DEH應(yīng)用中常見故障與處理方法

1、DEH 應(yīng)用中常見故障及處理方法The Frequent Troubles in the Application of DEH and theTreatment Methods for Them黃志晶 朱加勝浙江國華浙能發(fā)電有限公司 浙江 寧波 315612)摘要】：浙江國華浙能發(fā)電有限公司一期 4*600MW 機(jī)組 DEH 系統(tǒng)使用的是西門子公司的 PCS7 型控制系統(tǒng)， 4 臺機(jī)組于 2005 年至 2006 年底陸續(xù)投產(chǎn)，隨著 DEH 系統(tǒng)的長期運(yùn)行，暴露的問題 也越來越多。 鑒于 DEH 控制系統(tǒng)在整個(gè)電廠中的重要性， 如何及時(shí)正確的處理這些故障， 對于機(jī)組 的安全運(yùn)行來講是非常重要的

2、。在處理這些問題之前我們要能及時(shí)地判斷出故障點(diǎn)，了解故障的具 體部位及嚴(yán)重程度以及處理過程中必須采取哪些安全措施，正確的分析可能發(fā)生的嚴(yán)重后果，通過文我們提出了常見的故障情況及正確的處理方法，其中還包括了某些常用設(shè)備的安裝方法。關(guān)鍵詞】： DEH 、故障分析、處理方法Abstract: Zhejiang Guohua Power Co., Ltd. 4 * 600MW Units DEH systems using Siemens PCS7 control system, From 2005 to the end of 2006, 4 units put into operation one

3、after another, With the DEH system's long-running, the more problems exposed. In view of the importance of the DEH control system, how to deal with these failures correctly in a timely manner, for the safe operation of the unit is very important. In dealing with these issues, we have to be able

4、to diagnose faults in a timely manner first, to investigate the exact location of fault and the level of severity. In the process of dealing with what safety measures must be taken to correct analysis of the possible serious consequences, we have put forward the following common Faults and the right

5、 approaches, which also include the installation of equipment commonly used in certain ways.Key Words: DEH, Frequent Trouble Analysis, Treatment Methods1、 DEH 工程師站中常見軟件故障1.1 DEH 工程師站調(diào)用組態(tài)文件時(shí)速度慢西門子 Pcs7 系列 DEH 組態(tài)軟件是基于 S7-400 平臺，隨著 DEH 系統(tǒng)的運(yùn)行發(fā)現(xiàn)部分機(jī)組工程 師站調(diào)用組態(tài)文件時(shí)速度非常慢，后經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)當(dāng)我們每次打開一個(gè)工程后調(diào)用了大量數(shù)據(jù)，占SIMATIC用了工

6、程師站大量的系統(tǒng)資源，如果邏輯看完之后不單獨(dú)將工程關(guān)閉，就直接關(guān)閉MANAGER 軟件，下次打開 SIMATIC MANAGER 軟件時(shí)，會(huì)將上次未關(guān)閉的工程調(diào)用出來，這樣勢必耗用大量的 CPU 資源 .導(dǎo)致程序運(yùn)算速度慢，同時(shí)工程師站長時(shí)間運(yùn)行，內(nèi)存碎片較多，工程師站應(yīng)適時(shí)重新啟動(dòng)一下。1.2 DEH WinCC 黑屏，無法連接動(dòng)態(tài)參數(shù)WinCC 是 Windows Control Center 的簡稱， 是 PCS7 人機(jī)界面的核心組件， 一旦WinCC 數(shù)據(jù)配置產(chǎn)生錯(cuò)誤將影響到 DPU 與工程師站、操作員站上位機(jī)的數(shù)據(jù)鏈接及數(shù)據(jù)傳送，引起WinCC 建立不了動(dòng)態(tài)，運(yùn)行人員無法監(jiān)視 DEH

