2014軌道車司機(jī)實(shí)作考試程序與規(guī)則改要點(diǎn)

1、軌道車司機(jī)實(shí)作考試程序與規(guī)則故障排除考試科目一、車下繞車一周進(jìn)行靜態(tài)檢查（一）車輛前端檢查：1、“上大燈、下大燈、擋風(fēng)玻璃、雨刮器、百葉窗外觀完好?！?、“車鉤鉤舌銷、鉤銷、開(kāi)口銷齊全完好，鉤體、鉤舌無(wú)裂紋，車鉤安裝 螺栓緊固、車鉤三態(tài)作用良好”， “閉鎖位基本尺寸為 110-130 ，全開(kāi)位基本 尺寸為 220-250 ”）。3、“制動(dòng)軟管無(wú)裂紋、無(wú)老化，折角塞門角度安裝正確，防塵堵、防塵鏈 齊全完好，連接器無(wú)裂紋?！?、“排障器、排石器無(wú)裂紋，高度符合標(biāo)準(zhǔn)” （ 排障器底面距軌面高度為90-130mm排石器橡膠板下緣距軌面20 mm）。（二）車輛左側(cè)檢查：I 、“排障器、排石器、機(jī)車感應(yīng)器

2、無(wú)裂紋，安裝螺栓緊固?！?、“空壓機(jī)調(diào)整螺栓、安裝螺栓緊固，空壓機(jī)無(wú)漏油現(xiàn)象，油平面符合標(biāo) 準(zhǔn)，空壓機(jī)風(fēng)扇葉子無(wú)裂紋，風(fēng)扇皮帶無(wú)老化、裂紋，撓度符合標(biāo)準(zhǔn)?！保ㄒ?2050N的力下壓皮帶，其撓度為 2030mm。3、“左一動(dòng)輪輪踏面無(wú)擦傷、 剝落、碾片現(xiàn)象， 輪對(duì)弛緩線無(wú)移動(dòng)現(xiàn)象。4、“軸箱彈簧無(wú)裂紋，軸箱端蓋螺栓緊固?！?、“液壓減振器無(wú)漏油現(xiàn)象。圓銷、開(kāi)口銷齊全、完好?！?、“制動(dòng)缸安裝螺栓緊固， 鞲鞴行程符合標(biāo)準(zhǔn)”（制動(dòng)缸鞲鞴行程 70-120mm）7、“牽引座、牽引桿、拐臂無(wú)裂紋、無(wú)彎曲、黃油嘴齊全、潤(rùn)滑良好?！?、“閘瓦調(diào)整桿無(wú)彎曲、螺栓緊固，閘瓦、閘瓦托安裝牢固、開(kāi)口銷齊全、 完好，

3、閘瓦調(diào)整桿安全托架無(wú)裂紋?！?、“左二動(dòng)輪輪踏面無(wú)擦傷、 剝落、碾片現(xiàn)象， 輪對(duì)弛緩線無(wú)移動(dòng)現(xiàn)象。10、“軸箱彈簧無(wú)裂紋， 軸箱端蓋螺栓緊固。 液壓減振器無(wú)漏油現(xiàn)象。 圓銷、 開(kāi)口銷齊全、完好?！盜I 、“閘瓦、閘瓦托安裝牢固、開(kāi)口銷齊全、完好?！?2、“燃油箱安裝螺栓緊固，油量充足。燃油透氣孔蓋緊固、完好，加油口 鎖蓋鎖閉良好?！保ù藭r(shí)必須用手去檢查燃油透氣孔蓋是否緊固。）13、“電瓶箱或蓄電池箱柜門鎖閉良好?！?4、“左三動(dòng)輪輪踏面無(wú)擦傷、 剝落、碾片現(xiàn)象，輪對(duì)弛緩線無(wú)移動(dòng)現(xiàn)象。15、“軸箱彈簧無(wú)裂紋，軸箱端蓋螺栓緊固?！?6、“液壓減振器無(wú)漏油現(xiàn)象，圓銷、開(kāi)口銷齊全、完好?！?7、“閘瓦

4、調(diào)整桿無(wú)彎曲、 螺栓緊固， 閘瓦、閘瓦托安裝牢固、 開(kāi)口銷齊全、完好18、“制動(dòng)缸安裝螺栓緊固，鞲鞴行程符合標(biāo)準(zhǔn)”19、“牽引座、牽引桿、拐臂無(wú)裂紋、無(wú)彎曲、黃油嘴齊全、潤(rùn)滑良好?！?0、“左四動(dòng)輪輪踏面無(wú)擦傷、剝落、碾片現(xiàn)象，輪對(duì)弛緩線無(wú)移動(dòng)現(xiàn)象。閘瓦、閘瓦托安裝牢固、開(kāi)口銷齊全、完好?！?1、“軸箱彈簧無(wú)裂紋，軸箱端蓋螺栓緊固?！?2、“液壓減振器無(wú)漏油現(xiàn)象，圓銷、開(kāi)口銷齊全、完好?！?3、“手制動(dòng)機(jī)安裝牢固、無(wú)裂紋，鋼絲繩無(wú)斷股現(xiàn)象，潤(rùn)滑良好。”24、“排障器、排石器、機(jī)車感應(yīng)器安裝螺栓緊固。”（三）車輛后端檢查：1、“上大燈、下大燈、擋風(fēng)玻璃、雨刮器外觀完好?！?、“車鉤安裝螺栓緊固、

