心得體會(huì)：在發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)中培育新動(dòng)能(最新)

1、心得體會(huì)：在發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)中培育新動(dòng)能（最新）高質(zhì)量發(fā)展是一場涉及發(fā)展方式、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、增長動(dòng)力等諸多方面的系統(tǒng)性重大變革。經(jīng)濟(jì)發(fā)展高質(zhì)量的核心是強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)， 尋求發(fā)展新動(dòng)能，集聚高端發(fā)展要素， 構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。其根本是抓住技術(shù)變革的機(jī)遇， 推動(dòng)信息化的深度融合，不斷 催生新業(yè)態(tài)新模式?，F(xiàn)代樞紐經(jīng)濟(jì)正是在信息技術(shù)推動(dòng)下的“互聯(lián)網(wǎng)+交通樞紐”的智慧型樞紐經(jīng)濟(jì)新形態(tài)，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。樞紐經(jīng)濟(jì)是嵌入全球創(chuàng)新體系的創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代樞紐經(jīng)濟(jì)是一種能夠嵌入全球創(chuàng)新體系的創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)，以交通樞紐、信息服務(wù)平臺(tái)（信息樞紐）、金融服務(wù)平臺(tái)（金融樞紐）等為載體，以聚流和輻射為手段， 以優(yōu)化發(fā)展要素時(shí)空

2、配置為目標(biāo)， 重塑產(chǎn)業(yè)空間分工體系，全面提升城市能級，是一 種綜合性的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與數(shù)字城市、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。不同發(fā)展階段樞紐經(jīng)濟(jì)有著不同的內(nèi)涵。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，基于信息技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)空間早已打破傳統(tǒng)的物理時(shí)空觀， 樞紐經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵已經(jīng)突破傳統(tǒng)意義上的基于地理交通優(yōu)勢條件的“運(yùn)輸型經(jīng)濟(jì)”,不再僅僅體現(xiàn)在傳統(tǒng)的物理空間的交通樞紐及其經(jīng)濟(jì)功能的發(fā)揮上，更應(yīng)是建立在有限物理空間的交通優(yōu)勢 （交通運(yùn)輸體系）和無限網(wǎng)絡(luò)空間的“交通”優(yōu)勢（信息化優(yōu)勢）基礎(chǔ)上的新發(fā)展模式，這種經(jīng)濟(jì)模式利用現(xiàn)代科 技平臺(tái)和條件，實(shí)現(xiàn)物理空間的傳統(tǒng)樞紐場站與網(wǎng)絡(luò)空間的互聯(lián)網(wǎng)組織平臺(tái)跨界融 合、合二為一，無限延展要素配置

3、時(shí)空和經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間范圍。一方面基于航空、水路、 鐵路、公路、管道等交通優(yōu)勢，通過現(xiàn)代化交通功能與城市功能的相互交融，實(shí)現(xiàn)樞紐與產(chǎn)業(yè)、市場、城市互動(dòng)關(guān)聯(lián)，集聚發(fā)展要素，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展并對周邊區(qū)域進(jìn) 行經(jīng)濟(jì)能量的擴(kuò)散；更重要的一方面是基于信息化， 搶占“網(wǎng)絡(luò)高速路”上的重大技 術(shù)節(jié)點(diǎn)，培育新型樞紐，如信息樞紐、金融樞紐，吸引全球范圍內(nèi)的資本、人才、技 術(shù)和信息等資源要素集聚， 整合全球資源為我所用，并進(jìn)行重組、整合和運(yùn)作，實(shí)現(xiàn) 要素資源的指數(shù)性增值，產(chǎn)生一系列疊加傳遞效應(yīng)，進(jìn)而帶動(dòng)各產(chǎn)業(yè)部門的創(chuàng)新發(fā)展， 構(gòu)建整合全球資源的產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈， 嵌入全球創(chuàng)新鏈條、融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，由此 形成倍增的經(jīng)濟(jì)

4、能量，并向全球范圍內(nèi)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)能量輻射， 極大提高城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā) 展的活力。樞紐經(jīng)濟(jì)是X經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能對于X來說，堅(jiān)持開放發(fā)展，重視并遵循“樞紐牽動(dòng)”的城市發(fā)展規(guī)律，推進(jìn) 樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是通過發(fā)展信息樞紐經(jīng)濟(jì)、 金融樞紐經(jīng)濟(jì)，積極融入全球城市網(wǎng)絡(luò)，在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈中具有控制力、影響力和話語權(quán)，將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能?，F(xiàn)階段，根據(jù) X13個(gè)設(shè)區(qū)市的發(fā)展?fàn)顩r，X推進(jìn)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有 兩層內(nèi)涵：第一，在一定時(shí)期內(nèi)，現(xiàn)代化的交通體系依然是重要的經(jīng)濟(jì)輻射源，建設(shè) 交通樞紐城市，發(fā)展江?？蘸竭\(yùn)樞紐經(jīng)濟(jì)， 在國內(nèi)強(qiáng)化長三角區(qū)域、揚(yáng)子江城市群區(qū) 域核心城市作用，推動(dòng)協(xié)同發(fā)展，共同建設(shè)世

