國際貿(mào)易實(shí)務(wù)簡答

1、簡答題1導(dǎo)致發(fā)盤失效的原因有哪些 回答：導(dǎo)致發(fā)盤失效的原因有以下幾個方面：受盤人拒絕發(fā)盤的條件。受盤人作出還盤。發(fā)盤人依法撤銷。 。發(fā)盤人規(guī)定的有效期已到。不可抗力的事件發(fā)生。 2寄售與一般買斷方式的區(qū)別是什么 按照寄售協(xié)議回答：寄售是指委托人（貨主）先將貨物運(yùn)往寄售地，委托國 外一個代銷人 （受托人），規(guī)定的條件， 由代銷人代替貨主進(jìn)行銷售， 在貨物出售 后，由代銷人向貨主結(jié)算貨款的一種貿(mào)易方式。 寄售人先將貨物運(yùn)至目的地市場 （寄售地），然后經(jīng)代銷人在寄售地向買主 銷售。因此，它是憑實(shí)物進(jìn)行買賣的現(xiàn)貨交易。 寄售人與代銷人是委托代售關(guān)系，而非買賣關(guān)系。 寄售貨物在售出前，包括在運(yùn)輸途中和到

2、達(dá)寄售地后的一切風(fēng)險和費(fèi)用均 由寄售人承擔(dān)。 寄售貨物在到達(dá)寄售地的途中，代銷人也可以尋找買主出售。 3對外加工裝配業(yè)務(wù)的作用是什么回答：對承接方的作用： 克服本國生產(chǎn)能力有余而材料不足的矛盾，為國家增加外匯收入。 幵發(fā)勞動力資源，增加就業(yè)機(jī)會，并繁榮地方經(jīng)濟(jì)。 有利于引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 對委托方的作用： 降低產(chǎn)品成本，因而可以增強(qiáng)其產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力。 有利于委托方所在國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。這主要是一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家， 可以通過委托加工方式，將一些勞動密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家。4共同海損的含義和構(gòu)成條件是什么 答：共同海損是指載貨的船舶在海上遇到自然

3、災(zāi)害和意外事故，威脅到船、 貨等各方安全的共同安全，船方為了解除這種威脅，維護(hù)船貨共同安全，或者使 航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識地、合理地采取措施，所做出的某些特殊犧牲 或支出某些額外費(fèi)用。構(gòu)成條件：（1）危險必須是實(shí)際存在的， 或者是不可避免將要發(fā)生的， 而不是主觀臆斷 的。2）必須是自動、有意采取的行為（3）必須是為船貨共同安全，采取的措施是謹(jǐn)慎、合理的。備哪（4）必須是屬于非常性質(zhì)的損失。 5什么是國際貨物買賣合同構(gòu)成一項有效的國際貨物買賣合同必須具 些必要條件答：國際貨物買賣合同是指營業(yè)地在不同國家的雙方當(dāng)事人，自愿按照一定 交易條件買賣某種貨物而達(dá)成的協(xié)議。合同的當(dāng)事人必須是在自愿

4、和真實(shí)基礎(chǔ)上達(dá)成的協(xié)議 合同的當(dāng)事人應(yīng)具備法律行為的資格和能力 合同的標(biāo)的物和內(nèi)容必須合法 合同必須以雙方互惠、有償為原則 合同的形式必須合法構(gòu)成有效合同的必要條件是：（1）（2）（3）（4）有哪（5） 6什么是交易磋商中的發(fā)盤'和“接受”構(gòu)成一項有效接受的條件 些答：發(fā)盤又叫發(fā)價、報盤、報價，是交易的一方向另一方提出各項交易條件， 并愿意按照這些條件達(dá)成交易、簽訂合同買賣某種商品的表示。接受是交易的一方無條件地同意對方在發(fā)盤或還盤中 所提出的交易條件， 并 以聲明或行為表示愿意按照這些條件與對方成交、簽訂合同。一般情況下，發(fā)盤一經(jīng)接受，合同即告成立，對買賣雙方都有約束力，但約 束力并

