技術(shù)科質(zhì)檢崗位安全職責(zé)

1、技術(shù)科（質(zhì)檢）崗位安全職責(zé)一、安全管理職責(zé)1. 貫徹執(zhí)行鐵道部、局工務(wù)規(guī)章、文電、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)技術(shù) 要求，結(jié)合段實際情況，制定、完善配套的大機配合作業(yè)、病害管 理制度、辦法、補充規(guī)定、細(xì)則、標(biāo)準(zhǔn)等，加強監(jiān)督檢查工作。2. 負(fù)責(zé)全段線橋設(shè)備質(zhì)量日常檢查、監(jiān)控工作。3. 負(fù)責(zé)月度設(shè)備生產(chǎn)驗收工作。4. 負(fù)責(zé)對大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場盯控和質(zhì)量把關(guān)工 作。5. 負(fù)責(zé)對線路、橋隧設(shè)備薄弱處所檢查、監(jiān)控工作。6. 負(fù)責(zé)日常病害處理的質(zhì)量回檢工作7. 負(fù)責(zé)全段線橋生產(chǎn)質(zhì)量指導(dǎo)工作二、安全責(zé)任追究1. 因大機配合作業(yè)、病害管理技術(shù)規(guī)章、管理標(biāo)準(zhǔn)修訂不及時、內(nèi) 容不完善、管理不到位，發(fā)生鐵路交

2、通事故承擔(dān)直接管理責(zé)任。2、因線路、橋隧設(shè)備薄弱處所檢查、監(jiān)控工作不到位，發(fā)生鐵路交 通事故承擔(dān)直接管理責(zé)任。3、因日常病害處理的質(zhì)量回檢工作不到位，發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故 承擔(dān)直接管理責(zé)任。4、因大機作業(yè)前準(zhǔn)備工作不充分，或現(xiàn)場盯控、質(zhì)量把關(guān)不到位，發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故承擔(dān)直接管理責(zé)任。三、專業(yè)管理工作措施1. 每半年對本專業(yè)規(guī)章制度、文電進(jìn)行一次清理，公布有效及廢止文電目錄。每年對技術(shù)規(guī)章目錄進(jìn)行一次清理。2、每月對管內(nèi)重點薄弱設(shè)備（每月檢查任務(wù)由段質(zhì)量監(jiān)控下達(dá)）檢查 1 遍。3、每月對各車間生產(chǎn)任務(wù)完成情況進(jìn)行驗收并下發(fā)通報。4、每周按病害數(shù)量對車間處理后的病害處進(jìn)行抽查，檢查處理質(zhì)量、分析線路病害產(chǎn)生的原因。同時對車間、班組線路檢查制度、病害 消號制度的落實情況進(jìn)行檢查5、每五天對管內(nèi) 30mn凍堿害地段線路檢查至少一次，并對w 30mm的凍害進(jìn)行重點抽查，填寫凍、堿檢查監(jiān)控表報調(diào)度科備案。同時 重點檢查車間、班組檢查制度的落實情況，凍害處理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 情況，對存在的問題分析問題產(chǎn)生的原因，制定整改措施，落實整 改責(zé)任人，限定整改時限，跟蹤落實問題整改情況。6、雨后一周內(nèi)對重點翻漿冒泥地段至少 1 遍。線路狀態(tài)變化較大時， 應(yīng)縮短檢查周期，并責(zé)令車間指定專人監(jiān)控，確保線路設(shè)