漿砌擋土墻施工技術(shù)方案

1、擋土墻施工技術(shù)方案、工程概況省江至高速公路項目起于江市白馬鎮(zhèn)， 接已建成的江至高速公路，止于市的復(fù)興場，接已建的至高速公路，全長約 119.688公里。省江至高速公路工程項目土建工程路基第八施工段起訖樁號K75+000K86+080,路線長度11.080km。擋土墻工程量見下表：擋土墻工程數(shù)量表部 位類型長度C15片石硅C25外回填砂 卵石回填石 灰土左右K78+760 K78+830路肩墻70.21470.251.4171490K79+515 K79+587路肩墻72631.546.0105178K80+154 K80+202路肩墻48506.330.580235K82+132 K82+24

2、0路肩墻1081083.671.9170281K82+620 K82+740路肩墻120528.575.8118300合 計2102284220.1275.66441484二、施工布置2.1 施工便道基本利用正線征地，順線路修建原有公路至各施工點的便道。采用碎石路面，路面寬4.5米，長度超過300米時設(shè)會車道。使用期間要經(jīng)常進行維修加 固，確保交通暢通無阻。2.2 施工管理及生活營地根據(jù)招標文件，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，項目部管理和生活營地租用安岳縣城工業(yè)園區(qū)安泰路2棟樓房，建筑面積約1400m。施工隊就近租用民房。(1)生活和生產(chǎn)用水項目部生活用水接當?shù)刈詠硭?；各施工?區(qū))視具體情況接當?shù)刈詠硭?/p>

3、或打井取水，經(jīng)凈化處理合格后使用。(2)生產(chǎn)和生活用電沿線有1萬伏3.5萬伏國家電網(wǎng)通過主線，項目部已申請生產(chǎn)用電，結(jié)合地方現(xiàn)有供電線路，擬在沿線布置 2臺315KV故壓器、1臺500KV尬壓器和2臺800KVA壓器。(3)通訊通訊線路在與當?shù)仉娦挪块T聯(lián)系后，已經(jīng)開通(包括程控、傳真、互聯(lián)網(wǎng) 絡(luò)及移動通訊設(shè)備)。三、施工準備3.1材料準備石料：片石的厚度不應(yīng)小于150mm卵形和薄片者不得使用)。鑲面石料應(yīng) 選擇尺寸稍大并具有較平整表面，且應(yīng)稍加粗鑿。在角隅處應(yīng)使用較大石料， 大致粗鑿方正，進行強度試驗并報監(jiān)理批準后用于本標段的砌體施工。對準備用于砌筑的片石石料使用前用水沖洗表面的污垢、水銹?；?/p>

4、凝土：按照各部位所需混凝土的標號，由混凝土拌和系統(tǒng)集中拌制。水：在施工場地附近砌筑水池，用水泵抽取干凈、無污染等符合設(shè)計標準 要求的水進行砌筑施工。模板：擋土墻澆筑采用采用組合型鋼模板，每塊模板尺寸為1.5m>0.6m,2 .邊角部包米用木模板，每個施工部包需準備 150m模板。3.2配合比試驗按照設(shè)計規(guī)定的標號和和易性要求，進行配合比試驗，采用機械拌制，配 料時稱量允許誤差符合設(shè)計要求。四、施工進度計劃及資源配置4.1 施工進度計劃擋土墻工程施工計劃 2010年01月28日開工，2010年03月31日完工。4.2 人員安排根據(jù)施工需要，各擋土墻施工現(xiàn)場擬配備 13人，其中管理人員1人，

5、砌 筑工6人，機械工及電工計5人，其它2人。4.3 施工機械防護工程漿砌石施工地點配置混凝土罐車（3m3） 1臺、自卸汽車1輛、手 推車2輛。混凝土施工地點配置自卸汽車 2輛、手推車4輛、小50型振搗器4 個。五、施工方案5.1 準備工作擋土墻施工前，我部安排人員對施工現(xiàn)場進行“三通一平”工作，即通水、 通電、通路，平整場地，做好空中電線、地下電纜、水管等障礙物的調(diào)查工作， 如與擋土墻發(fā)生沖突，及時找相關(guān)單位協(xié)助解決。施工前先由技術(shù)人員和施工 人員全面檢查各項施工準備工作主要包括施工機具，施工需要的材料等，逐級進行技術(shù)和安全交底，使各項安全、技術(shù)措施在思想上、組織上、操作上得到 落實。5.2

