物流信息系統(tǒng)與信息技術總結完整版20091018

1、物流信息系統(tǒng)與信息技術Logistics Information System & Technology復習總結武漢理工大學物流工程學院2009 年 6 月第一章 現(xiàn)代物流概論現(xiàn)代物流的本質是以信息化為核心的規(guī)劃、管理、運營、評價等系統(tǒng)化成套技術的綜合運用，是建立在企業(yè)的物流設施基礎之上的，并與電子商務、電子政務等形成緊密 結合，為企業(yè)的采購、供應、生產、制造、銷售等提供全方位的服務。信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必由之路，物流信息化不僅對物流活動具有支撐作用，而 且具有連接整合物流系統(tǒng)活動，提升物流系統(tǒng)整體運作效率的作用，是企業(yè)建立和優(yōu)化 物流系統(tǒng)和供應鏈的基礎。物流信息化已成為企業(yè)降低成本

2、、 改進客戶服務、 提高企業(yè)核心競爭力的基本手段， 更成為第三方物流企業(yè)提供物流服務的前提條件， 因此物流信息化對于企業(yè)的發(fā)展具有 重要的戰(zhàn)略意義。1 重要概念(1) 物流發(fā)展三個階段隔離物流：綜合物流：現(xiàn)代物流：時間段： 1901 1950； 最早物流活動記載： 1918，英國成立“即時送貨股份有限公司” 標志性事件： 1935，美國銷售協(xié)會最早對物流進行了定義。 特征：消除供需之間的隔離，特別是空間和時間的隔離。 物流研究的目標：降低物流費用、實現(xiàn)物流合理化。 物流研究中心：降低物流成本。 物流的地位：流通的附屬技能。時間段： 1951 1985； 特征：與物流相關的論文、著作、雜志與報告

3、大量出現(xiàn)。 世界上第一本物流管理教材： 世界上第一個物流專業(yè)人員組織： 重要事件之一： 技術上發(fā)表， 自日本。重要事件之二： 現(xiàn)狀與可能” 概念形成。重要事件之三： 航空快遞業(yè)務出現(xiàn)，對美國物流發(fā)展產生重要影響。 標志性事件： 1985，物流概念從傳統(tǒng)物流轉變?yōu)楝F(xiàn)代物流。 物流的地位：物流活動是提供客戶服務的基礎。本階段物流理論局限性：對物流的理解偏重于到達理論。 時間段： 1985現(xiàn)在。(信息時代的物流革命)特征：難以總結，相比上一階段，本階段更強調整合。標志性事件：擴展標記語言( XML的出現(xiàn)，突破了 EDI應用 推廣的各種信息技術限制。物流理論：從隔離物流理論發(fā)展到供應鏈管理( SCM理

4、論， 理論界提出了循環(huán)型物流( Reverse Logistics )理論。1961，物流管理。1963，美國物流管理協(xié)會。1958，日本流通技術專業(yè)考察團撰文在流通發(fā)表，使日本接受物流革新，中文“物流”源1969，市場營銷雜志上刊登“物流的發(fā)展，對綜合物流提出了建設性論述，綜合物流20 世紀 70 年代，一種新的物流服務方式（2） 現(xiàn)代物流的概念中國的現(xiàn)代物流定義（ 2001 年）：泛指原材料、產成品從起點至終點及相關信 息的有效流動的全過程，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送和信息等方面 有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合服務。說明（ 1）：定義未統(tǒng)一。 美國四

5、大派別：管理派、工程派、軍事派、企業(yè)派。 歐洲物流協(xié)會： 1994 年定義，以后定期修改。日本： 1956 年澄清“流通技術”等價于“實物配送” ，1964 年以后“物的 流通”， 1981 年，重新定義。說明（ 2）：物流的活動范圍。說明（ 3）：宏觀經濟背景下看物流。 現(xiàn)代物流與供應鏈管理： 。 電子商務條件下的供應鏈管理離不開現(xiàn)代物流的支持。 現(xiàn)代物流與國民經濟發(fā)展的相互關系。說明（ 4）：現(xiàn)代物流的運作。（3） 信息現(xiàn)實世界中事物或狀態(tài)的反映。拓展（ 1）：信息分類（按產生先后與加工深度分類） 。 一次信息：事件原始記錄。 二次信息：一次信息加工處理后得到的信息。 三次信息：系統(tǒng)地組織

6、、壓縮和分析一次和二次信息的結果。可存儲性：可傳輸性：可擴散性：可分享性：可加工性：可再現(xiàn)性： 可再生性和可增值性：具有確定性價值，可增值。拓展（ 3）：信息功能。 認識客體的中介：物質通過信息完成物質到意識的第一次飛躍，意識通過 信息完成從意識到物質的第二次飛躍。拓展（ 2）：信息特征。 客觀性：其實質內容具有客觀性。 普遍性：事物運動的狀態(tài)和方式。 依附性：信息來源于物質。 價值性：具有價值，為社會服務。 時效性：有壽命、時效、生命周期。 層次性：表現(xiàn)層次（語真、語義、語用） ?？陀^性7具有可存儲性，依附性7可通過各種載體存儲。 信息源7信道傳遞7信宿接收并進行處理和運用。 富有滲透性。社

