硅整流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢查實(shí)訓(xùn)報(bào)告9完美版

1、實(shí)訓(xùn)一硅整流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢查一、目的與要求能正確拆卸與裝配硅整流發(fā)電機(jī)，能對(duì)硅整流發(fā)電機(jī)主要部件及整體性能進(jìn)行檢查。二、設(shè)備、儀器和工具萬(wàn)用電表、硅整流發(fā)電機(jī)、拆裝工具(每組一套)。三、拆裝的方法、步驟及注意事項(xiàng)1、拆卸前的整機(jī)檢查(1) 、“ F”柱與“-”柱間電阻為48Q .若電阻過(guò)小，可能是磁場(chǎng)線圈短路或絕緣墊損壞；若電阻過(guò)大，可能是電刷與滑環(huán) 接觸不良；電阻無(wú)窮大，說(shuō)明線圈斷路。(2) 、“ +”柱與“-”柱間電阻為3050 Q，反向電阻在10KQ以上，否則可能是 整流器或電樞線圈故障。(3) 、“ N'柱與“-”柱間電阻為810Q，反向電阻在10KQ以上，否則可能是 整流器

2、或電樞線圈故障。2、發(fā)電機(jī)的拆卸(1) 拆下電刷及電刷架。(2) 拆下螺帽、皮帶輪、風(fēng)扇、半圓鍵。(3) 拆下緊固螺釘。(4) 用專用工具拆下驅(qū)動(dòng)端蓋 (注意定子不能隨著一起移動(dòng) )。(5) 取下轉(zhuǎn)子總成。(6) 拆下元件板上3個(gè)接線柱的螺帽，取下定子總成。(7) 拆下元件板上的固定螺釘，后端蓋上的“ +”柱和“N'柱。(8) 取下元件板(注意各絕緣墊圈不能遺失)。3、發(fā)電機(jī)的裝配及注意事項(xiàng)(1) 發(fā)電機(jī)的裝配原則：先拆的后裝，后拆的先裝。(2) 裝配時(shí)，元件板、“ +”柱、“F”柱、“N'柱與殼體之間的絕緣墊圈不能漏 裝。(3) 裝配完畢后，發(fā)電機(jī)應(yīng)能運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。四、零部件的檢

3、測(cè)與維修1、轉(zhuǎn)子總成的檢查及維修(1) 轉(zhuǎn)子軸彎曲度的檢查及校正將轉(zhuǎn)子軸裝在 V型架上，用百分表檢查徑向跳動(dòng)不能大于0.1mm,否則應(yīng)對(duì)軸進(jìn)行校正。(2) 滑環(huán)的檢查及修理滑環(huán)表面有嚴(yán)重?zé)g或圓柱度誤差大于0.25mm,應(yīng)用車床精加工，但滑環(huán)厚度不得小于1.5mm,否則應(yīng)更換滑環(huán)(3) 磁場(chǎng)繞組的檢查及維修用萬(wàn)用電表電阻檔檢查，磁場(chǎng)繞組的電阻值12V為48Q , 24V為1820Q，磁場(chǎng)繞組的故障多為短路、斷路。斷路一般發(fā)生在繞組與滑環(huán)之間。找出斷頭焊接好后，應(yīng)上 絕緣漆。并用細(xì)線固定。如果繞組短路，應(yīng)重繞線圈。2、定子總成的檢查及維修(1) 電樞繞組的故障檢查電樞繞組的電阻值三相間應(yīng)一致，且

