低溫液體罐車操作注意事項與操作規(guī)程

1、低溫液體罐車操作注意事項與操作規(guī)程1. 低溫液體罐車安全操作注意事項1.1低溫液體罐車概況:容器安全閥：在氣體出口管道上安裝兩支安全閥和兩支爆破片。當(dāng)儲罐壓力高于安全閥 或爆片的設(shè)定壓力時，安全閥泄放或爆破片爆破，確保貯罐的安全運(yùn)行。安全閥和爆破片 的安裝三通換向閥上。使用三通換向閥便于將安全閥拆下進(jìn)行校驗， 爆破片仍能正常使用, 確保貯罐的安全運(yùn)行。在正常運(yùn)行情況下安全閥每一年校驗一次，爆破片每二年更換一次。在容器正常工作情況下安全閥始終保持一支常開狀態(tài)一支備用。壓力表：，指示容器的壓力，一只裝在閥門艙內(nèi)，一只裝在罐車的前端，便于駕駛員觀 測與監(jiān)視，每半年檢驗一次。1.2定期檢驗與修理:1.

2、3罐體年度檢驗的內(nèi)容1.4罐車全面檢查的內(nèi)容:1.5罐車的修理:2.日常維護(hù)及保養(yǎng)的規(guī)定:項目維護(hù)檢查內(nèi)容期限掛車1.檢查罐體外觀，漆層有無劃傷每月進(jìn)行2.管路系統(tǒng)各連接部位有無泄漏每月進(jìn)行3.檢查掛車后橋板簧壓緊螺栓是否松動，輪胎緊固螺 母是否松動，輪胎氣壓是否充足；如發(fā)現(xiàn)異常及時修 理更換。每月進(jìn)行4燈具是否能可靠工作每月進(jìn)行牽引車按其使用與保養(yǎng)說明書進(jìn)行抽1 氣抽動接頭連接處是否密封每月進(jìn)行動系2.檢查掛車動系統(tǒng)的氣密性，各連接部位元件不得泄 漏。每月進(jìn)行統(tǒng)3.放出貯氣筒內(nèi)的積水每月進(jìn)行牽引1 牽引銷與牽引座連接是否可靠每月進(jìn)行連接裝置2檢查牽引銷的磨損情況，如磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時更換。3.

3、檢查牽引座表面的潤滑情況，及時補(bǔ)充鈣基潤滑脂。每月進(jìn)行安全附件支承裝置1.滅火器、靜電導(dǎo)除、阻火帽、檢查搖把工作情況， 搖把轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。每月進(jìn)行2檢查內(nèi)部齒輪、軸承、螺旋副，定期注入鈣基潤滑 脂潤滑。每月進(jìn)行安全閥1. 檢查連接密封面是否泄漏。2. 檢查安全閥有無漏氣現(xiàn)象。3. 檢查關(guān)倒閥鉛封是否完整。每月進(jìn)行爆破片1連接法蘭密封面是否泄漏2.是否需要更換爆破片1每月進(jìn)行2.每2年至少一次壓力1 檢查連接部位是否泄漏。1每月進(jìn)行2-3檢驗每年至少2液位計2.壓力指示是否正常。3用標(biāo)準(zhǔn)表檢驗。1 檢查連接部位是否泄漏。2.液位指示是否正常。次。每月進(jìn)行2-3檢驗每年至少次。3校驗截止閥1 .檢查

4、連接部位及閥體二無泄漏第月進(jìn)行2. 截止閥各密封面二無泄漏3. 罐車常見故障、原因及處理方法故障現(xiàn)象故障原因處理方法罐體出現(xiàn)結(jié)霜或壓力上升過快1. 真空絕熱性能下降2. 珠光砂下沉1. 測量夾層真空度2. 返回制造廠補(bǔ)充珠光砂及抽空管路系統(tǒng)各法蘭密封面漏氣，漏液1低溫液體引起冷縮2.密圭寸墊冷流失效1對緊固件補(bǔ)充擰緊2.更換密封墊低溫截止閥外漏1閥體出現(xiàn)裂紋2.密封壓緊力不足1. 按有關(guān)規(guī)定補(bǔ)焊或更換閥門2. 更換密圭寸墊低溫截止閥內(nèi)痿閥座密封墊泄漏拆下閥桿，研磨閥體密封面，更換密封墊安全閥低于開啟壓力開啟或出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象1彈簧力小，達(dá)不到規(guī)定的密封 比壓。2.密封面有劃傷，裂紋或顆粒狀 雜物1

5、-2、拆下安全閥送門安全 閥效驗站修理并效驗，安全 閥開啟壓力應(yīng)符合產(chǎn)品圖 樣要求。壓力表指針不歸零或工作不正常壓力表內(nèi)部機(jī)構(gòu)損壞。更換經(jīng)標(biāo)定的同型號壓力 表。罐內(nèi)有液體但1高、低壓閥關(guān)閉或平衡沒關(guān)閉。1按正常方法操作高、低壓液面計無顯示2.液面計內(nèi)的測量及放大機(jī)構(gòu)損閥或關(guān)閉平衡閥。2.更換同壞，指針無法動作。型號差壓計。3.液面計管堵塞。3.排盡罐內(nèi)液體升溫后除水。4.低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程4.1主要技術(shù)參數(shù)內(nèi)容器外容器設(shè)計壓力MPa工作壓力MPa設(shè)計溫度r容積m3主體材料4.2裝車前的準(zhǔn)備6，否則，不準(zhǔn)充裝5. 充裝液體5.1罐車的凈化罐車工作前，應(yīng)測定容器中氣體的純度，如果容器內(nèi)含的氣

