公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)資料

1、1 1 / 21/ 21 施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù)及原則 （一）編制依據(jù) ： 1 1、依據(jù) G311 G311 線張官營至南王莊段中修工程勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工 招標(biāo)文件等。 2 2、公路有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、實(shí)驗(yàn)等技術(shù)規(guī)范。 3 3、施工現(xiàn)場勘查實(shí)際情況和調(diào)查資料。 （二）編制原則 1 1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件和各項(xiàng)規(guī)定及要求，依照工程特點(diǎn)，科學(xué) 合理的組織施工，工期上盡可能縮短，并注意主體與附屬輔助工程 相結(jié)合。 2 2 / 21/ 21 2 2、合理安排施工順序，做到布局合理、重點(diǎn)突出、全面展開、 平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，幸免不必要的 重復(fù)工作及窩工，以保證施工連續(xù)、均衡、有節(jié)奏

2、的進(jìn)行。 3 3、貫徹多層次技術(shù)結(jié)構(gòu)和技術(shù)政策，在施工組織 中，利用先 進(jìn)技術(shù)，和施工手段促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。 4 4、在調(diào)查的基礎(chǔ)上，認(rèn)真理解設(shè)計(jì)文件，盡量采納行之有效的 施工方法和先進(jìn)的施工工藝。 5 5、嚴(yán)格施工治理，開展文明施工，愛護(hù)環(huán)境、減少污染，創(chuàng)建 標(biāo)準(zhǔn)化的施工現(xiàn)場。 6 6、因地制宜，就地取材，積極采納新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、 新設(shè)備、新工藝。 二、工程概況 （一）工程簡介： G311 G311 張官營至南王莊段中修工程，起點(diǎn)位于張官營 K460+000, K460+000, 終點(diǎn)位于南王莊 K500+518K500+518 處，全長為 40.51840.518 公里。 本項(xiàng)目位于于

3、河南省平頂山市魯山縣東部，地勢(shì)差不多呈西高 東低傾斜，沿線總的地貌為平原地貌特征。路線所在區(qū)域以平原為 主，筑路材料豐富，交通便利，人杰地靈，水文和地質(zhì)條件良好， 氣候和氣，四季分明，3 3 / 21/ 21 日照充足，雨量充沛。年平均氣溫 14.9 14.9 C, 平均降雨量 800mm800mm 全年無霜期為 225225 天。 其氣候條件對(duì)施工無破壞 性阻礙，除對(duì)氣溫過于敏感的工程項(xiàng)目需作適當(dāng)安排外，差不多上 可全年進(jìn)行施工。 （二）要緊設(shè)計(jì)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1 1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 公路等級(jí)為平原微丘二級(jí)公路，路面寬度為 12 12 米 路面結(jié)構(gòu)為： 7cm 7cm 瀝青混凝土路面 +0.8c

4、m +0.8cm 乳化瀝青稀漿封層 +18c m+18c m 水泥石穩(wěn)定沙礫石 2、. .要緊工程項(xiàng)目內(nèi)容 挖補(bǔ)瀝青混凝土路面及基層 三、 施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分： 為加強(qiáng)治理，方便施工，保證工程質(zhì)量和工期，我方中標(biāo)后， 即刻成立項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)工程的直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任， 下設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，他們對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，下設(shè) 2 2 個(gè)施 工隊(duì)，1 1 個(gè)負(fù)責(zé)張官營至張良 K460+000K460+000- -K471+000K471+000 的施工任務(wù)，1 1 個(gè)負(fù)責(zé)張良至樓張 K472+000K472+000- - K483+000K483+000 的施工任務(wù)，并建立工地實(shí) 驗(yàn)室，

5、負(fù)責(zé)整個(gè)工程的原材料檢測(cè)和配合比設(shè)計(jì)及各工序的自檢工 作，并配合監(jiān)理工程師監(jiān)控工程質(zhì)量。各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一 指揮協(xié)調(diào)下，按總體進(jìn)度打算進(jìn)行施工。 四、 設(shè)備人員及材料安排 1.1. 為滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度要求，所有施工機(jī)械設(shè)備均已保養(yǎng)維 3 / 213 / 215 5 / 21/ 21 修完畢，均達(dá)到優(yōu)良待命狀態(tài)，按施工要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)理 下，有序進(jìn)入施工現(xiàn)場，并按要求完成保證質(zhì)量的作業(yè)。 2.2. 人員在進(jìn)行崗前培訓(xùn)后，在明確各自的任務(wù)，目的后有序進(jìn) 入施工現(xiàn)場，在監(jiān)理工程師的要求下，進(jìn)行對(duì)本工程施工的治理和 實(shí)施。 3.3. 材料要求：材料必須是保證質(zhì)量，符合要求的合格材料，在

