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1、學(xué)號(hào):10112061304 院系: 詒華學(xué)院 成績(jī): 西安翻譯學(xué)院XIAN FANYI UNIVERSITY畢業(yè)論文題 目: 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際商務(wù)中的重要性 專 業(yè): 商務(wù)英語(yǔ) 班 級(jí): 101120613 姓 名: 林君 指 導(dǎo) 教 師: 黃玉芳 2013 年 5月貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際商務(wù)中的重要性林君(詒華學(xué)院商務(wù)英語(yǔ)專業(yè) 710105)摘要:選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)明確國(guó)際貨物買賣雙方的權(quán)利義務(wù),是國(guó)際貿(mào)易的普遍做法。因此, 審慎地選擇不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)并注意相關(guān)的法律問(wèn)題就至關(guān)重要。本文意在淺析貿(mào)易術(shù) 語(yǔ)的重要性,從它的含義起源和發(fā)展作用方面,歷史版本和現(xiàn)行版本方面,選用技巧 及合同效力方面,層層深入。包
2、含了最新的2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則。關(guān)鍵詞:貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 國(guó)際貿(mào)易慣例 商務(wù)交流一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生及其性質(zhì)與作用(一)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Trade Terms)是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物。它的產(chǎn)生是同國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)和國(guó)際運(yùn)輸,保險(xiǎn)及通訊事業(yè)工具,裝卸貨物,投保貨運(yùn)險(xiǎn),報(bào)關(guān),納稅人等手續(xù),并需支付運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi),裝卸費(fèi)以及其它各項(xiàng)費(fèi)用。同時(shí)貨物在運(yùn)輸,裝卸過(guò)程中,還可能遭遇到自然災(zāi)害,意外事故和各種外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),有關(guān)這些事項(xiàng)由誰(shuí)辦理,費(fèi)用由誰(shuí)支付,風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)承擔(dān),買賣雙方在磋商交易和訂立合同時(shí),必須明確予以規(guī)定。為了明確交易雙方各自承擔(dān)的責(zé)任,費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),便采用專門的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)表示。隨
3、著國(guó)際貿(mào)易和交通運(yùn)輸與通訊事業(yè)的發(fā)展,國(guó)際上采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)也日漸增多。除傳統(tǒng)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),近年來(lái)又出現(xiàn)了一些新的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 (二)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱貿(mào)易條件,價(jià)格術(shù)語(yǔ),是在長(zhǎng)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用來(lái)表明商品價(jià)格構(gòu)成,明確雙方有關(guān)費(fèi)用,風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任的劃分,并確定賣方交貨和買方接貨的權(quán)利和義務(wù)的專門術(shù)語(yǔ)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用來(lái)表示買賣雙方各自承擔(dān)義務(wù)的專門用語(yǔ),每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義,采用某種專門的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),主要是為了確定交貨條件,即說(shuō)明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔(dān)責(zé)任,費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。例如,按裝運(yùn)港船上交貨條件(FOB)成交同按目的港船上交貨條件(DES)成交,由于交貨條件不同,買賣
4、雙方各自承擔(dān)的責(zé)任,費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),就有很大區(qū)別。在FOB條件下,買方要負(fù)責(zé)派船到約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物,并承擔(dān)貨物越過(guò)的船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),而賣方則負(fù)責(zé)按時(shí)把約定的貨物交到買方指定的船上,并承擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),在DES條件下,卻由賣方負(fù)責(zé)派船將約定的貨物運(yùn)至指定的目的港,并承擔(dān)貨物在目的港船上交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),而交貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),則轉(zhuǎn)由買方負(fù)擔(dān)。同時(shí),貿(mào)易術(shù)語(yǔ)也可用來(lái)表示價(jià)格構(gòu)成因素,特別是貨價(jià)中所包含的從屬費(fèi)用。例如,按FOB價(jià)成交與按CIF價(jià)成交,由于其價(jià)格構(gòu)成因素不同,所以成交價(jià)應(yīng)有區(qū)別,具體地說(shuō),前者不包括從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),而后者則包括從裝運(yùn)