5、不等于有法律效力，因而接受人必須是發(fā)盤人指定的受盤人。 接受必須由受盤人以一定份數(shù)表示出來。 接受必須在發(fā)盤人所要求的有效期內(nèi)傳達(dá)到發(fā)盤人。 接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤的內(nèi)容相符。構(gòu)成一項有效接受的條件：（1）（2）（3）（ 4）7銀行和進(jìn)出口公司審核信用證的重點(diǎn)分別是什么 答：銀行審核信用證的重點(diǎn)是： （ 1）從政策上審核。即來證的內(nèi)容應(yīng)該符合我國的政治與經(jīng)濟(jì)方針政策 （ 2）開證行資信的審核。即對開證行資質(zhì)和信用情況調(diào)查審核。 （3）對信用證的性質(zhì)和開證行付款責(zé)任的審核。即來證不能標(biāo)明“可撤銷” 字樣，不可撤銷信用證內(nèi)也不能加列“限制性條款”和“保留”條件條款。進(jìn)出口公司審核信用證的重點(diǎn)是：（

6、1）對信用證本身說明的審核。包括信用證金額、 溢短裝條款、 支付的貨幣 與合同規(guī)定是否一致。（2）對信用證有關(guān)貨物記載的審核。信用證中有關(guān)商品品名、規(guī)格、數(shù)量、 包裝單價等內(nèi)容與合同是否相符。（ 3）對單據(jù)的審核。 信用證要求提供的單據(jù)種類和份數(shù)及填制方法進(jìn)行仔細(xì) 審核。8什么是商品傾銷商品傾銷的目的是什么構(gòu)成商品傾銷的兩個要件是什么 針對我國近幾年被反傾銷的案件不斷增多的趨勢， 你認(rèn)為應(yīng)該在哪些方面吸取經(jīng) 驗和教訓(xùn)回答：商品傾銷：是一個國家的壟斷組織在控制國內(nèi)市場的條件下，以低 于國內(nèi)市場價格，甚至是低于成本價格，向國外市場拋售商品，從而達(dá)到打擊競 爭對手，占領(lǐng)國外市場的手段。進(jìn)行商品傾銷的

7、原因很多，目的也不少，總結(jié)起來主要有以下幾個方面： 為了打擊、摧毀競爭對手，以期達(dá)到擴(kuò)大或壟斷國際市場。 幵拓、進(jìn)一步幵拓新市場。 為了阻礙當(dāng)?shù)赝惍a(chǎn)品的生產(chǎn)，維持其在國際市場上壟斷地位。 為了推銷過?；蚍e壓商品。構(gòu)成商品傾銷的兩個要件：一是進(jìn)口的商品以其低于出口國市場價格（如 果是非市場經(jīng)濟(jì)國家，其國內(nèi)市場價格以一個市場經(jīng)濟(jì)的第三國同類商品價格作 替代），甚至是低于邊際成本價格向他國進(jìn)行拋售。 二是對進(jìn)口國同類商品造成重 大損害。針對我國近幾年被反傾銷案件不斷增多的趨勢，本人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個 方面加以解決： 出口價格要適當(dāng)協(xié)調(diào)，在國際市場上要徹底走出低價競爭怪圈。 供貨要適當(dāng)分散，不要一哄

8、而上。 對已立案的反傾銷案要認(rèn)真對待，不要怕打反傾銷官司。 在組織上要做人員上的準(zhǔn)備，一是聘請對我們友好的名律師為我方辯護(hù)， 二是國內(nèi)要盡快培養(yǎng)反傾銷專門人才。 國內(nèi)企業(yè)要從中吸取教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、仔細(xì)研究對方的反傾銷法。 國內(nèi)要加快市場經(jīng)濟(jì)改革步伐，盡快被國際社會認(rèn)同為市場經(jīng)濟(jì)國家。9關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定關(guān)于反補(bǔ)貼有哪些主要規(guī)定 回答：關(guān)貿(mào)總協(xié)定就反補(bǔ)貼的問題作出規(guī)定，主要有以下幾點(diǎn)： 反補(bǔ)貼一詞應(yīng)理解為：為了抵消商品制造、生產(chǎn)或出口時所直接或間接接 受的任何獎金或補(bǔ)貼而征收的一種特別關(guān)稅。 補(bǔ)貼的后果會對國內(nèi)某些已建的工業(yè)企業(yè)造成重大損害或產(chǎn)生重大威脅， 或?qū)鴥?nèi)某一工業(yè)的新建造成嚴(yán)重阻礙，才能

