地下水超采綜合治理地表水灌溉施工方案

1、第六章 工程施工方案一、土方工程1. 土方開挖的范圍本章規(guī)定適用于本合同施工圖紙所示的土方明挖工程，包括本合 同各項(xiàng)永久工程和臨時(shí)工程的基礎(chǔ)開挖以及其他監(jiān)理工程師指明的 土方明挖工程。其開挖工作內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、場(chǎng)地清理、施工期 排水、邊坡觀測(cè)、 完工驗(yàn)收前的維護(hù)，以及將開挖可利用或廢棄的土 方運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的堆放區(qū)并加以保護(hù)、處理等工作。2. 土方施工基本要求和措施2.1 、措施計(jì)劃施工單位應(yīng)在本工程或每項(xiàng)單項(xiàng)工程開工前 7天，按監(jiān)理工程 師的指示和施工圖紙的規(guī)定， 提交一份包括下列內(nèi)容的施工措施計(jì)劃， 報(bào)送監(jiān)理工程師審批。開挖施工平面布置圖（含施工交通線路布置） ；開挖方法和程序；施

2、工設(shè)備的配置和勞動(dòng)力安排；排水或降低水位措施；開挖邊坡保護(hù)措施；土料利用和棄渣措施；質(zhì)量與安全保證措施；施工進(jìn)度計(jì)劃等。2.2 、開挖放樣資料每項(xiàng)單項(xiàng)工程開工前 7天，施工單位應(yīng)將開挖前實(shí)測(cè)地形和 開挖放樣剖面圖報(bào)送監(jiān)理工程師復(fù)核， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后， 方可進(jìn) 行開挖。監(jiān)理工程師的復(fù)核， 并不減輕我方對(duì)其放線準(zhǔn)確性應(yīng)負(fù)的責(zé) 任。我方不能因監(jiān)理工程師指示糾正其旗線錯(cuò)誤而引起的工程量增加， 向業(yè)主要求額外支付。2.3 、完工驗(yàn)收資料 土方明挖工程完工后，我方應(yīng)按通用合同條款的有關(guān)規(guī)定提 交以下完工驗(yàn)收資料：土方明挖工程竣工平面和剖面圖；質(zhì)量檢查和驗(yàn)收?qǐng)?bào)告； 監(jiān)理工程師要求提供的其它資料。2.4

3、、引用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范 （1）地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ50202-2002； （2）土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ50201-2002。3、土方開挖場(chǎng)地的清理土方開挖場(chǎng)地清理包括植被清理和表土清挖。其范圍包括永久和臨時(shí)工程、 料場(chǎng)、存棄渣場(chǎng)等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地 表土。3.1 、植被清理 我方應(yīng)負(fù)責(zé)清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān) 理工程師指明的其它有礙物。除監(jiān)理工程師另有指示外，主體工程施工場(chǎng)地表面的植被清理， 必須延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎(chǔ)邊線 （或填筑坡 腳線）外側(cè)至少 3米的距離。主體工程的植被清理，須予挖除樹根的范圍應(yīng)延伸到離施

4、工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎(chǔ)外側(cè) 3nm勺距離。我方應(yīng)注意保護(hù)清理區(qū)域附近的天然植被，因施工不當(dāng)造成清理 區(qū)域附近林業(yè)資源毀壞， 以及對(duì)環(huán)境保護(hù)造成不良影響， 我方應(yīng)負(fù)責(zé) 賠償。3.2 、表土勺清挖、堆放和有機(jī)土壤勺使用 表土系指含細(xì)根須、草本植物及覆蓋草等植物勺表層有機(jī)土壤， 我方應(yīng)按監(jiān)理工程師指示勺表土開挖深度進(jìn)行開挖， 并將開挖勺有機(jī) 土壤運(yùn)到指定地區(qū)堆放。 防止土壤被沖刷流失。 堆存勺有機(jī)土壤應(yīng)利 用于工程勺環(huán)境保護(hù)。 我方應(yīng)按合同要求或業(yè)主勺環(huán)境整體規(guī)劃， 合 理使用有機(jī)土壤。4、棄碴場(chǎng)勺選擇本工程開挖應(yīng)最大限度地減少樹木的砍伐以免破壞天然植被，選 定本工程外側(cè)廢棄場(chǎng)地為

5、棄碴場(chǎng)。 棄碴場(chǎng)地應(yīng)做好臨時(shí)排水設(shè)施， 防 止雨水和地表水沖刷造成水土流失污染環(huán)境 , 并在棄碴場(chǎng)修建臨時(shí)道 路與施工道路相連接。5、測(cè)量放樣開挖前，根據(jù)施工詳圖進(jìn)行測(cè)量放樣， 確定建筑物中軸線、 邊坡， 進(jìn)行原始地面的現(xiàn)場(chǎng)放樣，然后繪制原始地形圖。根據(jù)監(jiān)理工程師提供的三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)研究增設(shè)自已的控制 點(diǎn), 這些控制點(diǎn)必須完全吻合工程師提供的三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的基 本數(shù)據(jù)；并滿足規(guī)定的施測(cè)精度。根據(jù)施工圖的設(shè)計(jì)開挖位置、尺寸和業(yè)主提供的控制點(diǎn)，定出基 礎(chǔ)開挖的中心線和開挖線； 在開挖面附近設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)， 以備控制 基礎(chǔ)開挖的高程，避免出現(xiàn)超挖、欠挖。6、土方開挖方法6.1 、土方開挖 擬采