4、應(yīng)小于1Q,絕緣性能要求良好。(2) 電樞繞組的故障排除電樞繞組的故障多為短路、斷路、搭鐵。修理方法有重新繞制和換件修理。重新繞 制時(shí)，要記下每相繞組的線圈數(shù)，每個(gè)線圈的匝數(shù)、節(jié)距、導(dǎo)線的直徑、繞制的方向及 每組線圈的起頭、槽距與三相繞組接法，以便參考，繞好后再上漆烘干。(5) 整流器的檢查及維修：用萬(wàn)用表RX1檔檢查正向電阻應(yīng)在 810Q :用RX10K 檔檢查反向電阻，R為g：二極管斷路、短路均應(yīng)換：(6) 電刷及架的檢查：電刷架應(yīng)無(wú)破損和變形，電刷在架內(nèi)上下活動(dòng)自如，無(wú)卡滯現(xiàn)象，電刷彈簧應(yīng)符合規(guī)定，電刷長(zhǎng)度低于原尺寸的2/3時(shí)應(yīng)更換：軸承的檢查及維修：前后端蓋上的軸承應(yīng)拆下清洗干凈，發(fā)現(xiàn)

5、明顯的“串動(dòng)”、“晃動(dòng)”應(yīng)更換。如能用的軸承，在安裝前應(yīng)加注13號(hào)鈣鈉基潤(rùn)滑脂。(7 )在電器萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行整機(jī)檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)發(fā)電機(jī)在空載和滿載時(shí)輸出額定電壓的最低轉(zhuǎn)速，從而判斷發(fā)電機(jī)的性能是否正常五實(shí)訓(xùn)報(bào)告根據(jù)所測(cè)發(fā)電機(jī)的數(shù)據(jù)，分析其故障，并說(shuō)明排除的方法實(shí)訓(xùn)二：電起動(dòng)機(jī)拆裝及檢修一、目的要求能正確拆卸與裝配電起動(dòng)機(jī)，能對(duì)電起動(dòng)機(jī)主要部件及整體性能進(jìn)行檢查并排除故 障。二、設(shè)備、儀器和工具電起動(dòng)機(jī)、蓄電池、萬(wàn)用電表、彈簧秤、拆裝工具一套，萬(wàn)能電器試驗(yàn)臺(tái)。三、拆卸拆下電磁開(kāi)關(guān)一一取下防塵罩一一取出電刷一一拆下緊固螺釘一一分解電起動(dòng)機(jī)。四、 檢修轉(zhuǎn)子總成(電樞軸)的檢查、修理(1) 用游標(biāo)卡尺

6、測(cè)量軸的尺寸， 檢查與襯套的配合間隙，間隙應(yīng)在0.030.08mm(極 限0.2mm),間隙過(guò)大，應(yīng)更換襯套并鉸配。(2) 電樞軸同軸度：換向器圓度、圓柱度的檢查、修理，將電樞軸放在V型架上，用百分表檢查換向器圓度，圓柱度，當(dāng)圓度誤差超過(guò)0.1mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行車削加工，但換向片厚度不能少于 2mm換向片間切槽深度應(yīng)為 0.70.9mm，最小深度為0.2mm,否則應(yīng) 刮削。(3) 電樞繞組的檢查：電樞常見(jiàn)的故障有短路、斷路、搭鐵、脫焊。短路檢查：將電樞放在電樞檢查儀上，接通電源，將鋸片放在電樞槽上，如鋸片跳 動(dòng)即有短路。搭鐵檢查：用萬(wàn)用表RX10K檔,兩表筆一端接換向器一個(gè)繞組，一端搭鐵芯，R=g

7、為正常，否則應(yīng)修理或更換電樞；也可用220V試燈，一端接換向器，一端接鐵芯，試燈不亮絕緣良好。2、定子總成的檢查(1) 短路：將磁場(chǎng)繞組通 2V直流電，用起子接觸四個(gè)磁極，如果某個(gè)繞組磁力明 顯弱于其它磁場(chǎng)極，說(shuō)明該繞組有短路，接觸時(shí)因電流較大，時(shí)間要短，以免燒壞線圈。(2 )搭鐵：用萬(wàn)用表 RX10k檔檢查，R=g (端接電刷，一端接殼體)，用試燈不 亮為絕緣。3、端蓋檢查(1) 電刷架檢查：電刷架用萬(wàn)用表RX10K檔檢查，絕緣電刷架Rm；或用試燈檢查，燈不亮為正常。用RX1檔檢查搭鐵電刷架，R=0或試燈亮為正常。(2) 電刷彈簧檢查：用彈簧秤檢查不能低于規(guī)定值(如豐田為5.88N )。(3

