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2、攻螺釘連接的薄壁管桁架工程實踐及研究3我國木材物流研究進展4基于馬爾科夫-Verhulst模型的鐵路貨運量預(yù)測研究5抗彎剛度對線性黏滯阻尼器拉索力學(xué)性能影響6BIM-GIS技術(shù)在建筑供應(yīng)鏈可視化中的應(yīng)用研究7打車軟件使用率對出租車社會福利的影響8隨機交通網(wǎng)絡(luò)連通可靠度改進算法9考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用渡槽流固耦合體風(fēng)振響應(yīng)分析10時變條件下的最佳應(yīng)急物流路線選擇11既有建筑節(jié)能改造項目風(fēng)險共擔(dān)機理研究架構(gòu)12PPP軌道交通項目合作伙伴三階段選擇機制13長周期斜拉橋縱向減震分析14無下加勁弦鋼桁梁柔性拱力學(xué)性能15建筑生態(tài)位理論的發(fā)展與應(yīng)用16Revit與ANSYS結(jié)構(gòu)模型轉(zhuǎn)換接口研究17DEA/T
3、OPSIS模型在建筑材料供應(yīng)商選擇中的應(yīng)用18道路約束條件下靜壓群樁擠土效應(yīng)19基于SEM的養(yǎng)老地產(chǎn)項目投資風(fēng)險評價20高強混凝土抗凍耐久性研究21船撞沖擊下高樁橋墩高危損傷區(qū)域分布22基于TOPSIS的聯(lián)合體總承包項目利益分配23基于承包人質(zhì)量缺陷的質(zhì)量保證金扣除24“營改增”對建筑業(yè)稅負(fù)的影響基于投入產(chǎn)出表25判別PPP模式在廉租房項目建設(shè)中的適用性基于VFM評價方法26工程項目施工圖預(yù)算編制準(zhǔn)確度風(fēng)險管理27注漿施工方法技術(shù)在土木建筑工程中的探討28我國木材物流研究進展29舊工業(yè)建筑改造工程安全監(jiān)管博弈分析30基于馬爾科夫-Verhulst模型的鐵路貨運量預(yù)測研究31我國休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
4、、問題與對策研究?32抗彎剛度對線性黏滯阻尼器拉索力學(xué)性能影響33基于BIM技術(shù)的地鐵車站管線綜合安裝碰撞分析研究34住宅性能認(rèn)定成功推行的關(guān)鍵影響因素以房地產(chǎn)企業(yè)為視角35打車軟件使用率對出租車社會福利的影響36浙江科技學(xué)院經(jīng)濟與管理學(xué)院誠聘各類英才37基于專家可信度定性判斷改進的LEC方法研究38流線型橋梁斷面雷諾數(shù)效應(yīng)39基于結(jié)構(gòu)方程對總監(jiān)理工程師勝任力模型驗證研究40地鐵施工誘發(fā)城市生態(tài)安全系統(tǒng)仿真及預(yù)警41基于物元可拓理論的輸變電工程造價風(fēng)險評價42中美橋梁快速修復(fù)方法比較433D打印技術(shù)在建筑業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用44基于速度錯覺的城市跨江橋梁交通景觀改善方法45基于BIM的裝配式建筑集成建
5、造系統(tǒng)46建筑3D打印數(shù)字建造技術(shù)研究應(yīng)用綜述47考慮學(xué)習(xí)效應(yīng)的重復(fù)性建設(shè)項目最低成本問題48契約治理對建筑技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)績效的影響研究49BIM-GIS技術(shù)在建筑供應(yīng)鏈可視化中的應(yīng)用研究50國內(nèi)建筑施工技術(shù)專利統(tǒng)計分析51隨機交通網(wǎng)絡(luò)連通可靠度改進算法52考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用渡槽流固耦合體風(fēng)振響應(yīng)分析53成都地區(qū)含膏紅層軟巖溶蝕特性研究54物流中心選址的決策分析研究55時變條件下的最佳應(yīng)急物流路線選擇56低碳物流管理的知識供應(yīng)鏈模型57集裝箱房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計方法研究58新型農(nóng)用機械行走機構(gòu)設(shè)計與越障分析59土木工程施工安全知識共享的組織網(wǎng)絡(luò)初探60基于改進掙值法的工程項目進度優(yōu)化研究61基于圖示語
6、言的工人行為安全培訓(xùn)系統(tǒng)62配置HRB500E鋼筋混凝土梁柱組合體抗震性能研究63城市軌道交通車輛全壽命周期成本分析64黃土地區(qū)非對稱公路路堤穩(wěn)定性分析65體外預(yù)應(yīng)力加固T梁及相關(guān)優(yōu)化研究66大型單列式主廠房鋼骨混凝土邊節(jié)點抗震性能研究67鋼桁橋變截面箱形桿件軸心受壓穩(wěn)定性試驗研究68縱向側(cè)貼預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固連續(xù)梁的試驗與有限元分析69區(qū)域港口群中競合關(guān)系的博弈研究70大型水利工程建設(shè)項目招標(biāo)設(shè)計博弈模型分析71鋼貨架結(jié)構(gòu)抗震性能研究現(xiàn)狀72智慧建筑能源物聯(lián)網(wǎng)冷熱輸送管網(wǎng)優(yōu)化研究73多次凍融條件下土體的融沉性質(zhì)研究74某堆場真空聯(lián)合堆載預(yù)壓技術(shù)研究75基于GIS的時空節(jié)點規(guī)劃與優(yōu)化方法研究7
7、6華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院工程管理研究所77交通部公路科學(xué)研究院78基于1mm精度路面三維圖像的裂縫種子自動識別算法79冷彎薄壁三次卷邊槽鋼軸壓開孔立柱承載力研究80有限測點信息的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)風(fēng)致?lián)p傷區(qū)域識別方法81綠色工程項目管理成效的多層次灰色評價82基于SEM的大型工程項目質(zhì)量管理因素指標(biāo)體系研究83跨區(qū)域多項目的房地產(chǎn)項目設(shè)計管理研究84不確定性條件下建設(shè)工程設(shè)計進度優(yōu)化研究85基于Winkler彈性地基梁模型的基坑支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形數(shù)值分析方法86基于ANP/TOPSIS的戰(zhàn)略伙伴型建材供應(yīng)商選擇87基于云模型的地鐵施工地表變形風(fēng)險推理分析88基于WIM的典型城市橋梁車輛荷載狀況分析89砂土地基多桶組合結(jié)構(gòu)豎向承載力研究90基于拉索振動監(jiān)測的車輛荷載識別研究91ZigBee和GPRS技術(shù)在光伏電站監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用研究92動態(tài)競爭環(huán)境下基于客戶價值的物流終端設(shè)施優(yōu)化模型93交通部公路科學(xué)研究院94關(guān)于我國村鎮(zhèn)物流未來發(fā)展的相關(guān)思考95我國農(nóng)村物流發(fā)展戰(zhàn)略探究
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