現(xiàn)澆拱橋施工技術(shù)材料文件

1、-!現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋一、工程概況九通大橋是長(zhǎng)富大道工程的一部分，橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K1+020，本橋平面位于直線上。橋梁全長(zhǎng) 25m分為3聯(lián)，其中跨河道主橋采 用7X 8 (或6)米跨徑的上承式鋼筋混凝土板拱。全橋下部結(jié)構(gòu)采用 旋挖樁基礎(chǔ)，主橋橋墩基礎(chǔ)米用©1200mm的旋挖樁，矩形承臺(tái)(承臺(tái)高度為 1.8 米。橋梁橫斷面為雙向 6 車道，兩側(cè)設(shè)置人行道，標(biāo)準(zhǔn)斷面總寬度 42米：2X( 6.0米人行道+15.0米機(jī)動(dòng)車道+0.5米防撞護(hù)欄+3米中 空帶),橋面鋪裝為12cm厚的瀝青混凝土。(1)(2)(3)件；(4)(5)二、編制依據(jù)、合同文件；、施工設(shè)計(jì)圖紙；、國(guó)家、交通部、建設(shè)部、

2、湖北省現(xiàn)行施工規(guī)范及相關(guān)文、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工條件；、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝及同類工 程的施工經(jīng)驗(yàn)。三、主要工程數(shù)量主拱圈采用鋼筋混凝土板拱，截面高 2.87m、寬8m采用C35 混凝土，一個(gè)主拱圈混凝土理論數(shù)量 24,5m3,全橋1個(gè)主拱圈、2 個(gè)副拱圈，共計(jì) 63.7m3.四、現(xiàn)澆拱橋施工方案(1)、基底處理1 、地基處理根據(jù)橋位處水文地質(zhì)情況， 河道內(nèi)地下水位較低， 且基本上為淤 泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，因此承臺(tái)開(kāi)挖需要采取鋼板樁并采取防水措施。現(xiàn)澆拱橋在施工過(guò)程中荷載較大， 因此在搭設(shè)支架前對(duì)地基進(jìn)行 全面處理， 首先把施工區(qū)域內(nèi)的淤泥、 雜物及泥漿池中的泥漿清理干 凈，換填

3、砂層50cm整體整平后再填筑30cm厚以上砂礫層，分層夯 實(shí)，并做出單向橫坡。處理后測(cè)試地基承載力 , 地基符合要求后，澆 筑20cm厚C30混凝土墊層。在混凝土澆筑完成后，要進(jìn)行收面、壓 光、必須保證砼面的平整度。在收完面以后進(jìn)行灑水，并用養(yǎng)護(hù)毯覆 蓋養(yǎng)護(hù)。2、排水溝及集水坑挖設(shè)地基范圍一米外兩邊挖設(shè) 50X 60cm的排水溝、100X 80cm集水 坑，排水溝要做防滲處理，防止雨水浸泡地基，避免地基沉陷，支架 產(chǎn)生不均勻沉降。（ 2）、支架搭設(shè)支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用 WD式支架，架桿 外徑4.8cm,壁厚0.35cm,內(nèi)徑4.1cm。支架要求鋼管表面無(wú)銹、光滑、 無(wú)裂紋，

4、具有出廠合格證， 所用鋼材符合有關(guān)規(guī)定。根據(jù)主拱圈混凝 土的重量，支架縱橋向間距0.6m，橫橋向間距0.6m，橫桿間距0.6m。 考慮支架的整體穩(wěn)定性, 支架頂部及底部設(shè)置水平剪力撐, 中部剪力 撐設(shè)置間距小于 4.8米；在支架的四周及中間的縱橫向,由底到頂連 續(xù)設(shè)置豎向剪力撐,其間距不大于 4.5米,剪力撐斜桿與地面的夾角 在45°60°之間。斜桿每步與立桿扣接，扣接點(diǎn)距碗扣節(jié)點(diǎn)的距離 < 150mm當(dāng)出 現(xiàn)不能與立桿扣接的情況時(shí)可采取橫桿扣接, 扣接點(diǎn)牢固。 斜桿的搭 接長(zhǎng)度不小于1m搭接處設(shè)2個(gè)扣件，兩端扣件位置距端頭不小于 10cm。1、測(cè)量放樣測(cè)量人員用全站