8、) 電刷檢查：電刷在架內(nèi)能自由上下無(wú)卡滯現(xiàn)象，接觸面不低于80%長(zhǎng)度一般 不應(yīng)少于10mm4、轉(zhuǎn)向接合器的檢查：用手轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪，向一個(gè)方向應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，向另一個(gè)方向則不能轉(zhuǎn)動(dòng)為正常，否則 應(yīng)更換。承受扭矩檢查：將單向嚙合器夾在虎鉗上，插入花鍵軸用扭力扳手扳動(dòng)，單向 滾柱式26N.m以上不打滑，摩擦片式應(yīng)在 120180N.m不應(yīng)打滑，否則應(yīng)更換。5、電磁開(kāi)關(guān)的檢查(1) 機(jī)械部分：活動(dòng)鐵芯與線圈殼體內(nèi)的配合應(yīng)保證運(yùn)動(dòng)自如，電磁開(kāi)關(guān)觸頭，接觸盤表面應(yīng)平整，且觸頭高度要一致，否則應(yīng)進(jìn)行打磨或銼修。(2) .線圈檢查修理：用萬(wàn)用表 RX1檔，檢查吸拉線圈和保位線圈電阻應(yīng)符合規(guī)定要 求(如384型，吸拉

9、線圈為 0.6 Q ,保位線圈為0.9 Q ),如不正確應(yīng)重繞或更換。五、起動(dòng)機(jī)的裝配及技術(shù)檢測(cè)1、按照裝配順序裝好起動(dòng)機(jī)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電樞軸，單向接合器齒輪應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無(wú) 異常響聲。2、將起動(dòng)機(jī)裝到試驗(yàn)臺(tái)上，進(jìn)行空載和全自動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)符合規(guī)定。六、 實(shí)訓(xùn)報(bào)告電起動(dòng)機(jī)的故障檢查和排除方法。實(shí)訓(xùn)三：前照燈、電喇叭、轉(zhuǎn)向燈電路的安裝及故障分析與排除一、目的要求：能對(duì)前照燈、電喇叭、轉(zhuǎn)向燈電路進(jìn)行安裝，并能對(duì)電路常見(jiàn)故障進(jìn)行分析與排除。二、設(shè)備、儀器和工具CA1091汽車或東風(fēng)EQ1092汽車一臺(tái)、萬(wàn)用電表、低壓檢查試燈及導(dǎo)線等。三、前照燈、電喇叭、轉(zhuǎn)向燈電路的安裝根據(jù)全車電路圖在試驗(yàn)臺(tái)或車上安裝前照燈、

10、電喇叭、轉(zhuǎn)向燈電路及其線路。四、故障分析與排除1、查前大燈不亮的故障 (解放CA1091)(1) 首先檢查相關(guān)保險(xiǎn)器是否正常。(2) 用萬(wàn)用電表或試燈，將燈光總開(kāi)關(guān)置于二檔位置時(shí)，按電流表t燈光繼電器t 變光開(kāi)關(guān)t保險(xiǎn)絲t前大燈的順序檢查相關(guān)接線是否有電。2、火線短路搭鐵故障用萬(wàn)用電表電阻檔，在斷電條件下，取下保險(xiǎn)片，在保險(xiǎn)的用電接線柱和搭鐵之間 接萬(wàn)用電表二表筆，若電阻為零，表示該電路火線有搭鐵短路現(xiàn)象。3、燈光昏暗的故障若充電充足的蓄電池，一般情況是大燈搭鐵不良所置，應(yīng)改善搭鐵效果即可排除故 障。4、檢查轉(zhuǎn)向燈電路接電流表T閃光器T轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)T轉(zhuǎn)向燈的順序，用萬(wàn)用電表查相關(guān)接線柱應(yīng)有電。5、

