涂裝工具、設備應用

1、第七章涂裝工具、設備的應用第七章涂裝工具、設備的應用第一節(jié)涂裝工具的正確使用第一節(jié)涂裝工具的正確使用一、刷涂工具的正確使用一、刷涂工具的正確使用（一）刷涂工具主要是漆刷，它有很多種類。從制做材料上可分為硬毛刷和軟毛刷兩種。毛刷從形狀上可分為圓形、扁形、薄板形、歪把形等多種. 圓形毛刷可分為大圓毛刷和橢圓毛刷兩種。圓毛刷適用于涂刷粗糙的物件。扁形刷也分為硬毛、軟毛兩種。 扁形刷也分為硬毛、軟毛兩種。（二）常用涂刷的正確使用 使用漆刷刷漆時常用拇指在前其它四指在后，用食指、中指夾緊刷柄，用手的腕力和臂力移動漆刷，在刷涂大面積物件時要通過身軀移動來配合。漆刷蘸漆時一次不要太多，刷毛深入油漆部分最好不

2、超過1/2。二、常用的刮涂工具二、常用的刮涂工具 為使汽車表面平整光亮，需要使用刮涂和打磨工具，刮涂工序的主要作業(yè)是刮膩子；打磨工序則包括打磨底層、除銹、磨膩子等。（一）刮涂工具 刮涂膩子使用的工具主要是刮具（俗稱刮子），其中分為硬刮具和軟刮具兩類，應根據不同的情況靈活選用。 硬刮具泛指那些有一定彈性和硬度的刮具，如圖a）、b）、c）中所示的牛角刮子、硬聚氯乙烯板刮子、環(huán)氧酚醛玻璃（膠木）板刮子以及鋼片刮子等。硬刮具中的大中型刮子，刮口較寬、易于將較大平面刮子等。硬刮子刃口較薄、易于對刮涂過的表面進行修整。 軟刮具則專指端口較軟的橡膠刮具，如圖d）、e）、f）所示的膠板大刮子和木柄橡膠小刮子等

3、。 膩子手托板和保管橡膠類軟刮具的夾具等，也是刮涂膩子作業(yè)所必不可少的輔助工具圖g、h、i。刮涂工具的類型a）油灰刀b）牛角刮子或聚氯乙烯板刮子c）聚氯乙烯板塊狀刮子或薄鋼片刮子d）中型木柄橡膠刮子e）木柄橡膠斜口刮子f）木柄橡膠大刮子g）膩子手托板h）旋轉橡膠軟刮子的夾具i）放置方法 正確握持刮具的方法如圖所示，三指法適于握持小型刮具；五指法適于握持大中型刮具；拳握法則適于握持刮平刀。刮板的握法a）三指法 b）五指法 （二）打磨工具1、風動打磨工具 2、電動打磨工具（三）打磨材料1、砂輪 主要是用指砂輪來打磨膩子，質量較為粗糙。為了節(jié)省砂布、砂紙，在打磨頭道和二道膩子時可先用砂輪片粗磨一下，

4、可提高效率、節(jié)約材料 .2、拋光膏（又叫砂蠟） 拋光膏是一種乳膏狀物質，它是由硅藻土礦物油、蠟、乳化劑、溶劑、水等組成。分為水性和油性兩種，顆粒有粗細之分。3、砂布、砂紙 是處理底層除銹、打磨膩子的主要材料。砂布一般用布、膠、砂子制成。砂紙分水砂紙和木砂紙兩種，是將磨料粘結在紙上制成的。木砂紙主要用于磨光木制品表面；水砂紙由于涂有耐水涂料所以不怕浸水，可以水磨。 砂布、砂紙的磨料主要有氧化鋁粉（如剛玉、人造金剛砂等）。根據磨料的粒度大小分為多種規(guī)格。砂布、砂紙的粒度（目）是指砂粒通過篩子時的單位長度（lin）的孔數，它已表明砂粒的細度。如砂粒大小為100目，能通過每英寸為100個方孔的篩子（l

