洞口邊坡防護

1、麗江至攀枝花高速公路C5合同段沿江隧道邊坡防護施工方案麗攀高速C5標(biāo)段項目經(jīng)理部 2010年5月24日沿江隧道洞口邊坡防護施工方案一、工程概況沿江隧道位于麗攀高速C5合同段,隧道左線起止樁號ZK24+859EZK25+048，長189米，隧道右線起止樁號K24+842K25+081,長239米。隧道設(shè)計為分離式小間距隧道，隧道位于圓曲線上，曲線半徑為2500米，隧道縱坡位為3.355%2.1%的豎曲線上。隧址區(qū)屬中亞熱帶氣候區(qū)，具有四川盆地底部的氣候特征。根據(jù)地表工程地質(zhì)測繪及初勘鉆探成果表明：隧道地質(zhì)條件較簡單，洞身巖性為粉砂巖，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀結(jié)構(gòu)，裂隙較發(fā)育，受風(fēng)化影響，巖體中風(fēng)化裂隙

2、較發(fā)育，巖體呈塊狀，礫巖，鑲嵌結(jié)構(gòu)，中厚層狀結(jié)構(gòu)，裂隙較發(fā)育，巖體呈塊狀。隧址區(qū)地質(zhì)構(gòu)造上位于攀枝花市西區(qū)沿江鎮(zhèn)內(nèi)，巖層傾角45度，工程區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)構(gòu)造斷裂，不具備發(fā)生中強地震地質(zhì)背景，地震烈度主要受外圍地震波影響，屬區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定區(qū)。隧道襯砌類型為：級，級。隧道總棄土大約5000立方米。二、施工準備（一）、臨時設(shè)施1、駐地建設(shè)隧道項目部設(shè)在沿江區(qū)居委會的民舍內(nèi)，項目部配備電腦、打印機、復(fù)印機等辦公設(shè)備，接通互聯(lián)網(wǎng),具備與項目經(jīng)理部、業(yè)主、駐地監(jiān)理單位聯(lián)網(wǎng)辦公的能力。隧道洞口右側(cè)租用農(nóng)民土地建設(shè)臨時工人生活區(qū)、建設(shè)配電房、變壓器和空壓機房。生活區(qū)采用彩鋼板房。滿足透光、防風(fēng)、防寒保溫、消防、安全、

3、便于通訊等要求，項目經(jīng)理部各部室配備電腦、打印機、復(fù)印機等辦公設(shè)備，接通互聯(lián)網(wǎng),具備與業(yè)主、駐地監(jiān)理單位聯(lián)網(wǎng)辦公的能力。2、攪拌站建設(shè)隧道項目計劃組建一套1000型自動拌和設(shè)備，建設(shè)位置目前暫定于生活區(qū)下方。（二）、人員、設(shè)備、材料進場除前述我部已進場的先遣人員外，其余人員、設(shè)備、材料根據(jù)土地交付使用情況和施工進度相繼組織進場。（三）、技術(shù)準備組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件等。根據(jù)本合同段工程的特點做好施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作。（四）、材料準備選定合格的外購、地方主材后，把各種原材料送往廣南高速公路西充段中心試驗室作標(biāo)準試驗，檢驗滿足要求后，報請監(jiān)理工程師和建設(shè)單位的

4、批準，簽訂供貨合同，保證有計劃地供給。同時作好砂、石儲料場建設(shè)，以確保工程的順利進行。（五）、污水和垃圾處理在履行合同期間，本橋?qū)⑤爡^(qū)內(nèi)垃圾及時運走或收集處理，并符合環(huán)保的要求。 （六）、防火與消防采取有效的防火及消防措施，在現(xiàn)場的油庫、器材庫、工棚、生活區(qū)及施工車輛上配備足夠數(shù)量的防火、消防設(shè)備。與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，必要時請求援助。同時做好緊急預(yù)案工作。（七）、急救和醫(yī)療設(shè)立工地醫(yī)務(wù)室，并配備必要數(shù)量的醫(yī)護人員、藥品、醫(yī)療器械，與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療急救部門保持聯(lián)系，并做好緊急預(yù)案工作。（八）、與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系處理好與當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗，設(shè)專人協(xié)調(diào)地方關(guān)系。一、洞口聯(lián)系測量為保證地

5、面控制測量精度很好地傳遞到洞內(nèi)，采用如下洞口控制測量方案：1、在洞口仰坡完成及洞口施工至設(shè)計標(biāo)高后，在洞口埋設(shè)二個穩(wěn)固的導(dǎo)線控制點。2、洞口附近在基礎(chǔ)穩(wěn)定處埋設(shè)2個水準點，與地表水準控制網(wǎng)組網(wǎng)觀測及平差計算，以便于隧道進洞水準測量。二、測量方法及措施1、地表平面控制測量選用我公司萊卡GPS施測，建立四等導(dǎo)線控制網(wǎng)，并把隧道中線和橫向軸線納入控制網(wǎng)內(nèi)以保證放樣精度。2、高程控制按四等網(wǎng)施測，運用光電三角高程新技術(shù)，高程起算點利用定測高程，三角高程與地表平面控制測量同時進行相關(guān)的平差計算，天頂角觀測四個測回，儀器高和反射鏡高量至毫米。3、洞內(nèi)控制測量與地表平面控制測量按同等精度建網(wǎng)，施工中線測量使

6、用光電經(jīng)緯儀。三、洞口邊坡防護洞口邊坡處于暫時平衡狀態(tài)，為確保洞口仰坡的長期穩(wěn)定和隧道洞口段的施工安全，并滿足抗震要求，在隧道施工前，加強排水和錨噴防護,并加強監(jiān)控量測，如出現(xiàn)異常情況及時采取相應(yīng)措施。設(shè)截水溝，排水溝、截水溝采用漿砌片石，平臺用漿砌片石封閉加固。漿砌片石施工采用人工座漿法進行砌筑。（2）施工方法隧道洞口地質(zhì)條件較差，根據(jù)實際情況，先作好防排水，按設(shè)計圖紙和實際地形，修筑洞頂截水溝，防止地表水流入施工場地范圍內(nèi)，保持路基洞口邊坡穩(wěn)定、安全。洞口邊、仰坡開挖施工時，按設(shè)計圖放出中線和開挖邊線，清除開挖面上的松碴以及其它雜物，自上而下采用挖掘機配合人工進行開挖，嚴禁上下垂直作業(yè)，自

7、卸汽車運碴至棄碴場。為了確保邊坡的平順和穩(wěn)定，盡量避免超、欠挖和對邊坡的過大擾動，如需爆破開挖，采用控制爆破，嚴格控制爆破參數(shù)。邊仰坡開挖后，按設(shè)計要求及時進行防護。（3）施工技術(shù)要求A、邊坡開挖前，先調(diào)查邊坡巖石的穩(wěn)定性；對設(shè)計開挖線以內(nèi)存在不安全因素的邊坡，必須進行處理和采取相應(yīng)的防護措施，山坡上所有危石及不穩(wěn)定巖體應(yīng)撬挖排除。B、開挖自上而下逐段進行，杜絕掏底開挖或上下重疊開挖。C、開挖中隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，適當(dāng)放緩坡度，保證邊仰坡的穩(wěn)定和施工安全。三、 安全目標(biāo)1、“三無”：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無爆炸、火災(zāi)、洪災(zāi)事故。2、“一杜絕”：杜絕機械設(shè)備重大安全事故。3、“一控”：控制年負傷頻率在行業(yè)標(biāo)準以下。4、“三消滅