人力資源評高工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

1、人力資源評高工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)評高工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)本人自 2003年9月 9日取得工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)即將年滿 5載，在這近 5年 的時間里，本人作為專業(yè)負(fù)責(zé)人主持的工程 6 項，作為主要設(shè)計人員參與的工程 5 項，作為一般設(shè)計人員參與的工程 14 項，共計 25 項。特別是作為水工專業(yè)負(fù)責(zé)人 歷時 5 年完成了上海國際航運中心洋山深水港的重要配套項目、國內(nèi)最大規(guī)模的商 業(yè)石油倉儲基地洋山石油儲運項目一期工程的工程可行性研究、初步設(shè)計和施 工圖設(shè)計，完成了世界最長的跨海大橋杭州灣大橋的鋼管樁出運基地寧波海灣 重工有限公司建設(shè)工程的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，為國家重點工程項目上海國 際航運中心洋山深

2、水港和杭州灣大橋的建設(shè)做出了積極貢獻。由于咨詢質(zhì)量較高、 成果明顯，洋山石油儲運項目一期工程申請報告還榮獲 2007 年度交通部優(yōu)秀水運 工程咨詢成果三等獎 ; 同時，本人作為水工專業(yè)負(fù)責(zé)人的該項目團隊由于業(yè)績突 出，洋山石油儲運項目一期工程青年突擊隊 2007 年榮獲上海市團內(nèi)集體的最高榮 譽 2005,2006 年度上海市新長征突擊隊。本人還注重工程成果的提煉和總結(jié)， 5 年間發(fā)表論文 6篇，其中在核心期刊上 發(fā)表 3 篇。一、一絲不茍地對待每項工程，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平5 年來，本人作為專業(yè)負(fù)責(zé)人主持的工程 6 項。它們是洋山石油儲運項目一期 工程、上海市佘山島修建工程 （碼頭改建 ）

3、、寧波海灣重工有限公司建設(shè)工程、太倉 港環(huán)保發(fā)電有限公司大件碼頭工程、舟山石油儲備庫工程、上海氯堿化工股份有限 公司碼頭升級咨詢報告等。特別是洋山石油儲運項目一期工程規(guī)模大、單體多、難 度高，作為國內(nèi)最大規(guī)模的商業(yè)石油倉儲基地，該項目有10 萬噸級碼頭 1 座（ 海側(cè)兼靠 12萬噸級泊位 1 個，岸側(cè)同時停靠 5 千噸級泊位 2 個），2千噸級碼頭 1座（海側(cè)同時停靠2千噸級泊位2個，岸側(cè)為工作船碼頭），長346m的引橋1座，長 627m駁岸1座。項目所在地地形較為復(fù)雜，在不同的部位根據(jù)地形情況采用了灌 注樁、PHCK和從 600- 1500七種不同直徑的鋼管樁；由于地處洋山深水港區(qū) 的最東端

4、，港址缺乏良好的掩護條件，浪高流急，設(shè)計最大波高4.56m、設(shè)計最大流速 2.23m/s； 碼頭泊位 7座，設(shè)計及兼靠船型從工作艇、 1 千噸級船舶到 12萬噸 級船舶共 14種；駁岸東中西三段的類型差別較大，尤其是中段原有結(jié)構(gòu)為板樁結(jié) 構(gòu)，曾有滑坡的歷史，現(xiàn)仍有向海側(cè)的位移，因此新建或加固的護岸結(jié)構(gòu)類型也各 不一樣。面對這些困難，本人查閱了大量的工程資料，參考了臨近工程的特點，并 虛心向老專家請教，終于用安全經(jīng)濟、施工快捷的結(jié)構(gòu)型式解決了以上問題，獲得 了業(yè)主的較高評價。本人作為水工專業(yè)負(fù)責(zé)人主持的上海市佘山島修建工程 （碼頭改建 ）是上海市擁 軍項目，地處孤島，遠(yuǎn)離上海吳淞口的直線距離為

5、40 海里，施工條件極其惡劣。本人根據(jù)地質(zhì)和水文情況，采用了大直徑的灌注型嵌 巖樁和無縱梁系的梁板結(jié)構(gòu)型式，在滿足結(jié)構(gòu)安全的基礎(chǔ)上加快了施工進度，該項 目建成后，解決了駐島海軍因受天氣影響而產(chǎn)生的供給困難的問題，本人也因此得 到了上海市委副書記的親切接見和慰問。本人作為水工專業(yè)負(fù)責(zé)人主持的寧波海灣重工有限公司建設(shè)工程是世界上最長 的跨海大橋杭州灣大橋的鋼管樁出運基地，該工程的龍門檔碼頭和引橋的平面 布置型式國內(nèi)少有，成為很多類似工程借鑒的典范 ； 太倉港環(huán)保發(fā)電有限公司大件 碼頭工程大件設(shè)備設(shè)計荷載較大，舟山石油儲備庫工程為 30萬噸級的原油碼頭， 上海氯堿化工股份有限公司碼頭采用鋼簇樁靠船等

