車(chē)身修復(fù)課程質(zhì)量報(bào)告

1、v1.0可編輯可修改動(dòng)力工程學(xué)院2017/2018 車(chē)身修復(fù)技術(shù)課程質(zhì)量報(bào)告一、課程基本情況1. 課程定位本課程是一門(mén)汽車(chē)設(shè)計(jì)類(lèi)的專(zhuān)業(yè)教育課程，通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)車(chē)身總體構(gòu)造及汽車(chē)車(chē)身基本的結(jié)構(gòu)，為學(xué)習(xí)后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程和從事汽車(chē)行業(yè)方面的工作奠定基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)本課的學(xué)習(xí)， 要求掌握汽車(chē)車(chē)身的組成， 各零部件名稱(chēng)， 結(jié)構(gòu)原理和基本理論；車(chē)身結(jié)構(gòu)與修復(fù)技術(shù)是車(chē)輛工程、汽車(chē)服務(wù)工程類(lèi)等類(lèi)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)任選課。它是培養(yǎng)車(chē)輛各類(lèi)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人才的整體知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)的重要拓展組成部分，對(duì)后期學(xué)生走上工作崗位， 盡快適應(yīng)車(chē)輛類(lèi)相關(guān)工作有著積極的意義。本課程在第第七學(xué)期開(kāi)設(shè)，前導(dǎo)課程為汽車(chē)結(jié)構(gòu)、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造、等課程。

2、2. 課程目標(biāo)根據(jù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和崗位需求，課程組與校內(nèi)外專(zhuān)家一道， 認(rèn)真討論汽車(chē)服務(wù)崗位應(yīng)具備的職業(yè)能力和本課程的特點(diǎn)，確定了本課程的知識(shí)、 能力和素質(zhì)目標(biāo)。1. 知識(shí)目標(biāo)（1）掌握車(chē)身設(shè)計(jì)流程與開(kāi)發(fā)程序一般性?xún)?nèi)容；熟悉車(chē)身總成附件的基本構(gòu)成和結(jié)構(gòu)原理（2）掌握車(chē)身設(shè)計(jì)中基本的理論概念、車(chē)身設(shè)計(jì)中基本的應(yīng)用開(kāi)發(fā)程序；掌握車(chē)身基本構(gòu)成與材料體系的應(yīng)用，熟悉車(chē)身制造工藝；（3）熟悉汽車(chē)車(chē)身金屬板件修復(fù)的基本工藝；（4）掌握汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)矯正以及非金屬汽車(chē)車(chē)身構(gòu)件的修復(fù)測(cè)量技術(shù)等理論；（5）熟悉車(chē)身涂裝美容等相關(guān)技術(shù)內(nèi)容；1v1.0可編輯可修改（6）熟悉車(chē)身修復(fù)應(yīng)用的數(shù)據(jù)平臺(tái)和工藝設(shè)備。（7）掌握

3、車(chē)身?yè)p傷結(jié)構(gòu)評(píng)估和工程造價(jià)評(píng)估的一般性?xún)?nèi)容。（8）熟悉汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的平臺(tái)，熟悉工單平臺(tái)環(huán)境下數(shù)據(jù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理的一般性理念性方法與相關(guān)國(guó)標(biāo)法規(guī)2. 能力目標(biāo)1）通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生車(chē)身結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)成、掌握車(chē)身設(shè)計(jì)成型的基本理論、使掌握學(xué)生汽車(chē)車(chē)身材料，汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)知識(shí)。2）能獨(dú)立分析汽車(chē)車(chē)身金屬板件修復(fù)的基本工藝，掌握汽車(chē)車(chē)身矯正以及非金屬汽車(chē)車(chē)身構(gòu)件的修復(fù)測(cè)量技術(shù)等理論；3）熟練應(yīng)用車(chē)身平臺(tái)開(kāi)發(fā)環(huán)境相關(guān)的軟件和硬件工具，能快速處理汽車(chē)碰撞事故中產(chǎn)生的工藝保單，報(bào)價(jià)，區(qū)域協(xié)調(diào)等各項(xiàng)事宜；4）建立車(chē)身發(fā)展維護(hù)與維修的新管理思想，汽車(chē)評(píng)價(jià)新理念、新思維來(lái)車(chē)身維修與后期管理服務(wù)的關(guān)