5、車鉤三態(tài)作用良好，車鉤鉤舌銷、鉤銷、開(kāi)口銷 齊全完好?！?、“制動(dòng)軟管無(wú)裂紋、無(wú)老化，折角塞門角度安裝正確，防塵堵、防塵鏈 齊全完好?！?、“排障器、排石器高度符合標(biāo)準(zhǔn)。”（四）車輛右側(cè)檢查：1、“右四動(dòng)輪輪踏面無(wú)擦傷、剝落、碾片現(xiàn)象，輪對(duì)弛緩線無(wú)移動(dòng)現(xiàn)象?！?、“軸箱彈簧無(wú)裂紋，軸箱端蓋螺栓緊固?！?、“液壓減振器無(wú)漏油現(xiàn)象。圓銷、開(kāi)口銷齊全、完好?！?、“閘瓦調(diào)整桿無(wú)彎曲、螺栓緊固，閘瓦、閘瓦托安裝牢固、開(kāi)口銷齊全、 完好。”5、“制動(dòng)缸安裝螺栓緊固，鞲鞴行程符合標(biāo)準(zhǔn)”6、“牽引座、牽引桿、拐臂無(wú)裂紋、無(wú)彎曲、黃油嘴齊全、潤(rùn)滑良好?！?、“右三動(dòng)輪輪踏面無(wú)擦傷、剝落、碾片現(xiàn)象，輪對(duì)弛緩線無(wú)

6、移動(dòng)現(xiàn)象?！?、“軸箱彈簧無(wú)裂紋，軸箱端蓋螺栓緊固。液壓減振器無(wú)漏油現(xiàn)象。圓銷、 開(kāi)口銷齊全、完好?！?、“閘瓦、閘瓦托安裝牢固、開(kāi)口銷齊全、完好?！?0、“220V 發(fā)電機(jī)組安裝吊架無(wú)裂紋，安裝螺栓緊固，柜門鎖閉完好，發(fā) 動(dòng)機(jī)無(wú)漏油、無(wú)漏水現(xiàn)象?！?1、“消音器、隔熱板安裝螺栓緊固?！?2、右二動(dòng)輪、右一動(dòng)輪同上。13、空氣濾清器安裝牢固。（五）車下檢查：1、“發(fā)動(dòng)機(jī)安裝螺栓緊固，無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象?！保ù藭r(shí)注重檢查：散熱 器放水開(kāi)關(guān)是否有滴漏現(xiàn)象）。2、“變速箱各部螺栓緊固，無(wú)漏油現(xiàn)象，油平面符合標(biāo)準(zhǔn)?！?、“前車軸齒輪箱各部螺栓緊固，無(wú)漏油現(xiàn)象，油平面符合標(biāo)準(zhǔn)?！保ù?時(shí)不但說(shuō)到、檢車錘敲

7、到，而且還必須用手去摸一摸車軸齒輪箱上、下油平面 螺栓是否緊固。）4、“前傳動(dòng)軸各螺栓緊固可靠、傳動(dòng)軸無(wú)彎曲、無(wú)裂紋，黃油嘴齊全、潤(rùn) 滑良好?！?、“中間換向箱各部螺栓緊固、無(wú)漏油現(xiàn)象，油平面符合標(biāo)準(zhǔn)?！保ù藭r(shí) 不但說(shuō)到、檢車錘敲到，而且還必須用手去摸一摸中間換向箱油平面螺栓是否緊 固。）6、“后傳動(dòng)軸各螺栓緊固可靠、傳動(dòng)軸無(wú)彎曲、無(wú)裂紋，黃油嘴齊全、潤(rùn) 滑良好?！?、“配重箱安裝螺栓緊固?！?、“后傳動(dòng)軸各螺栓緊固可靠、傳動(dòng)軸無(wú)彎曲、無(wú)裂紋，黃油嘴齊全、潤(rùn) 滑良好?！?、“后車軸齒輪箱各部螺栓緊固，無(wú)漏油現(xiàn)象，油平面符合標(biāo)準(zhǔn)?！保ù?時(shí)不但說(shuō)到、 檢車錘敲到，而且還必須用手去摸一摸車軸齒輪箱

8、上、 下油平面螺 栓是否緊固。）10、“總風(fēng)缸安裝牢固、無(wú)漏風(fēng)現(xiàn)象”。（六）車上進(jìn)行靜態(tài)檢查1、“門、窗玻璃完整，門、窗開(kāi)關(guān)靈活。”2、“行車備品齊全、有效?！?、油、水檢查。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水：“水質(zhì)良好、水量充足、水箱蓋鎖閉完好?！?檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油?？忌?“請(qǐng)老師幫個(gè)忙”。 （請(qǐng)老師幫忙抬開(kāi)引擎罩。不 說(shuō)的話就沒(méi)有人幫忙抬引擎罩）。“發(fā)動(dòng)機(jī)油平面符合標(biāo)準(zhǔn)?！保窗l(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有機(jī)油尺子。）“注油口蓋鎖閉完好?！保ú坏f(shuō)到，而且還要用手去提一提。）。 “發(fā)動(dòng)機(jī)各部螺栓緊固，無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象，附件齊全；風(fēng)扇葉子無(wú)裂紋、 無(wú)翹曲，風(fēng)扇皮帶撓度符合標(biāo)準(zhǔn)?！保ā耙?050N的力下壓皮帶，其撓度為10 20m