11、檢查喇叭電路接電源t喇叭繼電器T電喇叭順序檢查。(1 )查繼電器B柱應(yīng)有電；(2) 用導(dǎo)線短接搭鐵和 S柱，繼電器應(yīng)動(dòng)作，喇叭應(yīng)響；（3）短接繼電器 B柱和H柱，喇叭應(yīng)響。（以上檢查應(yīng)在電池電壓正常和保險(xiǎn)器完好情況下進(jìn)行）五、實(shí)驗(yàn)報(bào)告：前照燈、電喇叭、轉(zhuǎn)向燈電路的安裝及故障分析與排除。實(shí)訓(xùn)四：儀表、報(bào)警裝置、輔助電器及控制電路檢查一、目的要求熟悉儀表、報(bào)警裝置、輔助電器控制電路，并能檢查和排除電路故障二、設(shè)備、儀器和工具東風(fēng)EQ140汽車或解放CA141汽車一臺(tái)、檢查試燈、萬(wàn)用電表及導(dǎo)線等。三、儀表、報(bào)警裝置、輔助電器及控制電路檢查1、電阻法檢查穩(wěn)壓器萬(wàn)用表RX1檔：穩(wěn)壓器 AB間R = 0

12、； BC間R = 100 （ A為電源端，B為引出端，C 為搭鐵端）2、電壓法查穩(wěn)壓器電壓表接在穩(wěn)壓器上 BC間，此時(shí)電壓表應(yīng)在 8V左右擺動(dòng)。3、用試燈查穩(wěn)壓器。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將試燈接在穩(wěn)壓器BC上，試燈應(yīng)閃爍。4、用試燈檢查各儀表試燈一端搭鐵，一端接傳感器接線柱，此時(shí)，儀表指針應(yīng)偏擺，否則說(shuō)明有故障。5、也可用短接法檢查儀表。四、實(shí)驗(yàn)報(bào)告用試燈檢查各儀表的方法。實(shí)訓(xùn)五：對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行檢漏、抽真空、充制冷劑一、目的要求能運(yùn)用專用設(shè)備對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行檢漏、抽真空、充制冷劑，使汽車空調(diào)恢復(fù)正常。二、設(shè)備、儀器和工具鹵素檢漏燈、真空泵、壓力表三、用鹵素檢漏燈法檢漏1、握住檢測(cè)器，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手閥，

13、直到聽(tīng)到氣體在出口處發(fā)出“嘶嘶”聲。2、點(diǎn)燃檢漏器，用半分鐘時(shí)間加熱銅質(zhì)反應(yīng)器。3、調(diào)節(jié)火焰盡量小，以火焰的最熱部分剛好接觸到反應(yīng)器為準(zhǔn)。4、 將吸入管開(kāi)口移到有制冷劑漏出處，根據(jù)火焰的顏色，就能判斷制冷劑的泄漏量。四、用真空泵對(duì)制冷系統(tǒng)抽真空1、排除制冷系統(tǒng)中的制冷劑。2、把壓力表座上的兩條維修軟管與壓縮機(jī)高、低壓側(cè)接口連接起來(lái)。3、把壓力表座上的中間軟管和真空泵連接起來(lái)。4、打開(kāi)壓力表座上的高、低壓截止閥。5、 啟動(dòng)真空泵，打開(kāi)高、低壓兩側(cè)手動(dòng)閥，經(jīng)過(guò)10分鐘抽真空后，制冷系統(tǒng)如無(wú)泄漏，低壓表的指示值應(yīng)達(dá)到0.80.93Mpax1。6、觀察壓力表，并注意是否能保持真空度。五、充制冷劑1、低

14、壓側(cè)充注法2、高壓側(cè)充注法。六、實(shí)訓(xùn)報(bào)告用鹵素檢漏燈法檢漏的方法、步驟和對(duì)比結(jié)果實(shí)訓(xùn)六：電控燃油噴射系統(tǒng)傳感器與執(zhí)行器的檢查、電控燃油噴射系統(tǒng)故障碼調(diào)取 與維修一、目的要求：能正確檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行器，能正確讀取故障代碼，并排除常見(jiàn) 故障。二、設(shè)備、儀器及工具數(shù)字萬(wàn)用表、時(shí)代超人電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、跨接線、車用示波器、VAG1511或X431三、傳感器和執(zhí)行器的檢查1、用數(shù)字萬(wàn)用表檢查節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、水溫 傳感器并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比；爆震傳感器要用車用示波器檢查波形輸出外，其余傳感 器用數(shù)字萬(wàn)用表檢查電壓并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。根據(jù)電壓（或波形輸出）就能判