7、會共有。 大量、多樣、分散信息7加工7帶有普遍性、規(guī)律性的信息。 可物化在不同的載體上， 傳遞過程中經由不同載體變換而再現(xiàn)。人類思維的材料：科學決策的依據：有效控制的靈魂：系統(tǒng)秩序的保證：社會發(fā)展的資源：不僅是思維的原材料， 而且還推動人腦思維活動的發(fā)展， 決定思維的方向和結果。即使獲取決策活動所必需的、完整的、可靠的信息，是 保證決策成功的前提條件?？刂七^程是信息選擇運用過程，控制的核心是反饋，沒 有信息，任何客體對象都無法進行控制。信息是一切系統(tǒng)的組織的“粘結劑” ，整個系統(tǒng)通過信 息聯(lián)系和作用才形成整體的秩序。信息資源在推動社會經濟發(fā)展、促進人類社會進步等方 面發(fā)揮著日益重要的作用。拓展

8、（ 4）：物流與信息流的關系。 物流運動方向單向，過程簡單，信息流雙向，過程復雜。 與發(fā)生信息流有關的部門多于與物流發(fā)生關系的部門。 伴隨物流活動，產生相反方向的信息流。 眾多的信息流發(fā)生于不與物流直接相關的部門。 管理部門是信息流的中心。拓展（ 5）：數(shù)據。 用來反映客觀事物的性質、屬性以及相互關系的任務字符、數(shù)字和圖形。 信息通過數(shù)據形式來表示，加載在數(shù)據之上并對數(shù)據的具體含義進行解釋。(4) 物流信息( Logistics Information )與物流活動有關的信息。拓展（ 1）：狹義與廣義物流信息。 狹義：與物流活動有關的信息。 廣義：不僅 指與物流活動有關的信息，而且包括與其他流

9、通活動有關的信息。拓展（ 2）：物流信息分類（按作用劃分） 。 訂貨、庫存、生產指示、發(fā)貨、物流管理信息。拓展（ 3）：物流信息特征。 信息量大、更新快、來源多樣化。拓展（ 2）：物流信息的作用。 物流系統(tǒng)整體的中樞神經。 物流系統(tǒng)變革的決定因素。(5) 系統(tǒng)( System)由相互作用和相互依存的若干組成部分按一定規(guī)律組合而成的具有特定功能 的綜合體。拓展（ 1）：系統(tǒng)的特點。 整體性：有機整體。 層次性：系統(tǒng)每個元素本身又可看作一個系統(tǒng)。 相關性：系統(tǒng)每個元素相互關聯(lián)并相互作用。 目的性：任何系統(tǒng)都有目的和目標。(6)適應性：任何系統(tǒng)總要受到環(huán)境的影響和制約。拓展（ 2）：系統(tǒng)的一般模型。

10、輸入處理輸出。物流系統(tǒng)( Logistics System)進行物流運作、調控及物流信息管理的系統(tǒng)。拓展（ 1）：物流系統(tǒng)組成。 物流作業(yè)系統(tǒng)：物流運作與調控。 物流信息系統(tǒng)：物流信息管理。拓展（ 2）：物流系統(tǒng)的目的（ 3S1L ）。速度（Speed）、安全（Safety）、可靠（Surely）、低費用（Low ）。 簡稱一高一低（高效率、低成本） 。(7)信息系統(tǒng)( Information System, IS ) 由人、計算機（網絡） 、管理規(guī)則組成的集成化系統(tǒng)。拓展（ 1）：信息系統(tǒng)的金字塔形結構（ 4 個層次）。 最底層：數(shù)據處理信息系統(tǒng)，事物數(shù)據處理與查詢，改善人工數(shù)據處理。 第二

11、層次：輔助管理信息系統(tǒng)，管理層作業(yè)計劃與控制。 第三層次：戰(zhàn)術決策信息系統(tǒng)，戰(zhàn)術計劃與決策。 最高層：戰(zhàn)略決策信息系統(tǒng)，支持最高決策者進行戰(zhàn)略決策與計劃。拓展（ 2）：信息系統(tǒng)的基本功能。 數(shù)據收集和輸入。 數(shù)據存儲。數(shù)據加工處理。數(shù)據傳輸。信息輸出。拓展（ 3）：信息系統(tǒng)的結構。 物理結構：集中式、分散集中式、分布式。 邏輯結構：基于組織業(yè)務功能、基于組織管理功能。(8)管理信息系統(tǒng)( Manager Information System, MIS )在操作信息系統(tǒng)的基礎上發(fā)展起來的能進行信息管理的人機系統(tǒng)。拓展（ 1）：管理信息系統(tǒng)的特點。 人機結合：人是管理和控制的主體，計算機是輔助工具

12、。 以解決結構化問題為主：用一定的公式或規(guī)定來解決問題。 追求用系統(tǒng)處理問題模式： 響應速度、運行效率、運行成本成為系統(tǒng)追求目標。拓展（ 2）：信息系統(tǒng)的功能。 提供信息，支持決策。 運用數(shù)學模型和過去的信息預測未來。針對不同的管理層給出不同要求的報告，達到控制企業(yè)行為的效果。輔助管理者進行監(jiān)督和控制，以便有效地利用企業(yè)資源。(9) 物流信息系統(tǒng)( Logistics Information System, LIS )利用計算機硬件、軟件、 網絡通信設備及其他設備，進行物流信息管理，以支持物流管理人員和基層操作人員進行物流管理與運作的人機系統(tǒng)。拓展（ 1）：物流信息系統(tǒng)的特征。 管理性和服務性

13、。 適應性和易用性。 集成化和模塊化。 網絡化和智能化。拓展（ 2）：信息系統(tǒng)的分類。 運輸管理信息系統(tǒng)。 庫存管理信息系統(tǒng)。 供應鏈管理信息系統(tǒng)。 生產商物流信息系統(tǒng)。 零售商物流信息系統(tǒng)。 電子商務物流信息系統(tǒng)。拓展（ 3）：信息系統(tǒng)的基本作用。 收集、處理、傳遞、應用物流信息。(10) 物流信息化( Logistics Information System, LIS )圍繞提高經濟效益和競爭力， 利用電子信息技術， 不斷擴大信息技術再企業(yè)經 營中的應用和服務，提高信息資源的共享程度。拓展（ 1）：物流信息化的任務。 物質采購、銷售、存儲、運輸?shù)任锪骰顒拥男畔⒐芾砗托畔魉汀?物流過程中的