9、r”i）。（油、水檢查完后， 老師告訴考生操作端和非操作端。 上述所有的靜態(tài)檢查 是邊檢邊說(shuō)，也就是說(shuō)看到什么說(shuō)什么。 后面是只做不說(shuō)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后報(bào)告一聲。 ）4、非操作端處理：（ 1 ）油門放到最低位。中間換向箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置中立位。所有的儀表開(kāi)關(guān)回 零位。（2）JZ-7 的制動(dòng)機(jī)：小閘手柄置于取出位，也就是運(yùn)轉(zhuǎn)位。大閘手柄置于取出位，也就是重聯(lián)位。（3）檢查一位端離合器踏板 離合器踏板端面如果與地板不銹鋼壓條不平行， 成為一個(gè)夾角的話， 說(shuō)明離 合器踏板歪。（4）檢查電源總開(kāi)關(guān) 電源總開(kāi)關(guān)的安裝位置在一位端主司機(jī)椅的后下方。 電源總開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)換手柄 若與開(kāi)關(guān)底座是平行的， 也就是說(shuō)與車體側(cè)墻是平

10、行的是合閘了全車有電。 否 則就是斷閘了全車無(wú)電。（5）檢查電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) 電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的安裝位置在一位端主司機(jī)椅后方的電源控制柜上方。 開(kāi)關(guān)的 箭頭方向，也就是說(shuō)有白記號(hào)的位置轉(zhuǎn)到 1就是一位端有電。轉(zhuǎn)到 2就是二位端 有電。有發(fā)動(dòng)機(jī)的一端定義為一位端。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的一端為二位端。動(dòng)態(tài)故障檢查步驟以及排除方法：1、第一步：起機(jī)?？忌蕉欢俗剿緳C(jī)椅后， 踩下離合器， 檢查變速桿是否在空檔位， 然后 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)火鑰匙打開(kāi)后， 若儀表盤上任何燈光都不顯示， 則按下電風(fēng)扇翹 板開(kāi)關(guān)，若電風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)圈，則說(shuō)明整車無(wú)電。整車無(wú)電的處理方法：（1）電源63A總保險(xiǎn)損壞。標(biāo)記為F2,該63A保險(xiǎn)現(xiàn)在改為

11、空氣開(kāi)關(guān)，只 要將空氣開(kāi)關(guān)合閘即可。位置在一位端主司機(jī)椅后方的電源控制柜內(nèi)。（ 2 ）電瓶搭鐵線松脫或虛接。只要將搭鐵線連接擰緊可。位置在車下燃油 箱右側(cè)安裝座上有一個(gè)搭鐵線安裝螺栓。（ 3 ）按下電風(fēng)扇翹板開(kāi)關(guān)，若電風(fēng)扇能轉(zhuǎn)圈，則說(shuō)明整車有電。 （打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙。 觀察操作臺(tái)下方的柜門。 柜門上有一排熔斷器和一排與之 對(duì)應(yīng)的斷路指示燈。此時(shí)其中點(diǎn)火斷路指示燈亮了，則說(shuō)明點(diǎn)火熔斷器損壞了， 打開(kāi)熔斷器安裝座將熔斷器換上即可）。2、第二步：儀表確認(rèn)（發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，首先觀察儀表）。（1）水溫表：水溫低于40C。則說(shuō)明水溫插接件松脫或者虛接（其它相關(guān) 零部件均是完好的。 處理方法： 將水溫插接件插接上

12、或插接牢固即可。 位置：該 水溫插接件在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器上方）。（2）機(jī)油壓力表：機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)壓力為 100400kPa。若機(jī)油壓力表指針指到lOOOkPa時(shí)，貝S說(shuō)明機(jī)油壓力傳感器接線柱上的線頭松脫或者虛接（其它相關(guān)零部件均是完好的。 處理方法： 將機(jī)油壓力傳感器上的線頭接好即可。 位置： 該機(jī) 油壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的主油道上）。（3）電流表：電流表表面上觀察是看不出好壞的。只有通過(guò)試驗(yàn)才能觀察 出問(wèn)題。即按下上、下大燈翹板開(kāi)關(guān)，打開(kāi)上、下大燈。若放電量大，也就是說(shuō) 電流表指針向負(fù)極位移了 5-6 mm,則說(shuō)明電流63A總保險(xiǎn)損壞，標(biāo)記為F3。該 63A總保險(xiǎn)現(xiàn)在改為空氣開(kāi)關(guān)。處理方法：其它

