基于1+3物流運(yùn)作模式的煙草物流業(yè)務(wù)優(yōu)化探析

1、物 流 管 理 專 業(yè) 學(xué) 年 論 文題 目：基于1+3物流運(yùn)作模式的煙草物流業(yè)務(wù)優(yōu)化探析 學(xué) 院：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 專 業(yè)：物流管理 姓 名：陳辰呈 學(xué) 號(hào)：2012230129 指導(dǎo)教師：伍 完成時(shí)間：2015年9月二一五年九月目錄1 引言12 物流相關(guān)概念22.1 第三方物流定義22.2 煙草商業(yè)企業(yè)發(fā)展第三方物流的意義22.2.1 發(fā)展第三方物流是培育煙草商業(yè)企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇22.2.2 發(fā)展第三方物流是優(yōu)化配置和充分利用煙草物流資源的現(xiàn)實(shí)所需22.2.3發(fā)展第三方物流是順應(yīng)現(xiàn)代物流迅猛發(fā)展趨勢23 煙草商業(yè)企業(yè)發(fā)展第三方物流優(yōu)劣勢分析33.1有利條件33.2 存在的問題34

2、.煙草企業(yè)發(fā)展第三方物流54.1 物流服務(wù)的地域范圍54.2 物流服務(wù)的對象范圍54.3 物流管理方54.4 信息技術(shù)采用54.5 物流服務(wù)綜合程度55 煙草物流運(yùn)作模式探究75.1“1+3物流運(yùn)作模式”含義以及特征75.2 圍繞煙草公司的物流子公司業(yè)務(wù)流程框圖85.3 基于“1+3”物流的煙草物流運(yùn)作流程說明如下：95.4 公司物流管理信息系統(tǒng)信息來源96 基于1+3物流的煙草物流運(yùn)作模式的優(yōu)劣分析106.1 基于1+3物流運(yùn)作模式的優(yōu)點(diǎn)106.2 基于1+3物流運(yùn)作模式的缺點(diǎn)107 總結(jié)111 引言隨著煙草行業(yè)競爭日趨激烈，以及國家對煙草價(jià)格的管控，煙草行業(yè)利潤率整體降低，煙草物流逐漸成為

3、煙草企業(yè)的“第三利潤源”，對煙草物流運(yùn)作管理的優(yōu)化勢在必行。普通企業(yè)的物流運(yùn)作過程的優(yōu)化主要集中于運(yùn)作速度、服務(wù)質(zhì)量、成本節(jié)約等方面，而煙草企業(yè)物流本身專業(yè)性更強(qiáng)，應(yīng)該將重點(diǎn)放在提高設(shè)備利用率和提供物流咨詢和設(shè)計(jì)服務(wù)。其中，提高設(shè)備利用率可行的方法有：、在原材料采購和成品銷售物流中，建立回程物流機(jī)制，形成閉合的物流系統(tǒng)。、在生產(chǎn)過程中，與其他企業(yè)共用物流設(shè)施設(shè)備。另外，煙草公司還可以利用先進(jìn)的物流理念和專業(yè)知識(shí)，提供物流咨詢服務(wù)，幫助其他企業(yè)優(yōu)化物流系統(tǒng)或者與其他企業(yè)合作開發(fā)新的物流系統(tǒng)。本文將重點(diǎn)探究在現(xiàn)有的企業(yè)資源的條件下，如何通過改進(jìn)物流運(yùn)作模式，對企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，減少物流業(yè)務(wù)

4、成本，甚至將成本業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)闋I利業(yè)務(wù)。2 物流相關(guān)概念2.1 第三方物流定義我國2001年公布的國際物流術(shù)語中，第三方物流的定義為“供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)，通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。2.2 煙草商業(yè)企業(yè)發(fā)展第三方物流的意義2.2.1 發(fā)展第三方物流是培育煙草商業(yè)企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇在連續(xù)多年快速發(fā)展的同時(shí)，煙草行業(yè)也面臨著可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)壓力。從理論市場容量來看，卷煙市場的拓展空間將逐漸縮小；煙草方