6、用挖掘機(jī)挖裝，機(jī)械挖不到的地方配合人工開挖，同時(shí)為防 止擾動(dòng)地基土，坡、溝槽底預(yù)留保護(hù)層，由人工開挖整平到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 土方運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，由自卸汽車專運(yùn)到臨時(shí)堆土場(chǎng)。開挖時(shí)，其開挖輪廓線最大誤差應(yīng)按下列規(guī)定控制：平面高程不大于0.2m，邊坡不大于0.3m。要注意和保持邊坡的穩(wěn)定，基坑內(nèi)及時(shí) 排水，保持干燥，海堤基礎(chǔ)、溝槽開挖時(shí)要視砂層含水量情況，有不 穩(wěn)定的可能應(yīng)加設(shè)支撐。施工中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與前期地質(zhì)資料和結(jié)論有較大出入， 或發(fā)現(xiàn)新的不良地質(zhì)因素， 及時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位協(xié)商， 以便采取補(bǔ)救措施 或修改設(shè)計(jì)。本工程開挖擬采用1m3輪胎式反鏟挖掘機(jī)開挖。開挖時(shí)，挖掘機(jī) 軸線與土方開挖的軸線

7、重合， 運(yùn)土的自卸汽車放于其側(cè)面或后面， 逐 段后退開挖。坡面和基礎(chǔ)底面應(yīng)預(yù)留土層， 采用人工修坡，修底找平， 修坡和修底的土方人工配合挖掘機(jī)集中挖除。二、石方工程1、施工前準(zhǔn)備工作1.1 施工前要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放線及基槽開挖，開挖尺寸及 高程控制要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行；1.2 基礎(chǔ)面清理并經(jīng)項(xiàng)目部自檢合格后及時(shí)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，重要部 位需組織相關(guān)部門進(jìn)行隱蔽工程聯(lián)合驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可砌筑；1.3 施工前各原材料需按要求進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。2、材料要求2.1 石料塊石在石場(chǎng)開采后直接用汽車運(yùn)到施工場(chǎng)地。砌石材質(zhì)應(yīng)堅(jiān)實(shí)新鮮， 無風(fēng)化剝落層或裂紋。 石材表面無污垢， 水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材，

8、 應(yīng)色澤均勻。石料容重應(yīng)大于 25kN/m3， 抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于 100Mpa。石料外形規(guī)格：毛石應(yīng)呈塊狀，最小重量不小于 25kg。規(guī)格小 于要求的毛石，可以用于塞縫，但其用量不得超過該處砌體重量的 10%。 料石應(yīng)棱角分明，各面平整，其長(zhǎng)度應(yīng)大于30cm最小邊厚度應(yīng)大于 20cm料石外露面應(yīng)修鑿加工，砌面高差應(yīng)小于 5mm2.2 砂砂料用砂料場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)砂，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。質(zhì)量要求同混凝土用砂。2.3 水泥和水拌制砂漿的水泥采用袋裝水泥，拌和水采用自打井的地下水。水 泥和水必須符合水工混凝土施工規(guī)范的要求。2.4砂漿砂漿拌制用拌和站砂漿拌和機(jī)拌制， 5t 自卸汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。2.4.1 砂漿的配合比

9、必須滿足施工圖紙規(guī)定的強(qiáng)度和施工和易性 要求，配合比必須通過試驗(yàn)確定。 施工中需要改變膠凝材料的配合比 時(shí)，應(yīng)重新試驗(yàn)，并報(bào)送監(jiān)理批準(zhǔn)。2.4.2 拌制砂漿，應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的配料單進(jìn)行配料，配料的稱量允許誤差應(yīng)符合：水泥為士 2%砂為士 3%外加劑為士 1%243拌和時(shí)間：機(jī)械拌和不少于 2-3min，般不應(yīng)采用人工拌 和。局部少量的人工拌和，至少干拌三遍，再濕拌至色澤均勻，方可 使用。244膠凝材料應(yīng)隨拌隨用：膠凝材料的允許間歇時(shí)間應(yīng)通過試 驗(yàn)確定或參照下表選定。在運(yùn)輸或儲(chǔ)存中發(fā)生離析或泌水時(shí)， 砌筑前 應(yīng)重新拌和，已初凝的砂漿不得使用。水泥砂漿的允許間歇時(shí)間砌筑時(shí)氣溫C）允許間隙時(shí)間（

10、min）普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥及火山硅酸鹽水泥20-309012010-201351805-101953.3漿砌石砌筑方案3、砌筑程序及要求3.1漿砌石施工程序砂礫石墊層鋪筑t漿砌石砌筑t砌石工作面清理t驗(yàn)收3.2 一般要求321砌石體應(yīng)采用座漿法砌筑，水泥砂漿沉入度應(yīng)為 4-6cm,當(dāng) 氣溫較高時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增大沉入度。3.2.2 漿砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑的， 必須留置的臨時(shí)間斷處，砌成斜槎。3.2.3 在鋪砌灰漿前，石料應(yīng)灑水濕潤(rùn)，使其表面充分吸收，但 不得殘留積水。砌筑時(shí)不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、 中間填心的砌筑方法。 砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿， 后

11、用碎塊或片石嵌實(shí)， 不得先擺碎塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法， 石塊間不應(yīng)相互接 觸。3.2.4當(dāng)最低氣溫在0-5 C時(shí)，砌筑作業(yè)應(yīng)注意表面覆蓋保護(hù)，當(dāng) 最低氣溫在0C以下或最高氣溫越過30C時(shí)，應(yīng)停止砌筑。無防雨棚 的倉(cāng)面，遇大雨應(yīng)立即停止施工， 妥善保護(hù)表面，雨后應(yīng)先排除積水， 并及時(shí)處理受雨水沖刷部位。3.3漿砌石護(hù)砌3.3.1 漿砌護(hù)底、護(hù)坡應(yīng)按施工圖要求鋪設(shè)墊層。3.3.2 砌體的灰縫厚度應(yīng)為 2-3cm。3.3.3 漿砌石體結(jié)構(gòu)尺寸和位置的允許偏差：頂面標(biāo)高不得超過10mm 2n長(zhǎng)度上表面平整度不得超過20mm3.3.4砌體外露面宜在砌筑后12-18h之內(nèi)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保護(hù)外露面