9、征收反補(bǔ)貼稅。 反補(bǔ)貼稅的征收不得超過“補(bǔ)貼數(shù)額” 。 對于受到征收反補(bǔ)貼稅的傾銷商品，進(jìn)口國不得同時對它征收反傾銷稅。 在某些例外情況下，如果延遲征收反補(bǔ)貼稅會造成難以補(bǔ)救的損害，進(jìn)口 國可以先行收取，但必須立即向締約國全體報告。如果未獲批準(zhǔn)，這種反補(bǔ)貼稅 應(yīng)立即予以撤銷。 對產(chǎn)品在原產(chǎn)國或輸出國所征收的捐稅，在出口時已經(jīng)退還或出口而免稅， 進(jìn)口國不得征收反補(bǔ)貼稅。 對初級產(chǎn)品給予補(bǔ)貼以維持或穩(wěn)定其價格而建立的制度，如符合該項條件，不應(yīng)該作為造成重大傷害來處理。10什么是信用證簡述國際貿(mào)易中信用證收付貨款一般流程。 答：信用證是以開證行根據(jù)開證申請人的請求，開證行以自身的名義向受益 人開立的

10、、在一定金額和一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書面文件。6）7）8）9）信用證支付流程為： 買賣雙方在購銷合同中規(guī)定使用信用證方式支付貨款； 進(jìn)口人向當(dāng)?shù)劂y行（即開證行）申請開證，并繳納若干押金和開證手續(xù)費(fèi)； 開證行經(jīng)審查，符合開證條件的，接受開證申請，開出信用證傳遞給通知 行（通常是出口人所在國銀行） ； 通知行接到信用證審查無誤后，轉(zhuǎn)交給出口人（即受益人） ； 出口人審查無誤后，即可備貨裝運(yùn)。然后持有關(guān)符合合同要求的單據(jù)，在 信用證有效期內(nèi)向議付行交單，辦理押匯業(yè)務(wù)； 議付行經(jīng)審查有關(guān)內(nèi)容相符后，按匯票金額，扣除若干利息和手續(xù)費(fèi)，將 貨款墊付給受益人（出口人） ； 議付行將有關(guān)單據(jù)等寄交開

11、證行或指定的付款行要求付款； 開證行審查無誤后，向議付行付款。并通知開證申請人付款贖單； 開證申請人付款后取得全套單據(jù)，憑此向承運(yùn)人提貨。11、在國際貿(mào)易中什么是經(jīng)銷什么是代理它們之間主要區(qū)別在哪里 答：經(jīng)銷是出口方（即供貨方）將貨物出售給進(jìn)口方（即銷售人） ，實(shí)行貨款 兩清買斷方式完成的一種商品買賣活動。代理是出口方（即委托人）將貨物授權(quán) 進(jìn)口方（即代理人）代表委托人向其他要貨人銷售商品的一種貿(mào)易方式。經(jīng)銷與代理的區(qū)別是：（ 1）經(jīng)銷是買賣雙方實(shí)行貨款兩清的買斷方式，而代理是委托人 （即出口人）與代理人（即銷售方）之間是委托關(guān)系。（ 2）在經(jīng)銷方式中銷售人 （即進(jìn)口方） 賺取的是差價利潤，而

12、在代理方式中 銷售人（即代理方）賺取的是傭金。（ 3）經(jīng)銷貿(mào)易方式中的銷售人 （即進(jìn)口方） 承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險， 而代理貿(mào)易方式 中銷售方（即代理人）不承擔(dān)任何經(jīng)營風(fēng)險。12、請說明在即期 D/P 托收結(jié)算方式下的整個操作流程。 （用流程圖來表示， 并加以文字說明）6分，其余文字說明4分。解： 畫出流程圖出口方委托托收行收款 托收行接受委托，指示代收行 代收行向付款人提示 付款人審單付款，拿單(5)代收行把貨款交付托收行(6) 托收行收款記入出口方的帳戶13、象征性交貨：即賣方憑單交貨，買方憑單付款賣方在裝運(yùn)港將貨物裝 至船上以運(yùn)交買方，并在合同規(guī)定的時間內(nèi)向買方提交符合合同規(guī)定的全部合 格單據(jù)，即

