某工程人行道開口施工方案

1、S(ff時xxxxxxxx 工程IHXXXXXXXXXX 公司腫抄10siff時1.0工程概況2.0編制依據(jù)3.0施工順序4.0施工措施5.0質(zhì)量保障措施6.0安全保障措施7.0施工期限般制冊10S(ff時1.0工程概況XXXXXXXX2.0編制依據(jù)1、丄程設(shè)計圖紙。2、施丄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及施工組織設(shè)計。3、丄程總體施工計劃及現(xiàn)場實(shí)際踏勘情況。3.0施工順序1. 施工前準(zhǔn)備2、現(xiàn)場踏看和調(diào)查3、施工放線定位4、道路基礎(chǔ)開挖及碾壓5、道路分層鋪設(shè)6、道路養(yǎng)護(hù)4.0施工措施K施工前準(zhǔn)備:1）施工前做好現(xiàn)場交接工作，做好用電線路、用水管線及其它相關(guān)的施工準(zhǔn)備。2）施工前，做好技術(shù)交底工作，交底必須細(xì)致齊全

2、，并結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等 進(jìn)行詳細(xì)的交底，做到安全文明施工。3）認(rèn)真做好材料的計劃釆購準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和岀庫，制定完善的管理方法，同時加強(qiáng)防盜 和防火管理。2、現(xiàn)場踏看和調(diào)查:施丄前根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)資料進(jìn)行沿線踏勘和調(diào)查A、核實(shí)工程范圍，明確對工程范圍內(nèi)有影響的各種建筑物或構(gòu)筑物的確切位H、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，以及相關(guān)公用設(shè)施的桿線、管道和 附屬設(shè)施的情況B、摸清沿線附近可資利用的排水溝渠，以及該地區(qū)下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的排水措施。C. 對施工范圉內(nèi)的地下管線及地面設(shè)施，認(rèn)真核

3、實(shí)，并取得可靠資料，在地而標(biāo)出明顯標(biāo)志，以便在路基的施工、碾壓時，對地下管 線造成影響和破壞。3、定位放線：根據(jù)施工圖紙，對道路開口位置使用水平儀或前站儀進(jìn)行施工定位放線，放線要求準(zhǔn)確4、道路基礎(chǔ)開挖及碾壓1）開挖路槽：挖路槽采用機(jī)械與人工配合進(jìn)行，寬度每側(cè)比牙石邊寬40厘米，形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設(shè)計要求.2）路基壓實(shí)機(jī)具的選擇及壓實(shí) > 根據(jù)現(xiàn)場土的性質(zhì)、狀態(tài)和層厚 選擇不同的壓實(shí)機(jī)械，用不同的機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)效果也各異。一般 來說，對砂性土，用振動壓路機(jī)械效果最好，而對粘性土，則以碾壓 式和夯擊式較好。路基土碾壓機(jī)械的選擇可依據(jù)規(guī)范要求執(zhí)行，另外壓實(shí)機(jī)具的單位壓不應(yīng)

4、超過土的強(qiáng)度極限，否則會引起土基破壞。選 擇機(jī)械時，還應(yīng)考慮土的狀態(tài)，層厚和碾壓遍數(shù)，以充分發(fā)揮機(jī)械效 率，獲得最佳壓實(shí)效果。壓實(shí)方法及注意事項(xiàng)：路基土壓實(shí)是以壓實(shí)原理為依據(jù)，以盡可能小的壓實(shí)功能獲得良好的壓實(shí)效果為目的。路基壓實(shí)必須嚴(yán)格按 操作規(guī)程進(jìn)行施工。碾壓方法如下:G）碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求方可進(jìn)行碾壓;（b）壓實(shí)機(jī)具宜先輕后重增長土基強(qiáng)度;（C）碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過4kg/h,以免土被機(jī)械推走;（d）碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行：一般碾輪每次要重疊15-20cm,約碾壓5-8 遍至表而無顯箸

5、輪卬，應(yīng)做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，且達(dá) 到要求的密實(shí)度為止。（e）該工程路基范圍內(nèi)有地下管線，因而在路基壓實(shí)施工中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：為防止路基范圉內(nèi)溝槽.檢查井及雨水口等沉陷，可 按規(guī)范要求采取相應(yīng)措施。路基下管、溝、井、雨水口等，應(yīng)按規(guī)定密實(shí)度填筑，最低密實(shí)度 不應(yīng)小于87% （重），90% （輕）。碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓，在 填土施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查土壤含水量及密實(shí)度。5、道路分層鋪設(shè)施丄1)300mm厚碎石塘渣施工：在道路兩側(cè)指示樁上明顯標(biāo)志出碎石邊緣的設(shè)計高程，選用級配、質(zhì)地符合要求的碎石，進(jìn)行全寬鋪 設(shè)，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓夯實(shí)，夯實(shí)后與路中心平

