機械原理課后題答案

1、選擇填空：1）當機構(gòu)的原動件數(shù)小于或大于其自由度數(shù)時，該機構(gòu)將（B ）確定運動。A. 有；B.沒有；C.不一定；2）在機構(gòu)中，某些不影響機構(gòu)運動傳遞的重復部分所帶入的約束為（A. 虛約束；B.局部自由度；C.3）機構(gòu)具有確定運動的條件是（B ）。A. 機構(gòu)自由度數(shù)小于原動件數(shù)；機構(gòu)自由度數(shù)大于原動件數(shù)；B. 機構(gòu)自由度數(shù)等于原動件數(shù)；4）用一個平面低副聯(lián)二個做平面運動的構(gòu)件所形成的運動鏈共有（A ）。復合鉸鏈；B ）個自由度。A. 3；B. 4；C. 5；D. 6；5）桿組是自由度等于（A ）的運動鏈。A. 0；B. 1；C. 原動件數(shù)。6）平面運動副所提供的約束為（D ）。A.1 ；B. 2

2、；C. 3；D. 1 或 2；（7）某機構(gòu)為出級機構(gòu)，那么該機構(gòu)應滿足的必要充分條件是（ D ）。A. 含有一個原動件組；B. 原動件；C.至少含有一個n級桿組；D.至少含有一個出級桿組；8）機構(gòu)中只有一個（D ）。A. 閉式運動鏈；B. 原動件；C. 從動件；D. 機架。9）具有確定運動的差動輪系中其原動件數(shù)（C ）。A. 至少應有2 個；B. 最多有 2 個；C. 只有 2 個；D. 不受限制。（ 10）在加速度多邊形中，連接極點至任一點的矢量，代表構(gòu)件上相應點的兩點間矢量，則代表構(gòu)件上相應兩點間的加速度。B_加速度；而其它任意A. 法向 ; 切向 B. 絕對 ; 相對 C. 法向 ; 相

3、對 D. 合成 ; 切向（11）在速度多邊形中，極點代表該構(gòu)件上A為零的點。叮叮小文庫A.絕對速度B.加速度C.相對速度D.哥氏加速度 (12)機械出現(xiàn)自鎖是由于( A )。A.機械效率小于零；B.驅(qū)動力太??；C.阻力太大；D.約束反力太大；(13)當四桿機構(gòu)處于死點位置時，機構(gòu)的壓力角BA.為 00；B.為 90°；C.與構(gòu)件尺寸有關(guān)；(14)四桿機構(gòu)的急回特性是針對主動件D_而言的。D.等速運動；E.等速移動；F.變速轉(zhuǎn)動或變速移動；(15)對于雙搖桿機構(gòu)，最短構(gòu)件與最長構(gòu)件之和H_大于其余兩構(gòu)件長度之和。G. 一定；H.不一定；I. 一定不；(16)當錢鏈四桿機構(gòu)的最短桿與最長

4、桿長度之和小于或等于其余的兩桿長之和，此時，當取與最短桿向鄰的構(gòu)件為機架時，機構(gòu)為_ K_；當取最短桿為機架時，機構(gòu)為_L當取最短桿的對邊桿為機架，機構(gòu)為J _。J.雙搖桿機構(gòu)；K.曲柄搖桿機構(gòu)；L.雙曲柄機構(gòu)；M.導桿機構(gòu)；(17)若將一曲柄搖桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化為雙曲柄機構(gòu)，可將N_oN.原機構(gòu)曲柄為機架；O.原機構(gòu)連桿為機架；P.原機構(gòu)搖桿為機架；(18)平面兩桿機構(gòu)的行程速比系數(shù)K值的可能取值范圍是 。Q. 0 K 1;R. 0 K 2;S. 1 K 3;D. 1 K 2;(19)曲柄搖桿機構(gòu)處于死點位置時U_等于零度。T.壓力角；U.傳動角；V.極位夾角。(20)擺動導桿機構(gòu)，當導桿處于極限位

5、置時，導桿_A_與曲柄垂直。A. 一定；B.不一定；C. 一定不；(21)偏置曲柄滑塊機構(gòu)中，從動件滑塊的行程速度變化系數(shù)K _ A_ 1。A.大于；B.小于；C.等于；(22)曲柄為原動件的偏置曲柄滑塊機構(gòu)，當滑塊上的傳動角最小時，則B_。A.曲柄與導路平行；1. 曲柄與導路垂直；B.曲柄與連桿共線；C.曲柄與連桿垂直；(23)曲柄為原動件的曲柄搖桿機構(gòu)，若知搖桿的行程速比系數(shù)K=1.5,那么極位夾角等于_CA. 180 ； B.180; C. 360 ; D. 720;(24)曲柄滑塊機構(gòu)的死點只能發(fā)生在B。A.曲柄主動時；B.滑塊主動時；C.連桿與曲柄共線時。25)當曲柄為主動件時，曲柄