12、的濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 21天3.4砌筑要求3.4.1 毛石料中部厚度不小于 200mm；3.4.2 每砌 34皮為一個(gè)分層高度，每個(gè)分層高度應(yīng)找平一次；343外露面的灰縫厚度40mm兩個(gè)分層高度間的錯(cuò)縫玄80mm3.4.4 砌筑擋土墻應(yīng)按監(jiān)理人要求收坡或收臺(tái)，伸縮縫間應(yīng)鋪貼 二氈三油。3.4.5 漿砌塊石的表面勾平縫，保持塊石砌合的自然接縫，力求 美觀、勻稱、塊石形態(tài)突出，表面平整。砌體表面濺染的砂漿清除干 凈。勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制。清縫在塊石砌筑 24h后進(jìn)行，縫寬不小 于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的 2倍。勾縫前必須將槽縫沖洗干凈， 不得殘留積水和灰渣，并保持縫面濕潤(rùn)。3.5漿砌石砌筑 根據(jù)設(shè)

13、計(jì)放出樣，搭設(shè)樣架，層層掛線砌筑。在處理好的基礎(chǔ)上 鋪一層35cm后的稠砂漿，砌筑前將干凈的石塊灑水濕潤(rùn)，以便與砂 漿結(jié)合。砌筑按以下程序進(jìn)行：角石-面石-腹石。角石用以確定建筑物的位置和形狀， 在選石與砌筑時(shí)須加倍注意， 要選擇比較方正的大塊 石，先行試放，必要時(shí)須稍加修鑿，然后鋪漿安砌。角石的位置必須 準(zhǔn)確，角石安砌好后，就可把樣線移掛在角石上。面石可選擇長(zhǎng)短不 等的石塊，以便與腹石交錯(cuò)銜接。面石的外露面應(yīng)比較平整，厚度略 同角石。砌筑面也要先行試放和修鑿，然后鋪好砂漿，將石翻回座砌，并 使灰漿擠緊。腹石可用較小的石塊分層砌筑，填砌前先鋪?zhàn)?，放?第一層腹石時(shí)，須大面向下放穩(wěn)，盡量使石塊

14、間的縫隙較小，再用灰 漿填滿空隙的1/3 1/2，并放入合適的石塊，用錘輕輕敲擊，使石塊 擠入灰縫中。每砌三層左右可找平一次。各段交錯(cuò)處應(yīng)留臺(tái)階，以便相互結(jié)合，以保證建筑物的整體性。 在砌石工作中斷時(shí)，應(yīng)在中斷前對(duì)砌石層間的空隙用灰漿或小石子混 凝土填滿搗實(shí)，但表面不抹灰漿，并用覆蓋物予以遮蓋。續(xù)砌時(shí)應(yīng)將 表面清掃干凈并灑水濕潤(rùn)。砌石完成24h后，在砂漿凝固前，先將縫內(nèi)深度不大于 2cm的砂漿1 2漿砌石擋土墻砌筑程序 刮去，用水將縫內(nèi)沖洗干凈后， 再用標(biāo)號(hào)較高而且較稠的砂漿進(jìn)行勾 縫。3.6 漿砌石勾縫防滲水工建筑物一般采用平縫。采用水泥砂漿勾縫作為防滲體時(shí)， 防滲用的勾縫砂漿應(yīng)采用細(xì)砂和較

15、小的水灰比，水灰比控制在1： 1至1：2之間。防滲用砂漿應(yīng)采用 32.5 級(jí)以上的普通硅酸鹽水泥。清縫應(yīng)在料石砌筑24h后進(jìn)行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的 2倍，勾縫前必須將槽縫沖洗干凈， 不得殘留灰渣和積水， 并保持縫面濕潤(rùn)。勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌體砂漿混用。當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，至少用浸濕 物覆蓋保持21d,在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)，避免碰 撞和振動(dòng)。3.7漿砌石養(yǎng)護(hù)砌體外露面在砌筑后12-18h之內(nèi)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持外露面的濕 潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期為14d,當(dāng)最低氣溫在0-5 C時(shí)，砌筑作業(yè)注意表面保護(hù)； 當(dāng)最低氣溫在0C以下或最高氣溫超過30C

16、時(shí)，停止砌筑。無防雨棚 的倉(cāng)面，若遇大雨，應(yīng)立即停止施工，妥善保護(hù)表面，雨后先排除積水，并及時(shí)處理受雨水沖刷部位 項(xiàng)目部計(jì)劃采用草柵子或土工布覆蓋砌體表面， 并保持砌體表面濕潤(rùn)三、拆除工程1、交通組織本工程臨時(shí)便道的安全暢通是其他一切工作的前提和基礎(chǔ)，我項(xiàng) 目部把便道的交通組織作為工作的重中之重來抓， 依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件、合同文件的要求，我項(xiàng)目部已編制完成交通 組織方案，其中包括交通封閉措施、交通引導(dǎo)系統(tǒng)的布置和一系列 交通安全保障措施。1.1 交通封閉按照業(yè)主的要求落實(shí)交通封閉措施，并保證工程完工后及時(shí)恢復(fù) 正常通車。1.2交通引導(dǎo)系統(tǒng)、交通安全保障措施交通封閉前建立起交

