博士后科研項目招收專業(yè)

1、博士后科研項目、招收專業(yè)序號課題名稱研究內(nèi)容簡介相關(guān)要求1基于實測數(shù)據(jù)的在 線負(fù)荷智能建模研 究與應(yīng)用1、根據(jù)新方法，整合改進現(xiàn)有的數(shù)據(jù)采集平臺；2、研究改進優(yōu)化算法，進行針對實測數(shù)據(jù)的原始建 模與參數(shù)辨識；3、研究基于智能數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)挖掘的負(fù)荷模型與參數(shù) 的深度辨識；4、研究建立能夠匯集各種必要信息的負(fù)荷建模計算 分析平臺；5、建立對所辨識的穩(wěn)定分析用負(fù)荷模型的校核評估 體系。電力系統(tǒng)及其自動化 專業(yè)畢業(yè)博士2城鄉(xiāng)配網(wǎng)臺區(qū)改善電壓質(zhì)量技術(shù)研究1、配變臺區(qū)電壓無功監(jiān)測技術(shù)研究2、配變臺區(qū)電壓無功控制調(diào)節(jié)技術(shù)研究3、基于提高電壓合格率的配網(wǎng)（臺區(qū)）無功優(yōu)化配 置研究及裝置開發(fā)電力系統(tǒng)及其自動化 專

2、業(yè)博士3適用于數(shù)字化變電 站的電能質(zhì)量監(jiān)測 系統(tǒng)的開發(fā)研究1、適用于數(shù)字化變電站過程層采樣值獲取方式的電 能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置的研制2、 滿足電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)主站通訊的IEC61850客戶 端功能開發(fā)3、 滿足數(shù)字化變電站站控層IEC61850標(biāo)準(zhǔn)通訊要求 的電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置的開發(fā)電力系統(tǒng)及其自動化 專業(yè)博士4電壓暫降嚴(yán)重程度 評估技術(shù)研究1、電壓暫降嚴(yán)重程度定量評價2、在基礎(chǔ)理論研究的基礎(chǔ)上，開發(fā)滿足工程應(yīng)用需要的電壓暫降嚴(yán)重程度評估系統(tǒng)電力系統(tǒng)及其自動化 專業(yè)博士5風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) RTDS建模及變流控制裝 置閉環(huán)測試平臺開 發(fā)1、風(fēng)力發(fā)電機多機等值的完成2、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) RTDS建模技術(shù)研

3、究3、變流控制裝置閉環(huán)測試平臺開發(fā)的研究電力系統(tǒng)及其自動化 專業(yè)博士6電力需求側(cè)節(jié)能及 新能源應(yīng)用技術(shù)研 究1、研究電力需求側(cè)綜合節(jié)能診斷專家系統(tǒng)及能效測 評關(guān)鍵技術(shù)方法，包括需求側(cè)負(fù)荷建模與仿真技術(shù)、典型用戶先進能耗分析方法、能效評估方法以及相應(yīng)節(jié)能治理技術(shù)；2、研究電動汽車大規(guī)模接入運營關(guān)鍵技術(shù)，包括電 動汽車大規(guī)模接入對電網(wǎng)影響及電動汽車用戶智能 服務(wù)技術(shù)。電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)博士7調(diào)度自動化OSA體系架構(gòu)及信息集成技術(shù)1、研究電力系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)服務(wù)接口標(biāo)準(zhǔn)如IEC61970CIS、IEC61968、IEC61850 等；2、研究調(diào)度自動化、廠站自動化的應(yīng)用服務(wù)功能交 互方面標(biāo)準(zhǔn)和接口