5、儀放樣出現(xiàn)澆拱橋在地基上的豎向投影線， 并用 白灰撒上標(biāo)志線， 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)投影線由中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)碗 扣支架。2、碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合， 從底部向頂部依次安裝立桿、 橫桿。 一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安 裝，同時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證 支架的穩(wěn)定性。 斜撐桿通過(guò)扣件與碗扣支架連接， 安裝時(shí)盡量布置在 框架結(jié)點(diǎn)上。支架安裝要設(shè)置掃地桿，底托下墊方木或木板以使地基受力均勻，底托伸出量控制在20cn以內(nèi)。2.1 、人行坡道的搭設(shè)：人行馬道立桿縱向間距1.2m，橫橋向間距1.2m，橫桿步距1.2m。 內(nèi)側(cè)橫桿與馬道面平

6、行。 人行坡道搭設(shè)寬度為 1.0 米。 人行坡道坡度 1：2。 人行坡道踏步高度不大于 25厘米。 在外側(cè)立面設(shè)置一道剪刀撐， 并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置， 兩側(cè)立面由底至頂連續(xù)設(shè)置八字斜撐； 剪刀撐采用搭接， 搭接長(zhǎng)度不小于 1m。 上欄桿上端高度1.2m，中欄桿居中設(shè)置。 欄桿和擋腳板應(yīng)搭設(shè)在外墩身的內(nèi)側(cè)。 擋腳板高度不應(yīng)小于 180mm。2.2、搭設(shè)要求 可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于4-5 扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于 150mm。 隨著架體升高，剪刀撐同步設(shè)置。 安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。 安全網(wǎng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26#鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。 搭設(shè)滿堂碗扣

7、式腳手架時(shí)，使用普通鋼管搭設(shè)水平剪刀撐。 安裝碗扣式腳手架時(shí)， 立柱和縱、 橫橋向水平桿的安裝必須同 步進(jìn)行，接頭必須鎖緊。支架搭設(shè)完成后，對(duì)碗口進(jìn)行檢查，必須保 證所有碗口都已敲緊鎖死， 并檢查立桿連接銷是否安裝、 斜桿扣接點(diǎn) 是否符合要求、扣件擰緊程度。 腳手架頂自由端高度不得大于600mm超過(guò)后設(shè)置水平橫桿連接。 搭設(shè)腳手架因地勢(shì)情況出現(xiàn)端正時(shí)，用十字扣件連接水平橫 桿。3、頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)， 安全省時(shí)，可在地面上大致調(diào)好頂拖， 再運(yùn)至支架頂安裝。每個(gè)斷面橫向設(shè)置 5 個(gè)控制點(diǎn)，順橋向在拱腳、 1/8L 、1/4L 、3/8L 、拱頂設(shè)置控制面，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明

8、顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗(yàn)。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次 調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高 （以設(shè)計(jì)圖紙確定最終標(biāo)高， 注意加上預(yù)拱度） ， 頂托伸出量控制在20cm以內(nèi)。4、拱頂支架固結(jié) 由于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)為拱橋，因此在支架頂（拱腹下方）位置將縱橫向立桿用鋼管連接，連接鋼管采用兩道，間距為60cm鋼管確保與立桿的每個(gè)接觸點(diǎn)用十字扣件扣接牢固。（3）、縱橫梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放 15X 15c m的方木橫梁，在橫 梁上安放5cm厚的縱板，橫梁長(zhǎng)度隨橋梁寬度（21.5m）而定，每一 邊各寬出至少100cm以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方 木、模板時(shí)，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭

9、錯(cuò)開(kāi)，且 在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。（ 4）、支架預(yù)壓1 、支架預(yù)壓目的為保證支架施工安全， 提高現(xiàn)澆拱橋質(zhì)量， 在拱橋支架安裝完畢， 拱橋底模鋪設(shè)完成后，對(duì)支架進(jìn)行超載預(yù)壓，超載系數(shù)為1.2 。預(yù)壓目的：1）檢查支架的安全性，確保施工安全。2）消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于控制 梁體線形。3）確定預(yù)拱度。2、預(yù)壓方法安裝好底模模板后， 對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。 支架預(yù)壓荷載為混凝土結(jié) 構(gòu)恒載與模板重量之和的 120%。支架預(yù)壓分為 3 級(jí)加載，依次為預(yù) 壓值的 60%、 80%、120%。預(yù)壓采用袋裝砂土預(yù)壓，加載的順序盡量 接近于澆筑混凝土的順序， 布載與混凝土重