5、面，國家煙草總局提出了“煙葉防過熱”的目標(biāo)任務(wù)，近期內(nèi)煙草規(guī)模不會(huì)迅速擴(kuò)大。因此，發(fā)展第三方物流就是要在煙草行業(yè)基本建成現(xiàn)代物流體系的基礎(chǔ)上，建立起除卷煙銷售和煙葉生產(chǎn)經(jīng)營以外的第三個(gè)經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推動(dòng)煙草商業(yè)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。2.2.2 發(fā)展第三方物流是優(yōu)化配置和充分利用煙草物流資源的現(xiàn)實(shí)所需煙草商業(yè)企業(yè)擁有強(qiáng)大的現(xiàn)代物流體系，發(fā)展第三方物流了可以進(jìn)一步優(yōu)化配置煙草行業(yè)包括卷煙和煙葉在內(nèi)的所有物流資源，同時(shí)，充分利用回程物流資源，有效分擔(dān)物流成本費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)物流資源利用效率和效益的最大化。2.2.3發(fā)展第三方物流是順應(yīng)現(xiàn)代物流迅猛發(fā)展趨勢現(xiàn)代物流企業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型

6、服務(wù)產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。因此，我國一直非常重視物流業(yè)的健康發(fā)展。國務(wù)院出臺(tái)的物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，為其創(chuàng)造了良好的宏觀政策環(huán)境。煙草行業(yè)應(yīng)當(dāng)順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的大趨勢，在實(shí)現(xiàn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的同時(shí)為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。3 煙草商業(yè)企業(yè)發(fā)展第三方物流優(yōu)劣勢分析3.1有利條件、良好的品牌信譽(yù)優(yōu)勢:煙草行業(yè)特殊的經(jīng)營管理制度客觀上促使煙草專賣這一特殊品牌具有極強(qiáng)的信譽(yù)度和公信力，在消費(fèi)者心中形成了良好的信譽(yù)形象。發(fā)展第三方物流可以進(jìn)一步將煙草專賣這一寶貴的品牌資源延伸到其他領(lǐng)域，尤其在市場拓展方面將起到非常重要的作用。、完善的終端網(wǎng)

7、絡(luò)：煙草商業(yè)企業(yè)一直致力于全面提升卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平，注重提高網(wǎng)絡(luò)的終端客戶服務(wù)水平和能力。煙草商業(yè)企業(yè)與遍布全球的持證卷煙零售客戶建立起了緊密的利益共享體制，成為了發(fā)展第三方物流豐富和寶貴的終端資源，能大大節(jié)約煙草行業(yè)切入第三方物流市場的成本和時(shí)間。、快捷高效的運(yùn)輸方式：煙草商業(yè)企業(yè)擁有數(shù)量較多、素質(zhì)較高的送貨員隊(duì)伍，配置比較優(yōu)良的配送車輛，更主要的是，隨著農(nóng)村望見工作的進(jìn)一步延伸，各地?zé)煵菪袠I(yè)結(jié)合自身工作實(shí)際，逐步搜索出了適合本地特點(diǎn)的卷煙送貨方式、送貨路線及相應(yīng)的管理辦法，運(yùn)輸方式日趨完善、便捷和高校。、健全的信息化平臺(tái)：煙草行業(yè)一直高度重視信息化建設(shè)對煙草和煙草業(yè)務(wù)的重要支撐作用，尤