5、港到目的港的通常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),所以買賣雙方確定成交價(jià)格時(shí),F(xiàn)OB價(jià)應(yīng)比CIF價(jià)低。不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),表明買賣雙方各自承擔(dān)不同的責(zé)任,費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),而責(zé)任,費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的大小,又影響成交商品的價(jià)格,一般地說(shuō),凡使用出口國(guó)國(guó)內(nèi)交貨的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),如工廠交貨(EXW)和裝運(yùn)港船邊交貨(FAS)等,賣方承擔(dān)的責(zé)任,費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)都比較小,所以商品的售價(jià)就低,反之,凡使用進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)交貨的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),如目的港碼頭交貨(DEQ)和完稅后交貨(DDP)等,賣方承擔(dān)的責(zé)任,費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)則比較大,這些因素,必然要反映到成交商品的價(jià)格上,所以,在進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)交貨比在出口國(guó)國(guó)內(nèi)交貨的價(jià)格高,有時(shí)甚至高出很多,由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)體現(xiàn)出商
6、品的價(jià)格構(gòu)成,按不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,會(huì)表示出成交商品具有不同的價(jià)格,所以,有些人便把它當(dāng)作單純表示價(jià)格的用語(yǔ),而稱其為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”或“價(jià)格條件”。 綜上所述,足見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性,即一方面表示交貨條件,別一方面表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素,我們必須從貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的全部含義來(lái)解釋它的性質(zhì),正是由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有這兩方面性質(zhì),所以也有人稱之為“價(jià)格一交貨條件”。(三)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用 由于每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義,而且一些國(guó)際組織對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)也作了統(tǒng)一的解釋與規(guī)定,這些解釋與規(guī)定,在國(guó)際上被廣為接受,并成為慣常奉行的做法或行模式。因此,買賣雙方只需商定按何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,即可明確彼此在交接貨物方面所應(yīng)承
7、擔(dān)的責(zé)任,費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),這就簡(jiǎn)化了交易手續(xù),縮短了洽商交易的時(shí)間,從而有利于買賣雙方洽談業(yè)務(wù)迅速達(dá)成交易最終訂立合同。 由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表示價(jià)格構(gòu)成因素,所以買賣雙方確定成交價(jià)格時(shí)必須要考慮采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包含必須要考慮采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包含哪些屬費(fèi)用,如運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi),裝卸費(fèi),關(guān)稅,增值稅和其它費(fèi)用。這就有利于買賣雙方進(jìn)行比價(jià)和加強(qiáng)成本核算。 買賣雙方商訂合同時(shí),如對(duì)合同條款考慮欠周,使某些事項(xiàng)規(guī)定不明確或不完備,致使履約當(dāng)中產(chǎn)生的爭(zhēng)議不能依據(jù)合同的規(guī)定解決在此情況下,可以援引起有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的一般解釋來(lái)處理,因?yàn)椋Q(mào)易術(shù)語(yǔ)的一般解釋,已成為國(guó)際慣例,并被子國(guó)際貿(mào)易界從業(yè)人員和法律界人士所理解和接受,從而成