7、 畫面參數(shù)。引起此類故障的主要原因有兩個(gè)方面：1、網(wǎng)絡(luò)配置文件不正確 2、更改硬件組態(tài)后未及時(shí)把 CFC邏輯圖中修改后的 tags 全部傳送至OS 中導(dǎo)致。針對問題 1 ：在組態(tài) DEH 顯示畫面的時(shí)候發(fā)現(xiàn) SIMATICPCS7 中 WinCC 打不了 RUNTIME ，同時(shí)在對PCS7 中的 CFC 圖進(jìn)行編譯時(shí)提示錯(cuò)誤，錯(cuò)誤代碼15500根據(jù)此問題我們分析有幾種可能情況：1工程組態(tài)錯(cuò)誤2組態(tài)軟件是否有問題3 工程師站與 Industrial Ethernet 連接的網(wǎng)絡(luò)配置文件有問題對于情況 1 首先我們檢查了所有畫面組態(tài)的變動(dòng)和邏輯塊的連接，并將硬件的組態(tài)重新導(dǎo)入到 DPU,所有程序重

8、新全部下裝，問題得不到解決。我們排除此可能情況的方法是將三號機(jī)2005 年 9 月 21日備份的 DEH 組態(tài)導(dǎo)入到系統(tǒng)當(dāng)中， WinCC 仍然打不了在線狀態(tài)， CFC 的編譯仍然提示錯(cuò)誤。由此，我們可以判斷對 DEH 的組態(tài)是沒有問題的。對于情況 2 我們與西門子廠家取得聯(lián)系，廠家建議我們把SIMATIC WinCC V6.0 卸載后重新安裝。問題依舊未得到解決。到此，可能性 2 排除。對于情況 3 剛開始并未考慮到會(huì)有此種情況發(fā)生，因?yàn)镈EH 工程師站的硬件組態(tài)和網(wǎng)絡(luò)配置是由西門子完成的，我們覺得因該不會(huì)有什么沖突。但是經(jīng)過試過其他所有的可能性，問題都得不到解決，現(xiàn)在 只有這 種可能性了。

9、 首先我 們發(fā) 現(xiàn) SIMATIC 與 SIMATIC0 的 Local ID 都 是S7-Connection-1,Partner ID 分別是 1 和 4；OS 編譯時(shí)候可以通過，ES 通過不了（ ES 的網(wǎng)絡(luò)配置文件是 SIMATIC,OS 的網(wǎng)絡(luò)配置文件是 SIMATIC0 )，將 SIMATIC 的 Local ID 改為 S7-Connection-2 我們將 Configure network 中的網(wǎng)絡(luò)配置文件 SIMATIC 刪除，重新創(chuàng)建了一個(gè)后運(yùn)行正常。其更改過程如下：WinCC Application 設(shè)置為： S7-Connection-2, Partner ID 1M

10、AC 地址設(shè)為： 08-00-06-01-00-10 在 Inset new connection 選項(xiàng)中選擇 CPU 417-4H/CPU 417-4H(1) 并將 connection type 改為 S7Connection fault-tolerant 保存，編譯并下裝到 CPU-417-4H 再次對 CFC 進(jìn)行編譯順利通過， WinCC 可以正常運(yùn)行。面是 ES 和 OS 的網(wǎng)絡(luò)配置：ES：OS：SIMATIC WinCC ApplicationSIMATIC WinCC ApplicationLocal ID S7-Connection-2, Partner ID 1Local

11、ID S7-Connection-1, Partner ID 4OPTIONS OS compile nextES nextCP1613 MAC ADDRESS ：CP1613 MAC ADDRESS ： 08-00-06-01-00-10 08-00-06-01-00-11 對于問題 1 這種故障情形，機(jī)組調(diào)試完畢后一般不會(huì)出現(xiàn)。針對問題 2 ：在機(jī)組檢修期間， 我們經(jīng)常需要增加或修改邏輯 （比如新增通道） ，很明顯 WinCC 建立不了動(dòng) 態(tài)主要原因是邏輯修改造成。 解決的辦法是， 當(dāng)硬件組態(tài)修改過后， 同時(shí)對應(yīng)的 CFC 邏輯圖修改完 畢后，應(yīng)對邏輯進(jìn)行完全編譯，否則對 CPU-OS a