17、通引導(dǎo)系統(tǒng)，提醒群眾注意繞行，在XX橋東環(huán)形平交路口等處設(shè)置繞行標(biāo)牌及溫馨提示語(yǔ)；XX路沿線距離XXIOOOm 500n處均在路線右側(cè)設(shè)置危橋改造提示標(biāo)牌。便道入口前方 50米處設(shè)置限速標(biāo)志和解除限速標(biāo)志，20米處設(shè)置指示標(biāo)志“向左改道” 、“請(qǐng)走便道”，同時(shí)配合指示標(biāo)線引導(dǎo)車流進(jìn) 入便道，夜間在標(biāo)志牌位置放置照明燈以便駕駛員準(zhǔn)確判斷行車方向橋兩端設(shè)置擋墻及標(biāo)線、標(biāo)牌，引導(dǎo)車流進(jìn)入便道；擋墻涂刷紅 白相間的指引標(biāo)識(shí)，白天懸掛彩旗夜間設(shè)置彩燈；便道兩端入口力求 銜接順暢、圍護(hù)措施健全，便道路面邊緣埋設(shè)臨時(shí)護(hù)欄，護(hù)欄上包裹 反光膜，護(hù)欄間隔30米插彩旗，夜間設(shè)置彩燈。夜間安排一名交通指揮員駐工地現(xiàn)

18、場(chǎng)維持交通秩序，在標(biāo)志牌位 置放置好照明燈以便駕駛員準(zhǔn)確判斷現(xiàn)場(chǎng)狀況，路線方向一路懸掛彩 燈指引通行。另外，按照交通組織方案的計(jì)劃配置夜間值班機(jī)械、車 輛，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。2、拆除方案2.1施工順序拆除的順序是：橋面系附屬結(jié)構(gòu)橋面鋪裝T梁 *蓋梁 墩身 鋪底f臺(tái)帽f重力式橋臺(tái)3、施工方法、施工工藝3.1橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有橋梁欄桿等。由于附屬設(shè)施重量較輕，且 拆除附屬設(shè)施時(shí)，橋梁整體剛度未減小，此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為 加快施工進(jìn)度，僅考慮全橋范圍對(duì)稱拆除。每側(cè)欄桿拆除由兩端向中 間進(jìn)行，逐片拆除。拆除時(shí)，直接用挖掘機(jī)將欄桿向橋中拉倒在橋面 上，防止欄桿墜落橋下，然后用

19、氣割割開與橋面板連接鋼筋，再用人 工配合機(jī)械將欄桿雜物裝車運(yùn)走。3.2橋面鋪裝層拆除橋面鋪裝層拆除由橋梁中部向兩端進(jìn)行。用液壓錘配合風(fēng)鎬鑿除， 液壓錘作業(yè)時(shí)互相交叉進(jìn)行， 避免產(chǎn)生共振， 對(duì)橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生影 響，作業(yè)時(shí)沿鉸縫處將絞縫砼破除，露出鋼筋，以使每相臨梁之間分 離，有利于梁的起吊。3.3T梁拆除3.3.1 板梁拆除從中跨開始向邊跨方向進(jìn)行，先在中跨兩側(cè)分別 拆除兩塊梁，再后退拆除下一跨兩側(cè)，所有靠近邊部的梁拆完后，再 由中跨開始拆除剩余部分的邊部， 形成循環(huán)， 直到中部剩余的梁寬不 能滿足工作面要求后， 將液壓錘安置到橋底側(cè)面， 由側(cè)面拆除剩余的 梁，從而保證液壓錘始終站在穩(wěn)定的工作

20、面上。3.3.2T 梁用液壓錘及風(fēng)鎬直接破碎捅落到橋底，破碎后的殘?jiān)?于橋底作為施工便道，施工結(jié)束后裝車運(yùn)至指定地點(diǎn)。3.3.3 拆除工程由機(jī)械指揮員、安全員全程監(jiān)控，保證施工機(jī)械始終處在安全位置， 嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度指揮機(jī)械施工， 嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入機(jī)械活動(dòng)和碎渣掉落的范圍內(nèi)3.4墩臺(tái)身拆除利用破碎后的殘?jiān)跇虻卒佒┕け愕?，墩臺(tái)身破除時(shí)，液壓錘安設(shè)在施工便道上，自上而下逐步進(jìn)行， 拆除的砌石按要求回收利用3.5廢棄物的處理廢棄物嚴(yán)禁拋扔到水道內(nèi)，有污染可能的廢棄物，先在原橋上解 除并清理掉，不得亂扔亂放。工程完工后，廢棄物按照業(yè)主要求運(yùn)至 指定地點(diǎn)堆放或回收利用，河道恢復(fù)原貌不得遺留

21、施工痕跡。4、安全及環(huán)保措施4.1 拆除施工由施工負(fù)責(zé)人指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全 施工監(jiān)督、檢查，所有人員佩戴好安全防護(hù)用具后方能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。4.2 拆除作業(yè)前做好交通引流工作，并在醒目位置處設(shè)置警示標(biāo) 志和引導(dǎo)標(biāo)志，在橋頭處設(shè)置防撞筒。4.3拆除作業(yè)避開夜間施工，避免施工噪音影響周圍居民生活。4.4 工程完工后所有殘?jiān)仨殫夁\(yùn)到指定地點(diǎn)，不得遺棄在河道 中或岸邊，造成河道堵塞或環(huán)境污染。4.5 機(jī)械作業(yè)要有專人指揮。4.6所有拆除作業(yè)人員均要戴安全帽，系安全帶。4.7充分考慮雨季河道內(nèi)的水量，預(yù)留足夠的排水通道。四、新建橋梁工程1. 鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)情況，本工程鉆孔樁采用CZ3（

22、型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進(jìn)成孔，施工方法如下：1.1鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)情況，本工程鉆孔樁采用 CZ3（型 沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進(jìn)成孔，施工方法如下a 、場(chǎng)地平整：原地面推平碾壓密實(shí)，場(chǎng)地平整后的標(biāo)高需 達(dá)到樁頂標(biāo)高以上 1.5m。b、測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)置的導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)定樁位， 干處實(shí)測(cè)樁位， 水域依靠導(dǎo)向定位， 并做好明確的標(biāo)志和保護(hù)措施， 以便埋設(shè)護(hù)筒后 能簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確的校核樁位。c、 護(hù)筒設(shè)置：護(hù)筒壁厚3 =10mm內(nèi)徑比樁徑大2040cn。護(hù)筒 埋設(shè)首先引出四個(gè)控制護(hù)樁， 然后采用旋挖機(jī)自身功能埋設(shè)， 護(hù)筒埋 設(shè)后再通過四個(gè)控制護(hù)樁將樁中心引回， 護(hù)筒中心豎直線和樁中心重 合，平面偏差不大