13、完成了交貨義務(wù)，這種交單即代表交貨的方式稱為象征性交貨。14、簡述運(yùn)輸標(biāo)志運(yùn)輸標(biāo)志又稱為嘜頭，是一種識別標(biāo)志。它一般包括四個組成部分:(1) 收貨人名稱(2) 合同號碼(3) 目的港(4) 件號和總件數(shù)貿(mào)易術(shù)語1、試比較FOB CFR CIF貿(mào)易術(shù)語與FCA CPT CIP貿(mào)易術(shù)語對賣方有何不同 相同：風(fēng)險、責(zé)任、費(fèi)用劃分的基本原則相同都是“憑單交貨”，即賣方只要取得貨運(yùn)單據(jù)交給買方，就履行了交貨義務(wù)，可 收取貨款。不同：適用的運(yùn)輸方式不同：CIP組適用于各種方式及其組合；CIF組適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)交貨和風(fēng)險的轉(zhuǎn)移地點(diǎn)不同交貨時間不同：CIF組下取得正式提單日即是交貨日；CIP組下貨交承運(yùn)人后

14、取得單據(jù)的簽字日即是交貨日 投保的險別不同：CIF組僅為海洋運(yùn)輸險2、運(yùn)輸單據(jù)不同：CIF組下是clean on board B/L ； CIP組依不同運(yùn)輸方式而定。比較CIF術(shù)語與DES術(shù)語有哪些區(qū)別 性質(zhì)不同：DES是實(shí)質(zhì)性交貨 風(fēng)險劃分不同：DES于目的港船上買方有效控制貨物時劃分風(fēng)險 費(fèi)用不同：DES下賣方承擔(dān)的費(fèi)用包括了正常運(yùn)費(fèi)和可能的不正常費(fèi)用(轉(zhuǎn)船、繞航、特殊附加險)一DES才是真正的到岸價！付款方式不同：CIF術(shù)語成交常采用信用證方式；DES采用貨到付款方式2、分析國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用。性質(zhì):1、慣例本身不是法律，對當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力。2、 慣例的采納與適用以當(dāng)

15、事人的意思自治為基礎(chǔ)（ 買賣雙方在合同中做出某些與慣例不符的規(guī)定，只要合同有效成立，雙方都要遵照合同的規(guī)定履行義務(wù)，一旦 發(fā)生爭議，法院和仲裁機(jī)構(gòu)也要維護(hù)合同的有效性 ）國際貿(mào)易慣例使用 : 當(dāng)買賣雙方發(fā)生爭議時，如果 :1 、合同的規(guī)定與慣例矛盾， 則法院或仲裁機(jī)構(gòu)以合同的規(guī)定為準(zhǔn)。2、合同的規(guī)定與慣例不抵觸，則法院或仲裁機(jī)構(gòu)以國際慣例的規(guī)定為準(zhǔn)。 3、合同中明確規(guī)定采用某種慣例，則這種慣 例就有其強(qiáng)制性。5、C組貿(mào)易術(shù)語有哪些相同點(diǎn) 相同點(diǎn)：1、均為運(yùn)費(fèi)付至，由賣方訂立運(yùn)輸合同，屬于裝運(yùn)合同。2、后隨地點(diǎn)均為指定目的港（地） 。3、由出口方出口報關(guān)，由進(jìn)口方進(jìn)口報關(guān)。4、 風(fēng)險劃分點(diǎn)和費(fèi)用

16、劃分點(diǎn)相分離，費(fèi)用點(diǎn)在目的港（地），而風(fēng)險點(diǎn)在裝運(yùn)港 （地）。6、比較 CIF 與 CIP 的異同點(diǎn) 基本原則相同：價格構(gòu)成的原則相同同屬裝運(yùn)合同風(fēng)險在裝運(yùn)地轉(zhuǎn)移 風(fēng)險劃分點(diǎn)和責(zé)任劃分點(diǎn)分離不同：運(yùn)輸方式不同，不同運(yùn)輸方式下，交貨地點(diǎn)、風(fēng)險、費(fèi)用、責(zé)任劃分不同1. CFR中賣方的義務(wù)是什么運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價（CFR中賣方的義務(wù)：按照約定日期在裝運(yùn)港將貨物裝上指定船只， 并立即向買方發(fā)出裝船通知；取得出口所需證件并承辦出口海關(guān)手續(xù)；租船或訂 艙并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險；提供通常 運(yùn)輸單據(jù)。買方的義務(wù)：辦理保險并支付保險費(fèi)；支付價款；取得進(jìn)口所需證件 并承辦進(jìn)口海關(guān)手續(xù)；