4、鍵性問(wèn)題。汽車(chē)企業(yè)服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)打好基礎(chǔ)。利用分組工程訓(xùn)練環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)適當(dāng)培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和協(xié)調(diào)溝通能力3. 素質(zhì)目標(biāo)（1）具有勤奮學(xué)習(xí)的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)；（2）具有良好的心理素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)；（3）具有博大愛(ài)心和高度責(zé)任心；（4）具有一定的科學(xué)的思維方式和判斷分析問(wèn)題的能力；（5）堅(jiān)強(qiáng)的意志和強(qiáng)健的體魄。二、教學(xué)對(duì)象：汽車(chē)服務(wù)工程大四學(xué)生三、學(xué)時(shí)安排和基本要求：（24 學(xué)時(shí)）1、本課程為專(zhuān)業(yè)課，要求先修汽車(chē)結(jié)構(gòu)、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造等，在教學(xué)中應(yīng)注重基礎(chǔ)認(rèn)知、 基本概念和設(shè)計(jì)理念的表達(dá)，同時(shí)多媒體教學(xué)， 使設(shè)計(jì)基本內(nèi)容在課堂生生動(dòng)體現(xiàn)。2、教師可以選擇通過(guò)簡(jiǎn)單軟件示范的教學(xué)，結(jié)合經(jīng)典的實(shí)例，

5、提高學(xué)生計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)能力。2v1.0可編輯可修改3、學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)和課后，熟悉掌握至少1 種車(chē)身造型類(lèi)的軟件和一種分析類(lèi)軟件4、本課程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，要求學(xué)生通過(guò)課堂和課后環(huán)節(jié)把所學(xué)的內(nèi)容鞏固和掌握，要求在CAI 教室進(jìn)行授課。四、教學(xué)模式與教學(xué)方法（1）問(wèn)題引導(dǎo)法：以問(wèn)題為基礎(chǔ)，首先提出相關(guān)問(wèn)題，然后引導(dǎo)學(xué)生分析，尋求解決問(wèn)題的方法， 提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣， 以及分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。（2）小組討論法：以小組為單位，先自學(xué)、查資料，進(jìn)行討論，最后由老師總結(jié)、評(píng)價(jià)，提高學(xué)生的自學(xué)能力。（3）任務(wù)驅(qū)動(dòng)法：以完成“任務(wù)”為線索，將教學(xué)內(nèi)容貫穿于“任務(wù)”之中，由學(xué)生自己或在教師的指導(dǎo)下完成“

6、任務(wù)”，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。（4）工程實(shí)例教學(xué)法：結(jié)合車(chē)身修復(fù)工程實(shí)例，引發(fā)學(xué)生思考，通過(guò)程序完成任務(wù)，最后進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)。（5）角色扮演法：通過(guò)角色扮演，使學(xué)生掌握工作過(guò)程中應(yīng)具備的知識(shí)和能力，活躍課堂氣氛，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。（6）結(jié)合多媒體將汽車(chē)車(chē)身各方面的內(nèi)容進(jìn)行串聯(lián)，對(duì)車(chē)身各部分的結(jié)構(gòu)用三維圖樣展示， 對(duì)車(chē)身造損傷和分析進(jìn)行講解， 將在工作中遇到的問(wèn)題和學(xué)生一起探討。（7）課堂內(nèi)容講解，通過(guò)對(duì)對(duì)實(shí)例的分析，督促學(xué)生完成課程作業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生理論理論聯(lián)系實(shí)際，自我創(chuàng)新能力。（8）結(jié)合工程實(shí)例， 對(duì)汽車(chē)車(chē)身維修工程方面的內(nèi)容進(jìn)行梳理， 通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)生能系統(tǒng)了解車(chē)身設(shè)計(jì)及車(chē)身技術(shù)的現(xiàn)狀， 車(chē)

7、身工藝發(fā)展的現(xiàn)狀。 為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣， 并取得良好的教學(xué)效果， 教師在知識(shí)講解的過(guò)程中要充分利用問(wèn)題引導(dǎo)、案例分析等多種教學(xué)方法，以進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量。五、教學(xué)組織以完成典型工作任務(wù)為目標(biāo)， 根據(jù)中北大學(xué)人才培養(yǎng)計(jì)劃理念結(jié)合能源與動(dòng)力工程學(xué)院本科培養(yǎng)計(jì)劃，以汽車(chē)應(yīng)用型人才工作崗位和工作任務(wù)要求為導(dǎo)向，3v1.0可編輯可修改以培養(yǎng)快速適應(yīng)用人單位需要的標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)， 設(shè)計(jì)教學(xué)情境， 序化教學(xué)內(nèi)容， 使車(chē)身修復(fù)供需平臺(tái)的真實(shí)情境再現(xiàn)課堂， 讓學(xué)生在學(xué)中思考， 思考中學(xué)習(xí)， 在實(shí)踐中學(xué)，理論與實(shí)踐一體化。教學(xué)組織安排表序號(hào)學(xué)習(xí)情境名稱(chēng)學(xué)習(xí)型工作任務(wù)學(xué)時(shí)1. 了解汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)制造的相關(guān)歷史2. 了

