此“論文模板”是由多篇文章拼接而成,內(nèi)容多有不連貫處,僅供修

1、此“論文模板”是由多篇文章拼接而成，內(nèi)容多有不連貫處，僅供修改體例格式時參考基于軸向振動的結(jié)構(gòu)損傷識別方法（題目應(yīng)恰當簡明地反映論文內(nèi)容，去掉“研究”字樣，一般不超過20字）張 三1,2，李小四1（1. 天津大學機械工程學院，天津 300072；2. 天津大學建筑工程學院，天津 300072）（注明作者單位所在城市和郵編，單位名稱到二級單位）摘要：針對缸內(nèi)直噴壓燃式天然氣（CNG）發(fā)動機低負荷循環(huán)波動大及高負荷NOx排放偏高的問題，設(shè)計開發(fā)了渦流室式熱面點火燃燒系統(tǒng)，研究了渦流室通道尺寸對缸內(nèi)天然氣空氣混合氣形成、著火燃燒及發(fā)動機運轉(zhuǎn)特性的影響結(jié)果表明：選擇直徑較大的渦流室通道，發(fā)動機起動性能

2、較好且缸內(nèi)混合氣燃燒持續(xù)期短，對改善發(fā)動機的有效熱效率有利；選擇直徑較小的渦流室通道，主副燃燒室內(nèi)混合氣的濃度分層效果明顯，能夠?qū)崿F(xiàn)兩級燃燒過程，有利于降低發(fā)動機循環(huán)波動，擴展功率范圍及改善NOx排放（內(nèi)容應(yīng)包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論；縮寫詞第一次出現(xiàn)時請用全稱；不要出現(xiàn)公式、圖表和參考文獻序號；去掉“本文”、“作者”、“筆者”字樣。關(guān)于摘要的詳細要求見網(wǎng)頁上的“摘要寫作要求”）關(guān)鍵詞：AC-3編碼器；比特分配；信噪比偏移量（選取能反映論文主題內(nèi)容的詞或詞組，38個）中圖分類號：TK421 文獻標志碼：A 文章編號：0493-2137（2010）00-0000-00（可列出一個或一個以上中圖分

3、類號，按中國圖書館分類法確定）Effects of Passage Size on Operating Properties of Divided Chamber Compressed Natural Gas Engine Ignited by Glow Plug （英文題目與中文題目對應(yīng)，去掉“Study on”字樣，題目中實詞的首字母大寫）ZHANG San1,2，LI Xiao-si1（姓全部大寫）(1School of Mechanical Engineering, Tianjin University，Tianjin 300072， China；2. School of Civil

4、Engineering, Tianjin University，Tianjin 300072，China)（單位名稱不要用縮寫，請用貴單位正式對外使用的全稱）Abstract：To solve the problems that cyclic variation is high in low power output and NOx emission is high in high power output in compression ignition engine with compressed natural gas(CNG) direct injection，a swirl chamb

5、er combustion system with glow plug ignition was developedThe effects of the passage size between main swirl combustion chamber on the CNG/air mixture formation，ignition and combustion were investigatedResults show that with passage diameter increased properly，engines starting ability could be impro

6、ved and its effective thermal efficiency could be increased, while with passage diameter decreased，CNG concentration between main swirl chamber is much stratified, which is helpful for achieving stable combustion，extending load range and reducing NOx emission Keywords：AC-3 encoder；bit allocation；snr

7、offest（中英文摘要和關(guān)鍵詞應(yīng)對應(yīng)，英文摘要可比中文摘要詳細。摘要中首次出現(xiàn)縮寫時應(yīng)注出全稱。英文關(guān)鍵詞用名詞形式，不要用縮寫。關(guān)于英文摘要的文字風格見網(wǎng)頁上的“摘要寫作要求”）單一燃料天然氣采用均質(zhì)充氣壓縮著火燃燒方式，具有熱效率高、無煙、NOx排放較低的優(yōu)點，但由于其著火時刻控制困難，受燃燒敲缸的影響明顯，發(fā)動機可穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的負荷范圍較窄1-8，至今未見產(chǎn)品化天然氣發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴壓縮著火，可實現(xiàn)類似柴油機的擴散燃燒，對擴展均質(zhì)壓燃發(fā)動機的功率范圍效果明顯然而，這種燃燒方式也存在著諸如起動困難、低負荷循環(huán)變動大、高負荷NOx排放偏高等問題需要解決9-13筆者設(shè)計開發(fā)了渦流室式熱面點火燃