17、 負(fù)擔(dān)貨物越過船舷后的費(fèi)用和風(fēng)險； 收取貨物和接受單據(jù)。2. 比較 FOB、 CFR、 CIF 三種貿(mào)易術(shù)語有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)FOB CIF與CFR的相同點(diǎn)：一都屬于象征性交貨；一都屬于裝運(yùn)合同；一風(fēng)險的 劃分都是以裝運(yùn)港船舷為界。FOB、CIF與CFR的區(qū)別：一買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任不同；買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同；價格構(gòu)成不同。3. 什么是象征性交貨與實(shí)際交貨 所謂象征性交貨是針對實(shí)際交貨而言的， 前者賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn) 并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)， 而無需保證到貨。 后者是指賣方要在規(guī)定的時間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提 交給賣方或指定的人

18、，不能以交單代替交貨。1. 國際貨物買賣合同有效成立應(yīng)具備哪些條件答： (1) 當(dāng)事人必須具有簽訂合同的行為能力； (2) 合同必須有對價或約因；(3) 合同的內(nèi)容必須合法； (4) 合同必須符合法律規(guī)定的形式； (5) 合同當(dāng)事人 的意思表示必須真實(shí)。2. 銷售代理和獨(dú)家經(jīng)銷之間的區(qū)別是什么答： (1) 經(jīng)銷商和供貨人之間是買賣關(guān)系，經(jīng)銷商完全是為了自己的利益購進(jìn) 貨物后轉(zhuǎn)售，自籌資金，自負(fù)盈虧，自擔(dān)風(fēng)險； (2) 在代理方式下，代理人只 是代表委托人從事有關(guān)行為，二者建立的契約關(guān)系是委托代理關(guān)系； (3) 代理 人一般不以自己的名義與第三者訂立合同， 只據(jù)間介紹， 收取傭金， 并不承擔(dān) 履

19、行買賣合同的責(zé)任，履行買賣合同義務(wù)的雙方是委托人和當(dāng)?shù)乜蛻簟?. 簡述仲裁協(xié)議的作用。答：(1) 約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決其爭議， 且不得向法院起訴； (2) 排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán)，如果一方違背仲裁協(xié)議自行向法院起訴，另 一方可以憑仲裁協(xié)議要求法院不受理； (3) 使仲裁機(jī)構(gòu)取得對爭議案件的管轄 權(quán)4. 簡述構(gòu)成共同海損的條件。答：(1) 共同危險確實(shí)客觀存在， 而非主觀臆測； (2) 為消除船貨共同危險所采 取的措施，必須是有意的和合理的，是主觀行為直接造成的； (3) 屬于非正常 性質(zhì)的損失； (4) 費(fèi)用支出是額外的。5. 簡述FOB CFR和CIF的異同點(diǎn)。答：相同點(diǎn)：(

20、 1)賣方都是在裝運(yùn)港交貨， (2)買賣雙方風(fēng)險的轉(zhuǎn)移以貨物越 過裝運(yùn)港船舷為界限； ( 3)都適合于水上運(yùn)輸； ( 4)賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)， 買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。區(qū)別：在運(yùn)輸和保險上存在差別。FOB 下運(yùn)輸和保險由買方自行安排，賣方無責(zé)任； CFR下賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)輸費(fèi) 用，保險由買方自行安排；CIF下，運(yùn)輸合同和保險合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂， 并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)。6. 簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用 答：貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個方面： (1) 有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同； (2) 有利于買賣雙方核算價格和成本； (3) 有利于解決履行當(dāng)中的爭議7.