8、解汽車(chē)車(chē)身材料技術(shù)發(fā)展歷史（熟悉）1內(nèi)容 1：車(chē)身材料和性能分析3. 車(chē)身材料的類(lèi)型和其材料相關(guān)的材料成型，材料性2能分析，材料焊接性能分析， 材料涂裝性能分析等 （掌握）1. 車(chē)身機(jī)構(gòu)與組成（掌握）2. 熟悉汽車(chē)結(jié)構(gòu)，汽車(chē)布置形式，熟悉白車(chē)身結(jié)構(gòu)合2內(nèi)容 2：車(chē)身結(jié)構(gòu)車(chē)身總體布置結(jié)構(gòu)（掌握）63. 熟悉車(chē)身鈑金件成型技術(shù)（掌握）4. 車(chē)身通風(fēng)與密封防腐蝕設(shè)計(jì)一般性?xún)?nèi)容（熟悉）1. 車(chē)身鈑金件結(jié)構(gòu)，熟悉不同材料鈑金件的成型、拼裝、焊接、涂裝等相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和相關(guān)技術(shù)理論（掌握）內(nèi)容 3：車(chē)身鈑金修復(fù)工藝與美2.車(chē)身鈑金件修復(fù)的技術(shù)工具和操作原理，車(chē)身涂裝34容材料屬性與工藝（熟悉）3.車(chē)身鈑金件

9、斷面設(shè)計(jì)相關(guān)基礎(chǔ)理論，車(chē)身涂裝基本理論（掌握）4. 鈑金件修復(fù)和美容的基本工藝（熟悉）1. 車(chē)身結(jié)構(gòu)與車(chē)身測(cè)量技術(shù)的基本知識(shí)和理論（掌4內(nèi)容 4：車(chē)身測(cè)量技術(shù)握）42. 車(chē)身結(jié)構(gòu)測(cè)量的應(yīng)用工具系統(tǒng)（熟悉）4內(nèi)容 5：碰撞分析與車(chē)身構(gòu)件的5更換和調(diào)整6 內(nèi)容 6：非金屬件的修復(fù)7 內(nèi)容 7：車(chē)身焊接六、考核評(píng)價(jià)v1.0可編輯可修改3. 車(chē)身不同構(gòu)件關(guān)鍵參數(shù)測(cè)量的技術(shù)和方法（掌握）4. 測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)布置的矛盾與一般性改進(jìn)措施（熟悉）1. 國(guó)內(nèi)外碰撞測(cè)試應(yīng)用的技術(shù)背景和評(píng)價(jià)指標(biāo)（熟悉）2. 車(chē)身碰撞損毀的評(píng)價(jià)方法（熟悉）23. 車(chē)門(mén)，車(chē)窗，翼子板等車(chē)身構(gòu)件的組成鈑金鉸接、鉚接、螺紋連接等技術(shù)的基本原理

10、（掌握）4. 工單平臺(tái)系統(tǒng)（熟悉）1. 非金屬件的應(yīng)用背景（熟悉）2. 車(chē)非金屬件的拆裝方法（熟悉）3. 非金屬件修復(fù)相關(guān)技術(shù)（掌握）3. 人機(jī)工程學(xué)人體模型和參數(shù)與人機(jī)工程學(xué)硬點(diǎn)布4置與分析（掌握）4. 人機(jī)工程與車(chē)身總布置圖繪制方法與注意事項(xiàng)（掌握）1. 不同焊接方式相關(guān)應(yīng)用背景（熟悉）2. 焊接工藝的工藝成型分析技術(shù)及其相關(guān)理論（掌2握）合計(jì)241、采用多元嵌入式評(píng)價(jià)方式進(jìn)行考核，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才能力培養(yǎng)的系統(tǒng)性與科學(xué)性。核目標(biāo)：本課程是汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)重要的專(zhuān)業(yè)課程，通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車(chē)身制造、服務(wù)方向的基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)能力，通過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的課本和實(shí)踐結(jié)合能力2、考核方式：考

11、試、作業(yè)及課堂提問(wèn)。3、考核方式及評(píng)價(jià)依據(jù)5v1.0可編輯可修改1. 考核依據(jù)與原則（1）將學(xué)生的學(xué)習(xí)成果與學(xué)習(xí)過(guò)程相結(jié)合；（2）將教師評(píng)價(jià)與學(xué)生自評(píng)、互評(píng)相結(jié)合；（4）將校內(nèi)成績(jī)出勤考核與實(shí)踐作業(yè)考核相結(jié)合；（5）將知識(shí)能力考核與應(yīng)用素質(zhì)考核的評(píng)價(jià)相結(jié)合；表 各考核方式對(duì)不同課程目標(biāo)評(píng)價(jià)的比例分配表各考核方式對(duì)不同課程目標(biāo)評(píng)價(jià)的比例分配Wik課程目標(biāo)（每行總和為1）課堂情況 .作業(yè) .實(shí)驗(yàn) .期末考試1234表 各考核方式的評(píng)價(jià)依據(jù)考核方式課堂情況作業(yè)實(shí)驗(yàn).作業(yè)批改成考勤記錄、績(jī)記錄，典評(píng)價(jià)依據(jù)隨堂測(cè)試記型作業(yè)掃描.支撐材料錄 .件或照期末考試試卷、試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。片 .2、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（1