14、各種決策活動如采購計劃、銷售計劃、供應商的選擇、 顧客分析等提供決策支持。根據當前物流過程和可預見的發(fā)展，對信息采集、處理、存儲和流通 的要求，構建物流信息管理環(huán)境。信息數(shù)字化：服務柔性化：成本。組織彈性化：管理一體化： 物、信息的綜合優(yōu)化管理。 經營虛擬化：信息化物流的虛擬化經營。 管理人本化：注重信息人力資源開發(fā)，做到人盡其才。 拓展（ 3）：物流信息化的兩條主線。物流信息技術的開發(fā)與應用。拓展（ 2）：物流信息化的特征。不再是堆積成山的文件、帳本、單據。 生產過程有序、生產節(jié)奏平穩(wěn)、生產組織合理、高效率低 扁平化、網絡化的組織機構，加強橫向聯(lián)系。 將現(xiàn)代科學管理方法和手段有機地集成，實現(xiàn)

15、人、財、物流信息系統(tǒng)的開發(fā)與應用。2 思考題試論述供應鏈管理環(huán)境下物流信息化的必要性與可能性。第二章 物流信息技術1 重要概念(1)計算機網絡（ Internet ）(3)商品條碼( European Article Number, EAN )不同地理位置、具有獨立功能的計算機、終端以及各種附屬設備，用通信網連接起來，互連成一個規(guī)模大、功能強的網絡系統(tǒng)。拓展（ 1）：計算機網絡的功用。 實現(xiàn)資源共享， 從而使眾多的計算機可以方便地互相傳遞信息， 共享硬件、 軟件、數(shù)據信息等資源。拓展（ 2）：計算機網絡的分類（按規(guī)模大小和延伸范圍劃分） 局域網（ Local Area Network, LAN

16、 ）。 城域網（ Metropolitan Area Network, MAN ）。 廣域網（ Wide Area Network, WAN ）。 因特網（ Internet ）。拓展（ 3）：計算機網絡的分類（按網絡拓撲結構劃分）。集中式網絡、分布式網絡。拓展（ 4）：物流系統(tǒng)常用計算機網絡拓撲結構。 集中式網絡、分布式網絡。(2)條碼（ Bar Code ）（一維條碼）由一組按特定規(guī)則排列的條、空及其對應字符組成的表示一 定信息的符號。條供設備識讀， 字符拓展（ 1）：特征。 利用光電掃描閱讀設備識讀并實現(xiàn)數(shù)據輸入計算機； 供人識讀。拓展（ 2）：常用碼制。25 碼：工業(yè)用； Code39

17、 碼：管理領域用； 統(tǒng)一產品碼（ UPC 碼）：世界范圍（美加地區(qū)常用） 商品條碼（ EAN 碼）：美國以外地區(qū)用。拓展（ 3）：條碼主要應用領域。 商品零售、 圖書館、 倉儲管理與物流跟蹤、質量跟蹤管理、數(shù)據自動錄入 （二維條碼） 。拓展（ 4）：條碼識讀系統(tǒng)組成。 掃描系統(tǒng)、信號整形、譯碼。拓展（ 5）：商品條碼編碼結構。采用國際物品編碼協(xié)會（ EAN ） 信息符號。統(tǒng)一規(guī)定的規(guī)則編制而成的一組商品代碼+ 商品項目代碼 + 奇偶校驗位。（692） 5 + 4 + 1+ 奇偶校驗位。拓展（ 1）:編碼原則。 惟一性、無含義、永久性。拓展（ 2）:編碼結構。標準版（ 13 位）:廠商識別代碼

18、（690,691） 4 + 5 + 1 ，縮短版（ 8 位）:商品項目代碼 （690,691,692） + 4 + 1(4)二維條碼（ 2D Bar Code ）用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維）分布的黑白相間的圖形 記錄數(shù)據基礎上表示的符號信息。拓展（ 1）:二維條碼類型。堆積式:一維條碼的基礎上向二維方向發(fā)展。 點陣式:用幾何形狀為實心圓的圖形（圖點）以矩陣的形式排列而成。拓展（ 2）: PDF417 條碼。定義: PDF 是取英文 Portable Data File 三個單詞的首字母的縮寫， 意為“便 攜數(shù)據文件”。因為組成條碼的每一符號字符都是由 4 個條和 4 個空 構成

19、，如果將組成條碼的最窄條或空稱為一個模塊，則上述的 4 個 條和 4 個空的總模塊數(shù)一定為 17，所以稱 417 碼或 PDF417 碼。特點:信息容量大、編碼范圍廣、保密防偽性好、譯碼可靠性高、修正錯 誤能力強、容易制作成本低、條碼符號形狀可變。(5)射頻識別( Radio frequency identification, RFID )利用無線電波對記錄媒體進行讀寫的技術。拓展（ 1）：射頻識別工作原理。 利用無線電波對記錄媒題體進行讀寫。拓展（ 2）：射頻識別系統(tǒng)組成。信號發(fā)射機（標簽TAG）:識別傳輸信息。 信號接收機（閱讀器） ：讀寫器。 天線:標簽與閱讀器之間傳輸數(shù)據的發(fā)射、接收裝