12、ssignment:s7p1->os Tags 的傳輸則無效，同時(shí) 會(huì)導(dǎo)致 S7P1 數(shù)據(jù)庫全部被清空， 連接不上。 同時(shí)在 CFC 邏輯完全編譯后應(yīng)進(jìn)行如下操作重新生成WinCC 中調(diào)用的 S7P1 數(shù)據(jù)庫： SIMATIC MANAGER 軟件中調(diào)用 DEH 相應(yīng)工程， 在菜單欄中選中tags and messages 選擇 Entire OSnext compiles編譯完成后數(shù)據(jù)庫就可以連接上了。1.3 DEH WinCC 中歷史數(shù)據(jù)窗口打不開或者歷史數(shù)據(jù)無法調(diào)出 在通常的運(yùn)用中會(huì)發(fā)現(xiàn) DEH 歷史數(shù)據(jù)窗口打不開或者歷史數(shù)據(jù)無法調(diào)出。 造成這個(gè)問題的原因主要 是由于當(dāng) WinCC

13、 中過程值歸檔文件組態(tài)被錯(cuò)誤打開，由于在 WinCC V6.0 的集成數(shù)據(jù)庫中采用了MS SQL Server 2000 ，它已經(jīng)全部集成在 WinCC 的基本系統(tǒng)中， WinCC 可以以壓縮的方式存儲過 程值然后用 WinCC 集成的工具分析顯示數(shù)據(jù)。 當(dāng) WinCC 處于 Active 狀態(tài)下 MS SQL Server 2000 一直在后臺運(yùn)行不停的采集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸檔，此時(shí)我們將過程值歸檔文件組態(tài)打開后系統(tǒng)認(rèn)為我WinCC們對過程值歸檔文件組態(tài)進(jìn)行了修改就會(huì)引起歸檔出錯(cuò)。解決此問題最好的辦法就是將Deactive 后完全退出，在重新登陸即可。1.4 系統(tǒng)組態(tài)邏輯無法備份在機(jī)組停機(jī)后 ,

14、DEH 檢修之前我們均要對 DEH 邏輯進(jìn)行備份，但發(fā)現(xiàn)邏輯備份命令執(zhí)行后提示有一個(gè)工程處于打開狀態(tài)， 重新啟動(dòng)工程師站仍無法備份。 后檢查發(fā)現(xiàn)由于西門子 PCS7 系列的 DEHMicrosoft沒有單獨(dú)的歷史站存儲數(shù)據(jù)，我們的工程師站同時(shí)也作歷史站存放數(shù)據(jù)，所以后臺運(yùn)行著SQL Server 服務(wù)，當(dāng)我們每次備份邏輯時(shí)需手動(dòng)停運(yùn)Microsoft SQL Server ，停運(yùn)后即可備份邏輯。2、 DEH 應(yīng)用中常見硬件故障2.1 DPU 故障我廠 DEH 系統(tǒng)使用的是西門子公司的 PCS7型集散控制系統(tǒng)， DPU 由以下幾部分組成：主處理器CPU 417-4H是 S7-400H 容錯(cuò)式自動(dòng)

15、控制系統(tǒng)和 S7-400F1 FH安全型自動(dòng)控制系統(tǒng)的 CPU 模塊，可以編譯和運(yùn)行用戶程序。用于程序和用于數(shù)據(jù)的可擴(kuò)充 RAM 分別為 10MB 。每塊 CPU 有兩塊內(nèi)嵌的光纖同步 模塊，用于主從側(cè) CPU 數(shù)據(jù)的冗余通訊。電源模塊 PS 405 10A通信擴(kuò)展模塊EXM448通信擴(kuò)展模塊是FM458-DP的可選插入式擴(kuò)展模塊，可以使用PROFIBUS QP進(jìn)行高速通訊，帶有一個(gè)備用插槽，可以插入 MASTERRIVES 可選模塊，用于建立 SIMDLINK 光纖連接。DPU 是 DEH 的過程控制站，存儲系統(tǒng)信息和過程控制策略與數(shù)據(jù)。通過現(xiàn)場總線與I/O 站點(diǎn)的連接，提供雙向的信息交換，