12、）課堂情況評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn)課堂情況評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是以整個(gè)課堂的達(dá)成效果平均值為基礎(chǔ)，根據(jù)個(gè)人隨堂測(cè)試作答和出勤情況進(jìn)行增減分。曠課1 次扣 10 分，如根據(jù)學(xué)校和個(gè)人必要原因請(qǐng)假不扣分， 其他算曠課次。 課堂有互動(dòng)環(huán)節(jié)， 根據(jù)不同的學(xué)生測(cè)試情況進(jìn)行加6v1.0可編輯可修改減?；卮饐?wèn)題正確積極加5 分，累計(jì)至課堂滿(mǎn)分 .累計(jì)得出每位同學(xué)的期末課堂環(huán)節(jié)的評(píng)價(jià)成績(jī)。（2）作業(yè)評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)依據(jù)以下幾個(gè)方面：每次作業(yè)評(píng)價(jià)體系如下：1） 不交作業(yè)，成績(jī)?yōu)?，百分制計(jì)分；2） 完整性： 50 分，作業(yè)內(nèi)容基本完整；3） 認(rèn)真程度： 25 分，格式規(guī)范，符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，字體統(tǒng)一；4） 正確性： 25 分，根據(jù)答題情況

13、給出分?jǐn)?shù)；5） 重復(fù)率： 0 分，允許不同的作業(yè)有一定程度的相似，但不能全部相同。如果有部分完全相同，酌情扣分；6） 學(xué)期末，每個(gè)學(xué)生所有作業(yè)的累計(jì)值來(lái)計(jì)算平均值值，即是該同學(xué)最后評(píng)價(jià)的作業(yè)環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)成績(jī)；（3）課程目標(biāo)評(píng)價(jià)表各環(huán)節(jié)對(duì)課程目標(biāo)達(dá)成評(píng)價(jià)所使用到的權(quán)重占比分配各考核方式評(píng)價(jià)比例分配各考核方式在課程達(dá)成中的占比分教學(xué)（每行總和為1）（所有行列總和為1）目標(biāo)權(quán)WikSik =Pi *Wik課程重（本列課課目標(biāo)總和為堂作實(shí)期末堂作實(shí)期末1） Pi情業(yè)驗(yàn)考試情業(yè)驗(yàn)考試況況1234各考核環(huán)節(jié)對(duì)課程目標(biāo)達(dá)成的貢獻(xiàn)率（Mk）7v1.0可編輯可修改采用達(dá)成值計(jì)算法，輔以對(duì)學(xué)生的問(wèn)卷調(diào)查法。達(dá)成值計(jì)算

14、法結(jié)合上表權(quán)重分配，采用下表進(jìn)行計(jì)算。大于為達(dá)成。單一課程目標(biāo)達(dá)成度評(píng)價(jià)采用下式：AiGkSik100 Pik總的課程目標(biāo)達(dá)成度評(píng)價(jià)采用下式：AGk Sik100ik以上公式中：k 表示不同的評(píng)價(jià)方式， i 表示不同的課程目標(biāo)。Gk表示第 k 種評(píng)價(jià)方式期末評(píng)價(jià)成績(jī)平均分，均為百分制；SPW是第 k 種評(píng)價(jià)方式通過(guò)第 i 個(gè)課程目標(biāo)反映在總的課程目標(biāo)ikiik評(píng)分占比；W表示第 k 種評(píng)價(jià)方式對(duì)第i 個(gè)課程目標(biāo)百分占比；ikPi表示第 i 個(gè)課程目標(biāo)在課程總評(píng)價(jià)中的占比；3. 考核評(píng)價(jià)車(chē)身設(shè)計(jì)能力評(píng)價(jià)體系綜合序?qū)ｍ?xiàng)能力序號(hào)單項(xiàng)能力權(quán)重能力標(biāo)準(zhǔn)能力號(hào)1、了解汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)制造的相關(guān)歷史2、車(chē)身材料