20、置。(6)數(shù)據庫( Database, DB )長期存儲在計算機內、有組織的、統(tǒng)一管理的相關數(shù)據的集合。拓展（ 1）： DB 的特點?？晒蚕怼⑷哂喽刃?、數(shù)據間聯(lián)系緊密而獨立。拓展（ 2）：數(shù)據管理。數(shù)據采集、分類、存儲、處理、傳輸?shù)倪^程。拓展（ 3）：數(shù)據管理發(fā)展階段（三個階段）。人工管理、文件管理、數(shù)據庫管理。拓展（ 4）：數(shù)據庫技術。 研究數(shù)據庫結構、存儲、設計、管理和使用的一門軟件學科。拓展（ 5）：數(shù)據庫系統(tǒng)（ Database System, DBS）。 實現(xiàn)有組織地、動態(tài)地存儲大量關聯(lián)數(shù)據、方便多用戶訪問的計算機 硬件、軟件和數(shù)據資源組成的系統(tǒng)（即采用數(shù)據庫技術的計算機系統(tǒng)） 拓展

21、（ 6）：概念設計中的數(shù)據描述。實體（ Entity ）：客觀存在，可以相互區(qū)別的事物。 實體集（Entity Set）:性質相同的同類實體的集合。 屬性（ Attribute ）：實體的每一個特性。實體標識符（Identifier）:惟一標識實體屬性或屬性集。也稱關鍵碼（key）或鍵。拓展（ 7）：邏輯設計中的數(shù)據描述。File）:同一類記錄的集合。Key ）：惟一標識文件中每個記錄的字段或字段集。 數(shù)據聯(lián)系（ Relationship） 。 實體之間的相互關系。 一元聯(lián)系、二元聯(lián)系、三元聯(lián)系等。1:1）、一對多（ 1:N ） 、多對多（ M:N）。字段（Field）：標記實體屬性的命名單位

22、，亦稱數(shù)據項（數(shù)據元素、初等項）。 記錄（Record）:字段的有序集合。文件（關鍵碼拓展（ 8）： 定義： 種類： 二元聯(lián)系三種類型：一對一（數(shù)據模型。數(shù)據庫系統(tǒng)中用于提供信息和操作手段的形式架構。 數(shù)據結構、數(shù)據操作、數(shù)據約束條件（完整性規(guī)則集合） 層次模型、網狀模型、關系模型（最常用） 。拓展（ 9）： 定義： 組成： 種類：拓展（ 10）：關系模型 定義：用二維表格表示實體集，用關鍵碼進行數(shù)據導航的數(shù)據模型。 特征：由若干個關系模式組成的集合（二維表格的集合）拓展（ 11）：關系模式與關系 關系模式：關系模型中的記錄類型（二維表格的表頭） 。關系：一個屬性數(shù)目相同的元組（記錄）的集合（

23、關系模式的實例）拓展（ 12）：關系數(shù)據庫 定義：以關系模型為基礎的數(shù)據庫。 查詢語言（ SQL ）種類：數(shù)據定義、數(shù)據操縱、數(shù)據庫控制、事務控制。 二元聯(lián)系三種類型：一對一（1:1 ）、一對多（1:N ）、多對多（M:N ）。拓展（ 13）:數(shù)據庫系統(tǒng)（ Database System, DBS）。 定義:采用了數(shù)據庫技術的計算機系統(tǒng)。 特點:可運行并向應用系統(tǒng)提供數(shù)據支持的系統(tǒng)，是數(shù)據庫、硬件、軟件 和數(shù)據庫管理員的集合體。拓展（ 14）:數(shù)據庫管理員（ Database Administrator, DBA ）。 控制數(shù)據整體結構的一組人員，負責 DBS 的正常運行，承擔創(chuàng)建、 監(jiān)控和維

24、護數(shù)據庫結構的責任。拓展（ 15）:數(shù)據庫管理系統(tǒng)（ Database Manager System, DBMS）。定義：位于用戶與 OS之間的一層數(shù)據管理軟件，為用戶或應用程序提供訪問DB的方法的數(shù)據庫系統(tǒng)。功能：定義、操縱、保護、維護、字典。組成：DBMS引擎、數(shù)據定義子系統(tǒng)、數(shù)據處理子系統(tǒng)、應用程序（系統(tǒng)） 生成子系統(tǒng)、數(shù)據管理子系統(tǒng)。 電子數(shù)據交換(Electronic Data Interchange, EDI )計算機之間的結構化的事務數(shù)據互換。拓展（1）:內涵?；Q主體：“經濟信息”；主體形成：按照協(xié)議，具有一定結構特征; 互換途徑：電子數(shù)據通信網絡。拓展（2）：系統(tǒng)模型。EDI

25、的條件：EDI的基礎：計算機應用; 通信網絡； 數(shù)據標準化。EDI的特征：拓展（3）:特點。單證格式化： 報文標準化： 處理自動化： 軟件結構化：具有固定格式與行業(yè)通用性； 計算機自動處理的前提； 不需人工干預；用戶界面、內部接口、報文生成與處理、標準報文格式轉換、 通信五個模塊；運作規(guī)范化：具有規(guī)范化的環(huán)境，目前商業(yè)化應用中最成熟、最有效、最 規(guī)范的電子憑證之一。拓展（4）:環(huán)境和條件。 技術基礎：數(shù)據通信網； 通信環(huán)境：消息處理系統(tǒng)； 內部條件：計算機應用； 關鍵：標準化； 社會環(huán)境：EDI立法保障。拓展（5）:物流EDI。應用現(xiàn)狀：單證的傳遞、貨物送達的確認等；傳輸單證種類：采購單、采購