6、測量定線(1)根據(jù)施工設(shè)計圖紙，準確計算擋土墻的軸線位置，然后上報測量監(jiān)理 工程師認可。(2)按測量監(jiān)理工程師認可后的軸線資料進行軸線放樣，并測定出邊線， 同時需引樁便于校核，并上報監(jiān)理工程師。(3)根據(jù)已放出的擋土墻軸線，準確測定出擋土墻邊線和原地面標高，經(jīng) 核查無誤后上報監(jiān)理工程師認可后方可開挖基坑。5.3 基坑的開挖(1)根據(jù)現(xiàn)場施工設(shè)備和施工環(huán)境，基坑的開挖采用機械開挖，人工配合 修整的方法。(2)挖出的土不能任意堆放，以免妨礙開挖基坑及其他作業(yè)。(3)基坑開挖應(yīng)避免超挖，底面應(yīng)高于設(shè)計高程20cm左右，以保證夯實后滿足設(shè)計要求。(4)挖成的基坑，先進行地基承載力檢測，當?shù)鼗休d力達不

7、到設(shè)計要求 時，需及時上報監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計單位，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計單位允許后 方可進行地基處理。挖成的基坑，凡有擾動和毀壞的地方追加開挖深度，并按 工程師批準的材料回填到設(shè)計標高，分層夯實。(5)地基處理結(jié)束并經(jīng)檢測合格后再進行人工整平，然后夯實。監(jiān)理工程 師認可后，才可進行下一道工序施工。5.4 基礎(chǔ)及墻身(1)模板及支架的施工a.擋土墻墻身模板采用組合型鋼模板，以槽鋼為加勁撐。b.模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑。c.安裝：支立墻身側(cè)模時為了防止模板位移凸出， 在模板外側(cè)設(shè)支撐加以 固定。d.模板安裝完畢后，為了保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂 直度、頂部標高、節(jié)點聯(lián)結(jié)及縱橫

8、向穩(wěn)定性進行自檢，然后報監(jiān)理工程師檢查。 監(jiān)理工程師認可后方能澆筑碎。在澆筑過程中，模板如有位移要及時糾正。(2)碎的澆筑及養(yǎng)護a.澆筑墻身時，墻身所用砂、石、水泥材料要滿足規(guī)要求，嚴格按照設(shè)計 配比或總監(jiān)部中心試驗室允許的配比施工。b.為了保證墻身斷面的準確性，整個墻身統(tǒng)一拉線，并在兩端設(shè)立符合 墻身斷面的模型板。在施工中要經(jīng)常檢驗，保證墻身的垂直度符合要求。沉降 縫所用浸油木板在施工中放置時，位置要正確。c.擋土墻碎采用集中拌和，罐車運輸，溜槽或吊車 +吊斗配合澆筑。拌和 前對各種原材料質(zhì)量進行嚴格檢查， 不符合要求的材料禁止使用。碎澆筑時必 須對運到施工現(xiàn)場的碎進行嚴格檢查，如坍落度、和

9、易性等。d .澆筑前先對支架、模板進行檢查。模板的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模 板縫隙必須填塞嚴密。e.為防止硅自高處向模傾卸時發(fā)生離析，在澆筑碎時傾卸高度不超過2mlf.碎按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑。上層碎在下層碎初凝前澆筑完成。上層和下層碎同時澆筑時，前后澆筑距離應(yīng)保持在1.5m左右，澆筑層厚度不超過30cmig.片石分層添加，片石厚度小于150mm強度不小于碎強度，數(shù)量按公路 橋涵施工技術(shù)規(guī)要求埋放片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的20%控制。h.碎振搗采用插入式振動器振搗，移動時不得超過振動器作用半徑的1.5 倍，與側(cè)模距離保持在5至10cm左右。i.硅澆筑要連續(xù)進行。因故中斷時，其

