電梯年檢自檢報告

1、曳引驅(qū)動電梯年度自檢報報告編號使用單位自檢日期編制審核批準森赫電梯有限公司四川分公司!-1、本報告適用于曳引驅(qū)動電梯的年度自行檢查。2、檢驗依據(jù) TSGT7001-2009 TSGr7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一曳引與強制驅(qū)動電梯電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一曳引與強制驅(qū)動電梯1號修改單 TSG T5001-2009«電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則3、“自檢結(jié)果”和“審查結(jié)果”欄中“/、“X”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”。要求測試數(shù)據(jù)的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)。4、檢驗所用計量器具均在計量檢定合格或校準有效期內(nèi)。5、檢驗條件應(yīng)符合 TSG T7001-2009

2、電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一曳引與強制驅(qū)動電梯的規(guī)定。6、無相關(guān)人員簽名、未填寫檢驗日期或未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ谜碌淖詸z報告無效。7、本報告宜由計算機打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)工整,如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。&本報告一式三份，由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)、使用單位和日常維保單位分別保存。設(shè)備名稱使用登記編號使用單位地址使用單位聯(lián)系人聯(lián)系電話設(shè)備使用地點使用單位代碼使用單位設(shè)備編號安全管理人員制 造日期制造單位規(guī)格型號產(chǎn)品 編 號維護保養(yǎng)單位資質(zhì)許可證號TS33資質(zhì)有效期年月日聯(lián)系人聯(lián)系電 話設(shè)備 技術(shù) 參數(shù)額定載重量kg額定速度m/s層站數(shù)層站控制方式手柄

3、開關(guān)控制、自動門；手柄開關(guān)控制、手動門；按鈕控制、自動門；按鈕控制、手動門；信號控制；集選控制；并聯(lián)控制；梯群控制開門方向中；左；右；垂直開門方 式自動；手動曳引繩根數(shù)曳引繩直徑(mm)緩沖器型式蓄能型；耗能型安全鉗形式漸進式；瞬時式拖動方式交流調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速；交流調(diào)壓調(diào)速；交流單速；交流雙速；直流調(diào)速備注自檢結(jié)果(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符有口無口使用單位資料自查表檢驗項目及內(nèi)容設(shè)備及其零部件、安全保護裝置的產(chǎn)品技術(shù)文(2)安裝、改造、重大維修的有關(guān)資料、報告有口無口有口無口日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行有口無口檔案檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習記錄安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢

4、驗報告，定期檢驗有口無口報告1.4(3)設(shè)備運行故障與事故記錄相關(guān)人員的職責安全操作規(guī)程有口無口有口無口有口無口t-L-t岡日常檢查制度有口無口維保制度有口無口定期報檢制度有口無口電梯鑰匙使用管理制度有口無口作業(yè)人員與相關(guān)運營服務(wù)人員的培訓(xùn)考核制度有口無口意外事件或者事故的應(yīng)急救援預(yù)案與應(yīng)急救援有口無口演習制度安全技術(shù)檔案管理制度有口無口(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同維保合同編號：維保期： 年 月曰年 月曰(5)電梯司機(僅對于醫(yī)院提供患者使用的電梯、直接用 于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機操作的電梯)和安全管理人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證自查結(jié)論管理人員證

5、號:電梯司機證號:經(jīng)審查，本電梯的使用資料完整齊全，符合TSG T5001-2009電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一曳引與強制驅(qū)動電梯和1號修改單 的規(guī)定安全管理人員(簽名)：、TSG使用單位(蓋章)維保單位自檢項目表自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果（機 2.1通道與通道門 2.5.（1）機房照 明與開 關(guān)2.6斷錯相保護2.7.2主開關(guān)2.8驅(qū)動主機6間）2.9制動裝置2.10（1）應(yīng)當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。如采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或 者機器設(shè)備間的通道不應(yīng)當高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動；

6、梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當在65°75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當設(shè)置把手；（2）通道應(yīng)當設(shè)置永久性電氣照明; 機房通道門的寬度應(yīng)當不小于0.60m,高度應(yīng)當不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門上應(yīng)當裝有帶鑰匙的鎖， 并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當標明“機房重 地，閑人免進”，或者有其它類似警示標志。機房應(yīng)當設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個 入口）處的適當高度應(yīng)當設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明。每臺電梯應(yīng)當具有斷相、錯相功能；電梯運行與相序無關(guān)時, 可以不裝設(shè)錯相保護裝置。主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風、機房（機器