21、構(gòu)成有效發(fā)盤的條件是什么答：(1)發(fā)盤要有特定的受盤人。 (2)發(fā)盤的內(nèi)容須十分確定。 ( 3)表明發(fā) 盤人受其約束。 8. 簡述出口合同的履行程序。答： ( 1)備貨，報驗； (2)催 證、審證、改證； ( 3)租船訂艙，改證，報關(guān)，投保； (4)制單結(jié)匯。8. 簡述進(jìn)口合同的履行程序。答：( 1)開立信用證； ( 2)租船訂艙； ( 3)投保； (4)審單，付匯； (5)報關(guān)， 驗收和撥交貨物。9. 何謂憑樣成交憑樣成交應(yīng)注意哪些事項 答：樣品通常是指從一批商品中抽取出來的或由生產(chǎn)、 使用部門加工、 設(shè)計出 來的，足以反映和代表整批商品品質(zhì)的少量實(shí)物。 凡是以樣品作為成交和交貨 依據(jù)的，即

22、稱憑樣成交。采用憑樣成交時，應(yīng)注意下列事項： (1) 注意選擇適 于憑樣成交的商品。 (2) 必須注意樣品的代表性。 (3) 對貨物和樣品難以達(dá)到 一致的商品，應(yīng)在合同中訂明 “交貨品質(zhì)與樣品大致相同” ，或其他類似條款。(4) 寄出樣品時， 應(yīng)留存復(fù)樣 (DuplkateSample) ，供日后查對和驗證貨物之用。(5) 在不是憑樣品買賣的情況下，若寄送樣品供洽談時參考，則應(yīng)標(biāo)明為“參 考樣品”，以免與標(biāo)準(zhǔn)樣品混淆。10. 何謂出口盈虧率為什么在出口貿(mào)易中要重視出口盈虧率問題 答：出口盈虧率是出口盈虧額與出口總成本的比例， 用百分比表示， 它是衡量 出口盈虧程度的一項重要指標(biāo)，其計算公式為：

23、出口盈虧率=(出口銷售人民幣凈收入出口總成本) / 出口總成本 *100 。在出口貿(mào)易中， 應(yīng)以出口成交 價為基礎(chǔ)， 認(rèn)真核算出口換匯成本和出口盈虧率， 切實(shí)糾正不計成本、 不算盈 虧的偏向， 高度重視出口盈虧率問題， 只有這樣， 才能確保我國出口貿(mào)易向著 有利的方向發(fā)展。11. 租船方式主要有哪幾種試具體說明。 答：國際貿(mào)易中的大宗商品，如通過海運(yùn)，一般采用包租整船運(yùn)輸。包租整船 的方式， 主要有定程租船 (VoyageCharter) 和定期租船 (TimeCharter) 兩種。前 者，是指按航程 (或航次 )租賃船舶，船方必須按約定航程完成貨運(yùn)任務(wù)； 后者， 是指按一定期限 (如一年或

24、數(shù)年 )租賃船舶， 在租賃期限內(nèi)， 租船人可在約定航 區(qū)內(nèi)使用和調(diào)度船舶。 關(guān)于租金的支付和船租雙方的權(quán)利與義務(wù)， 應(yīng)分別在租 船合同中具體訂明。12. 海運(yùn)單與海運(yùn)提單有何區(qū)別答：( 1)提單是貨物所有權(quán)憑證，指示抬頭提單通過背書可以轉(zhuǎn)讓；提單的合 法持有人憑提單在目的港向輪船公司提取貨物； 而海運(yùn)單不是物權(quán)憑證， 因此 不可做成指標(biāo)抬頭， 不能轉(zhuǎn)讓， 海運(yùn)單上必須詳細(xì)標(biāo)明收貨人， 收貨人及其授 權(quán)人提貨時并不需出示海運(yùn)單， 而是憑提貨通知和證明其身份的充分證據(jù)。 另 外，還有一種提單，稱為記名提單 (StraigehB 兒) ，即提單上的收貨人欄內(nèi)填 明特定的收貨人名稱， 只能由該特定收貨

25、人提貨， 不能用背書方式轉(zhuǎn)讓給第三 者，這一點(diǎn)與海運(yùn)單相同。 但記名提單與海運(yùn)單有本質(zhì)區(qū)別： 前者為物權(quán)憑證， 提貨人憑記名提單提貨； 而海運(yùn)單不是物權(quán)憑證， 提貨人憑提貨通知及其他證 明提貨。(2)提單有簡式、全式之分；而海運(yùn)單都是簡式的，它的背面不列詳 細(xì)條款，詳細(xì)條款與同一承運(yùn)人簽發(fā)的全式提單類同。 14. 我國海洋貨運(yùn)保險 有哪三種基本險別 (寫出中文名稱及英文簡稱 ) 其責(zé)任范圍有何不同答：(1)平安險(FreeFromParticularAverage，簡稱FPA)的責(zé)任范圍，平安險原文的含義是“單獨(dú)海損不賠” ，“平安險”一詞是我國保險業(yè)的習(xí)慣叫法，沿 用 已久。平安險承保責(zé)任范