10、間斷時問問隔應(yīng)小于前次澆筑碎 的初凝時間。確因施工工藝或其他原因必須預(yù)留施工縫時，施工縫應(yīng)按規(guī)要求采取處理措施(如先清潔表面，打毛，在澆筑一層高標號砂漿，然后再繼續(xù)澆 筑等),并且應(yīng)設(shè)置占截面面積不少于20%勺樺頭加強(條件困難時也可用適量 的短鋼筋加強)。碎澆筑完成后及時養(yǎng)護。5.5 墻背填土5.5.1 填筑(1)擋墻分段長度結(jié)合地質(zhì)情況可按 1015m長設(shè)置一道沉降縫并以瀝 青麻絮填塞，擋墻最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用 8%J灰土并要求逐層 壓實；墻背回填應(yīng)在療工砌體強度達到 70犯后，方可采用砂卵礫石或片碎石 等水穩(wěn)性較好的粗粒料逐層回填、壓實，并注意勿使墻身受到較大沖擊力的影 響

11、。(2)對于回填區(qū)域，在回填施工前進行現(xiàn)場復(fù)查，對墻腳有明顯匯水和 積水的地方，根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取排水設(shè)施，保證底部排水暢通，并上報監(jiān) 理。(3)回填材料在回填施工中應(yīng)均衡、對稱地分層填筑和壓實，每層松鋪厚度不超過20cm,壓實度不小于96%(4)墻背回填，按規(guī)定在舊填方或挖方上設(shè)臺階，臺階寬度及高度根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。(5)墻背回填建立相應(yīng)的臺帳，落實專人負責監(jiān)督檢查回填質(zhì)量。5.5.2 壓實為了便利大型機械的使用，可采取橫向碾壓法，以使壓路機盡量靠近墻背進行碾壓，對于壓路機不能靠近墻背時，采用小型夯機配合人工夯實。回填料 應(yīng)分層攤鋪，并滿足相應(yīng)壓實度要求。5.6 墻背防水及排水擋土墻墻

12、身在巖土分界線以上部分分層設(shè)置泄水孔，泄水孔間距為23ml上下排交錯布置，孔預(yù)埋50mme式透水管并長處墻背15cm其端頭用土工濾布包裹，最下面一排排水孔出口保證排水通暢，不得阻塞。在泄水孔進水口處設(shè)置粗顆粒材料推囊以利排水。在最底一排泄水孔處現(xiàn)澆30cm厚C20小石子碎，并于其上加設(shè)50mnfC式透水管形成縱向排水滲溝，縱向滲水溝可按單 向坡或人字坡縱向引水。5.7 沉降縫擋土墻應(yīng)設(shè)置沉降縫或伸縮縫，沉降縫或伸縮縫的位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況作合理安排，據(jù)設(shè)計圖紙墻身每隔1055m設(shè)一道沉降縫，縫寬23cn)縫沿墻頂、外三面用瀝青麻絮嵌塞，塞入深度為 15cmi當墻背為石質(zhì)路塹或填石路堤時，可設(shè)

13、置空縫。5.8 施工注意事項(1)衡重式擋土墻的上墻墻背與衡重臺相交的折角處，宜將折角做成近似弧形的漸變形式；衡重式擋土墻的變截面處，應(yīng)設(shè)置占截面面積不少于20%的樺頭加強（條件困難時也可用適量的短鋼筋加強）。（2）對總長度大于1015m的路塹擋土墻施工時應(yīng)分段跳槽開挖（分段長度io15m或自兩端向中間逐段施工，宜隔兩段開挖一段，該段砌筑并回 填后再開挖相鄰段。擋墻后邊坡較高，土體穩(wěn)定性較差，分段長度適當減少5 10m一段。（3）在基底標高或地基土質(zhì)出現(xiàn)較大差異處設(shè)置變形縫。（4）擋土墻墻趾處的邊溝及擋墻起訖樁號以外各 5m的邊溝鋪砌加固，以 防水從邊溝滲入擋土墻基底，墻背面反濾層的頂部和底部