6、等，每項工程各有特點，多為本 人首次涉及的領(lǐng)域，但本人總是知難而進、認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請教，一一化解了技術(shù) 上的難題，在業(yè)務(wù)上不斷邁上新的臺階。作為主要設(shè)計人員本人參與了上海國際航運中心洋山深水港區(qū)二期工程、上海 國際航運中心洋山深水港區(qū)過渡期車客渡碼頭工程、寧波大榭招商國際集裝箱碼頭 工程、申崇陸島交通項目南門車客渡碼頭工程、榭西E港區(qū)1#泊位2萬噸級多用途碼頭工程等五項工程 ; 作為一般設(shè)計人員本人還參與了寶山鋼鐵股份有限公司增 建寬厚板專用碼頭工程、蘇州港太倉港區(qū)武港碼頭工程、寧波至上海、南京進口原 油管道配套工程原油碼頭工程、蘇州港太倉港區(qū)武港碼頭工程、鎮(zhèn)江港大港港區(qū)三期工程、寧波港北侖港

7、區(qū) 20 萬噸級礦石中轉(zhuǎn)碼頭改造工程、邦 沙潘碼頭擴建工程 （EXPANSION OF PANG SAPHANTERMINAL等14項工程，協(xié)助專業(yè)負(fù)責(zé)人開展工作，圓滿完成了設(shè)計任務(wù)。同時，本人也在這些大中型工程中學(xué)到更多的知識，接受到更大的磨練，進而不斷地 成長。二、堅持不懈地注重工程成果提煉，努力升華技術(shù)創(chuàng)新能力 本人非常注重工程成果的提煉和總結(jié)，在主持或參與項目中及時記錄工程中的 經(jīng)驗、教訓(xùn)，以及在向老專家請教時其提醒的要值得注意的內(nèi)容，將工作記錄的點 滴加以升華，自 2006 年以來寫成并發(fā)表了論文 6 篇，其中在核心期刊上發(fā)表 3 篇。這 6篇文章分別是 :1 、鋼簇樁設(shè)計中樁與護舷

8、能量分配比例的計算一文，發(fā)表于水運工 程（2008 年第 4期）（ 交通部優(yōu)秀期刊，全國中文核心期刊，新聞出版署中國期刊 方陣雙效期刊 ） ，獨著 ;2、 灌注型嵌巖樁的設(shè)計方法和實踐應(yīng)用一文，發(fā)表于港灣技術(shù)（2008 年第一期 ），獨著 ;3、最小二乘法和插值法在鋼簇樁 NL 非線性設(shè)計中的應(yīng)用一文， 發(fā)表于港灣技術(shù) （2006 年第三期 ），獨著;4、工程設(shè)計流程中存在的主要問題初探一文，發(fā)表于水運工程（2008年第 6 期） ，作為第一作者與上海交通大學(xué)大學(xué)工程管理研究所執(zhí)行所長胡昊教 授，中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司綜合所常務(wù)副所長顧群教授級高級工程 師合著;5、工程設(shè)計流程再造

9、應(yīng)用研究一文，發(fā)表于建筑世界（2007 年第 8期）（ 中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計源期刊，全國科技期刊 ） ，作為第一作者與 胡昊教授合著 ;6、工程設(shè)計流程中存在的主要問題及解決方法，發(fā)表于建筑施工 （2006 年第 3期）（ 中國期刊方陣雙效期刊，中文核心期刊 （遴選）數(shù)據(jù)庫收錄期刊， ICONDA國際建筑文獻數(shù)據(jù)庫）收錄期刊，上海市優(yōu)秀期刊），獨著。以上 6 篇論文共計 20,569 字，成為本人 5 年來總結(jié)的最重要的工程成果，這 些成果應(yīng)用于工程實踐中，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。本人還將日常工作中的一些計算內(nèi)容用 EXCEL編成小工具以加快計算速度、提 高工作效率，如波對碼

10、頭上部結(jié)構(gòu)建筑物作用力計算、波浪對樁基和墩柱建筑物的作用 單樁穩(wěn)定計算、波浪作用寬度計算、靠船構(gòu)件 吊鉤位置計算等一批小工具在設(shè)計室大受歡迎，在工程計算時得到技術(shù)人員的廣泛 使用。三、積極參加技術(shù)練兵活動，全面提升綜合業(yè)務(wù)素質(zhì) 本人積極參加公司青年科技論文征集活動，并在活動中榮獲2007年度二等獎 （第三名）和2005年度三等獎。本人還積極參加公司旨在提高青年工程設(shè)計整體水平和匯報表達(dá)綜合能力的青 年工程勘察設(shè)計匯報比賽，并榮獲 2006年度三等獎 ;還參加了公司勘察設(shè)計小程序 比賽，并榮獲 2007 年度三等獎。在這些活動中，本人從歸納總結(jié)、語言表達(dá)、現(xiàn)場應(yīng)變、技術(shù)開發(fā)等多方面來 充分鍛煉自己的綜合素質(zhì)，努力把自己塑造成為一專多能的復(fù)合型人才，適應(yīng)公司 一業(yè)為主、多種經(jīng)營的戰(zhàn)略需要。四、保持良好學(xué)習(xí)習(xí)慣，夯實技術(shù)儲備基礎(chǔ)本人自 1998年 8 月從天津大學(xué)港口航道及治河工程畢業(yè)并獲得工學(xué)學(xué)士以 后，一直保持著積極不懈的學(xué)習(xí)習(xí)慣。 2004年 2月，通過全國統(tǒng)考，進入上海交通大學(xué)建筑與土木工程專業(yè)攻讀工程碩士，并于2007年 7月順利答辯獲得工程碩士學(xué)位。本人還經(jīng)常參加公司定期舉辦的、由公司老專家主講的工程技術(shù)交流講座，學(xué) 習(xí)工程技術(shù)的前沿信息和寶貴經(jīng)驗。 2007 年公司實行全員學(xué)分制，本人在當(dāng)年完 成 212 個學(xué)分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)