起重設備監(jiān)理細則資料

1、監(jiān)理實施細則（大型起重機械設備）工程名稱： 建設單位： 設計單位： 總承包商： 總監(jiān)理工程師：（ 審核人） 監(jiān)理工程師：（ 編制人） 項目監(jiān)理部： 浙江工正建設監(jiān)理咨詢有限公司年月日1 工程概況12 編制依據(jù) 13 塔吊工程 24 施工電梯 105 井字架14226 吊籃XXXXXXXXXXX程大型起重機械監(jiān)理細則一、工程概況1、工程名稱：洋江水岸一期（D地塊）U標段工程2、工程地點：寧波市鄞州區(qū)東南片區(qū)，下應大道以東，金達路以西，寧橫 路以南。3、工程概況：本工程為東南片區(qū)新村建設及配套用房， 地下室 1 層（ 2#地下室），地上 18-33 層，包括9幢高層住宅樓（3#樓33F、4#樓 3

2、3F、5#樓25F、6#樓29F、14#樓26F、 15#樓21F、16#樓 18F、17#樓23F、18#樓18F）。本工程建筑結(jié)構(gòu)形式地下室為 框架- 剪力墻結(jié)構(gòu)，高層住宅樓剪力墻結(jié)構(gòu)。根據(jù)本工程總施工組織設計，本工程涉及施工大型起重主要機械分別為塔吊、施工電梯、井字架、吊籃，6臺QTZ-80塔吊中分別為1#-4#塔吊型號為JZ5710, 5#-6#塔吊型號為JZ5910。主體、裝飾工程施工中共計投入 9臺施工電梯，型號 為SCD200/200主體、裝飾工程施工中共計投入 2臺井字架，型號為 SSB100 裝飾工程施工中共計投入 12臺吊籃，型號為 ZLP630。4、建設單位：寧波市鄞州下

3、應街道東南片區(qū)拆遷置業(yè)有限公司 項目管理：寧波高專建設監(jiān)理有限公司 勘察單位：浙江土力工程勘測院 設計單位：浙江高專建筑設計研究院有限公司 監(jiān)理單位：浙江工正建設監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位：大榮建設集團有限公司二、編制依據(jù)1 、已經(jīng)批準的監(jiān)理規(guī)劃。2、經(jīng)審查批準的施工組織設計或方案。3、現(xiàn)行的國家法律、法規(guī)、規(guī)范及標準等。?建筑施工安全檢查標準 （ JGJ59-2011） ?建筑機械使用安全技術規(guī)程 （JGJ33-2001）?施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程 (JGJ46-2005)?施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程 (JGJ160-2008)?建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程 ( JG

4、J196-2010)?塔式起重機安全規(guī)程 (GB5144-2006)?建筑施工升降機安裝、 使用、拆卸安全技術規(guī)程 ( JGJ215-2010)?龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范 (JGJ88-2010)?高處作業(yè)吊籃 (GB19155-2003)?高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則 ( JGJ5027-1992)建設工程監(jiān)理規(guī)范(GB50319-2013工程建設強制性條文 ( 房屋建筑部分第十篇施工安全 )國家關于危險性較大的分部分項工程安全管理辦法三、塔吊工程1 、起重吊裝工程安全專項施工方案審核 起重吊裝屬于危險性較大的施工作業(yè)工程。 常因吊裝方案不當、 技術交底不 明確、安全措施不夠、起重指揮不當

5、、司機誤操作，以及違反吊裝操作規(guī)程等情 況而發(fā)生機械設備及人員傷亡事故， 有些甚至是車毀人亡的重大事故。 因此施工 單位必須認真編制安全專項施工方案。要求編制的方案有：?塔吊基礎方案?塔吊搭拆施工方案?塔吊安裝、使用應急預案?群塔作業(yè)方案 對于施工難度較大、容易發(fā)生重大事故的起重吊裝工程， 必須結(jié)合現(xiàn)場實際， 參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗，制定的吊裝方案須經(jīng)專家論證審查，進行安全、 技術、經(jīng)濟等方面的比較， 擇優(yōu)選取。方案應根據(jù)專家論證意見進行修改、 補充、 完善，由項目部技術負責人審簽后提交監(jiān)理審核。 專項施工方案中安全技術措施 主要應包括如下內(nèi)容：?對起重司機、起重工及起重指揮人員資質(zhì)及對起

6、重機械完好性的要求?對作業(yè)前安全技術交底的要求?吊裝作業(yè)一般安全措施?防止高空墜落安全措施?防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全措施?防止起重機傾覆安全措施?防止觸電安全措施 監(jiān)理應對起重吊裝安全專項施工方案進行認真審核， 方案必須符合強制性條 文要求并滿足起重吊裝之安全需要。 對缺少安全技術措施或不符合強制性條文要 求的應提出監(jiān)理審核意見，要求重新編制或進一步補充完善。2、對起重作業(yè)人員資質(zhì)及起重機械的要求塔吊應于進場時和使用前辦理核查報審手續(xù) :?塔吊報審時應提供下列資料 : 設備清單 （如: 名稱、生產(chǎn)廠、規(guī)格型號、數(shù)量等 ） 生產(chǎn)許可證、出廠合格證質(zhì)保書和使用說明書 設備租賃合同、安全協(xié)議 設備安裝、

7、拆卸單位和人員資質(zhì) 設備安裝、拆卸施工方案 設備安裝檢測單位和人員資質(zhì)?塔吊于使用前應辦理核查報審手續(xù) , 報審時應提供下列資料 : 專業(yè)檢測單位檢測報告 建設行政主管部門備案登記證明（產(chǎn)權備案、使用備案） 司機及司索指揮操作人員上崗證 設備操作和維護保養(yǎng)制度3、起重機械作業(yè)人員技術交底要求及檢查內(nèi)容? 對作業(yè)前安全技術交底的要求 吊裝作業(yè)前必須進行施工安全技術交底，未經(jīng)技術交底的不得實施吊裝。 交底執(zhí)行會簽制度，交底結(jié)束交底人與被交底人雙方應在交底文件上簽 字。 施工人員應按交底要求進行吊裝作業(yè)不得擅自變更吊裝方法。? 起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內(nèi)容 起重機械上的各種安全防護裝置及監(jiān)測， 指示

