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認(rèn)證類型：個人認(rèn)證

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IP屬地：天津 上傳時間：2022-01-15 格式：DOCX 頁數(shù)：10 大?。?3.40KB 積分：18 舉報 版權(quán)申訴

1、T " rtt I F* 2X6$陽火電W亦10黃河下游近期防洪工程(山東段)施工淄博堤防加固工程第二標(biāo)段新堤道路分部工程專項施工方案工程概況黃河下游平原系山黃河泥沙沖積而成，堤防基礎(chǔ)多為沙性土，主要為壤土、 砂壤土、粉上、粉砂，結(jié)構(gòu)類型主要為多層結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu)，確保花園口 22000m7s洪水黃河下游大堤不決口，通過堤防加固工程，解決發(fā)生標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)洪水"潰決"堤 防的問題。堤防加固的原則是“臨河截滲，背河導(dǎo)滲m主要通過放淤固堤，利 用挖泥船或泥漿泵抽取河道或灘區(qū)的泥沙，輸送到堤防臨背河側(cè)，培片大堤斷面, 延長滲徑長度。淄W堤防加固工程第二標(biāo)段位于黃河右岸樁號為147

2、+770148+750,152+220154+350, 156+150159+100,新堤道路位于 157+100758+150。施工依據(jù)2. 1堤防工程施工規(guī)范SL260-98；2.22.32.4設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、招投標(biāo)文件要求。水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)一堤防工程(SL634-2012)公路丄程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)施工方案施工程序：測量放線一路槽施丄一水泥石灰穩(wěn)定土底基層一水泥石灰.碎石土基層一路緣石安裝f培路眉f瀝青透層f瀝青混凝土細(xì)粒層2、路槽開挖樁點布設(shè)：堤頂?shù)缆饭こ淘O(shè)計中心線為沿大堤中心布置。首先在起止樁 范ffl內(nèi)沿中心線位置每50

3、m設(shè)一個斷面，大堤拐彎處可適當(dāng)增加斷面，將木樁設(shè) 在臨河堤眉位置，表明樁號并用大紅漆染刷樁頂，以利于保護和尋找。為了防止 百米樁的丟失和破壞，以便于短途測量，中途每200in設(shè)立一個固定點，并進行 標(biāo)識和防破壞保護?？v、橫斷面測量：斷面樁設(shè)定后，按照監(jiān)理工程師提供的高程點測縱斷面程，在測量過程中，進行返測校核，以確定其準(zhǔn)確精度，然后測量橫斷面高程 和距離，重要的是注明斷面樁距堤頂中心的距離，以利于上下基層及路面施丄時 中心位置的準(zhǔn)確性。 放線：下基層設(shè)計寬度為6. 8m,為了保證下基層的寬度，在路基整修時寬度可按7. Om控制，首先找出中心位置，然后向兩邊等距找出邊線點,用測繩連接兩個斷面，分

4、別劃出兩邊灰線確定路槽開挖范開挖：根據(jù)挖深程度，分別用挖掘機或裝載機進行開挖，利用自卸車將 挖方運至指定地點。在開挖過程中，始終有專業(yè)人員隨時進行高程測量控制，開 挖后的路槽縱向坡比應(yīng)符合縱斷面設(shè)計高程。路槽開挖后，利用平地機進行整平, 然后按照程序進行翻松、整平、碾壓工序。3、路基翻松壓實山于堤頂壓實度較低，對路基部分仍采用翻松壓實處理，保證壓實度達(dá)到95% （fi擊），翻松壓實完成后，應(yīng)測量基底及橫坡高程是否符合設(shè)計要求（誤差允許為：+1010及-30mm）,不符合要求時應(yīng)進行整修，直至滿足規(guī)定。4、穩(wěn)定土試驗路段水泥石灰穩(wěn)定土底基層、水泥石灰碎石土基層開工前，施丄單位應(yīng)在監(jiān)理機 構(gòu)批準(zhǔn)的

5、地段試鋪長200m的試驗路段。試驗時，準(zhǔn)確記錄壓實方法、壓實設(shè)備、 工序和碾壓遍數(shù)及層用、材料含水量范ffl、干密度等，以便在以后主體丄程施工 中作為現(xiàn)場控制依據(jù)。壓實度要現(xiàn)場做壓實試驗，底基層壓實度應(yīng)95%,基層 壓實度97%.試驗成功后即可進行底基層、基層施工。5、水泥石灰穩(wěn)定土底基層施工工序：路基整修f備上整平f備白灰條及攤鋪f拌和悶料f布水泥及攤 鋪一拌和穩(wěn)壓一整平一碾壓一接縫處理一養(yǎng)生備土整平：路基整修完成后，按照底基層水泥石灰穩(wěn)定土配合比的土方用量，在建設(shè)單位指定的土場運土，在棄土過程中，安排專人指揮卸車, 同時用推土機隨時進行整平，以免影響交通。在整平的同時有技術(shù)人員用水準(zhǔn)儀 觀