26、圍可以歸結(jié)如下：平安險負(fù)責(zé)賠償被保險貨物由 于海上自然災(zāi)害所造 成的全部損失； 由于海上意外事故所造成的全部損失或 部分損失； 在海上意外事故發(fā)生前后， 由于自然災(zāi)害所造成的部分損失。 (2)水漬險（With ParticularAverage ，簡稱 WA或 WPA的責(zé)任范圍“水漬險”也 是我國保險業(yè)沿用已久的名稱，原文的含義是“負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任” 。它的承保 責(zé)任范圍是：平安險所承保的全部責(zé)任。被保險貨物在運(yùn)輸途中，由于惡還對劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。水漬險通常 適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。 （3） 一切險 （AllRisks） 的責(zé)任 范圍 ：

27、一切險的責(zé)任范圍除包括平安險和水漬險的各項保險責(zé)任外， 被保險貨物在運(yùn)輸過程中由于外來原因造成偷竊提貨不著、淡水雨淋、短量、 包裝破裂、混雜沾污、滲漏、碰損破碎、串味、受潮受熱、鉤損、銹損等全部 或部分損失負(fù)賠償責(zé)任。 投保本險別后， 根據(jù)投保的需要， 還可以加保特殊附 加險（如戰(zhàn)爭險、交貨不到險等 ）。由于一切險的承保責(zé)任范圍是 3種基本險中 最廣泛的一種，因而適宜于價值較高，可能遭受損失因素較多的貨物投保。15、簡述信用證業(yè)務(wù)的一般程序，信用證的內(nèi)容主要有哪些以及其作用和特點(diǎn)是 什么答： （1） 一般程序：信用證業(yè)務(wù)大都需經(jīng)申請、開證、通知、議付、索償、付 款、贖單等環(huán)節(jié)。（2）內(nèi)容：對信

28、用證本身的說明；信用證的基本當(dāng)事人； 對貨物的要求；貨物的價格；對運(yùn)輸?shù)囊?；對單?jù)的要求；其他事 項。（3）作用：基本解決了進(jìn)出口雙方互不信任的矛盾；便利了進(jìn)出口人 向銀行融通資金，有利于他們的資金周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大貿(mào)易額。（4）特點(diǎn)：信用證是一種銀行信用， 開證行負(fù)第一性付款責(zé)任。 信用證是一項獨(dú)立于合同之外 的自足文件。信用證業(yè)務(wù)是一種單據(jù)買賣。16、貿(mào)易術(shù)語的作用a 成為從事國際貿(mào)易的行為準(zhǔn)則，明確彼此在貨物交接方面所應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險、 責(zé)任和費(fèi)用。這就大大簡化了交易手續(xù)， 縮短了洽商時間， 從而節(jié)約了費(fèi)用開 支。b 有利于交易雙方進(jìn)行比價和加強(qiáng)成本核算。c 有利于妥善解決貿(mào)易爭端。17、班輪運(yùn)輸

29、的特點(diǎn)1、船舶行駛的航線、停靠的港口都是固定的；2、船舶按船期表航行，船舶開航、到港時間都較為固定；3、船公司按照預(yù)先公布的班輪運(yùn)價表收取運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)率相對固定；4、在班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)用，由船方負(fù)擔(dān)；5、班輪承運(yùn)貨物比較靈活，不論貨物多少，只要有艙位都能接受裝運(yùn)（少量、 件雜貨）。18、提單的性質(zhì)和作用1、是承運(yùn)人或其代理人出據(jù)的貨物收據(jù)，證實(shí)其以按提單的記載收到托運(yùn)人 的貨物；2、是代表貨物所有權(quán)的憑證；3、是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明。19、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)和聯(lián)運(yùn)提單的區(qū)別 區(qū)別：使用范圍 簽發(fā)人 風(fēng)險、責(zé)任 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)：各種運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，全程； 聯(lián)運(yùn)提單：由海運(yùn)和其他