8、，自動報警信號裝置等應齊 全完好，安全防護裝置不完整或已失效的起重機械不得使用。 吊裝工作區(qū)域應有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁人內(nèi)。 起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴禁站人或通過。 吊裝時，應有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地 點，并能清楚地看到吊裝的全過程。 起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人 員的各種信號進行操作；指揮信號應事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。 吊裝作業(yè)應按方案規(guī)定的吊裝工藝和程序進行， 未經(jīng)計算和采取可靠的技 術措施，不得隨意改變吊裝工藝程序。 多點吊裝時必須防止吊件受力不均遭受破壞。應根據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進 行吊裝。 起

9、重機械工作中如遇故障或有不正?，F(xiàn)象時，應放下重物，停止運轉(zhuǎn)后進行故障排除，嚴禁在運轉(zhuǎn)中進行調(diào)整或檢修。 當施工現(xiàn)場有多臺吊裝設備同時作業(yè)時應制定防碰撞措施。 實行多班作業(yè)的要認真執(zhí)行交接班制度，做好記錄和檢查工作。 當工作地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業(yè)；當風力 達到六級及六級以上時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)； 遇有大雪、大 霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足， 致使指揮人員看不清工作地點，操作人員 看不清指揮信號時不得進行起重吊裝作業(yè)。 起重機停止工作時，應剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得 懸掛構(gòu)件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。?防止高空墜

10、落檢查內(nèi)容 吊裝人員應戴安全帽；高空作業(yè)人員應佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。 運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工 具。 吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取其他確保安全的措施。 登高用梯子、臨時操作臺應綁扎牢靠；梯子與地面夾角以 60 70。為宜， 操作臺跳板應鋪平且綁扎牢固，嚴禁出現(xiàn)探頭板。?防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)檢查內(nèi)容 作業(yè)時，機械操作人員必須按設備性能，起重量大小進行試吊，確定吊點 中心，保證平衡起吊就位。對不明重量物體應查清重量再行起吊， 嚴禁超重吊裝。 重物吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正 式起吊。 起吊物品應綁扎牢固。吊鉤懸掛點應

11、與吊物的重心在同一垂直線上， 吊鉤 鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜， 吊物未固定時嚴禁松鉤。 構(gòu)件吊裝就位，應經(jīng)初校并臨時固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤， 最后固 定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成 一穩(wěn)定單元體系前，應設溜繩或斜撐加以穩(wěn)固。 構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。 起吊大件或不規(guī)則組件時，應在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。 吊起的重物不得在空中長時間停留，當作業(yè)中休息或離開前應將吊物落到 地面。在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。?防止起重機傾覆檢查內(nèi)容 起吊構(gòu)

12、件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉， 以免 超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。 起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要 盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術措施和未經(jīng)有關技 術部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機 傾翻。 起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行 提升與回轉(zhuǎn)兩種動作。?防止觸電檢查內(nèi)容 吊裝現(xiàn)場應有專人（持證電工）負責安裝、維護和管理用電線路和設備。 構(gòu)件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時， 構(gòu)件或吊桿最高 點與電線之間水平或垂直距離應符合安

13、全用電的有關規(guī)定。 使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架，應有防雷接地措施；各種用電機械必須有良好的接地或接零措施，接地電阻不應大于4Q，并定期進行接地極電阻搖測試驗。4、塔吊監(jiān)理核查程序承包單位組織塔 基驗槽鋼筋、預 埋螺栓驗收撓俟:左品合祐i ； :生產(chǎn)許可證、安裝: :使用說明書,經(jīng)單； ;位主管部門批準的: 監(jiān)理核查 I;安裝芳案（包括：一:塔基施工圖及驗算:書、附墻件的設： :安裝負責人、: :安裝人員名單、安: :蔻方法、順序、安: 全技術措施等）： 聶施&滾單ii亦 'Hi:質(zhì)，安菠負貴人、- ;I安裝人員答單、上:崗證塔基驗槽、：1I:基礎驗收記錄、混

14、: :凝土強度報告 ：進場報審安裝單位進行 安全技術交底，專業(yè)技術人員現(xiàn) 場監(jiān)護自檢合格1:監(jiān)理謎查合格匣承包單位組織驗收附檢測合洛證、+司機人員及信號工: ili if ma上岡證.L«報安全監(jiān)管部O 備案監(jiān)理核查I監(jiān)理巡查安裝單位專業(yè)技 術人員現(xiàn)場監(jiān)護;頂升肯憲、頂升ili|十人員名單、上崗證:I報審理核查備案IJ拆除芳案、安裝:單位資質(zhì).拆除人iI一 1:單、上崗證報: 時監(jiān)理核查備案 : 5、監(jiān)理工作要點?凡明令禁止使用的機械設備不得進場使用，淘汰的機械設備，超過安全技 術標準或者使用年限的不得使用。?塔吊安裝、拆卸方案應附有塔吊基礎驗算書與施工圖、附墻件設置位置 與節(jié)點大樣

15、，經(jīng)施工單位技術負責人簽字（塔吊安裝方案編制內(nèi)容和要點參見附 件資料）。 施工起重機械對地基承載力有要求的，必須達到規(guī)定要求，不能滿足要求 的應進行處理（塔吊基礎可采取加大承臺面積、進行地基處理或采用樁基的方法，并復核其基礎驗算書）； 對于深基坑工程，塔吊基礎應與基坑支護一并考慮 ，盡量減少土壓力對塔 基或塔基對支護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的不利影響。?塔吊安裝前應有基礎驗收記錄、基礎混凝土試塊強度報告。加節(jié)、拆卸時應核查操作人員上崗證（盡量為原安裝單位和人員，如有變動更應重新辦理 備案報審手續(xù)）。安裝單位應在塔吊安裝、頂升、拆卸前應分別進行安全交底； 安裝、頂升、拆卸過程中應有專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護，監(jiān)理工程師應

16、核查人員持證 情況，專業(yè)人員到位情況。6塔吊安全監(jiān)理要點項目監(jiān)理要點監(jiān)理方法一、方案核查1、塔吊與塔吊、塔吊與建筑物、架空線之間的安全距離必 須符合規(guī)定，不能滿足時應采取安全防護措施。核查（注：作為施 工起重機械 報審的附件， 不單獨報審）2、安裝、拆卸方案內(nèi)容完整，有基礎設計施工圖（驗算書）、 附墻件的設置，安拆組織、安全技術措施等，并有針對性。3、安裝、拆卸方案報審手續(xù)完備（安裝、拆卸方案需經(jīng)承 包單位技術負責人審批）。4、塔吊安裝方案核查的主要內(nèi)容?塔吊布置、深基坑邊塔基處理合理。?塔基詳圖、驗算書。?附墻支撐布置位置、節(jié)點詳圖與預埋件的設置。?安裝、拆卸人員組織、安裝方法、順序、安全技