26、變更單、詢價單、采購訂單、提單、發(fā)票、 到貨通知單、交貨確認單等；功用：為顧客提供與銀行、認證中心、物流企業(yè)、供應商的信息交換等有 關物流信息；前提條件：物流企業(yè)和供應商、零售商都擁有EDI信息系統(tǒng)、計算機化的 會計記錄、EDI的伙伴關系。工作方式：直接連接（范圍較小）、增值網絡（大型物流中心）。(8) 全球定位系統(tǒng)( Global Positioning System, GPS )全球定位系統(tǒng)。拓展（ 1）：組成。 衛(wèi)星星座： 21+3 顆衛(wèi)星； 地面監(jiān)控系統(tǒng)：用戶接收機、原子鐘、氣象傳感器、數(shù)據處理計算機。 信號接收機：捕獲衛(wèi)星信號、跟蹤衛(wèi)星運行；拓展（ 2）：特點。 全球、全天候：連續(xù)實

27、時的三維位置、三維速度、精密時間； 定位精度高：單機定位精度優(yōu)于 功能多、應用廣：測量、導航、測速、 拓展（ 3）：發(fā)展歷程（ 3 個階段）。第一階段： 第二階段： 第三階段：10 米；測時。方案論證和初步計劃， 全面研制和試驗實施， 實用組網， 1993 年底1973 1979；1979 1984；21+3 星座建成。（9） 地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System, GIS )將地理位置等信息與地圖一同經過計算機進行管理，用視覺效果進行表 示、查詢和分析的系統(tǒng)。拓展（ 1）： GIS 的功能。 地圖的利用和維護管理； 信息視覺化； 空間解析； 決策支持； 信

28、息綜合化。拓展（ 2）： GIS 的特點。 信息可視化：不同區(qū)域的屬性形象、直觀顯示； 空間關系解析：不同區(qū)域的屬性可比較、迭加。計算機； 存儲、分析、顯示地理信息的工具； 地理數(shù)據和表格數(shù)據； 用戶、專家 設計計劃、事務規(guī)律。拓展（ 3）： GIS 的組成。 硬件： 軟件： 數(shù)據： 人員： 方法：拓展（ 4）： GIS 的基礎結構與數(shù)據建立。 應用領域：設施管理、自動導航、環(huán)境調查數(shù)據庫、城市計劃等； 應用方向：與地圖和位置有關的任何事物； 相關學科：經濟學、農學、設施管理、環(huán)境調查、城市工學等； 數(shù)據建立過程：輸入、建立數(shù)據庫、解析、處理。(10) 增值網絡( Value-Added Ne

29、twork, V AN)在通信步驟和數(shù)據格式不同企業(yè)之間，利用計算機系統(tǒng)通過網絡連接，進 行必要的信息交換網絡。拓展（ 1 ）：分類。業(yè)界 VAN ：以大型生產企業(yè)為中心建立；地域 VAN ：以行政區(qū)劃為單位建立；功能VAN :以功能范疇為單建立，如物流 VAN、流通VAN、結算VAN等。 拓展（ 2）：物流 VAN 信息服務內容。在發(fā)生物流業(yè)務同時，對有關物流的直接信息進行全面管理，向各方提供 信息服務；掌握什么時候？是什么？在什么地方？處于什么樣的狀態(tài)？等物的信息， 對這些信息進行管理和處理，開展信息服務； 掌握于物有關的流動和靜止信息，積累實際的物流數(shù)據，為各個管理系統(tǒng) 提供分析信息；為

30、了控制全領域、全功能的整體物流，建立物流信息系統(tǒng)。 拓展（ 3）: VAN 的價值。人才價值:信息技術人才、靈活運用信息的人才； 自主性價值:強化經營基礎、排除大企業(yè)壟斷、保持經營自主化； 靈活性價值:應對企業(yè)經營環(huán)境不斷變化。時間價值:縮短訂貨作業(yè)、商品補充時間； 成本價值:減少銷售、訂貨成本； 防止損失:迅速對訂貨信息區(qū)分處理、縮短周期、減少庫存、避免商品品 質惡化、變質、破損；比較價值:按眾多加盟企業(yè)的不同特性進行比較。拓展（ 4）: VAN 的功能。接受訂貨和訂貨的轉換:使工作量大大減少； 共同物流信息的提供功能:共同配送功能； 中小零售業(yè)支持功能:提供培訓、咨詢、經營指導； 數(shù)據服務

31、功能:交易數(shù)據保存、統(tǒng)計、查詢； 共同結算和金融功能:統(tǒng)一收取交易金，按不同批發(fā)企業(yè)結算。2 基本技能（1） 數(shù)據庫設計 ER 模型畫法 一畫方框、二畫菱形、三拼圖、四畫橢圓、五加下畫線。（2） 數(shù)據庫設計 ER 模型向關系模型轉換規(guī)則 規(guī)則1實體7關系模式（R）,實體屬性、標識7關系模式的屬性、鍵。 規(guī)則 2 （二元聯(lián)系類型的轉換）實體聯(lián)系1:1兩實體7兩關系模式（R1、R2）,任一關系模式（R1）中 加入另一關系模式（R2）的鍵以及聯(lián)系的屬性作為其屬性。編名稱2）班長任職年月-R1 :班級（編號、名稱、班長學號、任職年月）R2 :班長（學號、姓名、出生日期）實體聯(lián)系1：N 兩實體7兩關系模