6、測相對面程的高度。為了保持整個路面的整體性，在底基層上土?xí)r，將兩路肩 的土方填足同時碾壓，以保證路眉的壓實度。備白灰條及攤鋪：按照配合比白灰的用量，制作三角架專用檢:小 審世| ” ：X6C(OT火電：測工具進行體積控制，沿路面中心線堆筑口灰條，同時劃出兩邊灰線，待現(xiàn)場監(jiān) 理工程師檢査滿足用量后，利用人工進行均勻攤鋪。拌和悶料：口灰攤鋪后，利用路拌機進行拌和，拌和過程中，要有專人隨機檢査拌和深度，使灰土基本達(dá)到均勻，并配備推土機進行穩(wěn)壓，拌和 完成后，根據(jù)檢測的含水量，計算出所增加的水量，以適當(dāng)補充水分，保持含水 量比設(shè)計含水量略高于1-2%,灑水悶料一夜。布水泥及攤鋪：水泥的攤鋪必須嚴(yán)格要求

7、，在水泥分布前，首先用平地機將路面平整，然后劃出兩邊灰線，按照配合比水泥的用量打好方格，每 個方格按照一袋水泥需要撒布的面積，排放整齊經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢査認(rèn)可后, 釆用人工扣鍬法，均勻分布在界限內(nèi)，要求既沒有空口點，乂不能局部過多，隨 后進行拌合穩(wěn)壓。 拌和穩(wěn)壓：利用路拌機進行拌和，要到邊、到底，在拌和過程中安排專人隨機檢査拌和深度。有兩種方法：一是開挖看是不是拌和到基底，并測 量周遍用度；二是用50cm鋼板尺測量庁度，基層15cm的拌和系數(shù)一般在1. 53 1.55之間，療度在22-25cm為宜，拌和深度最好掌握侵入基底5-lOmm,以利于上下結(jié)合。為了保持水分，利用鏈軌拖拉機隨拌和隨穩(wěn)壓，

8、同時也暴露潛在的不 平整，更利于整平操作。整平：在整平前，有專業(yè)人員進行高程測量，每隔20-3001分別測出左、中、右三個點，并用白灰作出標(biāo)記，然后利用平地機進行整平，整平完 成后進行碾壓。 碾壓：碾壓首先用CA30型（12t）振動壓路機由兩側(cè)路肩向中心靜壓一遍P振壓一遍，然后用18-21T光輪壓路機碾壓3遍，碾壓時應(yīng)重疊1/2輪 寬，時速控制在2. 0-2. Skm/h,并用核子儀隨時檢查控制壓實度及含水量，以達(dá)到規(guī)定壓實度為止。值得注意的是碾壓時兩側(cè)邊緣要多壓23遍，以保證壓實 質(zhì)量。底基層、基層每完成一段后，按照質(zhì)量控制要求取樣，按照J(rèn)TJ 057-94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行試驗，7天無側(cè)限抗壓

9、強度對于底基層應(yīng)0. 7Mpa,基層應(yīng)M 0. SMpao接縫處理：兩丄段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式（本公路基層均不得縱向接縫)。前一段拌和整形后，留58in不碾壓，在后一段施丄時一起進行拌和、 整形、碾壓。養(yǎng)生：對圧實好的路段要按時進行灑水養(yǎng)生，保持表面濕潤，直到基層 穩(wěn)定土上土為止，其養(yǎng)生期不宜少于7天，在養(yǎng)生期間封閉路面，灑水車控制在15km/ho6、水泥石灰碎石土基層施工工序：備上整平f備0灰條及攤鋪f備碎石條及攤鋪f拌和悶料f布水 泥及攤鋪一拌和穩(wěn)壓一整平一碾壓f接縫處理一軟簾覆蓋養(yǎng)生基層的施工工序與底基層基本相同，所不同的是在攤鋪施工中增加了級配碎石材料，在口灰攤鋪后，按照配合比中