23、于50mm豎直線傾斜不大于1%護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)穩(wěn) 定，護(hù)筒底部及四周用粘土填筑，并分層夯實(shí)。護(hù)筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不小于1.5m,在砂土中不小于2.0m。護(hù)筒應(yīng)高出地面2030cm, 隨即注入配置好的泥漿，并應(yīng)保證孔內(nèi)穩(wěn)定液面高于地下水位1m以上。d、泥漿制備：采用泥漿護(hù)壁成孔，采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土制漿，泥漿 池沿軸線設(shè)置1個(gè)集中制漿池，容量約100 m3并設(shè)容積20 m啲沉淀 池兩個(gè)，串聯(lián)并用。泥漿泵送至施工樁孔。 泥漿中添加適量純堿 （0.4%的Na2C0）,對(duì)細(xì)砂粉砂較松散的地段和再次使用的泥漿，還添加適量（約0.1%）纖維素以改善性能。泥漿性能指標(biāo)要求如下：項(xiàng)相對(duì)粘度含砂率膠體失水率目密度

24、Pa.s(%率（%(mm/30min指標(biāo)1.21.42230< 2> 95< 20在卵石層泥漿相對(duì)密度控制在1.201.45，同時(shí)備足泥漿、粘土、 膨潤(rùn)土等隨時(shí)準(zhǔn)備造漿補(bǔ)充。灌孔時(shí)用泥漿泵將泥漿回抽至沉淀池和 泥漿池并加入適量的纖維素用于下根樁的鉆孔。灌注最后階段的濃漿 用密封的泥漿車外棄。2、鉆孔a、鉆機(jī)就位：旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動(dòng)整平裝置，并在操作 室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁中心十字線時(shí)，各項(xiàng)數(shù) 據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對(duì)中準(zhǔn) 確，誤差控制在2cm內(nèi)。b、鉆進(jìn)：當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確即開始鉆進(jìn)，通過轉(zhuǎn)盤提供的扭矩將一設(shè)有伸縮式鉆桿的鉆

25、斗壓入土中，鉆斗底門上裝有斜向斗齒用來切 削土體。當(dāng)土質(zhì)較軟時(shí)，僅靠鉆桿、鉆斗的自重即可將旋轉(zhuǎn)的斜向斗 齒切入土中；當(dāng)土質(zhì)較硬時(shí)，可以利用設(shè)在鉆斗上部的壓桿，將斜向 斗齒強(qiáng)行切入土中。 在鉆斗的底部還設(shè)有活絡(luò)擋板， 可以使被切下的 土體進(jìn)入鉆斗以后不會(huì)回落。待鉆斗中裝滿土以后，停止施加扭矩，提斗就近棄碴，鉆進(jìn)時(shí)每回次進(jìn)尺控制在60cm左右，剛開始要慢速鉆 進(jìn)，使孔壁堅(jiān)實(shí)、垂直、圓滑，防止孔口坍塌，當(dāng)初孔能起導(dǎo)向作用時(shí)，再正常鉆進(jìn)。并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度， 如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾 正，隨時(shí)監(jiān)測(cè)泥漿濃度及孔內(nèi)水頭高度，注意及時(shí)補(bǔ)漿 , 保證

26、每挖一 斗的同時(shí)及時(shí)向孔內(nèi)注漿，使孔內(nèi)水頭保持一定高度，以增加壓力， 保證護(hù)壁的質(zhì)量。 鉆孔操作時(shí)操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程， 技術(shù) 員要隨時(shí)對(duì)鉆渣取樣并與地質(zhì)資料核對(duì)， 如發(fā)現(xiàn)不符， 應(yīng)及時(shí)通知設(shè) 計(jì)單位。c、清孔：鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔底后，將鉆斗留在原處機(jī)械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)， 若沉淀時(shí)間較長(zhǎng)， 一般用擋板鉆斗來排出 沉渣。清孔過程中用泥漿泵往孔內(nèi)補(bǔ)漿以保持孔內(nèi)原有水頭高度， 以 防塌孔。3、鋼筋籠制作及吊裝a、鋼筋籠制作：鋼筋使用前除銹、去油污、去泥土等。鋼筋切 斷后應(yīng)根據(jù)鋼筋型號(hào)、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配，盡量節(jié)約鋼材。主筋 定位要準(zhǔn)確， 彎起或綁扎的搭接長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，

27、 鋼筋搭 接處，應(yīng)用鐵絲在中間和兩端扎牢。加強(qiáng)筋直徑25,縱向主筋25, 均采用單面焊，長(zhǎng)度不小于10d,螺旋筋采用8圓盤，采用機(jī)械調(diào)直， 人工纏繞方式進(jìn)行制作, 接頭全部采用單面焊, 鋼筋保護(hù)層厚度 75mm。 鋼筋骨架采用分段制作,孔口單面焊搭接的方法。主筋接頭錯(cuò)開,保 證在同一截面內(nèi), 接頭數(shù)目不多于主筋總根數(shù)的 50。在樁基施工過 程中,每根樁要預(yù)埋 3根超聲波聲測(cè)管,聲測(cè)管位置呈等邊三角形均 勻點(diǎn)焊在鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)。在下聲測(cè)管時(shí),為防聲測(cè)管滲進(jìn)泥漿 , 接頭采用套筒連接, 同時(shí)在底部封閉。 施工時(shí)應(yīng)采用可靠措施確保聲 測(cè)管伸至樁底,同時(shí)高出樁頂 1m。b、鋼筋籠吊裝：鋼筋制作好后用四