13、相關(guān)零部件均是完好的。只要將空氣開(kāi)關(guān)合閘即可。位置： 在一位端主司機(jī)椅后方的電源控制柜內(nèi)。（4）柴油表：不管柴油油量是多少均屬正常（沒(méi)有設(shè)置故障）。3、第三步：操作臺(tái)各開(kāi)關(guān)作用檢查,側(cè)風(fēng)門、雨刮器動(dòng)作檢查。（1）按下側(cè)風(fēng)門翹板開(kāi)關(guān)（該翹板開(kāi)關(guān)為兩檔開(kāi)關(guān)。第一檔為側(cè)風(fēng)門,第二檔為百葉窗） 。打開(kāi)側(cè)窗玻璃, 把頭探出窗外向一位端方向觀察側(cè)風(fēng)門打開(kāi)沒(méi) 有。如果側(cè)風(fēng)門沒(méi)有打開(kāi),先不忙處理,繼續(xù)檢查雨刮器。 如果雨刮器能轉(zhuǎn)圈。則說(shuō)明是側(cè)風(fēng)門插接件松脫或虛接（其它相關(guān)零部 件均是完好的。處理方法：只要將側(cè)風(fēng)門插接件插接上或插接牢固即可。位置： 該側(cè)風(fēng)門插接件在一位端主司機(jī)位離合器踏板右側(cè)的電磁閥上方）。

14、如果雨刮器不能轉(zhuǎn)圈。則說(shuō)明是雨刮器熔斷器損壞。（觀察操作臺(tái)下方 的柜門。柜門上有一排熔斷器和一排與之對(duì)應(yīng)的斷路指示燈。 此時(shí)其中雨刮器斷 路指示燈亮了, 則說(shuō)明雨刮器熔斷器損壞了, 打開(kāi)熔斷器安裝座將熔斷器換上即 可。雨刮器處理好了, 側(cè)風(fēng)門也就能打開(kāi)了。 因?yàn)閭?cè)風(fēng)門的電是來(lái)自于雨刮器的 電路上）。 如果側(cè)風(fēng)門打開(kāi)后關(guān)不上。 則說(shuō)明是電磁閥上方的氣動(dòng)按鈕已經(jīng)被鎖定。 （在側(cè)風(fēng)門翹板開(kāi)關(guān)關(guān)閉的狀態(tài)下, 打開(kāi)側(cè)窗玻璃, 向后觀察側(cè)風(fēng)門是否已經(jīng)關(guān) 閉。如果側(cè)風(fēng)門沒(méi)有關(guān)閉, 則說(shuō)明是電磁閥上方的氣動(dòng)按鈕已經(jīng)被鎖定。 處理方 法：正常情況下, 電磁閥上方的氣動(dòng)按鈕靠右側(cè)的一個(gè)是控制側(cè)風(fēng)門的, 靠左側(cè) 的

15、一個(gè)是控制百葉窗的。 也不排除電工在接線時(shí)接反, 總之,將右側(cè)的氣動(dòng)按鈕 按下后轉(zhuǎn)動(dòng)一下, 如果側(cè)風(fēng)門還關(guān)不上, 再按左側(cè)的氣動(dòng)按鈕, 轉(zhuǎn)動(dòng)一下, 側(cè)風(fēng) 門就必然能關(guān)上了。 二者必居其一。 位置：該電磁閥在一位端離合器踏板右側(cè)） 。4、第四步：油門檢查?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)怠速是 575-650 r/min ,額定轉(zhuǎn)速是 2100r/min ,空載最高轉(zhuǎn) 速是 2300 r/min 。發(fā)動(dòng)機(jī)油門操作部分現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有設(shè)置故障,但該部分必須 進(jìn)行檢查、 確認(rèn)。實(shí)際工作中如果發(fā)動(dòng)機(jī)空載最高轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值, 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng) 力就會(huì)顯示不足。拉一下油門即可。5、第五步：中間換向箱檢查。 檢查中間換向箱能否實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、

16、后退的換向。檢查、判斷方法：踩下離合器踏板, 將中間換向箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到前進(jìn)位或后 退位,前進(jìn)指示燈或后退指示燈此時(shí)應(yīng)該亮。 如果前進(jìn)指示燈或后退指示燈不亮, 不排除齒頂齒的現(xiàn)象。 只要將變速箱任意掛上一個(gè)檔, 前進(jìn)指示燈或后退指示燈 就應(yīng)該亮了。1）如果前進(jìn)指示燈或后退指示燈還不亮,這說(shuō)明換向存在問(wèn)題 在換向的過(guò)程中，如果能聽(tīng)到中間換向箱部位有輕微的金屬撞擊聲，則 說(shuō)明中間換向箱鎖定在中立位。 在換向的過(guò)程中，如果能聽(tīng)到中間換向箱部位有較明顯的金屬撞擊聲， 實(shí)際上中間換向箱換向工作已經(jīng)完成，只是在指示燈上沒(méi)有顯示而已。這種故障 現(xiàn)象說(shuō)明中間換向箱上的插接件松脫或者虛接了。 在換向的過(guò)程中，如果