6、材料進(jìn)場前對(duì)材料的原購地現(xiàn)場取樣，并在工地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)， 通過檢驗(yàn)達(dá)到規(guī)定合格要求的，在監(jiān)理工程師的認(rèn)可和批準(zhǔn)后，再 進(jìn)行批量購進(jìn)現(xiàn)場，材料進(jìn)場后，采取愛護(hù)措施，以保證材料質(zhì)量 不受損失并防止污染環(huán)境，材料在使用過程中，按要求進(jìn)行取樣和 實(shí)驗(yàn)。 五、要緊工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 在瀝青混凝土面層挖補(bǔ)施工前，應(yīng)做好一下預(yù)備工作：各種原 材料要經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)合格，基層三灰穩(wěn)定碎石及面層瀝青混凝土設(shè) 計(jì)配合比要提早送實(shí)驗(yàn)室做配合比實(shí)驗(yàn)，取得實(shí)驗(yàn)報(bào)告，各種機(jī)械 設(shè)備均已到位和性能良好，人員要落實(shí)到位。 （一）坑槽的開挖 1 1、施工時(shí)， 采納半幅施工半幅通行的方法進(jìn)行。 按照?qǐng)A洞方補(bǔ)， 斜洞方補(bǔ)的

7、原則劃分所要修補(bǔ)坑槽的輪廓線，修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害 的實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直，并在 病害面積范圍以外 101015mm15mm 2 2、按輪廓線使用切割機(jī)切割表層瀝青混凝土路面后，用專用機(jī) 械清除槽內(nèi)部分，采納氣鎬配合人工清除槽底 、槽壁的松動(dòng)部分及 粉塵雜物，并涂刷熱瀝青。 6 6 / 21/ 21 3 3、如基底松軟強(qiáng)度不足，應(yīng)基層面層全部開挖，清理潔凈后用 三灰穩(wěn)定碎石換填并夯（壓）實(shí)。壓實(shí)度和 7 7 天強(qiáng)度滿足要求，壓 實(shí)度不低于 97%97%，強(qiáng)度達(dá)到基層設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 養(yǎng)護(hù) 7 7 天后進(jìn)行面層的修 補(bǔ)。 （二）三灰穩(wěn)定碎石基層的鋪筑 1 1、采納場內(nèi)集中拌

8、和，汽車運(yùn)輸，人工攤鋪的施工方法。 2 2、混合料拌成后應(yīng)盡快運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，若運(yùn)距遠(yuǎn)應(yīng)加以覆蓋， 以防水分損失。 3 3、攤鋪時(shí)，可依照實(shí)驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)，確定攤鋪的厚度，對(duì) 局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，或補(bǔ)充細(xì) 混合料并拌合均勻。 4 4、當(dāng)混合料處于最佳含水量 0.5%0.5%時(shí)，即可進(jìn)行碾壓 （或夯實(shí)）， 碾壓（或夯實(shí)）一直進(jìn)行達(dá)到要求的密實(shí)度為止，如有“彈簧” 、 松散” 、“起皮”等現(xiàn)象， 采納重新翻開拌合， 或其他方法處理， 使其達(dá)到質(zhì)量要求。 5 5、養(yǎng)生期為 7 7 天，養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，并禁止車輛通 行。 （三）瀝青混凝土 面層修補(bǔ) 1 1、要緊

9、施工材料碎石按施工規(guī)范要求進(jìn)行了試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指 標(biāo)符合 JTJ034JTJ034- -2000 2000 要求。瀝青采納 AHAH- -90 90 重交通道路石油瀝青， 依照 JTJ032JTJ032- -94 94 進(jìn)行了各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，所檢指標(biāo)符合技術(shù)要求?；?層通過業(yè)主的驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，具備進(jìn)行瀝青混 凝土施工的條件。 2 2、拌料 (1) 瀝青拌和設(shè)備點(diǎn)火后按料流方向起動(dòng)拌和設(shè)備各部件，待 設(shè)備運(yùn)行良好后，開始上料。料倉皮帶按試驗(yàn)段確定的轉(zhuǎn)速上料。 (2) 按試驗(yàn)中確定瀝青用量進(jìn)行拌和。設(shè)備有檢測(cè)拌和溫度的 裝置，將瀝青的加熱溫度操縱在 150150- -165 165