28、對(duì)輪子形成運(yùn)輸車將其從加 工場(chǎng)運(yùn)至成孔位置。采用25T汽車吊扁擔(dān)起吊法，在鋼筋籠上部箍筋 與主筋連接處設(shè)34個(gè)，且吊點(diǎn)對(duì)稱，在起吊的部位設(shè)置加強(qiáng)措施， 防止或盡量減小在起吊和安放的過程中鋼筋籠變形, 鋼筋籠吊放時(shí)應(yīng) 對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放,禁止強(qiáng)行下放,防止傾斜、彎折或碰撞孔壁。 如果放不下去,要吊起分析原因然后重新下放。鋼筋籠就位后,立即 將吊筋固定,防止鋼筋籠移動(dòng)。鋼筋籠頂面和底面標(biāo)高誤差不大于 50mm。4、導(dǎo)管吊裝a、準(zhǔn)備工作：導(dǎo)管采用壁厚3 =3mm直徑© 300導(dǎo)管，底管長(zhǎng)4m,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)2.8m,另外配備0.5m、1.0m, 1.5m、2.0m不等短節(jié)做調(diào)整節(jié)。導(dǎo)管內(nèi)壁表面應(yīng)

29、光滑并有足夠的強(qiáng)度和剛度，節(jié)間應(yīng)加膠皮密封圈，防止泄漏，導(dǎo)管使用前應(yīng)作密封性試驗(yàn)，要求耐壓0.6I.OMpa,實(shí)驗(yàn) 合格后才能使用。 下管前應(yīng)逐根進(jìn)行檢查, 按所需長(zhǎng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)選配, 并做好下管記錄 ,防止差錯(cuò)。b、導(dǎo)管吊裝：鋼筋籠下放至設(shè)計(jì)深度后，立即下放混凝土輸送 導(dǎo)管,避免導(dǎo)管與鋼筋籠碰撞,遇導(dǎo)管下放困難應(yīng)及時(shí)查明原因。導(dǎo) 管在樁孔內(nèi)位置應(yīng)保持居中, 防止導(dǎo)管撞壞鋼筋籠。 為使灌注樁砼順 利灌注,準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管總長(zhǎng)和導(dǎo)管底部位置, 導(dǎo)管底部至孔底的距離 宜2040cm5、終孔驗(yàn)收 鋼筋籠和砼導(dǎo)管安裝好后二次清孔,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)后立即通知監(jiān)理驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,進(jìn)行下道工序的施工。6

30、、灌注水下砼a、原材料選用與配合比設(shè)計(jì)灌注樁的原材料和混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。選用P.O42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，24cm卒石作粗骨料，中粗砂 作細(xì)骨料。水泥用量一般為350400kg/m3,砂率一般為45%50% 坍落度取1822cm摻適量緩凝型減水劑及粉煤灰，保證初凝時(shí)間不 少于8小時(shí)。配合比應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，在選擇施工配合比時(shí)，混凝土 的試配強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%- 15%配制的混凝土應(yīng)具備良好的 和易性。同一配合比的試塊，每班不得少于 1組。每根灌注樁不得少 于1組。b、砼的輸送砼采用4輛9m；砼罐車運(yùn)輸。c、灌注混凝土灌注混凝土之前，再次檢查孔內(nèi)沉淀厚度，符合要

31、求后安裝儲(chǔ)料 斗及隔水塞， 儲(chǔ)料斗牢固連接于灌注導(dǎo)管上， 防止儲(chǔ)料斗不穩(wěn)定出現(xiàn) 移位或倒塌，隔水塞用鋼絲繩系住，懸掛于吊車小勾上準(zhǔn)備灌注。灌 注時(shí)將儲(chǔ)料斗內(nèi)注滿砼， 然后用拔出隔水塞， 砼下落后檢測(cè)導(dǎo)管內(nèi)和 孔內(nèi)砼高度，確保導(dǎo)管埋深不小于1.0m?；炷帘仨氝B續(xù)灌注，灌注 過程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面位置， 導(dǎo)管埋深宜為2-6m,嚴(yán)禁導(dǎo)管 提出混凝土面。 為防止鋼筋籠上浮， 當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架 底部im時(shí)，應(yīng)降低混凝土灌注速度；當(dāng)混凝土上升至鋼筋骨架底口 4m 以上時(shí)提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋骨架底口 2m以上,即恢復(fù)正常的 灌注速度。灌注中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)查明原因，合理確定處理方案，

32、進(jìn) 行處理。在灌注將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌注數(shù)量，以確定所測(cè)混 凝土的灌注高度否正確。實(shí)際混凝土頂面要高于設(shè)計(jì)樁頂 0.51.0m，確保設(shè)計(jì)樁頂下樁身混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前鑿除，殘余樁頭無 松散7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差孔的中心位置（mr）50孔徑（mm設(shè)計(jì)孔徑傾斜度< 1%4 長(zhǎng)孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度（mmw設(shè)計(jì)規(guī)定相對(duì)密度：1.21.4 ;粘度：清孔后泥漿指標(biāo)2230Pa.s ;含砂率： 2% 膠體率：95%灌注樁鋼筋加工的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mr）受力鋼筋長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)士 10彎起鋼筋各部分尺寸士 20箍筋螺旋筋各部分尺寸5士 5灌注樁鋼筋安裝位置

