-96

4、mm段生產(chǎn)能力及技術(shù)水平應(yīng)位于國(guó)內(nèi)前例。柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用 三、我公司生產(chǎn)的單缸柴油機(jī)主要用途 主要用作手扶拖拉機(jī)、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等的動(dòng)力，亦適用于農(nóng)用排灌及各種農(nóng)副產(chǎn)品加工機(jī)械(如脫粒機(jī)、碾米機(jī)、磨粉機(jī)、飼料粉碎機(jī))的動(dòng)力。 原主要作為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，現(xiàn)由于國(guó)外市場(chǎng)需求，有部分出口。1、柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用、柴油機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用2、柴油機(jī)的基本知識(shí)、柴油機(jī)的基本知識(shí)2熱機(jī)熱機(jī) 熱機(jī)的基本工作原理是：燃料在一個(gè)特設(shè)的裝置中燃燒，將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芤约訜峁べ|(zhì)，然后把工質(zhì)的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，完成兩次能量的轉(zhuǎn)換。根據(jù)能量轉(zhuǎn)換方式的不同，熱機(jī)又可分為外燃機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩

5、大類(lèi)。 熱機(jī)凡是將燃料燃燒而放出的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器都叫熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)熱機(jī)。2、熱機(jī)、熱機(jī) 燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒的熱機(jī)叫外燃機(jī)，蒸汽機(jī)與蒸汽輪機(jī)都為外燃機(jī)。在該類(lèi)機(jī)械中，燃料的燃燒和熱量的放出發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)外部的鍋爐中，熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能則發(fā)生在氣缸內(nèi)部。由于熱能需經(jīng)某中間工質(zhì)(水蒸氣)傳遞，必然存在熱損失，故其熱效率不高，整個(gè)裝置也十分笨重。內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī) 燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒的熱機(jī)叫內(nèi)燃機(jī)，如活塞式內(nèi)燃燒機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)、汽油機(jī)以及燃?xì)廨啓C(jī)都屬內(nèi)燃機(jī)。 柴油機(jī)是一種最常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)。它是利用柴油在氣缸內(nèi)部燃燒的方法使熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。內(nèi)燃機(jī)與其機(jī)械運(yùn)動(dòng)形式(往復(fù)、回轉(zhuǎn))不同，但

6、具有相同的工作特點(diǎn)燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)燃燒并直接利用燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)庠跉飧字信蛎涀鞴Α？梢?jiàn)內(nèi)燃機(jī)中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能(燃燒)以及熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能(燃?xì)馀蛎?這兩次能量轉(zhuǎn)換均發(fā)生在氣缸內(nèi)部。從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)看，此類(lèi)機(jī)械能量損失小，具有較高的熱效率。另外，在尺寸和重量等方面，也具有明顯優(yōu)勢(shì)柴油機(jī)柴油機(jī) 柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，它使用揮發(fā)性較差的柴油或劣質(zhì)燃料油做燃料，采用內(nèi)部混合法形成可燃混合氣，缸內(nèi)燃燒采用壓縮式(靠缸內(nèi)空氣壓縮形成的高溫自燃發(fā)火)。這種特點(diǎn)使柴油機(jī)在熱機(jī)中具有最高的熱教率(達(dá)55%左右)，因而應(yīng)用十分廣泛。尤其在船用發(fā)動(dòng)機(jī)中，柴油機(jī)已經(jīng)取得了絕對(duì)領(lǐng)先地

7、位。根據(jù)英國(guó)勞氏船級(jí)社統(tǒng)計(jì)，1985年全世界制造的商船中(2000t以上)以柴油機(jī)作為推進(jìn)裝置者占9989，而到1987年則100為柴油機(jī)船。柴油機(jī)具有如下突出優(yōu)點(diǎn)柴油機(jī)具有如下突出優(yōu)點(diǎn)： (1)經(jīng)濟(jì)性好。有效熱效率可達(dá)50以上，可使用價(jià)廉的重油，燃油費(fèi)用低。 (2)功率范圍廣。單機(jī)功率06-456kW,適用的領(lǐng)域廣。(3)尺寸小，重量輕，有利于船舶機(jī)艙布置。(4)機(jī)動(dòng)性好。起動(dòng)方便，加速性能好，有較寬的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍，可直接反轉(zhuǎn)，能適應(yīng)船舶航行的各種工況要求。 柴油機(jī)也具有以下缺點(diǎn)：柴油機(jī)也具有以下缺點(diǎn)： (1)存在機(jī)身振動(dòng)、軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和噪聲。 (2)某些部件的工作條件惡劣，承受高溫、