10、量相當(dāng)； 橫向加載時(shí)從砼 結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載。 每級(jí)加載完成后， 先停止下一級(jí)加 載，每間隔 12h 對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次觀測(cè)。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn) 12h 的沉降量平均值小于2mm寸，進(jìn)行下一級(jí)加載。3、監(jiān)測(cè)方法在預(yù)壓前對(duì)拱底標(biāo)高觀測(cè)一次， 在每加載一級(jí)后預(yù)壓的過(guò)程中監(jiān) 測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高并計(jì)算沉降量，全部預(yù)壓荷載施加完成后，每間隔 12h 應(yīng)監(jiān)測(cè)一次并記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高， 當(dāng)預(yù)壓結(jié)構(gòu)符合支架合格規(guī)定： 各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24小時(shí)沉降量平均值小于1.0mm各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72小 時(shí)沉降量累計(jì)值小于5.0mm判定支架預(yù)壓合格。將預(yù)壓荷載按加載 級(jí)別卸載后再對(duì)標(biāo)高觀測(cè)一次， 預(yù)壓過(guò)程中要進(jìn)行精確的測(cè)量，

11、要測(cè) 出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值， 將此彈性 變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱 度疊加，算出施工時(shí)應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度， 按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo) 高。監(jiān)控點(diǎn)的布置按拱腳、 1/8 L 、1/4L、3/8L 和拱頂，每個(gè)截面按 5 個(gè)控制點(diǎn)均勻進(jìn)行控制。4、預(yù)設(shè)反拱為保證線路在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的平順性， 梁體應(yīng)預(yù)設(shè)反拱， 理論計(jì)算 按設(shè)計(jì)實(shí)施， 施工中反拱的設(shè)置根據(jù)具體情況， 充分考慮混凝土收縮 徐變的影響以及二期恒載上橋時(shí)間確定。 預(yù)留拱度 =設(shè)計(jì)拱度 +支架彈 性變形值，設(shè)計(jì)圖紙中已提供設(shè)計(jì)拱度，包括施工階段的恒載、預(yù)應(yīng) 力和混凝土收縮、 徐變產(chǎn)生

12、的撓度， 預(yù)壓沉降量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基承載力 試驗(yàn)可得。5、卸載：人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載，卸載的同時(shí)繼續(xù)觀 測(cè)。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。6、支架調(diào)整在支架預(yù)壓完成后， 重新標(biāo)定橋梁中心軸線， 對(duì)拱底模板平面位 置進(jìn)行放樣。 預(yù)壓后通過(guò)調(diào)整承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高， 其標(biāo)高設(shè)定 時(shí)考慮設(shè)置預(yù)拱度。 預(yù)拱度設(shè)置要考慮拱自重所產(chǎn)生底拱度， 下沉曲 線與預(yù)留拱疊加，為成型后拱體底模標(biāo)高。7、線性控制 支架預(yù)壓后底模按照計(jì)算標(biāo)高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。 預(yù)壓后架體在預(yù)壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向 各桿件的間隙即非彈性變形， 并通過(guò)預(yù)壓得出支架彈性變形值。 根

13、據(jù) 以上實(shí)測(cè)的支架變形值，結(jié)合設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定和調(diào)整拱底標(biāo)高。拱底 立模標(biāo)高 =設(shè)計(jì)拱底標(biāo)高 +預(yù)留拱度。在頂托上先鋪橫向方木，再鋪設(shè)縱向木板，接頭相互錯(cuò)開(kāi)；在縱 向木板上面鋪15mn厚的竹膠板，用水準(zhǔn)儀按梁底立模標(biāo)高控制高程， 保證梁底曲線符合設(shè)計(jì)要求。（5）、模板工程 為保證現(xiàn)澆拱橋的外觀質(zhì)量、光潔度、表面平整度和線形，加快 施工進(jìn)度，外模、側(cè)模均使用竹膠板。1 、底模安裝拱橋底模采用竹膠板，模板加工時(shí)按照拱橋線形將模板分段制 作，將每一段視為直線段，按照拋物線X與丫值調(diào)整模板位置，保證 線形美觀。在支架上橫向鋪設(shè)15cm*15cm方木，在橫向方木上縱向鋪設(shè) 5cm 厚的木板，再安裝底模，底