33、允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mr）受力鋼筋士 20箍筋、螺旋筋間距士 10鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)士 10直徑和咼士 5保護(hù)層厚度樁基士 10鉆機(jī)工作原理及鉆孔常見事故的預(yù)防及處理旋挖鉆機(jī)的工作原理：是由全液壓的動(dòng)力頭產(chǎn)生扭矩，并由安裝 在鉆架上的液壓油缸提供鉆壓力，這兩部分通過伸縮式鉆桿傳遞至鉆 頭，鉆下的鉆渣充入底部設(shè)有活絡(luò)擋板的鉆斗，由主卷?yè)P(yáng)提拔出孔外。 旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中主要防止塌孔現(xiàn)象， 尤其針對(duì)本部的砂層及砂卵 層中重點(diǎn)控制。由于旋挖鉆機(jī)成孔速度過快，如果混凝土灌注不能及 時(shí)進(jìn)行，就很容易造成坍孔，因此鉆進(jìn)時(shí)做到勤觀察、勤記錄，發(fā)現(xiàn) 異常情況，應(yīng)及時(shí)分析原因，根據(jù)情況擬定施工方案，并采取相應(yīng)的

34、 處理措施。鑒于我部樁基地質(zhì)由砂性土和砂夾石組成， 在此擬定樁基 沖孔過程中出現(xiàn)塌孔或漏漿等現(xiàn)象處理措施：a、鉆孔過程中漏漿時(shí)， 可采用調(diào)整泥漿濃度或者加入粘性土，在必要時(shí)可添加水泥和礦粉。當(dāng)漏漿較為嚴(yán)重時(shí)，可回填沙袋和片石等進(jìn)行封堵；b、鉆孔過程中出現(xiàn)塌孔時(shí)， 可根據(jù)鉆孔深度制定處理方案。 孔深較淺時(shí)可直接回填 粘土重新鉆進(jìn)，孔深較深時(shí)可采用回填粘土、增加泥漿濃度，添加水 泥、骨料等方法。8. 墩臺(tái)施工方法岸上承臺(tái)、系梁基坑采用挖機(jī)開挖，人工清理余 土；一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼，修復(fù)樁 基變形鋼筋，并焊接立柱鋼筋，按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，綁扎承臺(tái)、系梁鋼 筋，模板采用組合鋼模

35、。對(duì)本工程內(nèi)圓柱式墩， 根據(jù)其截面尺寸制作相應(yīng)的定型鋼模板，柱高小于10m的采用一模到頂，大于10咄勺采用兩節(jié)整體鋼模，模 板拼好后三個(gè)方向用8鋼筋借助手拉葫蘆定于地錨上，以便調(diào)整模 板中心及垂直度，在得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后一次澆筑成型。對(duì)橋臺(tái)臺(tái)身采用涂塑竹膠板，內(nèi)置14拉模鋼筋，砼一次澆 注成型。蓋梁支架雙柱蓋梁擬采用托架式， 即在立柱內(nèi)預(yù)留孔洞， 插 入32精軋螺紋鋼筋作支承，上置136a工字鋼，鋪設(shè)方木和底模；對(duì) 獨(dú)柱蓋梁，擬采用滿堂支架，蓋梁底模采用涂塑竹膠板，側(cè)模采用大 塊鋼模，上、下設(shè)20體外拉模鋼筋。9. 蓋梁及臺(tái)帽施工采用門式支架來進(jìn)行蓋梁和墩臺(tái)帽的施工。 門架搭設(shè)密度縱向間距1

36、.0m,橫向間距為1.5m,貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺(tái) 上，在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板，以便脫模、落架。9.1. 地基處理原地面用砂礫回填夯實(shí)、整平,場(chǎng)地四周設(shè)60cmK 40cn深的排水溝，鋼支墩置于承臺(tái)上，門式支架基礎(chǔ)采用寬X 高=25cmx 10cm的條形砼基礎(chǔ)。9.2.支架搭設(shè)門式支架沿橋橫向搭設(shè)，縱向間距1m在墩柱處間距0.5m,門式支架橫向間距為1.5m,門式支架采用4.8cm鋼管 縱橫連接加固,門式支架頂托上設(shè) I14 工字鋼。支架標(biāo)高控制：貝雷 梁支架,首先測(cè)出基礎(chǔ)標(biāo)高,配好鋼支墩高度,通過基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初 步控制, 再由砂板控制好標(biāo)高； 門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào) 節(jié)控制標(biāo)高9

37、.3. 模板鋪設(shè)及預(yù)壓貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪 設(shè)方木，規(guī)格10X 10X 400cm 間距20cm 方木搭接保持50100cm. 底模采用1.2c m厚的涂塑竹夾板，電鉆打孔用圓釘固定在方木上，確 保模板平整不曲撓，接縫嚴(yán)密。模內(nèi)鋪彩條布，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)地基沉 降和支架變形， 待沉降穩(wěn)定后卸載。 測(cè)出底模標(biāo)高與設(shè)計(jì)底模標(biāo)高對(duì) 比，進(jìn)行調(diào)整底模標(biāo)高至設(shè)計(jì)要求為止。9.4. 鋼筋加工安裝鋼筋骨架在砼地坪上放大樣， 嚴(yán)格按設(shè)計(jì) 圖加工制作，汽車吊吊裝，鋼筋綁扎要求整齊、牢固，可采用綁扎和 焊接相結(jié)合的原則。9.5. 砼澆筑砼采用JS50Q型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，在施工中選 用425#普硅水泥，坍

38、落度控制在1416cm并摻入早強(qiáng)減水劑，泵送 砼入模，用Z50插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。板頂用平板振動(dòng)器拖平，人 工收面抹平，并進(jìn)行二次收面，橫向拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋， 灑水保濕養(yǎng)生。9.6. 支架拆除當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后， 按圖紙要求扭松 頂托螺栓落架，然后進(jìn)行支架拆除。10、后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工10.1. 預(yù)制廠設(shè)6套定型鋼模，1臺(tái)JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)，3套鋼筋 加工設(shè)備，4套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，2臺(tái)30T自制簡(jiǎn)易門吊。10.2. 制梁臺(tái)座預(yù)制廠底座沿線路縱向設(shè)置成一排，兩臺(tái)座間距為4m.首先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)，整平，澆筑10cn厚C25素砼墊層，在 素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底