8、高壓并具有沖擊性負(fù)荷。內(nèi)燃機(jī)與外燃機(jī)（蒸汽機(jī)）的對(duì)比內(nèi)燃機(jī)與外燃機(jī)（蒸汽機(jī)）的對(duì)比蒸汽機(jī)蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)3、內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)3. 內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)（1 1）按活塞運(yùn)動(dòng)方式）按活塞運(yùn)動(dòng)方式往復(fù)活塞式往復(fù)活塞式旋轉(zhuǎn)活塞式旋轉(zhuǎn)活塞式3. 內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)汽油機(jī)（汽油機(jī)（Gasoline engineGasoline engine）氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（Gas engine)Gas engine)（2 2）按燃料種類(lèi)）按燃料種類(lèi)柴油機(jī)（柴油機(jī)（Diesel engine)Diesel engine)（1 1）按活塞運(yùn)動(dòng)方式）按活塞運(yùn)動(dòng)方式汽油機(jī)和柴油機(jī)汽油機(jī)和柴油機(jī)3. 內(nèi)燃機(jī)

9、的分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)（2 2）按燃料種類(lèi)）按燃料種類(lèi)（1 1）按活塞運(yùn)動(dòng)方式）按活塞運(yùn)動(dòng)方式（3 3）按行程數(shù)）按行程數(shù)二行二行( (沖沖) )程（程（TwoTwostroke)stroke)四行四行( (沖沖) )程（程（FourFourstrokestroke）四沖程和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)3. 內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)（2 2）按燃料種類(lèi)）按燃料種類(lèi)（1 1）按活塞運(yùn)動(dòng)方式）按活塞運(yùn)動(dòng)方式（3 3）按行程數(shù)）按行程數(shù)（4 4）按著火方式按著火方式火花點(diǎn)火（火花點(diǎn)火（SISI）壓縮著火（壓縮著火（CICI）3. 內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)（2 2）按燃料種類(lèi)）按燃料種類(lèi)（1 1）按活

10、塞運(yùn)動(dòng)方式）按活塞運(yùn)動(dòng)方式（3 3）按行程數(shù)）按行程數(shù)（4 4）按著火方式）按著火方式（5 5）按混合氣形成方式）按混合氣形成方式均質(zhì)混合（均質(zhì)混合（Homogeneous mixtureHomogeneous mixture）分層混合（分層混合（Stratified mixtureStratified mixture）3. 內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)（2 2）按燃料種類(lèi)）按燃料種類(lèi)（1 1）按活塞運(yùn)動(dòng)方式）按活塞運(yùn)動(dòng)方式（3 3）按行程數(shù)）按行程數(shù)（4 4）按著火方式）按著火方式（5 5）按混合氣形成方式）按混合氣形成方式（6 6）按冷卻方式）按冷卻方式水冷（水冷（Water coolingW

11、ater cooling）風(fēng)冷（風(fēng)冷（Air coolingAir cooling）水冷和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)水冷和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)3、 內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)（2 2）按燃料種類(lèi)）按燃料種類(lèi)（1 1）按活塞運(yùn)動(dòng)方式）按活塞運(yùn)動(dòng)方式（3 3）按行程數(shù)）按行程數(shù)（4 4）按著火方式）按著火方式（5 5）按混合氣形成方式）按混合氣形成方式（6 6）按冷卻方式）按冷卻方式（7 7）按進(jìn)氣狀態(tài)）按進(jìn)氣狀態(tài)非增壓非增壓/ /自然吸氣（自然吸氣（Naturally aspirationNaturally aspiration）增壓（增壓（TurbochargingTurbocharging/Supercharging/