7、設(shè)備間）照明 和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警 裝置的供電電路。（1）驅(qū)動主機工作時應(yīng)當無異常噪聲和振動；（2）曳引輪輪槽不得有嚴重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當進行曳引能力驗證試驗（參見6.9和6.10 ）。（3）制動器應(yīng)當動作靈活， 制動時制動閘瓦（制動鉗）緊密、均 勻地貼合在制動輪（制動盤）上，電梯運行時制動閘瓦 （制動 鉗）與制動輪（制動盤）不發(fā)生摩擦；并且制動閘瓦 （制動鉗） 以及制動輪（制動盤）工作面上沒有油污。 （1）手動緊急操作裝置應(yīng)當符合以下要求： 對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤 車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作； 松閘扳手涂

8、成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色， 可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位； 在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方 向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出； 能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持 續(xù)力保持其松開狀態(tài)； 進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)；夾角:梯子高：m樓面咼：m門寬:門高:mm!-18自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果101112132機房(機器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備2.11限速器2.12(2)接地連接2.13電氣絕緣14153.4井道安全門應(yīng)符合16仃193.5井道檢修門應(yīng)符合3.7轎廂與井道壁距離3.10極限開關(guān)3.11 隨行

9、電纜(2) 緊急電動運行裝置應(yīng)當符合以下要求： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作 的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向； 一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功 能由檢修控制裝置所取代； 進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。(3) 應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序。(1) 限速器或者其他裝置上應(yīng)當設(shè)有在轎廂上行或者下行速 度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證 限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(2) 使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、 限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當由經(jīng)許可的電梯檢 驗機構(gòu)或者電梯

10、生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且 由該單位出具校驗報告。所有電氣設(shè)備及線管、 線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當與保護 線(PE)可靠連接。動力電路、照明電路和電氣安全裝置電 路的絕緣電阻應(yīng)當符合下述要求：標稱電壓/V安全電壓< 500> 500測試電壓 （直流）/V2505001000絕緣電阻/MQ> 0.25> 0.50> 1.00標稱電壓動力電路(V )照明電路(V)電氣安全裝置電路(V )(1) 門上應(yīng)當裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能 夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(2) 應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。(1)

11、應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖， 當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān) 閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開； 應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距 可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時， 則上述間距不受限制。井道上下兩端應(yīng)當裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重接 觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀 態(tài)。隨行電纜應(yīng)當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開 關(guān)等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和 轎廂底邊框接觸。校

12、驗單位：m/s年 月絕緣電阻M QM QM Q上:mm下： mm!-序號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果203.12井道照明223.13底坑設(shè)施與裝置井道應(yīng)當裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道， 如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。（1）底坑底部應(yīng)當平整，不得滲水、漏水;（2）底坑內(nèi)應(yīng)當設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操 作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。2324253井道及相關(guān)設(shè)備3.15.2限速繩張緊裝置的電氣安全裝置3.16緩沖器26272830當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當通過一個電氣安全裝 置的作用，使電梯停

13、止運轉(zhuǎn)。（1 ）緩沖器應(yīng)當固定可靠， 無明顯傾斜，并且無斷裂、塑形 變形、剝落、破損等現(xiàn)象；（2）耗能型緩沖器液位應(yīng)當正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；（3）對重緩沖器附近應(yīng)當設(shè)置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面 間的最大允許垂直距離； 并且該垂直距離不超過最大允許值。4.1轎頂電氣裝置4.3.3安全窗（門）4.5對重的固定最大允值:mmmm實測值：（1）轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，符合以下要求： 由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài) 開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作； 一經(jīng)進入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操 作

14、）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修 開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作 的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向； 該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn) 態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護； 檢修運行時，安全裝置仍然起作用。并且（2）轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且 有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在入口處易 于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上。轎廂安全窗（門）的鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。如果對重由重塊組

15、成，應(yīng)當可靠固定。29!-42自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果314.6.2轎廂超面積載貨電梯的控制條件對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應(yīng)規(guī)定的載貨電 梯，必須滿足以下條件： 在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標志，表明該載 貨電梯的額定載重量； 該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎 廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量； 該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入。32334.8緊急照明和報警裝置轎廂內(nèi) 應(yīng)裝設(shè)符 合要求的 緊急報警 裝置和緊急照明（1）正常照明電源中斷時，能自動接通緊急照明電源344.9也坎護腳板4.1035超載保護裝置365懸掛裝置5.1懸掛裝置、補償

