路基施工技術(shù)交底二級(jí)

1、施工技術(shù)交底記錄施工單位：施工項(xiàng)目部編制部門： 工程技術(shù)部編 號(hào)： JSJD-2018號(hào)工程名稱交底日期交 底 人復(fù) 核 人被交底對(duì)象接收人適用范圍：交底內(nèi)容：路基施工技術(shù)交底（二級(jí)）一、概述1、概況K112+K132+段路基包含5 段路基填方、5 段挖方，三段邊坡和一段高填路堤，3 個(gè)涵洞、 2 個(gè)通道。2、主要工程數(shù)量、路基工程量：此段挖方萬方，填方萬方。、涵洞通道工程量:序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類型孔數(shù)-孔徑涵長(zhǎng)鋼筋（ kg）砼（ t ）3墊層（ m）1K124+610蓋板涵×55159891212K125+155蓋板涵×39103862383K125+465蓋板涵×

2、;75880434K124+868通道×568585K124+975通道×154689二、施工方案1、路堤填筑試驗(yàn)段在路基填筑時(shí)，對(duì)各類適用填料在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段適宜長(zhǎng)度為不少于100 米，選擇各類填料所需的機(jī)械設(shè)備、鋪設(shè)厚度、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度等數(shù)據(jù)。根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求及施工經(jīng)驗(yàn)選擇可行的檢測(cè)手段，分別檢測(cè)不同填料的路基。試驗(yàn)段所取得的數(shù)據(jù)經(jīng)工程師批準(zhǔn)后作為以后路堤填筑的施工依據(jù)。本合同段壓實(shí)設(shè)備土方地段采用激振力25t 以上的壓路機(jī)，石方地段采用激振力50t 的壓路機(jī)， 以加強(qiáng)壓實(shí)效果。填筑路基時(shí)， 對(duì)來料經(jīng)野外取土試驗(yàn)符合規(guī)定后方可使用。2、挖方路

3、塹、土方開挖(1) 在與設(shè)計(jì)單位完成交接樁后， 即開始進(jìn)行中線貫通與高程測(cè)量， 并做好測(cè)量記錄， 進(jìn)行局部放樣，繪制橫斷面圖，確定施工邊界線樁位。(2) 清理現(xiàn)場(chǎng)，拆除一切有礙施工的障礙物，做好清理地表雜物、腐植土，砍伐樹木，局部回填壓實(shí)，場(chǎng)地臨時(shí)排水等工作。(3) 土方的開挖先做好截水天溝。土方施工采用機(jī)械化作業(yè)，縱向分段、橫向分層，自上而下，階梯掘進(jìn)的施工方式。(4) 開挖過程中應(yīng)采取技術(shù)措施保證邊坡穩(wěn)定。 在開挖至邊坡線時(shí)， 應(yīng)留一定厚度以便刷坡， 預(yù)留的厚度應(yīng)保證設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。同時(shí)應(yīng)采用測(cè)量?jī)x器對(duì)已開挖坡面進(jìn)行復(fù)核，以確保開挖坡面不欠挖、不超挖。(5) 路塹開挖接近設(shè)計(jì)

4、標(biāo)高后，預(yù)留不小于20cm厚土層，以彌補(bǔ)路基壓實(shí)后的沉降量。(6) 土方開挖自上而下由挖機(jī)分層開挖。、石方開挖路塹石方開挖采用鉆、爆、裝、運(yùn)一條龍機(jī)械化流水作業(yè)。為減小爆破震動(dòng)，采用小型淺孔梯段爆破和非電毫秒雷管微差控制爆破技術(shù)；邊坡預(yù)留光爆層，采用光面爆破；風(fēng)化破碎巖體的邊坡采用預(yù)裂爆破。爆破石方采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。邊坡開挖后及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)，軟石開挖可采用挖掘機(jī)先鉤松，必要時(shí)附以松動(dòng)爆破，次堅(jiān)石、堅(jiān)石無、可采用光面、預(yù)裂爆破法開挖。(1) 應(yīng)充分重視開挖邊坡穩(wěn)定，開挖風(fēng)化較為嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層狀對(duì)邊坡穩(wěn)定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破。(2) 當(dāng)巖層與路線走向基本一致，傾