8、燒系統(tǒng)14-15通過合理控制天然氣高、低壓供氣參數(shù)和優(yōu)化主副燃燒室通道參數(shù)，使主副燃燒室分別處于稀、濃均質(zhì)混合氣的分層狀態(tài)，實現(xiàn)兩級著火燃燒，達到抑制高負荷燃燒敲缸和降低NOx排放的目的本文中重點討論通道尺寸對主副燃燒室內(nèi)氣流運動、混合氣形成和燃燒過程的影響，以及對渦流室式熱面點火天然氣發(fā)動機運轉(zhuǎn)特性的影響（引言部分不出現(xiàn)“引言”字樣，且不標號排序。應(yīng)簡明介紹本課題國內(nèi)外目前的研究現(xiàn)狀和進展；指出目前研究中的不足，以說明作者“為什么要進行此項工作”；并簡要介紹本文所做內(nèi)容。引言與摘要和結(jié)論在文字表達上不要重復。引言中不應(yīng)包括圖表和公式，不應(yīng)詳述同行熟知的基本理論）1試驗裝置（層次標題控制在3級

9、之內(nèi)，避免使用4級標題，一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，如：“1”，“1.1”，“”。文中不用“我們”字樣，而應(yīng)用“筆者”）試驗樣機由江動 S195柴油機改裝而成，對原型機進行的重新設(shè)計包括渦流室形狀由吊鐘型改為球型. 為了克服天然氣自燃溫度高、直接壓燃著火困難的問題，試驗樣機采用了3項助燃措施，以陶瓷電熱塞熱面點火為主；此外，還采用燃燒室陶瓷隔熱和進氣加熱的措施，試驗裝置見圖1（正文中必須有與圖/表呼應(yīng)的文字出現(xiàn)在圖/表的前面，如：“見圖/表#”、“如圖/表#所示”，且敘述應(yīng)與圖、表結(jié)果相符。）圖1臺架試驗裝置Fig. 1Layout of experimental setup（圖的下方須注出圖序

10、和圖名。圖名采用中英文對照。圖中說明文字用中文。流程圖、設(shè)備圖要合理、簡潔，不列與正文無關(guān)的內(nèi)容。圖片占單欄還是雙欄要以圖中結(jié)構(gòu)和文字易辨識為準）圖1中，試驗樣機采用基于計算機控制的天然氣電控復合供氣系統(tǒng)，在原型機噴油器安裝孔處安裝天然氣高壓噴射閥，并在進氣管安裝低壓噴射閥，天然氣采用進氣行程低壓供氣（04,MPa）（量、單位和符號嚴格執(zhí)行國家標準，不可使用非法定計量單位。組合單位在正文中不用指數(shù)形式，如應(yīng)該用J/kg，而不用J·kg-1形式）以及壓縮行程高壓供氣（5,MPa）的復合供氣方式試驗中廢氣測試采用AVL DIGAS 4000天然氣流量測量采用科式質(zhì)量流量計空氣流量測量采用

11、熱膜式空氣流量計首先，以非對稱量化器的模型作為均勻量化器的模型進行考慮。均勻量化的噪聲全部來自量化噪聲，同時高階均勻量化器的量化噪聲與輸入信息的統(tǒng)計分布無關(guān)，那么量化噪聲可以表示為 （1）（請用Word自帶公式編輯器或Equation排版，不要做成圖片形式。公式依出現(xiàn)的順序編號。凡變量用斜體；矩陣、向量和矢量用黑斜體；上下標除是物理量符號、坐標軸符號和表示變動性數(shù)字這三種情況外均用正體。盡量用單個字符作變量，避免使用英文組合字符作變量；一篇論文中同一字母只能表示一個變量；同一變量的字母大小寫要統(tǒng)一）式中：A為量化范圍，這里取1；L為量化間隔的個數(shù)，對于非對稱量化器的情形，有 （2）n為量化器的