16、實(shí)現(xiàn)各種先進(jìn)的控制策略，完成數(shù)據(jù)采集，模擬調(diào)節(jié)、順序控制、高級控制以及其他不同用戶的特殊功能要求。DPU 冗余系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)雙 DPU 冗余切換的功能，當(dāng)主控的 DPU 出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè) DPU 自動(dòng)地接替主控 DPU 的工作，實(shí)現(xiàn)雙向無擾動(dòng)切換，切換時(shí)間為毫秒級。一旦 DPU 出現(xiàn)故障則對機(jī)組的安全運(yùn)行有著重大隱患。我廠四臺機(jī)組運(yùn)行期間發(fā)生過的 DPU 故障主要是由于以下幾個(gè)原因造成： 由于光纖松動(dòng)或者光纖同步模件故障導(dǎo)致的 DPU 冗余故障。至目前為止發(fā)現(xiàn)有兩種情況易造成 DPU 冗余故障，第一是連接主從側(cè) CPU 光纖同步模塊的光纖松動(dòng)導(dǎo)致；第二是光纖同步模塊故障本身造成。對于型號為6E

17、S7960-1AA04-0XA0 的同步模塊面有指示燈，若指示燈熄滅可以明顯找到故障模塊位置，不用查看CPU417 模塊診斷信息；對于型號為 6ES7960-1AA00-0XA0 老版本同步模塊則需通過查看 CPU417 模塊診斷信息才能判斷故障模塊位置。判斷是光纖問題還是模塊問題最簡單的方法是插拔光纖后重啟故障DPU 若能起來則是光纖松動(dòng)導(dǎo)致，若起不來則為模塊故障。主要是給我們 DPU 機(jī)架 UR2-H 供電，提供 CPU 、CP 、FM、EXM 的用電需求； 應(yīng)用模塊FM 458-1DP 是為自由組態(tài)閉環(huán)控制設(shè)計(jì)的，有包含 300 個(gè)功能模塊的庫函數(shù)和 CFC 連續(xù)功能圖圖形化組態(tài)軟 件，

18、帶有PROFIBUS QP接口； FM458-DP的基本模塊可以執(zhí)行計(jì)算，開環(huán) /閉環(huán)控制，通過擴(kuò)展 模塊可以對 I/O 和通信進(jìn)行擴(kuò)展，與 CPU 通過背板進(jìn)行通訊。通信模塊 CP443-1用于 DEH DPU與 DCS 的工廠總線通訊實(shí)現(xiàn) DCS 與 DEH 數(shù)據(jù)通訊2007年7月20日上午8點(diǎn)，我廠1號機(jī)組DEH系統(tǒng)突發(fā)報(bào)警，報(bào)警內(nèi)容為系統(tǒng) DPU失去冗 余經(jīng)現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn) A側(cè)DPU （型號為：417-4H ）已經(jīng)退出運(yùn)行，僅靠 B側(cè)DPU維持系統(tǒng)運(yùn)行, 同時(shí)發(fā)現(xiàn)用于417間相互通訊的4個(gè)端口指示燈有一盞熄滅（光纖同步模塊上指示燈熄滅并不指示 該模件故障而是指示與之通訊的對方模件出現(xiàn)故

19、障）。后對該模塊對應(yīng)的光纖插頭進(jìn)行了拔插，并對A側(cè)DPU進(jìn)行了停送電和重新啟動(dòng)等措施，但未能使A側(cè)DPU恢復(fù)運(yùn)行，暫時(shí)只能 B側(cè)DPU 單DPU運(yùn)行，后檢查發(fā)現(xiàn) A側(cè)417內(nèi)嵌通訊卡故障，更換后恢復(fù)正常。CPU驟停，報(bào)冗余丟失，但 CPU故障現(xiàn)象：417內(nèi)嵌冗余模塊不論主從側(cè)發(fā)生通訊故障時(shí)，從側(cè)主從不會(huì)發(fā)生切換。從側(cè)DPU417卡件STOP燈亮，EXTF （外部故障）、REDF （冗余錯(cuò)誤）燈 變紅。CP U417模塊診斷信息有如下提示:SYNC submodule removed/ca nnot be addressed/ SYNC submodule errorOccurred in: M

20、aster CPU in rack 0, no releva nee for user:0dUpper slot (IFM1F)注：上部同步模塊/Requested OB: CPU redu nda ncy error OB (OB72)Priority class: 28G/注：CPU冗余丟失/Exter nal error, I ncoming eventMaster CPU: Change from redu ndant mode to solo modePrevious op erati ng mode: RUN (redu ndant mode)Requested op erati