5、in=0.0254m）。 水砂紙規(guī)格代號是號數越大，粒度越細。砂布和木砂則和水砂紙相反，即號數越大，砂粒越粗。三、噴涂工具三、噴涂工具 噴涂工具是車身涂裝作業(yè)中所不可缺少的重要工具，車身涂漆主要采用空氣噴涂的方法，噴漆槍起著將漆液噴成細霧的作用。（一）噴漆槍的類型與結構 噴漆槍（簡稱噴槍）是噴漆施工的主要工具，可分為普通噴槍、高壓噴槍、無空氣噴槍、靜電噴槍四種類型。 1、普通噴槍的類型 普通噴槍通過壓縮空氣以很高的速度從噴槍噴流嘴流過，在噴嘴周圍形成局部真空。涂料進入該真空空間時，被高速氣流霧化，噴向工件表面形成漆膜。按涂料供給方式分為重力式、下吸式兩種。 重力式噴槍的涂料杯安裝在噴槍頂部，靠

6、涂料自身的壓力流到噴嘴，與空氣氣流混合噴出。重力式噴槍的口徑為0.5mm2.5mm。 下吸式噴槍的涂料在噴槍下部，又分為對嘴式和扁平嘴式，對嘴式噴槍噴出的圓形漆霧量小，適合涂小型物件和局部補漆、噴涂圖案等，口徑為0.5 mm2.5mm如圖所示。 扁平式噴槍多為較大型噴槍，出漆圖樣可調成圓柱形、縱向扇面形、橫向扇面形，適合大面積噴漆。噴槍口徑為1.3mm2.5mm。下吸式噴漆槍的構造漆罐 輔助空氣調節(jié)螺釘主噴漆量調節(jié)螺釘閥桿扳機空氣補充孔 將噴槍分為涂料流出部分、空氣輸入與輸出部分、控制調節(jié)部分和貯漆部分。（1）涂料流出部分。主要包括出漆管、出漆管螺栓、密封墊、涂料噴嘴。（2）空氣輸入輸出部分。

7、主要包括槍身、空氣體通道、螺栓、空氣螺母。（3）控制調節(jié)部分。主要包括空氣調節(jié)閥、圖樣調節(jié)螺栓、針閥、涂料調節(jié)螺栓、扳機、空氣控制閥、密封墊。（4）貯漆部分。主要包括漆罐、密封墊。（二）噴槍選擇和正確使用1、噴槍的選擇 選擇噴槍時要根據噴涂物件的大小、涂料的品種以及噴涂的品質等級標準來考慮。 2、噴槍的正確使用 使用前應檢查噴涂槍工作是否正常，發(fā)現故障時要及時排除。 使用噴槍時還應注意掌握好以下操作要點：（1）涂料的種類；（2）槍的口徑；（3）涂料稠度；（4）空氣的壓力；（5）槍嘴與物面的距離；（6）運行速度；（7）重疊面的多少。 上述操作要點是相輔相成的，要全面靈活的掌握好，不能強調哪一個環(huán)

8、節(jié)。在同一種條件下，對噴涂距離、運行速度、重疊面的多少是噴涂操作的三要素。如果改變了條件（如：涂料的種類）。即使噴槍的口徑一樣，涂料的粘度、噴涂距離、運行速度、重疊面都需要相應進行改變。在同一條件下三要素的掌握是比較嚴格的。如果改變了某種條件，操作的三要素需相應調整。 3、噴涂方法 根據涂料品種不同和物件幾何形狀的差異，實際選噴涂方法時常采用以下幾種方法：（1）橫向噴涂法。 （2）縱向噴涂法。 （3）縱橫交叉法。 （4）橫向雙重法和縱向雙重法。 （四）噴槍的維護 1、噴槍用完后應立即用溶劑洗凈，漆液通道不殘留漆液，先用溶劑噴洗一次，在噴洗時可用手指堵住噴嘴和風孔，讓溶劑回流，然后將溶劑倒出，再