12、位數(shù). （變量及其上下標在文中首次出現(xiàn)時應(yīng)說明其含義；一篇論文中一個變量的中文名稱應(yīng)統(tǒng)一）2通道尺寸對渦流室式熱面點火天然氣發(fā)動 機工作特性的影響21通道尺寸對缸內(nèi)氣流運動的影響計算時，每個模型均采用40步加載，MVD1模型最終荷載20 kN，MVD2模型和MVD3模型最終荷載50 kN。計算得到的p-s曲線如圖2所示.圖2 MVD1、MVD2和MVD3模型的計算p-s曲線Fig.2 Computed p-s curves of MVD1,MVD2 and MVD3（坐標圖一律采用封閉圖，刻度線朝向圖內(nèi)側(cè)，去掉無數(shù)字對應(yīng)的刻度線，不用背景網(wǎng)格線。標度數(shù)字盡量取整。圖中有多條曲線時,圖例應(yīng)采用易

13、區(qū)分的標識。避免采用粗細線之別；避免采用虛線和點劃線；尤其要避免用灰度差來表示區(qū)別，因為在計算機中彩色能夠進行區(qū)分，而打印或印刷后是黑白灰度差，無法很好區(qū)分。圖盡量能在原文件中做,即不要將圖存成TIF、GPJ、BMP的圖片格式拷貝到文檔中。橫、縱坐標軸必須注明量和單位。組合單位用指數(shù)形式，如應(yīng)該用J·kg-1 ，而不用J/kg形式）由圖2可見，4種通道尺寸的缸內(nèi)氣流運動的相似之處為，渦流室內(nèi)氣流速度均在上止點前20,° CA時達到最大值4種通道尺寸的區(qū)別在于：隨著通道尺寸的減小，最大氣流速度顯著增加，4種通道直徑的最大氣流速度依次為75847,m/s、10566,m/s、

14、13509,m/s和18443,m/s；隨著通道尺寸的減小，缸內(nèi)氣流速度的變化速度增大22通道尺寸對渦流室式熱面點火天然氣發(fā)動機起 動性能的影響為了觀察具有不同接枝率的PNIPAM開關(guān)膜的微觀形態(tài)，將膜放入液氮中深冷，然后脆斷制樣，鍍金，用掃描電鏡觀測斷面。圖3所示為具有不同接枝率的PNIPAM開關(guān)膜的斷面SEM圖.（a）參考圖像（b）浮動圖像圖3通道直徑對起動轉(zhuǎn)速的影響Fig.3Effect of passage diameter on starting speed （照片圖要求圖像清晰，層次分明，反差適中，電子顯微鏡和電鏡照片應(yīng)標明照片實際放大倍數(shù)或長度標尺。照片精度盡量保證在300dpi

15、。有分圖的必須要有中文分圖名，不必有英文分圖名）23通道尺寸對循環(huán)變動的影響將模擬的上述8個典型斷面過水面積、流量、流速和氣壓進行分析，結(jié)果列于表1. 由表1可知方案二過水面積最小，最有利于水流通過；其次是方案三，方案一的時均過水面積最大，最不利于水流通過. 比較流量可知，方案三斷面平均流量最大，其次是方案二，方案一最小，但是方案二和三的斷面平均流量差別較小(相差0.03%). 比較流速可知，方案二和三的流速相等且最大，方案一的流速最小.流速越大，水流通過隧洞所需時間越少，相同時間的過流量也越大. 比較氣壓可知，方案二的氣壓最高，其次是方案三，方案一的氣壓最低，平均氣壓越大越有利于水流通過.