15、技術(shù)發(fā)展歷史；車(chē)身2-13、車(chē)身材料的類(lèi)型和其材料相關(guān)的材料成型，1 車(chē)身材料設(shè)計(jì)材料性能分析，材料焊接性能分析，材料涂裝性能分析；82-12-22 車(chē)身結(jié)構(gòu)2-32-22-12-2車(chē)身鈑金3修復(fù)工藝2-22-32-32-42-1車(chē)身測(cè)量4技術(shù)2-22-3v1.0可編輯可修改1、掌握汽車(chē)結(jié)構(gòu)，汽車(chē)布置形式；2、掌握白車(chē)身結(jié)構(gòu)合車(chē)身總體布置結(jié)構(gòu)；1、熟悉車(chē)身車(chē)身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)與輕量化的一般性方法；2、熟悉車(chē)身碰撞的安全性法規(guī)；3、掌握結(jié)構(gòu)全安工程的措施；4、具備一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。1、熟悉車(chē)身結(jié)構(gòu)密封工程；2、熟悉車(chē)身結(jié)構(gòu)通風(fēng)和防腐蝕工程；1. 車(chē)身鈑金件結(jié)構(gòu)，熟悉不同材料鈑金件的成型

16、、拼裝、焊接、涂裝等相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和相關(guān)技術(shù)理論（掌握）2. 車(chē)身鈑金件修復(fù)的技術(shù)工具和操作原理，車(chē)身涂裝材料屬性與工藝（熟悉）1、車(chē)身鈑金件斷面設(shè)計(jì)相關(guān)基礎(chǔ)理論，車(chē)身涂裝基本理論（掌握）；2、鈑金件修復(fù)和美容的基本工藝；1、熟悉鈑金修復(fù)工單平臺(tái)分析；2、熟悉鈑金修復(fù)工單平臺(tái)數(shù)據(jù)創(chuàng)建；1、掌握車(chē)身結(jié)構(gòu)合車(chē)身測(cè)量技術(shù)的基本知識(shí)和理論；2、熟悉車(chē)身測(cè)量工程學(xué)基本國(guó)標(biāo)法規(guī)；1、車(chē)身結(jié)構(gòu)測(cè)量的應(yīng)用工具系統(tǒng)，平臺(tái)分析；2、掌握車(chē)身測(cè)量點(diǎn)布置理論；掌握車(chē)身不同構(gòu)件關(guān)鍵參數(shù)測(cè)量的技術(shù)和方法2-21、熟悉測(cè)量工單平臺(tái)系統(tǒng)；9v1.0可編輯可修改2-42、熟悉測(cè)量與修復(fù)并行工程；1、熟悉國(guó)內(nèi)外碰撞測(cè)試應(yīng)用的技術(shù)背

17、景和評(píng)52-4價(jià)指標(biāo)；碰撞分析2、熟悉不同形式碰撞對(duì)汽車(chē)構(gòu)件的影響法；與車(chē)身鈑2-33、掌握車(chē)身碰撞損毀的評(píng)價(jià)方法金的更換2-44、損傷評(píng)估造價(jià)分析5、熟悉鈑金更換損傷標(biāo)準(zhǔn)與更換原則2-16、熟悉鈑金更換與材料庫(kù)管理工單平臺(tái)1、熟悉焊接的類(lèi)型；2-12、熟悉不同焊接方式相關(guān)應(yīng)用背景；2-23、熟悉焊接工藝特點(diǎn)和成型缺陷61、掌握焊接工藝的工藝成型分析技術(shù)及其相關(guān)車(chē)身焊接2-1理論2-22、掌握掌握一般性焊接工藝的工藝成型缺陷預(yù)防與處理措施71、熟悉汽車(chē)非金屬件的應(yīng)用背景非金屬件2-12、熟悉汽車(chē)非金屬件的拆裝方法的修復(fù)3、熟悉非金屬件修復(fù)相關(guān)技術(shù)車(chē)身修復(fù)技術(shù)課程部分學(xué)生總成績(jī)課程號(hào)：課序號(hào)：

18、01任課教師：實(shí)踐實(shí)驗(yàn)總成 錄入狀課堂成績(jī)成績(jī)成績(jī)績(jī)態(tài)序號(hào)學(xué)號(hào)姓名班級(jí)平時(shí)期中期末總成績(jī)成績(jī)成績(jī)成績(jī)2908386確定3100859191確定10v1.0可編輯可修改490808484確定51008390確定6708378確定7908688確定8100909494確定980757777確定101008692確定11908989確定12707774確定1490808484確定七、教學(xué)實(shí)施近車(chē)輛教研室教師針對(duì)在教學(xué)中存在的問(wèn)題， 在教學(xué)方法上根據(jù)國(guó)家應(yīng)用型本科人才教學(xué)理念結(jié)合學(xué)院相應(yīng)基本條件改革，具體做法有以下幾點(diǎn)：1、師生角色轉(zhuǎn)換，強(qiáng)化參與意識(shí)