8、其在卷煙物流中心的建設(shè)過程中，高度重視信息系統(tǒng)的超前規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)和傳信運(yùn)用。電話訂貨呼叫系統(tǒng)、電子結(jié)算系統(tǒng)、倉儲(chǔ)數(shù)字化管理系統(tǒng)、配送線路優(yōu)化系統(tǒng)以及運(yùn)營指揮中心等現(xiàn)代化手段，都可以降低成本的移植和對接到第三方物流運(yùn)營之中。3.2 存在的問題、對第三方物流的經(jīng)營理念和方式缺乏理解：鑒于煙草行業(yè)的專營性，行業(yè)廣大干部職工對完全市場化的競爭性領(lǐng)域關(guān)注比較少，對市場化的規(guī)則還沒有充分的認(rèn)識(shí)和深入的研究，在經(jīng)營理念和方式上還不完全適應(yīng)第三方物流市場的客觀需要。、煙草商業(yè)企業(yè)沒有自己的品牌產(chǎn)品：在煙草工商分開的行業(yè)管理體制下，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)卷煙產(chǎn)品并擁有的所有權(quán)，而商業(yè)企沒有自己的品牌產(chǎn)品，只是為工業(yè)企業(yè)

9、卷煙產(chǎn)品提供公正透明競爭有序的市場環(huán)境。因此在發(fā)展第三方物流的過程中，商業(yè)企業(yè)在沒有品牌產(chǎn)品為依托的情況下必須選準(zhǔn)在某些特性上與卷煙存在共性的產(chǎn)品。、物流資源分布不平衡結(jié)構(gòu)性矛盾比較突出：一是倉庫和土地資源儲(chǔ)備不平衡。部分單位在制定物流規(guī)劃時(shí)只考慮卷煙配送的需要沒有考慮第三方物流的倉儲(chǔ)能力和土地面積。二是離手鋪面分布不平衡。各地?zé)煵莨緭碛械匿伱娌町惔蟆Ｈ鞘艿綗煵葙Y源專屬性制約4.煙草企業(yè)發(fā)展第三方物流4.1 物流服務(wù)的地域范圍鑒于煙草行業(yè)現(xiàn)有的經(jīng)營管理體制以及地域的壟斷性，各省煙草商業(yè)企業(yè)還不具備在全國范圍內(nèi)提供物流服務(wù)的條件，因此，當(dāng)前各煙草公司第三方物流的主要市場范圍應(yīng)界定為本省地域。

10、4.2 物流服務(wù)的對象范圍從全國范圍來看，各省目前都存在名優(yōu)特新食品行業(yè)流通領(lǐng)域不暢的問題，煙草商業(yè)企業(yè)可以以茶、酒等市場為切入點(diǎn)，再逐步拓展到其他領(lǐng)域，包括煙草物流設(shè)備零配件、煙用物質(zhì)及其他快速消費(fèi)品等。4.3 物流管理方依托煙草系統(tǒng)在發(fā)展現(xiàn)代物流方面所積累的經(jīng)驗(yàn)和資源條件，在第三方物流管理工作籌建時(shí)期可以由煙草物流領(lǐng)域的管理和技術(shù)人員負(fù)責(zé)；隨著公司業(yè)務(wù)的逐步開展和不斷發(fā)展，管理復(fù)雜程度的逐步提升，第三方物流系統(tǒng)應(yīng)由專門的物流專家履行物流經(jīng)營管理職能。4.4 信息技術(shù)采用第三方物流應(yīng)建立在電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上,信息的及時(shí)反饋與處理顯得格外重要。我們的方案中獨(dú)立出了物流信息處理部門,對配送及回程

11、的車輛進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度管理。煙草商業(yè)企業(yè)具有較高的物流信息技術(shù)水平和信息化管理水平，但有一些技術(shù)還專屬于煙草物流，不能簡單復(fù)制到第三方物流系統(tǒng)中，也就是所謂的“資源專用性”特征。因此，第三方物流要以有選擇的物流信息技術(shù)鞋套為切入點(diǎn)，爭取經(jīng)過一段時(shí)間努力，盡快達(dá)到計(jì)算機(jī)軟件全部整合集成的水平。4.5 物流服務(wù)綜合程度煙草系統(tǒng)的物流信息處理部門的初級階段服務(wù)對象主要集中在省內(nèi)外名酒、名茶的流通領(lǐng)域，因此，物流服務(wù)的綜合程度還主要體現(xiàn)在銷售物流服務(wù)。而隨著物流信息處理部門的不斷發(fā)展，其可以逐漸向其他領(lǐng)域延伸，并最終成為面向全部供應(yīng)鏈的物流服務(wù)供應(yīng)商。5 煙草物流運(yùn)作模式探究綜合前四章所述，煙草企業(yè)具有