16、綜合以上分析可知方案二過水面積最小，流速大，水流到達隧洞出口的時間最短，氣壓最高，有利于水流的順利通過. 同時方案二未設(shè)置01支洞，減少了建設(shè)及維護費用. 綜合比較過流能力和經(jīng)濟性，方案二為最優(yōu)引水方案.表1 各方案模擬運行參數(shù)比較Tab.1 Operation parameters comparison of schemes項 目過水面積/ m2流 量/( m3·s-1)流 速/( m·s-1)氣壓/Pa方案一方案二方案三（表的上方須注出表序和表名。表名采用中英文對照，表注、表內(nèi)文字均用中文?？v表頭為自變量，橫表頭為因變量，如：方案一時的過水面積為。表中組合單位用指數(shù)形式

17、。）3結(jié)論（1）通道尺寸對副室內(nèi)氣流運動影響顯著通道尺寸適當減小可保持副室內(nèi)較高的渦流和湍流強度，有利于副室內(nèi)天然氣快速混合（2）采用單進氣管低壓供氣方式時，由于受到通道節(jié)流的影響，采用渦流室通道直徑較大的發(fā)動機容易起動（3）天然氣發(fā)動機采用復合供氣方式，隨著通道直徑的減小，缸內(nèi)混合氣分層加強，燃燒過程由單級燃燒逐漸過渡到兩級燃燒，燃燒過程趨向柔和平穩(wěn)；而采用低壓供氣方式時受到熱分區(qū)的影響，大尺寸通道的循環(huán)變動較小，但相同條件下仍較復合供氣方式的循環(huán)波動大（4）復合供氣方式的天然氣發(fā)動機采用小尺寸通道，發(fā)動機的動力性提高，NOx排放較低；采用大尺寸通道發(fā)動機的熱效率較高，HC排放較低（結(jié)論力求

18、鮮明、精確，可引用一些關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，但不宜太多，不要含圖、表和參考文獻。不要照搬引言和摘要。）參考文獻： 特別提醒：請?zhí)峁┟科獏⒖嘉墨I的網(wǎng)頁鏈接地址，鏈接地址置于全部參考文獻的下方；如果該文獻在網(wǎng)上查不到，請?zhí)峁┪墨I的首頁（紙質(zhì)版）。 不少于10篇，最好不多于20篇，盡可能采用近5年的文獻，盡量保證60%為外文文獻。 在文內(nèi)以上角標形式按首次出現(xiàn)的先后順序編號，文后參考文獻的排列順序應(yīng)與在正文中出現(xiàn)的順序相同。 非英文文獻需附上其相應(yīng)的英文譯文，以便Ei收錄；若為中文文獻，請在譯文末加注“（in Chinese）”。各種文獻著錄格式請參照網(wǎng)頁中的參考文獻著錄規(guī)則。1 Yao Mingfa，Zhe

19、ng Zunqing，Qin JingExperimental study on homogeneous charge compression ignition combustion with fuel of dimethyl ether and natural gasJ Journal of Engineering for Gas Turbines and Power，2006，128（2）：414-420.2 Wang YuanjiLi Jianhua, Lu Yi, et al. Image quality evaluation based on image weighted separ

20、ating block peak signal to noise rationC / IEEE International Conference Neural Networks and Signal Pro- cessingNanjing, China, 2003:14-17.3 陳 懿，金仲和，王慧泉，等. 微機械振動式陀螺接口電路設(shè)計與實現(xiàn) J. 儀器儀表學報, 2005, 26(7)：726-732.Chen Yi, Jin Zhonghe, Wang Huiquan, et al. Design of an interface circuit for a micromachining

21、vibratory gyroscopeJ. Chinese Journal of Scientific Instrument, 2005, 26(7)：726-732（in Chinese）.4 Cebeci T, Bradshaw P. Momentum Transfer in Boundary LayersM. New York: Hemispere Publishing Corporation, 1977.5 朱 子.基于振動特性的結(jié)構(gòu)損傷識別理論與方法研究 D.北京：清華大學土木水利學院,2006.Zhu Zi. Study on the Theory and Method of Vibration Based Structure DamageD.Beijing: School of Civil Engineering, Tsinghua University,2006 (in Chinese) .6 Koya S，Yuta