19、在以往的教學(xué)中，教學(xué)模式主要是“填鴨式”教學(xué)，經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)摸索，根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容采取了互換角色的方法，取得較好的教學(xué)效果。例如：學(xué)習(xí)“工單平臺(tái)”時(shí)，老師首先分配教學(xué)任務(wù)，學(xué)生以小組形式進(jìn)行討論，讓學(xué)生在課間利用網(wǎng)上、圖書(shū)館、 4S 店等收集工單平臺(tái)相關(guān)資料，第二次上課時(shí)每小組選擇一名同學(xué)上臺(tái)講解對(duì)這個(gè)工單平臺(tái)內(nèi)容的理解， 其他的同學(xué)可以進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充，采取這樣的方法， 不僅增強(qiáng)小組與小組的競(jìng)爭(zhēng)力， 分享其他組學(xué)生的查閱成果，而且學(xué)生學(xué)習(xí)能動(dòng)性也有所提高。 學(xué)習(xí)的趣味性就會(huì)明顯提高。 使學(xué)生找到了前進(jìn)的動(dòng)力； 也有利于交流溝通能力的提高， 同時(shí)培養(yǎng)務(wù)真求實(shí)、 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。11v1.0可

20、編輯可修改2、應(yīng)用 4s 店模擬實(shí)習(xí)系統(tǒng)4s 店的工序系統(tǒng)能給學(xué)生提供一個(gè)完全真實(shí)維修的操作訓(xùn)練環(huán)境。頭模部分能夠提供給學(xué)生工程環(huán)境和操作訓(xùn)練時(shí)所需要的各種點(diǎn)、平面和角度。鼓勵(lì)學(xué)生完成工單平臺(tái)，工單數(shù)據(jù)的模擬和分析任務(wù)。3、完善模型演示系統(tǒng)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)和制作的方法， 完善、修復(fù)模型庫(kù)，此模型庫(kù)包括幾乎所有包括學(xué)院工程實(shí)踐平臺(tái)的模型和學(xué)院方程式賽車(chē)改進(jìn)修復(fù)方式及改進(jìn)步驟，學(xué)生通過(guò)這些模型可以掌握所學(xué)內(nèi)容。如“車(chē)身模型改進(jìn)的制作”這個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，我們能恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用了教學(xué)模型，按照教學(xué)目標(biāo)的要求對(duì)學(xué)生進(jìn)行了模擬演示，力求“講”和“演”有機(jī)結(jié)合，使原本抽象的內(nèi)容變得直觀、易于理解。4、加強(qiáng)課后知識(shí)的總結(jié)總結(jié)是

21、提高學(xué)習(xí)效率的重要手段，有利于知識(shí)的系統(tǒng)化， 例如在學(xué)習(xí)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)目偨Y(jié)幫助記憶，搜集工程問(wèn)題、抓住重點(diǎn)、摸索規(guī)律。總結(jié)可采用橫向法、縱向法、圖表、比較，使內(nèi)容系統(tǒng)化，找出共性、個(gè)性和中心線索，從而加深理解和記憶。八、考試分析1. 大作業(yè)隨堂測(cè)試概況（1）測(cè)試題型本次考試共有四種題型，名詞解釋、填空題和問(wèn)答題。（2）考試內(nèi)容及分值考核方法以車(chē)身修復(fù)技術(shù)設(shè)計(jì)教學(xué)大綱為依據(jù)， 實(shí)行過(guò)程考評(píng)與期末考評(píng)結(jié)合的考評(píng)方法， 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)服務(wù)應(yīng)用能力的提升。 過(guò)程考評(píng)主要包括考核學(xué)生在平時(shí)考勤備體的質(zhì)量以及作業(yè)報(bào)告的書(shū)寫(xiě)完成情況，綜合各項(xiàng)作為學(xué)生的平時(shí)成績(jī)。期末考評(píng)主要考核學(xué)生對(duì)理論知識(shí)掌握的情況。 采用開(kāi)卷考試

22、， 考察學(xué)生對(duì)重要概念、基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)的掌握情況， 檢驗(yàn)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題、 靈活運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力?？己说闹攸c(diǎn)即為本課程教學(xué)的重點(diǎn)。 本次考試與學(xué)期初制定的課程目標(biāo)基本12v1.0可編輯可修改一致，沒(méi)有超出課程大綱范圍。在具體分值方面，一些題目知識(shí)交叉，無(wú)明顯界限，但大體可分為“車(chē)身結(jié)構(gòu)”分值為 15 分，“車(chē)身測(cè)量”分值20 分，“車(chē)身修復(fù)與美容”分值24 分，“車(chē)身碰撞分析與鈑金更換”分值16 分，“ 車(chē)身焊接 ”分值 15 分，“工單平臺(tái)與作業(yè)環(huán)境” 5 分，“非金屬修復(fù)” 5 分（3）大作業(yè)分析判斷題該大題分為 16 小題，主要考察學(xué)生對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)、車(chē)身鈑金修復(fù)工藝，車(chē)身