30、方式組成的聯(lián)合運(yùn)輸； 承運(yùn)人、船長、船東，第一程運(yùn)輸。20、我國基本險別除外責(zé)任的重要內(nèi)容 1、被保險人的故意行為、過失所造成的損失； 2、屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失；3、在保險責(zé)任開始承擔(dān)之前，被保險貨物已經(jīng)存在品質(zhì)不良或者數(shù)量短少；4、被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性、市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起損 失費(fèi)用；5、戰(zhàn)爭險條款和罷工險條款所規(guī)定的責(zé)任以及除外責(zé)任。21、影響成交價格的因素3 、交貨地點(diǎn)和交貨條件； 46 、支付條件和匯率變動的風(fēng)險；8 、交貨期的遠(yuǎn)近、市場銷售習(xí)慣、消費(fèi)者的1、商品的質(zhì)量和檔次； 2 、運(yùn)輸距離； 季節(jié)性需要的變化； 5 、成交數(shù)量；7、國際市場價格的走勢；

31、愛好。22、實(shí)際全損的情況有哪些保險標(biāo)的喪失（控制權(quán)海盜劫走）4 、 船舶失蹤達(dá)到一定時1、 保險標(biāo)的物完全滅失；3、保險標(biāo)的物發(fā)生質(zhì)變，失去原有使用價值； 期。以免貨到時由于C. 了解進(jìn)口國家的商業(yè)慣例，D. 應(yīng)爭取 CIF 條件成交， 除辦 E. 對托收交易要建立健全的管理23、托收結(jié)算方式的利弊 1、利有利于調(diào)動買方訂購貨物的積極性，從而有利于賣方擴(kuò)大出口。 2、弊由于托收屬于商業(yè)信用，存在收不回貨款的風(fēng)險，尤其是托收方式 中的承兌交單風(fēng)險更大，故賣方對此方式的采用應(yīng)持慎重態(tài)度。 3 、注意 事項： A. 要切實(shí)了解買方的資信情況和經(jīng)營作風(fēng)，成交金額不宜超過其 信用程度； B. 了解進(jìn)口

32、國家的貿(mào)易管制和外匯管制條例， 不準(zhǔn)進(jìn)口或收不到外匯造成的不應(yīng)有損失； 以免由于當(dāng)?shù)亓?xí)慣做法影響安全迅速收匯； 理貨運(yùn)保險外，還應(yīng)投保賣方利益險； 制度，定期檢查，及時催收清理，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施，以免或減少可能發(fā) 生的損失。24、信用證的使用程序1、買賣雙方在合同中約定憑信用證付款；2 、買方向當(dāng)?shù)劂y行申請開證，并按合同內(nèi)容填寫開證申請書和繳納開證押金或提供其他保證。 3 、開證 行按申請書內(nèi)容開證， 并通過通知行交與受益人； 4 、賣方收到信用證后， 如審核無誤， 即按信用證要求發(fā)貨， 并開出匯票和備妥各種單據(jù)向有關(guān)銀行議 付貨款； 5 、議付行講匯票和單據(jù)寄給開證行或信用證指定的付款行索償；6、開證行收到單據(jù)后，即通知買方付款贖單。由雙方當(dāng)事人約定仲裁機(jī)構(gòu) 仲裁員一般是熟悉國際貿(mào)易業(yè)務(wù)3 、仲裁費(fèi)用比訴訟費(fèi)用低；5 、仲裁是終局帶有強(qiáng)制性、程25、使用仲裁解決貿(mào)易爭端的好處1、仲裁具有一定的靈活性，以雙方自愿為基礎(chǔ)， 并自行選定仲裁員； 2 、程序較為簡單， 的專家或者知名人士， 故仲裁解決問題較快；4、仲裁氣氛緩和，不影響爭議雙方繼續(xù)發(fā)展貿(mào)易關(guān)系； 性裁決，敗訴方不得上訴，必須執(zhí)行裁決。 （訴訟 序復(fù)雜、有傷和氣不利于雙方今后貿(mào)易關(guān)系的發(fā)展、費(fèi)用較高）26、商檢