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1、 壓縮工段安全操作規(guī)程撰寫(xiě)人:_日 期:_壓縮工段安全操作規(guī)程1、壓縮機(jī)正常開(kāi)車(chē)操作規(guī)程1.1、開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備工作:1.1.1、檢查各設(shè)備、管道、閥門(mén)和電器儀表循環(huán)油箱與注油器的油位油質(zhì)等,必須正常完好。1.1.2、檢查各閥門(mén)是否處于正常開(kāi)機(jī)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。應(yīng)開(kāi):一進(jìn)閥、一回一、二三連通、五六連通。二放、五放、六放、總放、三六總放及各段放油水閥,三四連通閥,各壓力表閥、冷卻水閥。各段缸及冷卻器上水閥。應(yīng)關(guān):二出三進(jìn)、五出、六進(jìn)、六出閥、總回、三六總回閥,一進(jìn)分離器排污閥,三進(jìn)分離器排污閥。1.1.3、檢查管道、油水分離器等設(shè)備有無(wú)積水。1.1.4、打開(kāi)各段冷卻水回水閥,調(diào)節(jié)好水量的大小。1.1.5、啟
2、動(dòng)循環(huán)油泵和注油器,使循環(huán)油壓力穩(wěn)定在0.20.25Mpa注油器注油及各注油點(diǎn)注油正常。1.1.6、開(kāi)啟主電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)機(jī)。開(kāi)啟盤(pán)車(chē)電機(jī)盤(pán)車(chē)23轉(zhuǎn)。視壓縮機(jī)動(dòng)作無(wú)碰撞、阻礙、完全正常運(yùn)轉(zhuǎn)、停止盤(pán)車(chē)。1.1.7、與脫硫、變換、碳化、精煉、合成、值班電工及調(diào)度聯(lián)系好,作好開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備。1.2、啟動(dòng)開(kāi)機(jī)1.2.1、接調(diào)度通知開(kāi)機(jī)后,與脫硫、變換聯(lián)系準(zhǔn)備送氣。1.2.2、查視高壓開(kāi)關(guān)柜上允許合閘信號(hào)燈亮后,啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī),使主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、查看管道和設(shè)備各部件及潤(rùn)滑情況均屬正常。1.2.3、大修后開(kāi)車(chē),一進(jìn)管線(xiàn)必須置換合格后方可啟動(dòng)壓縮機(jī)。1.3、排氣置換。1.3.1、系統(tǒng)未經(jīng)檢修的開(kāi)車(chē),不須置換。1.3.2、系統(tǒng)
3、為新_或檢修后的開(kāi)車(chē),須先吹凈后,再氣密實(shí)驗(yàn),和低壓置換。將設(shè)備內(nèi)的空氣完全排除掉,以免與原料氣混合,形成爆炸氣體。1.3.2.1、壓縮機(jī)啟動(dòng)后35分鐘,將壓縮系統(tǒng)內(nèi)空氣排除。(由于靜態(tài)下置換不太徹底,有死角)1.3.2.2、關(guān)各段排油水閥,關(guān)二放,五放閥,氣體由六放閥放空,從六出壓力表處取樣分析O20.5%合格。1.4、加負(fù)荷操作:空氣排凈后,待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,即從低壓到高壓逐級(jí)進(jìn)行加負(fù)荷。1.4.1、逐步關(guān)死一回一閥,關(guān)總放閥,開(kāi)總回閥。關(guān)死二放閥。調(diào)節(jié)二三連通閥,待壓力升高到二出操作指標(biāo)時(shí),打開(kāi)二出閥,氣體送往變換工段。1.4.2、待變換、碳化系統(tǒng)壓力穩(wěn)定且接碳化送氣通知后,開(kāi)三進(jìn)閥,