23、鈑金焊接技術(shù)，車(chē)身涂裝工藝，環(huán)境安全操作，碰撞測(cè)量技術(shù)等內(nèi)容的理解程度，內(nèi)容難度適中，重在考察學(xué)生對(duì)知識(shí)性的問(wèn)題積累， 以及對(duì)實(shí)際操作的判斷能力。選擇題本大題共 12 小題，主要考察學(xué)生對(duì)車(chē)身布置參數(shù)識(shí)別、 車(chē)身鈑金修復(fù)工藝，車(chē)身鈑金焊接技術(shù)，車(chē)身涂裝工藝，環(huán)境安全操作，碰撞測(cè)量技術(shù)等內(nèi)容，難度適中，主要考察學(xué)生對(duì)知識(shí)內(nèi)容的應(yīng)用能力綜合體題型本大題分為 8 各小題題只有一題， 主要考察學(xué)生對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)、 車(chē)身鈑金修復(fù)技術(shù)，車(chē)身鈑金焊接技術(shù)，環(huán)境安全操作，碰撞測(cè)量技術(shù)，車(chē)身材料等內(nèi)容，難度適中，主要考察學(xué)生對(duì)知識(shí)內(nèi)容的應(yīng)用和分析能力2. 成績(jī)分析（1）考試總體情況2014 級(jí)全年級(jí)共 45 人參加

24、本課程學(xué)習(xí)，如以成績(jī)?cè)u(píng)定為優(yōu)良中差來(lái)評(píng)定，優(yōu)秀學(xué)生為 8 人（ 90 分及以上），良好為16 人（ 80 分89 分），中等為18 人及格為 3 人，不及格 0 人2014 級(jí)車(chē)身修復(fù)技術(shù)課程分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)表學(xué)院能源動(dòng)力工程學(xué)院課程名稱(chēng)車(chē)身設(shè)計(jì)年級(jí)總平均分班級(jí)實(shí)考人最高分?jǐn)?shù)最低分?jǐn)?shù)平均分?jǐn)?shù)及格率優(yōu)秀率13v1.0可編輯可修改數(shù)459465100%（2）近三年該課程的年級(jí)平均分?jǐn)?shù)均在 78 分以上，課程質(zhì)量保持較高水平（3）成績(jī)逐年保持平穩(wěn)， 2014 屆成績(jī)略高于前兩屆，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性有所提高3. 學(xué)生滿(mǎn)意度通過(guò)學(xué)生對(duì)本課程任課教師及課程教學(xué)情況的問(wèn)卷調(diào)查， 2014 級(jí)與上一年級(jí)學(xué)生對(duì)本課程的滿(mǎn)意

25、度分別如下：2014 級(jí)車(chē)身修復(fù)技術(shù)課程學(xué)生滿(mǎn)意度班級(jí)任課教師學(xué)生滿(mǎn)意度%2013 級(jí)車(chē)身修復(fù)技術(shù)課程學(xué)生滿(mǎn)意度班級(jí)任課教師學(xué)生滿(mǎn)意度%從上表數(shù)據(jù)可看出，近兩年車(chē)身修復(fù)技術(shù)課程的學(xué)生滿(mǎn)意度分別為91%以上，保持較高的滿(mǎn)意度，體現(xiàn)出學(xué)生認(rèn)可該課程的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和考核方法。3. 考生答題質(zhì)量分析（1）能力目標(biāo)完成情況以本課程能力考核評(píng)價(jià)表中的 20 個(gè)能力指標(biāo)為基準(zhǔn)，結(jié)合期末測(cè)試能力考核情況，本課程目標(biāo)具體完成情況如下表所示：車(chē)身修復(fù)技術(shù)課程能力目標(biāo)完成情況統(tǒng)計(jì)表內(nèi)容序號(hào)單項(xiàng)能力考核情況判斷題第 3、8、11、16，選擇題第4、車(chē)身結(jié)構(gòu)車(chē)身結(jié)構(gòu)5 小題，綜合題第5、8 小題考核，