14、模板各種接縫要緊密不漏漿，在模板接縫 上貼密封膠帶，保證接縫平順。2、側(cè)模安裝 先進(jìn)行測(cè)量放線確定底板邊線，施工時(shí)要求側(cè)模與底模板對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與底模聯(lián)結(jié)牢固。側(cè)模安裝完后，檢查整體模 板的長(zhǎng)、寬、高尺寸及平整度等，并做好檢查記錄。不符合規(guī)定者及 時(shí)調(diào)整，以保證安裝準(zhǔn)確。3、頂模安裝頂模在拱圈鋼筋綁扎以后及時(shí)安裝， 安裝要注意各方面尺寸， 固 定牢固。按照澆筑段落預(yù)留孔洞，以方便混凝土的振搗。（6）、鋼筋工程鋼筋施工時(shí)，首先在鋼筋加工場(chǎng)完成鋼筋下料、彎曲、成型和必 要的焊接，驗(yàn)收合格后，運(yùn)至需要地點(diǎn)，利用汽車吊、塔吊和人工卸 至作業(yè)面。 鋼筋需要接長(zhǎng)時(shí)采用搭接焊或采用機(jī)械連接， 鋼

15、筋保護(hù)層 采用混凝土墊塊形成，以確保均勻可靠。鋼筋安裝前核對(duì)鋼筋規(guī)格、型號(hào)、種類是否與圖紙相符，確認(rèn)鋼 筋已進(jìn)行檢驗(yàn)并合格。 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工規(guī)范進(jìn)行鋼筋加工制 作，加工過(guò)程中嚴(yán)格控制加工誤差。 制作完成后按照鋼筋編號(hào)分別存 放，并掛牌標(biāo)識(shí)。鋼筋綁扎前先在底板上精確按設(shè)計(jì)放出鋼筋點(diǎn)位，并墊設(shè)砼墊 塊，然后進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎成型的鋼筋尺寸，箍筋間距必須滿足規(guī) 范要求，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。鋼筋綁扎采用分段預(yù)留的方式， 待相應(yīng)段落混凝土澆筑完成以后再進(jìn)行機(jī)械連接。（7）、混凝土的運(yùn)輸、澆筑、及養(yǎng)護(hù) 混凝土拌合使用商品混凝土站集中拌制， 混凝土運(yùn)輸采用罐車運(yùn) 送，泵送入

16、模，現(xiàn)場(chǎng)采用 3臺(tái)泵車澆注混凝土， 1 臺(tái)泵車備用（ 3孔 同時(shí)澆筑）。1、泵送混凝土施工工藝：1.1 泵送混凝土前，先把儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤(rùn)和 清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿 （或 1:2 水泥砂漿），潤(rùn)滑管道后即可開(kāi)始泵送混凝土。1.2 開(kāi)始泵送時(shí)，泵送速度放慢，油壓變化在允許范圍內(nèi)，待泵 送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。1.3泵送期間，料斗內(nèi)的混凝土量保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mn之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞 管，太多則反抽時(shí)會(huì)溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。1.4 混凝土泵送保持連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)，降低泵送 速度

17、，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌不停止，保持運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)葉片被卡死時(shí)， 需反轉(zhuǎn)排隊(duì)，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。1.5泵送中途若停歇時(shí)間超過(guò)20min、管道又較長(zhǎng)時(shí)，每隔5min 開(kāi)泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時(shí)，采用每隔 5min 正反轉(zhuǎn) 2 3 行程，使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng)，防止泌水離析，長(zhǎng)時(shí)間停泵（超過(guò) 45mi n）氣溫高、混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管，將混凝土從泵和 輸送管中清除。1.6 當(dāng)施工時(shí)氣溫較高，采用溫草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低 入模溫度。1.7 泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。2、澆筑前準(zhǔn)備工作21 原材料準(zhǔn)備砼用原材料包括砂、碎石、水泥、外加劑