10、碎石用量打成條形，現(xiàn)場監(jiān)理驗收 認(rèn)可后用人工或平地機均勻的攤開，隨后進行拌和悶料。在水泥攤鋪拌和壓實后, 用軟簾進行覆蓋養(yǎng)生，按時灑水控制表面始終處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不少于7天， 在養(yǎng)生期間封閉交通，控制重車通過，確保路面完好無損。7、路緣石安裝lOcmr心線,路緣石采購：路緣石采用C20素混凝上預(yù)制塊，尺度為：50cmX 25cmX具有抗撞擊、耐風(fēng)化的性能，表面平整、光滑、有棱角。開槽：在基層完成后2-3天左右，根據(jù)路面的設(shè)計寬度，首先確定中然后用黑墨劃出兩邊線，設(shè)計開挖寬度15cin,深度22cm,根據(jù)開槽設(shè)備的性能,使兩邊槽寬度和深度符合設(shè)計要求。路緣石運輸：運輸路緣石使用小型拖拉機或三

11、輪車，在裝卸過程中,要輕裝輕放，運輸高度不宜超過2-3層，以減少碰撞，確保路緣石的完整，卸路 緣石要根據(jù)使用的多少，均勻存放，避免重復(fù)運輸。路緣石安裝：在路緣石安設(shè)過程中，嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，路緣石在路 面基層碾壓完成后再開槽埋入，并將其孔隙填土搗實，確保穩(wěn)定，用1： 3的水泥砂漿鋪2cm片，并用M10水泥砂漿勾縫，在路面、路肩施丄時，亦應(yīng)保證與 路緣石能緊密結(jié)合。8、清底瀝青面層施工前，按規(guī)定對基層清理檢査，符合要求后進行瀝青粘層和透層 施工。亦10代 -rtt I F* 2X6$陽火電W9、粘層透層噴刷粘層：路緣石側(cè)面涂刷瀝青粘層油，采用PC-3快裂灑布型陽離子乳化瀝 青稀料涂刷，涂層用度

12、Imm,瀝青用量0. 6kg/m2o溫度低于10° C時不得施丄。透層：透層采用PC-2快裂灑布型陽離子乳化瀝青稀料灑布，透層寬度6血 瀝青用量093kg/m2。為了使乳化瀝青與基層粘結(jié)良好，在乳化瀝青灑布之 前，先用人工對基層表面的浮土等雜質(zhì)進行清掃，當(dāng)基層表面過干時，在基層表 面少量灑水，等表層稍干后，進行透層瀝青的灑布?；鶎颖砻嫣幚硗旰?，用乳化瀝青灑布機在基層表面進行均勻灑布，使乳化瀝 青滲入基層一定深度，但乂不致流淌，在表面形成油膜。在灑布過程中，按設(shè)訃 瀝青用量一次灑布均勻，當(dāng)有遺漏時，將用人工進行補灑。當(dāng)溫度低于5° C、有降雨、風(fēng)速過大以及基層潮濕時，均不得灑

13、布瀝青材料。在灑布乳化瀝青前，對路緣石表面必須采用監(jiān)理機構(gòu)批準(zhǔn)的方法加以保護, 以防飛濺瀝青污染。透層保養(yǎng)：在剛噴灑透層的基層上，要禁止車輛通行，直到透層瀝青干燥, 如在透層變干之前必須讓車通行時，則將在透層表面上撒布適量細(xì)石屑或黃沙用以保護透層。10、瀝青混凝土細(xì)粒層施工熱拌瀝青混合料面層采用場拌法施工，在正式施工前，必須進行各種材料試驗，以確定各種材料的參數(shù)。施工工序：施工準(zhǔn)備f試驗路段f熱拌瀝青混合料拌制f熱拌瀝青混合料運 輸f熱拌瀝青混合料攤鋪一熱拌瀝青混合料壓實成型一接縫處理。施丄準(zhǔn)備：在瀝青混合料面層施工前至少28天，將擬用的各種集、填料和瀝青委托監(jiān)理機構(gòu)確認(rèn)的試驗室，按JTJ05

14、2-2000規(guī)定進行原材料試驗和混合瀝青要密閉封存，各種礦料分別堆放在具有硬質(zhì)基底的場地上，且互不混雜, 并用塑料布進行覆蓋，以防雨淋，拌和廠要設(shè)排水設(shè)施，以防水浸泡礦料。拌和廠要自備發(fā)電設(shè)備，保證電力正常供應(yīng)。試驗路段：在瀝青面層鋪筑開始前至少14天，施丄單位應(yīng)在監(jiān)理機構(gòu)批 準(zhǔn)的地段鋪筑長度100m的試驗路段，瀝青混合料攤鋪、壓實12小時后，應(yīng)按JTJ 052-2000的標(biāo)準(zhǔn)方法進行密實度、療度檢驗，瀝青混合料面層一層片度5cm,松鋪系數(shù)取1.3,壓實度應(yīng)達(dá)到94陰 壓實密度為2200kg/m3o試驗路段完成后，施工單位應(yīng)寫出試驗路段總結(jié)報告，經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)審査批準(zhǔn) 后可作為正式施工的依據(jù)。熱拌