6、體純度是不可接受的，那么需凈化產(chǎn)品以減少雜質(zhì)。采用以下步驟:0.3 Mpa;0.035Mpa關(guān)閉排氣閥;2到 9，直到可接受的產(chǎn)品純度 ;5.2充裝暖罐罐車第一次充裝或已經(jīng)是空的并已升溫的罐車返回來充裝的，按下述步驟進(jìn)行：0.035m pa關(guān)閉罐車放空閥，但溢流閥仍打開著；90%范圍，則立即關(guān)閉罐車頂部充液閥并停止充裝，打開罐車放空閥并排放罐內(nèi)壓力至 少直到比安全閥設(shè)定值低 0.35mpa以上，并關(guān)閉罐車放空閥，打開罐車頂部充液閥并恢復(fù) 充裝；5.3充裝冷罐按下面步驟充裝內(nèi)有液體產(chǎn)品的罐車或良裝最近空出來而仍是冷的罐車。的罐車工作壓力3/4 ，打開溢流閥 ；5.4卸車：4.2的要求，做好卸車前

7、的準(zhǔn)備工作CN1連接，打開增壓器的供液閥 V3、v4,預(yù)先對罐車進(jìn)行增壓，當(dāng)罐內(nèi)氣體壓力超過 用戶貯罐壓力后，即可打開 V1,低溫液體經(jīng)閥V1和軟管進(jìn)入用戶罐（注:槽車最高增壓范圍 應(yīng)小于槽車的最高工作壓力 ），如:客戶儲罐壓力高時應(yīng)卸壓至小于增壓后的槽車壓力。 實現(xiàn) 直接卸車。V1和V3、V4，打開V14，放出充液接管中液體后關(guān) V14，壓力表閥、液面計閥處于正 常工作關(guān)態(tài)，確認(rèn)脫開金屬軟管，拆除靜電接地線后，方起動可發(fā)動機(jī)，駛離卸車臺5.5裝卸車注意事項：（卸）液軟管防止凍傷300kg的余量，且余壓不低于 0.1mpa6. 罐車行駛過程中的規(guī)定：6.1嚴(yán)格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定。在高速

8、公路行駛不超過90km/h, 級公路最高行 駛速度不超過60km/h,二、三級公咱為30-50km/h.注意保持與前車的距離，嚴(yán)禁違章超車, 按規(guī)定路線行駛6.2押運(yùn)員必須隨車押運(yùn)6.3 通過隧道、涵洞、立交橋等必須標(biāo)高并減速行駛6.4不得攜帶其它危險品，嚴(yán)禁其他人員搭乘6.5經(jīng)常檢查容器內(nèi)的壓力，遇到異常情況應(yīng)妥善處理7. 罐車停放的要求7.1 途中發(fā)生故障，維修時間長或故障程度危及安全時， 應(yīng)立即將罐車轉(zhuǎn)移到安全場地， 并由專業(yè)人員看管，方可進(jìn)行維修。7.2重新行車前，應(yīng)對全車進(jìn)行認(rèn)真檢查，達(dá)到要求后方可起動行車7.3途中停車前，駕駛員和押運(yùn)員不得同時離開車輛8. 罐體連接部位操作規(guī)程8.

9、1掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進(jìn)行F”向上拉并用力拉出，使手柄的保險槽“ A ”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準(zhǔn)備 狀態(tài)位置。拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險槽“F”是否按卡在牽引座的邊板上，手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險缺口槽“ F”使手柄不會在使用過程 中滑出。第二步與牽引車脫開時，轉(zhuǎn)動拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好，使拖車處于制動狀態(tài)，并松 開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭，拉出操作手柄，使手柄上的缺槽“ A”卡牢在牽引 座的邊板上，牽引車退出后牽引座被自動設(shè)置圖五的狀態(tài)，以便下一次的聯(lián)接。第三步掛車的支承掛車脫掛前，應(yīng)用支

10、腿將掛車支承穩(wěn)固，支腿采用齒輪傳動，其操作步驟如下：a）搖動支腿手柄，在支腿底座離開地面時使用快速檔，以提高工作效率；支腿承載時, 應(yīng)使用慢速檔升降以省力。b）支承裝置承載或離地后，將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。2、罐車制動系統(tǒng)的使用半掛車采取雙管路充氣制動系統(tǒng)。行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動閥、貯氣筒、制動氣室和 車輪制動四個部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與 牽引車的制動閥聯(lián)接，半掛車制動時各個制動氣室同時作用。充氣過程： 從牽引車的制動系統(tǒng)來的壓縮空氣通過充饣管路到緊急繼動閥， 再進(jìn)入半掛 車貯氣筒。制動過程： 從牽引車制動閥出來的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼動閥， 通過緊急繼動閥 的作用，使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動閥進(jìn)入制動氣室。解除制動時，控制管路氣壓下 降，制動氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動閥排出。安全制動：當(dāng)掛車貯氣筒的氣壓小于 3.5kgf/cm2 時，緊急繼動閥使用貯氣筒的壓縮空氣 進(jìn)入制動氣室，掛車處輪處于制動狀態(tài)，實現(xiàn)安全制動。緊急制動：行駛過程中，當(dāng)牽引車與掛車意外分離時，牽引車掛車充氣管路切斷，緊急 繼動閥動作，掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進(jìn)入制動氣室，掛車實現(xiàn)緊急制動。半掛車駐車制動：駐車制動器由專用的手制動系統(tǒng)控制，或蓄能彈簧制動系統(tǒng)控制，車 輪