32、式（R1、R2）, N實體對應關系模式 R2中加入R1的鍵以及聯(lián)系的屬性作為其屬性。編號名稱I班級招生I學員R1:班級（編號、名稱）十 R2： 學員崖號、姓名、岀生日期級編號、招生總數(shù)）.姓空色生日期實體聯(lián)系M:N 兩實體7兩關系模式（R1、R2），聯(lián)系7關系模式（R3）, R3中的屬性包含 R1、R2的鍵及 R3自身屬性。W姓名心司機駕駛N車輛日期:公里數(shù)MR1:司機（編號、姓名、電話）R2 :車輛（牌照號、車型、購置日期）R3:駕駛（司機編號、車輛編號、購置日期、駕駛日期、公里數(shù)）1_ -_ * _ _ _ 3思考題（無）dSEt車購置日期;(1)(2)(3)物流信息系統(tǒng)的兩個核心 訂貨、

33、物的移動。第三章 物流信息系統(tǒng)1 要點物流信息系統(tǒng)建設的兩個重點 信息如何組織與存儲：利用數(shù)據庫技術； 信息如何利用：利用物流信息系統(tǒng)開發(fā)技術。物流信息系統(tǒng)保存的兩類信息運作信息： 訂單管理與訂貨處理、 分銷運作、庫存管理、貨物運輸、 采購等； 調控信息：戰(zhàn)略、 能力、物流、生產、采購等計劃， 指導企業(yè)資源分配與調度。(4)物流的“物的流動”兩要素物的物理移動、物理移動關聯(lián)的決策信息傳遞。(5)物流信息系統(tǒng)研究兩大范圍生產物流、銷售物流。(6)物流信息系統(tǒng)“一庫兩圖三要素四大塊五步驟” 一個基礎庫：數(shù)據庫； 總體兩張圖：功能結構圖（業(yè)務） 系統(tǒng)三要素：人、計算機、 銷售四大塊：訂貨、 開發(fā)五步

34、驟：規(guī)劃、庫存、分析、信息結構圖（數(shù)據） 管理規(guī)則； 運輸、配送； 設計、實施、運行維護。(7)物流信息系統(tǒng)模式 生產商：供應物流、 批發(fā)商： 備貨機能、物流機能、信息機能、金融機能、 零售店經營支援機能； 零售商：采購訂貨、銷售分析與預測、低庫存高周轉率。制造物流、銷售物流；(6)物流信息系統(tǒng)的投資與評估評估原則：財務驅動、業(yè)務方案驅動、條件和能力驅動； 指標體系：財務、功能、服務水平、技術等指標。2 思考題無）第四章物流業(yè)務信息系統(tǒng)1重要概念庫存（Inventory）處于存儲狀態(tài)的物品或商品。拓展（1）:庫存分類。按狀態(tài)劃分（2類）：動態(tài)、靜態(tài)；按生產過程劃分（3類）：原材料、零部件半成品

35、件、成品； 按經營過程劃分（7類）：緩沖（動態(tài)）：季節(jié)性、促銷、投機、積壓； 生產（靜態(tài)）：原材料、零部件半成品件、成品。拓展（2）:庫存管理重點。用戶服務水平、訂貨與庫存持有成本。拓展（3）:庫存涉及的業(yè)務。在物品管理的基礎上，處理實際物品入庫、庫存（保管）握有關業(yè)務信息的過程。 拓展（4）:庫存管理信息系統(tǒng)。用來管理倉庫內部人員、庫存、工作時間、定單和設備的軟件實 施工具。入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存作業(yè)、盤點作業(yè)、統(tǒng)計作業(yè)。 庫存適當化、調節(jié)供需、縮短訂貨到發(fā)貨時間、 提高運輸效率和、 卸作業(yè)效率、追求省力化和自動化。設計要點：保證庫存的正確性、確定掌握庫存的單位、制定庫存量的指 示并核實。

36、定義:功能:目標:運輸（Transportation）通過某種手段，使貨物在物流據點之間流動的全過程。拓展（1）：狹義的運輸與配送的區(qū)別。、出庫業(yè)務并掌狹義的運輸配送長距離大量貨物移動短距離少量貨物移動據點間的移動企業(yè)送交顧客地區(qū)間貨物的移動地區(qū)內部貨物的移動卡車一次向一地移動卡車一次向多處運送，每處只獲得少量貨物拓展（2）：運輸信息系統(tǒng)組成。配載調度、運輸過程管理、運輸資源管理、跟蹤調度等。配送(Distribution)物流企業(yè)或部門采用網絡化的計算機技術和現(xiàn)代化硬件設備、 軟件系統(tǒng)及 先進的管理手段，按用戶訂貨要求，進行一系列的分類、編配、整理、加工、 配貨等理貨工作，將貨物定時、定點、

37、定量地提交給用戶的全過程。拓展（ 1）：配送中心。定義：指商品集中、出貨、保管、包裝、加工、分類、配貨、配送、信息 處理的場所或經營主體。目的：能進行多品種少批量訂貨、多頻度配送、快速處理訂貨及出貨。 拓展（ 2）：配送中心信息系統(tǒng)。功能：備貨、儲存、分揀及配貨、 裝配、 配送運輸、 送達服務、 配送加工。 影響要素：配送中心類型、功能、組織結構、作業(yè)管理方法等。 對配送的作用：反應快速化、功能集成化、服務系列化、作業(yè)規(guī)范化。 功能結構： P146 圖 4-6、圖 4-7 （略）（4） 計劃（ Planning ）為實現(xiàn)物流戰(zhàn)略目標， 系統(tǒng)地提出所要達到的指標， 并與實際情況相比較， 對實施狀