21、ng mode: RUNEve nt occurred in the master CPU in rack 0處理方法：停止故障側(cè) DPU電源，檢查故障光纖同步模塊所處CPU417位置，拔除光纖及同步卡件，更換新卡件，重啟從側(cè)DPU。若是故障光纖同步模塊處于主側(cè)CPU417在線更換風(fēng)險(xiǎn)重大, 建議停機(jī)更換。2.2 EXM448 故障由于 DEH 系統(tǒng)轉(zhuǎn)速邏輯存在缺陷，原邏輯中轉(zhuǎn)速 A 和轉(zhuǎn)速 B 作為主控制量判斷，轉(zhuǎn)速 C 信號作為參考量；如果轉(zhuǎn)速 A 或轉(zhuǎn)速 B 信號中有任一路發(fā)生故障（例如對轉(zhuǎn)速探頭解線），轉(zhuǎn)速信號瞬間變大，即觸發(fā)103 %及110 %超速保護(hù)信號動(dòng)作。轉(zhuǎn)速A和轉(zhuǎn)速B為自動(dòng)

22、切換易造成轉(zhuǎn)速保護(hù)誤動(dòng)，后經(jīng)國華技術(shù)中心、西門子、上海汽輪機(jī)廠等多家單位DEH 專家共同研討后形成以下意見，F(xiàn)M458 處理器中的 OPC 和 OPT 運(yùn)算改為直接取三路轉(zhuǎn)速輸入信號分別做高值判斷，然后采用三取二邏輯運(yùn)算，其結(jié)果輸出到保護(hù)出口。在四號機(jī)小修期間，我公司對FM458 中的邏輯經(jīng)過修改、編譯、下載，下載過程中并未有錯(cuò)誤提示，但下載完畢后發(fā)現(xiàn)DPU 中的 FM458 卡件停運(yùn)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn) EXM448 故障，經(jīng)西門子技術(shù)人員檢測卡件損壞。滄東發(fā)電廠，臺山發(fā)電廠均發(fā)生相同情況。具體原因尚不明確，有待西門子廠家進(jìn)一步研究。為了避免類似情況的發(fā)生，我們采取的唯一有效措施是在下載 FM458

23、 中的邏輯時(shí)先卸載 EXM448 卡件，因?yàn)?EXM448 是 FM458-1 DP 基本模板的可選的插入式通訊擴(kuò)展模板邏輯下載有無 EXM448 卡件并無影響， 待邏輯下載完畢后再裝復(fù)卡件即可。新的 EXM448 卡件并不能直接使用，必須用西門子PG 對其下載串口程序后才能使用。3、 AST 電磁閥故障判斷正常運(yùn)行中， AST 電磁閥被通電勵(lì)磁關(guān)閉， 從而封閉了 AST 母管上的泄油通路， 使所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞下腔的油壓能夠建立起來；當(dāng)電磁閥失電打開，則AST 母管泄油，導(dǎo)致所有汽門關(guān)閉而使汽輪機(jī)停機(jī)。在正常工作情況下 AST電磁閥是常帶電的，線圈的鐵心被電磁感應(yīng)出磁性具有較強(qiáng)的磁性，AST

24、電磁閥線圈故障則 AST電磁閥無法帶電， 可用鐵質(zhì)物質(zhì)校驗(yàn)， 若無磁性， 說明電磁閥故障。 若1， 3 號 AST 電磁閥線圈壞，ASP壓力高壓力開關(guān)動(dòng)作，ASP壓力表1指示偏高；2 , 4號AST電磁閥線圈壞， ASP 壓力低壓力開關(guān)動(dòng)作， ASP 壓力表 2 指示偏低； 另外我們可以通過測量線圈的電阻來判斷線圈的好壞。 在機(jī)組正常運(yùn)行的情況下我們可以通 ASP 油壓判斷電磁閥是否正常，一般情況下ASP油壓偏高則1、2號AST電磁閥內(nèi)漏，若 ASP油壓偏低則3、4號AST電磁閥內(nèi)漏。4、閥門位置傳感器（LVDT ）就地安裝方法及相關(guān)故障處理4.1 LVDT零點(diǎn)安裝位置調(diào)整方法2號機(jī)為例具體調(diào)