8、為了國(guó)際貿(mào)易中公認(rèn)的一種類似行為規(guī)范的準(zhǔn)則。二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的慣例在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)實(shí)踐中,由于各國(guó)法律制度,貿(mào)易慣便和習(xí)慣做法不同,因此國(guó)際上對(duì)各貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋與運(yùn)用互有差異,從而容易引起貿(mào)易糾紛,為了避免各國(guó)在對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋上出現(xiàn)分歧和引起爭(zhēng)議,有些國(guó)際組織和商業(yè)團(tuán)體便分別就某此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作出統(tǒng)一的解釋與規(guī)定。其中主要包括:國(guó)際商會(huì)制定的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 簡(jiǎn)稱INCOTERMS)國(guó)際法協(xié)會(huì)制定的華沙牛規(guī)則(Warsaw Oxford Rules)美國(guó)一些商業(yè)團(tuán)體制定的美國(guó)對(duì)外貿(mào)
9、易定義修訂本(Revised American Foreign Trade Definition).由于上述各項(xiàng)解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的規(guī)則,在國(guó)際貿(mào)易中運(yùn)用范圍較廣,從而形成為一般的國(guó)際貿(mào)易慣例。國(guó)際貿(mào)易慣例是國(guó)際貿(mào)易法的淵源之一,在當(dāng)前各都在積極謀求國(guó)際貿(mào)易法律統(tǒng)一化的過(guò)程中,國(guó)際貿(mào)易慣例起著重要的作用,這種作用日益受到各國(guó)政府,貿(mào)易界和法律界的重視。例如,許多國(guó)家在立法中明文規(guī)定了國(guó)際貿(mào)易慣例的效力,同時(shí)在國(guó)際立法中,特別是在1980年制定和1988年1月1日生效的聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約(United Nations Convention on Contracts for the Intern
10、ational Sale of Goods)中得到充分的肯定。該公約明確規(guī)定:當(dāng)事人在合同中沒(méi)有排除適用的慣例,或雙方泛采用和經(jīng)常遵守的慣例,即使當(dāng)事人未明確同意采用,也可作為當(dāng)事人默示同意慣例,因而該慣例對(duì)雙方當(dāng)事人具有約事力,因上,為了合理地商訂和履行合同以及正確運(yùn)用國(guó)際貿(mào)易慣例,國(guó)際貿(mào)易從業(yè)人員及有關(guān)人士必須對(duì)國(guó)際上各種通行的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例進(jìn)行深入研究,以便在實(shí)際業(yè)務(wù)中權(quán)衡利弊,考慮取舍,對(duì)其作出適當(dāng)?shù)木駬窈驼_的解釋。隨著貿(mào)易發(fā)展的需要,新的術(shù)語(yǔ)應(yīng)運(yùn)而生,過(guò)時(shí)的術(shù)語(yǔ)則逐漸被淘汰。國(guó)際商會(huì)于1936年制定并于1953年修訂的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則(簡(jiǎn)稱通則)中只包括了9種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),
11、后來(lái),由于業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,對(duì)通則作了多次修訂。20世紀(jì)末,國(guó)際商會(huì)又根據(jù)最近出現(xiàn)的無(wú)關(guān)稅區(qū)的廣泛發(fā)展、交易中使用電子信息的增多以及運(yùn)輸方式的變化,對(duì)已使用了10年的90通則作了進(jìn)一步的修訂,在此基礎(chǔ)上推出了2000通則。新通則保留了原來(lái)的13種術(shù)語(yǔ),只是在對(duì)當(dāng)事人的有關(guān)義務(wù)的規(guī)定方面作了適當(dāng)?shù)淖兏?。為了適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)領(lǐng)域的快速發(fā)展和新變化,國(guó)際商會(huì)決定對(duì)現(xiàn)行的2000版本進(jìn)行修訂,幾經(jīng)易稿,終于在2010年9月推出了2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則。該版本于2011年1月1日正式生效。2010通則與2000通則的主要區(qū)別在于由2000通則 中的l3種術(shù)語(yǔ)調(diào)整為2010通則中的l1種。刪除了原2
12、000通則 中的DAF、DES、DEQ、DDU術(shù)語(yǔ),新增了DAT、DAP術(shù)語(yǔ)。由2000通則的四組分類(E、F、C、D)改為二組分類:適用于各種運(yùn)輸方 式的術(shù)語(yǔ)和只適合于海洋運(yùn)輸或內(nèi)河航運(yùn)的術(shù)語(yǔ)。2010通則取消了“船舷”的概念,不再設(shè)定“船舷” 的界限,它強(qiáng)調(diào)賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)(主要應(yīng)用在FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)中)。主要源自于實(shí)際業(yè)務(wù)的可操作性,改變了長(zhǎng)期以來(lái)買賣雙方對(duì)“船舷”定義理解上的爭(zhēng)議,這一變化也妥善地解決了裝卸貨費(fèi)用需通過(guò)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的價(jià)格變形來(lái)明確的弊端。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在傳統(tǒng)上被運(yùn)用于表明貨物跨越國(guó)界傳遞的國(guó)際銷售合同。然而,世界上一些地區(qū)的大型貿(mào)易集團(tuán),像東盟和歐洲單一