12、Supercharging）自然吸氣和增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣和增壓發(fā)動(dòng)機(jī)3、內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)、內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)（2 2）按燃料種類(lèi)）按燃料種類(lèi)（1 1）按活塞運(yùn)動(dòng)方式）按活塞運(yùn)動(dòng)方式（3 3）按行程數(shù)）按行程數(shù)（4 4）按著火方式）按著火方式（5 5）按混合氣形成方式）按混合氣形成方式（6 6）按冷卻方式）按冷卻方式（7 7）按進(jìn)氣狀態(tài)）按進(jìn)氣狀態(tài)（8 8）按氣缸數(shù)按氣缸數(shù)單缸（單缸（Single-cylinderSingle-cylinder）多缸（多缸（Multiple-cylinderMultiple-cylinder）單缸和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)單缸和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)3、內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)、內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)（2 2）按燃料種

13、類(lèi)）按燃料種類(lèi)（1 1）按活塞運(yùn)動(dòng)方式）按活塞運(yùn)動(dòng)方式（3 3）按行程數(shù)）按行程數(shù)（4 4）按著火方式）按著火方式（5 5）按混合氣形成方式）按混合氣形成方式（6 6）按冷卻方式）按冷卻方式（7 7）按進(jìn)氣狀態(tài)）按進(jìn)氣狀態(tài)（8 8）按氣缸數(shù)）按氣缸數(shù)（9 9）按氣缸排列）按氣缸排列直列（直列（InlineInline）V V型（型（V-typeV-type）直列和直列和V型發(fā)動(dòng)機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)氣缸布置內(nèi)燃機(jī)氣缸布置立式（直列）立式（直列）V型型星型星型對(duì)動(dòng)活塞對(duì)動(dòng)活塞對(duì)置氣缸對(duì)置氣缸H 型型W 型型三角型三角型立式立式內(nèi)燃機(jī)行業(yè)已為國(guó)內(nèi)的一個(gè)成熟而規(guī)范發(fā)展的機(jī)械行內(nèi)燃機(jī)行業(yè)已為國(guó)內(nèi)的一個(gè)成熟而

14、規(guī)范發(fā)展的機(jī)械行業(yè)，其標(biāo)準(zhǔn)編制、使用、引入等已形成一個(gè)完善體系業(yè)，其標(biāo)準(zhǔn)編制、使用、引入等已形成一個(gè)完善體系，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)委會(huì)隸屬于工信部下的中國(guó)國(guó)標(biāo)委。，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)委會(huì)隸屬于工信部下的中國(guó)國(guó)標(biāo)委。內(nèi)燃機(jī)的的產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)則，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為內(nèi)燃機(jī)的的產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)則，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB725-1991。GB 725-91 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)則制規(guī)則.pdfGB725-1991內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)則內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)則為了便于內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)管理和使用，為了便于內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)管理和使用，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB72591)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)

15、則名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)則中對(duì)內(nèi)燃機(jī)的中對(duì)內(nèi)燃機(jī)的名稱(chēng)和型號(hào)作了統(tǒng)一規(guī)定。名稱(chēng)和型號(hào)作了統(tǒng)一規(guī)定。內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由四部分組成：內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由四部分組成：（1）首部：包括產(chǎn)品系列代號(hào)，換代）首部：包括產(chǎn)品系列代號(hào)，換代符號(hào)和地方、企業(yè)代號(hào)，由制造廠根據(jù)符號(hào)和地方、企業(yè)代號(hào)，由制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)的字母表示。需要自選相應(yīng)的字母表示。（2）：由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)和缸徑符號(hào)組成。式符號(hào)、沖程符號(hào)和缸徑符號(hào)組成。（3）后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和用途特）后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和用途特征符號(hào)組成。征符號(hào)組成。（4）尾部：區(qū)分符號(hào)。后部與尾部可）尾部：區(qū)分符號(hào)。后部與尾部可用用“”分隔