15、斷傳 感器的好壞。2、 用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量燃油泵上兩個(gè)接線端子之間的電阻，其值應(yīng)為0.2 Q3Q（20°C時(shí)），如阻值不符，應(yīng)更換燃油泵；將燃油泵與蓄電池相接，每次不超過(guò)10秒，如油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)，則須更換噴油泵。3、 用數(shù)字萬(wàn)用表檢查噴油器上兩個(gè)接線端子間的電阻，20°C時(shí)應(yīng)為13. 4 Q14.2 Q，如x1阻值不符則應(yīng)更換噴油器；檢查噴油量應(yīng)為7080cm3/15秒，各噴油器允差為9 cm3，如不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)清洗或更換噴油器。四、故障碼讀取與維修（一）用故障指示燈（CHECK!）讀取故障碼1、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)頭，打開(kāi)熔電器 /繼電器盒，將跨接線的黑端接到DLC黑色端子，將跨接線的

16、白端接到 DLC白色端子，DLC藍(lán)色端子不用。2、讓跨接線接觸 5秒以上，直到故障指示燈開(kāi)始閃爍，移開(kāi)跨接線，讓自診斷程序運(yùn)行。讀出第一個(gè)故障碼，再接觸5秒移開(kāi)，讀出第二個(gè)故障碼，直到最后顯示 4444或0000。自診斷結(jié)束，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)頭。注意盡可能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下讀碼。3、清除故障碼：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)頭，接好跨接線（跨接線的黑端接到DLC黑色端子，將跨接線的白端接到 DLC白色端子）；打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)頭，讓跨接線與DLC接觸5秒，直到故障指示燈開(kāi)始閃爍；移開(kāi)跨接線，當(dāng)閃爍“ 4444”碼時(shí)，再把跨接線接到DLC上，關(guān)上點(diǎn)火開(kāi)頭，故障碼就清除了。（二）使用VAG1511掃描儀讀取故障碼1、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，

17、打開(kāi)儀表板左下方的熔斷器 /繼電器盒，把VAG1511的黑表筆接 到DLC的黑色端子上。2、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、按下打印按鈕，指示燈亮，選擇快速數(shù)據(jù)傳輸功能，進(jìn)入“ 01”，顯示等待ECU判斷和顯示故障碼。4、進(jìn)入“ 02”，讀取故障碼。5、結(jié)束觀看顯示時(shí)，選擇功能06結(jié)束數(shù)據(jù)傳輸。6、清除故障碼：進(jìn)入自診斷程序，選擇功能05,清除故障碼。(三) 根據(jù)故障碼所顯示的故障部位結(jié)合傳感器、執(zhí)行器的檢查結(jié)果確定維修措施 或進(jìn)行換件。五、實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)七：電控自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)主要部件的檢測(cè)和系統(tǒng)故障診斷一、目的要求：能正確檢查電控自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)主要部件；能正確讀取故障代碼并排除故 障。二、

18、設(shè)備、儀器、工具數(shù)字萬(wàn)用表、車用示波器、跨接線、X-431電眼睛、帶自動(dòng)變速器的汽車三、電控自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)主要部件的檢測(cè)1、節(jié)氣門位置傳感器的檢查：通過(guò)檢查傳感器的電阻和電壓與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比進(jìn)行判 斷。2、車速傳感器的檢查：(1) 用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)傳感器線圈的電阻，如果電阻過(guò)大或過(guò)小，均說(shuō)明傳感器 不良，應(yīng)更換。(2) 用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)傳感器的輸出電壓信號(hào)，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，其電壓值應(yīng)隨車輪轉(zhuǎn)速的增加而升高，最高應(yīng)能達(dá)到2V以上。(3) 用車用示波器檢測(cè)傳感器的輸出信號(hào)電壓波形，正常的電壓波形應(yīng)是均勻穩(wěn) 定的正弦電壓波形。如果沒(méi)有信號(hào)電壓或信號(hào)電壓有缺損，應(yīng)拆下傳感器作進(jìn)一步的檢 查。2、油溫傳感