6、搖桿機構(gòu)的最小傳動角min總是出現(xiàn)在 C。A.連桿與曲柄成一條直線時；B.連桿與機架成一條直線時；C.曲柄與機架成一條直線時。26)錢鏈四桿機構(gòu)有曲柄存在的必要條件是D_。D.最短桿與最長桿長度之和小于或等于其它兩桿長度之和；E.最短桿與最長桿長度之和大于其它兩桿長度之和；F.以最短桿為機架或以最短桿相鄰的桿為機架。27)對心曲柄滑塊機構(gòu)，曲柄長為a,連桿長為b,則其最小傳動角min等于_cA. arccosb/a ； B. arcsin a/b ； C. arccosa/b(33)錢鏈四桿機構(gòu)的壓力角是指在不計摩擦情況下連桿作用于B_上的力于該力作用點速度間所夾銳角。A.主動件；B.從動件；

7、C.機架；D.連架桿；(36) 平面四桿機構(gòu)中，是否存在在死點，取決于_B_是否與連桿共線。A.主動件；B.從動件；C.機架；E.連架桿。(37) 在設計校鏈四桿機構(gòu)中，應使最小傳動角min _口。A.盡可能小一些；B.盡可能大一些；C.為45度38當凸輪機構(gòu)的從動件推程按等加速等減速規(guī)律運動時，推程開始和結(jié)束位置B_。A. 存在剛性沖擊；B.存在柔性沖擊；C.不存在沖擊；(37 )若增大凸輪機構(gòu)的推程壓力角。則該凸輪機構(gòu)的凸輪基圓半徑將B_,從動件所受的有害分力將A_oA.增大；B.減小；C.不變；(38 )設計凸廓線時，若減小凸輪的基圓半徑，則廓線曲率半徑將B_oA.變大；B.變??；C.不

8、變；(39 )尖頂從動件凸輪機構(gòu)中，基圓的大小會影響 D。A.從動件的位移；B.從動件的速度；C.從動件的加速度；D.凸輪機構(gòu)的壓力角。(40 )在某一瞬時，從動件運動規(guī)律不變的情況下，要減小凸輪的基圓半徑，則壓力角B。A.減??；B.增大；C.保持不變。(41)與連桿機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)的最大缺點是_B_oA.慣性力難以平衡；B.點、線接觸，易磨損；C.設計較為復雜；D.不能實現(xiàn)間歇運動。(42 )與其它機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)的最大優(yōu)點是_A_oA.可實現(xiàn)各種預期的運動規(guī)律；B.便于潤滑；制造方便，C.易獲得較高的精度；D.從動件的行程可較大。(43 ) C_盤形凸輪機構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A.擺動

9、尖頂推桿；B.直動滾子推桿；C.擺動平底推桿；D.擺動滾子推桿。(44 )對于直動推桿盤形凸輪機構(gòu)來講，在其它條件相同的情況下， 偏置直動推桿與對心直動推桿相比，兩者在推程最大壓力角的關(guān)系為_B_。A.偏置比對心大；B.對心比偏置大C. 一樣大； D. 不一定。(45 )下述幾種運動規(guī)律中B即不會產(chǎn)生柔性沖擊，也不會產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場合。A.等速運動規(guī)律；B.擺線運動規(guī)律(正弦加速度運動規(guī)律)；C.等加速等減速運動規(guī)律；D.簡諧運動規(guī)律(余弦加速度運動規(guī)律)。(46 )對心直動尖頂推桿盤形凸輪機構(gòu)的推程壓力角超過許用值時，可采用A_措施來解決。A.增大基圓半徑；B改用滾子推桿；C.改變

10、凸輪轉(zhuǎn)向；D.改為偏置直動尖頂推桿。(47 )漸開線直齒圓柱齒輪傳動的可分性是指B 不受中心距變化的影響。A. 節(jié)圓半徑；B. 傳動比；C. 嚙合角。(48 )模數(shù)m 2mm,壓力角a 20 ,齒數(shù)z 20,齒頂圓直徑da 43.2mm,齒根圓直徑df 35.0mm的漸開線直齒圓柱是B 齒輪。A. 標準； B.變位； C. 非標準。(49 )現(xiàn)要加工兩只正常齒制漸開線標準直齒圓柱齒輪，其中齒輪 1： m1 2mm, z1 50；齒輪2： m2 4mm, z2 25。這兩只齒輪 C 加工。A.可用同一把銃刀；B.可用同一把滾刀；C. 不能用同一把刀具。(50 )不發(fā)生根切的漸開線標準直齒圓柱外齒

11、輪的齒根圓B 大于基圓。A.一定；B.不一定；C.一定不。(51) 齒輪經(jīng)過正變位修正后，其分度圓同位修正時相比，是_AA.相同；B. 減少；C.增大。(52 )一對相嚙合傳動的漸開線齒輪，其壓力角為3,嚙合角為2 ?；鶊A上的壓力角；節(jié)圓上的壓力角；分度圓上的壓力角；齒頂圓上的壓力角。(53 )蝸桿傳動的正確嚙合條件中，應除去 3 。ma1 mt2 ；aa1aa2 ；12；(4螺旋方向相同。(54 )蝸桿的標準模數(shù)是指 C 模數(shù)。A.端面；B. 法面；C.軸面。(55 )一對平行軸斜齒輪傳動，其傳動比i12 A 等于zv2 / zv1。A.一定；B. 不一定；C.一定不。(56 )某錐齒輪齒數(shù)