14、應(yīng)設(shè)置隔水層， 以防 水流深入地基。（5）擋土墻的傾斜基底對墻身的穩(wěn)定十分重要，施工時不得改緩或改陡。（6）擋墻墻背應(yīng)作成鋸齒形，以保證擋墻墻背具有足夠的粗糙度。六、檢測標準擋土墻總體實測項目表項次檢查項目規(guī)定直或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa在合格標準2平面位置（mim30經(jīng)緯儀：每20m檢查3處3頂面高程（mrmi20水準儀：每20m檢查1點4豎直度或坡度（%0. 3吊垂線：每20m檢查2點5斷面尺寸（mm）不小于設(shè)計尺量：每20m檢查2個斷面6底面高程（mm）墳水準儀：每20m檢查1點7表面平整度（mm）52m直尺：每20m檢查2處，每處 檢查豎直和墻長兩個方向七、主要質(zhì)量保

15、證措施7.1 技術(shù)保證措施認真審閱設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)，每項工程每道工藝在施工前均做好技術(shù)交底 工作，交底人和接受人必須簽字認可，使工程質(zhì)量的第一個關(guān)口具備可追溯性， 使每位施工人員都能嚴格按照設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)和現(xiàn)場監(jiān)理要求施工。7.2 制度保證措施(1)建立健全各項質(zhì)量管理制度，保證“三級檢查”制度的全面落實。(2)簽定質(zhì)量責任書，推行質(zhì)量終身責任制。(3)堅持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”：未進行技術(shù)交底不施工。圖紙和技術(shù)要求不清楚不施 工。測量樁號和資料不經(jīng)復(fù)核不施工。材料等無合格證和未通過檢驗不施 工。隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證不施工。“三不交接”：無自檢記錄不交接。未經(jīng)專業(yè)

16、人員驗收合格不交接。 施工記錄不全不交接。7.3 人員和機構(gòu)保證成立質(zhì)量保證部，設(shè)專職質(zhì)檢員三人，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人，對每道工 序的施工予以全面跟蹤和檢查。并成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長， 質(zhì)量副經(jīng)理、總工程師任副組長，建立質(zhì)量管理體系，具體崗位職責分工明確。 7.4質(zhì)量保證措施(1)所用水泥、砂、石等原材料使用前有質(zhì)保書并按規(guī)定抽樣試驗。不 合格材料不準使用，砂漿應(yīng)嚴格按配比施工，不得隨意更改。(2)施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查砂漿的和易性和坍落度，現(xiàn)場試塊設(shè)專人取樣，并按規(guī)定制作、養(yǎng)護及試驗。八、主要安全保證措施1、認真學習國家有關(guān)安全生產(chǎn)條例，狠抓安全教育，做到思想、組織、 措施三落實

17、，使每個施工人員懂得安全工作的重要性， 同時制定強制性規(guī)章制 度，真正做到各負其責，負責到底。2、建立安全技術(shù)交底制度，每道工序在施工前除有質(zhì)量保證措施交底外 還必須有安全技術(shù)書面交底，并有交底人和接受人的簽字認可，安全員的見證, 使安全施工管理的第一關(guān)具有可追塑性。3、充分發(fā)揮施工安全檢查組的作用，做到工前講安全，工問查安全，工 后評安全，使安全工作善始善終地貫穿于整個施工生產(chǎn)過程。4、機械安全管理措施設(shè)備管理人員不得擅自離崗，同時要經(jīng)常檢查各種施工機械的狀態(tài)，保證 施工機械不帶病作業(yè)，所有施工機具設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備均應(yīng)定期檢查并有安 全員的簽字記錄。5、施工人員上崗操作一律配戴安全帽，特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培訓并持證 上崗。6、施工安全員加強工作責任心，深入跟班作業(yè)及監(jiān)督檢查，杜絕一切事 故的發(fā)生，確保施工安全。7、安全標志在本工程現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立并維修必要的標志牌，為施工人員和公 眾提供安全和方便。標志牌包括a、警告與危險標志；b、安全與控制標志； 所有標志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點，經(jīng)監(jiān)理工程師認可8、施工用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，應(yīng)定期進行檢查和做必要的 檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。 九、文明與環(huán)保施工措施(1)成立以項目經(jīng)理為組長，各