5、角大于1 度，且傾向公路或者開挖邊界線外有建筑物，應(yīng)在開挖層邊界，沿設(shè)計(jì)坡面打預(yù)裂孔。(3) 按巖石外表、節(jié)理、裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。3、填方路基路基施工前，選擇代表性地段施工試驗(yàn)段，確定合適的填筑厚度、壓實(shí)工藝及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。采用挖、裝、運(yùn)、平、壓等大型設(shè)備，按設(shè)計(jì)土石方調(diào)配選定運(yùn)輸線路組織施工。全斷面水平分層攤鋪，分層均勻壓實(shí)，分層檢測(cè)。抓住“選料、灑水、整平、壓實(shí)、檢驗(yàn)”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工，確保路基填筑質(zhì)量。分層填筑、 采用重型機(jī)械分層碾壓密實(shí)，零填路基及土質(zhì)類挖方路基路床按路床要求填筑、碾壓，滿足相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。填方施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法施工

6、。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測(cè)區(qū)。八流程：測(cè)量放樣基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或翻曬碾壓夯實(shí)檢查簽證路基整修。4、路基防護(hù)、總體方案路基邊坡防護(hù)采取邊開挖、邊自上而下進(jìn)行防護(hù)，一次性施工，一次性成型。及時(shí)保護(hù)了邊坡，穩(wěn)定了邊坡。本合同段高邊坡防護(hù)類型有路塹墻、錨桿框架梁植草防護(hù)、預(yù)應(yīng)力錨索框架防護(hù)、人字形骨架植草、噴播植草，一般邊坡內(nèi)含有的防護(hù)類型已有詳細(xì)施工方法，先就擋土墻、錨桿框架梁植草防護(hù)、預(yù)應(yīng)力錨索框架防護(hù)的施工方法和施工要點(diǎn)做詳細(xì)敘述。、具體施工方法(1) 開挖前，先修好路塹天溝。(2) 嚴(yán)格測(cè)定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率）；臺(tái)階法逐級(jí)

7、開挖。(3) 每開挖至一級(jí)臺(tái)階后，及時(shí)復(fù)測(cè)，及時(shí)修整，及時(shí)護(hù)砌和植被。(4) 邊坡在開挖中和防護(hù)過程中，隨時(shí)以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。(5) 提前、充分做好機(jī)具和器材的準(zhǔn)備。 一旦開始防護(hù)施工， 必須組織足夠的勞力，整個(gè)一級(jí)的坡面全面施作，供料和運(yùn)料緊緊跟上（從山下往山上搬運(yùn)，需要大量人工）。(6) 錨桿施工， 可在刷邊坡的同時(shí)， 先進(jìn)行打眼， 眼孔深度可留有適當(dāng)調(diào)整錨桿的余地；并及時(shí)打眼布設(shè)排水管。(7) 錨孔每打完一眼，隨即插入錨桿，待確認(rèn)邊坡無誤之后，進(jìn)行注漿。(8) 格子梁每開挖一組系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，隨即澆筑砼，緊跟鋪網(wǎng)、客土和植草，并以塑料薄膜覆蓋，保護(hù)已施作坡面。(9) 對(duì)植被進(jìn)行不少于4

8、5d 的前期養(yǎng)護(hù)， 定期澆水、 施肥及防治病蟲害，確保綠色防護(hù)盡快長(zhǎng)成護(hù)坡。5、涵洞工程1、涵洞基礎(chǔ)施工前，應(yīng)探明地下管線位置，施工時(shí)采取措施加以保護(hù)，防止損壞。2、施工前對(duì)各涵坐標(biāo)、樁號(hào)、標(biāo)高及涵長(zhǎng)等進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，核對(duì)地質(zhì)情況，如與圖紙不符合應(yīng)及時(shí)采取換填加固等措施。3、涵洞放樣時(shí)認(rèn)真核對(duì)進(jìn)出口高程及角度，若發(fā)現(xiàn)與實(shí)際溝渠底高程、角度差異過大或涵洞有可能懸空時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整4、除設(shè)置在巖石地基上的涵洞外，在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)埋置深度不一或地基承載力基本容許值 fao發(fā)生較大變化，以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。沉降縫每隔4m6m設(shè)一道，必須貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬 2cm，用瀝

9、青麻絮或填縫膠填塞。5、八字翼墻與涵臺(tái)間的沉降縫可于澆筑八字翼墻混凝土?xí)r， 在涵臺(tái)端面敷設(shè)數(shù)層瀝青和油毛氈而形成(厚度 12 厘米)。6、施工時(shí)涵洞應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)上拱度；但入口流水槽面的高程不宜低于涵身中部流水槽面的高程。7、施工過程中， 當(dāng)涵洞頂填土厚度不足時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械車輛通過，并不得使用震動(dòng)碾進(jìn)行碾壓。8、施工時(shí)若需對(duì)原有道路的路基、路面、邊溝及附屬設(shè)施加以破壞，施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。9、采用首件驗(yàn)收制，待首件驗(yàn)收合格后方可全線大面積開工。三、主要施工機(jī)具主要施工機(jī)具配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1平地機(jī)180KW臺(tái)22振動(dòng)壓路機(jī)18T臺(tái)23振動(dòng)壓路機(jī)26T臺(tái)14挖掘