38、態(tài)進行監(jiān)督。拓展（ 1）：物流戰(zhàn)略。 定義：指按照競爭原理所制定的服務水平。拓展（ 2）：物流計劃業(yè)務需完成的工作（ 3 方面） 建立物流計劃的分析資料：實際累計、模擬。 能夠輸入計劃的內容：定量數(shù)據輸入。，人數(shù)、進行與實際情況的對比：物流量數(shù)據7金額、物的數(shù)量（庫存數(shù)） 車輛數(shù)等。提供制定計劃參考資料、模擬、計劃輸入、與實際情況對比； 確定區(qū)域、與生產計劃聯(lián)動、預計庫存； 確定區(qū)域與物流量、車輛調配、模擬、與實際情況對比； 設定標準工時、針對物流量計算標準工時、計算必要的人員數(shù) 量、進行人員模擬計算。拓展（ 3）：物流計劃信息系統(tǒng)子系統(tǒng)據點計劃：供貨計劃：配車計劃：人員計劃：(5) 訂貨(

39、Order )客戶根據需要向產品供應商下訂單的過程。拓展（ 1）：接受訂貨與訂貨信息系統(tǒng)。 組成：訂單輸入系統(tǒng)、接受訂貨系統(tǒng)、訂貨缺貨系統(tǒng)。 拓展（ 2）：。拓展（ 3）：物流計劃信息系統(tǒng)子系統(tǒng) 據點計劃、供貨計劃、配車計劃、人員計劃。2 思考題無）第五章 物流信息系統(tǒng)開發(fā)1 要點(1)物流信息系統(tǒng)開發(fā)原則領導參加、優(yōu)化創(chuàng)新、充分利用信息資源、實用和實效、規(guī)范化、發(fā)展變化。(2)物流信息系統(tǒng)開發(fā)的準備工作基礎準備工作： 管理工作嚴格科學化、 具體方法程序化規(guī)范化、 統(tǒng)計分析渠道 嚴格化、數(shù)據文件報表統(tǒng)一化。人員組織準備：高層領導、系統(tǒng)分析員、系統(tǒng)設計員、程序設計員、企業(yè)管理 人員。(3)物流信

40、息系統(tǒng)開發(fā)策略接收式開發(fā)策略： 適用于系統(tǒng)規(guī)模不大、 信息處理過程結構化程度高、 用戶和 開始者有經驗的場合。直接式開發(fā)策略：要求系統(tǒng)開發(fā)之前就完全調查清楚實際問題的所有狀況和需求。迭代式開發(fā)策略：對用戶和開發(fā)者要求較低，但耗時長、成本高。實驗式開發(fā)策略：需求不確定性高，需要較高級的軟件支持環(huán)境。(4)物流信息系統(tǒng)開發(fā)步驟規(guī)劃、分析、設計、實施、運行維護。(5)物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法結構化系統(tǒng)開發(fā)方法( Structured System Development Methodology )。 原型法( Prototyping Method )。面向對象方法( Object Oriented Me

41、thod, OOM )。 計算機輔助系統(tǒng)開發(fā)方法( Computer Aided Software Engineering, CASE )2 重要概念(1) 可行性分析在當前組織內外的具體條件下，系統(tǒng)開發(fā)工作是否具備必要的資源和條件?，F(xiàn)實性 = 可能性 + 必要性拓展( 1)：可行性要素。目標和方案可行性：目標明確、方案可行、滿足組織進一步要求；技術方案可行性：經濟方面可行性：社會方面可行性：人員和技術、基礎管理技術、組織系統(tǒng)開發(fā)方案、計 算機硬件、計算機軟件、環(huán)境條件及運行技術； 有形效益、無形效益；社會或個人因素對系統(tǒng)影響。如體制、安全、制度、管理模式等。(2)系統(tǒng)分析運輸、 儲存、供應等

42、工作為對象， 分析物流信息輸入、以物流部門的生產、處理、儲存、輸出的流程于加工過程。拓展（ 1）：分析對象。 以系統(tǒng)基層的物流工作為分析對象，著重分析生產商物流計劃管 理、采購管理、倉儲管理三大子系統(tǒng)信息數(shù)據的收集、輸入、處理、存 儲、交換、輸入全過程。拓展（ 2）：總體設計要求。 了解物流工作的各種法令和規(guī)范； 采用結構化分析與設計的思想方法； 注意橫向同級信息及縱向信息傳遞接口關系； 信息處理在速度商滿足管理工作要求； 采取一定的保密措施，保證數(shù)據及時、正確、安全、可靠； 系統(tǒng)實用、方便。(3)業(yè)務組織現(xiàn)狀調查在系統(tǒng)設計工作開展之前，把現(xiàn)行系統(tǒng)各方面的情況調查清楚，對所調查 的情況用系統(tǒng)的

43、觀點進行分析， 找出新的問題， 捕捉特殊情況， 為系統(tǒng)設計做 好準備工作。拓展（ 1）：組織現(xiàn)狀調查內容。組織規(guī)模大小、工作任務、組織結構及其各部門之間的關系和功能； 物流部門間關系：上下級關系、物質流動關系、資金流動關系、信息資 料（文件、報表、賬單）傳遞關系等。拓展（ 2）：調查步驟。事前：擬訂調查提綱、預約； 事中：盡量使用業(yè)務語言、善于“擠” 、“套”； 事后：整理調查記錄?，F(xiàn)場工作流程調查對現(xiàn)場工作人員的實際業(yè)務活動過程及票據、文件信息的流向、業(yè)務處理過程的順序、時間及其特點進行調查整理的過程。拓展（ 1）：工作流程調查內容。主體：以作業(yè)為中心的人、物、裝置等；場所 1 物移動的出發(fā)