25、整和為了保證LVDT測量范圍線性最佳部分，其中心應(yīng)與閥門行程中點(diǎn)對準(zhǔn)。以 計(jì)算如下:x=（測量范圍一閥門行程）/2100%0%«磁鐵中心點(diǎn)閥門行程測量范圍閥門名稱閥門行程（mm）視各臺機(jī)組稍有不同測量范圍（mm）調(diào)整位置x （ mm）TV12390=t25459GV123475-76±50.813.3IV1234204±12725表一0.1VDC-滿度 9.8VVDC )。調(diào)整好X后，一定要擰緊固定螺絲，然后在調(diào)整輸出對應(yīng)電壓（零位4.2 LVDT 故障LVDT是閥門位置傳感器(Lin ear variable differe ntial tran sformer

26、)的英文簡稱，我廠DEH使 用的LVDT共有三個(gè)地方高壓主汽門，高壓調(diào)門、中壓調(diào)門其型號分別是TV: 191.36.09.16 型 0+-254mmGV: 191.36.09.18 型 0+-50.8mmIV: 191.36.09.17 型 0+-127mm均為六線制的線性位移傳感器，各型號線圈阻值如下表:閥門名稱初級線圈顏色及阻值次一線圈顏色及阻值次二線圈顏色及阻值TV黃棕120 Q黑綠920 Q紅藍(lán)920 QGV黃棕125 Q黑綠340 Q紅藍(lán)340 QIV黃棕120 Q黑綠865 Q紅藍(lán)865 Q表二：LVDT線圈阻值表LVDT故障且其反饋遠(yuǎn)離指令值的情況下DEH每個(gè)閥門上各安裝 2支L

27、VDT，在邏輯內(nèi)經(jīng)過與閥位指令取近處理后，從而產(chǎn)生控制電液伺服閥的指令，由于邏輯中采取的是取近原則所以當(dāng)僅有一支暫時(shí)不影響閥門的控制及機(jī)組的正常運(yùn)行，否則如影響閥門的開關(guān)則必需立即在線更換。檢查步驟如下:就地確認(rèn)閥門LVDT的安裝是否存在問題，LVDT鐵芯是否固定牢靠；比如： LVDT鐵芯固定螺絲松動(dòng)，LVDT固定背板脫焊等導(dǎo)致 LVDT指示故障。若就地檢查未發(fā)現(xiàn)上述問題我們需要進(jìn)一步檢查LVDT本身及整個(gè)接線回路:DEH控制柜內(nèi)先摘除故障 LVDT的反饋接線端子 FBM端子的7、8，再檢查故障LVDT的初級線圈、次一線圈、次二線圈的阻值是否如表二中對應(yīng)的值，若偏差較大則該線圈回路存在故LVD

28、T線圈阻值障，有可能是LVDT本身壞了，也可能是回路出現(xiàn)斷線，只需至就地直接測量就可以判斷。若是斷線則恢復(fù)接線即可，若LVDT故障則需進(jìn)行在線更換:強(qiáng)制將LVDT出現(xiàn)故障的閥門慢慢關(guān)閉,1在DEH工程師站內(nèi)將對應(yīng)的閥門由自動(dòng)切至手動(dòng),每次不超過5%，閥門關(guān)閉后，同時(shí)關(guān)閉油動(dòng)機(jī)的進(jìn)油門。2將DEH控制切至手動(dòng)，該步驟是為了防止就地更換LVDT時(shí)閥位偏差大切手動(dòng)3就地做好標(biāo)記，拆除故障的LVDT，按照LVDT零點(diǎn)安裝調(diào)整方法4.1固定好LVDT同時(shí)做好零點(diǎn)時(shí)的標(biāo)記，恢復(fù) LVDT 接線時(shí)確認(rèn)初級、次級線圈不要接錯(cuò)?；謴?fù) LVDT 的反饋接 線端子 FBM 端子的 7、 8。4 調(diào)整 LVDT 的零