17、術措施以及吊裝設備配備。一、進場核查1、生產(chǎn)許可證、出廠合格證、質(zhì)保書、安裝與使用說明書 齊全、有效。核查2、施工起重機械的規(guī)格、技術性能應符合施工組織設計要 求。三、安裝條件審查1、作業(yè)現(xiàn)場應具備安裝條件，安裝作業(yè)中配備的起重機狀 態(tài)良好，技術性能滿足安裝作業(yè)的需要。核查2、安裝隊伍資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證，安裝人員上崗證。3、基礎砼強度不低于C35表面平整度不大于是/1000,預 埋螺栓經(jīng)驗收合格，并具驗收記錄、混凝土強度報告（天 然地基應有基礎驗槽記錄）。4、米用高強螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應使用原廠制造的連接螺栓； 自制或外購螺栓應有質(zhì)量合格的試驗證明。5、安裝前安裝單位應進行安全技術交底。四、安

18、裝過程檢杳1、安裝過程中應有專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護。旁站2、作業(yè)區(qū)應設置警戒線，并設安全警示標志。3、安裝應在白天進仃，遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣， 應停止作業(yè)。五、使用前核査1、有資質(zhì)單位的檢測報告、合格證。核查、抽查2、起重量、起重力矩限止、行程限位、保險裝置齊全、有 效、靈敏、可靠；接地、接零、漏電保護符合要求，接地 電阻不大于4Q，空載時，塔身垂直度不大于4/1000）。3、主管部門登記證明。4、塔吊司機、司索指揮上崗證。5、設備操作和維護保養(yǎng)管理制度。1六、使用過程 檢杳1、司機、司索指揮持證上崗，指揮應使用旗語或?qū)χv機。巡杳、抽杳2、起吊作業(yè)不得超載，嚴禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設物。3

19、、起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通行。嚴禁用 塔吊機吊運人員。4、起吊重物時應綁扎平穩(wěn)和牢固，不得在重物上堆放或懸 掛零星物件。5、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時， 應暫停作業(yè)。6、工作完畢后，起重臂轉(zhuǎn)到順風方向，并將吊鉤開到離臂 桿頂端處2-3米位置。7、雨后應檢查塔吊基礎（天然地基、設置在基坑邊的基礎） 有無不均勻沉陷，檢查塔吊垂直度是否超過規(guī)定。七、力卩節(jié)、附墻頂升刖1、安裝隊伍資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證，安裝人員上崗證 （宜 為原安裝單位及人員）。核查2、安裝前安裝單位應進行安全技術交底。頂升 過 程1、必須專人指揮，電源、液壓系統(tǒng)、裝拆螺栓必須專人負 責，明確分工。旁

20、站2、頂升作業(yè)應在白天進行，風力在四級及以上時必須立即 停止，并應緊固上、下塔身連接螺栓。附 墻 件 安 裝1、附著桿件的布置、附墻構(gòu)造及預埋件應符合出廠說明書 要求。2、塔吊應及時附墻，自由高度不得超過出廠說明書的規(guī)定。/八、拆卸拆卸刖1、安裝隊伍資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證，安裝人員上崗證 （宜 為原安裝單位及人員）。核查2、安裝前安裝單位應進行安全技術交底。拆卸1、拆卸過程中應有專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護。旁站2、作業(yè)區(qū)應設置警戒線，并設安全警示標志。過程3.、拆卸工作應在白天進仃；遇大風、濃霧和雨雪等惡劣 天氣，應停止作業(yè)。備注：對塔吊樁基施工、塔吊基礎施工、吊塔安拆、塔吊頂升、塔吊維修保養(yǎng)將進行 旁站

21、，并做好旁站記錄。四、施工電梯1、施工電梯安全專項施工方案審核施工電梯屬于危險性較大的施工作業(yè)工程。因此施工單位必須認真編制安全 專項施工方案。要求編制的方案有：?施工電梯基礎方案?施工電梯搭拆施工方案?施工電梯安裝、使用應急預案2、對施工電梯作業(yè)人員資質(zhì)及施工電梯的要求施工電梯應于進場時和使用前辦理核查報審手續(xù) ：?施工電梯報審時應提供下列資料 ： 設備清單（如:名稱、生產(chǎn)廠、規(guī)格型號、數(shù)量等） 生產(chǎn)許可證、出廠合格證質(zhì)保書和使用說明書 設備租賃合同、安全協(xié)議 設備安裝、拆卸單位和人員資質(zhì) 設備安裝、拆卸施工方案 設備安裝檢測單位和人員資質(zhì)?施工電梯于使用前應辦理核查報審手續(xù)，報審時應提供下

22、列資料： 專業(yè)檢測單位檢測報告 建設行政主管部門備案登記證明（產(chǎn)權備案、使用備案） 司機上崗證 設備操作和維護保養(yǎng)制度3、施工電梯安裝作業(yè)人員技術交底要求及檢查內(nèi)容?對作業(yè)前安全技術交底的要求 施工電梯安裝作業(yè)前必須進行施工安全技術交底，未經(jīng)技術交底的不得實施安裝 交底執(zhí)行會簽制度，交底結(jié)束交底人與被交底人雙方應在交底文件上簽字。? 施工電梯安全裝置檢查內(nèi)容 制動器由于施工電梯在施工中經(jīng)常載人上下， 其運行的可靠性直接關系著施工人員 的生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置， 由于電梯起動、 停止 頻繁及作業(yè)條件的變化，制動器容易失靈，梯籠下滑導致事故，應加強維護，經(jīng) 常保持自動調(diào)節(jié)