44、地點；對象物 與被移動和處理的貨物有關的形狀、品質、特性和處理單位等；場所 2 物的移動到達地點；手段 貨物移動所使用的設備和手段（車輛、升降裝置、傳送帶）；方法 貨物移動作業(yè)的有關內容（距離、頻度、比率、速度、動作、時間、 重量、搬運、升降、搬送等） ；變換物 處理后貨物的狀況或狀態(tài)；信息 隨著時間推移要掌握以上有關內容的信息。拓展（ 2） 業(yè)務流程分析。對現(xiàn)場業(yè)務流程進行分析的過程，其結果是業(yè)務流程圖。拓展（ 3） 數(shù)據流程分析。對現(xiàn)場業(yè)務流程涉及到的數(shù)據流程進行分析的過程，其結果是數(shù)據流程 圖。拓展（ 4） 數(shù)據字典。數(shù)據字典是關于數(shù)據流程圖內所包含的數(shù)據元素（數(shù)據存儲、數(shù)據流、 數(shù)據項

45、）的定義及說明的集合。（5） 編碼（ Code）由某一種符號、系統(tǒng)表示的信息轉換為另一種表示信息的符號系統(tǒng)的過程。拓展（ 1） 物流信息編碼原則。 選擇最小值代碼； 邏輯上滿足用戶需要； 具有邏輯性、直觀性及便于掌握的特點； 系統(tǒng)化、標準化；避免使用字形相近、易于混淆的字符； 盡量等長；避免出現(xiàn)與程序系統(tǒng)中語言命令關鍵字相同。 拓展（ 2） 物流信息編碼方法。確定編碼設計方法 順序碼、區(qū)間碼（多面、助憶、專用、復合） 編碼寬度確定 根據信息量計算確定； 編碼結構中校驗位的附加 算術級數(shù)法、幾何級數(shù)法、質數(shù)法。(6) 系統(tǒng)設計( System Design)通過需求調查，得到系統(tǒng)功能結構與信息結

46、構的過程。拓展（ 1）：系統(tǒng)結構要素（ PQRST）。產品（Product）:調查產品的品種；數(shù)量（ Quantity） ：按時間、日、周、月、年為條件所取得的數(shù)據；路徑或流程（Root）:確定按照什么樣的路徑或工程、流程； 空間（Space）：面積、地點以及設施配置等；時間（Time）:產品所經過的流程和多少數(shù)量的移動等所需要的時間。拓展（ 2）：概要設計。 確定系統(tǒng)功能結構、信息結構的過程。 UML 設計：用例圖、用例說明、 DEMO 、功能結構圖、信息結構圖等。拓展（ 3）：詳細設計。 確定系統(tǒng)詳細實現(xiàn)細節(jié)的過程。ER 圖、關系模型、 DB 設UML 設計：類圖、邏輯時序圖、實現(xiàn)時序圖、

47、 計說明書。（7） 系統(tǒng)實施將系統(tǒng)設計得到的邏輯模型轉換成計算機系統(tǒng)中物理模型的過程。拓展（ 1）：實施內容。硬件獲取、軟件獲取、環(huán)境部署、人員準備、場地準備、安裝、測 試、試運行、驗收等。拓展（ 2）：實施步驟。編程、測試、轉換、驗收。拓展（ 3）：實施關鍵。管理因素：班子建設（領導小組、工作小組） ； 技術因素：實施細節(jié)（數(shù)據準確、完整、適用，環(huán)境穩(wěn)定、安全、可靠 開發(fā)技術符合開放系統(tǒng)標準） 。拓展（ 4）：編程。定義：由某一種符號、系統(tǒng)表示的信息轉換為另一種表示信息的符號系 統(tǒng)的過程詳細設計及單元測試用例編寫完成后，進行程序設計、 編碼及單元測試的過程?？煽俊⒁鬃x、高效率。：分配任務、編

48、程管理、收集源程序；：接受任務并解讀、編程、自查（走查）并提交程序；要求：可維護、步驟（組織者）步驟（編程者）拓展（ 5）：測試。進行系統(tǒng)功能、性能確認及綜合評價的過程。定義：在系統(tǒng)編碼后， 種類：以模塊為單位進行。 模塊組裝進行。 功能、性能確認。 軟硬件系統(tǒng)綜合（安全、強度、恢復、性能） 根據驗收標準進行。單元測試： 組裝測試： 確認測試： 系統(tǒng)測試： 驗收測試： 評議方法：復查、走查、會審。 單元測試說明書構成：測試對象、測試數(shù)據、測試用例。 拓展（ 6）：系統(tǒng)轉換。定義：新系統(tǒng)上線運行的過程。 準備工作：數(shù)據、文檔準備，用戶培訓； 轉換方式：直接方式、平行方式、逐步方式。拓展（ 7）：階段性評審和驗收。定義：系統(tǒng)開發(fā)各階段工作的評審和驗收過程，決定是否達到預期效果并進入下一階段工作。步步為營、風險小；各階段計劃中安排、組織專班進行。好處：方法：拓展（ 8）：系統(tǒng)發(fā)布部署。定義：系統(tǒng)驗收后的安裝部署過程。 日常工作：源程序管理（版本、文檔） 、文檔管理（說明、安裝、維護、 培訓）、環(huán)境管理。發(fā)布管理：各定期發(fā)布（日、周） 、不定期發(fā)布（按里程碑） 。(8) 結構化開發(fā)方法( Structured System Development Methodology )從系統(tǒng)角度出發(fā)來分析問題和解決問題，從層次角度，自頂向下分析和設 計系統(tǒng)的一種信息系統(tǒng)開發(fā)方法。拓