12、為Z,分度圓錐角為，則當量齒數(shù)zvD 。32A.z/cos ； B. z/ cos ； C. z/ cos ； D. z/sin(57 )一對平行軸斜齒輪傳動，其傳動比i12等于A 。A. zV2 / zV1 ；B. 2/1； C. 12&1； D.rf2 /rf1(58 )斜齒輪的端面壓力角 at與法面壓力角an相比較應是B 。A. at=an；B.at an； C. an at； D. at an(59 )標準漸開線外齒輪的齒數(shù)增加，則齒頂圓壓力角將B 。A.不變； B. 增大； C. 減少； D.可能增大也可能減少(60 )已知一標準漸開線圓柱斜齒輪與斜齒條傳動，法面模數(shù)mn 8

13、mm,法面壓力角an 20 ,斜齒輪齒數(shù) 乙 20 ,分度圓上的螺旋角20 ,此齒輪的節(jié)圓直徑等于 B mmoA.169.27 ;B.170.27;C.171.27(61)漸開線圓錐直齒輪的當量齒數(shù)zV B其實際齒數(shù)z 0A.小于；B. 大于；C. 等于(62 )漸開線直齒圓柱外齒輪齒廓根切發(fā)生在C 場合。A.模數(shù)較大；B. 模數(shù)較?。?C.齒數(shù)較少(63 )負傳動的一對直齒圓柱外齒輪，其齒數(shù)條件為C 。A.(乙z2)2zmin； B.(乙z2)2zmin； C.(4z2 )2zmin(64 )漸開線斜齒圓柱齒輪的端面齒形為漸開線，其標準模數(shù)和標準壓力角定義于A 。A.法面上；B. 軸剖面上；

14、 C. 端面上(65 ) 等移距(高度)變位齒輪傳動的中心距和嚙合角必分別C 標準中心距和標準壓力角。A. 大于； B. 小于； C. 等于(66 )用齒條形刀具范成法加工標準齒輪時，齒輪產(chǎn)生根切的原因是C。A.齒條刀齒數(shù)太少；B.齒輪齒全高太長；C.齒輪齒數(shù)太少(67) 斜齒圓柱齒輪的當量齒數(shù)是用來C。A.計算傳動比；B.計算重合度；C. 選擇盤形銃刀C.反行程越不容易自鎖(68) 直齒圓錐齒輪 C 的參數(shù)為標準值。A. 法面； B. 端面； C. 大端(69) 斜齒圓柱齒輪傳動比直齒圓柱齒輪傳動重合度C。A. ??； B. 等于； C. 大(70) 漸開線上某點的壓力角是指該點所受正壓力的方

15、向與該點上方向線之間的銳角。A. 絕對速度； B.相對速度；C. 滑動速度； D. 牽連速度(71) 漸開線直齒圓柱齒輪傳動的重合度是實際嚙合線段與B 的比值。A. 齒距； B. 基圓齒距； C. 齒厚； D. 齒槽寬(72) 正變位齒輪的分度圓齒厚 A 標準齒輪的分度圓齒厚。A. 大于； B. 小于； C. 等于； D. 小于且等于(73) 負變位齒輪的分度圓齒槽寬A 標準齒輪的分度圓齒槽寬。A.大于；B.小于；C.等于；D.小于且等于(74) 在兩軸的交錯角90的渦桿渦輪傳動中，蝸桿與渦輪的螺旋線旋向必須C 。A.相反；B.相異；C.相同；D.相對(75) 凡是阻止機械運動的力稱為阻抗力，

16、其特征是力與作用點速度方向_D_或成。A.相同；銳角 B.相反；銳角C.相同；鈍角 D.相反；鈍角(102)對于存在周期性速度波動的機器，安裝飛輪主要是為了在 C 階段進行速度調(diào)節(jié)。A.起動B.停車C.穩(wěn)定運動(103)機器在安裝飛輪后，原動機的功率可以比為安裝飛輪時C 。A. 一樣B.大C.小(104)對于單自由度的機構(gòu)系統(tǒng)，假想用一個移動構(gòu)件等效質(zhì)量按等效前后A 相等的條件進行計算。 A.動能B.瞬時功率C.轉(zhuǎn)動慣量(105)利用飛輪進行調(diào)速的原因是它能C 能量。A.產(chǎn)生B.消耗C.儲存和放出101.機器運轉(zhuǎn)不均勻性系數(shù)的許用值選得越小則機器速度波動越小。但選用時又不能太小，這是因為A oA.飛輪質(zhì)量急劇增大 B.其值不得小于推薦值C.值太小，對調(diào)速反而不利 D.沒有現(xiàn)成的飛輪(106)在周期性速度波動中，一個周期內(nèi)等效驅(qū)動力作功Wd與等效阻力作功 Wr的量值關(guān)系是_D。A.Wd>WrB.Wd<WrC.WdWrD.Wd=Wr(107)等效力矩的值 c。A. 一定大于零B.