26、考修復(fù)技術(shù)核情況：良14v1.0可編輯可修改判斷題第4、7、6、15 簡(jiǎn)答題第 3 小車(chē)身鈑金矯正工藝題，選擇題合題第 8、9、 10、 11 小題，綜合題第 6 小題，考核情況：優(yōu)判斷題題第 5、12 題，選擇題第 3、車(chē)身測(cè)量類(lèi)12 小題，綜合題第 1 小題考核情況：合格判斷題題第 4 題，綜合題題第6 題，車(chē)身修復(fù)涂裝工藝類(lèi)考核，考核情況：良判斷題第1、 2 小題，選擇題第1 小車(chē)身修復(fù)安全操作題，考核情況：優(yōu)判斷題第10 小題，選擇題第 6、7、8車(chē)身碰撞類(lèi)題考核，綜合題題第 4 題，考核情況：良判斷題第2、13、14，選擇題第1 題，焊接基礎(chǔ)應(yīng)用知識(shí)綜合題第7 小題，考核情況：良判斷

27、題第11、選擇題第 1、6 小題，車(chē)身材料類(lèi)綜合題第2、 8 小題，考核情況：中從學(xué)生答題情況看， 絕大部分題學(xué)生正確率高， 但也有少量題目對(duì)于學(xué)生失分多的主要集中在判斷題第5 小題， 10 小題，選擇題第3、 12 小題，主綜合題第 3 題丟失分最多解析：?jiǎn)栴} 1、判斷第 5 小題：車(chē)身測(cè)量中常用的單位是米（m）。（）解析：本題考查學(xué)生基礎(chǔ)內(nèi)容的理解，正確答案為基準(zhǔn)車(chē)身測(cè)量參數(shù)常用mm來(lái)表示，大多數(shù)人判斷錯(cuò)誤，混淆了單位的理解問(wèn)題 2、判斷題第 10 小題： 10. 碰撞點(diǎn)在汽車(chē)前部，而同時(shí)發(fā)生在汽車(chē)后部的損傷稱(chēng)為二次損傷。（）15v1.0可編輯可修改解析：本題考查學(xué)生對(duì)維修工藝的理解， 以

28、及車(chē)身?yè)p傷的相關(guān)概念， 二次損傷是因?yàn)榕鲎擦Φ膫鬟f性， 而對(duì)鈑金或結(jié)構(gòu)件形成的損傷， 離碰撞點(diǎn)有一定距離問(wèn)題 3、選擇題第 3 小題：車(chē)身測(cè)量坐標(biāo)線的間隔為（）mm； 車(chē)身總布置坐標(biāo)線（）mmA100；100B50； 100C100；200解析：本題考核的是車(chē)身制圖圖的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，答案分別100mm、 200mm故選擇答案 C問(wèn)題 4、選擇題第 3 小題：12. 車(chē)身發(fā)生變形，對(duì)變形結(jié)構(gòu)矯正拉伸中 （）最重要，它影響校正的成敗。A不斷測(cè)量B放松應(yīng)力C不斷調(diào)整拉力方向解析：答案 A 以上 4 個(gè)題目由于學(xué)生上課未能及時(shí)標(biāo)記， 導(dǎo)致概念不清， 理解不深刻，所以出錯(cuò)。問(wèn)題 5、鍍鋅鋼板防腐蝕的原理是

29、什么既然鋼板含磷越高，鋼板冷脆性越嚴(yán)重，為什么鋼板還要磷化處理。解析：本題考查車(chē)身鈑金材料工藝問(wèn)題，鍍鋅板利用犧牲陽(yáng)極，利用 Zn 板形成陽(yáng)極，并在鈑金表面形成氧化鋅薄膜結(jié)構(gòu)，防止鋼板氧化。鋼板含磷越高，確定具有冷脆性越明顯的特征， 磷化處理， 只是在鋼板表面形成磷化結(jié)構(gòu)， 整體對(duì)板材的冷脆性影響較小，且磷化板比鍍鋅板更穩(wěn)定，焊接性能更好的特點(diǎn)。4. 作業(yè)反映出的突出問(wèn)題（1）學(xué)生判斷分析問(wèn)題的能力培養(yǎng)有待加強(qiáng)從下圖的試卷題型得分率分析來(lái)看， 試卷得分率最低的題型是填空題和分析題，選這些題目暴露了學(xué)生的短板， 對(duì)知識(shí)的應(yīng)用較差， 或者只是機(jī)械地注重記憶，不重視理解和應(yīng)用。（2）教師過(guò)高的預(yù)估了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性在課程學(xué)習(xí)中很多學(xué)生等待老師講解，沒(méi)有自己的思考。（3）學(xué)生對(duì)于知識(shí)的理解不足一方面是由于學(xué)科本身的特點(diǎn)，車(chē)身設(shè)計(jì)是一個(gè)立體空間， 很多學(xué)生對(duì)事物的思16v1.0可編輯可修改考還停留在機(jī)械設(shè)計(jì)制造的層面，造成思維上的困擾九、教學(xué)效果（1）