23、間隙機構(gòu)的清潔， 發(fā)現(xiàn)總是及時修理。 安全檢查時應做動作試驗 驗證。 限速器墜落限速器是電梯的保險裝置， 電梯在每欠安裝后進行檢驗時， 應同時進行 墜落試驗。將梯籠升離地面4m高度處，放松制動器，操縱墜落按鈕，使梯籠自 由降落，其制動距離不大于11.5m,確認制動效果良好。再上升梯籠 20cm放 松摩擦錐體離心塊（以上試驗分別按空載及額定荷載運行） 。按要求限速器每兩 年標定一次（去指定單位進行標定） ，安全檢查時應檢查標定日期和結(jié)果。 門聯(lián)鎖裝置門聯(lián)鎖裝置是確保梯籠門關閉嚴密時， 梯籠方可進行的安全裝置。 當梯籠門 沒按規(guī)定關閉嚴密時， 梯籠不能投入運行， 以確保梯籠內(nèi)人員的安全。 安全檢查

24、 時應做動作試驗驗證。 上、下限位裝置 確認梯籠運行時，上極限限位位置和下級限限位位置的正確及裝置靈敏可 靠。安全檢查時應做動作試驗驗證。? 施工電梯安裝與拆卸檢查內(nèi)容 安裝或拆卸之前，由主管部門按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況制 定詳細的作業(yè)方案，并在班組作業(yè)之前向全體工作人員進行交底和指定監(jiān)護人 員。 按照建設部規(guī)定， 安裝和拆卸的作業(yè)人員， 應由專業(yè)隊伍并取得市級有關 部門核發(fā)的資格證書的人員擔任，并設專人指揮。?施工電梯安裝驗收檢查內(nèi)容 電梯安裝后應按規(guī)定進行驗收，包括：基礎的制作、架體的垂直度，附墻 距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結(jié)果，并做空載及額 定荷載的

25、試驗運行進行驗證。 如實的記錄檢查測試結(jié)果和對超過規(guī)定存在問題改正結(jié)果，確認電梯各項指標均符合要求。?施工電梯安全防護檢查內(nèi)容 電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設置牢固的防護欄桿，進出口處的上部搭 設足夠尺寸的防護棚（按墜落半徑要求）。 防護棚必須具有防護物體打擊的能力，可用5cm厚木板或相當?shù)?cm木板 強度的其他材料。 電梯與各層站過橋和運輸通道，除應在兩側(cè)設置兩道護身欄及擋腳板并用 立網(wǎng)封閉外，進出口處尚應設置閉型的防護門。防護門在梯籠運行時處于關閉狀， 當梯籠運行到哪一層站時，該層站的防護門方可開啟。 防護門構(gòu)造應安全可靠必須是常閉型， 平時全部處于關閉狀，不能使門全 部打開形成虛設。

26、各層站的運行通道或平臺，必須采用5cm厚木板搭設平整牢固，不準采用 竹板及厚度不一的板材，板與板應進行固定，沿梯籠運行一側(cè)不允許有局部板伸 出的現(xiàn)象。?施工電梯架體穩(wěn)定檢查內(nèi)容 導軌架安裝時，應用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進行測量校準。 其垂直度偏 差不得超過萬分之五，或按照說明書規(guī)定。 導軌架頂部自由高度、導軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及 最低點附壁架離地面高度均不得超過說明書規(guī)定。 附壁架必須按照施工方案與建筑結(jié)構(gòu)進行連接，并對建筑物規(guī)定強度要 求，嚴禁附壁架與腳手架進行連接。?施工電梯操作人員檢查內(nèi)容 外用電梯司機屬特種作業(yè)人員，應經(jīng)正式培訓考試并取得合格證書。 電梯每班首次作業(yè)

27、前，應檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置是否良好，各層站臺口門是否關閉，并運行空車升降試驗和測定制動器的效能。 電梯在每班首次載重運行時，必須從最低層上升，嚴禁自上而下。當梯籠 升離地面1m高處時，要停車試驗制動器的可靠性。 多班作業(yè)的電梯司機應按照規(guī)定進行交接班，并認真填寫交接班記錄。?施工電梯聯(lián)絡信號檢查內(nèi)容 電梯作業(yè)應設信號呼叫器，司機按照給定的信號操作，作業(yè)前必須鳴鈴示 意、。 應杜絕各層作業(yè)人員隨意敲擊導軌架進行聯(lián)系的混亂作法。?施工電梯電氣安全檢查內(nèi)容 電梯應單獨安裝配電箱，并按規(guī)定做保護接零（接地）、重復接地和裝設 漏電保護裝置。裝設在陰暗處的電梯或夜班作業(yè)的電梯， 必須在

28、全行程上裝設足 夠的照明和明顯的層站編號標志燈具。 電梯的電氣裝置應由專人管理負責檢查維護調(diào)試，并有記錄。?施工電梯負荷檢查內(nèi)容 由于外用電梯一般均未裝設超載限制裝置， 所以施工現(xiàn)場使用時要有明顯 標志牌，對載人或載物做出明確限載規(guī)定， 要求施工人員與司機共同遵守，并要 求司機每次起動前先檢查確認符合規(guī)定時，方可運行。 未加對重不準載入”主要是針對原設計有對重的電梯而規(guī)定的。 當電梯在 安裝或拆除過程中，往往出現(xiàn)對重已被拆除而梯籠仍在運行的情況，此時梯籠的 制動力矩大大增加，如果仍按正常使用載人、載物容易導致事故。一些電梯說明 書中規(guī)定一要減載50%運行中只能載12名作業(yè)人員及拆除的配件。因無

29、對重 電梯負荷相應加大，時間長易過熱。為防止制動器失靈，梯籠應采用點動下滑， 每下滑一個標準節(jié)停車一次。電梯原設計中就無對重的，不受此限制。施工電梯防雷檢查內(nèi)容 防雷裝置的保護范圍是以接閃器的高度，按60°角向地面劃分保護范圍的，當在保護范圍之內(nèi)時，設備可不加裝防雷裝置。 我國幅員遼闊，不同地區(qū)年平均雷暴日的天數(shù)也不同，雷暴日的天數(shù)越多， 危險性就大，機械設備安裝防雷裝置的要求高度也越低， 當查閱用電規(guī)范達到規(guī) 定的高度時，則應安裝防雷裝置。 防雷裝置包括：避雷針（接閃器），引下線及接地體。避雷針可采用 20 鋼筋，其長度l=12m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷

30、開。接地體可與重復接地合用，阻值不大于 10QO施工電梯旁站監(jiān)理監(jiān)理部安排人員對施工電梯基礎施工、 施工電梯安拆、 施工電梯頂升、 施工 電梯維修保養(yǎng)將進行旁站，并做好旁站記錄。五、井字架1 、井字架安全專項施工方案審核井字架亦屬于危險性較大的施工作業(yè)工程。 因此施工單位必須認真編制安全 專項施工方案。要求編制的方案有：?井字架基礎方案?井字架施工方案?井字架安裝、使用應急預案2、對井字架作業(yè)人員資質(zhì)及井字架的要求井字架應于進場時和使用前辦理核查報審手續(xù) : ?井字架報審時應提供下列資料 :設備清單 （如: 名稱、生產(chǎn)廠、規(guī)格型號、數(shù)量等 ） 生產(chǎn)許可證、出廠合格證質(zhì)保書和使用說明書 設備租賃

31、合同、安全協(xié)議 設備安裝、拆卸單位和人員資質(zhì) 設備安裝、拆卸施工方案 設備安裝檢測單位和人員資質(zhì)?井字架于使用前應辦理核查報審手續(xù) , 報審時應提供下列資料 : 專業(yè)檢測單位檢測報告 建設行政主管部門備案登記證明（產(chǎn)權備案、使用備案） 操作人員上崗證 設備操作和維護保養(yǎng)制度3、井字架安裝作業(yè)人員技術交底要求及檢查內(nèi)容?對作業(yè)前安全技術交底的要求 井字架安裝作業(yè)前必須進行施工安全技術交底，未經(jīng)技術交底的不得實施 安裝。 交底執(zhí)行會簽制度，交底結(jié)束交底人與被交底人雙方應在交底文件上簽 字。?井字架架體制作檢查內(nèi)容 目前載人電梯及人貨兩用電梯已基本定點生產(chǎn)由廠家制作，而物料提升機，特別是低架（高度在

32、30m以下）的提升機，多數(shù)不是廠家的產(chǎn)品，而是企業(yè) 自己制作，為杜絕結(jié)構(gòu)無設計依據(jù)，制作無工藝要求，驗收無檢測手段，粗制、 溢造，以致在使用中不能滿足要求，造成事故，特規(guī)定：a架體必須按照龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范（以下簡稱規(guī)范）的要求進行設計計算并經(jīng)上級相關部門和總工審批。b規(guī)范規(guī)定架體形式為門架式和井架式，并規(guī)定提升機構(gòu)是以地面卷揚 機為動力、沿導軌做垂直運行的提升機。c規(guī)范不包括使用腳手鋼管和扣件做材料， 在施工現(xiàn)場臨時搭設的井架， 而是指采用型鋼材料，預制成標準件或標準節(jié)，到施工現(xiàn)場按照設計圖紙進行組 裝的架體。 若使用廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，應有有關部門鑒定材料和市級建筑安全監(jiān)督管理

33、 部門核發(fā)的準用證。?井字架限位保險裝置檢查內(nèi)容 吊籃停靠裝置物料提升機是只準運送物料不準載入的提升設備， 但是當裝載物料的吊籃運 行到位時，仍需作業(yè)人員進入到吊監(jiān)內(nèi)將物料運出。此時由于作業(yè)人員的進入， 需有一種安全裝置對作業(yè)人員的安全進行保護，即當?shù)趸@的鋼絲繩突然斷開時， 吊籃內(nèi)的作業(yè)人員不致受到傷害。a安全?？垦b置當?shù)趸@運行到位時，?？垦b置能將吊籃定位，并能可靠地承擔吊籃自重、額 定荷載及吊籃內(nèi)作業(yè)人員和運送物料時的工作荷載。此時荷載全部由?？垦b置承 擔，提升鋼絲繩只起保險作用。安全檢查時應做動作試驗驗證。b斷繩保護裝置是安全?？康牧硪环N型式，即當?shù)趸@運行到位作業(yè)人員進入吊籃內(nèi)作業(yè)， 或

34、當?shù)趸@上下運行中，若發(fā)生斷繩時，此裝置迅速將吊籃可靠地停住并固定在架體 上,確保吊籃內(nèi)作業(yè)人員不受傷害。但是許多事故案例說明，此種裝置可靠性差， 必須在裝有斷繩保護裝置的同時，還要求有安全?？垦b置。 安全裝置應定型化或稱上級限限位器，主要作用是限定吊籃的上升高度， （吊籃上升的最高位 置與天梁最低處的距離不應小于 3m，此距離是考慮到意外情況下，電源不能斷 開時，吊籃仍將繼續(xù)上升，可能造成事故，而此越程可使司機采用緊急斷電開關 切斷電源，防止吊籃與天梁碰撞。安全檢查時應做動作試驗驗證。a當動力采用可逆式卷揚機時，超高限位可采取切斷提升電源方式，電機自 行制動停車，再開動時電機反轉(zhuǎn)使吊籃下降。b

35、當動力采用摩擦式卷揚機時，超高限位不準采用切斷提升電源方式，否則 會發(fā)生因提升電源被切斷，吊籃突然滑落的事故。應采用到位報警（響鈴）方式， 以提示司機立即分離離合器，并用手剎制動，然后慢慢松開制動使吊籃滑落。 高架提升機的安全裝置規(guī)范規(guī)定，高架（3om以上提升機，除具備低架提升機的安全裝置外， 還應具有以下裝置：a下極限限位器當?shù)趸@下降運行至碰到緩沖器之前限位器即能動作， 當?shù)趸@達到最低限定位 置時，限位器自動切斷電源，吊籃停止下降。安全檢查時應經(jīng)動作試驗驗證。b緩沖器在架體的最下部底坑內(nèi)設置緩沖器，當?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到 緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式可采用彈簧或

36、橡膠等。c超載限制器主要考慮當使用高架提升機時，由于上下運行距離長所用時間多，運料人員 往往盡量多裝物料以減少運行次數(shù)而造成超載。 此裝置可在達到額定荷載的90% 時，發(fā)出報警信號提示司機，荷載達到和超過額定荷載時，切斷起升電源。安全 檢查時應做動作試驗驗證。? 井字架安裝檢查內(nèi)容 規(guī)范規(guī)定：“安裝與拆除作業(yè)前，應根據(jù)現(xiàn)場工作條件及設備情況編 制作業(yè)方案。對作業(yè)人員進行分工交底， 確定指揮人員， 劃定安全警戒區(qū)域并設 監(jiān)護人員，排除作業(yè)障礙” 。物料提升機的事故大多發(fā)生在安裝和拆除過程中， 其主要原因是安裝、 拆除沒有一個合理的程序， 作業(yè)隊伍素質(zhì)不高， 又沒有可遵 照執(zhí)行的作業(yè)方案，作業(yè)條件