16、裝置的磨損、斷絲、變形等情況375.2端部固定3839405.3補償裝置應(yīng)符合 5.6旋轉(zhuǎn)部件的防護（2）緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持 續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或 緊急操作地點）間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置 的供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源； 在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。轎廂地坎下應(yīng)當裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高 度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。高度寬度電梯應(yīng)當設(shè)置轎廂超載保護裝置， 在轎廂內(nèi)的載荷超過 110% 額定載重量（超載量不少于 75kg ）時，能夠防止電梯正常啟 動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力

17、驅(qū)動 的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。出現(xiàn)下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當報廢 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折； 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲 數(shù)大于4根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻 距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于 16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）； 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%；采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當不 超過制造單位設(shè)定的報廢指標。懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接 部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當符 合制造單位的規(guī)定。（1）

18、補償繩（鏈）端固定應(yīng)當可靠； 應(yīng)當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；當電梯的額定速度大于 3.5m/s時，還應(yīng)設(shè)置補償繩防跳 裝置，該裝置動作時應(yīng)當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主 機停止運轉(zhuǎn)。在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器， 在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩 張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動 的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲 繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈 與鏈輪之間。額定載重量Kg轎廂內(nèi)載荷Kg!-序號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果42436轎門與層門6.2門關(guān)閉后，門間隙應(yīng)當符合以

19、下要求(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘 客電梯不大于6mm對于載貨電梯不大于 8mm使用過程中由 于磨損，允許達到 10mm 在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于 30mm對于中分門其總和不大于45mm附表1附表1444546476.3 層門和轎門采用玻璃門時應(yīng)當符合6.4防止門夾人的保護裝置(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或商標、玻璃型式等永久性標記;(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施。動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當設(shè)置防止

20、門夾人的保護裝 置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞 擊時，該裝置應(yīng)當自動使門重新開啟486.5門運行和導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程 終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝 置失效，應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置上49506.6自動關(guān)閉層門裝置6.7緊急開鎖裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門 開啟(無論何種原因)，應(yīng)當有一種裝置能確保該層門自動關(guān)閉 自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當有防止重塊墜落的措施每個層門均應(yīng)當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟 緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當保持開鎖位置51

21、526.8門的鎖緊5354556.9門的閉合(1) 每個層門都應(yīng)當設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當由重力、 永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失 效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖(2) 轎廂應(yīng)當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動(3) 門的鎖緊應(yīng)當由一個電氣安全裝置來驗證,該裝置應(yīng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作(4) 如果轎門采用了門鎖裝置， 該裝置也應(yīng)符合以上有關(guān)要求-(1)正常運行時應(yīng)當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門(或者多扇門 中的任何一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng)當不能啟動 電梯或者不能保持繼續(xù)運行 每個層門

22、和轎門的閉合都應(yīng)當由一個電氣安全裝置來驗 證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被 鎖住的門扇上也應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)附表16.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當不 小于5mm電梯運行時不得互相碰擦。附表15658!-序號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果5859606162 8.1轎廂上行 超速保護 裝置試驗8.2耗能緩沖器試驗8.3.2轎廂限速器-安全鉗試驗對重限速器-安全鉗動作試驗8.6空就曳引力試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當動作, 使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計范 圍；該裝置動作時，

23、應(yīng)當使一個電氣安全裝置動作。緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行; 緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s。轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗,限速器-安全鉗動作應(yīng)當可靠。轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗,限速器-安全鉗動作應(yīng)當可靠。當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當 不可能提升空載轎廂。638.7運行試驗648.8消防返回功能試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、 樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂 平層良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生。如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當符合以下要求:(1)消防開關(guān)應(yīng)當

24、設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)當完好， 并且標有“消防”字樣； 消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。658.10上行制動試驗轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電,轎廂應(yīng)當被可靠制停，并且無明顯變形和損壞。668.11下行制動試驗如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，轎 廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下 部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應(yīng)當停止運轉(zhuǎn)，轎廂 應(yīng)當完全停止。678.12靜態(tài)曳引試驗(1)對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，以轎廂實際面積 所對應(yīng)