17、中間換向箱部位沒(méi)有金屬的撞擊聲，這種故障現(xiàn) 象有兩種可能：一是換向熔斷器損壞，二是中間換向箱截?cái)嗳P(guān)閉。（2）如果中間換向箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在中立位的情況下，前進(jìn)指示燈或后退指示 燈就亮了。這也說(shuō)明換向存在問(wèn)題。 中間換向箱鎖定在前進(jìn)位或者后退位。 中間換向箱前進(jìn)或者后退行程開(kāi)關(guān)卡滯。 處理位置：在車輛中部打開(kāi)中間換向箱上方的活動(dòng)地板。 換向鎖定機(jī)構(gòu) - 安裝在中間換向箱上部的前端。中間換向箱插接件 - 安裝在中間換向箱上部的蓋板上。行程開(kāi)關(guān)- 安裝在換向鎖定機(jī)構(gòu)的立板上。換向熔斷器 - 安裝在二位端主司機(jī)位右手側(cè)前方的立板柜門上。 中間換向箱截?cái)嗳T - 安裝在車下燃油箱后端附近的高壓風(fēng)管的管路上。

18、 處理方法：1、中間換向箱鎖定在中立、前進(jìn)、后退位時(shí)，只要將機(jī)械鎖定機(jī)構(gòu)解鎖就 可以了（機(jī)械鎖定銷在深槽里就是進(jìn)行機(jī)械鎖定了， 在淺槽里就是解鎖了。 考試 車輛是新車，氣動(dòng)換向機(jī)構(gòu)是完好的。記住一點(diǎn)：機(jī)械鎖定銷在深槽里是錯(cuò)的， 在淺槽里是對(duì)的。）。如果在解鎖過(guò)程中， 鎖定銷上的鑰匙環(huán)向外拉不動(dòng)， 不能解鎖時(shí)， 這說(shuō)明是 機(jī)械鎖定位置與換向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)所趨的位置不同步。 拉不動(dòng)就不要硬拉了。 如：機(jī) 械鎖定在后退位時(shí)， 換向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到前進(jìn)位， 打到中立位， 鎖定銷上的鑰匙環(huán) 向外是拉不動(dòng)的， 只有將換向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到后退位才能拉得動(dòng)， 拉動(dòng)后旋轉(zhuǎn) 90° 將鎖定銷放在淺槽內(nèi)就可以了。2、中

19、間換向箱上的插接件松脫或者虛接了。檢查插接件連接狀態(tài)：觀察插 接件外表上有沒(méi)有附著物， 如果有附著物即將附著物取掉后將插接件插接牢固即 可。3、換向熔斷器損壞。觀察二位端主司機(jī)位右手側(cè)前方的立板柜門上的熔斷 器斷路指示燈。 如果斷路指示燈亮了， 則說(shuō)明熔斷器已經(jīng)損壞。 打開(kāi)熔斷器安裝 座，更換一個(gè)同規(guī)格的熔斷器即可。4、中間換向箱截?cái)嗳P(guān)閉。下車到燃油箱后端附近的位置上，找到安裝在 高壓管路上的中間換向箱截?cái)嗳T。 只要將中間換向箱的截?cái)嗳T開(kāi)啟就可以了 （截?cái)嗳T手柄與風(fēng)管平行是開(kāi)啟狀態(tài)，手柄與風(fēng)管垂直是關(guān)閉狀態(tài)）。5、中間換向箱前進(jìn)或者后退行程開(kāi)關(guān)卡滯。在中間換向箱上部前端找到安 裝在換向

20、鎖定機(jī)構(gòu)立板上的行程開(kāi)關(guān)。 觀察行程開(kāi)關(guān)外觀上有沒(méi)有附著物。 因?yàn)?是新車，行程開(kāi)關(guān)本身是完好的， 只是人為的在行程開(kāi)關(guān)上沒(méi)置了附著物將行程 開(kāi)關(guān)卡滯，只要將卡滯在行程開(kāi)關(guān)上的附著物去除即恢復(fù)正常。6、第六步：變速箱檢查。（1）變速箱截?cái)嗳T關(guān)閉。 觀察儀表盤上的空檔、 低檔指示燈。 如果空檔、 低檔指示燈是亮的，變速箱高、低檔究竟能不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換還需要進(jìn)一步進(jìn)行驗(yàn)證。 檢查方法是： 將變速桿從低檔區(qū)打到高檔區(qū)， 此時(shí)低檔指示燈熄滅。 再將變速桿 從高檔區(qū)打到低檔區(qū)， 此時(shí)低檔指示燈應(yīng)該亮。 重復(fù)以上的動(dòng)作， 即將變速桿從 低檔區(qū)打到高檔區(qū)，再?gòu)母邫n區(qū)打到低檔區(qū)。剛才低檔指示燈是亮的，經(jīng)過(guò) 2-