10、 C,集料加熱溫度操縱在比 瀝青加熱溫度7 7 / 21/ 21 高 5 5- -10 10 Co (3) 混合料裝車后要檢測(cè)出廠溫度，操縱在 140140- -165 165 C,當(dāng)混 合料的溫度超過正常溫度 30 30 C時(shí)，混合料要求廢棄。檢查混合料是 否均勻一致、有無花白料、有無粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。 3 3、運(yùn)輸 ( 1 1)考慮綜合運(yùn)輸條件，施工時(shí)運(yùn)輸設(shè)備采納載重為 8T 8T 的運(yùn) 輸汽車。運(yùn)輸車配備棚布以防雨和熱量損失。 ( 2 2)車廂側(cè)板和底板涂一層柴油和水混合液，以保證車廂底部 光滑，保證熱拌瀝青混合料順利卸料。 ( 3 3)拌和機(jī)向運(yùn)料車內(nèi)卸料時(shí)， 每卸一斗料挪動(dòng)一下汽車位

11、置， 以減少粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。 ( 4 4)攤鋪現(xiàn)場要設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮卸車，保證能夠順利卸料， 以縮短攤鋪機(jī)待料時(shí)刻，盡力實(shí)現(xiàn)攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，另外，要安排 2 2 個(gè)工人負(fù)責(zé)卸掉運(yùn)輸車內(nèi)粘連的混合料。 ( 5 5)混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后要檢測(cè)有無結(jié)塊、離析現(xiàn)象，并檢測(cè) 其溫度，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度要不低于 130130C o已離析、硬化在運(yùn)輸車 箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。表層溫 度較低并出現(xiàn)冷凝的混合料也應(yīng)報(bào)廢處理。 4 4、攤鋪 （ 1 1）攤鋪時(shí)采取人工攤鋪， 攤鋪中應(yīng)扣鍬攤鋪， 不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩， 同時(shí)，應(yīng)邊攤鋪邊用刮板整平，刮平常應(yīng)做到輕重一致，往返刮 2 2- -3 3

12、 次，達(dá)到平坦即可，防止反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起混合料離析。鐵鍬、 刮平板等用柴火加熱，以防粘結(jié)混合料。 （2 2）攤鋪過程要對(duì)虛鋪厚度進(jìn)行檢測(cè)。檢查混合料表面是否均 勻、平8 8 / 21/ 21 坦。施工過程及時(shí)檢測(cè)攤鋪溫度，并做好記錄。瀝青混合料 攤鋪?zhàn)畹蜏囟炔坏陀?130 130 Co （3 3）接茬處理 在施工結(jié)束時(shí)，將端部混合料整平后再予碾壓，然后用 3m3m 直 尺檢查平坦度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部厚度不足的部分，使下 次施工時(shí)成直角連接。 在從接縫處起接著攤鋪混合料前，應(yīng)用 3m3m 直尺檢查端部平坦 度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予以清除。在鋪鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度， 接縫處攤鋪層施工結(jié)

13、束后再用 3 m3 m 直尺檢查平坦度，當(dāng)有不符合要求 者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處路面平坦 度。 鋪筑接縫時(shí)， 可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù) 熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘連，但在開始碾壓前將預(yù)熱用的混 合料鏟走。要將接縫處的大料揀去，用小料填補(bǔ)，從而保證拉縫處 直順、密實(shí)、平坦。 橫接縫碾壓：用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)， 壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，碾壓新鋪層的寬度為 15cm15cm 然后 每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 1515- -20cm,20cm,直至全部壓在新鋪層上為止， 再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層差不多成形，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可 先沿縱