9、換干凈溶劑按上述方法重洗，最后切斷風源，用棉紗將外部擦洗干凈。 2、噴嘴、風帽、扳機等不容易擦凈的地方，用毛刷仔細刷洗一次。風帽孔如有堵塞，應將風帽拆下浸泡在溶劑中，然后用風吹掉雜物。不要用鋼絲或堅硬細針去捅風孔，避免風孔損壞、變形，影響噴涂圖樣，造成噴槍不好用。 3、噴槍暫時停用時，應將風帽拆下浸入溶劑中；各螺栓活動部位涂上黃油，保證下次使用時操作靈活。 4、噴槍不能拆卸，也不能因表面有漆或臟物就全部泡在溶劑中，使膠墊破損變形，造成噴槍漏氣或管道堵塞影響正常使用。第二節(jié)噴涂設備的應用第二節(jié)噴涂設備的應用 車身維修企業(yè)的噴涂設備和設施，主要是指供氣系統(tǒng)和噴漆、烘漆設施等。供氣系統(tǒng)和噴涂環(huán)境是車

10、身噴涂作業(yè)的主要設備，它們對車身涂裝品質有至關重要的影響。一、噴涂供氣系統(tǒng)一、噴涂供氣系統(tǒng)（一）供氣系統(tǒng)的組成 供氣系統(tǒng)主要由空氣壓縮機、調壓閥、分水濾氣器（也稱油水分離器）、儲備罐、送風軟管等組成。噴涂系統(tǒng)主要有噴槍、過濾網調漆桶、工作臺等?？諝鈮嚎s機俗稱氣泵，分固定式和移動式兩種。 QTY型調壓閥 調整手柄調整桿鎖緊螺母工作彈簧管道彈簧溢流閥座膜片下殼體閥桿座彈簧“O”型圈 調整空壓機輸送的空氣壓力并使其衡定在規(guī)定的范圍以內。壓力正常時壓縮空氣經輸入口、進氣閥后輸出；由于有旁通孔而 使平衡氣室的壓力與之相等。 當輸入、輸出壓力增大時，平衡氣室的壓力也隨之提高；在膜片的作用下平衡彈簧被壓縮，

11、進氣閥座連同閥桿一起被底簧推至關閉位置，輸出端的壓力量降低。當輸入端氣壓提高時，平衡氣室的壓力也會相應提高；在膜片上移，并帶動閥桿及進氣閥上移、關閉。超過一定壓力時溢流閥還會起作用，以避免輸出端壓力過高并消除輸出端氣壓的脈動幅度。 供氣系統(tǒng)的另一個裝置是分水濾氣器。它主要起水氣分離和過濾空氣的作用，為噴漆槍提供純凈而干燥的空氣。其構造如圖所示，葉片旋風式分水器能有效地將微小水滴從壓縮空氣中分離出去；銅珠燒結的多孔過濾杯，能夠濾掉空氣中的污垢。放水手柄 QSL型分水濾氣器殼體鋁杯“O”形圈多孔過濾杯存水杯擋水板放水閥座放水接頭（二）供氣系統(tǒng)的檢查 使用供氣系統(tǒng)前應著重檢查調壓閥和分水濾氣器的工作

12、狀況。不同型號的噴漆槍，對供氣壓力均有不同的要求，在噴漆前應按說明書的規(guī)定預先調好。如無標準可循時，可依經驗方法判斷：噴射力過劇并產生強烈的霧狀時，一般為空氣壓力過高且漆液的輸出量不足；反之，則由于空氣壓力調節(jié)過低所致。 旋轉調整調壓器手柄，可使平衡彈簧的作用力迫使進氣閥桿下移，進氣閥被推開使輸出端壓力也相應提高，直至平衡氣室的壓力與平衡彈簧相平衡為止，輸出端的壓力再次衡定在一個新的調高壓力上。反之，當調整閥桿旋出時，平衡彈簧的作用力也相應減弱，平衡氣室的壓力相對低一些，使其可將進氣閥關閉，從而達到了調低輸出端氣壓的目的。 使用分水濾氣器之前，要打開排水閥將存水杯中的污物放掉。每使用一段時間后

13、，還應將多孔過濾杯和存水杯拆下，用汽油洗凈、晾干。分水濾氣器失效，會使噴漆后形成的漆膜產生水泡或麻點。二、噴漆、烘干室二、噴漆、烘干室 （一）普通噴漆室一般為單體死端式，根據使用不同分為大、中、小三種。在噴涂過程中，漆霧在抽風機的作用下經過濾器，使漆霧被粘住留在過濾器中，空氣經過風道排出室外。這種噴漆室結構簡單，成本較低，涂料消耗量小，涂覆效率高。缺點是漆霧不能很快排出，容易粘在室內壁上，過濾網耗量大需經常更換。風機、風速等部件易被污染，易燃性較大，僅適用于小件或小批量噴涂。 最可靠的方法是在如圖所示的封閉式噴漆、烘漆房內施工。這種類型的噴漆房不僅密封良好，而且還附加了帶有過濾系統(tǒng)的強制換風裝