21、3 次的高、低檔轉(zhuǎn)換之后， 低檔指示燈現(xiàn)在不亮了。 這說(shuō)明變速箱的截?cái)嗳T已經(jīng) 被關(guān)閉了（打開(kāi)變速箱的截?cái)嗳T即可）。（2）變速箱插接件松脫或者虛接。觀察儀表盤上的空檔、低檔指示燈。變 速桿在低檔區(qū)時(shí)，在沒(méi)有掛檔的情況下， 空檔、低檔指示燈如果沒(méi)有一個(gè)是亮的。 這說(shuō)明是變速箱插接件松脫或者虛接了（插好變速箱插接件即可）（3）變速箱空檔或者低檔接近開(kāi)關(guān)沒(méi)有安裝 （接近開(kāi)關(guān)接線螺母被拆除了） 。 如果是空檔或者低檔接近開(kāi)關(guān)接線螺母沒(méi)有安裝的話， 那么只要將接近開(kāi)關(guān)接線 螺母安裝上就可以了。處理位置： 空檔、低檔接近開(kāi)關(guān)是安裝在變速箱上面的。 變速箱插接件。 變 速箱的截?cái)嗳T都是設(shè)置在變速箱附近的

22、。 變速箱是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)后面離合器上 面的。只要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)后面的第一塊活動(dòng)地板， 空檔、低檔接近開(kāi)關(guān)。 變速箱插 接件。變速箱的截?cái)嗳T都能看得到了。處理方法：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)后面的第一塊活動(dòng)地板后， 通過(guò)觀察，變速箱插接件、 空檔、低檔接近開(kāi)關(guān)、 截?cái)嗳T安裝上有沒(méi)有問(wèn)題是能夠看得出來(lái)的。 有問(wèn)題就 處理（倒檔接近開(kāi)關(guān)沒(méi)有設(shè)置故障點(diǎn)）。7、第七步：總風(fēng)缸壓力檢查。正常情況下空壓機(jī)的工作壓力范圍是 700-800kPa。即風(fēng)壓低于700kPa時(shí)空 壓機(jī)開(kāi)始打風(fēng)、高于800kPa時(shí)空壓機(jī)則停止工作。觀察儀表板上總風(fēng)缸壓力， 如果壓力低于700kPa時(shí)就是故障。故障因素及處理方法：（1）總風(fēng)缸截?cái)嗳T關(guān)

23、閉。確認(rèn)總風(fēng)缸截?cái)嗳T是否關(guān)閉。如果是總風(fēng)缸 截?cái)嗳T關(guān)閉了，只要將截?cái)嗳T開(kāi)啟就可以了（截?cái)嗳T手柄與風(fēng)管平行是開(kāi) 啟狀態(tài)，手柄與風(fēng)管垂直是關(guān)閉狀態(tài)）。處理位置：在車輛內(nèi)部打開(kāi)最后面的一塊活動(dòng)地板，可以看到總風(fēng)缸截?cái)?塞門（截?cái)嗳T安裝在橫梁側(cè)面的風(fēng)管上）。（2）空壓機(jī)出風(fēng)管松動(dòng)漏風(fēng)。下車檢查空壓機(jī)出風(fēng)管是否已經(jīng)松動(dòng)。聽(tīng)一 聽(tīng)空壓機(jī)附近是否有漏風(fēng)的聲音。 當(dāng)聽(tīng)到有漏風(fēng)的聲音后， 然后再順著漏風(fēng)的聲 音用手去模一?？諌簷C(jī)出風(fēng)管上端的接頭。 找到漏風(fēng)的位置后， 用 350 的活動(dòng)板 手將松動(dòng)的風(fēng)管緊固即可。處理位置：空壓機(jī)在左前端排障器內(nèi)側(cè)。8、第八步：大閘制動(dòng)管（列車管）壓力檢查。軌道車制動(dòng)管

24、的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓是500kPa,若風(fēng)壓高于或低于500kPa就是故障（前 提：大閘手柄必須是在運(yùn)轉(zhuǎn)位，也就是緩解位）。（ 1）如果風(fēng)壓低：則將大閘尾部的紅色調(diào)整旋扭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)管的壓 力會(huì)隨之上升，當(dāng)壓力達(dá)到500kPa后即停止旋轉(zhuǎn)。再進(jìn)行一次減壓、充風(fēng)試驗(yàn) 即可。（2）如果風(fēng)壓高：則將大閘尾部的紅色調(diào)整旋扭反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)管的壓 力會(huì)隨之下降，當(dāng)壓力達(dá)到500kPa后即停止旋轉(zhuǎn)。再進(jìn)行一次減壓、充風(fēng)試驗(yàn) 即可。9、第九步：五步閘試驗(yàn)。（ 1）三個(gè)壓力值必須口述：常用制動(dòng)感度試驗(yàn)最小減壓量是多少？常用制 動(dòng)最大減壓量是多少？采取非常制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸的壓力是多少？（ 2）第四步緊急制動(dòng)試驗(yàn)不做，只需口