29、點(diǎn)電壓： 用萬用表直流電壓檔測量 LVDT 對應(yīng)的 FBM 端子 7、8 的電壓 （注意表筆正端接 7，負(fù)端接 8 ）是否為 0.1VDC ，若不是可調(diào)整對應(yīng) LVDT 前置器上的 z 旋鈕。5 調(diào)整LVDT的滿位電壓：按照表一中TV、GV、IV對應(yīng)的閥門行程， 將LVDT鐵芯慢慢拉至閥門開足時(shí)的位置,用萬用表直流電壓檔測量 LVDT 對應(yīng)的 FBM 端子 7、 8 的電壓是否由 0VDC 慢慢變大（若變?yōu)樨?fù)電壓則說明次一次二線圈接反）檢查閥門開足時(shí)的滿位電壓是 否是 9.8VDC ，若不夠則調(diào)整對應(yīng) LVDT 前置器的 S 旋鈕。6 就地按記號恢復(fù) LVDT 零點(diǎn)位置的安裝，恢復(fù)控制柜內(nèi)所有

30、接線7 打開油動(dòng)機(jī)的進(jìn)油門，強(qiáng)制將閥門慢慢開啟，到與自動(dòng)指令一致時(shí)投入自動(dòng)8 DEH 控制切至操作員自動(dòng) 4.3 LVDT 前置器故障LVDT 轉(zhuǎn)換器類型為 FBMSLT 共十個(gè)，每個(gè)上面連接兩支 LVDT 輸入信號 , 4個(gè)高壓調(diào)門， 4 個(gè) 中壓調(diào)門， 2 個(gè)主汽門，一共連接 20 個(gè) LVDT ；邏輯中閥位的選取原則是取近（即與指令接近）?，F(xiàn)場來的閥位信號首先送入 LVDT 轉(zhuǎn)換器進(jìn)行處理之后送入 ADDFEM ，經(jīng) ADDFEM 轉(zhuǎn)換后后送CPU 處理最后，由 ADDFEM 送現(xiàn)場控制2008 年 04 月 16 日晚上發(fā)現(xiàn)， 4 號機(jī)高調(diào) 4 LVDT1 指示 51，伺服指令 82，

31、 LVDT2 反饋 81.4 ；追憶歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn) GV4 LVDT1 反饋 20：18 分后突然由 81.5 變到 51 ，之后一直維持在51 %, GV4的開度指令在51 %以上，此時(shí)邏輯中經(jīng)過選近判斷使用LVDT2。就地檢查LVDT1 各端子盒接線均緊固，由 DEH 控制柜端子測量初級線圈電阻 135 歐姆，次一及次二線圈電阻分別為 335 、 332 歐姆,由此說明就地 LVDT 正常,測量初級線圈、次一、次二線圈激勵(lì)電壓均為0（此 時(shí)閥位顯示一般在 50左右），由此判斷該現(xiàn)象可能由于 LVDT 前置器（ GV4 LVDT1 與 IV3 LVDT1 在同一個(gè)前置器）故障引起。為防止 GV

32、4 LVDT1 再次干擾 GV4 調(diào)節(jié)，將 GV4 LVDT1 前置器輸出線解掉包好， GV4 LVDT1 的反饋顯示為零。更換前置器步驟（以上面案例為例）：1在 DEH 工程師站內(nèi)將對應(yīng)的閥門 GV4 由自動(dòng)切至手動(dòng), 強(qiáng)制將 LVDT 出現(xiàn)故障的閥門 GV4慢慢關(guān)閉，每次不超過 5% ，閥門關(guān)閉后，同時(shí)關(guān)閉油動(dòng)機(jī)的進(jìn)油門。2將 DEH 控制切至手動(dòng)3由于一塊前置器上有兩個(gè)閥門LVDT信號接入（GV4 LVDT1與IV3 LVDT1，所以必須手動(dòng)解除故障前置器上 IV3 LVDT1送 ADFERM 的反饋線 7、 8,保證 LVDT 前置器過更換程中對IV3 的控制干擾 .4更換 LVDT 前置器，恢復(fù)對應(yīng)LVDT 前置器的反饋接線端子 FBM 端子的 7、 85調(diào)整 GV4 LVDT1 的零點(diǎn)電壓：用萬用表直流電壓檔測量 LVDT 對應(yīng)的 FBM 端子 7 、8 的電壓（注意表筆正端接 7,負(fù)端接8）是否為0.1VDC，若不是可調(diào)整對應(yīng) LVDT前置器上的z旋鈕。6調(diào)整 GV4 LVDT2 的滿位電壓：做好閥門關(guān)閉時(shí) LVDT 位置標(biāo)記，按照表一中 GV 對應(yīng)的閥門