4、規(guī)范等；3、研究基于ESB的系統(tǒng)集成技術(shù)。電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)博士8GIS局放在線監(jiān)測1、研究局部放電 UHF信號在GIS中的傳播規(guī)律。高電壓技術(shù)及絕緣專系統(tǒng)標(biāo)定與綜合檢測技術(shù)研究與應(yīng)用2、建設(shè)GIS局部放電UHF在線監(jiān)測系統(tǒng)標(biāo)定平臺。3、提岀廣東電網(wǎng) GIS在線監(jiān)測系統(tǒng)傳感器配置原則 與現(xiàn)場校驗導(dǎo)則。4、建設(shè)GIS局部放電UHF在線監(jiān)測系統(tǒng)的電磁兼容 等特性試驗平臺。業(yè)博士9基于遙感技術(shù)的的 電力線路安全巡檢 系統(tǒng)研究1、復(fù)雜地形條件下超低空無人機數(shù)據(jù)獲取平臺研制 與系統(tǒng)集成2、超低空、超視距無人機巡檢數(shù)據(jù)鏈路及通信中繼 關(guān)鍵技術(shù)3、復(fù)雜地形條件下無人機多傳感器精準(zhǔn)、高效幾何 處理系統(tǒng)，數(shù)

5、據(jù)獲取與安全控制系統(tǒng)研制4、無人機多傳感器信息融合處理、可視化與安全診 斷技術(shù)5、超視距無人機電力線路安全巡檢應(yīng)用試驗咼電壓技術(shù)及絕緣專 業(yè)、測繪遙感專業(yè)博士10大型發(fā)電機定子鐵 心及轉(zhuǎn)子絕緣故障 診斷的關(guān)鍵技術(shù)研 究1、國內(nèi)大型發(fā)電機組的定子及轉(zhuǎn)子絕緣故障分析2、建立大型發(fā)電機定子鐵心及轉(zhuǎn)子故障檢測系統(tǒng)， 包括檢測設(shè)備和檢測操作方法。3、開發(fā)岀基于ELCID及RSO技術(shù)的定子鐵心故障檢 測裝置。4、建立ELCID及RSO波形數(shù)據(jù)庫，編寫波形分析軟 件。電機專業(yè)博士11特/超高壓交直流 輸電系統(tǒng)電磁環(huán)境 評估及后續(xù)研究1、特/超高壓交直流線路電磁環(huán)境及計算模型的評估 研究；2、特/超高壓交直流

6、線路的無線電干擾影響和預(yù)測模 型研究；3、特/超高壓交直流輸電系統(tǒng)與環(huán)境兼容性評估研 究;高電壓技術(shù)、計算電磁 學(xué)專業(yè)博士熟悉電磁場理論、電磁 環(huán)境和電磁兼容技術(shù)；12大型燃?xì)廨啓C振蕩 燃燒機理及其調(diào)整 技術(shù)研究1、燃?xì)廨啓C振蕩燃燒機理研究；2、燃燒室燃燒模型建立及其燃燒穩(wěn)定性分析；3、燃燒室壓力脈動信號監(jiān)測及其分析方法研究；4、DLN燃燒室燃燒調(diào)整技術(shù)研究。燃?xì)廨啓C專業(yè)或工程熱物理專業(yè)，博士畢業(yè)13大型風(fēng)電機組狀態(tài) 識別與故障診斷技 術(shù)1、分析風(fēng)力發(fā)電機組的常見故障傳播機理；2、研究和建立表征風(fēng)力發(fā)電機組常見故障的故障特 征最小集；建立描述風(fēng)力發(fā)電機組整體特性的故障分 析模型；分析研究風(fēng)力發(fā)

7、電機組故障過程的動態(tài)特 性，以及風(fēng)力發(fā)電機組在各種運行模式下機械與電氣 等部件綜合因素對風(fēng)電機組故障特征量的影響；3、建立風(fēng)電機組狀態(tài)識別、故障預(yù)測、故障排除的 完整解決方案。機械及其自動化或工程力學(xué)專業(yè)，博士畢業(yè)14汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)對 電網(wǎng)低頻振蕩的響 應(yīng)特性及防控監(jiān)測 研究1、研究汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)對電網(wǎng)低頻功率振蕩的響應(yīng) 特性，探索影響電網(wǎng)動態(tài)安全穩(wěn)定的汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng) 關(guān)鍵因素；2、對汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)進行詳細(xì)分析，研究從調(diào)速系 統(tǒng)側(cè)抑制電網(wǎng)低頻功率振蕩的措施；熱能動力專業(yè)或工業(yè) 自動化專業(yè)，博士畢業(yè)3、建立原動機調(diào)速系統(tǒng)理論分析模型，通過仿真與 現(xiàn)場試驗，建立調(diào)速系統(tǒng)對低頻振蕩有效反映的各個 環(huán)