25、述。10、第十步：手制動(dòng)機(jī)檢查。手制動(dòng)機(jī)作為一個(gè)部件總成必須進(jìn)行檢查。 如果不進(jìn)行檢查屬嚴(yán)重漏項(xiàng)。 實(shí) 際工作中往往出現(xiàn)手制動(dòng)機(jī)沒(méi)有松開(kāi)就進(jìn)行作業(yè)的狀況。當(dāng)考生確認(rèn)故障排除完畢時(shí)，即向老師報(bào)告：故障已經(jīng)排除完畢。開(kāi)車考試科目考生上車后向老師報(bào)告：某某期某某號(hào)考生向老師報(bào)到。 老師分別安排兩考生抽簽，確認(rèn)出車憑證。確認(rèn)錯(cuò)了即取消考試資格。 考生取得考試資格后：1、考生如果是當(dāng)天第一個(gè)考試，上車后首先打開(kāi)監(jiān)控開(kāi)關(guān)，待顯示屏顯示 正常后，然后按 3、 7 鍵奪權(quán)。確認(rèn)“有權(quán)”后將監(jiān)控調(diào)到“調(diào)車牽引”模式， 確認(rèn)“有權(quán)”后才能開(kāi)車。否則車輛運(yùn)行中放風(fēng)制動(dòng)。如果不是當(dāng)天第一個(gè)考生，按 3、 7 鍵奪權(quán)就

26、可以了。但一定要確認(rèn)“有權(quán)” 后才能開(kāi)車。否則車輛運(yùn)行中放風(fēng)制動(dòng)。2、考生首先踩下離合器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、對(duì)車輛進(jìn)行簡(jiǎn)略制動(dòng)； 試驗(yàn)。4、當(dāng)考生接到老師 “請(qǐng)點(diǎn)走車” 的指令后， 考生用手持對(duì)講機(jī)與車站聯(lián)控。 準(zhǔn)備走車。（1）主司機(jī)與副司機(jī)聯(lián)控。主司機(jī)呼喚：“撤出鐵鞋、緩解手制動(dòng)機(jī)”。 副司機(jī)應(yīng)答：“鐵鞋已撤出，手制動(dòng)機(jī)已緩解”。（2）主司機(jī)使用對(duì)講機(jī)與車站聯(lián)控。主司機(jī)呼叫車站：“港前站56002 次準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求發(fā)車”。車站值班員應(yīng)答：“ 56002次港前站 1 道出站信號(hào)好了”。 主司機(jī)應(yīng)答：“港前站 1 道出站信號(hào)好了， 56002次司機(jī)明白”。（3）副司機(jī)等主司機(jī)和車站聯(lián)控完畢后，副司機(jī)

27、呼喚：“出站信號(hào)”。 主司機(jī)應(yīng)答：“出站信號(hào)好了”。副司機(jī)復(fù)誦：“出站信號(hào)好了”。（4）副司機(jī)呼喚：“發(fā)車信號(hào)好了”。 主司機(jī)應(yīng)答：“發(fā)車信號(hào)好了”。 副司機(jī)復(fù)誦：“發(fā)車信號(hào)好了”。主司機(jī)準(zhǔn)備開(kāi)車 動(dòng)車前首先將中間換向箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到前進(jìn)位。以往不在少數(shù)的考生動(dòng)車前沒(méi) 有換向，車輛走不了還不知道是怎么回事。將離合器踩到底，停頓 3-5s ，然后將變速桿打到低檔區(qū)最好是掛起步檔起步。 當(dāng)然掛一檔也可以，但在掛一檔的過(guò)程中如果沒(méi)有掌握好的話容易掛到倒檔和三檔 上去。車輛起步時(shí)不能用二檔以上的檔位進(jìn)行起步，但在低檔區(qū)不要求每個(gè)檔都掛 到，允許跳檔操作。但在高檔區(qū)嚴(yán)格禁止跳檔操作。掛好檔位后，緩解、鳴笛

28、。慢慢拉起油門手柄，慢慢松開(kāi)離合器踏板。防止車 輛起步時(shí)挫車和竄車。（5）當(dāng)車輛起步后主司機(jī)與副司機(jī)進(jìn)行呼喚、應(yīng)答。副司機(jī)呼喚：“后部了 ”。主司機(jī)應(yīng)答：“后部好了”。副司機(jī)復(fù)誦：“后部好了”。車站出站道岔是 9 號(hào)道岔。 9 號(hào)道岔規(guī)定速度不超過(guò) 30 km/h 。 站內(nèi)車輛速度控制在 20-23km/h 之內(nèi)就可以了（掛 4 檔運(yùn)行）。 當(dāng)車輛越過(guò)道岔后，鳴笛、變換檔位加速運(yùn)行。即將變速桿打到高檔區(qū)后稍微 回一點(diǎn)變速桿向前推掛上 5 檔運(yùn)行（變速桿如果不回一點(diǎn)的話容易掛到 7 檔上去， 這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)悶、轉(zhuǎn)速上不來(lái)。要嚴(yán)格禁止）。將速度控制在 35-36 km/h 左右 就可以了（該專用線