37、變化大，工作中不能預見危險，導致事故發(fā)生。 物料提升機的基礎應按圖紙要求施工。高架提升機的基礎進行設計計算； 低架提升機在設計要求時，可按素土夯實后，澆 C20混凝土，厚300mm 物料提升機架體安裝后的垂直偏差，最大不應超過架體高度的1.5 %。；多次使用重新安裝時，其偏差不應超過 3%。，并不得超過200mm 架體與吊籃的間隙，即吊籃導靴與導軌的間隙，應控制在 510mm以內(nèi)。 為防止落物打擊，在架體外側(cè)沿全高用立網(wǎng)（不要求用密目網(wǎng)）防護。立 網(wǎng)防護后不應遮擋司機視線。 在提升機架體上安裝搖臂扒桿時， 必須按原設計要求進行， 并應加裝保險 繩，確保扒桿的作業(yè)安全。作業(yè)時，吊籃與扒桿不能同時

38、使用。 規(guī)范規(guī)定：“井架式提升機的架體，在與各樓層通道相接的開口處， 應采取加強措施?！币虻趸@到位后，作業(yè)人員需運送物料，架體結(jié)構(gòu)的原綴條可 能會被拆除，為不使架的斷面形成局部減弱，應有臨時加強措施。? 井字架驗收檢查內(nèi)容 規(guī)范規(guī)定物料提升機在重新安裝后使用之前，必須進行整機試驗，確 認符合要求方可投入運行。 試驗方法及內(nèi)容a 試驗前編制試驗方案，并對提升機和試驗場地進行全面檢查，確認符合要 求。b 空載試驗在空載情況下按照提升機正常工作時需作的各種動作， 包括上升、 下降、變 速、制動等，在全程范圍內(nèi)以各種工作速度反復試驗，不少于 3次。并同時試驗 各安全裝置的靈敏度。c 額定荷載試驗吊籃內(nèi)

39、按設計規(guī)定的荷載，按偏心位置1/6處加入，然后按空載試驗動作反 復進行，不少于3次。試驗中檢查動作和安全裝置的可靠性，有無異?，F(xiàn)象，金 屬結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落、節(jié)點松動以及振顫、過熱等現(xiàn) 象。d將組裝后檢驗的結(jié)果和試驗過程中檢驗的情況按照要求認真填寫記錄，最后由參加試驗的人員簽字確認是否符合要求。?井字架架體穩(wěn)定檢查內(nèi)容提升機架體穩(wěn)定的措施一般有兩種，當建筑主體未建造時，采用纜用繩與地 錨方法；當建筑物主體已形成時，可采用連墻桿與建筑結(jié)構(gòu)連接的方法來保障架 體的穩(wěn)定。 采用纜用繩與地錨a規(guī)范規(guī)定，提升機架體在確保本身強度的條件下，為保證整體穩(wěn)定采 用纜風繩時，高度在20m以

40、下可設一組（不少于4根），高度在30m以下不少于 兩組，超過30m時不應采用纜風繩方法，應采用連墻桿等剛性措施。b提升機的纜風繩應根據(jù)受力情況經(jīng)計算確定其材料規(guī)格，一般情況選用鋼絲繩直徑不不于9.3mmc按照纜風繩的受力工況，必須采用鋼絲繩（安全系數(shù)K=3.5）,不允許采用 鋼筋、多股鉛絲等其他材料替代。d纜風繩應與地面成45° 60°夾角，與地錨拴牢，不得拴在樹木、電桿、 堆放的構(gòu)件上。e地錨的設置應視受力情況，一般應采用水平地錨進行埋設，露出地面的索 扣必須采用鋼絲繩，不得采用鋼筋或多股鉛絲。當提升機低于20m和堅硬的土質(zhì) 情況下，也可采用腳手鋼管等型材料打入地下 1.

41、51.7m，并排兩根，間距0.51m, 頂部用橫桿及扣件固定，使兩根鋼管同時受力，同步工作。 與建筑結(jié)構(gòu)連接a連墻桿選用的材料應與提升機架體材料相適應，連接點堅固合理，與建筑 結(jié)構(gòu)的連接處應在施工方案中有預埋（預留）措施。b連墻桿與建筑結(jié)構(gòu)相連接形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)架， 其豎向間隔不得大于9m且在建筑物的頂層必須設置1組。架體頂部自由高度不得大于 6mc 在任何情況下，連墻桿都不準與腳手架相連接。? 井字架鋼絲繩檢查內(nèi)容 鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過 10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達 40%以及 有死彎、 結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時， 應報廢停止使用。 斷絲或磨損小于報廢標 準的應按比例折減承載能力。 鋼

42、絲繩用繩卡連接時，鋼絲繩直徑為 716mm寸，繩卡不少3個；鋼絲繩 直徑1927mn時，繩卡不少于4個。繩卡間距為鋼絲繩直徑的68倍。繩卡緊固 應將鞍座放在承受拉力的長繩一邊，U形卡環(huán)放在返回的短繩一邊，不得一倒一 正排列。 當鋼絲繩穿越道路時， 為避免碾壓損傷應有過路保護。 鋼絲繩使用中不應 拖地，減少磨損和污梁。? 井字架吊籃檢查內(nèi)容 吊籃的進料口處應設置安全門，待吊籃降落地面時打開，便于進出物料； 吊籃起升時關閉， 防止吊籃運行中物料滾落。 當?shù)趸@運行到位時， 安全門又可作 為臨邊防護，防止進入吊籃內(nèi)作業(yè)人員發(fā)生墜落事故。 吊籃的安全門應定型華麗， 構(gòu)造簡單，安全可靠。 高架提升機應采用