16、。分隔。型號(hào)示例：型號(hào)示例：（1）：?jiǎn)胃?，二沖程，缸徑：?jiǎn)胃?，二沖程，缸徑65mm，風(fēng)冷，通用型；，風(fēng)冷，通用型；： EQ為第二汽車(chē)制造廠代號(hào)，六缸，直列，四沖程，缸徑為第二汽車(chē)制造廠代號(hào)，六缸，直列，四沖程，缸徑100mm，水，水冷，區(qū)分符號(hào)冷，區(qū)分符號(hào)1表示第一種變型產(chǎn)品；表示第一種變型產(chǎn)品；：BJ為北京汽車(chē)制造廠代號(hào)，四缸，直列，四沖程，缸徑為北京汽車(chē)制造廠代號(hào)，四缸，直列，四沖程，缸徑92mm，水冷，水冷，車(chē)用，區(qū)分符號(hào)車(chē)用，區(qū)分符號(hào)A表示變型產(chǎn)品。表示變型產(chǎn)品。（2） ZH185N：?jiǎn)胃?、臥式、凝汽冷卻、四沖程，缸徑：?jiǎn)胃?、臥式、凝汽冷卻、四沖程，缸徑85mm，直噴柴油機(jī)，直噴柴油機(jī)

17、.：YZ為揚(yáng)州柴油機(jī)廠代號(hào)，六缸，直列，四沖程，缸徑為揚(yáng)州柴油機(jī)廠代號(hào)，六缸，直列，四沖程，缸徑102mm，水冷，水冷，車(chē)用；車(chē)用；：10缸，缸，V型，四沖程，缸徑型，四沖程，缸徑120mm，風(fēng)冷，車(chē)用，風(fēng)冷，車(chē)用；：12缸，缸，V型，二沖程，缸徑型，二沖程，缸徑230mm，水冷，增壓，船用主機(jī)、左機(jī)，水冷，增壓，船用主機(jī)、左機(jī)基本型?；拘?。GB725-91內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)則內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)則 我公司內(nèi)的柴油機(jī)具體型號(hào)我公司內(nèi)的柴油機(jī)具體型號(hào) 我公司的柴油機(jī)具體型號(hào)我公司的柴油機(jī)具體型號(hào),可以參考我公司的企業(yè)標(biāo)可以參考我公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn):Q/SCL005-2008柴油機(jī)柴

18、油機(jī)及柴油機(jī)型號(hào)劃分。及柴油機(jī)型號(hào)劃分。 1、柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn).doc 2、 柴油機(jī)型號(hào)劃分柴油機(jī)型號(hào)劃分-2011.doc如何區(qū)分如何區(qū)分185ZH185185N柴油機(jī)柴油機(jī)如何區(qū)分如何區(qū)分185ZH185185N柴油機(jī)柴油機(jī)如何區(qū)分如何區(qū)分185ZH185185N柴油機(jī)柴油機(jī)補(bǔ)充燃燒室的分類(lèi)補(bǔ)充燃燒室的分類(lèi)三種燃燒室的示意圖三種燃燒室的示意圖直噴式特點(diǎn)直噴式特點(diǎn) 與分開(kāi)式相比與分開(kāi)式相比: 1、對(duì)轉(zhuǎn)速變化敏感，需組織進(jìn)氣渦流。、對(duì)轉(zhuǎn)速變化敏感，需組織進(jìn)氣渦流。 2、燃油消耗率低，經(jīng)濟(jì)性好。、燃油消耗率低，經(jīng)濟(jì)性好。 3、起動(dòng)性能好，一般不需輔助起動(dòng)。、起動(dòng)性能好，一般不需輔助起動(dòng)。 4、爆發(fā)壓力高，燃燒噪聲大，組成燃燒室零件的熱負(fù)荷較高。、爆發(fā)壓力高，燃燒噪聲大，組成燃燒室零件的熱負(fù)荷較高。 5、由于采用多孔小孔徑噴射，對(duì)燃油系統(tǒng)要求較高，對(duì)燃油品、由于采用多