29、最高運(yùn)行速度限制在 40 km/h 之內(nèi)）。（6）在道口處設(shè)有鳴笛標(biāo)志，當(dāng)主司機(jī)看到鳴笛標(biāo)志后必須鳴笛一長(zhǎng)聲。（7）在減速地段設(shè)有減速預(yù)告標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)。當(dāng)主司機(jī)看到減速預(yù)告標(biāo)時(shí)， 應(yīng)和副司機(jī)進(jìn)行呼喚、應(yīng)答。副司機(jī)呼喚：“限速注意”。主司機(jī)應(yīng)答：“限速 25 公里”。副司機(jī)復(fù)誦：“限速 25 公里”。 當(dāng)車輛進(jìn)入限速地點(diǎn)標(biāo)時(shí)車輛一定控制在 25 公里以下，不能超速。（8）當(dāng)車輛速度降到 20公里時(shí)考生先轟一下油門， 然后掛上 5 檔控制車速運(yùn)行。 此時(shí)副司機(jī)呼喚：限速結(jié)束。考生應(yīng)答：限速結(jié)束。當(dāng)車輛越過(guò)限速終點(diǎn)標(biāo)后，可 加速運(yùn)行（車輛速度控制在 34-35 公里）。（ 9）該專用線從站內(nèi)到區(qū)間

30、有一排接觸網(wǎng)電線桿，當(dāng)還剩下 4 根電線桿子的時(shí) 候副司機(jī)呼喚：停車位置標(biāo)。主司機(jī)應(yīng)答：準(zhǔn)備停車。副司機(jī)復(fù)誦：準(zhǔn)備停車。 此時(shí)主司機(jī)應(yīng)摘檔滑行。同時(shí)采取制動(dòng)措施（采用常用制動(dòng)方式停車。禁止采 用非常制動(dòng)方式停車）。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)：制動(dòng)缸壓力一般控制在100kPa 以內(nèi)。當(dāng)車輛接近停車位置標(biāo)時(shí)，追風(fēng)補(bǔ)閘對(duì)標(biāo)停車。若制動(dòng)缸壓力沒(méi)有控制好，制動(dòng)缸壓 力上的太多，車輛到達(dá)不了停車位置就要停車，此時(shí)應(yīng)該立即進(jìn)行緩解，能滑行多 少算多少，到車輛滑行到停車位置標(biāo)處再補(bǔ)閘停車。（大閘用一次之后可以用小閘 進(jìn)行停車。也就是說(shuō)，當(dāng)聽(tīng)到停車提示之后， 用大閘產(chǎn)生制動(dòng)。當(dāng)車速控制到 20 km/h 左右時(shí)大閘應(yīng)立即進(jìn)行

31、緩解。然后用小閘控制車速和停車。小閘可間斷制動(dòng)和間斷 緩解，單機(jī)運(yùn)行時(shí)用來(lái)控制車速和停車是相當(dāng)方便的）。（10）車輛停穩(wěn)后，主司機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，然后呼喚：“打好鐵鞋，擰緊手 制動(dòng)?！备彼緳C(jī)：“鐵鞋已打好，手制動(dòng)已擰緊?！保?1）主司機(jī)主動(dòng)向老師請(qǐng)求口述站停檢查內(nèi)容。 其內(nèi)容是： 走行、傳動(dòng)裝置， 基礎(chǔ)制動(dòng)懸掛系統(tǒng)工作狀態(tài)完好，車軸齒輪箱、中間換向箱、各車軸軸承箱溫度正 常。無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象。其中關(guān)鍵詞、關(guān)鍵字是不能背錯(cuò)的。返程換端運(yùn)行。主司機(jī)變?yōu)楦彼緳C(jī)，副司機(jī)變?yōu)橹魉緳C(jī)。1、主司機(jī)做返程換端準(zhǔn)備工作。如：非操作端處理。大閘手柄待上閘后放到取 柄位，小閘手柄放置運(yùn)轉(zhuǎn)位。中間換向箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

32、置中立位。取走點(diǎn)火鑰匙，拿上 對(duì)講機(jī)。主司機(jī)走近一位端前轉(zhuǎn)換電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。當(dāng)主司機(jī)座到司機(jī)椅上后，副司 機(jī)與主司機(jī)進(jìn)行呼喚應(yīng)答。副司機(jī)呼喚：“制動(dòng)”。主司機(jī)應(yīng)答：“制動(dòng)”。2、主司機(jī)可先不制動(dòng)，首先進(jìn)行監(jiān)控“奪權(quán)”（按3、7 鍵，并確認(rèn)“有權(quán)”）。3、主司機(jī)再進(jìn)行車輛簡(jiǎn)略試驗(yàn)。試閘后，主司機(jī)呼喚：制動(dòng)良好。 副司機(jī)應(yīng)答：制動(dòng)良好。4、主司機(jī)向老師請(qǐng)求區(qū)間返回。老師發(fā)出返回指令后，主司機(jī)呼喚： “撤出鐵 鞋、緩解手制動(dòng)機(jī)”。副司機(jī)應(yīng)答：“鐵鞋已撤出，手制動(dòng)機(jī)已緩解”。副司機(jī)呼喚：“發(fā)車信號(hào)”。 主司機(jī)應(yīng)答：“發(fā)車信號(hào)好了”。 副司機(jī)復(fù)誦：“發(fā)車信號(hào)好了”。 主司機(jī)進(jìn)行換向操作、掛檔、緩解后，鳴笛一長(zhǎng)聲開(kāi)始返程運(yùn)行。5、當(dāng)車輛起步后副司機(jī)