43、吊籠運送物料，吊籠的頂板可采用5cm厚木板，主要為 防止作業(yè)人員進入吊籠內(nèi)作業(yè)時的落物打擊。 物料提升機在任何情況下都不準許人員乘吊籃、吊籠上下。 禁止吊籃使用單根鋼絲繩提升。? 井字架傳動系統(tǒng)檢查內(nèi)容 固定卷揚機時不得利用樹木、 電桿，必須采用地錨， 卷揚機前方應打入兩 根立樁防止卷揚機受力后轉(zhuǎn)動。 卷筒上鋼絲繩應順序排列， 不能產(chǎn)生亂繩。鋼絲繩在卷筒上不順序排列時， 繩間容易相互擠壓，破壞繩的結(jié)構(gòu)，繩芯擠出不能繼續(xù)使用。實踐證明，鋼絲繩 不按順序排列造成的損壞，遠大于正常使用的鋼絲繩的磨損。 卷揚機穩(wěn)裝位置按照要求應該滿足 “從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距 離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的

44、15 倍，無槽卷筒應大于 20 倍?！钡囊?。以上 規(guī)定的主要目的是滿足鋼絲繩可以自動在卷筒上按順序排列， 不致造成錯疊和脫離卷筒。 規(guī)范規(guī)定：“滑輪應選用滾動軸承支承?；喗M與架體（或吊籃）應采用剛性連接，嚴禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。”物料提升機是屬于固定式起重機械，不是現(xiàn)場臨時組成的起重扒桿，其制造設計都 按正式圖紙制作有工藝要求。有些單位的提升機沒有經(jīng)正式設計，傳動機構(gòu)的滑 輪也是臨時使用拉板式用鋼絲繩捆綁在架體上，滑輪工作可靠性差，由于采用綁扎連接造成磨損和不穩(wěn)定，導向滑輪不穩(wěn)定造成鋼絲繩運行的振顫很不安全。應 該使用軸承滑輪用螺栓與架固定，不但鋼絲繩運行可靠同

45、時也便于保養(yǎng)?；啈?經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)翼緣磨偏應及時整修，翼緣破損及時更換。 當卷揚機設置位置不能保障鋼絲繩在卷筒上順排時，應裝設排繩裝置和防 止鋼絲繩超越卷筒兩端凸緣的保險裝置。 規(guī)范規(guī)定：“滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比例：低架提升機不應 小于25;高架提升機不應小于30?！被喼睆脚c鋼絲繩直徑的比值是按照機構(gòu)的 工作級別而規(guī)定的，工作級別越高其比值就越大。由于鋼絲繩工作時受拉伸、彎 曲和擠壓，受力情況比較復雜，而鋼絲繩的彎曲直接與所采用的滑輪直徑有關， 滑輪直徑小，鋼絲繩的彎曲就大，產(chǎn)生的彎曲應力也就大，相反，滑輪與繩徑比值越大，彎曲應力也就越小，當滑輪與鋼絲繩直徑的比值足夠時， 就可以不

46、考慮 彎曲的影響，只按受拉計算?？紤]到高架提升機天梁位置較高， 不便日常的維護 保養(yǎng)，故比值較低架提升機加大，則滑輪工作平穩(wěn)，保養(yǎng)周期可以更長一些。?井字架樓層卸料平臺防護檢查內(nèi)容 在建工程各層與提升機連接處可搭設卸料通道，通道兩側(cè)應按臨邊防護規(guī) 定設置防護攔桿有檔腳板。通道腳手板要鋪平綁牢，保證運輸作業(yè)安全進行。 各層通道口處都應設置常閉型的防護門（或防護攔桿），只有當?shù)趸@進行 到位時，樓層防護門方可開啟。只有當各層防護門全部關閉時，吊籃方可上下運 行。在防護門全部關閉之前，吊籃應處理停止狀態(tài)。防護門應定型確認可行。 提升機架體地面進料口處應搭設防護棚， 防止物體打擊事故。防護棚材質(zhì) 應能對

47、落物有一定防御能力和強度 （5cm厚木板或相當于5cm木板強度的其他材 料）。防護棚的尺寸應視架體的寬度和高度而定（可按“墜落半徑”確定），防護 棚兩側(cè)應掛立網(wǎng)，防止人員從側(cè)面進入。?井字架聯(lián)絡信號檢查內(nèi)容 低架提升機使用時，司機可以清楚地看到各層通道及吊籃內(nèi)作業(yè)情況下， 可以由各層作業(yè)人員直接與司機聯(lián)系。 低架提升機使用時，司機不能清楚地看到各層作業(yè)情況，或交叉作業(yè)施工 各層同時使用提升機的，此時應設置專門的信號指揮人員，以確保不發(fā)生誤操作。 當利用室內(nèi)井道做垂直運輸或使用高架提升機時， 司機與各層站的連系必 須加裝通訊裝置。通訊裝置應是一個閉路的雙向通訊系統(tǒng)，司機應能聽到每一層 站的連系，

48、并能向每一層站講話。井字架卷揚機操作棚檢查內(nèi)容 卷揚機和司機若在露天作業(yè)應搭設堅固的操作棚。操作棚應防雨不影響視線。當距離作業(yè)區(qū)較近時，頂棚應具有一定防范物打擊的能力。 操作棚不僅可以保護機械設備的可靠運行，同時也為司機的操作不受干撓 有防護作用。井字架防雷檢查內(nèi)容臨時用電規(guī)范規(guī)定：井字架及龍門架等機械設備，若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物 的防雷裝置的保護范圍以外，又在地區(qū)雷暴日規(guī)定的高度之中時，則應安裝防雷 裝置。 防雷裝置的保護范圍是以接閃器的高度，按 60°角向地面劃分保護范圍 的，當在保護范圍之內(nèi)時，設備可不加裝防雷裝置。 我國幅員遼闊，不同地區(qū)年平均雷暴日的天數(shù)也不同，雷暴日的天數(shù)

49、越多， 危險性就大，機械設備安裝防雷裝置的要求高度也越低， 當查閱用電規(guī)范達到規(guī) 定的高度時，則應安裝防雷裝置。 防雷裝置包括：避雷針（接閃器），引下線及接地體。避雷針可采用 20 鋼筋，其長度l=12m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復接地合用，阻值不大于 10Q。井字架旁站監(jiān)理監(jiān)理部安排人員對井字架基礎施工、井字架安拆、井字架維修保養(yǎng)將進行旁站，并做好旁站記錄五、吊籃1、資質(zhì)、施工方案、作業(yè)人員及現(xiàn)場設備檢查內(nèi)容?審核施工單位上報的高處作業(yè)吊籃專項安裝方案 ，檢查方案是否經(jīng)過 專家論證， 是否安照專家論證的要求進行修改編制， 是否符合現(xiàn)場實際要求及相 關規(guī)