10、機(jī)1m3臺(tái)55裝載機(jī)2m3臺(tái)16推土機(jī)140KW臺(tái)27自卸車15T臺(tái)108吊車25T臺(tái)19電焊機(jī)臺(tái)3四、施工質(zhì)量要求和控制指標(biāo)路基土石方的驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004 ）土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值零填及挖方-（ m）96按附錄 B 檢查。1壓實(shí)度963（ %）密度法：每 200 米每壓實(shí)層測(cè)填方（ m）4 處彎沉（）不大于設(shè)計(jì)值按照附錄 I 檢查33縱斷高程 (mm)+10,-15水準(zhǔn)儀：每200 米測(cè) 4 斷面24中線偏位（ mm）50經(jīng)緯儀：每200 米測(cè) 4 點(diǎn)，彎2道加 HY、YH兩點(diǎn)5寬度（ mm）符合設(shè)計(jì)

11、要求米尺：每200米測(cè) 4 處26平整度（ mm）153 米直尺：每 200 米測(cè) 2 處×210 尺7橫坡（ %）±水準(zhǔn)儀：每200 米測(cè) 4 個(gè)斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200米測(cè) 4 處1涵洞通道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差權(quán)值1軸線偏位（ mm）明涵 20，暗涵 5022流水面高程（ mm）± 2033涵底鋪砌厚度（ mm）+40， -1014長(zhǎng)度（ mm）+100，-5015孔徑（ mm）± 2036凈高（ mm）明涵± 20，暗涵± 501涵臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差權(quán)值1混凝土或砂漿強(qiáng)度（M

12、pa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)3片石砌體±202涵臺(tái)斷面尺寸（ mm）1混凝土±153豎直度或斜度（ mm）%臺(tái)高14頂面高程（ mm）±102五、安全生產(chǎn)措施1、 機(jī)械設(shè)備安全措施(1) 機(jī)械設(shè)備的布局要合理，操作者嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。(2) 車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，動(dòng)力機(jī)械必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。嚴(yán)禁非司機(jī)開車，嚴(yán)禁酒后開車。(3) 電器設(shè)備的安全措施：對(duì)電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性的接地，防護(hù)性接零或絕緣；派專人負(fù)責(zé)電器的安全工作；進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。(4) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適

13、的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止相互干擾碰撞。2、 爆破施工(1) 炮工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，爆破物品的運(yùn)、管、領(lǐng)、用均應(yīng)按中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95 ）和爆破安全規(guī)程（GBJ722）嚴(yán)格執(zhí)行。(2) 爆破器材必須嚴(yán)格管理，建立出入庫(kù)檢查、登記制度，做到帳目清楚，帳物相符。炮工要逐日做好耗用記錄，剩余當(dāng)日退庫(kù)，嚴(yán)禁擅自收藏，亂丟亂放。各施工單位和個(gè)人不得私拿、私存、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣和轉(zhuǎn)借爆破器材。(3) 庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存的爆破器材必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)容量和儲(chǔ)存規(guī)范儲(chǔ)存，庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放其它物品。對(duì)于性質(zhì)相抵觸的爆破器材，必須分開發(fā)放、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)，不得混裝混放。(4) 在運(yùn)輸雷管時(shí)， 車輛車廂的地板上應(yīng)采取鋪墊措施和固定措施，防止車輛在運(yùn)輸途中長(zhǎng)時(shí)間顛簸，造成所裝載雷管箱部分散包，零散雷管在車內(nèi)發(fā)生摩擦撞擊爆炸。公路上運(yùn)輸爆破器材時(shí)，在選擇路線和控制車速上應(yīng)確保安全，通過人煙稠密的地方，應(yīng)事先通知當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，按公安機(jī)關(guān)指定的路線和時(shí)間通行。(5) 爆破前要設(shè)置好崗哨，一切人員必須撤離危險(xiǎn)區(qū)。各施工隊(duì)要統(tǒng)一放炮時(shí)間，統(tǒng)一爆破信號(hào)。在接近村鎮(zhèn)施工爆破頻繁地段，應(yīng)與村鎮(zhèn)地方政府協(xié)調(diào)，制定安全防范措施和協(xié)議，請(qǐng)地方領(lǐng)導(dǎo)配合共同做好安全工作。(6) 裝藥筑炮時(shí)， 嚴(yán)禁煙火， 無關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。 裝填炮孔時(shí)， 發(fā)藥數(shù)