18、，在材料進(jìn)場(chǎng)后使用前 進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用，在施工前進(jìn)一步核實(shí)數(shù)量是否足夠，質(zhì) 量是否符合要求，保證澆筑順利進(jìn)行。2.2 機(jī)械設(shè)備、電氣檢查 現(xiàn)澆拱橋澆筑量大，連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)。在施工前對(duì)拌合站、砼運(yùn) 輸車、泵車、備用發(fā)電機(jī)和所有的機(jī)械設(shè)備認(rèn)真地進(jìn)行檢查、維修， 保證設(shè)備滿足施工的需要。2.3 施工人員到位準(zhǔn)備混凝土澆筑前， 要進(jìn)一步檢查作業(yè)班組的分組情況。 現(xiàn)場(chǎng)配備架 子工、鋼筋工、模板工進(jìn)行施工中檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理；檢 查現(xiàn)場(chǎng)砼施工人員、 機(jī)械駕駛?cè)藛T是否全部到位， 同時(shí)準(zhǔn)備一定數(shù)量 的備用人員，和意外事件發(fā)生時(shí)所需要的人員。2.4 施工現(xiàn)場(chǎng)檢查 澆筑前，對(duì)模板的穩(wěn)定性、螺栓連接

19、等進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)雜 物、積水等。模板、鋼筋、波紋管、錨具、預(yù)埋件等經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn) 收合格。2.5 混凝土拌制 混凝土的配制根據(jù)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)、彈性模量及耐久性能要求， 進(jìn)行混凝土拌合物的性能、抗壓強(qiáng)度、抗裂性能及耐久性能試驗(yàn)，按 照工作性能優(yōu)良，強(qiáng)度、彈性模量、耐久性滿足要求，從中選出符合 板拱設(shè)計(jì)要求的耐久性砼配合比。砼拌合利用商砼站集中拌制， 拌制前，粗細(xì)骨料中的含水量及時(shí) 測(cè)量，每班抽查 2 次，雨天隨時(shí)抽查，并按實(shí)際測(cè)定值調(diào)整用水量、 粗細(xì)骨料用量。攪拌時(shí)，按選定的理論配合比換算為施工配合比，計(jì) 算每盤混凝土實(shí)際需要的各種材料用量。 澆筑梁體混凝土之前與之聯(lián) 系，安排水泥、材料、

20、配合比等有關(guān)準(zhǔn)備工作，隨時(shí)準(zhǔn)備拌和。2.6 混凝土澆筑拱橋混凝土的澆筑采用分段（分為 5 段）澆筑，中間設(shè)間隔槽， 對(duì)稱于拱頂進(jìn)行， 各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直。 砼的澆筑按照由低 到高逐層、逐段落進(jìn)行投料、振搗，并且要在下一層砼振搗密實(shí)后， 再進(jìn)行上一層的投料工作；層與層之間要在砼初凝前使其連續(xù)上。砼振搗采用插入式振搗，振搗時(shí)，振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持5cm距離, 每一處振搗完后，徐徐提起振搗棒，嚴(yán)禁碰撞鋼筋預(yù)埋件與模板，砼 澆筑的間斷時(shí)間不得超過(guò)砼初凝時(shí)間。 振搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是砼表面不再 下沉、不再冒氣泡。初凝后，養(yǎng)生期間采用土工布覆蓋，經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)狀 態(tài)，以防止混凝土表面出現(xiàn)裂紋。特別

21、要注意混凝土的濕潤(rùn)、經(jīng)常灑 水，保持潮濕狀態(tài)最少 7 天，濕養(yǎng)護(hù)不間斷，不得形成干濕循環(huán)?；?凝土在養(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強(qiáng)度之前，防止遭受振動(dòng)。（8）、拱上結(jié)構(gòu)的施工待主拱圈強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)再進(jìn)行立墻與腹拱圈的施工。立墻使 用定型模板， 工作方法同立柱施工， 腹拱圈的施工采用滿堂支架同主 拱圈。主拱圈與腹拱側(cè)墻的施工方法同上（參考墩柱施工）（9）、支架及模板的拆除在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%后，再行拆模板和支架。先拆除腹 拱支架， 對(duì)滿堂支架的拆除， 應(yīng)該在兩個(gè)單向推力墩之間三孔同步進(jìn) 行拆除，要從每孔的拱頂向兩端拱腳對(duì)稱進(jìn)行， 在橫向同時(shí)一起卸落。 每次拆支架， 拆除程序遵守由上而下，