15、瀝青混合料的拌制：熱拌瀝青混合料采用連續(xù)式拌和機拌制，并配備根據(jù)材料含水量變化調(diào)整上料比例、上料速度、瀝青用量等裝置。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度140760° C,并嚴(yán)格控制拌和瀝青混 合料的出廠溫度，當(dāng)混合料的出廠溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時，混 合料將予以廢棄。在拌和過程中，嚴(yán)格控制拌和時間，并使混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裏覆瀝青結(jié)合料，無花口料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的分離現(xiàn)象。在拌和 廠設(shè)試驗室，并配置足夠的儀器設(shè)備，在拌和過程中隨時檢測瀝青及油石比的控 制指標(biāo)。對混合料的抽樣檢驗，按每臺拌和機每天或拌和250t混合料最少進行 一次，試樣選取、試樣尺寸和試驗方法

16、按JTJ 052-2000規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行,拌好的熱拌瀝青混合料在未運送前，應(yīng)儲存與有保溫設(shè)備的儲料倉內(nèi)，儲存超過6小時或溫度低于120。C的混合料不得出廠。出廠的瀝青混合料將逐車用地磅稱重，并測量運料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和廠、一份交攤鋪現(xiàn)場、一份交司機。(4)熱拌瀝青混合料的運輸：熱拌瀝青混合料應(yīng)采用8-15T自卸車運輸，禁止使用大型運輸車。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，將把車廂清掃干凈，并 在車廂側(cè)板和底板涂一層油水(柴油與水的比例為1:3)的混合液，并使車廂底 部無余液積聚。從拌和機向運料車裝料時，為防止集料離析，每卸一斗混合料挪 動一下汽車位置。為保證熟料的

17、溫度符合要求,將在運料車上覆蓋蓬布用以保溫。在施工過程中，將使瀝青混合料運輸車的運量比拌和能力或攤鋪速度有所S 余，并使攤鋪機前方始終有運料車等候卸料。在攤鋪過程中，運料車停在攤鋪機前10-30cm處，并不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車掛空擋，第攤鋪機推動力前進。瀝青混合料運至攤鋪地 點后，將憑運料單接收，并山專人檢査拌和質(zhì)量，不符合要求的禁止攤鋪。 熱拌瀝青混合料的攤鋪：當(dāng)氣溫低于5° C時，不得進行施丄。二吶 10代 - rtt I F* 2X6$陽火電極混合料的攤鋪溫度正常施工時應(yīng)不低于125。C,并不應(yīng)超過165° C,低溫施 工時應(yīng)不低于135。C,并不超過17

18、5° Co攤鋪機在開始受料前，先在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。在混合料的攤鋪過程中，將嚴(yán)格控制混合料的溫度, 并根據(jù)山試驗確定的松鋪系數(shù)控制攤鋪厚度，采用一幅機械攤鋪，松鋪片度為1. 15-1.3倍。做到混合料攤鋪緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪機不隨意變換速度或中途停頓。使攤鋪機螺旋送料器不停頓的運轉(zhuǎn)，兩側(cè)保持不少于送料器高度 的2/3的混合料，并保證在攤鋪寬度斷面上不發(fā)生離析。攤鋪機兩側(cè)隨時有人進 行人工做局部找補或更換混合料。如果路面分兩幅進行攤鋪，要根據(jù)氣溫情況, 一般接頭要控制在50700m之間。熱拌和瀝青混合料的壓實及成型：混合料的壓實采用5-8T雙輪鋼筒式壓路機配合12

19、-15T和18-21T三輪鋼筒式壓路機進行。壓實分初壓、復(fù)壓 和終壓三個步驟進行，初壓溫度不應(yīng)低于120° C,終壓溫度不得低于60° Co壓路機在壓實過程中，以慢而均勻的速度進行碾壓，初壓速度控制在2. 0-3. Okm/h復(fù)壓速度控制在3. 0-5. Okm/h,終壓速度控3. 0-6. Okm/h,根據(jù)混合料的溫度情況及對溫度的要求，適時調(diào)整碾壓速度。初壓在混合料攤鋪后較高溫度時，m 5-8T雙輪鋼筒式壓路機進行，碾壓時使混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂。壓路機推動輪面向攤鋪面，碾壓路線及碾壓方向?qū)?杜絕突然改變從而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機起動、停止要減速緩慢進行。碾 壓時，