8、節(jié)，識別低頻振蕩的特征規(guī)律。15百萬千瓦等級汽輪 機汽流誘發(fā)不穩(wěn)定 振動抑制方法和關(guān) 鍵技術(shù)研究1、對部分進汽方式下穩(wěn)態(tài)汽流力根據(jù)汽輪機原理進 行分析，考慮變工況對汽輪機調(diào)節(jié)級特性的影響。2、通過測試，分析不同閥序下軸承工作狀況以及非 穩(wěn)態(tài)汽流力的大小。3、針對1000MW機組，試驗研究不同閥序下軸系振動 特性。熱能動力專業(yè)、工程力 學(xué)專業(yè)或機械及其自 動化專業(yè)，博士畢業(yè)16大型汽輪發(fā)電機組 快速啟、停及節(jié)能 技術(shù)研究1、啟停機過程高溫部件瞬態(tài)溫度場、彈塑性應(yīng)力場 計算方法研究；2、熱-振環(huán)境作用下動靜間隙在啟停機過程中變化規(guī) 律研究；3、關(guān)鍵部件的疲勞損傷機理及安全評價方法研究；4、影響快速

9、啟停及節(jié)能的關(guān)鍵因素和啟停曲線優(yōu)化 研究。熱能動力專業(yè)或機械 及其自動化專業(yè)，博士 畢業(yè)17基于鍋爐燃燒調(diào)整 的在線優(yōu)化控制技 術(shù)研究1、預(yù)測控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法等先進控制算法 研究及軟件開發(fā)；2、火力發(fā)電廠熱工控制過程建模方法研究及多變量 系統(tǒng)辨識；3、PID控制器參數(shù)自整定算法研究及軟件開發(fā)。控制理論與控制工程 專業(yè)或熱能動力工程 專業(yè)博士18基于電網(wǎng)穩(wěn)定的機 網(wǎng)協(xié)調(diào)控制機理研 究1、研究DEH系統(tǒng)動態(tài)特性與電力系統(tǒng)穩(wěn)定性關(guān)系；2、DEH各環(huán)節(jié)動態(tài)模型建立及參數(shù)辨識；3、一次調(diào)頻與AGC優(yōu)化控制算法研究?？刂评碚撆c控制工程專業(yè)博士19電網(wǎng)金屬部件腐蝕 與防護研究1、研究廣東省大氣污染及沿海環(huán)境下電網(wǎng)金屬部件 所存在的腐蝕問題；2、研究鍍鋅鋼、銅和鋁在不冋大氣環(huán)境下的腐蝕行 為及腐蝕速率的變化規(guī)律；3、 分析環(huán)境因素（溫度、濕度、光照和Ph值等）對 金屬腐蝕速率的影響規(guī)律，闡明亞熱帶金屬的大氣腐 蝕失效機理；4、建立金屬大氣腐蝕失效的預(yù)測模型，用于實際腐 蝕環(huán)境下金屬服役壽命的預(yù)測；5、提岀適應(yīng)不同腐蝕環(huán)境、不同金屬材料的防腐蝕 方法。金屬腐蝕與防護專業(yè)博士20地面重型燃?xì)廨啓C 高溫?zé)嵬ǖ啦考?狀態(tài)檢測與壽命評 估1、研究熱端部件材料在長期高溫運行條件下的性能 老化與失效規(guī)律；2、研究熱端部件狀態(tài)檢測的技術(shù)手段；3、研究熱端部件的壽命評估