14、置。使用時開動引風機，可以將過濾的新鮮空氣不斷送至噴漆室，再通過設在地板上的濾網過濾后排入大氣。清凈的通風效果既有利于操作（能見度好）又改善了工人的作業(yè)環(huán)境。噴漆烘房的基本形式a）通過式噴漆房b）盡頭式噴漆房 噴漆烘房設計合理結構先進。應用電子技術進行溫度自動控制，可根據需要顯示出烘烤過程中溫度、時間。在結構上采用過壓原理，室內風壓高于室外4Pa12Pa，使灰塵不能進入室內。外部空氣進入室內已經多次過濾，空氣凈化程度較高。 啟動熱交換器使其工作，不僅可以改善噴漆室內的溫度，還可將其調整到所需的烘干溫度，對車身涂層進行烘干。升溫過程中打開二次循環(huán)閥門，可使新吸入的冷空氣得到預熱，大大提高了噴漆烘

15、房的溫升效果如下圖所示。 噴漆烘房的通風與循環(huán)噴漆烘房的基本構造（三）遠紅外線噴漆烘干室紅外線加熱干燥原理 板式遠紅外線輻射器，由金屬框架、石棉板、電阻絲和涂有硫化物和碳化物等涂層的輻射板組成。紅外線與可見光一樣都是直線傳播，一部分在涂層板面上被反射，一部分被涂層吸收，其余部分可穿透涂層。被吸收的部分能量便轉化成為熱能，使物體的溫度升高。被吸收的能量越大，溫度升高也越大。由于紅外線具有穿透能力，可以使涂層上、下及底材均勻吸收得到加熱。 輻射板每塊分0.8kW1.5kW等多種規(guī)格，可根據烘干室的體積和尺寸安裝不同數量的輻射板。使用遠紅外線烘干如圖所示，具有升溫快、干燥時間縮短、方法簡便、投資費用

16、低、節(jié)約能源等優(yōu)點。涂料干燥過程中，內外可同時吸收輻射線，便加熱均勻且內外溫室一致。需要指出的是，正式噴漆前一定要將車身清洗干凈、烘干并用壓縮空氣吹凈。否則，噴涂作業(yè)時會使車身上的粉塵飛起而影響室內空氣質量使凈化工作前功盡棄。紅外線輻射式烘漆房 1.工件2.碳化硅板3.運輸線第三節(jié)涂裝工件的表面處理第三節(jié)涂裝工件的表面處理 汽車涂裝前進行表面處理是為了獲得優(yōu)質的涂層，充分發(fā)揮涂料的保護和裝飾作用。表面處理是涂裝的基礎工序，它關系到涂層的附著力、耐久性和表面質量，因此是十分重要的。 涂裝前表面處理的主要作業(yè)是去掉被涂構件表面的氧化層、鐵銹、焊渣、油污、舊涂層、蠟質和其它雜物等，增加涂料與物面的接合力，延長使用壽命。一、非金屬表面的處理一、非金屬表面的處理（一）塑料件的表面處理 對于塑料制品，由于加工和成型的原因，使脫膜劑殘留在表面，在運輸、組裝及使用過程中，易使表面粘有油污、臟物等。許多塑料表面光滑、濕潤性差，造成涂裝后產生漆膜縮孔和附著力差等缺陷。在涂裝前進行表面處理，以提高涂膜的附著力及耐久性。 1、化學氧化處理2、噴砂處理3、溶劑清洗4、溶劑或乳液（二）玻璃鋼的表面處理 玻璃鋼制品強度高、質量輕、抗腐蝕，在汽車工業(yè)中常代替金屬使用。由于玻璃鋼制品在成形時表面帶有脫膜劑（如蠟脂、硅等），表面比較光滑堅硬。涂料直接涂