20、從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。碾壓邊緣時，將緊靠 路緣石碾壓，并保證不壓壞路緣石。為了使混合料不粘光輪，對光輪噴灑凈水, 使光輪始終處于濕潤狀態(tài)。復(fù)壓采用12-15T三輪鋼筒式壓路機進行，相鄰碾壓帶重疊1/2寬度。終壓用18-21T三輪鋼筒式壓路機進行，并緊接在復(fù)壓后進行。 接縫處理：當(dāng)每次攤鋪施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約Im處,將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，并用人工將端部混合料鏟齊后在碾壓。然后用3ni直尺檢査平整度和療度，趁尚未冷透時垂直刨除端部層療不足的部分，使下次施工時成直角連接。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，先用3in直尺檢査端部平整度和療度，當(dāng)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求時，

21、將予以鏟除，攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施丄結(jié)束后，再用3m直尺檢査平整度和療度，當(dāng)有不符合標(biāo)準(zhǔn)者，趁混合料尚 未冷卻時立即處理。瀝青面層攤鋪碾壓成型冷結(jié)低于50° C后即可開放交通。11. 培路肩及整修當(dāng)基層施工完成后，將同路緣石安設(shè)一起進行路肩的加培與整修，視悄增補 土方，利用裝載汽車或裝載機進行碾壓，用人工及50m測繩劃出臨、背路肩灰線, 做到表面平整密實、不積水，無阻水無松散現(xiàn)象，路肩邊緣直順、曲線圓滑，無 其他堆積物。路肩壓實度應(yīng)達(dá)到93%以上。四、保證措施1、經(jīng)濟保證措施為確保本工程進度U標(biāo)的實現(xiàn)，項U部財務(wù)管理部根據(jù)施工進度計劃和施 工機械設(shè)備、物資供計劃編制資金

22、需求計劃和資金供計劃，確保工程資金供。制定施工進度計劃完成悄況的獎罰措施，對于己確定的施工進度計劃，為 捉高施丄人員的積極性，設(shè)置工期完成獎勵專項資金，對于按期完成施工任務(wù)的 單位和個人實行獎勵，對于不能按期完成施工il劃任務(wù)的且無特殊悄況的單位和 個人，實行經(jīng)濟處罰。根據(jù)施工進度總體U標(biāo)的要求，在施工成本計劃中列出：需要加快施丄進 度的趕工增加費用（包括工期完成獎勵專項資金）和特殊施工措施增加費等。2、技術(shù)保證措施我們將按IS09001/2000質(zhì)量保證體系的標(biāo)準(zhǔn)，建立以項13部技術(shù)負(fù)責(zé)人為 核心，質(zhì)量檢查部為指導(dǎo)，現(xiàn)場試驗室、測量隊、技術(shù)員為主體的三級技術(shù)管理 體系，負(fù)貴承擔(dān)與各級部門的聯(lián)

23、系，以及工程施丄技術(shù)的訃劃、組織、指導(dǎo)、監(jiān) 督和管理的責(zé)任。3、質(zhì)量保證措施建立“施工質(zhì)量管理臺帳m對施工過程中各環(huán)節(jié)、各工序進行質(zhì)量控制, 責(zé)任到人。制訂"工程質(zhì)量獎罰制度m對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題要嚴(yán)格査處，對 作業(yè)質(zhì)量較高的班組及各人要予以獎勵，充分調(diào)動參建人員的責(zé)任心和積極性, 確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。4、機械設(shè)備保證措施吶¥； 10的壁業(yè) 'me I <2X6coOT火電win使用的各種機械，采取統(tǒng)一組織，統(tǒng)一調(diào)度，合理安排，充分發(fā)揮各種機械 的最佳效益。抽調(diào)熟練技術(shù)丄人操作機械，加強對進場人員的技術(shù)培訓(xùn)和生產(chǎn)紀(jì)律教育。確保施工機械設(shè)備效率，精心操作，防止機械故障。嚴(yán)禁強行作業(yè)，帶病作業(yè), 保證機械設(shè)備的機械狀況和性能。配備數(shù)量足夠、技術(shù)全面、工種齊全的修理力量，加強施工中機械