19、器的檢查：拆下油溫傳感器，將其冷卻和加熱至各不同的溫度，用數(shù) 字萬(wàn)用表測(cè)量電阻，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)值相符，否則需要更換傳感器。3、檔位開(kāi)頭的檢查：用舉升機(jī)舉起汽車，拔開(kāi)檔位開(kāi)關(guān)線束插接器，檢測(cè)各檔位 下各插腳之間的通斷情況，如果與正常值不符，應(yīng)調(diào)整或更換檔位開(kāi)關(guān)。4、電磁閥的檢查：四、 檢測(cè)電磁閥插腳之間的電阻，開(kāi)關(guān)式電磁閥一般為1030 Q,線性脈沖式電磁閥一 般為35Q。如果電阻值過(guò)大或過(guò)小，說(shuō)明電磁閥線圈有斷路或短路，需更換電磁閥。(2)檢測(cè)電磁閥的動(dòng)作：拆下電磁閥，開(kāi)關(guān)式電磁閥施加12V電壓，應(yīng)能聽(tīng)到電磁閥工作的“咔嗒”聲； 線性脈沖式電磁閥施加 4V電壓，應(yīng)能看到電磁閥閥心向外移動(dòng)， 而斷開(kāi)電

20、源時(shí)，電磁閥閥心應(yīng)退回。否則應(yīng)更換更換電磁閥。五、故障代碼讀取與維修如果汽車在正常行駛中儀表板上的ECT警告燈亮，則說(shuō)明變速器電控系統(tǒng)有故障。1、用ECT警告燈讀取故障碼(1) 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ ON，按下 0/D開(kāi)關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(2) 打開(kāi)故障診斷插座蓋，用跨接線跨接TE和E1。(3) 根據(jù)“ 0/D'指示燈閃爍的次數(shù)讀出故障碼。(4) 拔下EFI熔斷器20秒以上再插上以消除故障碼。2、用X-431電眼睛讀故障碼3、根據(jù)故障碼所顯示的故障部位結(jié)合系統(tǒng)部件的檢查結(jié)果確定維修措施或進(jìn)行換 件。六、實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)八：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要部件檢查與系統(tǒng)故障碼讀取和故障排除一、目的要求能對(duì)電控

21、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要部件進(jìn)行正確的檢測(cè)，并能正確讀取故障代碼、排除 故障并消除故障碼。二、設(shè)備、儀器、工具數(shù)字萬(wàn)用表、跨接線、X-431電眼睛三、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要部件檢查1、車輪轉(zhuǎn)速傳感器的檢查用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)傳感器線圈的電阻，如果電阻過(guò)大或過(guò)小，均說(shuō)明傳感器不良， 應(yīng)更換。(1) 用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)傳感器的輸出電壓信號(hào)，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，其電壓值應(yīng)隨車輪轉(zhuǎn)速的增加而升高，最高應(yīng)能達(dá)到2V以上。(2) 用車用示波器檢測(cè)傳感器的輸出信號(hào)電壓波形，正常的電壓波形應(yīng)是均勻穩(wěn) 定的正弦電壓波形。如果沒(méi)有信號(hào)電壓或信號(hào)電壓有缺損，應(yīng)拆下傳感器作進(jìn)一步的檢 查。2、ABS控制器的檢查(1) 檢查ABS控制器線束插接器有無(wú)松動(dòng)，連接導(dǎo)線有無(wú)松脫。(2) 檢查ABS控制器線束接插器各端子的電壓值、波形或輸出電阻，如果與標(biāo)準(zhǔn) 值不符，與之相連的部件和線路正常，則應(yīng)更換控制器后再試。(3) 用替換法檢驗(yàn)。3、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的檢查(1) 用數(shù)