6、行，直線段由邊到中, 超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻進(jìn)行，并且有正確的斷面和適度的 路拱。2) 150厚水泥穩(wěn)定石砂礫層施工：石渣由堅(jiān)硬、耐久干凈的石或巖石軋制而成，其顆粒形狀應(yīng)有棱角，水泥穩(wěn)定石粉渣應(yīng)集中拌 合，通過實(shí)驗(yàn)確定石料的松輔系數(shù)，采用全寬攤鋪，攤鋪完畢后釆用 壓路機(jī).打夯機(jī)在初平道路段快速碾壓夯實(shí)一遍，檢查潛在的不平整, 若岀現(xiàn)不平整，采用人工進(jìn)行平整，并保持無明顯粗.細(xì)集料離析現(xiàn) 象。用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓后與路中心平行直線段由邊到中，超高 段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻進(jìn)行，碾壓后表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)。3) 220厚C30混凝土路面施工:1. 模板的選用 模板宜采用同路厚度相同的槽鋼模板，變

7、道等非標(biāo)準(zhǔn)部位及小型 工程可采用木模板，其厚度為5cm (曲線去可減薄至3cm)。 模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底而均應(yīng)光潔、平整、 順直.局部變形不得大于3mmo振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)不小于4mmo高度應(yīng)與混凝土路面厚度一致，誤差鋼模板土 1mm,木模板 ±2mmo 模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞,應(yīng)修至達(dá)到要求后此才能使用O2、立模的施工要點(diǎn) 立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫披以及基層表層是否有 磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。 立模的平而位置和高程應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差應(yīng)小于混凝土路 而板質(zhì)量驗(yàn)收的允許誤差。 模板

8、應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順，模板的接頭以及基層接觸處不 得漏漿。 澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑）一般可用機(jī)汕、 肥皂水等。 路上的井框外圉應(yīng)立模分離，此時模板支撐在框的內(nèi)側(cè)，硬化拆 模后，在其混凝土側(cè)而涂油60號瀝青二度，再安放分隔脹縫板，將 框內(nèi)碗清除。 碇拌和物全面振搗后，在用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步平整。振動梁往返拖拉23遍，使表而泛漿，并起岀氣泡，振動梁移動速度 要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度每分鐘1.2-L5m為宜。凡有不 平之處，應(yīng)及時輔以人工填補(bǔ)，填補(bǔ)時宜用較細(xì)拌和物，但嚴(yán)禁用純 砂漿填補(bǔ)。 最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿均勻平 整。3、板面

9、處理要求 抹而時嚴(yán)禁在栓表而灑水或撒水泥。<51腫抄10S(g時 抹而一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓 下石子。第二次抹面頂在碗泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表而尚顯 濕潤是時進(jìn)行。 確表而應(yīng)平整密實(shí)，并用3m直尺檢查平整度。 抹平后沿模方向拉毛并待路而強(qiáng)度達(dá)到80%時方可洗紋（用洗縫 機(jī)）。4、碗路面養(yǎng)護(hù)基木要求.碗板施工完畢后及時養(yǎng)護(hù)，使水泥確中結(jié)合料由良好水 化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時間一般約在14-21天水泥殮強(qiáng)度宜達(dá)到設(shè)計要求。養(yǎng)護(hù)期間和縫封前，禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40%以上。1. 施丄中嚴(yán)格按照質(zhì)量手冊及質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工

10、。2、嚴(yán)格按照圖紙施丄，認(rèn)真執(zhí)行施丄規(guī)范。3、積極接受監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。4、設(shè)置專職的質(zhì)量檢查員。5、認(rèn)真貫徹三檢制度，實(shí)行班組自檢，互檢相結(jié)合的檢查制度,做好各項(xiàng)檢查記錄。6、施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“施工許可證"注意事項(xiàng)中相關(guān)的質(zhì)星要求。1.彩鋼瓦H欄設(shè)置及要求1）管架：管架采用直徑48mm璧厚32mm鋼管，綁扎采用直角扣件.十字扣件.回轉(zhuǎn)扣件和對接扣件連接。2）彩鋼M欄為天藍(lán)色，每一塊彩鋼瓦高1800mm,寬850mm,采用綁扎絲固定在水平桿上，每塊彩鋼板連接處無縫隙。具體做法如下:A、水平桿：鋼管長6m,上下各一根，無彎曲，保持水平，橫桿間距為13m。立桿：固定上下水

11、平桿位置，高15嘰無彎曲，立桿間距為3m。C、斜拉桿：斜拉桿為整個架體的受力拉桿，在架體的每個受力點(diǎn)上均設(shè)H斜拉桿，并沿立桿交錯設(shè)置，要求兩端均設(shè)置直角扣件, 斜拉桿長l.SrrioD.擺放位a：在道路開口范圍外2m處設(shè)置，沿四周進(jìn)行設(shè)置,做到不影響交通和市民生活，做到安全第一，排除安全隱患。F、架子的檢查與驗(yàn)收.搭設(shè)完畢，在投入使用前由施工負(fù)責(zé)人組織搭設(shè)班長.使用班組和安裝技術(shù)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后報 監(jiān)理審批驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后投入使用。2、施工區(qū)域內(nèi)外懸掛國家規(guī)定的安全標(biāo)志、危險.警告、符號和標(biāo)語，提醒行人和車輛注意安全和保護(hù)施工設(shè)施。3、施工地段前50m處設(shè)立施工警示牌，提醒過往行人注意安全。S(ff時4、施工區(qū)域設(shè)置專人進(jìn)行交通管理，對人員、車輛、機(jī)械實(shí)行統(tǒng)一指揮，相關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好帽帶。5、施工機(jī)械鏟.卸.運(yùn)環(huán)節(jié)設(shè)專人灑水防塵，施工現(xiàn)場盡