5、界級城市群；在國際上加強(qiáng)與“一帶一 路”沿線國家城市間的經(jīng)貿(mào)往來， 與沿線友好城市共建空港聯(lián)盟和港口聯(lián)盟，提升城市國際化層次和水平，拓展多邊合作網(wǎng)絡(luò)和城市交流體系。 第二，隨著信息技術(shù)的快 速發(fā)展，信息化融合將成為新的經(jīng)濟(jì)輻射源， 在發(fā)展空間上超越行政區(qū)劃甚至是國家 邊界，實(shí)現(xiàn)對全球發(fā)展要素的集聚和經(jīng)濟(jì)能量的擴(kuò)散。X具有發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的良好基因，推進(jìn) X樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，首先要整合好 X不同 城市的“樞紐基因”，包括自然地理優(yōu)勢、綜合交通樞紐優(yōu)勢、信息科技資源優(yōu)勢及 金融等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢。從現(xiàn)代交通體系來看，X是典型的江海河空多種交通的交 匯點(diǎn)，是連接?xùn)|西溝通南北的節(jié)點(diǎn)； 從金融產(chǎn)業(yè)體系來看，南京

6、是華東區(qū)域性金融中 心城市，金融創(chuàng)新活躍；從科技創(chuàng)新和信息化程度來看，南京、蘇州、無錫等城市的 科技創(chuàng)新指數(shù)較高，信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢比較好。從整體上看，X在整合和利用樞紐資源、推進(jìn)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不足是不能有效 地把樞紐資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。今后一定要下大力氣改變這一狀況。因城施策，加快推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展新時(shí)代經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展需要進(jìn)一步解放思想，需要更深入地改革和更大規(guī)模地 開放，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)正是一種更高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)化的開放型經(jīng)濟(jì)。通過發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)， 深度參與國際要素配置、 參與全球市場分工、參與國際競爭與合作，全面對接國際規(guī) 則，強(qiáng)化對外開放功能、產(chǎn)業(yè)承載功能、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)功能、商貿(mào)商務(wù)功

7、能，并使各項(xiàng)功 能相互影響、相互滲透、相互融合，形成強(qiáng)大完善的現(xiàn)代化、國際化城市功能，以城 市功能的提升，促進(jìn)各類資源的集聚，促進(jìn)發(fā)展能級的提升。差異化錯(cuò)位發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。不同資源稟賦、規(guī)模體量、功能層級和發(fā)展方式的城 市，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)、思路和路徑是不完全相同的。X的13個(gè)設(shè)區(qū)市，發(fā)展是不均衡的，各市應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際，因城施策，以不同的方式加快資本、人才、信 息等要素集聚，謀劃不同規(guī)模的經(jīng)濟(jì)腹地版圖， 充分發(fā)揮自身比較優(yōu)勢，加強(qiáng)與毗鄰 城市聯(lián)動(dòng)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展，構(gòu)建具有全球競爭力和區(qū)域帶動(dòng)力的新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系。打造與國際接軌的樞紐平臺(tái)。X發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，要有更為廣闊的國際視野，著力 構(gòu)筑和

8、打造連接世界、與國際接軌的樞紐平臺(tái)，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置，發(fā)揮在長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”中的作用。以綜合交通樞紐為依托，不斷提高交通物流基礎(chǔ)設(shè)施的國際化能級，大幅度提升 X與世界的物理空間的通達(dá)性。充分利用物聯(lián)網(wǎng)、 大數(shù)據(jù)、遙感、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，提升信息化水平，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧型樞紐新模式，探索建立推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的智慧產(chǎn)業(yè)支撐服務(wù)平臺(tái)，依托信息化智能化運(yùn)行的信息樞紐平臺(tái)、 金融樞紐平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線上線下融合聯(lián)動(dòng)， 集聚要素，為樞 紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)力和重要支撐。構(gòu)建樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)體系。 根據(jù)交通樞紐、信息樞紐和金融樞紐的特征， 結(jié)合各 個(gè)城市資源稟賦條件和發(fā)展目標(biāo)導(dǎo)向， 盤活存量，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，注入增量， 積極培育發(fā)展特色新興產(chǎn)業(yè)， 加快產(chǎn)業(yè)鏈條化和集聚化發(fā)展， 打造樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)集 群。以南通、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州為代表的長江經(jīng)濟(jì)帶沿岸城市、以徐州為代表的高鐵樞紐、 以連云港為代表的海運(yùn)樞紐， 應(yīng)以交通樞紐建設(shè)為切入點(diǎn)，以完善的現(xiàn)代綜合交通運(yùn) 輸體系為依托，積極謀劃構(gòu)建航運(yùn)樞紐產(chǎn)業(yè)體系， 著力提升產(chǎn)業(yè)集聚輻射能級，優(yōu)化 城鎮(zhèn)空間格局，促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展，為城市經(jīng)濟(jì)提供新動(dòng)能。充分發(fā)揮 南京區(qū)域金融中心的優(yōu)勢， 發(fā)展金融樞紐經(jīng)濟(jì)，提升全球資本配置力，逐步形成在全 球范圍吸納、凝聚和配置資本的能力，全面推進(jìn)金融開放與交流，把南京建成承