14、縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1515- -20cm20cm,然后再沿橫縫作橫向接 頭碾壓。 5 5、壓實(shí) 采納雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)作為碾壓機(jī)械。碾壓過程 向碾壓輪噴少量水，以不粘輪為宜。 （1 1） 初壓 用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)不開振， 速度操縱在 1.51.5- -2.0km/h 2.0km/h ，重疊 1/3 1/3 輪寬從外側(cè)向中心碾壓， 至中心 3030- -40cm 40cm 處結(jié)束第一遍碾壓， 第 二遍碾壓路線也是由外側(cè)向中心碾壓至中心處，將壓路機(jī)在大部分 重量位于已壓實(shí)9 9 / 21/ 21 的混合料面上再碾壓第一遍未碾壓部分，減少向外 推力。 碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪方向，碾

15、壓路線及碾壓方向不應(yīng)突 然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn) 行。 初壓后檢查平坦度、路拱，必要時(shí)能夠進(jìn)行適當(dāng)修整。 碾壓前檢測(cè)混合料的溫度， 碾壓溫度不低于 125125C。要求記錄 碾壓時(shí)的溫度。 （2 2） 復(fù)壓 用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)以 4 4- -5km/h5km/h 的速度錯(cuò)輪 30cm,30cm,低振到高 振碾壓 3 3 遍。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并向另一方向運(yùn)動(dòng) 后再開始振動(dòng)，以幸免混合料形成鼓包。 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓結(jié)束后，用膠輪壓路機(jī)以 4 4- -5km/h5km/h 的速度重 疊 1/2 1/2 輪寬，碾壓 1 1 遍。 碾壓過程要有專人檢查邊角、

16、接口處的碾壓，未碾壓到的地 點(diǎn)要指揮碾壓完全。 （3 3） 終壓 終壓在復(fù)壓后立即進(jìn)行， 用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)不開振以 2 2- -3km/h 3km/h 的速度碾壓 2 2 遍，碾壓后，不得有輪跡。碾壓終了溫度不低于 7575C。 （4 4） 注意事項(xiàng) 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車 等候。 壓路機(jī)不得在新鋪筑的路面加水、加油等，以防止油料、雜 質(zhì)等污染路面。 開放交通溫度不高于 5050C。 六、確保工程質(zhì)量和工期措施 1010 / 21/ 21 （一）質(zhì)量保證措施 本合同尤為重視工程質(zhì)量，制定了“質(zhì)量重于泰山、用戶中意 至上、 強(qiáng)化科學(xué)治理、 力創(chuàng)工程精品”的質(zhì)量方針

17、和“為用戶提供 中意的產(chǎn)品和服務(wù)、 竣工工程優(yōu)良率達(dá)到 90%90%以上”的質(zhì)量目標(biāo)。 為 使本工程建成精品工程、創(chuàng)省部優(yōu)，保證合格率達(dá)到 100%100%，優(yōu)良品 率 90%90%。特采取以上措施。 1 1、 成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，確?，F(xiàn)場施工治理井然有序，組建 具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，確保各道工序的施工質(zhì)量。建立健 全的質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)落實(shí)到人。建立質(zhì)量檢查，質(zhì)量反饋 等制度。 2 2、 嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工。編制詳細(xì)的施工組織和操作規(guī)范， 并以此為指導(dǎo)，合格地組織和調(diào)配材料、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)具和勞 動(dòng)力，做到均衡生產(chǎn)工具，使工程優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。 3 3、 推行 IS09000

18、IS09000 質(zhì)量治理，按照 IS09001IS09001 質(zhì)量治理手冊(cè)制定詳 細(xì)的單項(xiàng)技術(shù)施工措施和操作細(xì)則，以保證各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 4 4、 按規(guī)定向駐地工程師提供年度、季、月、旬施工打算、變更 設(shè)計(jì)、計(jì)量支付等文件、資料、配合工程師做好各項(xiàng)檢查工作。 5 5、 嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制、認(rèn)真做好施工方案的審批、圖紙復(fù)核、 技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)的簽認(rèn)、隱蔽工程檢查、分項(xiàng)分部單位工程的 質(zhì)量評(píng)定、計(jì)量支付的簽證、竣工文件的編制及竣工驗(yàn)收等工作， 在施工中，堅(jiān)持一切以數(shù)據(jù)講話，做好各種檢測(cè)記錄使整個(gè)施工技 術(shù)治理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。 6 6、 加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，設(shè)置質(zhì)量檢查員，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì) 量檢查員作用。 工地配備內(nèi)部質(zhì)檢工程師和質(zhì)量檢查員， 質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)隱蔽工 程和