50、范規(guī)定，是否違反強制性條文。?審核施工單位上報的高處作業(yè)吊籃安裝拆卸單位的資質(zhì)是否符合要求，三類人員證件是否齊全有效， 安裝拆卸人員是否持證上崗， 證件是否有效， 是否簽 訂高處作業(yè)吊籃租賃合同，是否有安裝及維護保養(yǎng)協(xié)議。?督促施工單位對高處作業(yè)吊籃安裝拆卸人員及操作人員進行技術交底工 作，檢查高處作業(yè)吊籃安操作人員，是否經(jīng)過三級培訓，是否持證上崗，證件是 否有效。?對進場的高處作業(yè)吊籃及相關設備進行檢查， 檢查是否有出廠合格證及型 式檢驗報告，檢查外觀質(zhì)量是否符合要求：零件加工表面不得有銹蝕、磕碰、劃 傷等缺陷，已加工外露表面應進行防銹處理；吊籃可見外表面應平整、美觀，按 規(guī)定涂底漆和面漆；

51、漆層應均勻、平滑、色澤一致，附著力強，不得有皺皮、脫 皮、漏漆、流痕、氣泡等缺陷；罩殼應平整，不得有直徑超過15mnm勺錘印痕，安裝牢固可靠。2、高處作業(yè)吊籃結(jié)構(gòu)安全檢查內(nèi)容?吊籃制動器必須使帶有動力試驗載荷的懸吊平臺，在不大于100mm制動距離內(nèi)停止運行。?吊籃必須設置上行程限位裝置。?吊籃的每個吊點必須設置 2根鋼絲繩，安全鋼絲繩必須裝有安全鎖或相同 作用的獨立安全裝置。 在正常運行時， 安全鋼絲繩應順利通過安全鎖或相同作用 的獨立安全裝置。?吊籃宜設超載保護裝置。?吊籃必須設有在斷電時使懸吊平臺平穩(wěn)下降的手動滑降裝置。 ?在正常工作狀態(tài)下， 吊籃懸掛機構(gòu)的抗傾覆力矩與傾覆力矩的比值不得小

52、 于 2 。?鋼絲繩吊點距懸吊平臺端部距離應不大于懸吊平臺全長的1/4 ，懸掛機構(gòu) 的抗傾覆力矩與額定載重量集中作用在懸吊平臺外伸段中心引起的最大傾覆力 矩之比不得小于 1.5 。?吊籃所有外露傳動部分，應裝有防護裝置。?當?shù)趸@結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)以下情況時，不得使用，應予以報廢： 吊籃主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕、 磨損等原因使結(jié)構(gòu)的計算應力提高， 當超過原 計算應力的 10%時；對無計算條件的當腐蝕深度達到原構(gòu)件厚度的 10%時，則應 予以報廢； 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生永久變形而又不能修復時，應予以報廢； 懸掛機構(gòu)、懸吊平臺和提升機架等整體失穩(wěn)后不得修復，應予以報廢； 當結(jié)構(gòu)件及其焊縫出現(xiàn)裂紋時， 應分析原因， 根

53、據(jù)受力和裂紋情況采取加 強措施。當達到原設計要求時，才能繼續(xù)使用，否則應予以報廢。3、檢查高處作業(yè)吊籃主要部件是否符合技術要求?懸掛機構(gòu) 檢查懸掛機構(gòu)是否有足夠的強度和剛度。 單邊懸掛懸吊平臺時， 應能承受 平臺自重、額定載重量及鋼絲繩的自重。 懸掛機構(gòu)施加于建筑物頂面或構(gòu)筑物上的作用力均應符合建筑結(jié)構(gòu)的承 載要求。 檢查配重是否標有質(zhì)量標記。 檢查配重是否準確、牢固地安裝在配重點上。 本工程懸掛機構(gòu)由屋頂?shù)幕芰撼惺埽?配重由屋面板或屋面梁承受， 花架 梁和屋面板（梁）承載力須經(jīng)設計單位確認。?懸吊平臺 檢查懸吊平臺是否有足夠的強度和剛度。承受 2倍的均布額定載重量時， 不得出現(xiàn)焊縫裂紋、螺

54、栓鉚釘松動和結(jié)構(gòu)件破壞等現(xiàn)象。 懸吊平臺在承受動力試驗載荷時， 平臺底面最大撓度值不得大于平臺長度 的 l/300 。 懸吊平臺在承受試驗偏載荷時， 在模擬工作鋼絲繩斷開， 安全鎖鎖住鋼絲 繩狀態(tài)下，其危險斷面處應力值不應大于材料的許用應力。 檢查懸吊平臺四周是否裝有固定式的安全護欄， 護欄是否設有腹桿， 工作 面的護欄高度不應低于0.8m，其余部位則不應低于1.1 m護欄應能承受1000 N 的水平集中載荷。 懸吊平臺內(nèi)工作寬度不應小于 0.4m，并應設置防滑底板，底板有效面積 不小于0.25 m2/人，底板排水孔直徑最大為10 mm 檢查懸吊平臺底部四周是否設有高度不小于150 mm擋板，

55、擋板與底板間隙不大于 5 mm。 懸吊平臺在工作中的縱向傾斜角度不應大于 8°。 檢查懸吊平臺上是否醒目地注明額定載重量及注意事項。 檢查懸吊平臺上是否設有操縱用按鈕開關，操縱系統(tǒng)是否靈敏可靠。 檢查懸吊平臺是否設有靠墻輪或?qū)蜓b置或緩沖裝置。?提升機 提升機傳動系統(tǒng)在繩輪之前禁止采用離合器和摩擦傳動。 提升機繩輪直徑與鋼絲繩直徑之比值不應小于 20。 提升機必須設有制動器；其制動力矩應大于額定提升力矩的1.5倍。制動器必須設有手動釋放裝置，動作應靈敏可靠。 提升機應能承受 125%額定提升力，電動機堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩不低于 180%額定轉(zhuǎn)矩。 手動提升機必須設有閉鎖裝置。當提升機變換方向時，應動作準確，安 全可靠。 手動提升機施加于手柄端的操作力不應大于 250 N。 提升機應具有良好的穿繩性能，不得卡繩和堵繩。 提升機與懸吊平臺應連接可靠，其連接強度不應小于2倍允許沖擊力。 當提升機變換運行方向時，制動