39、座砼，在砼表面鋪設(shè)3 =8mr鋼板, 并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)， 形成制梁臺(tái)座， 由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時(shí) 會(huì)產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點(diǎn)的簡(jiǎn)支梁，在底模兩端各2.0m范圍內(nèi) 進(jìn)行加厚處理，厚度由15cmira厚到30cm增設(shè)兩層10的10cmx 20cm的鋼筋網(wǎng)片，同時(shí)在砼臺(tái)座內(nèi)用PVCT預(yù)留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞10.3. 鋼筋加工及綁扎鋼筋在預(yù)制廠鋼筋加工廠集中下料，加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋， 支立兩端端模， 按圖紙?jiān)O(shè) 計(jì)的坐標(biāo)準(zhǔn)確安放波紋管，波紋管定位筋在直線段100cn一道，曲線段50cm一道，以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標(biāo)準(zhǔn)度，波紋管接頭處用塑料膠帶 裹緊，以防水泥漿堵塞，頂板鋼筋待

40、底板砼澆筑完成，放入內(nèi)模后再 綁扎成型。10.4. 立模為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模 采用傘狀支撐抽拉式木模， 鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。 模板加 固采用設(shè)上、下體外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。10.5. 砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的 JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌 合，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模， 澆筑時(shí)先澆底板砼， 搗固密實(shí)， 整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板 采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對(duì)稱，斜向分段，水平分層進(jìn)行。 采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。10.6. 預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩

41、臺(tái) YCK-200C型千斤頂和2臺(tái)YBZ2 X 2/50型電動(dòng)油泵，張拉前，對(duì)錨具有表面清洗干凈，并對(duì)千斤頂、油泵、油表進(jìn)行配套標(biāo)定預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對(duì)稱張拉， 采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控。 張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓，標(biāo)以記號(hào)，測(cè)延伸量要保持一致，保證 施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻， 且在張拉過程中， 分階段讀出油表壓力和延伸 量的讀數(shù)，作好施工記錄，其張拉程序?yàn)椋?-初應(yīng)力（10%6 k）T103%6 k （錨固）10.7. 孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿， 水泥選用普硅 525#， 為保證必要的性能， 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后， 可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和 微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在 0.350.4之間，保

42、證水泥漿強(qiáng) 度不低于50Mpa壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進(jìn)漿口球閥和出漿口 球閥與錨墊板壓漿孔擰緊， 從一端將灰漿壓入， 待另一端流出濃漿后， 將出漿口閥門關(guān)閉，壓力升至0.60.7Mpa后持壓3分鐘，關(guān)閉進(jìn)漿口 閥門，卸壓。10.8. 板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺(tái)40T自制、簡(jiǎn)易龍門吊起 吊至80T平板拖車上，在橋頭路基處采用自制簡(jiǎn)易門吊起吊至運(yùn)梁軌 道平車上，通過卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝， 進(jìn)行架設(shè)6#臺(tái)5#墩板梁， 然后在 板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道， 將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝 好的板梁上， 板梁通過軌道平車?yán)镁頁(yè)P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁， 逐 孔進(jìn)行

43、主梁安裝，置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)。五、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝采用16T汽車吊將埋件吊至門槽，并利用千斤頂調(diào)節(jié)螺桿，進(jìn)行精 調(diào)、檢查驗(yàn)收后再加固。一、埋件安裝（一）、埋件安裝工藝流程圖焊搭打庭安裝堆備mii- -iiii* = '-1m=lu.=£v；.=-fI 測(cè)量放線I門槽清理童曲氐探用殊（二）、埋件安裝方法1、采用16T汽車吊將埋件吊至門槽，并利用千斤頂調(diào)節(jié)螺桿,進(jìn)行精調(diào)、檢查驗(yàn)收后再加固。2、利用電動(dòng)葫蘆在門槽內(nèi)搭建活動(dòng)工作平臺(tái)，以便于埋件安裝、尺寸測(cè)量及焊接。3、埋件就位調(diào)整完畢，與一期混凝土中的預(yù)留錨栓、錨筋或一期預(yù)埋連接件焊牢。嚴(yán)禁將加固材料直接焊接在主軌、反軌、底

44、 檻等的工作面上或水封座板上。4、埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應(yīng)的不 銹鋼焊條進(jìn)行焊接。5、埋件所有工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢和澆筑 二期混凝土后，仔細(xì)打磨，其表面粗糙度應(yīng)與焊接構(gòu)件一致。6、埋件安裝完畢后，對(duì)所有的工作表面進(jìn)行清理，門槽范 圍內(nèi)，影響閘門安全運(yùn)行的外露物必須清除干凈， 并對(duì)埋件的最終安 裝精度進(jìn)行復(fù)測(cè)，作好記錄報(bào)送監(jiān)理。7、安裝好的門槽，除了主軌道軌面、水封座的不銹鋼表面 外，其余外露表面，進(jìn)行防腐處理。二、閘門安裝（一）、工作閘門安裝工藝流程圖（二）、檢修門安裝工藝流程圖(2) 、無損檢測(cè)人員必須持有國(guó)家專業(yè)部門簽發(fā)的資格證書，評(píng)定焊縫質(zhì)量應(yīng)由H級(jí)或H級(jí)以上的檢測(cè)人員擔(dān)任；(3) 、每批焊接材料都必須具有產(chǎn)品質(zhì)量證明書和使用說明書， 并進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)；(4) 、所有焊縫的外觀檢查、無損探傷都要按照水利水電工程 鋼閘門制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范(DL/T5018-94、的規(guī)定進(jìn)行。焊縫無損 探傷的抽查率，除符合上述規(guī)范規(guī)定外，還必須遵照監(jiān)理的指定，抽 查容