12、雄厚的資本、完善的終端網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，筆者認(rèn)為煙草企業(yè)實(shí)行“1+3物流運(yùn)作模式最合適”。5.1“1+3物流運(yùn)作模式”含義以及特征1+3物流中的“1”是指自營物流模式，“3”是指第三方物流模式?；?+3物流運(yùn)作模式往往涉及兩個(gè)主體：有實(shí)力的生產(chǎn)企業(yè)和該企業(yè)建立或者控制的第三方物流企業(yè)。（引自物流運(yùn)作管理董千里版）煙草企業(yè)有實(shí)力集中精力搞好煙草生產(chǎn)的主業(yè)，建立自營物流業(yè)務(wù)，而為了提高自營物流業(yè)務(wù)的效率，減少物流成本占總成本比重，可建立物流子公司，同時(shí)為其他生產(chǎn)企業(yè)提供物流服務(wù)。5.2 圍繞煙草公司的物流子公司業(yè)務(wù)流程框圖公司煙草業(yè)務(wù)車輛信息需求信息卷煙物流配送終端煙草煙草公司裝載煙草車

13、輛合作企業(yè)物流需求信息煙草公司車輛物流子公司綜合分析是否裝載車輛信息平臺(tái)煙草公司物流管理信息系統(tǒng)空載車輛回程物流平臺(tái)某企業(yè)載貨點(diǎn)物流子公司載貨點(diǎn)煙草公司車輛某企業(yè)收貨點(diǎn)物流子公司卸貨點(diǎn)5.3 基于“1+3”物流的煙草物流運(yùn)作流程說明如下：本項(xiàng)目是基于煙草公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)下的第三方物流，煙草業(yè)務(wù)對公司車輛的支配具有相對嚴(yán)格優(yōu)先權(quán)。如圖，公司的車輛在公司生產(chǎn)部門裝載煙草后發(fā)往各個(gè)配送終端，到達(dá)各配送終端后在公司暫時(shí)無需車輛進(jìn)行煙草配送的情況下進(jìn)行第三方物流業(yè)務(wù)。到達(dá)各配送終端的車輛由物流子公司統(tǒng)一遠(yuǎn)程管理調(diào)配，司機(jī)不具有自主回程或從事物流服務(wù)的權(quán)力。車輛裝載煙草到達(dá)配送終端后由物流子公司統(tǒng)一遠(yuǎn)程調(diào)配，

14、若公司生產(chǎn)部門急需配送車輛，則由物流部門綜合分析后調(diào)派合適的車輛空載回程，進(jìn)行本公司煙草配送業(yè)務(wù)。若公司暫時(shí)不需配送車輛或者本公司煙草生產(chǎn)地具有足夠的配送車輛，則由物流子公司統(tǒng)一調(diào)配車輛進(jìn)行第三方物流業(yè)務(wù)。在此基礎(chǔ)上，物流子公司可以充分利用煙草公司良好的品牌信譽(yù)優(yōu)勢、完善的終端網(wǎng)絡(luò)、快捷高效的運(yùn)輸方式、健全的信息化平臺(tái)調(diào)用車輛進(jìn)行“較為完整的第三方物流”。這里的所說的“較為完整的第三方物流”是指：在能保證公司煙草配送業(yè)務(wù)的前提下，公司的車輛可以進(jìn)行多次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，也就是說，當(dāng)一臺(tái)車輛進(jìn)行一次運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，將車輛信息再次發(fā)布到公司車輛信息平臺(tái)由物流部門綜合是直接空載回程還是繼續(xù)進(jìn)行第三方物流服務(wù)。5