4、同時(shí)關(guān)死二三連通閥。開(kāi)單引閥,檢查二三連通是否內(nèi)漏。關(guān)五放閥,調(diào)節(jié)五六連通閥,待三四五段逐步加壓后。當(dāng)五級(jí)排出壓力達(dá)到操作指標(biāo)時(shí),置換23次,開(kāi)五出閥,氣體送往精煉工段。1.4.3、若開(kāi)脫碳,應(yīng)開(kāi)三出,四進(jìn)、關(guān)三四連通閥,再向精煉送氣。最后開(kāi)三六回氣閥、關(guān)三六總放閥。1.4.4、待精煉壓力穩(wěn)定后,且接到微量送氣通知后,開(kāi)六進(jìn)閥,關(guān)死五六連通閥,打開(kāi)單引放空閥,檢查五六連通是否內(nèi)漏。關(guān)六放閥,置換23次(7#、8#機(jī)必須置換3次),待壓力高于系統(tǒng)壓力時(shí),打開(kāi)六出閥,將氣體送往合成。2、壓縮機(jī)正常停車(chē)操作規(guī)程2.1、與調(diào)度聯(lián)系停機(jī)或接調(diào)度指示停機(jī)后通知精煉、碳化、變換、脫硫、甲醇及值班電工等相關(guān)崗
5、位,做好停機(jī)準(zhǔn)備。2.2、先稍開(kāi)六放閥,關(guān)六出閥,再開(kāi)大六放閥卸六段壓力,切斷合成用氣,開(kāi)六段排油閥。2.3、關(guān)六進(jìn)閥,開(kāi)五六連通閥,關(guān)五出閥、開(kāi)五放閥,停止向精煉送氣。2.4、開(kāi)五四三段排油水閥,卸五四三段壓力;關(guān)三進(jìn)閥,開(kāi)二三連通閥;關(guān)二出閥,開(kāi)二放閥,切斷變換、碳化用氣。開(kāi)三六總放閥,關(guān)三六總回閥。2.5、關(guān)總回氣閥,開(kāi)總放閥,開(kāi)一二段排油閥,卸去各段壓力。2.6、待壓力全部卸完后,停止主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。2.7、當(dāng)主電機(jī)停轉(zhuǎn)3分鐘后,停注油器、循環(huán)油泵通風(fēng)機(jī)。2.8、關(guān)閉一進(jìn)閥,或關(guān)二三連通閥;關(guān)二放,防止氣體放空。2.9、注意事項(xiàng):2.9.1、六放閥不能開(kāi)的過(guò)小,要防止關(guān)六出后六段壓力憋高,
6、但也不能開(kāi)得過(guò)大,防止合成氣體倒流。2.9.2、停車(chē)時(shí),閥門(mén)開(kāi)關(guān)順序不能顛倒搞錯(cuò),并密切注意各段壓力變化情況。2.9.3、停車(chē)時(shí),應(yīng)從高壓段向低壓段卸壓,不得過(guò)快,開(kāi)啟閥門(mén)要緩慢。2.9.4、冬季停車(chē)時(shí)要注意冷卻水的流動(dòng),如長(zhǎng)期停車(chē)應(yīng)放掉各段氣缸夾套內(nèi)的積水,防止凍壞設(shè)備.3、壓縮機(jī)緊急停車(chē)操作規(guī)程3.1、按電鈕,切斷主電動(dòng)機(jī)電源,停主電動(dòng)機(jī)。3.2、通知有關(guān)崗位及值班調(diào)度。3.3、迅速關(guān)六出,六進(jìn)閥,開(kāi)六放閥,關(guān)五出閥,開(kāi)五放閥,關(guān)三進(jìn)閥,二出閥,開(kāi)二放閥。3.4、開(kāi)五六連通閥,二三連通閥,開(kāi)各段排油水閥,關(guān)總回閥,開(kāi)總放閥,關(guān)三六總回閥,開(kāi)三六總放閥。3.5、停注油泵,循環(huán)油泵及風(fēng)機(jī)。以后按正常停車(chē)步驟進(jìn)行。4、壓縮機(jī)紅燈操作規(guī)程4.1、黃燈操作4.1.1、打開(kāi)二回一閥減量生產(chǎn)。4.2、紅燈操作4.2.1、迅速關(guān)閉六出閥,停止向合成送氣。4.2.
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