13、市場(chǎng)的存在,使得原本實(shí)際存在的邊界通關(guān)手續(xù)變得不再那么有意義。因此,國(guó)際商會(huì)的專家在2010通則中首次正式明確這些術(shù)語(yǔ)對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)際銷售合同都是適用的。三、正確使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)商務(wù)交流的重要意義在當(dāng)今商務(wù)活動(dòng)中,有關(guān)交易雙方責(zé)任權(quán)力義務(wù)的劃分是一個(gè)十分重要和敏感的問(wèn)題。準(zhǔn)確運(yùn)用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)交易成功起著至關(guān)重要的作用。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有一個(gè)統(tǒng)一的解釋與規(guī)定,被世界各國(guó)所認(rèn)可。對(duì)于交易雙方來(lái)說(shuō)選擇適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)能夠很好地履行合同,降低成本并有效解決爭(zhēng)端,由此,在商務(wù)英語(yǔ)學(xué)習(xí)中,準(zhǔn)確理解和使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)具有以下方面的作用:提高信息清晰度減少含糊不清的信息;簡(jiǎn)化內(nèi)容的創(chuàng)建及本土化過(guò)程;增強(qiáng)語(yǔ)言產(chǎn)品質(zhì)量;行業(yè)間的溝通更
14、為簡(jiǎn)練與準(zhǔn)確;降低翻譯成本;良好的溝通可提高客戶滿意度及忠誠(chéng)度。在商務(wù)英語(yǔ)學(xué)習(xí)過(guò)程中,專業(yè)術(shù)語(yǔ)成為學(xué)生學(xué)習(xí)的一大障礙,很多學(xué)生能說(shuō)一口流利的英語(yǔ)并具備一定的商務(wù)英語(yǔ)詞匯,但論到專業(yè)術(shù)語(yǔ)卻是一知半解甚至一無(wú)所知。大多數(shù)學(xué)生僅僅能記住術(shù)語(yǔ)的名稱,對(duì)于術(shù)語(yǔ)含義卻是混淆不清。在使用中出現(xiàn)詞義混亂、自相矛盾、術(shù)語(yǔ)過(guò)度分散及術(shù)語(yǔ)的時(shí)效性不清等問(wèn)題。這些問(wèn)題的產(chǎn)生無(wú)疑增加了學(xué)生正確應(yīng)用各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的難度,影響商務(wù)溝通的效果。在國(guó)際商務(wù)中,必須正確理解貿(mào)易術(shù)語(yǔ),否則勢(shì)必帶來(lái)不必要的損失。請(qǐng)看下面的案例。A廠于2000年年四月取得進(jìn)口經(jīng)營(yíng)權(quán),同年六月與印尼B商以CIF價(jià)簽定一筆出口空調(diào)合同,支付方式為即期L/C
15、。簽約時(shí)B商提出CIF價(jià)為到貨合同就由買方在到貨后檢驗(yàn),在其認(rèn)為合格后付款。聽(tīng)了這番話后,A廠認(rèn)為有道理,沒(méi)有提出異議。并且他們認(rèn)為其產(chǎn)品質(zhì)量一直比較穩(wěn)定。所以雙方在合同上簽署了買方收貨并檢驗(yàn)合格后付款的條款。A廠收到L/C后按時(shí)按質(zhì)按量發(fā)運(yùn)貨物并向中行交單議付,一周后不見(jiàn)開(kāi)證行付款,開(kāi)證行復(fù)電說(shuō):L/C規(guī)定由買方驗(yàn)貨后付款,因買方未來(lái)檢驗(yàn),所以不能付款。A廠立即與B商聯(lián)系,對(duì)方答復(fù)稱經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分貨物不合格要求退貨。雙方經(jīng)多次洽商,又拖了一個(gè)多月,以A廠對(duì)所為不合格的部分商品做五折處理告終。A廠最終遭受了遲收貨款三個(gè)月利息及部分貨物打折的損失共記12萬(wàn)美元。綜觀該案可知損失完全由于A
16、廠對(duì)于CIF術(shù)語(yǔ)性質(zhì)沒(méi)有準(zhǔn)確的理解所致。(CIF術(shù)語(yǔ)買賣雙方責(zé)任權(quán)利不再贅述)由于缺乏對(duì)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的準(zhǔn)確理解而造成不必要的損失的案例不勝枚舉。在很多情況下,交易雙方都沒(méi)有違約,但對(duì)術(shù)語(yǔ)的理解有誤而造成嚴(yán)重后果。我們除了對(duì)因術(shù)語(yǔ)應(yīng)用不當(dāng)而遭受的損失表示惋惜外,對(duì)術(shù)語(yǔ)準(zhǔn)確性在商務(wù)英語(yǔ)中的重要性有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。根據(jù)2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則, 全球通用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為4組共13項(xiàng)。但在實(shí)際外貿(mào)工作中接觸和使用最多的僅是其中的3項(xiàng): FOB條款, CFR條款和CIF條款。這里面,CFR 和CIF的主要區(qū)別只是在報(bào)價(jià)中是否含有為買方購(gòu)買的海運(yùn)保險(xiǎn)。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中發(fā)現(xiàn), 學(xué)生最容易混淆的是FOB條款和CFR條款, 雖然FOB術(shù)語(yǔ)和CFR都是裝運(yùn)港交貨, 但FOB術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)標(biāo)明裝運(yùn)港, 而CFR術(shù)語(yǔ)后面則應(yīng)標(biāo)明目的港。由于學(xué)生未注意區(qū)分, 往往在出口報(bào)價(jià)的實(shí)際操作訓(xùn)練中, 會(huì)出現(xiàn)FOB
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