22、 先搭后拆的原則， 即先松頂托， 使底梁板與梁體分離， 隨時(shí)注意觀察梁底是否變形 （可按照預(yù)壓時(shí)確 定的觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行主拱擾度的監(jiān)測(cè)） ，主要是拱腳位置的水平位移， 若發(fā)生變形須立即停止支架拆除， 若未發(fā)生變形則將模板拆除， 然后 拆除剪刀撐、斜撐，最后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（拆除順序?yàn)椋?安全網(wǎng)7欄桿7底模7剪刀撐7小橫桿7大橫桿7立桿）。步一清、不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。 做到桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再敲松碗扣。分段拆除高差不應(yīng)大于 2 步，如高差大于 2 步，臨時(shí)增設(shè)斜撐加固保證拆除后架體的穩(wěn)定 性不被破壞，拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)防止失穩(wěn)，必要時(shí)加設(shè)臨時(shí)支撐防 止變形。（

23、10）、支架拆除的安全防護(hù)措施 工人作業(yè)前必須對(duì)個(gè)人防護(hù)用品進(jìn)行檢查合格后， 方可投入使 用。檢查使用的工具是否牢固， 板手等工具必須用繩子鏈系掛在身上， 防止掉落傷人。 避免釘子扎腳和空中滑落。 高空或懸空作業(yè)時(shí)必須戴 好安全帽和系好安全帶。架子拆除時(shí)劃分作業(yè)區(qū)， 周圍必須設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志， 地 面設(shè)有專人監(jiān)護(hù)和指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。在拆架過(guò)程中， 不得中途換人，如必須換人時(shí)，將拆除情況交 代清楚后方可離開(kāi)。拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線， 以防觸電事故。 拆下的零 配件要裝入容器內(nèi)， 用吊籃吊下；拆下的鋼管要綁扎牢固， 雙點(diǎn)起吊， 嚴(yán)禁從離空拋擲。每天拆架下班時(shí)，不留下隱患。（11

24、）、滿堂架搭設(shè)質(zhì)量、安全保障措施11.1、質(zhì)量保障措施1、操作人員施工前必須進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)與安全教育。2、支架前做好安全技術(shù)交底，并落實(shí)所有技術(shù)措施和人身安全 防護(hù)用品。3、桿件材料到場(chǎng)后必須進(jìn)行檢查，不合格的桿件及配件不得使用。4、嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行施工。5、每級(jí)加載完成后，應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)每間隔12h 對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。 當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn) 12h 沉降量平均值小于2mm 時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載。6、腳手架施工完畢，進(jìn)行驗(yàn)收方可使用。7、不得在腳手架基礎(chǔ)及相鄰處進(jìn)行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全 措施。11.2、安全保障措施1、支架施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核，持證上崗。不適宜從事此項(xiàng)

25、工作的疾病的施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、佩戴安全冒、安全帶、穿防滑鞋。3、不得隨意向下拋丟物品，不得隨便拆除安全防護(hù)裝置。4、雨雪天氣及六級(jí)大風(fēng)嚴(yán)禁施工。5、模板安裝過(guò)程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位模板或支架連接 牢固，不得浮擱或懸空，防止構(gòu)件墜落或作業(yè)人員扶空墜落傷人。6、在吊裝作業(yè)時(shí)，由專人統(tǒng)一指揮，參與吊裝人員要有明確分工。7、吊裝作業(yè)前，檢查起重設(shè)備的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊 在吊裝時(shí)應(yīng)防止吊裝物撞擊支架。8、每幅支架兩側(cè)各搭設(shè)寬度不小于1m 的作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)上鋪1.5m。設(shè)腳手板，外側(cè)設(shè)置安全防護(hù)欄桿，高度不小于9、施工場(chǎng)地要求平整，夜間施工需要有足夠照明設(shè)施。10、如遇影響排架基礎(chǔ)穩(wěn)定情況立即停工及時(shí)上報(bào)， 待問(wèn)題解決 后再行施工。（12）、支架受力計(jì)算1、立桿承重計(jì)算 本工程采用滿堂碗扣式支架，支架高度最高處預(yù)計(jì)15m。主拱圈荷載：主拱圈混凝土 1453.3m3,鋼筋自重287764.25Kg,底板寬度全斷面 21.5 米計(jì)算33G1 = 1453.3m x 24KN/mF34879.2KN混凝土重鋼筋重G2=287764.25 X 9.8/1000=2820.1KN一條主拱圈重 G