25、的1.25倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應(yīng)當沒有打滑現(xiàn)象。68(2)對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m3計算的非商用汽車電梯， 如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損 可能影響曳引能力時，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗， 歷時10min，曳引繩應(yīng)當沒有打滑現(xiàn)象。無機房電梯附加項目表自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果!-76自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果69(2)設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置， 當該機械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有檢查、維修驅(qū)運行;707.2設(shè)在轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時， 應(yīng)當具有以

26、(4)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂 時，在檢修門(窗)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎 內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安下安全措施全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動 轎廂；如果檢修門(窗)的尺寸中較小的一個尺寸超過7172737475檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場 地設(shè)在底坑0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗)外邊緣 之間的距離應(yīng)不小于 0.30m。(2)設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置, 當該機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當機械制停裝置進入工作 位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移

27、動；7.3設(shè)在底坑內(nèi)的作業(yè)場地時，如果檢 查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移 動，應(yīng)當具有以下安全措檢查、維修機器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置 才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。(2)設(shè)有可以使平臺進入(退出)工作位置的裝置，該 裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行；(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止 轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械鎖定裝置處于非停放位置, 能防止轎廂的所有運行；7.4設(shè)在平臺上的作業(yè)場地平

28、臺上時，如 果該平臺位于轎廂或者(4)如果檢查、維修作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式 機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當轎廂位于平臺 上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處,對重的運行 通道中，應(yīng)當當轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下 方符合井道頂部空間要求的位置；具有以下安全措施(5)設(shè)置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置, 只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂 在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。!-自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果777.5緊急操作與動態(tài)試驗裝置(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗(如制動試驗、曳引力試驗、限速

29、器-安全鉗動作試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗 等)的裝置應(yīng)當能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人 員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時 解救被困人員；78797.6附加 檢修 裝置 與轎 頂檢 修的 互鎖(2)裝置上應(yīng)當設(shè)置停止裝置。除非在附近1m之內(nèi)有可接近的主開關(guān)或另一停止裝置。如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當在相 應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置。如果一個檢修控制裝置被 轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移 動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到 “檢修”位置，則 從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當同時按壓兩個檢修控制裝

30、置上相同方向的按鈕時，能夠移動轎廂。注：1、標注的項目不作為無機房電梯檢驗項目。2、標注的項目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對于允許按照GB7588-1995及更早期標準生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗、或者可以按照電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程(國質(zhì)檢鍋20021號)中的有關(guān)規(guī)定進行檢驗的項目。其中條文序號為1.6(1)的項目，僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢驗。TSG T5001 2009電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則規(guī)定的項目和內(nèi)容序號維保項目(內(nèi)容)維?；疽笞詸z結(jié)果1機房、滑輪間環(huán)境清潔，門窗完好、照明正常2手動緊急操作裝置齊全，在指定位置3制動器各銷軸部位潤滑，動作靈活4制動器間隙打開時制動襯與制動輪不應(yīng)發(fā)生摩擦

31、5編碼器清潔，安裝牢固6限速器各銷軸部位潤滑，轉(zhuǎn)動靈活；電氣開關(guān)正常7轎頂清潔，防護欄安全可靠8轎頂檢修開關(guān)、急停開關(guān)工作正常9導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏10對重塊及其壓板對重塊無松動，壓板緊固。11轎廂照明、風扇、應(yīng)急照明工作正常12轎廂檢修開關(guān)、急停開關(guān)工作正常13轎內(nèi)顯示、指令按鈕齊全、有效14轎門安全裝置（安全觸板，光幕、光電等）功能有效15轎門門鎖電氣觸點清潔，觸點接觸良好，接線可靠16轎門運行開啟和關(guān)閉工作正常17轎廂平層精度符合標準18層站召喚、層樓顯示齊全、有效19層門地坎清潔20層門門鎖電氣觸點清潔，觸點接觸良好，接線可靠21底坑環(huán)境清潔，無滲水、積水，照明正常22底坑急停開關(guān)工作正常23減速機潤滑油油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏24制動襯清潔，磨損量不超過制造單位要求25位置脈沖發(fā)生器工作正常26選層器動靜觸點清潔，無燒蝕27曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔，無嚴重油膩，張力均勻28限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔，無嚴重油膩29靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過制造單位要求30層門、轎門系統(tǒng)中傳動鋼絲繩