15、.4 公司物流管理信息系統(tǒng)信息來源煙草公司產(chǎn)地對車輛的需求信息、與本煙草公司簽訂物流合作協(xié)議的公司向本公司發(fā)布物流需求信息、物流平臺(tái)發(fā)布的物流需求信息。以上三點(diǎn)信息對車輛優(yōu)先權(quán)依次遞減。這些信息進(jìn)入管理信息系統(tǒng)后由物流子公司綜合分析后做出決定是否調(diào)配車輛進(jìn)行物流配送業(yè)務(wù)。6 基于1+3物流的煙草物流運(yùn)作模式的優(yōu)劣分析該物流運(yùn)作模式艱巨自營物流和第三方物流的雙重特點(diǎn)，其優(yōu)缺點(diǎn)闡釋如下。6.1 基于1+3物流運(yùn)作模式的優(yōu)點(diǎn)業(yè)務(wù)控制增強(qiáng)。煙草企業(yè)物流系統(tǒng)半外包一方面可以對企業(yè)內(nèi)部一體化物流系統(tǒng)運(yùn)作的全過程進(jìn)行有效控制，另一方面企業(yè)將非核心部分或者較底層的物流活動(dòng)交由第三方無去做，這樣既可以使企業(yè)將精

16、力放在核心業(yè)務(wù)上有不會(huì)因此而失去對物流活動(dòng)的控制，又減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高了物流效率，降低了物流成本。資源充分整合。目前，煙草物流企業(yè)擁有大量先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備，還擁有大批物流管理人才，如果企業(yè)不將這些資源嫁衣整合利用，是對企業(yè)資源造成的一種浪費(fèi)，帶來了巨大的沉沒成本。1+3物流運(yùn)作模式可以很好的解決這一問題，同時(shí)，企業(yè)只需投入很少的資源對其物流模式加以改進(jìn)，就可以更好的利用現(xiàn)有資源，達(dá)到減少物流成本甚至將成本業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛麡I(yè)務(wù)。對公司機(jī)密的保護(hù)。任何一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營都有其自身的核心商業(yè)機(jī)密，這也是區(qū)別于其他競爭企業(yè)的核心能力。煙草企業(yè)作為一個(gè)比較特殊的行業(yè)，在國家的控制下，必然擁有更多的商業(yè)機(jī)密

17、，因此選擇部分外包可以很好的保護(hù)企業(yè)的機(jī)密，對保護(hù)企業(yè)經(jīng)營安全具有十分重要的意義，這也是煙草企業(yè)一直實(shí)行自營物流的原因。6.2 基于1+3物流運(yùn)作模式的缺點(diǎn) 企業(yè)必須對業(yè)務(wù)流程和管理流程實(shí)行再造，涉及資源整合，煙草企業(yè)必須將現(xiàn)有現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)從現(xiàn)有公司機(jī)制中剝離出來，然后設(shè)立物流子公司，而原本屬于物流部門員工就得下方到子公司，可能對獎(jiǎng)金、福利等方面會(huì)有影響，會(huì)產(chǎn)生一些糾紛，處理不好甚至影響企業(yè)政策的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。 煙草企業(yè)與物流子公司的業(yè)務(wù)處理。物流子公司處于兩種完全不同的市場環(huán)境，一種是完全壟斷，一種是不完全競爭，隨著子公司第三方物流市場份額的增加，最后可能脫離原有公司對其的控制，因此怎樣處理好煙草公司與子公司的關(guān)系是重中之重。7 總結(jié)相比于改進(jìn)前，改進(jìn)后的物流業(yè)務(wù)體現(xiàn)了物流高級化的發(fā)展要求，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。物流服務(wù)市場化。在經(jīng)濟(jì)全球化或和市場一體化的趨勢下，越來越多的企業(yè)選擇第三方物流來提供物流服務(wù)，煙草企業(yè)通過“1+3物流運(yùn)作模式”靜非核心物流服務(wù)交與旗下子公司運(yùn)作，又利用